
Tillverkare av kolfiberdelar från Kawasaki
OEM/ODM Kawasaki kolfiberdelar till Ninja, ZX-10R, ZX-6R, ZX-4R, Ninja 400, Ninja 650, Ninja H2, Z900, Z1000, Z H2 och Versys motorcykelmodeller.
Anpassade Kawasaki kolfiberdelar för motorcykelmärken, distributörer och tuningprojekt
Som tillverkare av motorcykeldelar i kolfiber i Kina, Vi tillverkar anpassade Kawasaki kolfiberdelar för eftermarknadsmärken, distributörer av motorcykeldelar, racingteam, tuningverkstäder och privata etikettprojekt. Vår fabrik har tillverkat kolfiberkomponenter för racing, prestandamotorcyklar och eftermarknadsapplikationer sedan 1998.
Vi stöder OEM/ODM-utveckling från 3D-filer, originalprover, tekniska ritningar, 3D-skanningsdata eller tydliga referensfoton. Oavsett om du behöver kolfiberkåpor i ersättningsstil, lätta racingkarosserier, kosmetiska skydd eller helt anpassade Kawasaki-motorcykeltillbehör, kan vi stödja verktyg, prototyper, provproduktion och tillverkning av satser. Materialcertifikat och information om prepregbatcher kan tillhandahållas på begäran för kvalificerade projekt.
Vi tillverkar Kawasaki kolfibermotorcykeldelar i torr kolfiberprepreg, våt kolfibervakuuminfusion, smidd kolfiber SMC och 3K twillväv, med alternativ för glansig, matt och satinerad yta.
Kawasaki Kolfiberdelar Vi tillverkar
Vi tillverkar ett brett utbud av exteriör-, karosseri- och skyddsdelar till Kawasakis sportcyklar, naked bikes, touringmodeller och specialbyggda motorcyklar.
Vanliga kolfiberdelar från Kawasaki inkluderar:
- Främre stänkskärmar
- Bakre fendrar / svingarmsfendrar
- Kedjeskydd och kedjeskydd
- Ramskydd
- Svängarmskydd
- Tankskydd och tankmattor
- Sidokåpor (övre och nedre)
- Magepannor
- Säteskåpor och bakluckor
- Skydd för luftkanaler och luftintag
- Hälskydd och hälplattor
- Sidokåpor för kylare
- Motorskydd och värmesköldar
- Inre paneler och kopplingsrörsdelar
- Helt anpassade kåpor i kolfiber
- OEM/ODM delar till motorcykelkroppssats
För delar med strikta krav på passform rekommenderar vi att man utgår från STEP/STP-filer, originalplastdelar, 3D-skanningsdata eller fysiska prover. Detta kontrollerar monteringspunkter, kanttrimning, hålposition, spel och slutlig installationsnoggrannhet.
Kawasaki modeller som vi stöder
Vi har erfarenhet av följande Kawasaki motorcykelplattformar. Tillgängligheten för befintliga formar bör bekräftas utifrån modellår och typ av del. Om din modell inte finns med i listan kan vi utvärdera projektet baserat på foton, prover, CAD-filer eller installationskrav.
| Kawasaki serie | Exempel på modeller | Vanliga kolfiberdelar |
|---|---|---|
| Kawasaki Ninja | Ninja 400, Ninja 500, Ninja 650, Ninja 1000SX | Kåpor, skärmar, huggers, säteskåpor, tankskydd |
| Kawasaki ZX-serien | ZX-4R, ZX-6R / 636, ZX-10R, ZX-10RR, ZX-14R | Race-kåpor, ramkåpor, svingarmsskydd, luftkanaler |
| Kawasaki H2-serien | Ninja H2, Z H2 | Winglets, kåpor, kåpor, paneler, skydd, specialdelar |
| Kawasaki Z-serien | Z650, Z800, Z900, Z900RS, Z1000, Z H2 | Bakstycken, magplattor, tankskydd, sidopaneler |
| Kawasaki Versys | Versys 650, Versys 1000 | Touringpaneler, skydd, kåpor och specialtillbehör |
| Anpassade / Race-byggnader | Endurance, track-spec, koncept bygger | Full OEM/ODM kolfiberutveckling från grunden |
Alternativ för torrt kol, vått kol och smidd kol
Olika Kawasaki motorcykeldelar kräver olika produktionsmetoder beroende på budget, struktur, utseende och prestandakrav. Här är vad varje metod levererar i praktiken.
