Zoekt u een betrouwbare leverancier van koolstofvezel prepreg?
Wij leveren hoogwaardige koolstofvezel prepreg materialen voor de luchtvaart, automotive en industriële toepassingen, met OEM maatwerk, consistente kwaliteit en concurrerende fabrieksprijzen.
✔ Beschikbaar in T700, T800, IM7, M55J
✔ Epoxy, BMI en fenolhars systemen
✔ MOQ flexibel — van prototyping tot massaproductie
Stuur ons uw vereisten of STEP-bestanden — onze engineers ondersteunen u binnen 24 uur.
Koolstofvezel prepreg is koolstofvezel stof dat al in hars is gedrenkt. Het is koolstofvezel versterking die vooraf is geïmpregneerd met een gecontroleerde hoeveelheid hars, waardoor een consistentere verwerking en deelkwaliteit mogelijk is.
Je snijdt het gewoon, legt het op en verhardt het. Geen rommelig hars mengen. Geen giswerk over verhoudingen.
Het resultaat is een lichtgewicht, hoogwaardig composietmateriaal met een consistenter verwerkings- en prestatievermogen.
Als een vertrouwde carboncomposietfabrikant, wij leveren prepreg materialen voor veeleisende luchtvaart-, automotive- en industriële toepassingen, met kwaliteitscontrole gebaseerd op erkende industriestandaarden zoals ASTM-testen en ISO-kwaliteitsystemen.
Hier is wat koolstofvezel prepreg opvallen:
| Parameter | Details |
|---|---|
| Type vezel | Toray T700, T800, M55J / Hexcel IM7, AS4 / Mitsubishi koolstof |
| Harssysteem | Epoxy (120°C–180°C), BMI (hoge temperatuur), Fenol (brandwerend) |
| Stofstijl | Unidirectioneel, 2×2 satijnweving, plain weave, non-crimp |
| Areale gewicht | 125–300 gsm |
| Harsinhoud | 35% ± 2% |
| Laagdikte | 0,1–0,5 mm |
| Trekkracht | 600–700 ksi |
| Modulus | 33–36 Msi |
| Uithardingstemperatuur | 120°C–180°C |
| Uithardingsmethode | Autoclave, out-of-autoclave (OoA), vacuümverpakking |
| Houdbaarheid | 6–12 maanden (bewaren bij -18°C) |
| Certificeringen | ISO 9001, ASTM D3039, NADCAP |
| Prijsbereik | $50–$200/kg (bulk kortingen beschikbaar) |
Niet alle prepreg is hetzelfde. Hier zijn de belangrijkste types waarmee je zult werken:
Alle vezels lopen in één richting. Dit geeft de hoogste treksterkte langs die as. Het is de beste keuze voor vleugelstijlen, robotarmen en windturbinebladen.
Vezels lopen in twee richtingen — over en onder als een mand. De meest voorkomende stijlen zijn 2×2 keperbinding (die klassieke koolstoflook) en platbinding. Geweldig voor carrosseriedelen, motorfietsbehuizingen, en gebogen onderdelen.
Vezels blijven recht en vlak — geen golving. Dit biedt betere mechanische eigenschappen dan geweven. Perfect voor luchtschepen en structurele auto-onderdelen.
Wil je hulp bij het kiezen? Bezoek onze gids over hoe je met koolstofvezel moet werken voor een volledige uitsplitsing.
De harssysteem is de lijm die alles bij elkaar houdt. Hier is een snelle gids:
| Hars Type | Uitharding Temp | Beste Voor | Belangrijkste voordeel |
|---|---|---|---|
| Epoxy Prepreg | 120°C–180°C | Luchtvaart, Automotive, Sport | Beste algehele prestatie |
| Bismaleimide (BMI) | 180°C–230°C | Ruimteschepen, Defensie, Racing | Extreme hittebestendigheid |
| Fenolhars | 150°C–180°C | Interieurs van vliegtuigen, Spoor | Brand- en rookbestendigheid |
Epoxy prepreg is het populairst. Vooruitstrevende wereldwijde fabrikanten zoals Toray Industries, Hexcel Corporation, Solvay en Gurit produceren hoogwaardige prepregsystemen.
Uitharding is hoe vloeibare hars vast wordt. Het is alsof je bakt — hitte en druk transformeren rauwe prepreg in een hard, sterk onderdeel.
