• Thuis
  • >
  • Blog
  • >
  • Pagina's
  • >
  • Hoe u koolstofvezelscheuren kunt repareren: een stapsgewijze handleiding

Hoe u koolstofvezelscheuren kunt repareren: een stapsgewijze handleiding

Inhoudsopgave

Het probleem: koolstofvezelscheuren kunnen uw dag verpesten

Koolstofvezel is erg sterkMaar het kan pauze. Als het een scheur, het is niet goed.

Je ziet een scheur in jouw koolstofvezel onderdeelHet ziet eruit slecht. Je zou kunnen denken dat je moet kopen een nieuwe. Een nieuwe koolstofvezel onderdeel kost veel geld. Sommige onderdelen kosten $500 tot $5000 of meer!

De scheur krijgt groter als je dat niet doet repareren het. Dan is jouw deel macht pauze helemaal. Dit is slecht voor:

  • Jouw auto-onderdelen
  • Jouw fietsframe
  • Jouw motorfiets onderdelen
  • Jouw sportuitrusting

Hoe koolstofvezelscheuren te repareren

Het probleem wordt erger: wat gebeurt er als u scheuren niet repareert?

Wanneer scheuren blijf, meer slechte dingen gebeuren:

  • De scheur krijgt groter
  • De deel krijgt zwakker (tot 50% zwakker!)
  • Water komt binnen
  • Het ziet er uit lelijk
  • Het zou kunnen pauze wanneer je het gebruikt

Water maakt de scheur erger. De koolstofvezellagen begin met uit elkaar vallenDit wordt genoemd delaminatieschade.

Sommige mensen proberen het repareren het is de verkeerde manier. Ze gebruiken de verkeerde dingen. Dit maakt de probleem slechter.

De oplossing: hoe je koolstofvezelscheuren op de juiste manier kunt repareren

Wij hebben 28+ jaar maken koolstofvezelproducten. Wij weten hoe scheuren repareren de juiste manier.

Je kan repareren meest koolstofvezel scheuren thuis. Of u kunt ons om hulp vragen. Wij maken aangepaste koolstofvezel onderdelen die zijn sterk En ziet er goed uit.

Wat u nodig hebt om koolstofvezelscheuren te repareren

Hulpmiddelen je hebt nodig:

  • Nat schuurpapier (120 grit tot 2000 grit)
  • Epoxyhars (met verharder)
  • Zware koolstofvezeldoek
  • Wrijf alcohol schoonmaken
  • Polijstwas voor het einde

Al deze dingen kosten ongeveer $50-$200. Dit is veel minder dan een nieuw onderdeel!

Stap 1: Controleer de scheur

Niet allemaal scheuren zijn hetzelfde. Kijk hier eens naar tafel:

Soort barstHoe het eruit zietHoe moeilijk te repareren
Barst in blanke lakNet bovenaan, glanzend gedeelteEenvoudig (2-4 uur)
MatrixscheurIn het zwarte gedeelte zijn geen vezels gebrokenMedium (4-24 uur)
Structurele scheurVezels zijn gebroken, een deel buigtMoeilijk (24-72 uur)

Kijk naar je scheur. Als je ziet gebroken vezels, het is een slechte scheur. Misschien heb je nodig hulp van deskundigen zoals wij.

Stap 2: Schoonmaken en voorbereiden

Schoon is erg belangrijk! Als u dit overslaat, is uw repareren zullen mislukking (53% van de oplossingen mislukt vanwege slecht opschonen).

  1. Wassen het deel met zeep En water
  2. Droog het is goed
  3. Afvegen met ontsmettingsalcohol
  4. Laat het droog opnieuw

Nu zand rond de scheur:

  • Gebruik 120 korrel nat schuurpapier
  • STOP als je ziet zwart stof (dit betekent dat je de koolstof raakt)
  • Zand in een cirkel rond de scheur
  • Maak het gebied een beetje ruw dus de epoxy kan stok

Stap 3: Repareer de scheur

Nu voor de belangrijkste oplossing:

Voor kleine scheuren (alleen blanke lak):

  1. Mengen jouw epoxyhars
  2. Neerzetten A dunne laag op de scheur
  3. Laat het droog
  4. Toevoegen meer lagen (2-3 totaal)
  5. Laat het droog volledig (controleer de epoxy (vakje voor tijd)

Voor grotere scheuren (met gebroken vezels):

  1. Snee een stukje koolstofvezeldoek groter dan de scheur
  2. Mengen jouw epoxyhars
  3. Neerzetten de lap op de rug van de scheur
  4. weken het met epoxy
  5. Duw uit elke luchtbellen
  6. Laat het droog voor ten minste 24 uur

Stap 4: Schuren en polijsten

Na de epoxy is moeilijk, je moet het maken zeer:

  1. Nat zand met 400 korrel
  2. Dan 600 korrel
  3. Dan 1000 korrel
  4. Dan 1500 korrel
  5. Dan 2000 korrel
  6. Pools met autowas

