
BMW motorcykel kolfiberdelar tillverkare
OEM/ODM BMW motorcykel kolfiberdelar och tillbehör för racing-, street-, touring- och äventyrsmodeller - S1000RR, M1000RR, HP4, R1250GS, R1300GS, R nineT, K1600 m.fl.
Anpassade BMW-motorcykel kolfiberdelar för B2B-köpare
Som tillverkare av motorcykeldelar i kolfiber i Kina, Vi förser eftermarknadsmärken, distributörer av motorcykeldelar, tuningverkstäder, racingteam och tillverkare av specialbyggda motorcyklar med verktyg, prototyper, serieproduktion och tillverkning under eget varumärke.
Läs mer om vår produktionskapacitet på vår Om-sida. Viktiga produktionssteg - inklusive formutveckling, kolfiberuppläggning, härdning, trimning och slutkontroll - kontrolleras internt. När det gäller specialiserade processer övervakar vi leverantörerna och utför den slutliga kvalitetskontrollen före leverans.
BMW kolfiber motorcykeldelar Vi tillverkar
Vi tillverkar ett komplett sortiment av BMW motorcykel kolfiberdelar och tillbehör som omfattar karosseri, aerodynamik, skydd, värmehantering och styling. Delar finns tillgängliga för direkt OEM-ersättning, lättviktsuppgraderingar, aerodynamiska förbättringar och utveckling av anpassade produktlinjer.
Karosseri & Aerodynamik
- Framskärmar och stänkskärmar i kolfiber
- Bakre huggare i kolfiber
- Kåppaneler i kolfiber (övre, nedre, bakre)
- Bukhål i kolfiber
- Säteskåpor och bakstycken i kolfiber
- Vinglets och aerodynamiska splitters i kolfiber
Tank och mittsektion
- Tankskydd och knäskydd i kolfiber
- Tankens sidopaneler i kolfiber
- Ramkåpor i kolfiber
- Luftintag och snorkelkåpor i kolfiber
Vakter & skydd
- Svingarmsskydd i kolfiber
- Kedjeskydd i kolfiber
- Hälskydd i kolfiber
- Handskydd i kolfiber
- Värmesköldar för avgassystemet i kolfiber
- Skyddssatser för motorhus i kolfiber
Cockpit & Trim
- Instrumentkåpor i kolfiber
- Sidopaneler i kolfiber
- Anpassade motorcykeltillbehör i kolfiber
För eftermarknadsvarumärken och distributörer stöder vi också produktion av egna varumärken, anpassad ytfinish, modellspecifika förpackningar och gemensam utveckling av produktlinjer.
BMW Motorcykelmodeller som vi stöder
Vi kan tillverka kolfiber BMW motorcykel delar för hela BMW Motorrads produktsortiment, inklusive sport-, äventyrs-, touring-, roadster- och customplattformar.
Sport & Racing
| Modell | Typiska delar |
|---|---|
| BMW S1000RR | Race kåpor, bukplåt, skärmar, winglets, tankskydd |
| BMW M1000RR | M-geometri kåpor, winglets, luftkanaler, sätesenhet |
| BMW HP4 | Kåpor, bukplåtar, karosspaneler |
| BMW S1000R | Sidopaneler, bukplåt, stänkskärmar, sätesklädsel |
| BMW S1000XR | Kåpor, tanköverdrag, bukplåt |
Äventyr & Touring
| Modell | Typiska delar |
|---|---|
| BMW R1250GS / GS Adventure | Framskärm, bakskärm, handskydd, tankens sidopaneler, värmesköldar, kedjeskydd |
| BMW R1300GS / GS Adventure | Framskärm, bakskärm, sidopaneler, näbb, värmesköldar |
| BMW R1200GS | Skärmar, sidopaneler, ramskydd, tanklock |
| BMW F900XR | Bukplåt, stänkskärmar, tankpaneler, bakre enhet |
| BMW K1600-serien | Kåpan paneler, tankskydd, värmesköldar |
Roadster & Custom
| Modell | Typiska delar |
|---|---|
| BMW F900R | Bukhål, stänkskärmar, säteskåpa, sidoskydd |
| BMW R nineT | Tankpaneler, strålkastarnacell, sätesenhet, stänkskärmsuppsättning |
| BMW R18 | Sidokåpor, stänkskärmar, specialinredning |
Passande anmärkning för köpare: R1250GS Adventure har en 30-liters tank som kräver andra verktyg för tankens sidopanel än standardmodellen R1250GS. M1000RR använder en reviderad geometri för frontkåpan jämfört med standardmodellen S1000RR. Våra SKU:er har separata artikelnummer för varje konfiguration - bekräfta alltid modellvarianten vid beställningar av kåpor, tankpaneler och karosserier.
