BMW мотоцикл углеродного волокна частей производитель
Запчасти и аксессуары из углеродного волокна для гоночных, уличных, туристических и приключенческих моделей мотоциклов BMW OEM/ODM - S1000RR, M1000RR, HP4, R1250GS, R1300GS, R nineT, K1600 и других.
Пользовательские BMW мотоцикл углеродного волокна частей для B2B покупателей
В качестве углеродного волокна мотоцикл частей производитель в Китае, Мы поставляем инструменты, прототипы, серийное производство и частные торговые марки брендам вторичного рынка, дистрибьюторам мотозапчастей, тюнинговым мастерским, гоночным командам и производителям мотоциклов, изготовленных на заказ.
Узнайте больше о наших производственных возможностях на нашем сайте страница о сайте. Ключевые этапы производства, включая разработку пресс-формы, укладку углеродного волокна, отверждение, обрезку и окончательный контроль, контролируются внутри компании. Там, где задействованы специализированные процессы, мы осуществляем надзор за поставщиками и проводим окончательный контроль качества перед отгрузкой.
Углепластиковые детали для мотоциклов BMW, которые мы производим
Мы производим полный ассортимент Запчасти и аксессуары из углеродного волокна для мотоциклов BMW охватывает кузов, аэродинамику, защиту, управление теплом и стайлинг. Предлагаются детали для прямой замены OEM, облегчения, улучшения аэродинамики и разработки индивидуального модельного ряда.
Кузовные работы и аэродинамика
- Передние крылья и брызговики из углеродного волокна
- Задние хаггеры из углеродного волокна
- Панели обтекателя из углеродного волокна (верхняя, нижняя, четверть)
- Углепластиковые поддоны
- Кожухи сидений и хвостовые части из углеродного волокна
- Крылья и аэродинамические разделители из углеродного волокна
Резервуар и средняя часть
- Крышки бака и коленные накладки из углеродного волокна
- Боковые панели бака из углеродного волокна
- Каркасные крышки из углеродного волокна
- Карбоновые крышки воздухозаборника и шноркеля
Охрана и защита
- Крышки маятника из углеродного волокна
- Защита цепи из углеродного волокна
- Защита пятки из углеродного волокна
- Защита рук из углеродного волокна
- Теплозащитные экраны из углеродного волокна
- Комплекты защит корпуса двигателя из углеродного волокна
Кокпит и отделка
- Крышки приборов из углеродного волокна
- Боковые панели из углеродного волокна
- Аксессуары для мотоциклов из углеродного волокна
Для брендов и дистрибьюторов вторичного рынка мы также поддерживаем производство частных марок, индивидуальную отделку поверхностей, упаковку для конкретной модели и совместную разработку продуктовой линейки.
Поддерживаемые нами модели мотоциклов BMW
Мы можем производить Мотоцикл BMW из углеродного волокна Запчасти для всего модельного ряда BMW Motorrad, включая спортивные, приключенческие, туристические, родстеры и кастомные платформы.
Спорт и гонки
| Модель | Типичные детали |
|---|---|
| BMW S1000RR | Гоночные обтекатели, поддоны, крылья, винглеты, крышки баков |
| BMW M1000RR | Обтекатели M-геометрии, крылья, воздуховоды, блок сидений |
| BMW HP4 | Обтекатели, поддоны, кузовные панели |
| BMW S1000R | Боковые панели, брюхо, крылья, сиденья |
| BMW S1000XR | Обтекатели, крышки баков, поддон брюха |
Приключения и путешествия
| Модель | Типичные детали |
|---|---|
| BMW R1250GS / GS Adventure | Переднее крыло, задний хаггер, защита рук, боковые панели бака, тепловые экраны, защита цепи |
| BMW R1300GS / GS Adventure | Переднее крыло, задний хаггер, боковые панели, клюв, тепловые экраны |
| BMW R1200GS | Крылья, боковые панели, защита рамы, крышки бака |
| BMW F900XR | Поддон, крылья, панели бака, хвостовая часть |
| BMW серии K1600 | Панели обтекателя, крышки баков, теплозащитные экраны |
Roadster & Custom
| Модель | Типичные детали |
|---|---|
| BMW F900R | Поддон брюха, крылья, кожух сиденья, боковые крышки |
| BMW R nineT | Панели бака, мотогондола фары, сиденье, набор крыльев |
| BMW R18 | Боковые крылья, подкрылки, индивидуальная отделка |
Примечание для покупателей: Для R1250GS Adventure используется 30-литровый бак, требующий изготовления боковых панелей бака, отличных от стандартного R1250GS. В модели M1000RR используется измененная геометрия переднего обтекателя по сравнению со стандартной моделью S1000RR. Наши SKU содержат отдельные номера деталей для каждой конфигурации - при заказе обтекателей, панелей бака и кузова всегда уточняйте вариант модели.
