Vi tillverkar specialanpassade kolfibermotorcykelkåpor och karosspaneler för motorcykelmärken, raceteam, tuningbutiker, eftermarknadsdistributörer och OEM/ODM-projekt. Vår fabrik stöder kompletta kåpsets, framkåpor, sidopaneler, bakkåpor, fenders, tankskydd, ramöverdrag och specialanpassade aerodynamiska delar — med hjälp av prepreg autoklav, våtkolfiber, vakuumförpackning och specialverktygsprocesser.
Med 28 års erfarenhet av OEM/ODM-tillverkning, vi levererar direkt från vår fabrik i Kina. Vi arbetar direkt med OEM/ODM-kunder, eftermarknadsvarumärken och distributörer, och stödjer både stora beställningar och specialanpassade verktygsprojekt.
Vi producerar ett fullständigt sortiment av motorcykelkaross i kolfiber. Oavsett om du behöver en enda ersättningspanel eller en komplett OEM-produktlinje kan vi stödja ditt projekt från verktyg till leverans.
| Typ av del | Vanliga tillämpningar |
|---|---|
| Kompletta kåpsatser | Racingcyklar, bancyklar, ersättningssatser för eftermarknad |
| Framkåpa / noskåpa | Sportcyklar, superbikes, specialanpassade aeroprojekt |
| Sidopaneler för kåpor | OEM-ersättning, tuningdelar, återförsäljarprodukter |
| Belly pan / nedre kåpa | Bananvändning, oljeförvaringsstil, aerodynamisk design |
| Bakre sitskåpa / tail fairing | En-sitskonvertering, racingutseende |
| Fram- och bakskärmar | Projekt från Ducati, BMW, Yamaha, Kawasaki, Honda och Suzuki |
| Tankskydd / tank sidopaneler | Visuellt kolfiberuppgradering och lättviktsdesign |
| Ramöverdrag / swingarmöverdrag | Skydd, utseende, eftermarknadssatser |
| Luftkanaler / vingar | Specialanpassad racing-aero utveckling |
Vi tillverkar motorcykelkåpor i kolfiber och kaross för de flesta större sportcykel-, superbike- och nakenmotorcykelsplattformar. För existerande delar kan OEM-prover eller originalpaneler användas för omkonstruktion och formutveckling. För nya designer föredras STEP/STP-filer eller 3D-skanna data.
| Varumärke | Vanliga modeller / projekttyper |
|---|---|
| Ducati | Ducati kolfiberkåpor — Panigale V2/V4, Streetfighter V4, Monster, Diavel |
| BMW | S1000RR, M1000RR, R nineT specialdelar |
| Yamaha | R1, R6, MT-serien, ban-kåpor |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R, ZX-10R, H2, Z-serie |
| Honda | CBR600RR, CBR1000RR, Fireblade |
| Suzuki | GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000, Hayabusa |
| Aprilia | RSV4, Tuono |
| KTM | Duke, RC-serie, Super Duke |
| Triumph | Daytona, Street Triple, Speed Triple |
Ser du inte din modell? Kontakta oss — för de flesta sport- och superbike-plattformar kan vi arbeta utifrån OEM-prover eller kundlevererade filer.
Vi erbjuder flera tillverkningsprocesser för kolfiber beroende på din målvikts, volym, budget och tillämpning. Här är en enkel jämförelse:
| Process | Bäst för | Viktiga fördelar |
|---|---|---|
| Prepreg autoklav | Premium torra kolfiberkåpor, racingdelar, högkvalitativ eftermarknad | Lägre vikt, konsekvent fiber/harpiksförhållande, bästa ytkvalitet |
| Våt kolfiber / vakuumförpackning | Specialkåpor, skydd, småbatch eftermarknadsdelar | Lägre startkostnad, flexibel för lågt MOQ |
| Vakuuminfusion | Större paneler och upprepade produktionskörningar | Bättre har kontroll än handlayup, bra överensstämmelse |
| Kolfiber + glasfiber hybrid | Kostnadseffektiva kåpsatser | Lägre kostnader samtidigt som kolfiberutseendet behålls |
| Kolfiber Kevlar hybrid | Racing kaross, områden känsliga för stötar | Bättre hållfasthet och stötmotstånd än ren kolfiber |
Vår fabrik är utrustad med autoklaver, värmepressar, härdningsugnar och CNC-bearbetningsutrustning, stödd av aluminium och P20 stålverktyg, vilket ger oss kapacitet för både provutveckling och högvolymproduktion.