Material- och processalternativ
Annorlunda BMW motorcykel kolfiber tillbehör kräver olika produktionsmetoder. Vi rekommenderar den lämpligaste processen baserat på detaljgeometri, strukturella krav, orderkvantitet och kostnadsmål.
Torrt kol - Prepreg / autoklav
Torrkolfiber är förimpregnerad kolfiber som härdas under kontrollerad värme och tryck, vanligtvis i en autoklav. Detta är den korrekta specifikationen för BMW motorcykel kolfiberdelar avsedd för racing, eftermarknad för högpresterande produkter eller premiumvarumärken.
| Fastighet | Torrt kol (Prepreg) | Våt kol (infusion) |
|---|---|---|
| Typisk fibervolymfraktion | 55-65% | 40-52% |
| Vikt | Lägst | Måttlig |
| Dimensionell stabilitet | Utmärkt | Bra |
| Ytans kvalitet | Exceptionell | Bra |
| Kostnad | Högre | Mer kostnadseffektivt |
| Bäst för | Race-specifikation, premium eftermarknad | Volymtillbehör, skydd, trim |
Typiska tillämpningar för torrt kol: S1000RR/M1000RR kåpor, bukplåtar, sitsar, tanklock, winglets och alla delar där lägsta vikt och högsta styvhet är specifikationskraven.
Våtkol - Vakuuminfusion
Våt kolfiber (vakuumassisterad hartsinfusion eller handuppläggning under vakuum) är ett praktiskt och kommersiellt effektivt alternativ för ett brett utbud av kolfiberdelar och tillbehör till BMW-motorcyklar. Fibervolymfraktionen når vanligtvis 40-52%, vilket ger rätt kolfibervisuell och adekvat strukturell prestanda till en lägre kostnadsbas.
Typiska användningsområden: skärmar, huggers, sidopaneler, skydd, värmesköldar, ramskydd och tillbehör för volymmarknaden.
Smidd kolfiber
I smidd kolfiber används hackad kolfiber i en formpressad form. Det ger ett unikt organiskt visuellt mönster - till skillnad från vävd kolfiber - och lämpar sig väl för komplexa geometrier och mindre trimdelar. Rekommenderas inte för strukturella eller krockkritiska komponenter.
Typiska användningsområden: tankklädsel, hälskydd, instrumentkåpor, små dekorativa tillbehör.
Fiberarkitektur
| Typ | Beskrivning | Tillämpning |
|---|---|---|
| 3K Twill (2×2) | Klassisk diagonal korsskraffering, premiumutseende | Utvändiga paneler, kåpor, synliga ytor |
| 3K slätväv | Enhetligt rutmönster | Paneler där jämn vävdensitet är att föredra |
| 12K slätväv | Större bogsering, något mer strukturell | Strukturella lager under ytskikt |
| Enkelriktad (UD) | Fibrer i en riktning, maximal draghållfasthet | Kärnlaminat i strukturella delar |
| Smidd (hackad) | Isotropisk, komplex geometri | Trim, stylingtillbehör |
| Hybrid av kolfiber och kevlar | Slagtålighet + kolutseende | Skyddsanordningar, handskydd |
Resin-system
| harts | Kontinuerlig temp-klassning | Bäst för |
|---|---|---|
| Epoxi (härdning i rumstemperatur) | ~80 °C | Standardkåpor, karosspaneler |
| Epoxi (förhöjd temperatur, 120 °C härdning) | ~120 °C | Avgasskydd, motorkåpor |
| Prepreg epoxi (autoklav) | ~180 °C | Strukturdelar enligt tävlingsspecifikationer |
Alla kolfibertillbehör för BMW-motorcyklar som tillverkas för värmesköldar till avgasrör använder 120 °C härdningssystem som standard. Prepreg med autoklav finns tillgängligt på begäran för delar som kräver högsta termiska eller strukturella specifikation.
Alternativ för ytfinish och utseende
| Avsluta | Beskrivning | Typisk köpare |
|---|---|---|
| Högblank UV-klarlack | 2K polyuretan för fordonsindustrin, UV-stabilisator | Distributörer, eftermarknadshandel |
| Matt klarlack | Låg glansig yta, populär för GS/äventyrssegmentet | Verkstad, specialbyggare |
| Satin | Mellanglans, alltmer specificerad för premiumvarumärken | Varumärkesbyggare |
| Rå / Obelagd | För beläggning eller målning nedströms | OEM-lackerare, specialiserade lackeringsverkstäder |
För motorcykeldelar för utomhusbruk rekommenderar vi UV-beständig 2K klarlack för att förbättra den långsiktiga glanshållningen och väderbeständigheten. Accelererad UV-testning enligt ASTM G154 eller motsvarande standarder kan diskuteras för projekt som kräver formell valideringsdokumentation.