Варианты материалов и процессов
Разное Аксессуары из углеродного волокна для мотоциклов BMW требуют различных методов производства. Мы рекомендуем наиболее подходящий процесс, исходя из геометрии детали, конструктивных требований, объема заказа и целевой стоимости.
Сухой углерод - препрег / автоклав
В сухом карбоне используется предварительно пропитанное углеродное волокно, отвержденное под контролируемым теплом и давлением, обычно в автоклаве. Это правильная спецификация для Детали из углеродного волокна для мотоциклов BMW Предназначены для гонок, высокопроизводительного вторичного рынка или позиционирования премиальных брендов.
| Недвижимость | Сухой углерод (препрег) | Мокрый уголь (инфузия) |
|---|---|---|
| Типичная объемная доля волокон | 55-65% | 40-52% |
| Вес | Самый низкий | Умеренный |
| Устойчивость размеров | Превосходно | Хорошо |
| Качество поверхности | Исключительный | Хорошо |
| Стоимость | Выше | Более экономичный |
| Лучшее для | Гоночная спецификация, премиальный вторичный рынок | Аксессуары для объема, защита, отделка |
Типичные области применения сухого карбона: Обтекатели S1000RR/M1000RR, поддоны, сиденья, крышки баков, винглеты и любые детали, где минимальный вес и максимальная жесткость являются требованиями спецификации.
Мокрый углерод - вакуумная инфузия
Мокрый карбон (вакуумная инфузия смолы или ручная укладка под вакуумом) - это практичный и коммерчески эффективный вариант для широкого спектра карбоновых деталей и аксессуаров для мотоциклов BMW. Объемная доля волокна обычно достигает 40-52%, обеспечивая правильную визуальную структуру углеродного волокна и адекватные структурные характеристики при более низкой стоимости.
Типичные области применения: крылья, хаггеры, боковые панели, защиты, тепловые экраны, крышки рамы и аксессуары для объемного рынка.
Кованый карбон
При изготовлении кованого карбона используется измельченное углеродное волокно в пресс-форме. Он создает уникальный органический визуальный узор, отличный от плетеного углеродного волокна, и хорошо подходит для сложных геометрических форм и небольших деталей отделки. Не рекомендуется использовать в конструкциях и деталях, критичных к столкновениям.
Типичные области применения: отделка баков, защитные накладки на пятки, кожухи приборов, небольшие декоративные аксессуары.
