مُصنِّع قطع غيار بنتلي المصنوعة من ألياف الكربون وأطقم هياكل السيارات
قطع Bentley المصنوعة من ألياف الكربون من OEM/ODM لكل من Continental GT وBentayga وFlying Spur وMulsanne. نقوم بتصنيع الشفاه الأمامية، ومشتتات الهواء، والحواف الجانبية، وأغطية المرايا، والمفسدات، والديكورات الداخلية من الكربون الجاف، والكربون الرطب، والكربون المطروق، والتويل 3K. أرسل الصور أو العينات أو الملفات ثلاثية الأبعاد للحصول على عرض أسعار.
أجزاء بنتلي المصنوعة من ألياف الكربون التي نصنعها
قطع OEM/ODM من ألياف الكربون من Bentley ومكونات طقم الهيكل لطرازات Continental GT وBentayga وFlying Spur وMulsanne وغيرها من الطرازات الفاخرة. نقوم بتصنيع الشفاه الأمامية، ومشتتات الهواء الخلفية، والحواف الجانبية، وأغطية المرايا، والمفسدات، والديكورات الداخلية، والأجزاء المخصصة من الكربون الجاف، والكربون الرطب، والكربون المطروق، والتويل 3K. أرسل الصور أو العينات أو الملفات ثلاثية الأبعاد للحصول على عرض أسعار من المصنع.
أجزاء بنتلي المصنوعة من ألياف الكربون التي نصنعها
نحن ننتج مجموعة كاملة من المكونات الخارجية والداخلية المصنوعة من ألياف الكربون لسيارات Bentley. وتتوفر جميع الأجزاء بالكربون الجاف والكربون الرطب والكربون المطروق ونسج القماش القطني طويل القماش 3K، مع خيارات اللمسات النهائية اللامعة أو غير اللامعة.
مكونات طقم الهيكل الخارجي
- مفسدات الشفة الأمامية ومقسمات الشفة الأمامية
- ناشرات الهواء الخلفية (في المنتصف وكامل العرض)
- الحواف الجانبية وأغطية الألواح الهزازة
- أغطية مبيت مرايا الأبواب
- مفسدات صندوق الأمتعة الخلفي وزخرفة غطاء صندوق الأمتعة
- فتحات غطاء المحرك وداخلات شفط الهواء
- مصدات المصد الأمامي وطائرات الغوص
- واقيات وإضافات سفلية للمصد الخلفي
حواف داخلية من ألياف الكربون
- ألواح الزخرفة المركزية للوحة العدادات المركزية
- إدخالات بطاقة الباب
- حافة ناقل السرعات وحافة ذراع نقل السرعات
- غطاء الكونسول المركزي وألواح مسند الذراعين
- حلقات تقليم عجلة القيادة
- ألواح عتبات الأبواب (خيارات النسج المسطح وثلاثي الأبعاد)
- الأغطية الداخلية للعمود A والعمود B
الأجزاء المخصصة والهيكلية (حسب الطلب)
- بدائل غطاء المحرك المصنوعة من ألياف الكربون الكاملة المخصصة (كربون جاف، خفيف الوزن)
- باقات طقم طقم الهيكل المخصص (أطقم متعددة القطع)
- ألواح المصفاة السفلية وألواح الناشر مع تركيب متكامل
- هياكل الأبواب المصنوعة من ألياف الكربون للحلبة أو التصاميم المجردة
موديلات بنتلي التي ندعمها
| الطراز | الجيل / السنة | الملاحظات |
|---|---|---|
| كونتيننتال GT | الجيل الأول 2003-2011 | مكونات طقم الأدوات الخارجية متوفرة أو مطورة خصيصًا من بيانات العينة/بيانات ثلاثية الأبعاد |
| كونتيننتال GT | الجيل الثاني 2011-2017 | مقسمات أمامية، وناشرات هواء، وأغطية مرايا |
| كونتيننتال GT | الجيل الثالث 2018 - حتى الآن | التجهيزات الحالية للطراز الحالي؛ الأكثر طلباً |
| Continental GT Speed / Supersports | جميع السنوات | خيارات الجسم العريض الخاص بالملاءمة |
| بينتايجا | 2015 - حتى الآن | أطقم تصفيف سيارات الدفع الرباعي وأغطية المرايا والمفسدات |
| فلاينج سبير | 2005 - حتى الآن | تركيبات خاصة بسيارة السيدان ودعم كامل للعدة |
| مولسان | 2010-2020 | تطبيقات الزخارف الخارجية والداخلية |
| الموديلات القديمة (أرناج، أزور، كونتيننتال R) | — | التطوير من العينة المادية المطلوبة |
ألا ترى النموذج الخاص بك؟ اتصل بنا - إذا كان بإمكانك توفير عينة من جزء أو بيانات مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد، يمكننا تقييم تطوير الأدوات لمنصة Bentley الخاصة بك.
