قطع غيار كاواساكي المصنوعة من ألياف الكربون المخصصة لماركات الدراجات النارية والموزعين ومشاريع الضبط
بصفتك الشركة المصنعة لقطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون في الصين, ، نقوم بتصنيع قطع غيار ألياف الكربون من كاواساكي المخصصة لعلامات ما بعد البيع وموزعي قطع غيار الدراجات النارية وفرق السباقات ومحلات الضبط ومشاريع العلامات التجارية الخاصة. ينتج مصنعنا مكونات الكربون المركب للسباقات والدراجات النارية عالية الأداء وتطبيقات ما بعد البيع منذ عام 1998.
نحن ندعم تطوير OEM/ODM من الملفات ثلاثية الأبعاد أو العينات الأصلية أو الرسومات الهندسية أو بيانات المسح ثلاثي الأبعاد أو الصور المرجعية الواضحة. سواء أكنت بحاجة إلى هياكل من ألياف الكربون البديلة أو هياكل خفيفة الوزن للسباقات أو أغطية تجميلية أو إكسسوارات مخصصة بالكامل للدراجات النارية من Kawasaki، يمكننا دعم تصنيع الأدوات والنماذج الأولية وإنتاج العينات وتصنيع الدفعات. يمكن توفير شهادات المواد ومعلومات دفعة ما قبل التصنيع عند الطلب للمشاريع المؤهلة.
نقوم بتصنيع قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون من كاواساكي في مادة الكربون الجاف المسبقة التجهيز، والتسريب الفراغي للكربون الرطب، والكربون SMC الكربوني المطروق والنسيج القطني المطوي 3K, مع خيارات اللمسات النهائية اللامعة وغير اللامعة والساتانية.
قطع غيار كاواساكي المصنوعة من ألياف الكربون التي نصنعها
نحن ننتج مجموعة واسعة من الأجزاء الخارجية والهيكل الخارجي وأجزاء الحماية لدراجات كاواساكي الرياضية والدراجات العارية والطرازات السياحية والدراجات النارية المخصصة.
تشمل الأجزاء الشائعة من ألياف الكربون من كاواساكي ما يلي:
- الرفارف الأمامية
- الحواضن الخلفية/رفارف الذراع المتأرجح
- واقيات السلاسل وأغطية السلاسل
- أغطية الإطارات
- أغطية ذراع التأرجح
- أغطية الخزان ووسادات الخزان
- ألواح الانسيابية الجانبية (العلوية والسفلية)
- أحواض البطن
- أغطية المقاعد وأغطية الذيل
- أغطية مجاري الهواء وأطواق السحب
- واقيات الكعب وألواح الكعب
- الأغطية الجانبية للرادياتير
- أغطية المحرك والدروع الواقية من الحرارة
- الألواح الداخلية والقطع الفرعية
- أطقم انسيابية كاملة من ألياف الكربون المخصصة
- قطع غيار طقم هيكل الدراجة النارية OEM/ODM
بالنسبة للقِطع ذات متطلبات التركيب الصارمة، نوصي بالتطوير من ملفات STEP/STP أو القِطع البلاستيكية الأصلية أو بيانات المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد أو العينات المادية. يتحكم ذلك في نقاط التركيب وتشذيب الحواف وموضع الثقب والخلوص ودقة التركيب النهائي.
موديلات كاواساكي التي ندعمها
لدينا خبرة مع منصات دراجات كاواساكي النارية التالية. يجب التأكد من توفر القوالب الموجودة حسب سنة الطراز ونوع الجزء. إذا لم يكن طرازك مدرجًا، يمكننا تقييم المشروع بناءً على الصور أو العينات أو ملفات CAD أو متطلبات التركيب.
