BMW Motorfiets Carbon Fiber Onderdelen Fabrikant
OEM/ODM BMW motorfiets carbon onderdelen en accessoires voor race-, straat-, touring- en adventure-modellen - S1000RR, M1000RR, HP4, R1250GS, R1300GS, R nineT, K1600 en meer.
Aangepaste BMW Motorfiets Carbon Fiber onderdelen voor B2B kopers
Als fabrikant van onderdelen voor koolstofvezelmotorfietsen in China, We leveren aan aftermarket merken, distributeurs van motorfietsonderdelen, tuning shops, raceteams en custom motorfietsbouwers met tooling, prototyping, serieproductie en private label productie.
Lees meer over onze productiemogelijkheden op onze over pagina. De belangrijkste productiestappen - waaronder de ontwikkeling van mallen, het leggen van koolstofvezel, uitharding, afwerking en eindinspectie - worden intern gecontroleerd. Bij specialistische processen houden we toezicht op de leveranciers en voeren we de laatste kwaliteitsinspectie uit voor verzending.
BMW Carbon Fiber Motorfiets Onderdelen Wij Vervaardiging
We produceren een compleet assortiment van BMW motorfiets onderdelen en accessoires van koolstofvezel voor carrosserie, aerodynamica, bescherming, warmtebeheer en styling. Onderdelen zijn beschikbaar voor directe OEM-vervanging, lichtgewicht upgrades, aerodynamische verbetering en productlijnontwikkeling op maat.
Carrosserie en aerodynamica
- Voorspatborden en spatborden van koolstofvezel
- Koolstofvezel achterknuffels
- Koolstofvezel kuippanelen (boven, onder, kwart)
- Koolstofvezel buikpan
- Stoelkappen en staartstukken van koolstofvezel
- Koolstofvezel winglets en aerodynamische splitters
Tank & Middengedeelte
- Tankdeksels en kniebeschermers van koolstofvezel
- Zijpanelen van tank van koolstofvezel
- Koolstofvezel frameafdekkingen
- Koolstofvezel luchtinlaat en snorkelafdekkingen
Bescherming
- Koolstofvezel achterbrugdeksels
- Koolstofvezel kettingbeschermers
- Koolstofvezel hielbeschermers
- Handbeschermers van koolstofvezel
- Uitlaat hitteschilden van koolstofvezel
- Carbonvezel motorbeschermingssets
Cockpit & Trim
- Afdekkingen voor instrumenten van koolstofvezel
- Zijpanelen van koolstofvezel
- Motoraccessoires van koolstofvezel op maat
Voor aftermarket-merken en -distributeurs ondersteunen we ook private label-productie, oppervlakteafwerking op maat, modelspecifieke verpakking en gezamenlijke ontwikkeling van productlijnen.
BMW motorfietsen die wij ondersteunen
We kunnen produceren koolstofvezel BMW motorfiets onderdelen voor het volledige BMW Motorrad productgamma, inclusief sport, adventure, touring, roadster en custom platforms.
Sport & Racing
| Model | Typische onderdelen |
|---|---|
| BMW S1000RR | Racekuipen, bellypan, spatborden, winglets, tankdeksels |
| BMW M1000RR | M-geometrie stroomlijnkappen, winglets, luchtkanalen, stoelunit |
| BMW HP4 | Spoilers, buikpanelen, carrosseriepanelen |
| BMW S1000R | Zijpanelen, buikpanelen, spatborden, zitkuip |
| BMW S1000XR | Kuipwerk, tankdeksels, belly pan |
Avontuur & Rondreizen
| Model | Typische onderdelen |
|---|---|
| BMW R1250GS / GS Adventure | Spatbord, achterknuffel, handbeschermers, zijpanelen tank, hitteschilden, kettingbeschermers |
| BMW R1300GS / GS Adventure | Spatbord, achterknuffel, zijpanelen, snavel, hitteschilden |
| BMW R1200GS | Spatborden, zijpanelen, framebeschermers, tankdeksels |
| BMW F900XR | Buikpanelen, spatborden, tankpanelen, staartstuk |
| BMW K1600 serie | Kuippanelen, tankdeksels, hitteschilden |
Roadster & Custom
| Model | Typische onderdelen |
|---|---|
| BMW F900R | Buikpanelen, spatborden, zetelkap, zijkappen |
| BMW R nineT | Tankpanelen, koplampgondel, stoel, spatbordset |
| BMW R18 | Zijpanelen, spatborden, sierstrips |
Opmerking voor kopers: De R1250GS Adventure gebruikt een 30-liter tank, waarvoor andere zijpanelen nodig zijn dan voor de standaard R1250GS. De M1000RR heeft een andere geometrie van de voorkuip dan de standaard S1000RR. Onze SKU's hebben aparte onderdeelnummers voor elke configuratie - bevestig altijd de modelvariant op bestellingen voor kuipen, tankpanelen en carrosserie.