Anpassad utvecklingsprocess
Vi stöder både reproduktion av befintliga delar och utveckling av nya produkter. Om du bygger en ny BMW kolfibermotorcykelproduktlinje kan vi arbeta från dina filer eller prover genom mögel, prov, montering och serieproduktion.
Vad vi kan utgå från
- STEP / STP 3D-filer (föredras för snabbast möjliga leveranstid)
- 3D-skanningsdata från originaldelar
- Original BMW Motorrad OEM-delar eller eftermarknadsreferenser
- Tekniska ritningar med mått
- Foton med mått och referenspunkter för montering
- Koncept eller skisser för kunddesign
För kåpor, bukplåtar, tanklock och delar med flera monteringspunkter - originalprover eller exakta 3D-skanningsdata är rekommenderas starkt för att styra monteringshålens position, kantlinjer och konsolgeometri.
Utvecklingsstadier
- Designgranskning och genomförbarhetsanalys
- Inspektion av 3D-fil eller prov - mål för monteringspunkter, geometri, väggtjocklek
- Formkonstruktion och tillverkning av formar
- Uppläggning och härdning av kolfiber
- CNC-trimning eller manuell precisionstrimning
- Provmontering och dimensionell verifiering
- Ytslipning, klarlack och slutkontroll
- Godkännande av prover och godkännande av B2B-köpare
- Batchproduktion och inspektion före leverans
De första provdelarna kan kräva mindre justeringar efter provmontering. Detta är standard för motorcykelkarosserier, särskilt kåpor, bukplåtar och alla paneler med fler än två monteringspunkter. Vi dokumenterar alla justeringar för att säkerställa enhetlighet i hela serieproduktionen.
Kvalitetskontroll för B2B-order
För distributörer och eftermarknadsvarumärken är batchkonsistens viktigare än provets utseende. Vår kvalitetskontroll omfattar hela produktionskedjan - inte bara slutbesiktning.
Inkommande material
- Certifiering av kolfiberrulle (T300/T700 eller motsvarande)
- Resin-systemets tekniska datablad och härdningscykellogg
- Particertifikat för UV-beläggning
Kontroll av pågående processer
- Kontroll av överensstämmelse med uppläggningsschema per artikelnummer
- Temperaturlogg för härdningscykel (ugn eller autoklav)
- Tjockleksmätning vid specificerade kontrollpunkter
Slutinspektion
- Kontroll av vävriktning och ytdefekter (pinholes, hartsmärken, delaminering)
- Kvalitet på kantskärning och noggrannhet i monteringshål
- Mätning av detaljvikt mot toleransspecifikation (±5%)
- Klarlackens vidhäftning och ytfinish
- Förpackningens integritet före avsändning
B2B-dokumentation tillgänglig på begäran
- Produktionsbilder
- Inspektionsrapport före leverans
- Materialcertifikat och fiberkvalitetsregister
- Produktens viktdeklaration
- Rapport om dimensionell inspektion
- Materialcertifikat, produktritningar, viktregister och inspektionsrapporter kan tillhandahållas för att stödja din lokala efterlevnads- eller godkännandeprocess där så krävs
OEM / ODM-stöd för BMW-motorcykeldelmärken
Vi arbetar med varumärken för motorcykeltillbehör, regionala distributörer, tuningverkstäder och racingleverantörer som behöver en pålitlig tillverkningspartner - inte bara en produktleverantör. Vi kan stödja hela produktutvecklings- och leveranskedjecykeln för din BMW-motorcykelkolfiberlinje.
Vi kan tillhandahålla:
- Anpassad produktutveckling utifrån din design eller ditt koncept
- Private label-produktion med ditt varumärke
- Provbeställningar av små serier (1-5 st per SKU på lagerförda verktyg)
- Formutveckling och överföring av äganderätten till verktyg efter färdigställande
- Långsiktig upprepad produktion med låsta specifikationer
- Flera alternativ för finish, vävning och process per SKU
- Anpassad förpackning inklusive märkeskartonger, hänglappar, installationsguider
- Produktförbättringscykler baserade på din feedback från marknaden
Oavsett om du behöver BMW S1000RR kolfiberkåpor, BMW M1000RR vingar, BMW R1250GS kolfibertillbehör eller en komplett produktkatalog med kolfiberprodukter för BMW-motorcyklar, kan vi bedöma projektet baserat på dina filer, prover eller produktinformation. För applikationer som inte är motorcyklar tillverkar vi också bildelar av kolfiber och erbjuda anpassad utveckling av kolfiber inom ett brett spektrum av branscher.
Varför källa direkt från en fabrik för kolfibermotorcykeldelar?