Nu is jouw koolstofvezel onderdeel zou moeten kijken Goed opnieuw!

koolstofvezel scheuren

Waarom onze koolstofvezelproducten beter zijn

Wij doen niet alleen koolstofvezel repareren. Wij maken het! Als een koolstofvezel fabrikant met 28+ jaar van ervaring, wij weten hoe:

  • Maken koolstofvezel onderdelen die zijn minder kans op barsten
  • Gebruik de beste materialen (leuk vinden Kevlar-onderdelen voor gebieden met een hoge impact)
  • Creëren perfecte koolstofweefselpatronen
  • Toepassen UV-bestendige blanke lak dat langer duurt

Ons koolstofvezel auto onderdelen en koolstofvezel motorfiets onderdelen zijn gemaakt om langer duren En er beter uitzien.

Succespercentages van verschillende koolstofvezelreparaties

Kijk eens hoe goed elk repareren werken:

MethodeKracht TerugKostenWie doet het?
Alleen harsvulling82%Laag ($)Jij thuis
Koolstofvezel patch95%Gemiddeld ($$)Jij met goed gereedschap
Professionele reparatie98%Hoog ($$$)Deskundige winkel
Nieuw OEM-onderdeel van ons100%Gemiddeld-Hoog ($$-$$$)Wij maken het voor u

Als we een nieuw onderdeel voor jou is het zo sterk als de origineel. Wanneer je repareren A scheur, het is nooit net als sterk.

Veelvoorkomende fouten bij het repareren van koolstofvezel

Mensen maken deze fouten wanneer ze proberen koolstofvezel repareren:

  1. Niet schoonmaken het gebied (53% van mislukkingen)
  2. Met behulp van de verkeerde materialen (37% van mislukt)
  3. Te diep schuren in de koolstoflagen (43% van mislukt)
  4. Niet laten epoxy-uitharding lang genoeg (18% van mislukt)
  5. Gebruik makend van te veel hars (maakt het 28% zwaarder)

Wij maken deze niet fouten wanneer wij uw aangepaste koolstofvezel onderdelen.

Hoe je scheuren in je fietscarbonvezel kunt repareren

Echte gevallen: voor en na

Geval 1: Barst in de motorkap van koolstofvezel

klant had een scheur in hun koolstofvezel motorkap. Ze probeerden repareren het maar maakte het slechterToen kwamen ze naar ons toe.

Voor: Groot scheur met ruwe randen Na: Lijkt erop nieuwsterktetest voorbij

Case 2: Carbonvezelfietsframe

racefiets had een kleine scheur in de kaderDe eigenaar gebruikte glasvezel naar repareren het (fout!). Het brak over twee weken weer.

Wij hebben een nieuw onderdeel met betere koolstofvezelHet is geweest sterk al 3 jaar.

Waarom zou u voor ons kiezen in plaats van het zelf te repareren?

Als je repareren A scheurhet onderdeel is nooit als Goed als nieuw. Dit is de reden waarom onze nieuwe onderdelen Zijn beter:

  • Wij gebruiken vacuüm verpakken voor geen luchtbellen
  • Ons koolstofvezel is lucht- en ruimtevaartkwaliteit
  • Wij testen elk onderdeel op kracht
  • Ons blanke lak heeft UV-bescherming
  • Wij matchen de koolstofweefselpatroon perfect
  • Wij geven een garantie

Als een koolstofvezel fabrikant in China met 28+ jaar ervaring, wij maken de beste onderdelen.

Aangepaste koolstofvezelonderdelen die wij voor u kunnen maken

Wij kunnen maken elk koolstofvezel onderdeel je hebt nodig:

  • Auto-onderdelen: motorkappen, spoilers, voorste lipjes
  • Motorfiets onderdelen: kuipen, spatborden, tanks
  • Sportuitrusting: fietsframes, hockeysticks
  • Marine koolstofvezel: boot onderdelen
  • Lucht- en ruimtevaartcomposieten: drone-onderdelen
  • Aangepaste ontwerpen: kom met je idee!

Al onze onderdelen gebruiken de beste koolstofvezel En moderne technieken.

Conclusie: repareren of vervangen?

Je kan kleine scheuren repareren in koolstofvezel jezelf. Maar voor grote problemen of belangrijke onderdelen, het is beter om een nieuw onderdeel van een goede maker.

Wij hebben 28+ jaar maken koolstofvezelproducten. Wij weten hoe we onderdelen kunnen maken die langer duren En er beter uitzien.

Bezoek onze koolstofvezel site om te zien wat wij voor u kunnen betekenen!

Opmerking

Blogformulier

Contact

Ontdek de wereld van koolstofvezel: hoe het wordt gemaakt, waar het wordt gebruikt en waarom het zo sterk en toch licht is. Blijf op de hoogte van de laatste trends en innovaties

Scroll naar boven