قطع غيار دراجات مصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية

مكونات الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون التي نقوم بتصنيعها

نصنع قطعًا مخصصة من ألياف الكربون تُستخدم في الدراجات الهوائية والكهربائية ومعدات ركوب الدراجات. لا نركز على بيع الدراجات الهوائية القياسية كاملةً بالتجزئة، بل ندعم تصنيع مكونات الدراجات الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون من قِبل الشركات المصنعة الأصلية (OEM) ومصممي المنتجات الأصلية (ODM)، بما في ذلك أجزاء الهيكل، والشوك، والمقود، والرفارف، والواقيات، وأغطية الدراجات الكهربائية، وقطع الهيكل خفيفة الوزن المصممة حسب الطلب.

بالنسبة للعملاء الذين يقومون بتطوير دراجات كاملة من ألياف الكربون، يمكننا أيضًا تقديم نماذج مرجعية ودعم تكامل المكونات وتقييم التصنيع بناءً على الوزن المستهدف وسيناريو الركوب وموقع السوق والميزانية.

لسنا بائع تجزئة. نحن... مصنع لتصنيع المواد المركبة — ليس مجرد مورد لإطارات الدراجات، بل مصنع متخصص في تصنيع مركبات ألياف الكربون حسب الطلب لمشاريع الدراجات الهوائية والكهربائية ومعدات الرياضة. نُوظّف خبرتنا الطويلة في قطاعات السيارات والدراجات النارية والرياضة وألياف الكربون الصناعية لتصنيع مكونات الدراجات الهوائية لعملاء B2B في أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. لمعرفة المزيد عن تاريخنا وقدراتنا التصنيعية، تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني. صفحة «نبذة عنا».

قطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون التي نقوم بتصنيعها

ندعم مجموعة واسعة من مكونات الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون. فيما يلي نظرة عامة على ما نصنعه حاليًا لعملاء تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصنيع التصميم الأصلي (ODM):

لا نوفر إطارات قوالب مفتوحة قياسية باستخدام أدوات مشتركة. كل منتج نصنعه يتم إنتاجه خصيصًا لكل مشروع من مشاريع عملائنا.

بالنسبة للأجزاء الحساسة للسلامة مثل الشوكات والمقود والحواف وهياكل الإطارات الحاملة للأحمال، يعتمد الإنتاج النهائي على الرسومات المؤكدة والمتطلبات الهيكلية واختبارات الطرف الثالث عند الحاجة من قبل السوق المستهدف.

نماذج مرجعية كاملة للدراجات المصنوعة من ألياف الكربون

بالإضافة إلى قطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب، فإننا نستخدم أيضًا نماذج مرجعية كاملة للدراجات خفيفة الوزن لمساعدة عملاء تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصنيع التصميم الأصلي (ODM) على تقييم هيكل الإطار، ومطابقة المكونات، والتشطيب السطحي، والتعبئة والتغليف، وتحديد الموقع في السوق.

هذه النماذج المرجعية ليست منتجات بيع بالتجزئة ثابتة. إنما تُستخدم لدعم المناقشات الفنية للعملاء الراغبين في تطوير دراجات هوائية مصنوعة من ألياف الكربون، أو منتجات ركوب دراجات خفيفة الوزن، أو مكونات دراجات هوائية مخصصة من ألياف الكربون. للاطلاع على نظرة عامة أشمل حول كيفية استخدام ألياف الكربون في مختلف أنواع ومكونات الدراجات، يُرجى مراجعة قسمنا. دليل الدراجات الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون.

(تتوفر صور النماذج المرجعية عند الطلب. تواصلوا معنا للحصول على صور المنتج وسجلات الوزن وتفاصيل التكوين.)

يمكن تعديل المواصفات النهائية وفقًا للسوق المستهدف للعميل، والميزانية، وسيناريو القيادة، ومتطلبات الاعتماد، وتحديد موقع العلامة التجارية.

خيارات مشاريع تصنيع المعدات الأصلية للدراجات ومكوناتها المصنوعة من ألياف الكربون

ندعم مجموعة متنوعة من أنواع مشاريع الأعمال بين الشركات، بدءًا من قطع الغيار المخصصة الفردية وصولًا إلى تطوير مفهوم الدراجة بالكامل:

مع من نعمل

صُنعت قطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون لدينا من أجل:

• ماركات الدراجات وشركات العلامات التجارية الخاصة يتطلعون إلى تطوير مكونات كربونية فريدة دون بناء مصنعهم الخاص
• مصنعي ومطوري الدراجات الكهربائية الذين يحتاجون إلى أغطية وحواجز وهياكل كربونية خفيفة الوزن
• فرق السباق وشركات الأداء الرياضي تطوير هياكل ومكونات دراجات هوائية مصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب
• شركات الإصلاح وخدمات ما بعد البيع الحاجة إلى قطع غيار أو بدائل من ألياف الكربون المطورة لمكونات البلاستيك أو الألومنيوم الأصلية
• مطورو المنتجات والشركات الناشئة الذين لديهم فكرة تصميم ويحتاجون إلى دعم تصنيعي من النموذج الأولي إلى الإنتاج

مثال: كيف يتم بناء دراجة خفيفة الوزن من ألياف الكربون

لا يقتصر مشروع دراجة هوائية خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون على الإطار فحسب، بل تعتمد تجربة الركوب النهائية على تكامل هندسة الإطار، وصلابة الشوكة، وموضع المقود، واختيار العجلات، وتوافق نظام نقل الحركة، ونظام الفرامل، وتشطيب السطح، والتغليف.