| سلسلة كاواساكي | أمثلة على النماذج | الأجزاء الشائعة من ألياف الكربون |
|---|---|---|
| كاواساكي نينجا | نينجا 400، ونينجا 500، ونينجا 650، ونينجا 1000SX | الأسطح، والمصدات، والمصدات، والحواجز، وأغطية المقاعد، وأغطية الخزانات |
| سلسلة كاواساكي ZX | ZX-4R، ZX-6R/636، ZX-10R، ZX-10R، ZX-10R، ZX-14R | هياكل السباق، وأغطية الهياكل، وأغطية الذراع المتأرجح، وأنابيب الهواء |
| سلسلة H2 من كاواساكي | نينجا H2، Z H2, Z H2 | أجنحة الأجنحة، والقلنسوات، وألواح الانسيابية، والأغطية، والأجزاء المخصصة |
| سلسلة Z من كاواساكي | Z650، Z800، Z800، Z900، Z900RS، Z1000، Z H2 | الحاضنات الخلفية، وأحواض البطن، وأغطية الخزان، والألواح الجانبية |
| كاواساكي فيرسيس | Versys 650، Versys 1000 | ألواح التجول والحراس والأغطية والإكسسوارات المخصصة |
| تصميمات مخصصة/سباقات مخصصة | تصميمات التحمّل، ومواصفات الحلبات، والتصميمات النموذجية | تطوير ألياف الكربون المصنوعة من ألياف الكربون من الصفر بشكل كامل من OEM/ODM |
خيارات الكربون الجاف والكربون المبلل والكربون المطروق
تتطلب قطع غيار الدراجات النارية المختلفة من كاواساكي طرق إنتاج مختلفة حسب الميزانية والهيكل والمظهر ومتطلبات الأداء. إليك ما تقدمه كل طريقة عملياً.
الكربون الجاف - الأوتوكلاف الأوتوماتيكي مسبق التجهيز
إن الكربون الجاف مناسب لأجزاء ألياف الكربون المتطورة من كاواساكي حيث يكون الهيكل خفيف الوزن والسماكة المستقرة وجودة السطح الممتازة مهمة. تعمل عملية المعالجة بالأوتوكلاف الخاصة بنا في درجة حرارة وضغط مضبوطين، مما ينتج صفائح مستقرة حرارياً ومناسبة للتركيبات المجاورة للعادم وتجهيزات حجرة المحرك.
عادةً ما يصل جزء حجم الألياف في أجزاء ما قبل التركيب بالأوتوكلاف إلى 60-65%, بالمقارنة مع 40-55% التي يمكن تحقيقها في التصفيف الرطب. وهذا هو السبب الرئيسي في أن الأجزاء الكربونية الجافة أخف وزنًا: ألياف أكثر وراتنج أقل لكل وحدة حجم.
التطبيقات النموذجية:
- أطقم هياكل السباقات وأطقم هياكل السباقات الكاملة
- ألواح بديلة خفيفة الوزن
- قطع غيار كاواساكي ذات العلامة التجارية الخاصة الراقية
- الأجزاء التي تتطلب ثبات الأبعاد في درجة حرارة التشغيل
- قطع ألياف الكربون التجميلية الممتازة 3K تويل 3K
الكربون الرطب - التسريب بالتفريغ
يتم اختيار الكربون الرطب أو الحقن بالتفريغ عندما يتطلب المشروع مظهر وهيكل ألياف الكربون الأصلية بسعر أكثر فعالية من حيث التكلفة. وهو مناسب عندما تكون أهداف الوزن الصارمة ثانوية بالنسبة للجودة البصرية والميزانية.
التطبيقات النموذجية:
- أغطية التجميل (أغطية الإطار، وألواح الكعب، وواقيات السلسلة)
- قطع غيار ما بعد البيع متوسطة الحجم
- إكسسوارات تصفيف الدراجات النارية
- لوحات أكبر حجماً حيث يكون التحكم في الميزانية مهماً
الكربون المطروق - SMC (مركب التشكيل بالصفائح)
يستخدم الكربون المطروق خيوط ألياف الكربون القصيرة الموجهة عشوائيًا مع الراتنج، مضغوطة تحت الحرارة والضغط. والنتيجة هي نمط رخامي مميز بدون محاذاة نسج اتجاهي - وهو بديل حديث للتويل التقليدي 3K، المعتمد في إكسسوارات السيارات والدراجات النارية الفاخرة.
التطبيقات النموذجية:
- أغطية الخزانات، وأغطية الزخارف الصغيرة، وأغطية الإطارات
- أغطية المقاعد ولوحات ترتيب المؤخرة
- قطع الغيار ذات التصميم المخصص وملحقات العلامة التجارية الخاصة
- الأجزاء ذات الأشكال الهندسية المعقدة حيث تكون قابلية اللف المنسوجة مسبقًا محدودة
مثال لمقارنة الوزن: الأجزاء المصنوعة من البلاستيك الأصلي مقابل الأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون
يوضح الجدول أدناه مقارنات الوزن النموذجية بناءً على سجلات الإنتاج الداخلي لدينا. قد يختلف الوزن الفعلي اعتمادًا على سنة الطراز، وجدول التمديد، ونظام الراتنج، والراتنج، والتشطيب السطحي ومتطلبات العميل. الأجزاء المبللة بالطبقات الرطبة أثقل بحوالي 15-201 تيرابايت 9 تيرابايت من أرقام الأوتوكلاف الموضحة.