Materiaal- en procesopties
Verschillende BMW motorfiets accessoires van koolstofvezel vereisen verschillende productiemethoden. We raden het meest geschikte proces aan op basis van de geometrie van het onderdeel, de structurele vereisten, de bestelde hoeveelheid en de beoogde kosten.
Droge koolstof - Prepreg / Autoclaaf
Bij droge koolstof worden vooraf geïmpregneerde koolstofvezels gebruikt die uitharden onder gecontroleerde hitte en druk, meestal in een autoclaaf. Dit is de juiste specificatie voor BMW motorfiets koolstofvezel onderdelen bestemd voor de racerij, high-performance aftermarket of premium merkpositionering.
| Eigendom | Droge koolstof (prepreg) | Natte koolstof (infuus) |
|---|---|---|
| Typische vezelvolumefractie | 55-65% | 40-52% |
| Gewicht | Laagste | Matig |
| Dimensionale stabiliteit | Uitstekend | Goed |
| Oppervlaktekwaliteit | Uitzonderlijk | Goed |
| Kosten | Hoger | Meer kosteneffectief |
| Beste Voor | Race-uitvoering, hoogwaardige aftermarket | Volumetoebehoren, beschermkappen, sierlijsten |
Typische toepassingen met droog carbon: S1000RR/M1000RR kuipdelen, buikpanelen, stoelpanelen, tankdeksels, winglets en elk onderdeel waar minimaal gewicht en maximale stijfheid de specificatievereisten zijn.
Natte koolstof - Vacuüm-infusie
Nat carbon (harsinfusie met vacuümondersteuning of handlay-up onder vacuüm) is een praktische en commercieel efficiënte optie voor een breed scala aan BMW carbononderdelen en -accessoires voor motorfietsen. De volumefractie van de vezel bereikt doorgaans 40-52%, wat de juiste visuele koolstofvezel en adequate structurele prestaties oplevert tegen lagere kosten.
Typische toepassingen: spatborden, huggers, zijpanelen, beschermers, hitteschilden, framepanelen en accessoires voor de volumemarkt.
Gesmeed koolstof
Gesmeed koolstof gebruikt gehakte koolstofvezel in een compressiemal. Het produceert een uniek organisch visueel patroon - anders dan geweven koolstofvezel - en is zeer geschikt voor complexe geometrieën en kleinere sieronderdelen. Niet aanbevolen voor structurele of crash-kritieke onderdelen.
Typische toepassingen: tankbekleding, hielbeschermers, instrumentenkappen, kleine decoratieve accessoires.