استنادًا إلى مشاريع الدراجات المرجعية لدينا، قد يشمل تطوير دراجة نموذجية خفيفة الوزن مصنوعة من ألياف الكربون ما يلي:

تساعد هذه النظرة الشاملة على مستوى النظام العملاء على فهم كيفية تأثير كل قرار يتعلق بالمكونات على المشروع ككل، وأين تكون خيارات تصنيع ألياف الكربون أكثر أهمية.

خيارات المواصفات القابلة للتخصيص

بالنسبة لمشاريع تصنيع الدراجات الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلي (ODM)، يمكن تعديل المواصفات وفقًا لموقع العلامة التجارية للعميل والسوق المستهدف:

مواد ألياف الكربون لقطع غيار الدراجات

نعمل باستخدام مواد ألياف الكربون التالية، والتي يتم اختيارها بناءً على المتطلبات الهيكلية، ومظهر السطح، والوزن المستهدف، وميزانية كل مشروع:

يتم توثيق درجة المادة ورقم الدفعة وتاريخ المعالجة لكل مشروع على حدة. يمكننا استخدام مادة ما قبل التشريب من إنتاج شركة توراي عند الحاجة وتوفرها، أو مادة ما قبل التشريب المكافئة من إنتاج اليابان/تايوان/الصين بناءً على ميزانية المشروع ومتطلبات الشهادات.

تُطبَّق عملية اختيار المواد نفسها التي نستخدمها في صناعة قطع غيار الدراجات على قطاعات منتجاتنا الأخرى. كما يمكن للعملاء الذين لديهم مشاريع متعددة القطاعات الاطلاع على أعمالنا في قطع غيار السيارات المصنوعة من ألياف الكربون و قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون، حيث يتم استخدام درجات مماثلة من المواد والعمليات في التطبيقات الهيكلية والجمالية الصعبة.

عمليات تصنيع أجزاء الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون

تتطلب مكونات الدراجات المختلفة عمليات تصنيع مختلفة. نختار العملية بناءً على الشكل الهندسي، وسماكة الجدار، والحمل الهيكلي، وحجم الدفعة، ومتطلبات تشطيب السطح.

التشكيل المسبق التشريب - الأكثر شيوعًا لأجزاء الدراجات الهيكلية

تُعدّ تقنية Prepreg (صفائح ألياف الكربون المشبعة مسبقًا) عمليتنا الأساسية في تصنيع شوكات الدراجات ومقابضها وأجزاء هياكلها. حيث تُشبع ألياف الكربون مسبقًا براتنج الإيبوكسي في ظروف مصنع مضبوطة، ثم تُوضع في قوالب دقيقة وتُعالج تحت درجة حرارة وضغط مضبوطين.

الأفضل لـ شوكات دراجات هوائية مصنوعة من ألياف الكربون، وأجزاء من الإطار، ومكونات هيكلية عالية التحمل ميزة: أفضل نسبة بين الألياف والراتنج، وأعلى نسبة قوة إلى وزن، وجودة سطح متسقة القيود: ارتفاع تكلفة الأدوات، ويتطلب تخزين المواد بشكل متحكم فيه وإدارة درجة الحرارة

قوالب المثانة - لأنابيب وقضبان الدراجات المجوفة

يتم وضع مثانة قابلة للنفخ داخل طبقات ألياف الكربون. أثناء عملية المعالجة، يعمل الضغط الداخلي على دمج الكربون مع جدار القالب، مما يخلق بنية مجوفة ذات سمك جدار ثابت.

الأفضل لـ مقابض من ألياف الكربون، وأعمدة مقاعد، وأنابيب إطار مجوفة ميزة: سطح داخلي مجوف نظيف، وتماسك ضغط جيد، ومتوافق مع مقاطع الأنابيب المعقدة القيود: يجب تصميم مسار إزالة المثانة في هندسة الجزء منذ البداية

التشكيل بالضغط — للملحقات والأغطية على دفعات

يتم وضع حصيرة ألياف الكربون أو الألياف القصيرة المشبعة مسبقًا في أدوات معدنية متطابقة ويتم ضغطها تحت الحرارة والضغط.