Torrt kol - Prepreg autoklav
Dry Carbon är lämpligt för avancerade kolfiberdelar från Kawasaki där lättviktsstruktur, stabil tjocklek och förstklassig ytkvalitet är viktigt. Vår autoklavhärdningsprocess sker vid kontrollerad temperatur och tryck och ger ett termiskt stabilt laminat som är lämpligt för montering i avgasrör och motorrum.
Fibervolymfraktionen i autoklavprepregade delar når vanligtvis 60-65%, jämfört med 40-55% som kan uppnås vid våtuppläggning. Detta är det främsta skälet till att delar i torrkolfiber är lättare: mer fiber, mindre harts per volymenhet.
Typiska användningsområden:
- Racingkåpor och kompletta karosserisatser
- Lättviktiga ersättningspaneler
- Högkvalitativa Kawasaki-delar under eget varumärke
- Delar som kräver dimensionsstabilitet vid driftstemperatur
- Premium 3K twill kosmetiska kolfiberdelar
Våtkol - Vakuuminfusion
Våt kolfiber eller vakuuminfusion väljs när projektet kräver ett utseende och en struktur i äkta kolfiber till ett mer kostnadseffektivt pris. Det är lämpligt när strikta viktmål är sekundära i förhållande till visuell kvalitet och budget.
Typiska användningsområden:
- Kosmetiska skydd (ramskydd, hälplattor, kedjeskydd)
- Eftermarknadsdelar i medelstora volymer
- Stylingtillbehör för motorcyklar
- Större paneler där budgetkontroll är viktigt
Smidd kolstål - SMC (Sheet Moulding Compound)
I Forged Carbon används korta slumpmässigt orienterade kolfibersträngar som kombineras med harts och pressas under värme och tryck. Resultatet är ett distinkt marmorerat mönster utan riktad vävning - ett modernt alternativ till traditionell 3K twill, som används i premiumtillbehör till bilar och motorcyklar.
Typiska användningsområden:
- Tankskydd, små trimskydd, ramskydd
- Sätesklaffar och bakstycken
- Specialdesignade delar och tillbehör under eget varumärke
- Detaljer med komplex geometri där draperingsförmågan hos vävd prepreg är begränsad
Exempel på viktjämförelse: OEM-delar i plast jämfört med kolfiber
Tabellen nedan visar typiska viktjämförelser baserade på våra interna produktionsregister. Den faktiska vikten kan variera beroende på modellår, layupschema, hartssystem, ytfinish och kundkrav. Delar som tillverkas med våtuppläggning är cirka 15-20% tyngre än de prepregade autoklavdelar som visas.
| Del | OEM ABS Typisk vikt | Kolfiber Typisk vikt | Typisk besparing |
|---|---|---|---|
| ZX-10R (2021+) Bakparti | 1,180 g | 340 g | 840 g - 71% |
| ZX-10R (2021+) bukplåt | 760 g | 230 g | 530 g - 70% |
| ZX-10R (2021+) Övre kåpa | 2,450 g | 890 g | 1.560 g - 64% |
| ZX-6R (2024+) bakre kåpa | 420 g | 135 g | 285 g - 68% |
| Ninja H2 Tankskydd | 340 g | 95 g | 245 g - 72% |
| Z900 främre skärm | 380 g | 110 g | 270 g - 71% |
| Ninja 400 Magpanna | 510 g | 155 g | 355 g - 70% |
Ett komplett exteriört byte av kolfiberkarosseri på en ZX-10R (övre kåpa, nedre kåpa, bukplåt, bakparti, båda skärmarna) sparar normalt cirka 3,2-4,5 kg jämfört med OEM ABS-plast.