Hier zijn de drie belangrijkste methoden:
Laten we het over cijfers hebben. Hier is waarom ingenieurs en ontwerpers van dit materiaal houden:
Dit materiaal komt regelmatig voor overal. Hier is een overzicht van de meest gebruikelijke sectoren:
Boeing 787 Dreamliner maakt gebruik van prepreg voor meer dan 50% van zijn structuur. Airbus A350 Fuselagepanelen zijn gemaakt van prepreg koolstofvezel. Lockheed Martin, Northrop Grumman, en General Dynamics allen vertrouwen erop voor militaire vliegtuigen.
Lamborghini, BMW (het BMW i3 chassis), en Tesla gebruik prepreg voor lichte carrosseriepanelen en structurele onderdelen. Bezoek onze koolstofvezel auto pagina om voorbeelden uit de echte wereld te zien.
Formule 1 teams zoals McLaren en Red Bull Racing bouwen volledige chassis uit prepreg. Bekijk onze motorfiets van koolstofvezel onderdelen voor prestatie-upgrades voor twee wielen.
SpaceX gebruikt koolstofvezelcomposieten in raketlichamen. NASA — inclusief missies zoals de Perseverance Rover en de Red Bull Stratos capsule — vertrouwt op gecertificeerde prepreg-materialen.
Heeft u iets specifieks nodig? We bieden volledige op maat gemaakte koolstofvezel oplossingen op maat voor uw project.
Hier is wat u kunt aanpassen:
| Optie | Bereik |
|---|---|
| Vezelkwaliteit | T700, T800, M55J, IM7, AS4 of op maat |
| Harsinhoud | 30%–40% (standaard: 35% ± 2%) |
| Oppervlaktegewicht | 125–300 gsm |
| Laagdikte | 0,1–0,5 mm |
| Rolbreedte | 300mm–1500mm |
| Vooraf gesneden vormen | Ja — CNC snijden beschikbaar |
| Hybride composieten | Koolstof + Kevlar, Koolstof + Glas |
| Sandwichpanelen | Koolstof prepreg + honinggraat kern |
Onze fabriek voor composietmaterialen op maat behandelt alles van kleine prototype-producties tot grote OEM-orders.
De prijs van koolstofvezel prepreg hangt af van vezelkwaliteit, harsysteem en ordervolume.
Typische prijsrange:
💡 Grotere bestellingen en langetermijncontracten kunnen betere prijzen ontvangen.
👉 Neem vandaag contact met ons op voor een snelle en nauwkeurige offerte.
Prepreg is tijdgevoelig. Volg deze simpele regels:
Uittijd (tijd op kamertemperatuur) is ook belangrijk. De meeste epoxy prepregs hebben een plakkerigheidstijd van 10–30 dagen bij kamertemperatuur. Plan je koolstofvezel prepreg layup schema zorgvuldig.
We nemen kwaliteit serieus. Elke batch doorloopt:
Onze materialen voldoen aan de normen gesteld door ASTM International, ISO, en NADCAP. We werken met luchtvaartprimeurs en zijn geaudit door SAMPE en ACMA (American Composites Manufacturers Association) leden.
Onderzoeksinstellingen zoals MIT, Universiteit van Delaware, Oak Ridge National Laboratory, Fraunhofer Instituut, en de National Composites Centre (VK) hebben allemaal prepreg-composieten grondig bestudeerd — en de gegevens ondersteunen elke claim die we maken.
Simpel. Hier is de korte versie:
✅ Aerospace-kwaliteit tegen concurrerende prijzen ✅ $50–$200/kg met kortingen voor grote bestellingen ✅ Gecertificeerd volgens ISO 9001, ASTM, NADCAP ✅ Vertrouwd door industrieën van Formule 1 tot Luchtvaart ✅ Op maat gemaakte maten, kwaliteiten en harsystemen beschikbaar ✅ Snelle levertijden — standaard voorraad verzendt snel ✅ Toegewijde technische ondersteuning van onze composietingenieurs
Bij het inwinnen van prepreg-materialen geven de meeste kopers om:
We ondersteunen al het bovenstaande — van kleine proefbestellingen tot grote OEM-leveringscontracten.