الأفضل لـ واقيات ومصدات وأغطية الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون، بالإضافة إلى دعامات صغيرة وواقيات السلسلة. ميزة: إنتاج دفعات مستقر، وتكرار جيد، وتكلفة أقل للجزء الواحد عند الإنتاج بكميات كبيرة القيود: أقل ملاءمة للإطارات المجوفة الكبيرة أو مقاطع الأنابيب الهيكلية ثلاثية الأبعاد المعقدة

تقنية حقن الراتنج / التشكيل الرطب — للأحجام الصغيرة أو الكبيرة

يتم وضع نسيج ألياف الكربون الجاف في قالب ويتم وضع الراتنج تحت فراغ أو باليد.

الأفضل لـ أغطية هيكل الدراجات الكهربائية الكبيرة، والواقيات، والهياكل الواقية حيث يكون الوزن ثانويًا للتكلفة ميزة: تكلفة أقل للقالب، مناسبة لإنتاج نماذج أولية للأجزاء الكبيرة أو ذات الانحناء الأحادي القيود: وزن الجزء أعلى مقارنةً بالألياف المشبعة مسبقًا، ونسبة ألياف أقل اتساقًا عبر الدفعة

لوحة ألياف الكربون المصنعة باستخدام الحاسوب (CNC) - للأقواس والألواح المسطحة

يتم تشكيل ألواح ألياف الكربون المسطحة باستخدام آلات CNC للحصول على الشكل المطلوب. لا حاجة إلى قالب.

الأفضل لـ أقواس تثبيت مسطحة، وصفائح تقوية، وحشوات تقوية الإطار، ومكونات مسطحة مصممة حسب الطلب ميزة: تطوير سريع، بدون تكلفة قوالب، ودقة أبعاد عالية القيود: غير مناسب للهياكل ثلاثية الأبعاد المعقدة أو مقاطع الأنابيب المجوفة

القالب المفتوح مقابل القالب المخصص مقابل الهندسة العكسية: أيهما الأنسب لقطعة غيار دراجتك؟

متى يكون استخدام القوالب المفتوحة منطقياً؟ أنت بصدد إطلاق علامة تجارية جديدة للدراجات بميزانية محدودة وتحتاج إلى منتج عملي بسرعة. يمكنك التميّز من خلال المكونات والتشطيبات والعلامة التجارية بدلاً من هندسة الإطار.

متى يكون استخدام القوالب المصممة حسب الطلب أمراً منطقياً؟ لديك تصميم هندسي فريد، أو تصميم خاص، أو مكون غير موجود في أي كتالوج حالي. أنت تريد ملكية كاملة للتصميم وأدوات حصرية.

متى يكون للهندسة العكسية جدوى؟ لديك قطعة بلاستيكية أو ألومنيوم موجودة وترغب في استبدالها بنسخة من ألياف الكربون، أو تحتاج إلى إعادة إنتاج قطعة لا تتوفر لها ملفات رقمية. نعمل انطلاقاً من العينة المادية لإنشاء هندسة القالب.

الوزن الخفيف مهم، لكن السلامة تأتي أولاً.

تبدأ العديد من مشاريع الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون بتحديد وزن مستهدف. ومع ذلك، فإن الوزن وحده لا يكفي لتحديد جودة قطعة الدراجة المصنوعة من ألياف الكربون.

في مجال التصنيع بين الشركات، نقوم بتقييم كل جزء بناءً على وظيفته الحقيقية: سواء كانت تجميلية، أو وقائية، أو شبه هيكلية، أو بالغة الأهمية للسلامة. يجب أن يستوفي كل من قسم إطار الكربون خفيف الوزن، والشوكة، والمقود، وعمود المقعد، متطلبات الصلابة، ومقاومة الإجهاد، وقوة التثبيت، والمتانة على المدى الطويل للاستخدام المقصود.

قبل تقليل الوزن في أي مكون هيكلي للدراجة، نقوم بالتحقق مما يلي:

• حمولة الراكب وبيئة الاستخدام المتوقعة
• سواء كان الجزء يحمل حمولة التوجيه أو الكبح أو الهيكل
• سمك الجدار وتناسق الطبقات
• تعزيز موضعي حول فتحات التثبيت والمشابك والحشوات
• متطلبات اختبار الإجهاد والصدمات
• هل يلزم إجراء اختبارات وفقًا لمعيار ISO 4210 أم EN 15194 للسوق المستهدف؟

هدفنا ليس مجرد جعل قطعة من ألياف الكربون أخف وزناً، بل جعلها أخف وزناً، وقابلة للتصنيع، ومناسبة للاستخدام المقصود منها.

تطوير أجزاء الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون: ما نتحقق منه قبل البدء

تعكس قائمة التحقق هذه أسئلة هندسية حقيقية نطرحها قبل الالتزام بجدول زمني للتطوير وتكلفة الأدوات.

