Lightweight composite materials have become essential in modern high-performance automotive design. A carbon fiber hood (carbon bonnet) is one of the most effective upgrades for the Toyota Supra platform — whether you drive a GR Supra A90/A91, a MK5, or a JZA80 with a legendary 2JZ engine. Many owners upgrading their hoods also explore broader автомобили из углеродного волокна options to optimize exterior performance.
Unlike many articles that focus only on appearance, this guide provides a complete engineering deep dive, covering:
Structural behavior of CFRP Airflow & heat extraction Fitment for A90/A91 and JZA80 Dry vs wet vs double-sided carbon Venting styles (TS / TSII / TSIII / TV / VS / TR / KB) Safety, hood pins, latch load, and gas strut compatibility Thermal behavior (engine bay temperatures, resin performance) Crash behavior of composite hoods Road-legal compliance Shipping, packaging, maintenance, and FAQ This is the most comprehensive Supra carbon fiber hood guide available — written from a composite engineering perspective.
A Supra carbon fiber hood (also called a carbon bonnet) replaces the OEM steel or aluminum hood with a lightweight carbon fiber reinforced polymer (CFRP) structure. These hoods are widely used in:
Depending on construction method, carbon hoods come in several types (more on manufacturing in our guide to How to Make a Carbon Fiber Hood):
Dry carbon (prepreg + autoclave cured) Wet carbon (resin-infused / vacuum bagged) Double-sided carbon (inside & outside CFRP) Forged carbon (random-fiber aesthetic) Carbon-Kevlar hybrid (impact-resistant)
Each differs in stiffness, heat resistance, weight, and durability.
OEM Supra hoods typically weigh:
| Hood Material | Approx. Weight |
|---|---|
| OEM Steel | 12–14 kg |
| OEM Aluminum | 8–10 kg |
| Мокрый углерод | 6–8 kg |
| Сухой углерод | 4.5–6.5 kg |
| Double-Sided Dry Carbon | 5–7 kg |
Reducing front-end mass improves:
(For deeper hood-specific cost insights, see How Much Are Carbon Fiber Hoods.)
Lightweight modifications on the front axle yield the highest handling benefits.
The Supra B58 engine produces substantial thermal load, making vented carbon fiber hoods extremely effective.
Benefits include:
High-flow vented styles can reduce under-hood temperatures by 8–18°C depending on airflow speed. For broader exterior upgrade context, explore Капоты из углеродного волокна.
Carbon fiber behaves differently from metal:
For track driving, lightweight vented hoods should use hood pins to prevent uplift at high speed. For street use, properly reinforced latch points ensure safe operation if installed correctly.
Different hood styles vary dramatically in airflow performance, structural behavior, and intended usage. Below is an engineering analysis of each category.
Designed for aggressive cooling and track environments, TS-style features:
Ideal for:
High-boost B58 setups Track days / time attack Hot climate environments
Upgrades over TS-style include:
Suitable for:
Higher horsepower builds Intensive cooling requirements Lightweight track-oriented Supra setups
TSIII-style incorporates:
Recommended for heavily modified Supra builds.
TV-style provides a cleaner daily-usable design while maintaining proper venting.
Функции:
Perfect for daily-driven A90/A91.
VS-style is visually striking and pairs well with:
Cooling is moderate but adequate for non-track usage.
Designed around the 2JZ-GTE thermal layout:
Useful for classic MK4 builds. Good for both restoration and performance projects.
Features aggressive lines with moderate venting. Popular for:
OEM-style hoods mimic the factory shape but offer:
Ideal daily usability.
These represent the highest carbon fiber hood specification:
Used for professional motorsport or high-power street builds. For more specialized non-automotive composites, some buyers explore изготовленное на заказ углеродное волокно решения.
Forged carbon features randomly oriented short fibers:
Kevlar fiber improves:
Useful in harsh environments or long-distance driving conditions.
Characteristics:
Engineering notes:
JZA80 uses a different engine bay heat map due to the 2JZ-GTE.
Important considerations:
CFRP is anisotropic, meaning:
Therefore:
At highway or track speeds, aerodynamic lift acts on the hood:
Result: Hood pins are strongly recommended for vented or lightweight hoods.
Engine bay temperatures:
Resin can degrade over time, so the underside should use:
A carbon hood installation is not “bolt-on only.” It includes:
DIY installation risks:
CFRP is brittle, not ductile:
| Материал | Failure Mode |
|---|---|
| Сталь/алюминий | Bends, absorbs energy |
| Углеродное волокно | Fractures, delaminates |
Thus:
This is normal composite behavior and not a defect.
