قطع غيار ألياف الكربون المخصصة للدراجات النارية من BMW للمشترين من الشركات
بصفتك الشركة المصنعة لقطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون في الصين, نحن نزود العلامات التجارية لما بعد البيع، وموزعي قطع غيار الدراجات النارية، ومحلات الضبط، وفرق السباقات، وبناة الدراجات النارية المخصصة بالأدوات، والنماذج الأولية، وإنتاج الدفعات، وتصنيع العلامات التجارية الخاصة.
اعرف المزيد عن قدراتنا الإنتاجية على موقعنا حول الصفحة. يتم التحكم في خطوات الإنتاج الرئيسية - بما في ذلك تطوير القوالب، ووضع ألياف الكربون، والمعالجة، والتشذيب، والفحص النهائي - داخل الشركة. وحيثما يتعلق الأمر بالعمليات المتخصصة، فإننا نحافظ على الإشراف على الموردين ونجري فحص الجودة النهائي قبل الشحن.
قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون BMW التي نصنعها
نقوم بتصنيع مجموعة كاملة من قطع غيار وإكسسوارات ألياف الكربون للدراجات النارية BMW تغطي هيكل السيارة والديناميكية الهوائية والحماية وإدارة الحرارة والتصميم. تتوفر قطع الغيار للاستبدال المباشر للمُصنِّع الأصلي، والتحديثات خفيفة الوزن، وتحسين الديناميكية الهوائية وتطوير خط إنتاج مخصص.
هيكل السيارة والديناميكية الهوائية
- مصدات أمامية وواقيات من ألياف الكربون وواقيات من الطين
- أحضان خلفية من ألياف الكربون
- ألواح الانسيابية المصنوعة من ألياف الكربون (العلوية والسفلية والربعية)
- أحواض بطن من ألياف الكربون
- أغطية المقاعد المصنوعة من ألياف الكربون ووحدات الذيل
- أجنحة مجنحة من ألياف الكربون ومقسمات ديناميكية هوائية
الخزان والقسم الأوسط
- أغطية الخزان المصنوعة من ألياف الكربون ووسادات الركبة
- ألواح جانبية للخزان من ألياف الكربون
- أغطية إطارات من ألياف الكربون
- مأخذ هواء من ألياف الكربون وأغطية فتحات التنفس
الحراس والحماية
- أغطية الذراع المتأرجح المصنوعة من ألياف الكربون
- واقيات السلسلة من ألياف الكربون
- واقيات الكعب من ألياف الكربون
- واقيات يد من ألياف الكربون
- واقيات حرارة العادم المصنوعة من ألياف الكربون
- مجموعات واقي علبة المحرك من ألياف الكربون
مقصورة القيادة والتشذيب
- أغطية العدادات من ألياف الكربون
- ألواح جانبية من ألياف الكربون
- إكسسوارات الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون المخصصة
بالنسبة للعلامات التجارية وموزعي خدمات ما بعد البيع، فإننا ندعم أيضاً إنتاج العلامات التجارية الخاصة والتشطيبات السطحية المخصصة والتغليف الخاص بالطرازات والتطوير المشترك لخطوط الإنتاج.
طرازات الدراجات النارية BMW التي ندعمها
يمكننا تصنيع دراجة نارية من ألياف الكربون BMW قطع غيار لمجموعة منتجات BMW Motorrad الكاملة، بما في ذلك المنصات الرياضية والمغامرة والتجوال والطرقات والطرقات المخصصة.