التصنيف الهيكلي:

• هل هذا الجزء هيكلي (يحمل حمولة الراكب أو المحرك) أم تجميلي (للمظهر والحماية فقط)؟
• هل يتصل بنظام بالغ الأهمية للسلامة مثل نظام التوجيه أو الفرامل أو سلامة الهيكل؟
• هل توجد حشوات معدنية، أو وصلات ملحومة، أو واجهات ملولبة؟

جدوى التصنيع:

• هل تم تصميم الهيكل المجوف للسماح بإزالة المثانة بعد التصلب؟
• هل توجد زوايا سحب كافية على جميع أسطح القالب لتسهيل عملية فك القالب بسلاسة؟
• هل تتوافق متطلبات سمك الجدار مع عملية ألياف الكربون المختارة؟
• هل توجد مناطق ذات تجاويف سفلية تتطلب أدوات مقسمة أو قوالب متعددة الأجزاء؟

الاختبار والامتثال:

• هل يتطلب السوق المستهدف الامتثال لمعيار ISO 4210 (سلامة الدراجات) أو معيار EN 15194 (الدراجات الكهربائية)؟
• هل اختبار الإجهاد مطلوب لدورة التحميل المحددة لهذا الجزء؟
• هل هناك متطلبات لقوة سحب نقاط التثبيت أو عزم الدوران المطلوب الالتزام بها؟

السطح والإنهاء:

• هل السطح المرئي مصنوع من الكربون التجميلي (نسيج قطني مائل 3K أو UD) أم مطلي؟
• هل يُشترط الحصول على تشطيب سطحي من الفئة "أ"، أم أن التشطيب الوظيفي مقبول؟
• هل هناك حاجة إلى تفاصيل الشعار أو الملصق أو التغطية؟

قطع غيار دراجات كهربائية مصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب

يُولّد قطاع الدراجات الكهربائية طلبًا خاصًا على قطع غيار مصنوعة من ألياف الكربون، تتجاوز مكونات الدراجات التقليدية. نقوم بتصنيع ما يلي لعلامات الدراجات الكهربائية ومُصنّعيها:

• أغطية وهياكل بطاريات من ألياف الكربون — أغطية خفيفة الوزن تحل محل الأغطية البلاستيكية الأصلية، مع الحفاظ على هندسة التركيب الأصلية
• أغطية وأغطية حماية المحرك المصنوعة من ألياف الكربون - أغطية واقية وجمالية لأنظمة محركات الدفع الوسطي ومحركات العجلات
• ألواح وإطارات من ألياف الكربون — أغطية تجميلية خفيفة الوزن مدمجة في هياكل إطارات الدراجات الكهربائية
• رفوف وهياكل شحن مصنوعة من ألياف الكربون — رفوف خلفية خفيفة الوزن وأنظمة تثبيت للدراجات الكهربائية المخصصة لنقل البضائع
• واقيات سلسلة من ألياف الكربون وأغطية حماية - واقيات خفيفة الوزن لأنظمة نقل الحركة بالحزام والسلسلة

بالنسبة لمكونات الدراجات الكهربائية المتصلة بالأنظمة الكهربائية، نقوم بتصنيع الهيكل الخارجي المصنوع من ألياف الكربون والغطاء الخارجي فقط. أما التكامل الكهربائي، والعزل المائي، والامتثال لمعايير التوافق الكهرومغناطيسي، فهي خارج نطاق تصنيعنا، وتبقى مسؤولية العميل.

خدمة قطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون من تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها الأصلي

ندعم علاقات التصنيع لكل من مصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصنعي التصميم الأصلي (ODM):

تصنيع المعدات الأصلية (OEM): تُقدّمون ملفات STEP/STP، أو رسومات ثنائية الأبعاد، أو عينات مادية. نقوم بالتصنيع وفقًا لمواصفاتكم. التصميم ملك لكم. أدوات القوالب ملك لمشروعكم.

التصنيع بالتصميم الأصلي (ODM): تُقدّمون لنا موجزًا، وأهداف الأداء، وتوجيهًا بصريًا. يقوم فريقنا الهندسي بمراجعة التصميم الهندسي، واقتراح العمليات والتركيبات، وتصميم الأدوات، وإدارة الإنتاج. هذه الخدمة مناسبة للعملاء الذين لا يملكون موارد هندسية داخلية متخصصة في ألياف الكربون.

العلامة التجارية الخاصة / العلامة التجارية المخصصة: ندعم تطبيق شعار الشركة المصنعة الأصلية، ومطابقة ألوان بانتون أو رال، وخيارات الأسطح غير اللامعة/اللامعة/الكربونية الخام، والتغليف المخصص مع علامة العميل التجارية، وإدارة المشاريع بسرية تامة. اتفاقيات عدم الإفصاح متاحة عند الطلب.

إذا كان مشروعك يتجاوز قطع غيار الدراجات ليشمل فئات أخرى من منتجات ألياف الكربون، فإن تصنيع منتجات مخصصة من ألياف الكربون تغطي خدماتنا نطاقًا أوسع من الصناعات وأنواع المكونات. ولا ننشر تفاصيل مشاريع العملاء دون إذنهم.