| Alternativ | Tillgängliga val |
|---|---|
| Kolfiberbindning | 3K twill, 3K slät, 12K twill, smidd kolfiber, anpassad bindning |
| Ytfinish | Glansig klarlack, matt klarlack, satin klarlack |
| Materialkonstruktion | Hel kolfiber, kolfiber + glasfiber, kolfiber Kevlar hybrid |
| UV-beläggning | UV-resistent bilklarlack, 2K klarlack |
| Färgalternativ | Naturlig svart kolfiber, tonad klarlack, anpassad logotypyta |
| Passningsmål | OEM-erstatning, racingkaross, anpassad eftermarknadsdesign |
Varför detta är viktigt för ditt projekt: En 3K twill-bindning ger det klassiska synliga kolfibermönstret som de flesta kunder känner igen. 12K-bindning är grövre och används ofta för strukturella paneler där utseendet är av sekundär betydelse. Smidd kolfiber passar för komplexa konturer där en kontinuerlig bindning skulle kräva flera besvärliga snitt.
Detta är en av de vanligaste frågorna vi får från köpare. Här är en praktisk sammanställning:
Torr kolfiber (prepreg autoklav)
Våt kolfiber (vakuumförpackning / handuppläggning)
För kostnadskänsliga eller tidiga projekt kan våta kolfibersampel användas för att verifiera form och passform innan man åtar sig en full investering i verktyg. För premium eftermarknadsserier eller racingprodukter där vikt, ytkonsistens och laminatkontroll är mer kritiska, är prepreg autoklavproduktion den rekommenderade metoden.
För OEM-erstatningsprojekt siktar vi på direkt passform baserat på originalprov eller CAD-filer. Mindre justeringar kan fortfarande bero på motorcykelns skick, installationsmetod och eftermarknadstillbehör.
För motorcykelkarosser är de viktigaste kvalitetskontrollpunkterna monteringshålens position, kanttrimning, panelens symmetri, klarlackens kvalitet och kompatibilitet med OEM-monteringspunkter. Under produktionen kontrollerar vi vid varje steg innan vi går vidare till nästa.
| QC-punkt | Vad vi kontrollerar |
|---|---|
| Formens skick | Yta, avskiljningslinje, monteringsreferenspunkter |
| Fiberläggning | Vävmönster, överlappningsområden, lokala förstärkningszoner |
| Härdning | Vakuum integritet, temperaturprofil, härdningstid |
| Avkapning | Kantlinjer, skärningar, ventilationsöppningar, monteringshål |
| Ytfinish | Glans/matta konsistens, nålar, bubblor, torra fläckar |
| Passform | OEM-provjämförelse eller kundinstallationsfeedback |
| Förpackning | Skumskydd, exportkartong eller låda |
Vi påstår inte noll defekter på varje batch — vad vi gör är att identifiera och åtgärda problem innan de lämnar fabriken. För nya formningsprojekt är en första artikelinspektion och kundgodkännande en standarddel av vår process.
Vår produktion av kolfiber motocrossskärmar stödjer:
Förutom motorcykelskal, producerar vår anläggning också kolfiber fordonsdelar med samma form och processinfrastruktur, vilket gör oss till en praktisk enskild källa för kunder som arbetar i båda fordonskategorier.
Ja. Vi kan använda OEM-skärmpaneler för omvänd ingenjörskonst, formutveckling och reproduktion av kolfiber. För bästa noggrannhet bör de ursprungliga panelerna vara hela och inte allvarligt deformerade. Vi kan också arbeta med fotografier och mått för enkla former, men 3D-skanningsdata eller STEP-filer föredras alltid för delar med snäva toleranser.
För projekt som använder befintliga verktyg eller prover vi redan har, är MOQ förhandlingsbart och kan vara lågt. För specialverktygsprojekt beror MOQ på delens storlek, forminvestering och process. Många kunder börjar med en provuppsättning eller en liten första batch efter formens slutförande, och går sedan vidare till upprepade beställningar när passform och kvalitet är godkända. Vi diskuterar gärna första upplagor för nya OEM/ODM-projekt.