تطوير مخصص: من عينة أو صورة أو ملف ثلاثي الأبعاد
نحن نقبل أربعة أنواع من المدخلات لتطوير أدوات Bentley الجديدة:
العينة الفيزيائية اشحن لنا قطعة من صانعي المعدات الأصلية أو ما بعد البيع. نقوم بإجراء مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد، وبناء نموذج رئيسي، وإنتاج القالب، وتقديم عينات من ألياف الكربون للحصول على موافقتك. الجدول الزمني: 25-45 يوماً من استلام العينة.
ملف 3D (STEP / IGES / STL) المسار الأسرع. ننتقل مباشرةً إلى إنتاج القالب بنظام التحكم الرقمي من بيانات التصميم بمساعدة الحاسوب المؤكدة. الجدول الزمني: عادةً من 25 إلى 40 يومًا حتى الوصول إلى العينة الأولى، اعتمادًا على حجم الجزء وتعقيد القالب ومتطلبات تشطيب السطح. قد تكون القِطع الصغيرة المشذبة أسرع.
الصور والقياسات قابلة للتطبيق على المكونات المسطحة الأبسط - الشفاه الأمامية وأغطية المرايا وشرائط الزخرفة. يتطلب 8-10 زوايا مرجعية وقياسات لوحة واقعية. دورات مراجعة أكثر من التطوير القائم على المسح الضوئي.
القياس المباشر للمركبة بالنسبة للموزعين الذين لديهم سيارة Bentley في الموقع، يمكننا ترتيب إجراء فحص التركيب تحت الإشراف. اتصل بنا لمناقشة الخدمات اللوجستية.
خيارات التصنيع
الكربون الجاف/الأوتوكلاف الأوتوماتيكي مسبق التجهيز نسيج ما قبل التشحيم المعالج في الأوتوكلاف على حرارة وضغط مضبوطين. أعلى نسبة ألياف إلى راتنج، وأقل وزن، وأفضل خواص ميكانيكية. يوصى باستخدامه للأغطية وأغلفة الأبواب والألواح الهيكلية حيث يكون تقليل الوزن أولوية. توفير الوزن النموذجي: 30-40% مقابل مكافئ الكربون الرطب.
الكربون الرطب/التسريب بالتفريغ وضع يدوي مع دمج الأكياس المفرغة من الهواء. الأكثر فعالية من حيث التكلفة لأحجام الإنتاج التي تزيد عن 20 وحدة. يمكن تحقيق تشطيب السطح من الفئة A مع الأدوات المناسبة ومعيار السطح المعتمد. العملية القياسية لمكونات طقم الهيكل: الشفاه الأمامية، والحواف الجانبية، ومشتتات الهواء، والجناح الخلفي، والزخارف الداخلية.
الكربون المطروق خيوط من ألياف الكربون المقطعة مصبوبة تحت ضغط عالٍ. تنتج نمطاً مميزاً من الألياف عشوائي الاتجاه - يختلف بصرياً عن الكربون المنسوج. مثالية لألواح الزخارف الداخلية وإطارات التروس والقطع التفصيلية التي تتطلب أشكالاً معقدة ثلاثية الأبعاد.
خيارات النسج نسيج قطني طويل 2×2 عيار 3K - نسيج قطني طويل 3K سادة - نسيج قطني طويل 12K - سحب منتشر - كربون-كيفلر هجين
خيارات تشطيب السطح طلاء شفاف لامع - طلاء شفاف غير لامع/ساتان - طلاء بلون المعدات الأصلية - نسج مكشوف (بدون طلاء) - كربون لامع مزور
لماذا العمل مع مصنعنا
- تصنيع المعدات الأصلية/التصنيع حسب الطلب: نحن ننتج تحت علامتك التجارية، أو عبوات محايدة، أو علامة تجارية خاصة - لا توجد علامة تجارية إلا إذا طلبت ذلك
- الدفعة الصغيرة والإنتاج حسب الطلب: لا يوجد موك مرتفع ثابت؛ تُقبل طلبات العينات؛ يتراوح الإنتاج من 5-10 وحدات فصاعدًا
- دقة التركيب: جميع الأدوات التي تم تطويرها على أساس عينة مادية أو بيانات ثلاثية الأبعاد تم التحقق منها - وليس تقديرها من الصور وحدها
- تجربة التصدير: شحنات منتظمة إلى أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الشمالية وأستراليا؛ دعم كامل للوثائق
- اتصال مباشر من المصنع: يتولى فريق التصنيع الداخلي لدينا أعمال الهندسة وتصنيع الأدوات والإنتاج ومراقبة الجودة
- مراقبة الجودة قبل الشحن: الفحص وفقًا لمعايير العينة المعتمدة على كل دفعة
مراقبة الجودة
يتم فحص كل جزء قبل شحنه:
- فحص الأبعاد مقارنة بالقالب الرئيسي أو عينة المادة الأولى المعتمدة
- الفحص البصري وفقًا لمعيار العينة المعتمد، بما في ذلك الثقوب والتشوه والتشوه في النسيج وعلامات الراتنج ومشاكل القشرة البرتقالية
- سمك الطلاء الشفاف المقاس عند نقاط متعددة
- تم التحقق من جميع فتحات التثبيت وأقواس التثبيت للتأكد من المحاذاة
- وزن كل جزء وتسجيله مقابل معيار الدفعة (التفاوت المسموح به ± 5%)
- تقارير فحص الدُفعات متاحة عند الطلب لطلبات تصنيع المعدات الأصلية/التصنيع حسب الطلب
التعبئة والتغليف والشحن
يتم تغليف قطع بنتلي المصنوعة من ألياف الكربون بشكل فردي مغلفة بالرغوة ومعبأة في أكياس بولي. يتم شحن مكونات طقم الهيكل في كرتون مقوى أو صناديق خشبية حسب الوجهة وحجم القطعة. شروط التصدير متاحة: EXW، FOB نينغبو، DDP. علامات كرتونية قابلة للتخصيص لبرامج العلامات الخاصة.