3K Twill, vävmönster och ytbehandlingar
De flesta Kawasaki kolfibermotorcykeldelar använder 3K twill kolfiber - det klassiska 2×2 diagonala interlace-mönstret som känns igen på premiumkomponenter inom motorsport. För kunder som föredrar en annan finish eller vävstil erbjuder vi även följande alternativ.
| Alternativ | Beskrivning | Bäst för |
|---|---|---|
| 3K Twill (standard) | Fin diagonalväv, klassisk motorsportlook | Kåpor, stänkskärmar, bakparti |
| 1×1 Plain Weave | Tätare rutmönster | Delar för accentuering av naken cykel, Z900, Z650 |
| Smidd kolfiber | Slumpmässigt marmorerat mönster av korta fibrer | Tanklock, små detaljer, specialtillverkade delar |
| 12K Twill | Större, grövre vävmönster | Strukturfästen, värmesköldar |
| Glansig klarlack | Hög glans, djupt visuellt djup | Street- / showcyklar |
| Matt klarlack | Platt/satin, antireflexbehandlad | Racercyklar, smygbyggen |
| UV-beständig klarlack | Standard på alla utvändiga delar | Väg- och bananvändning |
| Målningsklar yta | Slipad bas, ingen klarlack applicerad | Specialmålade karosseriprojekt |
Alla externa kolfiberdelar från Kawasaki har en UV-beständig klarlack som standard. Denna ytbehandling är viktig för alla delar som används utomhus, eftersom oskyddat kolfiberharts är känsligt för UV-nedbrytning över tid.
OEM/ODM tillverkningsprocess för Kawasaki kolfiberdelar
Vi stöder både standardprofilerade reservdelar och helt anpassade Kawasaki motorcykelprojekt. Viktiga produktionssteg - inklusive utveckling av formar, uppläggning, härdning, trimning, efterbehandling och slutkontroll - kontrolleras av vårt team.
Steg 1 - Utvärdering av projektet
Skicka oss din Kawasaki-modell, produktionskvantitet, måldelslista, foton, ritningar, 3D-filer eller originalprover. För motorcykeldelar är passningsnoggrannheten kritisk: vi granskar monteringspunkter, hålpositioner, kantlinjer, krav på panelgap och spelrum från rörliga komponenter innan vi bekräftar genomförbarheten.
Steg 2 - Framtagning av formverktyg
För anpassade Kawasaki kolfiberdelar kan formutvecklingen baseras på:
- STEP / STP 3D-filer (föredras för dimensionell noggrannhet)
- Original OEM-plastdelar (3D-scannade internt)
- 3D-skanningsdata som tillhandahålls av kunden
- CNC-bearbetade huvudmönster
- Tekniska ritningar med mått- och toleransangivelser
Gjutformarna bearbetas i aluminium för kortare serier eller i verktygsstål för större program. För spegelvända delar till vänster/höger krävs i allmänhet separata formstrukturer. Ledtiden för verktyg är normalt 3-6 veckor beroende på geometrins komplexitet.
Steg 3 - Uppläggning, härdning och fiberorientering
Beroende på vald process använder vi prepregautoklav, vakuuminfusion, formpressning eller andra lämpliga metoder för tillverkning av kompositer. Ply-orienteringen specificeras av vårt ingenjörsteam i enlighet med detaljens krav på styrka, tjocklek, vikt och utseende.
Steg 4 - Trimning, borrning och ytbehandling
Efter härdning trimmas och kapas delarna med hjälp av lämpliga verktyg och monteringshålen placeras enligt den bekräftade monteringslayouten. Ytbehandlingen kan omfatta glansig klarlack, matt klarlack, UV-slipning eller förberedelse av ytan för lackering enligt specifikation.