Vezelarchitectuur
| Type | Beschrijving | Toepassing |
|---|---|---|
| 3K keperstof (2×2) | Klassieke diagonale cross-hatch, eersteklas uitstraling | Buitenpanelen, stroomlijnkappen, zichtbare oppervlakken |
| 3K platbinding | Uniform rasterpatroon | Panelen waarbij een consistente weefdichtheid gewenst is |
| 12K platbinding | Grotere sleep, iets meer structuur | Structurele lagen onder de deklaag |
| Eenrichtings (UD) | Vezels in één richting, maximale treksterkte | Kernlaminaten in structurele onderdelen |
| Gesmeed (Gehakt) | Isotroop, complexe geometrie | Afwerking, stylingaccessoires |
| Koolstof-Kevlar hybride | Slagvastheid + carbonlook | Beschermers, handbeschermers |
Harssysteem
| Hars | Continue temperatuurclassificatie | Beste Voor |
|---|---|---|
| Epoxy (uitharding op kamertemperatuur) | ~80 °C | Standaard stroomlijnkappen, carrosseriepanelen |
| Epoxy (uitharding op hoge temperatuur, 120 °C) | ~120 °C | Uitlaatbeschermkappen, motorkappen |
| Prepreg Epoxy (autoclaaf) | ~180 °C | Race-spec structurele onderdelen |
Alle BMW motorfiets koolstofvezel accessoires geproduceerd voor uitlaat hitteschild toepassingen maken standaard gebruik van 120 ° C uithardingssystemen. Voor onderdelen die de hoogste thermische of structurele specificatie vereisen, is prepreg in autoclaaf op aanvraag verkrijgbaar.
Opties voor oppervlakteafwerking en uiterlijk
| Afwerking | Beschrijving | Typische koper |
|---|---|---|
| UV-lak hoogglans | 2K polyurethaan voor auto's, UV-stabilisator | Distributeurs, aftermarket detailhandel |
| Matte blanke lak | Afwerking met lage glans, populair voor GS/avonturensegment | Werkplaats, custom bouwers |
| Satijn | Middenglans, steeds vaker gespecificeerd voor topmerken | Merk bouwers |
| Ruw / ongecoat | Voor downstream coating of verven | OEM-coaters, lakbedrijven op maat |
Voor motorfietsonderdelen voor buitengebruik raden we UV-bestendige 2K blanke lak aan om glansbehoud en weerbestendigheid op lange termijn te verbeteren. Versnelde UV-testen volgens ASTM G154 of gelijkwaardige normen zijn bespreekbaar voor projecten die formele validatiedocumentatie vereisen.
Ontwikkelproces op maat
We ondersteunen zowel de reproductie van bestaande onderdelen als de ontwikkeling van nieuwe producten. Als je een nieuwe productlijn voor BMW koolstofvezel motorfietsen aan het bouwen bent, kunnen we vanaf je bestanden of monsters werken via matrijs, monster, montage en serieproductie.
Waar we vanuit kunnen gaan
- STEP / STP 3D-bestanden (bij voorkeur voor de snelste doorlooptijd)
- 3D-scangegevens van originele onderdelen
- Originele BMW Motorrad OEM onderdelen of aftermarket referenties
- Technische tekeningen met afmetingen
- Foto's met metingen en referentiepunten
- Ontwerpconcepten of schetsen van de klant
Voor kuipen, buikpanelen, tankdeksels en onderdelen met meerdere montagepunten zijn originele monsters of nauwkeurige 3D-scangegevens nodig. sterk aanbevolen om de posities van de montagegaten, de lijnen van de kantafwerking en de geometrie van de beugel te regelen.
Ontwikkelingsfasen
- Beoordeling van ontwerp en haalbaarheid
- Inspectie van 3D-bestanden of monsters - montagepunten, geometrie, muurdiktes
- Ontwerp en fabricage van mallen
- Leggen en uitharden van koolstofvezel
- CNC-afsnijden of precisieafsnijden met de hand
- Testmontage en dimensionale verificatie
- Oppervlakte schuren, blanke lak en afwerkingsinspectie
- Goedkeuring van monsters en ondertekening door B2B-kopers
- Productie van batches en inspectie vóór verzending
Eerste proefonderdelen moeten mogelijk licht worden aangepast na proefmontage. Dit is gebruikelijk voor motorfietscarrosserieën, met name kuipdelen, buikpanelen en elk paneel met meer dan twee bevestigingspunten. We documenteren alle aanpassingen om consistentie in de productie te garanderen.
Kwaliteitscontrole voor B2B-bestellingen
Voor distributeurs en aftermarketmerken is batchconsistentie belangrijker dan het uiterlijk van een monster. Onze kwaliteitscontrole omvat de volledige productieketen - niet alleen de eindinspectie.