| الجزء | الوزن النموذجي لمصنّع المعدات الأصلية ABS | الوزن النموذجي لألياف الكربون | التوفير النموذجي |
|---|---|---|---|
| قسم الذيل ZX-10R (2021+) | 1,180 g | 340 g | 840 جم - 740 جم - 71% |
| وعاء البطن ZX-10R (2021+) | 760 g | 230 g | 530 غ - 70% |
| الهيكل العلوي ZX-10R (2021+) ZX-10R (2021+) | 2,450 g | 890 g | 1,560 جم - 64% |
| المعانق الخلفي ZX-6R (2024+) | 420 g | 135 g | 285 جم - 68% |
| غطاء خزان Ninja H2 | 340 g | 95 g | 245 جرام - 72% |
| الحاجز الأمامي Z900 | 380 g | 110 g | 270 جم - 71% |
| مقلاة بطن 400 نينجا | 510 g | 155 g | 355 غ - 70% |
عادةً ما يوفر استبدال الهيكل الخارجي الكامل المصنوع من الكربون في سيارة ZX-10R (الإنسيابية العلوية والجزء السفلي والجزء السفلي والجزء الخلفي والرفارف) حوالي 3.2 - 4.5 كجم مقارنة ببلاستيك ABS المصنوع من المعدات الأصلية.
3K تويل ونمط النسج وخيارات الطلاء النهائي
تستخدم معظم قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون من كاواساكي ألياف كربونية مزدوجة 3K - النمط الكلاسيكي 2×2 المتشابك المائل الكلاسيكي الذي يمكن التعرف عليه في مكونات رياضة السيارات الفاخرة. بالنسبة للعملاء الذين يفضلون لمسة نهائية أو نمط نسج مختلف، نقدم أيضاً الخيارات التالية.
| الخيار | الوصف | الأفضل لـ |
|---|---|---|
| قماش قطني طويل 3K (قياسي) | نسج قطري ناعم، مظهر كلاسيكي لرياضة السيارات | الأسطح، والمصدات، والمصدات، والأجزاء الخلفية |
| 1×1 نسج عادي 1×1 | شبكة رقعة شطرنج أكثر إحكاماً | قطع غيار بلكنة الدراجة العارية، Z900، Z650 |
| الكربون المطروق | نمط رخامي عشوائي قصير الألياف قصير الألياف | أغطية الخزانات والزخارف الصغيرة والقطع المخصصة |
| قماش قطني طويل 12 ك | نمط نسج أكبر حجماً وأكثر خشونة | الأقواس الهيكلية والدروع الحرارية |
| طلاء شفاف لامع | لمعان عالي، وعمق بصري عميق | دراجات الشوارع/دراجات الشوارع/دراجات العرض |
| طلاء شفاف غير لامع | مسطح/ساتان، مضاد للانعكاس | دراجات المضمار، دراجات المضمار، والتصميمات الخفية |
| طلاء شفاف مقاوم للأشعة فوق البنفسجية | قياسي على جميع الأجزاء الخارجية | الاستخدام على الطرقات والحلبات |
| سطح جاهز للطلاء | قاعدة مغطاة بالرمل، بدون طلاء شفاف | مشاريع هياكل السيارات المطلية حسب الطلب |
تشتمل جميع أجزاء الكربون الخارجية من كاواساكي على طبقة شفافة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية بشكل قياسي. تُعد هذه الخطوة النهائية مهمة لأي جزء يُستخدم في الهواء الطلق، حيث أن راتنج ألياف الكربون غير المحمي يكون عرضة للتدهور بسبب الأشعة فوق البنفسجية بمرور الوقت.
عملية تصنيع OEM/ODM لقطع غيار ألياف الكربون من كاواساكي
نحن ندعم كلاً من قطع الغيار القياسية ومشاريع دراجات كاواساكي النارية المخصصة بالكامل. يتحكم فريقنا في خطوات الإنتاج الرئيسية - بما في ذلك تطوير القوالب، والطبقات، والمعالجة، والتشذيب، والتشطيب، والفحص النهائي.