ما يمكننا عرضه قبل الإنتاج

بالنسبة لمشاريع تصنيع الدراجات الهوائية الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلية (ODM) الجادة، يمكننا تقديم مراجع مرئية وأدلة على المشروع قبل بدء الإنتاج، بما في ذلك:

• صور مرجعية للمنتجات الخاصة بمكونات وتجميعات الدراجات الهوائية المكتملة
• صور تفصيلية لقطاع الإطار والشوكة والمقود
• عينات المواد والتشطيبات السطحية (مطفية، لامعة، نسيج قطني مائل 3K، نسيج أحادي الاتجاه، مطلي)
• صور القوالب أو الأدوات، إن وجدت، وغير خاضعة لاتفاقية عدم الإفصاح.
• طريقة التعبئة وصور كرتون التصدير
• قياسات مرجعية للوزن للأجزاء المماثلة
• سجلات نقاط التفتيش وأمثلة على التحقق من الأبعاد
• نموذج لوثائق صور الموافقة
• سجلات تنسيق الاختبارات من جهات خارجية إذا لزم الأمر.

يساعد هذا المستوى من الأدلة قبل الإنتاج العملاء على اتخاذ قرارات مدروسة قبل الالتزام بالاستثمار في الأدوات.

الدعم الهندسي: من الملف إلى العينة الأولى

1. مراجعة الملف — نقبل ملفات STEP/STP، وIGES، وPDF ثنائي الأبعاد، أو العينات المادية. نقوم بتقييم الهندسة، وجدوى سُمك الجدار، وخطوط انقسام القالب، ومخاطر التآكل، ومواقع الإدخال.
2. توصية العملية — بناءً على الهندسة، والحمل الهيكلي، وحجم الدفعة، والميزانية، نوصي بعملية ألياف الكربون الأنسب.
3. تصميم جدول فترات الراحة — نقوم بتحديد اتجاه الألياف، وعدد الطبقات، ونوع المادة، ومناطق التعزيز بناءً على متطلبات الحمل.
4. تصميم وتصنيع القوالب — أدوات مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ باستخدام آلات CNC حسب حجم الإنتاج ومتطلبات السطح.
5. نموذج أولي وعينة أولى — يتم إنتاج العينات الأولى ومراجعتها قبل أي التزام بدفعة واحدة.
6. التشذيب والتشطيب باستخدام الحاسب الآلي الرقمي — يتم تشذيب جميع الأجزاء باستخدام آلات CNC للوصول إلى الأبعاد النهائية بعد المعالجة.
7. تشطيب السطح — مطفي، لامع، نسيج كربوني خام، طلاء نهائي، تطبيق شعار، طبقة شفافة.
8. الفحص البُعدي — مقابل الرسم أو العينة المرجعية؛ يتوفر المسح ثلاثي الأبعاد عند الحاجة.
9. دفعة تجريبية — تشغيل تجريبي صغير قبل الالتزام الكامل بالإنتاج للتحقق من اتساق العملية.
10. إنتاج الدفعات وتغليف التصدير — الشحن إلى وجهة العميل إما بنظام FOB أو DDP.

مراقبة الجودة لقطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون

تغطي عملية الجودة لدينا دورة الإنتاج بأكملها:

• سجل دفعة المواد الخام: دفعة ما قبل التشريب، تاريخ المعالجة، سجل درجة حرارة التخزين
• مراقبة جدول وضع الطبقات: يتم التحقق من عدد الطبقات واتجاهها ونوع المواد وفقًا لبطاقة العمل.
• سجلات معالجة درجة حرارة القالب والضغط لكل دفعة
• فحص السطح الداخلي للأجزاء المجوفة بعد إزالة الغشاء
• فحص قوة الترابط: اختبار السحب على أساس العينة
• الفحص البُعدي مقابل الرسم أو العينة المرجعية
• الفحص البصري: عيوب السطح، الثقوب الدقيقة، انفصال الطبقات، وضوح الألياف
• الفحص النهائي قبل التعبئة: رقم القطعة، التشطيب، الشعار، حالة التغليف

بشأن معايير الاختبار: بالنسبة لهياكل الدراجات الهوائية، والشوك، ومقابضها المخصصة للأسواق الخاضعة للتنظيم، يمكننا التنسيق مع جهات خارجية لإجراء اختبارات وفقًا لمعيار ISO 4210 (الدراجات - متطلبات السلامة للدراجات) أو معيار EN 15194 (الدراجات الكهربائية) بناءً على السوق المستهدف للعميل ومتطلبات الامتثال. ولا ندّعي أن القطع حاصلة على شهادة مسبقة وفقًا لمعيار ISO 4210 إلا بعد أن يكون المشروع المحدد قد أكمل عملية الاختبار المطلوبة.