الرياضة والسباقات
| الطراز | الأجزاء النموذجية |
|---|---|
| BMW S1000RRRR | هياكل السباق، وحوض السباق، ووعاء البطن، والمصدات، والأجنحة، وأغطية الخزانات |
| بي إم دبليو M1000RRR | هياكل M ذات هندسة هندسية M، وأجنحة مجنحة، ومجاري هواء، ووحدة مقاعد |
| BMW HP4 | الأسطح الجانبية ووعاء البطن وألواح الهيكل |
| بي إم دبليو S1000R | الألواح الجانبية، ووعاء البطن، والمصدات، وغطاء المقعد |
| بي إم دبليو S1000XR | الأسطح، وأغطية الخزان، وغطاء الخزان، ووعاء البطن |
المغامرات والرحلات
| الطراز | الأجزاء النموذجية |
|---|---|
| سيارة BMW R1250GS / GS Adventure | الرفراف الأمامي، والحاجب الخلفي، وواقيات اليد، والألواح الجانبية للدباب، والدروع الواقية من الحرارة، وواقيات السلسلة |
| سيارة BMW R1300GS / GS Adventure | الرفرف الأمامي، والحاجب الخلفي، والألواح الجانبية، والمنقار، والدروع الواقية من الحرارة |
| بي إم دبليو R1200GS | المصدات، والألواح الجانبية، وواقيات الهياكل، وأغطية الخزانات |
| بي إم دبليو F900XR | وعاء البطن، والمصدات، وألواح الخزان، ووحدة الذيل |
| سلسلة BMW K1600 | ألواح الإنصاف، وأغطية الخزان، والدروع الواقية من الحرارة |
رودستر & مخصص
| الطراز | الأجزاء النموذجية |
|---|---|
| بي إم دبليو F900R | وعاء البطن، والرفارف وغطاء المقعد، والأغطية الجانبية |
| BMW R nineT | ألواح الخزان، وكوة المصباح الأمامي، ووحدة المقعد، ومجموعة الرفارف |
| بي إم دبليو R18 | الأغطية الجانبية، والرفارف الجانبية، والزخارف المخصصة |
ملاحظة التثبيت للمشترين: تستخدم دراجة R1250GS Adventure خزاناً سعة 30 لتراً يتطلب أدوات مختلفة للوحة الجانبية للخزان عن R1250GS القياسية. يستخدم الطراز M1000RRR هندسة انسيابية أمامية منقحة مقارنةً بالطراز S1000RRR القياسي. تحمل وحدات SKU الخاصة بنا أرقام قطع منفصلة لكل تهيئة - تأكد دائماً من متغير الطراز عند طلب الإنصاف وألواح الخزان وهيكل السيارة.
خيارات المواد والمعالجة
مختلفة إكسسوارات ألياف الكربون للدراجات النارية BMW تتطلب طرق إنتاج مختلفة. نوصي بالعملية الأنسب بناءً على هندسة القِطع، والمتطلبات الهيكلية، وكمية الطلب والتكلفة المستهدفة.
الكربون الجاف - بريبريغ / أوتوكلاف
يستخدم الكربون الجاف ألياف الكربون المشبعة مسبقًا والمعالجة تحت حرارة وضغط محكومين، وعادةً ما يكون ذلك في الأوتوكلاف. هذه هي المواصفات الصحيحة ل قطع غيار ألياف الكربون للدراجات النارية BMW مخصّصة للسباقات، أو لما بعد البيع عالي الأداء أو للعلامات التجارية المتميزة.
| الممتلكات | الكربون الجاف (Prepreg) | الكربون الرطب (التسريب) |
|---|---|---|
| جزء حجم الألياف النموذجي | 55-65% | 40-52% |
| الوزن | الأقل | معتدل |
| ثبات الأبعاد | ممتاز | جيد |
| جودة السطح | استثنائي | جيد |
| التكلفة | أعلى | أكثر فعالية من حيث التكلفة |
| الأفضل لـ | مواصفات السباق، ما بعد البيع الممتازة | إكسسوارات الحجم والحراس والزخارف |
الاستخدامات النموذجية للكربون الجاف: S1000RRR/M1000RRRR، وأسطح الحواف وحوض البطن ووحدات المقاعد وأغطية الخزانات والأجنحة وأي جزء يكون فيه الحد الأدنى من الوزن وأقصى صلابة هي متطلبات المواصفات.
الكربون الرطب - التسريب بالتفريغ
يُعد الكربون الرطب (حقن الراتنج بمساعدة التفريغ أو التمديد اليدوي تحت التفريغ) خياراً عملياً وفعالاً من الناحية التجارية لمجموعة كبيرة من قطع غيار وإكسسوارات الكربون للدراجات النارية من BMW. ويصل حجم الألياف عادةً إلى 40-52%، مما يوفر ألياف الكربون المرئية الصحيحة والأداء الهيكلي المناسب بتكلفة أقل.
الاستخدامات النموذجية: المصدات، والحواجز، والألواح الجانبية، والواقيات، والدروع الواقية من الحرارة، وأغطية الهياكل، وملحقات السوق ذات الحجم الكبير.