الخطوة 1 - تقييم المشروع
أرسل لنا طراز Kawasaki الخاص بك، وكمية الإنتاج، وقائمة الأجزاء المستهدفة، والصور، والرسومات، والملفات ثلاثية الأبعاد أو العينات الأصلية. بالنسبة لقطع غيار الدراجات النارية، فإن دقة التركيب أمر بالغ الأهمية: نقوم بمراجعة نقاط التركيب ومواضع الثقوب وخطوط الحواف ومتطلبات فجوة اللوحة والخلوص من المكونات المتحركة قبل تأكيد الجدوى.
الخطوة 2 - تطوير القالب
بالنسبة لأجزاء كاواساكي المصنوعة من ألياف الكربون المخصصة، يمكن تطوير القوالب على أساس:
- ملفات STEP / STP ثلاثية الأبعاد (مفضلة لدقة الأبعاد)
- الأجزاء البلاستيكية الأصلية المصنعة للمعدات الأصلية (مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد داخلياً)
- بيانات المسح ثلاثي الأبعاد المقدمة من العميل
- الأنماط الرئيسية المصنوعة باستخدام الحاسب الآلي الرقمي
- رسومات هندسية مع شرح الأبعاد والتفاوت المسموح به
يتم تشكيل القوالب من الألومنيوم لعمليات الإنتاج الأقصر أو من فولاذ الأدوات للبرامج الأكبر. بالنسبة للأجزاء المعكوسة يميناً/يساراً، يلزم عموماً هياكل قوالب منفصلة. تستغرق مهلة تصنيع الأدوات عادةً من 3 إلى 6 أسابيع حسب تعقيد الهندسة.
الخطوة 3 - التصفيف والمعالجة وتوجيه الألياف
واعتماداً على العملية المختارة، نستخدم الأوتوكلاف المسبق أو التسريب بالتفريغ أو التشكيل بالضغط أو غيرها من طرق التصنيع المركب المناسبة. يتم تحديد اتجاه الطبقات من قِبل فريقنا الهندسي وفقاً لمتطلبات قوة القطعة وسُمكها ووزنها ومظهرها.
الخطوة 4 - التشذيب والحفر والتشطيب السطحي
بعد المعالجة، يتم تشذيب الأجزاء وتقطيعها باستخدام أدوات مناسبة، ويتم وضع فتحات التثبيت وفقًا لتخطيط التركيب المؤكد. يمكن أن يشمل تشطيب السطح طلاء السطح بطبقة شفافة لامعة أو طلاء شفاف غير لامع أو صنفرة بالأشعة فوق البنفسجية أو إعداد السطح الجاهز للطلاء حسب الطلب.
الخطوة 5 - فحص الجودة وتأكيد ما قبل الشحن
قبل الشحن، يتم فحص كل جزء قبل شحنه للتأكد من المظهر ودقة التشذيب وحالة منطقة التركيب واتساق تشطيب السطح والمطابقة العامة. بالنسبة للبرامج الجديدة، يمكننا تقديم توثيق بالصور أو الفيديو لأول دفعة إنتاج قبل الشحن لمراجعة العميل.
ما هي الملفات أو العينات التي تحتاجها للبدء؟
للحصول على عرض أسعار دقيق وتقييم دقيق لجدوى الإنتاج، قدم أكبر قدر ممكن مما يلي.
لقطع ألياف الكربون كاواساكي المخصصة:
- ملفات STEP/STP ثلاثية الأبعاد - أولوية قصوى للهيكل المعقد والأجزاء المعقدة ذات التركيبات الحرجة
- قطع غيار الدراجات النارية الأصلية المصنعة للمعدات الأصلية - يمكننا العمل من العينات المادية مباشرةً
- بيانات المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد المقدمة من العميل
- رسومات هندسية (ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد، مع تفاوتات التفاوتات)
- صور فوتوغرافية واضحة من 4 زوايا على الأقل، بما في ذلك صور التركيب على الدراجة النارية
- متطلبات سُمك الجزء والوزن
- أفضلية تشطيب السطح والنسيج
- كمية الطلبات المتوقعة
بالنسبة للأجزاء البسيطة (الواقيات المسطحة والأغطية الصغيرة)، قد تكون الصور والأبعاد كافية للتقييم الأولي. أما بالنسبة للإنصافات المعقدة أو مجاري الهواء أو أغطية الخزانات أو الأجزاء الحساسة للتركيب، يوصى بشدة باستخدام الملفات ثلاثية الأبعاد أو العينات المادية لتقليل جولات مراجعة الأدوات.
لماذا تختار مصنعنا لقطع غيار كاواساكي المصنوعة من ألياف الكربون؟
نحن شركة تصنيع مركبات، ولسنا شركة إعادة بيع. تتم إدارة خطوات الإنتاج الرئيسية بواسطة فريقنا الخاص الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 25 عاماً في تصنيع ألياف الكربون.