Some regions require:
This varies by country.
| Тип | Масса | Жесткость | Использование трека | Расходы |
|---|---|---|---|---|
| Сухой углерод | ★★★★★ | ★★★★★ | Лучший | Высокий |
| Мокрый углерод | ★★★★ | ★★★ | Умеренный | Середина |
| Double-Sided Dry | ★★★★★ | ★★★★★ | Лучший | Самый высокий |
| Carbon-Kevlar | ★★★★ | ★★★★ | Harsh environments | Середина |
Gloss finish → deep weave clarity Matte finish → motorsport aesthetic Forged finish → visual impact Colored carbon → decorative builds
Always ensure UV-resistant clear coat to prevent yellowing. For more industry background, see our производитель углеродного композита overview.
Premium suppliers ship using:
Shipping methods:
| Метод | Лучшее для | Примечания |
|---|---|---|
| Express Courier | Samples | Highest cost |
| Air Freight | Retail orders | Fast, reliable |
| Sea Freight | Bulk shipments | Самый дешевый |
| Rail Freight | EU region | Balanced cost/time |
Good manufacturers provide:
Avoid:
Instead of naming specific companies, here are the product categories typically offered by premium carbon fiber manufacturers:
These categories exist across global, non-branded carbon fiber specialists. If you need custom-made solutions, visit our индивидуальный композитный завод.
Common matching upgrades include:
Together, these create a unified aero package and reduce overall weight. For painting considerations, see Can You Paint Carbon Fiber Hoods.
Owners commonly report:
“The weight reduction is immediately noticeable.” “Vented carbon hoods dramatically reduce heat soak.” “Professional installation is mandatory.” “UV-protected clear coat prevents yellowing over years.”
Forums consistently emphasize hood pins, proper alignment, and shipping insurance.
Is a carbon fiber hood safe for daily driving? Yes — if properly installed and reinforced. Lightweight or vented hoods should use hood pins.
Нужны ли мне булавки для капота? Recommended for all vented or lightweight hoods, especially above 120 km/h.
Can I drive in the rain with a vented hood? Yes. Quality vent designs channel water away from sensitive components.
Will OEM gas struts work with carbon hoods? Only sometimes. Lightweight dry carbon often requires soft-rate struts.
Can a carbon fiber hood be painted? Yes — with proper primer prep and heat-resistant paint systems.
How much does a Supra carbon hood cost? Approximate ranges:
Does a carbon hood improve performance? Yes. Reduced front-end weight improves handling, braking, and responsiveness.
Вот ответы на часто задаваемые вопросы от опытного завода по производству изделий из углеродного волокна.
Мы производим широкий ассортимент деталей из углеродного волокна, включая автомобильные детали, детали для мотоциклов, аэрокосмические детали, морские аксессуары, спортивное оборудование и промышленное применение.
В основном мы используем высококачественные препреги из углеродного волокна и крупногабаритное армированный углеродным волокном высокоэффективные композиты, обеспечивающие прочность, долговечность и легкость.
Да, наши изделия покрыты УФ-защитным покрытием, что обеспечивает их долговечность и сохраняет безупречный внешний вид.
Да, наши мощности и оборудование позволяют производить крупногабаритные детали из углеродного волокна, сохраняя при этом точность и качество.
Каковы преимущества использования изделий из углеродного волокна?
Углеродное волокно обеспечивает исключительное соотношение прочности и веса, коррозионную стойкость, жесткость, термическую стабильность и элегантный современный внешний вид.
Мы обслуживаем автомобильную, мотоциклетную, аэрокосмическую, судостроительную, медицинскую, спортивную и промышленную отрасли, уделяя особое внимание легким и высокопроизводительным компонентам из углеродного волокна.
Да, мы предоставляем изготовленное на заказ углеродное волокно решения, разработанные по вашим спецификациям, включая уникальные дизайны, размеры и узоры.
Мы используем передовые технологии, такие как автоклавное формование, горячее прессование и вакуумная упаковка, что гарантирует точность, стабильность и качество каждого продукта. Помимо чудес с темой Hello Elementor, мы стараемся сделать так, чтобы она также отлично сочеталась со всеми основными темами.
Для создания сложных и точных деталей из углеродного волокна мы используем формы из алюминия и стали P20, рассчитанные на долговечность и высокую точность.
Наша продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку точности размеров, целостности материалов и эксплуатационных характеристик, чтобы соответствовать отраслевым стандартам.
На нашем заводе применяется передовой процесс горячего прессования углеродного волокна с использованием стальной формы P20, что обеспечивает высокую эффективность, точность, долговечность и экономичность качественного производства.
На нашем заводе установлено более 100 автоклавов горячего давления, использующих алюминиевые формы и вакуумную индукцию для точного формирования углеродного волокна. Высокая температура и давление повышают прочность, стабильность и безупречное качество.
Наш Центр исследований углеродного волокна внедряет инновации в области новой энергетики, интеллекта и легкого дизайна, используя передовые композитные материалы и Krauss Maffei FiberForm для создания передовых, ориентированных на клиента решений.