الأسئلة الشائعة
هل لديكم قطع ألياف الكربون من بنتلي في المخزون؟
قد تكون بعض قطع Continental GT و Bentayga المطلوبة بشكل شائع متوفرة أو تم تطويرها مسبقاً، لكن معظم قطع بنتلي المصنوعة من ألياف الكربون يتم تصنيعها حسب الطلب. يُرجى إرسال سنة الطراز وصور القطعة حتى نتمكن من التأكد من توفرها.
هل يمكنني طلب عينة واحدة قبل تشغيل الإنتاج؟
نعم، طلبات العينات هي الخطوة الأولى القياسية للعملاء الجدد. يكون سعر الوحدة النموذجية أعلى من سعر الإنتاج حيث لا يتم استهلاك تكاليف الأدوات، ولكن العينات هي الطريقة الصحيحة للتحقق من الملاءمة والتشطيب قبل الالتزام بكميات كبيرة.
ما هو موك؟
لا يوجد موك ثابت للأجزاء القياسية. العينات: 1 وحدة. عمليات الإنتاج: عادةً 5-10 وحدات كحد أدنى حسب نوع القطعة. تطوير أدوات مخصصة: ناقش الأمر مع فريقنا بناءً على نطاق المشروع.
ما هي عملية ألياف الكربون الأفضل لأجزاء بنتلي الخارجية؟
الكربون الرطب/التفريغ بالتفريغ هو المعيار القياسي لأجزاء تصميم طقم الهيكل - فهو ينتج تشطيبات متسقة من الفئة A بأحجام إنتاجية عالية وفعالة من حيث التكلفة. يوصى باستخدام الكربون الجاف/التركيب المسبق عندما يكون خفض الوزن هو الهدف الأساسي، مثل غطاء المحرك الكربوني الكامل أو هيكل الباب.
هل يمكنك مطابقة ألوان طلاء Bentley OEM؟
نعم. يمكننا وضع طبقة أساس أولية وطلاء علوي ملون مطابق لرموز ألوان OEM. حدد عند الاستفسار. تتطلب الألواح المطلية بألياف الكربون العناية نفسها التي تتطلبها أي لوحة هيكل مطلية.
هل يمكنكم إنتاج زخارف داخلية من الكربون المزخرف من أجل Continental GT؟
نعم. تُعد إدخالات لوحة عدادات Continental GT ولوحات الكونسول الوسطي وإطارات التروس من بين أكثر تطبيقاتنا الكربونية المطروقة طلباً. تطوير الأدوات من عينة OEM: 30-40 يوماً تقريباً.
هل تعمل مع موديلات Bentley القديمة؟
نعم، ولكن التطوير يتطلب عينة فعلية من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لأن بيانات المسح الضوئي الدقيقة غير متوفرة للمنصات القديمة (Arnage، Azure، Continental R). إذا كان بإمكانك توفير القطعة الأصلية، يمكننا تطوير الأدوات.
ما هي المعلومات التي تحتاجها للحصول على عرض أسعار دقيق؟
يُرجى إرسال طراز Bentley وسنته، واسم الجزء، وموضع التركيب، والكمية، ومتطلبات التشطيب، وصور للسيارة أو الجزء الأصلي، وملفات ثلاثية الأبعاد إذا كانت متوفرة. بالنسبة للمشاريع المخصصة، تساعدنا ملفات STEP أو IGES على تأكيد جدوى القالب والتسعير بدقة أكبر.
كيفية الحصول على عرض أسعار
- أخبرنا عن الطراز والسنة (على سبيل المثال، Bentley Continental GT الجيل الثالث 2020)
- أخبرنا عن جزء أو أجزاء تحتاج
- إرسال المواد المرجعية - الصور، أو الأبعاد، أو الملف ثلاثي الأبعاد، أو رقم الجزء المصنّع للمعدات الأصلية
- حدد الكمية و تفضيل الإنهاء
- احصل على عرض أسعار المصنع خلال 48 ساعة
Bentley هي علامة تجارية مسجلة لشركة Bentley Motors Limited. نحن شركة مستقلة لتصنيع قطع ألياف الكربون ولسنا تابعين لشركة Bentley Motors أو معتمدين من قبلها أو تحت رعايتها. تُستخدم أسماء العلامات التجارية فقط لتحديد مدى توافق السيارة واستخدامها.