Torr kolfiber skärmar använder prepregmaterial härdat under autoklavtryck — de är lättare och mer konsekventa men kostar mer att producera. Våt kolfiber eller vakuumförpackade delar använder handapplicerat harts och är mer kostnadseffektiva för specialanpassat eller lägre volymarbete. Se hela jämförelseavsnittet ovan.
STEP eller STP-filer är att föredra för nya designer, men vi kan också börja från 3D-skanningsdata, OEM-prover eller detaljerade konstruktionsritningar. För OEM-reservdelar är de ursprungliga panelerna vanligtvis tillräckliga.
Ja. Vi erbjuder glansiga, matta och satin klara ytbehandlingar. Ytans vävalternativ inkluderar 3K twill, 3K plain, 12K och förfalskade kolfibermönster.
Ja. Vi tillverkar specialanpassade kolfiber motorcykelskärmar och karosser för Ducati, BMW, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Aprilia, KTM, Triumph och andra plattformar. För modeller som inte listas, kontakta oss med dina specifikationer.
Ja. Vi skickar med luft eller sjö, DDP eller till din kinesiska speditör. Ledtiden, leveranssättet och incoterms kan diskuteras baserat på din beställningsstorlek och tidslinje.
Redo att diskutera ett projekt för en specialmotorcykelskärm? Skicka oss din motorcykelmodell, delista, måltotal och önskad finish. Vårt team kommer att granska genomförbarheten av verktygen och återkomma med ett citat eller DFM-feedback inom 1–2 arbetsdagar.
Vår fabrik använder en avancerad varmpressningsprocess för kolfiber med en form av P20-stål, vilket garanterar hög effektivitet, precision, hållbarhet och kostnadseffektivitet för en högkvalitativ produktion.
Vår fabrik har över 100 autoklaver för varmpressning, där vi använder aluminiumformar och vakuuminduktion för att forma kolfiber med hög precision. Hög värme och högt tryck förbättrar hållfastheten, stabiliteten och ger en felfri kvalitet.
Vårt forskningscenter för kolfiber driver på innovationen inom ny energi, intelligenta system och lättviktskonstruktion, och använder avancerade kompositmaterial samt Krauss Maffei Fiber Form för att ta fram banbrytande, kundorienterade lösningar.
Här följer svaren på de vanligaste frågorna från den erfarna tillverkaren av kolfiberprodukter
Vi tillverkar ett brett sortiment av kolfiberkomponenter, bland annat bildelar, motorcykeldelar, komponenter för flyg- och rymdindustrin, båttillbehör, sportutrustning och industriella tillämpningar.
Vi använder främst högkvalitativ prepreg-kolfiber och högpresterande kompositmaterial förstärkta med kolfiber i grova fibrar för att säkerställa styrka, hållbarhet och låg vikt.
Ja, våra produkter är belagda med UV-skyddande ytbehandlingar för att garantera lång livslängd och bevara sitt polerade utseende.
Ja, våra anläggningar och vår utrustning klarar av att tillverka stora kolfiberkomponenter med bibehållen precision och kvalitet.
Vilka är fördelarna med att använda kolfiberprodukter?
Kolfiber erbjuder ett enastående förhållande mellan styrka och vikt, korrosionsbeständighet, styvhet, termisk stabilitet samt ett elegant och modernt utseende.
Vi vänder oss till bil-, motorcykel-, flyg-, sjöfarts-, medicin-, sport- och industrisektorerna, med fokus på lätta och högpresterande kolfiberkomponenter.
Ja, vi erbjuder skräddarsydda lösningar i kolfiber enligt era specifikationer, inklusive unika utformningar, storlekar och mönster.
Vi använder avancerad teknik såsom autoklavgjutning, varmpressning och vakuumformning, vilket garanterar precision, stabilitet och kvalitet i varje produkt. Förutom att skapa underverk med Hello Elementor-temat strävar vi efter att se till att det fungerar utmärkt med alla de stora temana också.
Vi använder formar av aluminium och P20-stål, som är konstruerade för att vara hållbara och ha hög precision, för att tillverka komplexa och exakta kolfiberkomponenter.
Våra produkter genomgår noggranna kvalitetskontroller, bland annat avseende måttnoggrannhet, materialkvalitet och prestandatester, för att uppfylla branschstandarderna.