- تصنيع المعدات الأصلية/التصنيع حسب الطلب - نحن نعمل من ملفاتك أو نماذجك أو موجز التصميم الخاص بك
- تطوير القوالب المخصصة لطرازات كاواساكي والدراجات النارية المصممة حسب الطلب
- الكربون الجاف، والكربون الرطب، والكربون المطروق، والتويل 3K الإنتاج داخل الشركة
- الشهادات المادية ومعلومات دفعة ما قبل التركيب متاحة عند الطلب للمشاريع المؤهلة
- الحد الأدنى للكميات المنخفضة - عمليات تشغيل العينات التي تمت مناقشتها قبل الالتزام بالإنتاج على دفعات
- التوريد المباشر من المصنع للعلامات التجارية لما بعد البيع والموزعين العالميين
- أكثر من 25 عاماً خبرة في تصنيع المواد المركبة في مجال الدراجات النارية والسيارات والتطبيقات الصناعية
- العلامة الخاصة والتعبئة والتغليف المخصص الدعم
- الشحن العالمي عبر DHL وFEDEx وUPS مع إمكانية التتبع
يمكنك أيضاً الاطلاع على قدرات تصنيع ألياف الكربون المخصصة للمشاريع المركبة غير الدراجات النارية.
قطع غيار كاواساكي المصنوعة من ألياف الكربون لعلامات ما بعد البيع ومشاريع العلامات التجارية الخاصة
لا يبحث العديد من العملاء عن قطعة واحدة منتهية. فهم يحتاجون إلى شريك تصنيع موثوق به للمساعدة في تطوير وتوريد خط إنتاج ألياف الكربون من كاواساكي.
يمكننا دعمك:
- تطوير منتج جديد من بيانات التصميم بمساعدة الحاسوب أو العينات المرجعية
- إكسسوارات مخصصة للدراجات النارية من كاواساكي تحمل علامتك التجارية
- قطع ألياف الكربون ذات العلامة التجارية الخاصة مع تغليف مخصص
- توسعة خط إنتاج ما بعد البيع للموزعين الحاليين
- الطلبات التجريبية منخفضة الحجم قبل الالتزام الكامل بالبرنامج
- إنتاج الدفعات بعد الموافقة على العينة
- تصوير المنتج قبل شحنه لقوائم التجارة الإلكترونية الخاصة بك
بالنسبة إلى الموزعين والعلامات التجارية لضبط الدراجات النارية، يمكننا أيضًا تقديم المشورة بشأن موديلات كاواساكي وأنواع القطع المناسبة للإنتاج بناءً على الاستثمار في الأدوات وحجم الطلبات المتوقع.
الأسئلة المتكررة
ما الفرق بين الكربون الجاف والكربون الرطب لقطع كاواساكي؟
يستخدم الكربون الجاف (الأوتوكلاف المسبق) الألياف المشبعة بالراتنج المشبعة مسبقًا والمعالجة تحت حرارة وضغط محكومين، مما يحقق كسور حجم ألياف تبلغ حوالي 60-65% واتساق أبعاد فائق. يشبع الكربون الرطب (التسريب بالتفريغ أو التصفيف اليدوي) النسيج الجاف بالراتنج السائل في قالب مفتوح، وعادةً ما يحقق جزءًا من الألياف يتراوح بين 40-55%. ومن الناحية العملية، عادةً ما يزن الجزء الخلفي من الكربون الجاف ZX-10R حوالي 340 جم، بينما يتراوح وزن الجزء المكافئ من الكربون الرطب عادةً بين 450 و520 جم.
ما مقدار الوزن الذي يمكن أن توفره ألياف الكربون في دراجة Kawasaki ZX-10R؟
استناداً إلى سجلات الإنتاج الخاصة بنا، فإن استبدال هيكل السيارة الخارجي بالكامل (الانسيابية العلوية والجزء السفلي والجزء السفلي من البطن والجزء الخلفي والجزء الخلفي من الذيل وكلا الرفارف) بالكربون الأوتوكلاف المسبق التجهيز يوفر عادةً حوالي 3.2 إلى 4.5 كجم تقريباً مقارنة ببلاستيك ABS المصنّع من قبل المعدات الأصلية. الوفورات في الأجزاء الفردية: يبلغ وزن الانسيابية العلوية 1.56 كجم تقريباً، والجزء الخلفي 840 جم تقريباً، والجزء السفلي 530 جم تقريباً.