عوامل نموذجية تتعلق بمدة التسليم وتكلفة الأدوات

لا ننشر قوائم أسعار ثابتة لأن كل مشروع لتصنيع قطع غيار الدراجات الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون يختلف عن غيره. وتحدد العوامل التالية تكلفة الأدوات ومدة الإنتاج:

العوامل التي تؤثر على تكلفة الأدوات:

• حجم القطعة والأبعاد الكلية
• المادة المطلوبة للقالب (الألومنيوم للإنتاج المتوسط، والفولاذ للإنتاج العالي)
• عدد خطوط تقسيم القالب ومدى تعقيد القطعة
• هيكل مجوف أو صلب (تزيد أدوات تصنيع المثانة من التكلفة)
• متطلبات واجهة الإدخال والربط
• مستوى التشطيب السطحي المطلوب على وجه القالب

العوامل التي تؤثر على وقت التسليم:

• سواء كان بالإمكان استخدام الأدوات الموجودة أم يجب تصنيع قوالب جديدة
• تعقيد جدول وضع الطبقات وعدد الطبقات
• هل يلزم إجراء هندسة عكسية من عينة مادية؟
• عدد مرات تكرار النموذج الأولي المطلوبة قبل الموافقة
• متطلبات الاختبار قبل بدء الإنتاج الدفعي

كقاعدة عامة: يمكن إنتاج الأجزاء البسيطة باستخدام الأدوات الموجودة خلال أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. أما مشاريع القوالب المخصصة الجديدة، فتستغرق عادةً من ٨ إلى ١٦ أسبوعًا من مرحلة التصميم النهائي إلى أول عينة إنتاجية، وذلك حسب درجة التعقيد. نقدم جدولًا زمنيًا خاصًا بكل مشروع مع كل عرض سعر.

أنواع المشاريع المرجعية

فيما يلي نماذج لأنواع المشاريع التي يمكننا دعمها بناءً على خبرتنا في تصنيع ألياف الكربون. سيتم الحفاظ على سرية أسماء العملاء وتفاصيلهم التجارية.

واقي طين للدراجات الجبلية من ألياف الكربون - علامة تجارية أوروبية لقطع غيار الدراجات

متطلبات: واقي خلفي خفيف الوزن للدراجات الجبلية، مصنوع من قماش قطني مضلع غير لامع 3K، مع شعار الشركة المصنعة الأصلية للعميل، دفعة إنتاج متناسقة تحدي: تطلبت نقاط التثبيت تعزيزًا محليًا لتحمل اهتزازات المسار وتأثير الحجارة العملية: قالب بريبريغ مع تعزيز إضافي بالكربون حول مناطق الإدخال مناسب لـ العلامات التجارية لما بعد البيع التي تحتاج إلى قطعة غيار خفيفة الوزن من ألياف الكربون مع تشطيب يحمل علامتها التجارية الخاصة

غطاء بطارية دراجة كهربائية من ألياف الكربون - مُكامل دراجات كهربائية آسيوي

متطلبات: غطاء من ألياف الكربون مطابق لتصميم البلاستيك الأصلي، بطلاء أسود لامع تحدي: لا يتوفر ملف ثلاثي الأبعاد؛ تم استخدام الجزء البلاستيكي الأصلي كمرجع. العملية: مسح ثلاثي الأبعاد للجزء الأصلي ← تصميم القالب ← وضع طبقات ما قبل التشريب ← تشذيب باستخدام الحاسوب ← طبقة طلاء شفافة لامعة مناسب لـ تحتاج علامات الدراجات الكهربائية إلى استبدال أغطية المصنع البلاستيكية ببدائل خفيفة الوزن من الكربون في حال عدم وجود ملفات تصميم رقمية.

مقود دراجة طريق متكامل من ألياف الكربون - مشروع فريق السباق

متطلبات: مقود وجذع مدمجان بتصميم هندسي مخصص، تشطيب من الكربون الخام أحادي الاتجاه، أبعاد محددة للانخفاض والمدى تحدي: يتطلب الهيكل المجوف سمك جدار ثابت مع سطح داخلي أملس وإزالة نظيفة للغشاء العملية: قولبة المثانة باستخدام مادة ما قبل التشريب؛ قالب من جزأين بوصلة ملحومة مناسب لـ فرق السباق أو العلامات التجارية المتخصصة في الأداء العالي التي تطور هندسة مقود الدراجة الخاصة بها باستخدام أدوات حصرية

ما نحتاجه للحصول على عرض أسعار

للحصول على عرض أسعار دقيق لقطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب، يرجى مشاركة ما يلي:

• ملفات ثلاثية الأبعاد بصيغة STEP/STP أو IGES (مفضلة)، أو رسومات ثنائية الأبعاد بأبعاد كاملة
• عينة مادية أو منتج مرجعي في حال عدم توفر ملفات رقمية
• تفضيل المواد (T700، T800، UD، نسيج قطني مائل 3K، أو مفتوح للتوصية)
• متطلبات تشطيب السطح (مطفي، لامع، كربون خام، مطلي، شعار)
• المتطلبات الهيكلية والاستخدام المقصود (السباق، التنقل، الهيكلي، التجميلي)
• الكمية المستهدفة: نموذج أولي فقط، أو دفعة تجريبية، أو حجم إنتاج مستمر
• السوق المستهدف - يؤثر هذا على ما إذا كانت هناك حاجة إلى تنسيق اختبار ISO 4210 أو EN 15194
• متطلبات الجدول الزمني

سنقوم بمراجعة الملفات والرد بتقييم أولي عادةً في غضون يومين إلى ثلاثة أيام عمل من استلام معلومات المشروع الكاملة.