Inkomende materialen
- Certificering van rollen koolstofvezel (T300/T700 of gelijkwaardig)
- Technische fiche van het harssysteem en logboek van de uithardingscyclus
- UV-coating batchcertificaat
Procescontroles
- Controle op naleving van legschema per onderdeelnummer
- Temperatuurlogboek uithardingscyclus (oven of autoclaaf)
- Diktemeting op gespecificeerde controlepunten
Eindinspectie
- Weefuitlijning en controle van oppervlaktedefecten (speldenprikken, harsvlekken, delaminatie)
- Kwaliteit kantafwerking en nauwkeurigheid montagegaten
- Meting van onderdeelgewicht tegen tolerantiespecificatie (±5%)
- Adhesie van blanke lak en afwerking van het oppervlak
- Integriteit van verpakking vóór verzending
B2B Documentatie beschikbaar op aanvraag
- Productiefoto's
- Inspectierapport vóór verzending
- Materiaalcertificaten en verslagen van vezelkwaliteiten
- Gewichtsverklaring product
- Dimensionaal inspectierapport
- Materiaalcertificaten, producttekeningen, gewichtsregistraties en inspectierapporten kunnen worden geleverd om uw lokale nalevings- of goedkeuringsproces waar nodig te ondersteunen.
OEM / ODM ondersteuning voor BMW motorfiets onderdelen merken
We werken met merken van motoraccessoires, regionale distributeurs, tuning shops en raceleveranciers die een betrouwbare productiepartner nodig hebben - niet alleen een productleverancier. We kunnen de volledige productontwikkeling en toeleveringscyclus voor uw BMW motorfiets koolstofvezellijn ondersteunen.
We kunnen leveren:
- Productontwikkeling op maat op basis van uw ontwerp of concept
- Private label productie met uw merk
- Proeforders van kleine series (1-5 stuks per SKU op voorraad)
- Ontwikkeling van matrijzen en eigendomsoverdracht van gereedschap na voltooiing
- Herhalingsproductie op lange termijn met vastgelegde specificaties
- Meerdere afwerkings-, weef- en verwerkingsopties per SKU
- Verpakking op maat, inclusief kartonnen dozen, hanglabels, installatiegidsen
- Productverbeteringscycli op basis van uw feedback uit de markt
Of je nu BMW S1000RR koolstofvezel kuip, BMW M1000RR winglets, BMW R1250GS koolstofvezel accessoires of een volledige catalogus van koolstofvezelproducten voor BMW motorfietsen, kunnen we het project beoordelen op basis van uw bestanden, monsters of productbeschrijving. Voor niet-motorfiets toepassingen produceren we ook koolstofvezel auto-onderdelen en bieden Ontwikkeling van koolstofvezel op maat in een breed scala aan industrieën.
Waarom rechtstreeks bestellen bij een Carbon Fiber Motorcycle Parts Factory?
De meeste concurrenten in de zoekresultaten zijn detailhandelaren of distributeurs - geen fabrikanten. Rechtstreeks inkopen bij de fabrikant geeft B2B inkopers een ander niveau van controle:
| Factor | Detailhandel / Distributeur | Directe Fabriek (Ons) |
|---|---|---|
| Gereedschapscontrole | Geen | Volledig - schimmeleigendom of mede-eigendom |
| Pasvormcorrectie | Beperkt | Mogelijk - schimmelafstelling |
| Aangepaste specificatie | Niet beschikbaar | Ja - verwerken, afwerken, weven |
| Huismerk | Zelden | Standaard service |
| Consistentie van batches | Variabele | Gecontroleerd - vast legschema |
| Documentatie | Beperkt | Volledige QC en materiaalcertificeringsketen |
| Kosten bij volume | Hoger | Lager - geen marge voor tussenpersonen |
Voor B2B inkopers die een productlijn opbouwen van BMW motorfiets koolstofvezel accessoires, verwijdert directe fabriekssourcing de tussenpersoon en geeft het je de technische en commerciële flexibiliteit om een verdedigbaar product op te bouwen.