Steg 5 - Kvalitetsinspektion och bekräftelse före leverans
Före leverans inspekteras varje del med avseende på utseende, trimmningsnoggrannhet, monteringsytans skick, ytfinishens konsistens och allmän överensstämmelse. För nya program kan vi tillhandahålla foto- eller videodokumentation av den första produktionssatsen före leverans för kundens granskning.
Vilka filer eller prover behöver du för att börja?
För en korrekt offert och bedömning av produktionens genomförbarhet, lämna så mycket som möjligt av följande uppgifter.
För anpassade Kawasaki kolfiberdelar:
- STEP / STP 3D-filer - högsta prioritet för komplexa kåpor och passformskritiska delar
- Original OEM-motorcykeldelar - vi kan arbeta från fysiska prover direkt
- 3D-skanningsdata som tillhandahålls av kunden
- Tekniska ritningar (2D eller 3D, med toleranser)
- Tydliga fotografier från minst 4 vinklar, inklusive foton av montering på motorcykeln
- Krav på godstjocklek och vikt
- Ytfinish och vävningspreferens
- Förväntad orderkvantitet
För enkla delar (plana skydd, små kåpor) kan foton och mått vara tillräckligt för en första utvärdering. För komplexa kåpor, luftkanaler, tanklock eller monteringskänsliga delar rekommenderas starkt 3D-filer eller fysiska prover för att minska antalet verktygsrevisioner.
Varför välja vår fabrik för Kawasaki kolfiberdelar?
Vi är en komposittillverkare, inte en återförsäljare. Viktiga produktionssteg hanteras av vårt eget team med över 25 års erfarenhet av kolfibertillverkning.
- OEM/ODM-tillverkning - vi arbetar utifrån dina filer, dina prover eller din designbrief
- Utveckling av kundanpassade formar för Kawasaki-modeller och specialbyggda motorcyklar
- Torrt kol, vått kol, smidd kol och 3K twill produktion i egen regi
- Materialcertifikat och information om prepregbatcher finns tillgänglig på begäran för kvalificerade projekt
- Låga minimikvantiteter - provkörningar diskuteras innan man går vidare till serieproduktion
- Leverans direkt från fabrik för varumärken på eftermarknaden och globala distributörer
- Över 25 år erfarenhet av komposittillverkning inom motorcykel-, fordons- och industriapplikationer
- Egna märkesvaror och anpassade förpackningar stöd
- Global frakt via DHL, FedEx och UPS med spårning
Du kan också se våra bredare kapacitet för anpassad tillverkning av kolfiber för kompositprojekt som inte gäller motorcyklar.
Kolfiberdelar från Kawasaki för eftermarknadsvarumärken och Private Label-projekt
Många kunder är inte ute efter en enda färdig del. De behöver en pålitlig tillverkningspartner som kan hjälpa till att utveckla och leverera en produktlinje av kolfiber från Kawasaki.
Vi kan stödja:
- Utveckling av nya produkter från CAD-data eller referensprover
- Specialtillverkade Kawasaki motorcykeltillbehör med ditt varumärke
- Kolfiberdelar med eget varumärke och anpassad förpackning
- Utökning av produktsortimentet för eftermarknaden för befintliga distributörer
- Provbeställningar av små volymer innan fullt programåtagande
- Batchproduktion efter provgodkännande
- Produktfotografering före leverans för dina e-handelsannonser
För distributörer och motorcykeltuningmärken kan vi också ge råd om vilka Kawasaki-modeller och artikeltyper som är lämpliga för produktion baserat på verktygsinvesteringar och förväntad ordervolym.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan torrt kol och vått kol för Kawasaki-delar?
Torr kolfiber (prepreg autoklav) använder hartsförimpregnerad fiber som härdas under kontrollerad värme och tryck, vilket ger fibervolymfraktioner på cirka 60-65% och överlägsen dimensionell konsistens. Våt kol (vakuuminfusion eller handuppläggning) mättar torrt tyg med flytande harts i en öppen form och uppnår vanligtvis 40-55% fiberfraktion. I praktiken väger en ZX-10R-stjärtparti i torrkolfiber normalt cirka 340 g, medan motsvarande del med våt uppläggning vanligtvis väger 450-520 g. Torrkolfiber kostar mer att tillverka men ger mätbart bättre viktkontroll och ytkvalitet.