Волоконная архитектура
| Тип | Описание | Приложение |
|---|---|---|
| 3K саржа (2×2) | Классический диагональный перекрестный рисунок, премиальный внешний вид | Наружные панели, обтекатели, видимые поверхности |
| Плетение 3K | Равномерный рисунок сетки | Панели, для которых предпочтительна постоянная плотность плетения |
| Плетение 12K | Более крупный буксир, немного более прочная конструкция | Структурные слои под лицевыми слоями |
| Однонаправленный (UD) | Однонаправленные волокна, максимальная прочность на разрыв | Слоистые пластики в конструкционных деталях |
| Кованые (рубленые) | Изотропная, сложная геометрия | Отделка, аксессуары для стайлинга |
| Гибрид карбона и кевлара | Ударопрочность + внешний вид карбона | Охранники, средства защиты рук |
Система смол
| Смола | Непрерывный температурный режим | Лучшее для |
|---|---|---|
| Эпоксидная смола (отверждение при комнатной температуре) | ~80 °C | Стандартные обтекатели, кузовные панели |
| Эпоксидная смола (повышенная температура, отверждение 120 °C) | ~120 °C | Защитные экраны для выхлопных труб, крышки двигателя |
| Эпоксидная смола для препрегов (автоклав) | ~180 °C | Конструктивные детали, соответствующие требованиям гонок |
Все аксессуары из углеродного волокна для мотоциклов BMW, производимые для тепловых экранов выхлопных систем, в стандартном исполнении используют системы отверждения при 120 °C. Автоклавный препрег доступен по запросу для деталей, требующих самых высоких термических или структурных характеристик.
Варианты отделки и внешнего вида поверхности
| Отделка | Описание | Типичный покупатель |
|---|---|---|
| Глянцевое ультрафиолетовое прозрачное покрытие | 2K автомобильный полиуретан, УФ-стабилизатор | Дистрибьюторы, розничная торговля запчастями |
| Матовое прозрачное покрытие | Покрытие с низким уровнем блеска, популярное в сегменте GS/adventure | Мастерская, строители на заказ |
| Сатин | Средняя степень блеска, все чаще используется для премиальных брендов | Строители брендов |
| Сырой / без покрытия | Для последующего нанесения покрытия или окрашивания | ОЕМ-покрытия, покрасочные мастерские на заказ |
Для деталей мотоциклов, находящихся под открытым небом, мы рекомендуем использовать устойчивое к ультрафиолетовому излучению прозрачное покрытие 2K для улучшения долговременного сохранения блеска и устойчивости к атмосферным воздействиям. Ускоренное УФ-тестирование по стандарту ASTM G154 или эквивалентному стандарту может быть обсуждено для проектов, требующих официальной подтверждающей документации.
Процесс разработки под заказ
Мы поддерживаем как воспроизведение существующих деталей, так и разработку новых изделий. Если вы создаете новую линейку изделий из углеродного волокна для мотоциклов BMW, мы можем работать с вашими файлами или образцами, создавая пресс-формы, образцы, примерки и серийное производство.
С чего мы можем начать
- Трехмерные файлы STEP / STP (предпочтительно для быстрого выполнения)
- Данные 3D-сканирования оригинальных деталей
- Оригинальные OEM-запчасти BMW Motorrad или запчасти послепродажного обслуживания
- Инженерные чертежи с размерами
- Фотографии с измерениями и контрольными точками примерки
- Концепции или эскизы дизайна заказчика
Для обтекателей, поддонов, крышек баков и деталей с несколькими точками крепления - оригинальные образцы или точные данные 3D-сканирования. настоятельно рекомендуется для контроля положения монтажных отверстий, линий обрезки кромок и геометрии кронштейна.
Этапы развития
- Анализ проекта и оценка осуществимости
- Проверка 3D-файлов или образцов - точки крепления, геометрия, толщина стенок
- Проектирование и изготовление пресс-форм
- Укладка и отверждение углеродного волокна
- Обрезка с ЧПУ или точная ручная обрезка
- Контрольная примерка и проверка размеров
- Шлифовка поверхности, нанесение прозрачного покрытия и проверка отделки
- Утверждение образцов и подписи покупателей B2B
- Серийное производство и предотгрузочный контроль
Первые образцы деталей могут потребовать незначительной подгонки после пробной установки. Это стандартная практика для кузовов мотоциклов, особенно обтекателей, поддонов и любых панелей с более чем двумя точками крепления. Мы документируем все корректировки, чтобы обеспечить согласованность при серийном производстве.
Контроль качества для B2B-заказов
Для дистрибьюторов и брендов вторичного рынка согласованность партий имеет большее значение, чем внешний вид образца. Наш контроль качества охватывает всю производственную цепочку, а не только финальную проверку.