الكربون المطروق
يستخدم الكربون المطروق ألياف الكربون المقطعة في قالب ضغط. وهو ينتج نمطاً بصرياً عضوياً فريداً - يختلف عن ألياف الكربون المنسوجة - وهو مناسب تماماً للأشكال الهندسية المعقدة والأجزاء الصغيرة. لا يوصى باستخدامه للمكونات الهيكلية أو الأجزاء الحرجة في حالات التصادم.
الاستخدامات النموذجية: حواف الخزان، وواقيات الكعب، وأغطية العدادات، والإكسسوارات الزخرفية الصغيرة.
بنية الألياف
| النوع | الوصف | التطبيق |
|---|---|---|
| قماش قطني طويل 3K (2×2) | فتحة عرضية مائلة كلاسيكية ذات مظهر كلاسيكي مميز | الألواح الخارجية والأسطح الخارجية والأسطح المرئية |
| نسج عادي 3K 3K | نمط شبكي موحد | الألواح التي يفضل فيها كثافة النسج المتناسقة |
| نسج عيار 12 قيراط عادي | سحب أكبر، هيكلية أكثر قليلاً | طبقات هيكلية تحت طبقات الوجه |
| أحادي الاتجاه (UD) | ألياف أحادية الاتجاه، قوة الشد القصوى | الشرائح الأساسية في الأجزاء الهيكلية |
| مزورة (مقطعة) | متساوي الخواص، هندسة معقدة | الزخارف وإكسسوارات التصفيف |
| هجين الكربون والكيفلر | مقاومة الصدمات + مظهر الكربون | الواقيات وواقيات اليدين |
نظام الراتنج
| راتنج | تصنيف درجة الحرارة المستمرة | الأفضل لـ |
|---|---|---|
| إيبوكسي (معالجة بدرجة حرارة الغرفة) | ~80 °C | الإنصافات القياسية وألواح الجسم القياسية |
| إيبوكسي (درجة حرارة مرتفعة، 120 درجة مئوية علاج) | ~120 °C | الدروع المجاورة للعادم، وأغطية المحرك |
| إيبوكسي بريبريغ (إيبوكسي مسبق التجهيز (الأوتوكلاف) | ~180 °C | الأجزاء الهيكلية ذات مواصفات السباق |
تستخدم جميع إكسسوارات ألياف الكربون للدراجات النارية من BMW المنتجة لتطبيقات الدروع الواقية من حرارة العادم أنظمة معالجة بدرجة حرارة 120 درجة مئوية بشكل قياسي. يتوفر نظام Autoclave prepreg عند الطلب للأجزاء التي تتطلب أعلى المواصفات الحرارية أو الهيكلية.
خيارات تشطيب السطح والمظهر الخارجي
| الإنهاء | الوصف | المشتري النموذجي |
|---|---|---|
| طلاء شفاف للأشعة فوق البنفسجية شديد اللمعان | بولي يوريثان 2K للسيارات، مثبت للأشعة فوق البنفسجية | الموزعون، تجارة التجزئة لما بعد البيع بالتجزئة |
| طلاء شفاف غير لامع | طلاء منخفض اللمعان، شائع في فئة GS/المغامرة | ورشة عمل، بناة مخصصين |
| ساتان | متوسط اللمعان، محدد بشكل متزايد للعلامات التجارية الفاخرة | بناة العلامات التجارية |
| خام/غير مطلي | لطلاء المصب أو الطلاء | شركات طلاء المعدات الأصلية ومحلات الطلاء المخصص |
بالنسبة لقطع غيار الدراجات النارية الخارجية، نوصي بطلاء شفاف 2K المقاوم للأشعة فوق البنفسجية لتحسين الاحتفاظ باللمعان على المدى الطويل ومقاومة الطقس. يمكن مناقشة إجراء اختبار الأشعة فوق البنفسجية المعجّل وفقًا لمعايير ASTM G154 أو ما يعادلها للمشاريع التي تتطلب توثيقًا رسميًا للتحقق من الصحة.
عملية التطوير المخصص
نحن ندعم كلاً من إعادة إنتاج القطع الحالية وتطوير المنتجات الجديدة. إذا كنت تقوم ببناء خط إنتاج جديد للدراجات النارية من ألياف الكربون من BMW، يمكننا العمل من ملفاتك أو عيناتك من خلال القالب، والعينة، والتركيب، وإنتاج الدفعات.