Hur mycket vikt kan kolfiber spara på en Kawasaki ZX-10R?
Baserat på våra produktionsdata sparar ett komplett exteriört karossbyte (övre kåpa, nedre kåpa, bukplåt, bakparti, båda stänkskärmarna) i prepregad autoklavkolfiber normalt cirka 3,2-4,5 kg jämfört med OEM ABS-plast. Besparingar för enskilda delar: övre kåpa ca 1,56 kg, bakparti ca 840 g, bukplåt ca 530 g. Faktiska besparingar beror på layup-specifikation och årsmodell.
Kan du göra Kawasaki kolfiberdelar från 3D-filer?
Ja, det kan vi. Vi kan utvärdera och tillverka kolfiberdelar till Kawasaki från STEP/STP-filer, 3D-skanningsdata, konstruktionsritningar eller originalprover från OEM. För delar med strikta monteringskrav - fairings, huggers, luftkanaler - rekommenderas starkt 3D-filer eller fysiska prover för att minimera verktygsrevisioner.
Kan du tillverka en komplett Kawasaki kolfiberkåpa?
Ja, det kan vi. Vi kan utvärdera och tillverka kompletta kåpsatser, karossatser för tävlingsbruk och program för anpassade karosspaneler. För kompletta kåpprojekt krävs 3D-filer eller originaldelar för utveckling av formar. Typisk ledtid från godkända filer till första prov är 5-8 veckor.
Tillverkar du smidda Kawasaki-delar i kol?
Ja, det är det. Smidd kolfiber finns tillgänglig för tanklock, trimlock, ramlock, säteslock och anpassade tillbehör. Genomförbarheten utvärderas baserat på detaljgeometri, formstruktur och ytkrav.
Vad är MOQ för anpassade Kawasaki kolfiberdelar?
MOQ beror på detaljstorlek, formkostnad, process och produktionskomplexitet. För program med anpassade formar diskuteras vanligtvis provbeställningar först, och serieproduktionen påbörjas efter godkännande av provet. Vänligen kontakta oss med din artikellista och målkvantitet för en specifik MOQ och prislista.
Vilka Kawasaki-modeller kan du stödja?
Vi har erfarenhet av Kawasaki-plattformar, inklusive bland annat ZX-10R, ZX-6R / 636, Ninja H2, Z900 / Z900RS, Ninja 400 och Z1000. Tillgängligheten för befintliga formar bör bekräftas med modellår och typ av del. Andra modeller kan utvecklas som nya verktygsprogram - vänligen kontakta oss med dina krav.
Hur begär jag en offert?
Skicka din Kawasaki-modell, artikellista, foton, ritningar, 3D-filer eller originalprovinformation tillsammans med önskad process (torr / våt / smidd), önskad ytfinish och beräknad årlig kvantitet. Vårt ingenjörsteam granskar struktur, verktygsmetod och produktionsmöjlighet och ger sedan en fabriksoffert vanligtvis inom 2 arbetsdagar.
Begär en offert på Kawasaki kolfiberdelar
Letar du efter en tillverkare av Kawasaki kolfiberdelar till ditt nästa motorcykelprojekt, private label-program eller produktlinje för eftermarknad?
Skicka oss din modell, artikellista, filer eller prover. Vårt ingenjörsteam kommer att granska strukturen, bekräfta verktygsmetoden och produktionsprocessen och tillhandahålla en fabriksoffert baserat på dina krav.
Email: [email protected]
WhatsApp / Telefon: +86 136 2619 1009
Kontakta oss för att diskutera ditt projekt för kolfiberdelar till Kawasaki →.
Innehållet har utarbetats av ChinaCarbonFibers Engineering and Technical Content Team. Viktsiffrorna är baserade på interna produktionsregister och anges endast som typiska referensvärden.