Поступающие материалы
- Сертификация валков из углеродного волокна (T300/T700 или эквивалент)
- Технические характеристики смоляной системы и журнал циклов отверждения
- Сертификат партии УФ-покрытия
Внутрипроизводственный контроль
- Проверка соблюдения графика укладки по номеру детали
- Журнал регистрации температуры цикла отверждения (в печи или автоклаве)
- Измерение толщины в заданных контрольных точках
Финальная проверка
- Выравнивание плетения и проверка дефектов поверхности (проколы, следы смолы, расслоение)
- Качество обрезки кромок и точность монтажных отверстий
- Измерение веса детали в соответствии со спецификацией допуска (±5%)
- Степень адгезии прозрачного покрытия и качество обработки поверхности
- Целостность упаковки перед отправкой
Документация B2B предоставляется по запросу
- Производственные фотографии
- Отчет о предотгрузочной инспекции
- Сертификаты на материалы и записи о классе волокна
- Декларация веса продукта
- Отчет о проверке размеров
- При необходимости могут быть предоставлены сертификаты на материалы, чертежи продукции, весовые записи и отчеты о проверке для обеспечения соответствия местным требованиям или процесса утверждения.
Поддержка OEM / ODM для брендов запчастей для мотоциклов BMW
Мы работаем с брендами мотоаксессуаров, региональными дистрибьюторами, тюнинговыми мастерскими и поставщиками гоночной техники, которым нужен надежный производственный партнер, а не просто поставщик продукции. Мы можем поддержать полный цикл разработки продукта и цепочки поставок для вашей линии углеродного волокна для мотоциклов BMW.
Мы можем предоставить:
- Разработка индивидуального продукта на основе вашего дизайна или концепции
- Производство частных марок с вашим брендингом
- Мелкосерийные пробные заказы (1-5 шт. на SKU на складской оснастке)
- Разработка пресс-форм и передача прав собственности на оснастку по завершении работ
- Долгосрочное повторное производство с фиксированными техническими характеристиками
- Множество вариантов отделки, плетения и обработки для каждого SKU
- Индивидуальная упаковка, включая фирменную картонную упаковку, подвесные бирки, руководства по установке
- Циклы совершенствования продукции, основанные на обратной связи с рынком
Нужно ли вам Обтекатели BMW S1000RR из углеродного волокна, Крылья BMW M1000RR, Аксессуары для BMW R1250GS из углеродного волокна или полный каталог продукции из углеродного волокна для мотоциклов BMW, мы можем оценить проект на основе ваших файлов, образцов или краткого описания продукции. Для немотоциклетных применений мы также производим автомобильные детали из углеродного волокна и предложить разработка углеродного волокна на заказ в самых разных отраслях промышленности.
Почему стоит напрямую обращаться на завод по производству деталей для мотоциклов из углеродного волокна?
Большинство конкурентов в результатах поиска - это розничные продавцы или дистрибьюторы, а не производители. Поиск поставщиков напрямую с завода-изготовителя дает покупателям B2B иной уровень контроля:
| Фактор | Розничная торговля / Дистрибьютор | Прямая фабрика (Мы) |
|---|---|---|
| Управление инструментами | Нет | Полный - форма в собственности или в совместном владении |
| Корректировка посадки | Ограниченный | Возможно - регулировка формы |
| Пользовательская спецификация | Нет в наличии | Да - обработка, отделка, плетение |
| Частная марка | Редко | Стандартная услуга |
| Консистенция партии | Переменная | Контролируемый - фиксированный график укладки |
| Документация | Ограниченный | Полная цепочка контроля качества и сертификации материалов |
| Стоимость по объему | Выше | Низкая стоимость - без посреднической маржи |
Для B2B покупателей, создающих линию продуктов BMW мотоцикл углеродного волокна аксессуары, прямой заводской поиск удаляет посредника и дает вам техническую и коммерческую гибкость, чтобы построить защищаемый продукт.