ما الذي يمكننا البدء منه
- ملفات STEP / STP 3D (يُفضّل أن يكون ذلك أسرع في التنفيذ)
- بيانات مسح ضوئي ثلاثي الأبعاد للأجزاء الأصلية
- قطع الغيار الأصلية من BMW Motorrad OEM أو مراجع ما بعد البيع
- رسومات هندسية بأبعادها
- صور مع قياسات ونقاط مرجعية ملائمة
- مفاهيم تصميم العملاء أو الرسومات التخطيطية
بالنسبة للإنصاف، وأحواض البطن، وأغطية الخزان، والأجزاء ذات نقاط التركيب المتعددة - العينات الأصلية أو بيانات المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد الدقيقة موصى به بشدة للتحكم في مواضع فتحات التركيب وخطوط تشذيب الحواف وهندسة الحامل.
مراحل التطوير
- مراجعة التصميم وتقييم الجدوى
- ملف ثلاثي الأبعاد أو فحص العينة - نقاط التركيب، والهندسة، وأهداف سُمك الجدار
- تصميم القوالب وتصنيع القوالب
- وضع ألياف الكربون ومعالجتها
- التشذيب باستخدام الحاسب الآلي الرقمي أو التشذيب اليدوي الدقيق
- اختبار التركيب والتحقق من الأبعاد
- صنفرة السطح، والطلاء الشفاف، وفحص الطلاء الشفاف والتشطيبات النهائية
- الموافقة على العينة وتوقيع المشتري B2B
- إنتاج الدفعات وفحص ما قبل الشحن
قد تتطلب أجزاء العينة الأولى تعديلاً طفيفاً بعد التركيب التجريبي. وهذه ممارسة قياسية بالنسبة لهيكل الدراجات النارية، خاصةً الأسطح الخارجية وحوض البطن وأي لوحة تحتوي على أكثر من نقطتي تثبيت. نقوم بتوثيق جميع التعديلات لضمان الاتساق عبر إنتاج الدفعات.
مراقبة الجودة لطلبات B2B
بالنسبة للموزعين والعلامات التجارية لما بعد البيع، فإن اتساق الدُفعات أهم من مظهر العينة. تغطي مراقبة الجودة لدينا سلسلة الإنتاج بالكامل - وليس الفحص النهائي فقط.
المواد الواردة
- شهادة لفة ألياف الكربون (T300/T700 أو ما يعادلها)
- صحيفة البيانات الفنية لنظام الراتنج وسجل دورة المعالجة
- شهادة دفعة الطلاء بالأشعة فوق البنفسجية
الضوابط أثناء العملية
- التحقق من الامتثال لجدول التجهيز حسب رقم القطعة
- سجل درجة حرارة دورة العلاج (الفرن أو الأوتوكلاف)
- قياس السُمك عند نقاط تحكم محددة
التفتيش النهائي
- محاذاة النسج وفحص عيوب السطح (الثقوب وعلامات الراتنج والتشويه)
- جودة تشذيب الحواف ودقة ثقب التركيب
- قياس وزن الجزء مقابل مواصفات التفاوت المسموح به (±5%)
- درجة التصاق الطلاء الشفاف ودرجة تشطيب السطح
- سلامة التعبئة والتغليف قبل الإرسال
وثائق B2B متاحة عند الطلب
- صور الإنتاج
- تقرير فحص ما قبل الشحن
- شهادات المواد وسجلات درجات الألياف
- بيان وزن المنتج
- تقرير فحص الأبعاد
- يمكن توفير شهادات المواد ورسومات المنتجات وسجلات الوزن وتقارير الفحص لدعم عملية الامتثال أو الموافقة المحلية عند الحاجة
دعم OEM / ODM لماركات قطع غيار الدراجات النارية من BMW
نحن نعمل مع العلامات التجارية لملحقات الدراجات النارية والموزعين الإقليميين ومحلات الضبط وموردي السباقات الذين يحتاجون إلى شريك تصنيع موثوق به - وليس مجرد مورد للمنتج. يمكننا دعم التطوير الكامل للمنتج ودورة سلسلة التوريد لخط إنتاج ألياف الكربون للدراجات النارية من BMW.