Een offerte aanvragen
Een nauwkeurige offerte maken voor BMW motorfiets koolstofvezel onderdelen, stuur ons dan:
- BMW-model motorfiets en productiejaar
- Naam van het onderdeel en eventueel OEM-referentienummer (indien van toepassing)
- Vereiste hoeveelheid - monster en geschat batchvolume
- 3D-bestanden (STEP/STP bij voorkeur), origineel onderdeel, foto's of tekeningen
- Vereist proces: droge koolstof / natte koolstof / gesmede koolstof
- Afwerking oppervlak: glanzend / mat / satijn / ruw
- Montagevoorschriften en kritische afmetingen
- Verpakking en verzendbestemming
We bekijken de structuur van het onderdeel, bevelen het meest geschikte productieproces aan en maken een offerte voor de matrijskosten, de monsterkosten en de eenheidsprijs van de batch.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Kun je op maat gemaakte koolstofvezel onderdelen voor BMW motorfietsen maken van 3D-bestanden?
Ja. We werken op basis van STEP/STP-bestanden, 3D-scangegevens, originele monsters, tekeningen of foto's. Voor onderdelen met een strikte pasvorm - kuipen, tankdeksels, belly pans - worden originele monsters of nauwkeurige 3D-bestanden sterk aanbevolen om montagepunten en randlijnen te controleren.
Kunt u koolstofvezel onderdelen maken voor de BMW S1000RR en M1000RR?
Ja. Wij produceren koolstofvezel kuipen, buikpanelen, spatborden, tankdeksels, zitunits, luchtkanalen, winglets en andere op maat gemaakte onderdelen voor de S1000RR en M1000RR. De M1000RR heeft een andere geometrie van de voorkuip - geef de modelvariant aan bij uw aanvraag.
Kun je BMW R1250GS koolstofvezel onderdelen maken?
Ja. Wij produceren BMW R1250GS koolstofvezel onderdelen waaronder voorspatborden, achterknuffels, tankzijpanelen, handbeschermers, hitteschilden, kettingbeschermers en adventure accessoires. Let op: standaard GS en GS Adventure gebruiken verschillende tankpanelen - geef aan welke variant je nodig hebt.
Wat is het verschil tussen motorfietsonderdelen met droog carbon en motoronderdelen met nat carbon?
Droge koolstof (prepreg/autoclaaf) bereikt doorgaans een volumefractie van 55-65% vezels - lichter, stijver en vormstabieler. Het wordt gespecificeerd voor race- en hoogwaardige aftermarket-toepassingen. Nat koolstof (vacuüm-infusie) bereikt doorgaans 40-52% FVF - kosteneffectiever en zeer geschikt voor beschermkappen, afdekkingen en accessoires waarbij gewichtsbesparing ondergeschikt is aan de prijs.
Kunt u BMW motorfiets koolstofvezel accessoires produceren met ons merk?
Ja. We ondersteunen OEM/ODM-productie met private label branding, aangepaste afwerking, aangepaste verpakking en langlopende leveringsovereenkomsten voor motorfietsonderdelenmerken en distributeurs.
Zijn uw onderdelen toegestaan op de weg in het Verenigd Koninkrijk of de EU?
Onze onderdelen zijn aftermarket-accessoires. Conformiteit met de voorschriften voor weggebruik is afhankelijk van het specifieke onderdeel en de jurisdictie. Voor structurele onderdelen kunnen we volledige materiaaldocumentatie en technische tekeningen leveren ter ondersteuning van TÜV of gelijkwaardige registratie voor aftermarket typegoedkeuring in EU-markten.
Welke informatie heb je nodig om een offerte te maken?
BMW-model en -jaar, onderdeelnaam, aantal (monster en batch), 3D-bestanden of foto's, gewenste afwerking en proces, en verzendbestemming. Voor complexe onderdelen versnellen originele monsters of 3D-scangegevens het offerte- en matrijsontwerp aanzienlijk.
Wat is de minimale bestelhoeveelheid?
Voor bestaande tooling kunnen monsterbestellingen meestal beginnen vanaf 1 stuk. Aangepaste afwerking, private label of verpakkingsvereisten worden gewoonlijk besproken vanaf 5 stuks per SKU, afhankelijk van de structuur van het onderdeel en de complexiteit van de productie. De ontwikkeling van nieuwe matrijzen wordt op projectbasis aangeboden. Neem contact met ons op om uw specifieke eisen te bespreken.