الأسئلة الشائعة: قطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون المخصصة

هل يمكنك تصنيع قطع غيار دراجات هوائية مخصصة من ألياف الكربون باستخدام ملفات STEP؟

نعم. يمكننا مراجعة ملفات STEP/STP أو IGES وتقييم هندسة التصنيع من ألياف الكربون. يشمل ذلك فحص سماكة الجدار، وخطوط فصل القالب، ومناطق القطع السفلي، ومواقع الحشوات، واختيار العملية المناسبة. بالنسبة لإطارات الدراجات الهوائية وشوكاتها المخصصة للأسواق الاستهلاكية، نوصي العميل بإجراء اختبارات هيكلية خارجية وفقًا لمعيار ISO 4210، والتي يمكننا تنسيقها من خلال مختبرات اختبار شريكة.

هل تصنعون إطارات دراجات من الكربون بقوالب مفتوحة أم قوالب مخصصة فقط؟

نركز بشكل أساسي على مشاريع القوالب المخصصة حيث يمتلك العملاء تصميماتهم الخاصة أو يحتاجون إلى تطوير هندسي. لا نحتفظ بكتالوج لإطارات القوالب المفتوحة لإعادة بيعها. إذا كنت بصدد إطلاق علامة تجارية للدراجات بميزانية محدودة، فننصحك بالبدء بمكونات مخصصة - مثل الشوكة، والمقود، والرفرف، والغطاء - حيث تكون تكلفة الأدوات أقل، قبل الالتزام بقالب إطار مخصص بالكامل.

ما هي أنواع ألياف الكربون التي تستخدمونها في صناعة قطع غيار الدراجات؟

نستخدم ألياف الكربون T700 وT800 بشكل قياسي، سواءً كانت أحادية الاتجاه (UD) أو منسوجة (نسيج قطني مائل 3K). تتوفر درجات معامل مرونة أعلى حسب متطلبات المشروع. يمكننا استخدام ألياف ما قبل التشريب من إنتاج شركة Toray عند الحاجة وتوفرها، أو ما يعادلها من اليابان أو تايوان أو الصين، وذلك بناءً على ميزانية المشروع ومتطلبات الشهادات. يتم توثيق درجة المادة ورقم الدفعة وتاريخ المعالجة لكل مشروع على حدة.

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب لقطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب؟

يعتمد الحد الأدنى لكمية الطلب على توفر القوالب. بالنسبة للدفعات الثانية باستخدام القوالب الموجودة، قد يصل الحد الأدنى إلى 20-50 قطعة، وذلك حسب تعقيد القطعة. أما بالنسبة لمشاريع القوالب المخصصة الجديدة، فنوصي بدفعة تجريبية تتراوح بين 30 و100 قطعة بعد الموافقة على العينة الأولى، قبل الالتزام بحجم الإنتاج الكامل. نناقش الحد الأدنى لكمية الطلب بناءً على كل مشروع على حدة.

هل يمكنك دعم اختبارات ISO 4210 أو EN 15194 لأجزاء الدراجات؟

بإمكاننا تنسيق اختبارات من جهات خارجية عبر مختبرات معتمدة للعملاء الذين يحتاجون إلى الامتثال لمعايير ISO 4210 (سلامة الدراجات) أو EN 15194 (الدراجات الكهربائية) لسوقهم المستهدف. تُقدم هذه الخدمة بشكل منفصل عن عملية التصنيع. يعتمد نطاق الاختبار وتكلفته وجدوله الزمني على نوع المنتج ومتطلبات السوق المستهدف.

هل يمكنك صنع قطع من ألياف الكربون للدراجات الكهربائية؟

نعم. نقوم بتصنيع أغطية بطاريات من ألياف الكربون، وأغطية محركات، وواقيات هياكل، وألواح هيكل، وحوامل، وهياكل خفيفة الوزن مصممة خصيصًا لعلامات الدراجات الكهربائية ومُجمّعيها. نحن نصنع هيكل ألياف الكربون فقط. أما التكامل الكهربائي، والعزل المائي، والامتثال لمعايير التوافق الكهرومغناطيسي، فتبقى مسؤولية العميل.

ما هي أنواع التشطيبات السطحية المتاحة لأجزاء الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون؟

تشمل التشطيبات المتاحة ما يلي: ألياف الكربون الخام أحادية الاتجاه، ونسيج ألياف الكربون المائل ثلاثي الأبعاد، والطلاء الشفاف غير اللامع، والطلاء الشفاف اللامع، والطلاء غير اللامع، والطلاء اللامع، ولون Pantone أو RAL مخصص، والتشطيب ثنائي اللون، وتطبيق الشعار عن طريق ملصق مطبوع أو قناع مطلي، والتشطيبات المزخرفة عند الطلب.