يمكننا توفير:
- تطوير منتج مخصص من التصميم أو المفهوم الخاص بك
- إنتاج العلامة التجارية الخاصة مع علامتك التجارية
- الطلبات التجريبية على دفعات صغيرة (1-5 قطع لكل وحدة تخزين مخزنة على الأدوات المخزنة)
- تطوير القوالب ونقل ملكية الأدوات عند اكتمالها
- إنتاج متكرر طويل الأجل بمواصفات مقفلة
- خيارات متعددة من التشطيبات والنسج والمعالجة لكل وحدة SKU
- تغليف مخصص بما في ذلك علب كرتونية تحمل علامة تجارية وعلامات تعليق وأدلة تركيب
- دورات تحسين المنتج بناءً على ملاحظاتك في السوق
سواء كنت بحاجة إلى الأسطح المصنوعة من ألياف الكربون BMW S1000RRR BMW S1000RRR, أجنحة BMW M1000RRR المجنحة, إكسسوارات ألياف الكربون BMW R1250GS أو مجموعة كاملة من كتالوج منتجات ألياف الكربون للدراجات النارية من BMW، يمكننا تقييم المشروع بناءً على ملفاتك أو عيناتك أو موجز المنتج. بالنسبة للتطبيقات غير الدراجات النارية، نقوم أيضاً بتصنيع قطع غيار السيارات المصنوعة من ألياف الكربون وعرض تطوير ألياف الكربون المخصصة عبر مجموعة واسعة من الصناعات.
لماذا المصدر المباشر من مصنع قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون؟
معظم المنافسين في نتائج البحث هم تجار التجزئة أو الموزعين - وليس المصنعين. التوريد المباشر من المصنع يمنح المشترين بين الشركات مستوى مختلف من التحكم:
| العامل | البيع بالتجزئة/الموزع | المصنع المباشر (الولايات المتحدة) |
|---|---|---|
| التحكم في الأدوات | لا يوجد | كامل - قالب مملوك أو مشترك الملكية |
| تصحيح التركيب | محدودة | ممكن - تعديل القالب ممكن - تعديل القالب |
| مواصفات مخصصة | غير متوفر | نعم - المعالجة والتشطيب والنسيج |
| علامة خاصة | نادراً ما | الخدمة القياسية |
| اتساق الدُفعات | متغير | خاضع للرقابة - جدول زمني ثابت للتسريح |
| التوثيق | محدودة | مراقبة الجودة الكاملة وسلسلة شهادات المواد |
| التكلفة بالحجم | أعلى | أقل - لا يوجد هامش وسيط |
بالنسبة للمشترين بين الشركات الذين يقومون ببناء خط إنتاج إكسسوارات ألياف الكربون للدراجات النارية من BMW، فإن التوريد المباشر من المصنع يزيل الوسيط ويمنحك المرونة التقنية والتجارية لبناء منتج يمكن الدفاع عنه.
طلب عرض أسعار
لتقديم عرض أسعار دقيق لـ قطع غيار ألياف الكربون للدراجات النارية BMW, ، يرجى إرسالها لنا
- طراز الدراجة النارية BMW وسنة الإنتاج
- اسم القطعة وأي رقم مرجعي للمصنع الأصلي (إن وجد)
- الكمية المطلوبة - العينة وحجم الدفعة المقدرة
- ملفات ثلاثية الأبعاد (يُفضل الملفات ثلاثية الأبعاد (STEP/STP)، أو الجزء الأصلي، أو الصور أو الرسومات
- المعالجة المطلوبة: الكربون الجاف/الكربون الرطب/الكربون المطروق
- تشطيب السطح: لامع / غير لامع / ساتان / خام
- متطلبات التركيب وأي أبعاد حرجة
- وجهة التعبئة والتغليف والشحن
سنقوم بمراجعة هيكل الجزء، والتوصية بأنسب عملية إنتاج، وتقديم عرض أسعار يغطي تكلفة القالب وتكلفة العينة وسعر وحدة الدُفعة.
الأسئلة الشائعة
هل يمكنك تصنيع قطع مخصصة من ألياف الكربون للدراجات النارية BMW من ملفات ثلاثية الأبعاد؟
نعم. نعمل من ملفات STEP/STP أو بيانات المسح ثلاثي الأبعاد أو العينات الأصلية أو الرسومات أو الصور. بالنسبة إلى الأجزاء ذات التركيب الصارم - الإنصاف، وأغطية الخزان، وأحواض البطن - يوصى بشدة باستخدام عينات أصلية أو ملفات ثلاثية الأبعاد دقيقة للتحكم في نقاط التركيب وخطوط الحواف.