In vergelijking met Europese of Amerikaanse leveranciers bieden Chinese fabrikanten:
We combineren kostenvoordelen met strikte kwaliteitscontrole om wereldwijde OEM- en aangepaste composietprojecten te ondersteunen.
We hebben prepreg-materialen en composietonderdelen geleverd aan klanten in de luchtvaart-, auto- en industriële sectoren in heel Europa en Noord-Amerika.
Typisch 6–12 maanden bij -18°C.
Ja, we ondersteunen een lage MOQ voor prototyping.
Ja — vezeltype, harsysteem en grootte kunnen allemaal op maat worden gemaakt.
Onze MOQ is flexibel. Kleine hoeveelheden zijn beschikbaar voor prototypes en monsterbestellingen.
Monsterbestellingen duren meestal 1–2 weken, terwijl bulkproductie typisch 2–4 weken duurt afhankelijk van specificaties en ordervolume.
Ja, we kunnen urgente projecten prioriteren afhankelijk van productiecapaciteit en materiaalbeschikbaarheid.
Om een nauwkeurige aanbieding te ontvangen, stuur ons alstublieft:
Ons engineeringteam zal uw vereisten beoordelen en antwoorden met een geschikte materiaalsuggestie en offerte.
👉 Vraag vandaag nog een aangepaste offerte aan 👉 Bekijk ons volledige composieten productassortiment
Gegevensreferenties: Toray Industries, Hexcel Corporation, Solvay/Cytec Industries, ASTM International, SAMPE, JEC World publicaties.
Onze fabriek maakt gebruik van een geavanceerd koolstofvezel hete persproces met een P20 stalen mal, wat zorgt voor hoge efficiëntie, precisie, duurzaamheid en kosteneffectiviteit voor kwaliteitsproductie.
Onze fabriek heeft meer dan 100 hete drukautoclaffen, die aluminium mallen en vacuümmindering gebruiken om koolstofvezel met precisie te vormen. Hoge temperatuur en druk verbeteren de sterkte, stabiliteit en vlekkeloze kwaliteit.
Ons Koolstofvezel Onderzoekscentrum stimuleert innovatie in nieuwe energie, intelligentie en lichtgewicht ontwerp, gebruikmakend van geavanceerde composieten en Krauss Maffei FiberForm om baanbrekende, klantgerichte oplossingen te creëren.
Hier zijn de antwoorden op de veelgestelde vragen van de ervaren koolstofvezelproductenfabriek
Wij produceren een breed scala aan koolstofvezelcomponenten, waaronder auto-onderdelen, motoronderdelen, luchtvaartcomponenten, maritieme accessoires, sportuitrusting en industriële toepassingen.
Wij gebruiken voornamelijk hoogwaardige prepreg koolstofvezel en grote-touw koolstofvezelversterkte composieten voor optimale sterkte, duurzaamheid en lichtgewicht eigenschappen.
Ja, onze producten zijn gecoat met UV-beschermende afwerkingen om langdurige duurzaamheid te waarborgen en hun gepolijste uiterlijk te behouden.
Ja, onze faciliteiten en apparatuur zijn in staat om grote koolstofvezelcomponenten te produceren terwijl we precisie en kwaliteit handhaven.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van koolstofvezelproducten?
Koolstofvezel biedt een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding, corrosieweerstand, stijfheid, thermische stabiliteit en een slank, modern uiterlijk.
Wij bedienen de automobiel-, motorfiets-, luchtvaart-, maritieme-, medische-, sport- en industriële sectoren met een focus op lichtgewicht en hoogpresterende koolstofvezelcomponenten.
Ja, we leveren maatwerk koolstofvezeloplossingen op maat gemaakt volgens uw specificaties, inclusief unieke ontwerpen, maten en patronen.
Wij maken gebruik van geavanceerde technologieën zoals autoclaaf molding, hete persing en vacuümverpakking, om precisie, stabiliteit en kwaliteit in elk product te waarborgen.
Wij gebruiken aluminium en P20 stalen mallen, ontworpen voor duurzaamheid en hoge nauwkeurigheid, om complexe en precieze koolstofvezelcomponenten te creëren.
Onze producten ondergaan strenge kwaliteitscontroles, waaronder dimensionale nauwkeurigheid, materiaaleerlijkheid en prestatie-tests, om te voldoen aan de industrienormen.