Запрос Цитировать
Чтобы предоставить точное предложение по Детали из углеродного волокна для мотоциклов BMW, Пожалуйста, пришлите нам:
- Модель и год выпуска мотоцикла BMW
- Название детали и номер OEM-производителя (если применимо)
- Необходимое количество - образец и предполагаемый объем партии
- 3D-файлы (предпочтительно STEP/STP), оригинальная деталь, фотографии или чертежи
- Необходимый процесс: сухой уголь / мокрый уголь / кованый уголь
- Поверхность: глянцевая / матовая / сатиновая / необработанная
- Требования к установке и любые критические размеры
- Упаковка и место доставки
Мы рассмотрим структуру детали, порекомендуем наиболее подходящий производственный процесс и предоставим коммерческое предложение, включающее стоимость пресс-формы, стоимость образца и цену партии.
Вопросы и ответы
Можете ли вы изготовить на заказ детали из углеродного волокна для мотоциклов BMW из 3D-файлов?
Да. Мы работаем с файлами STEP/STP, данными 3D-сканирования, оригинальными образцами, чертежами или фотографиями. Для деталей с жесткой подгонкой - обтекателей, крышек баков, поддонов - настоятельно рекомендуется использовать оригинальные образцы или точные 3D-файлы, чтобы контролировать точки крепления и линии кромок.
Можете ли вы изготовить детали из углеродного волокна для BMW S1000RR и M1000RR?
Да. Мы производим карбоновые обтекатели, подножки, крылья, крышки баков, подседельные устройства, воздуховоды, винглеты и другие детали для S1000RR и M1000RR. Для M1000RR используется другая геометрия переднего обтекателя - пожалуйста, укажите вариант модели при запросе.
Вы можете сделать BMW R1250GS углеродного волокна частей?
Да. Мы производим детали BMW R1250GS из углеродного волокна, включая передние крылья, задние хаггеры, боковые панели бака, защиту рук, тепловые экраны, защиту цепи и аксессуары для приключений. Примечание: для стандартных GS и GS Adventure используется разная оснастка для панели бака - уточните, какой вариант вам нужен.
В чем разница между деталями мотоцикла из сухого и мокрого карбона?
Сухой карбон (препрег/автоклав) обычно достигает объемной доли волокон 55-65% - более легкий, жесткий и стабильный по размерам. Он используется для гонок и премиальных запчастей. Мокрый карбон (вакуумная инфузия) обычно достигает 40-52% FVF - более экономичный и хорошо подходит для защитных кожухов, крышек и объемных аксессуаров, где экономия веса вторична по отношению к цене.
Можете ли вы производить BMW мотоцикл углеродного волокна аксессуары с нашим брендом?
Да. Мы поддерживаем OEM/ODM-производство, предлагая брендинг частных марок, индивидуальную отделку, индивидуальную упаковку и долгосрочные соглашения о поставках для брендов и дистрибьюторов мотозапчастей.
Разрешены ли ваши детали к использованию на дорогах Великобритании или ЕС?
Наши детали - это аксессуары для вторичного рынка. Соответствие требованиям дорожного движения зависит от конкретного компонента и юрисдикции. Для конструктивных деталей мы можем предоставить полную документацию по материалам и технические чертежи для поддержки TÜV или эквивалентной регистрации послепродажного одобрения типа на рынках ЕС.
Какая информация необходима вам для составления коммерческого предложения?
Модель и год выпуска BMW, название детали, количество (образец или партия), 3D-файлы или фотографии, требуемая отделка и технология, а также место доставки. Для сложных деталей оригинальные образцы или данные 3D-сканирования значительно ускоряют процесс составления сметы и проектирования пресс-форм.
Каково минимальное количество заказа?
Для существующей оснастки заказы на образцы обычно начинаются от 1 штуки. Нестандартные требования к отделке, частной маркировке или упаковке обычно обсуждаются от 5 штук за SKU, в зависимости от структуры детали и сложности производства. Разработка новых пресс-форм оценивается на основе проекта. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваши конкретные требования.