هل يمكنك صنع قطع ألياف الكربون Kawasaki من ملفات ثلاثية الأبعاد؟
نعم. يمكننا تقييم وتصنيع قطع ألياف الكربون من Kawasaki من ملفات STEP/STP أو بيانات المسح ثلاثي الأبعاد أو الرسومات الهندسية أو العينات الأصلية من مُصنِّع المعدات الأصلية. بالنسبة للأجزاء ذات متطلبات التركيب الصارمة - كالأجزاء ذات التركيبات الصارمة - كالأجزاء ذات الإنصاف، والحواجز، وأنبوب الهواء - يوصى بشدة باستخدام الملفات ثلاثية الأبعاد أو العينات المادية لتقليل مراجعات الأدوات.
هل يمكنكم إنتاج طقم كامل من طقم انسيابية من ألياف الكربون من كاواساكي؟
نعم. يمكننا تقييم وإنتاج أطقم الانسيابية الكاملة، ومجموعات هياكل السباقات وبرامج ألواح الهيكل المخصصة. بالنسبة لمشاريع الانسيابية الكاملة، يلزم وجود ملفات ثلاثية الأبعاد أو أجزاء أصلية لتطوير القوالب. تتراوح الفترة الزمنية المعتادة من الملفات المعتمدة إلى العينة الأولى من 5 إلى 8 أسابيع.
هل تصنعون قطع كاواساكي الكربونية المطروقة؟
نعم. يتوفر الكربون المطروق لأغطية الخزان، وأغطية الزخارف، وأغطية الهياكل، وأغطية المقاعد، والإكسسوارات المخصصة. يتم تقييم الجدوى بناءً على هندسة القطعة وهيكل القالب ومتطلبات السطح.
ما هو موك لقطع ألياف الكربون المخصصة من كاواساكي؟
يعتمد موك على حجم الجزء، وتكلفة القالب، والعملية وتعقيد الإنتاج. بالنسبة لبرامج القوالب المخصصة، عادةً ما تتم مناقشة طلبات العينات أولاً، على أن يبدأ الإنتاج على دفعات بعد الموافقة على العينة. يُرجى الاتصال بنا مع قائمة الأجزاء والكمية المستهدفة للحصول على جدول زمني محدد لموك والتسعير.
ما هي موديلات كاواساكي التي يمكنك دعمها؟
لدينا خبرة مع منصات كاواساكي بما في ذلك ZX-10R، ZX-6R / 636، Ninja H2، Z900 / Z900RS، Ninja 400 و Z1000، وغيرها. يجب التأكد من توفر القوالب الموجودة حسب سنة الطراز ونوع الجزء. يمكن تطوير موديلات أخرى كبرامج قوالب جديدة - يرجى الاتصال بنا لإبلاغنا بمتطلباتك.
كيف يمكنني طلب عرض أسعار؟
أرسل نموذج Kawasaki الخاص بك، وقائمة الأجزاء والصور والرسومات والملفات ثلاثية الأبعاد أو معلومات العينة الأصلية، إلى جانب العملية المطلوبة (جافة/رطبة/مطروقة)، وتفضيلاتك من حيث تشطيب السطح والكمية السنوية المقدرة. يقوم فريقنا الهندسي بمراجعة الهيكل وطريقة الأدوات وجدوى الإنتاج، ثم يقدم عرض أسعار المصنع عادةً في غضون يومي عمل.
اطلب عرض أسعار لقطع غيار ألياف الكربون من كاواساكي
هل تبحث عن شركة مصنعة لقطع غيار ألياف الكربون من كاواساكي لمشروعك القادم للدراجات النارية أو برنامج العلامة التجارية الخاصة أو خط إنتاج ما بعد البيع؟
أرسل لنا النموذج أو قائمة الأجزاء أو الملفات أو العينات الخاصة بك. سيقوم فريقنا الهندسي بمراجعة الهيكل، وتأكيد طريقة تصنيع الأدوات وعملية الإنتاج، وتقديم عرض أسعار للمصنع بناءً على متطلباتك.
البريد الإلكتروني: [email protected]
واتساب / الهاتف: +86 136 2619 1009
اتصل بنا لمناقشة مشروع قطع غيار ألياف الكربون من كاواساكي →
تم إعداد المحتوى بواسطة فريق المحتوى الهندسي والتقني لشركة ChinaCarbonFibers. تستند أرقام الوزن إلى سجلات الإنتاج الداخلي ويتم توفيرها كقيم مرجعية نموذجية فقط.