هل يمكنك صنع قطع من ألياف الكربون من BMW S1000RRR و M1000RRR من BMW S1000RR؟
نعم. نحن ننتج الأسطح المصنوعة من ألياف الكربون، وأحواض البطن، والرفارف وأغطية الخزان، ووحدات المقاعد، وقنوات الهواء، والأجنحة وغيرها من الأجزاء المخصصة ل S1000RRR و M1000RRR. تستخدم M1000RRR M1000RR هندسة مختلفة للسطح الأمامي - يُرجى تحديد الطراز المختلف عند الاستفسار.
هل يمكنك صنع قطع من ألياف الكربون BMW R1250GS؟
نعم. نقوم بتصنيع قطع غيار BMW R1250GS المصنوعة من ألياف الكربون بما في ذلك المصدات الأمامية، والحواضن الخلفية، والألواح الجانبية للدبابات، وواقيات اليد، وواقيات الحرارة، وواقيات السلاسل وإكسسوارات المغامرات. ملاحظة: يستخدم كل من GS و GS Adventure القياسيان أدوات مختلفة لألواح الخزان - حدد النوع الذي تحتاجه.
ما الفرق بين قطع غيار الدراجات النارية المصنوعة من الكربون الجاف والكربون الرطب؟
عادةً ما يحقق الكربون الجاف (مسبقة التجهيز/المغلف الآلي) نسبة 55-65% من الألياف - أخف وزناً وأكثر صلابة وثباتاً من حيث الأبعاد. وهو مخصص للسباقات وتطبيقات ما بعد البيع الممتازة. عادةً ما يصل الكربون الرطب (التسريب بالتفريغ) إلى 40-52% FVF - أكثر فعالية من حيث التكلفة ومناسب تماماً للحراس والأغطية والملحقات ذات الحجم الكبير حيث يكون توفير الوزن ثانوياً بالنسبة للسعر.
هل يمكنكم إنتاج إكسسوارات ألياف الكربون للدراجات النارية من BMW مع علامتنا التجارية؟
نعم. نحن ندعم إنتاج مُصنِّعي المعدات الأصلية/مصنِّعي المعدات الأصلية من خلال وضع العلامات التجارية الخاصة والتشطيبات المخصصة والتغليف المخصص واتفاقيات التوريد طويلة الأجل للعلامات التجارية لقطع غيار الدراجات النارية والموزعين.
هل قطع الغيار الخاصة بك قانونية على الطرق في المملكة المتحدة أو الاتحاد الأوروبي؟
قطعنا هي إكسسوارات ما بعد البيع. يعتمد الامتثال للاستخدام على الطرق على المكون المحدد والاختصاص القضائي. بالنسبة للأجزاء الهيكلية، يمكننا توريد وثائق المواد الكاملة والرسومات الفنية لدعم تسجيل TÜV أو ما يعادلها من اعتمادات ما بعد البيع في أسواق الاتحاد الأوروبي.
ما هي المعلومات التي تحتاجها لتقديم عرض أسعار؟
طراز وسنة BMW، واسم الجزء، والكمية (العينة والدفعة)، والملفات أو الصور ثلاثية الأبعاد، والتشطيبات والمعالجة المطلوبة، ووجهة الشحن. بالنسبة للقطع المعقدة، تعمل العينات الأصلية أو بيانات المسح الضوئي ثلاثي الأبعاد على تسريع عملية عرض الأسعار وتصميم القوالب بشكل كبير.
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
بالنسبة للأدوات الموجودة، يمكن أن تبدأ طلبات العينات عادةً من قطعة واحدة. وعادةً ما تتم مناقشة متطلبات التشطيبات المخصصة أو الملصقات الخاصة أو التعبئة والتغليف بدءًا من 5 قطع لكل وحدة تخزين معينة، اعتمادًا على هيكل الجزء وتعقيد الإنتاج. يتم عرض أسعار تطوير القوالب الجديدة على أساس المشروع. اتصل بنا لمناقشة متطلباتك الخاصة.