كم من الوقت يستغرق مشروع تصنيع قطعة غيار دراجة هوائية من ألياف الكربون حسب الطلب؟

عادةً ما تسير عملية إنتاج مشروع ما على النحو التالي: مراجعة الملف وتقديم عرض سعر (3-5 أيام) ← تصميم القالب وتصنيعه (3-6 أسابيع) ← إنتاج العينة الأولى (1-2 أسبوع) ← مراجعة العميل واعتماده ← دفعة تجريبية (2-4 أسابيع) ← الإنتاج بكميات كبيرة. يمكن إنتاج الأجزاء البسيطة باستخدام قوالب موجودة في غضون 2-3 أسابيع. أما المشاريع المصممة حسب الطلب بالكامل باستخدام أدوات جديدة، فتستغرق عادةً من 3 إلى 5 أشهر من مرحلة اعتماد التصميم وحتى بدء الإنتاج بكميات كبيرة.

هل يمكنك إجراء هندسة عكسية لجزء من دراجة مصنوع من ألياف الكربون انطلاقاً من عينة مادية؟

نعم. في حال عدم توفر ملف ثلاثي الأبعاد، يمكننا العمل انطلاقاً من عينة مادية أو قطعة بلاستيكية مرجعية من الشركة المصنعة الأصلية. نستخدم المسح ثلاثي الأبعاد أو القياس اليدوي لإنشاء هندسة القالب. يُضيف هذا حوالي أسبوع إلى أسبوعين إلى الجدول الزمني للمشروع، وينعكس ذلك في تقدير تكلفة الأدوات.

هل تقدمون خدمة تغليف بعلامة تجارية خاصة لقطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون؟

نعم. يمكننا توفير القطع في عبوات عادية، أو صناديق تحمل علامة العميل التجارية، أو أكياس بلاستيكية تحمل ملصقات العميل، أو عبوات بيع بالتجزئة مصممة خصيصًا. جميع تفاصيل المشروع سرية. اتفاقيات عدم الإفصاح متاحة عند طلب العميل.

لماذا تختار شركة تصنيع قطع ألياف الكربون المخصصة بدلاً من مورد إطارات الدراجات القياسي؟

معظم موردي الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون في الصين يقدمون كتالوجًا لتصاميم الإطارات الجاهزة المتوفرة تحت علامتك التجارية. هذه طريقة سريعة ومنخفضة التكلفة للحصول على دراجة تحمل علامتك التجارية، ولكنها تأتي مع بعض القيود: هندسة متطابقة مع المنافسين، وعدم وجود ملكية فكرية هيكلية، وخيارات تشطيب محدودة، وعدم وجود دعم هندسي للمتطلبات الخاصة.

لسنا موردًا للمنتجات الجاهزة. تكمن قيمتنا في تصنيع مكونات دراجات هوائية من ألياف الكربون حسب الطلب، وهي مكونات غير موجودة حاليًا - قطع تتطلب تطويرًا هندسيًا، وهندسة طبقات، وتصميمًا للأدوات، وإنتاجًا يخضع لرقابة صارمة على الجودة. يمكنك الاطلاع على مجموعتنا الكاملة من المنتجات التي نصنعها في مختلف القطاعات على موقعنا الإلكتروني. الصفحة الرئيسية.

وهذا ما يجعلنا الشريك التصنيعي الأمثل عندما:

• أنت بحاجة إلى قطعة من الكربون غير موجودة في أي كتالوج قوالب مفتوحة حالي
• لديك تصميم دراجة فريد يتطلب قوالب مخصصة
• أنت بحاجة إلى استبدال قطعة بلاستيكية أو ألومنيوم بقطعة مكافئة من ألياف الكربون
• أنت بصدد تطوير منتج دراجة كهربائية يتطلب هياكل كربونية خفيفة الوزن مصممة خصيصًا
• أنت بحاجة إلى قطعة غيار دراجة مصنوعة من ألياف الكربون وفقًا لعلامتك التجارية ومواصفاتك باستخدام أدوات حصرية

إذا كنت بحاجة إلى تصميم إطار جاهز مع شعارك، فهناك خيارات أسرع وأقل تكلفة. أما إذا كنت بحاجة إلى تصميم وتصنيع إطار حسب متطلباتك الخاصة، فتواصل معنا.

اتصل بنا للحصول على عرض أسعار لقطع غيار الدراجات المصنوعة من ألياف الكربون حسب الطلب.

أرسل إلينا ملفات STEP، والرسومات، والصور النموذجية، أو ملخص المشروع. سنراجع متطلباتك ونرد عليك عادةً خلال يومين إلى ثلاثة أيام عمل.

البريد الإلكتروني: [[email protected]] واتسApp: +86 136 2619 1009 ساعات العمل: من الاثنين إلى الأحد، من الساعة 9:00 صباحًا إلى 9:00 مساءً بتوقيت وسط أمريكا

نعمل مع عملاء في جميع أنحاء أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. يتم التعامل مع جميع استفسارات المشاريع بسرية تامة.