De flesta konkurrenter i sökresultaten är återförsäljare eller distributörer - inte tillverkare. Sourcing direkt från tillverkningsfabriken ger B2B-köpare en annan nivå av kontroll:
| Faktor | Detaljhandel / Distributör | Direkt fabrik (oss) |
|---|---|---|
| Kontroll av verktyg | Ingen | Fullständig - mögelägd eller delägd |
| Korrigering av passform | Begränsad | Möjligt - justering av formen |
| Anpassad specifikation | Ej tillgänglig | Ja - bearbeta, avsluta, väva |
| Eget varumärke | Sällan | Standardtjänst |
| Batchkonsistens | Variabel | Kontrollerad - fast uppläggningsschema |
| Dokumentation | Begränsad | Full QC- och materialcertifieringskedja |
| Kostnad vid volym | Högre | Lägre - ingen marginal för mellanhänder |
För B2B-köpare som bygger en produktlinje för kolfibertillbehör för BMW-motorcykel tar direkt fabriksinköp bort mellanhanden och ger dig den tekniska och kommersiella flexibiliteten att bygga en försvarbar produkt.
Begär en offert
För att ge en korrekt offert för BMW motorcykel kolfiberdelar, vänligen skicka oss:
- BMW motorcykelmodell och produktionsår
- Artikelnamn och eventuellt OEM-referensnummer (om tillämpligt)
- Erforderlig mängd - prov och beräknad batchvolym
- 3D-filer (STEP/STP föredras), originaldel, foton eller ritningar
- Process som krävs: torrt kol / vått kol / smidd kol
- Ytfinish: glansig / matt / satin / rå
- Monteringskrav och eventuella kritiska mått
- Förpackning och leveransdestination
Vi kommer att granska delstrukturen, rekommendera den lämpligaste produktionsprocessen och tillhandahålla en offert som täcker formkostnad, provkostnad och batch-enhetspris.
FAQ
Kan du tillverka anpassade kolfiberdelar för BMW-motorcyklar från 3D-filer?
Ja, det gör vi. Vi arbetar från STEP/STP-filer, 3D-skanningsdata, originalprover, ritningar eller foton. För delar med strikt passform - kåpor, tanklock, bukhålor - rekommenderas starkt originalprover eller exakta 3D-filer för att kontrollera monteringspunkter och kantlinjer.
Kan du göra BMW S1000RR och M1000RR kolfiberdelar?
Ja, det gör vi. Vi tillverkar kolfiberkåpor, bukplåtar, skärmar, tankskydd, sitsar, luftkanaler, winglets och andra specialdelar till S1000RR och M1000RR. M1000RR använder en annan geometri på frontkåpan - vänligen ange modellvariant vid förfrågan.
Kan du göra BMW R1250GS kolfiberdelar?
Ja, det är vi. Vi tillverkar BMW R1250GS kolfiberdelar inklusive framskärmar, bakre huggers, tanksidopaneler, handskydd, värmesköldar, kedjeskydd och äventyrstillbehör. Obs: standard GS och GS Adventure använder olika tankpanelverktyg - ange vilken variant du behöver.
Vad är skillnaden mellan motorcykeldelar med torrt kol och vått kol?
Torrt kol (prepreg/autoklav) uppnår normalt 55-65% fibervolymfraktion - lättare, styvare och mer dimensionsstabilt. Det är specificerat för racing och premium eftermarknadstillämpningar. Wet carbon (vakuuminfusion) uppnår normalt 40-52% FVF - mer kostnadseffektivt och väl lämpat för skydd, kåpor och volymtillbehör där viktbesparingar är sekundära i förhållande till priset.
Kan du producera BMW motorcykel kolfibertillbehör med vårt varumärke?
Ja, det gör vi. Vi stöder OEM/ODM-produktion med private label branding, anpassad finish, anpassad förpackning och långsiktiga leveransavtal för varumärken och distributörer av motorcykeldelar.
Är dina delar godkända för trafik i Storbritannien eller EU?
Våra delar är eftermarknadstillbehör. Överensstämmelse med väganvändning beror på den specifika komponenten och jurisdiktionen. För strukturella delar kan vi leverera fullständig materialdokumentation och tekniska ritningar för att stödja TÜV eller motsvarande registrering av typgodkännande för eftermarknaden på EU-marknaderna.
Vilken information behöver du för att kunna ge en offert?
BMW-modell och årsmodell, artikelnamn, antal (prov och batch), 3D-filer eller foton, önskad finish och process samt leveransdestination. För komplexa delar påskyndar originalprover eller 3D-skanningsdata offert- och formgivningsprocessen avsevärt.
Vilken är den minsta orderkvantiteten?
För befintliga verktyg kan provbeställningar vanligtvis börja från 1 styck. Krav på anpassad ytbehandling, private label eller förpackning diskuteras normalt från 5 delar per SKU, beroende på detaljstruktur och produktionskomplexitet. Utveckling av nya formar offereras på projektbasis. Kontakta oss för att diskutera dina specifika krav.


















