Anpassad kolfiber bildelar tillverkare

Tillverkare av kolfiberdelar för fordon

Vi tillverkar anpassade kolfiberdelar för prestandabilar, lyxbilar, motorsporttillämpningar, eftermarknad och OEM/ODM-projekt - inklusive Ferrari, BMW, Lamborghini, McLaren, Porsche, Mercedes-Benz, Rolls-Royce och Audi. Vår fabrik levererar till eftermarknadsdistributörer, leverantörer av karossatser, tuningverkstäder, racingteam och grossister i USA, Storbritannien, Europa, Australien och Mellanöstern.

Beroende på detaljens struktur, prestandakrav, produktionsvolym och budget kan vi rekommendera den lämpligaste tillverkningsprocessen - prepregautoklav, vakuuminfusion, formpressning eller RTM. Utvecklingen kan starta från 3D-filer, originalprover, ritningar eller referensfoton.

Som en av de etablerade tillverkarna av bildelar i kolfiber i Kina har vi ISO 9001-certifiering för våra tillverkningsprocesser för kompositmaterial och har levererat till kunder i över 30 länder.

Kolfiberdelar per fordonsmärke

Kolfiberdelar till Ferrari

Vi tillverkar kolfiberkomponenter för eftermarknaden och OEM-specifikationer för Ferraris vägbilar och GT-racingkonfigurationer. Vanliga delar inkluderar:

• Spoilers och splitters på framläppen (488, F8 Tributo, SF90, Roma, 296 GTB)
• Bakre diffusorer och nedre skärmtak
• Skydd för motorrum och luftintag
• Sidokjolar och vippförhöjningar
• Spegelkåpor och dörrhandtagsomfattningar
• Inredningssatser i kolfiber (rattinfattning, instrumentbrädor, konsol)

Visa Ferrari delar i kolfiber →.

Kolfiberdelar till BMW

Vårt sortiment av BMW-kolfiber täcker M-seriens prestandamodeller till standardmodeller. Tillgängliga komponenter inkluderar:

• Motorhuv / motorhuvspaneler (M3, M4, M5, M8, G80, G82)
• Byte av takpaneler i kolfiber
• Frontsplitter och canards
• Spegelkåpor (F80, F82, G80, G82, G30)
• Spoilers för bagagelucka och bagageutrymme
• Kompletta inredningssatser (instrumentbräda, dörrkort, mittkonsol)

Visa delar i kolfiber från BMW →.

Kolfiberdelar till Lamborghini

Vi levererar kolfiberkomponenter för exteriör och interiör till Lamborghini-modeller. Tillgängliga delar inkluderar:

• Spoilers och läppspoilers på främre stötfångare (Huracán, Urus, Revuelto)
• Förlängningar av bakre vingar och diffusorer
• Tillägg och förlängningar av sidokjolar
• Omfattningar för motorhuv och insugningsrör
• Invändiga dekorpaneler i smidd kolfiber

Visa Lamborghini kolfiberdelar →.

Kolfiberdelar till McLaren

McLaren-fordon är arkitektoniskt utformade kring kolfiber, vilket gör CFRP-uppgraderingar till en naturlig passform. Vi tillverkar:

• Stötfångarens främre läppar och dykplan (720S, 765LT, Artura, GT)
• Blad och förlängningar för sidokjolar
• Bakre diffusorer och stötfångaromfattningar
• Byte av takpanel
• Inredningssatser i kolfiber

Visa McLaren delar av kolfiber →.

Kolfiberdelar till Mercedes-Benz

Vi täcker AMG-prestandavarianter och vanliga Mercedes-modeller. Tillgängliga delar inkluderar:

• Frontläppssatser och splitters (C63, E63, GT, GLE, G-Klass)
• Spegelkåpor (W205, W213, W222, W463, W167)
• Bakre diffusorer och spoilers
• Paneler för uppfräschning av motorrummet
• Komplett interiör med kolfiberlister

Visa Mercedes-Benz delar i kolfiber →.

Kolfiberdelar till Porsche

Vårt sortiment av Porsche-kolfiber täcker allt från 911:or som körs dagligen till kompletta banbyggen:

• Spoilers och canards på framläppen (911, 718, Cayenne, Panamera, Macan)
• Aerodynamiska satser i GT2/GT3/GT4-stil
• Kåpor för dörrspeglar
• Ventilationshuv och motorlocksskydd
• Inredning för instrumentbräda och dörrpaneler

Visa delar av Porsche i kolfiber →.

Kolfiberdelar till Rolls-Royce

Vi tillverkar exteriöra och interiöra komponenter i kolfiber för Rolls-Royce-modeller, inklusive skräddarsydda uppdrag för karosseribyggare och modifieringsspecialister. Tillgängliga delar inkluderar:

• Spegelskydd (Cullinan, Ghost, Wraith, Phantom, Spectre)
• Stötfångarlister fram och bak
• Skyddsplåtar för trösklar
• Exteriörlister och infattningar för karosseriet
• Interiörpaneler i kolfiberfanér och instrumentbrädesinlägg
• Skräddarsydda delar utvecklade från originalprover eller kundspecifikationer

Visa kolfiberdelar från Rolls-Royce →.

Kolfiberdelar till Audi

Vårt kolfiberutbud för Audi omfattar RS-prestandavarianter och S-line-modeller. Tillgängliga delar inkluderar:

• Frontsplitter och läppspoiler (RS5, RS6, RS7, RS3, R8, TT)
• Sidokjolar och vippförhöjningar
• Spegelkåpor och dörrhandtagsomfattningar
• Spoilers för bagagelucka och bagageutrymme
• Inredningssatser (instrumentbrädor, dörrkortsinfattningar, konsolomfattningar)
• Audi RS5 och RS6 exteriörkit i fullkolfiber

Visa delar i kolfiber från Audi →.

Fullständig reservdelslista

Vi tillverkar ett brett utbud av specialanpassade bildelar i kolfiber för alla fordonstyper.

Exteriöra aerodynamiska delar och karossdelar Kolfiberhuvar / motorhuvar, frontläppar och splitters, bakre diffusorer, spoilers och vingar, sidokjolar, stänkskärmar, spegelskydd, takpaneler, anpassade karosserikomponenter

Motorrum och funktionella delar Motorkåpor, insugningsomgivningar, värmesköldar för avgasrör, strukturella och semistrukturella kompositdelar

Invändig klädsel Instrumentbrädor, dörrkort, mittkonsol, rattinfattningar, ryggstödsskal

För utvändiga delar finns ytbehandlingar som 3K twillväv, slätväv, smidd kolfiber, UD-kolfiber samt målade eller delvis exponerade kolfiberytor. Klarlacksalternativ: högglansig, matt eller satin.

Torrt kol vs vått kol - vilken process är rätt för ditt projekt

En av de vanligaste frågorna vi får är om en detalj ska tillverkas med torrkol (prepregautoklav) eller våtkol (vakuuminfusion). Det rätta valet beror på detaljens tillämpning, viktkrav, budget och produktionsvolym.

Om du är osäker på vilken process som passar ditt projekt, skicka oss detaljerna om detaljen och den avsedda applikationen så kommer vårt ingenjörsteam att rekommendera det lämpligaste alternativet.

Materialkvaliteter för kolfiber som vi använder

All kolfiber är inte densamma. De mekaniska egenskaperna hos en färdig detalj beror i hög grad på den fiberkvalitet som används i layupen. Vi arbetar med följande standardkvaliteter beroende på detaljens tillämpning:

• T300 - kolfiber med standardmodul, används ofta för kosmetiska exteriördelar, inredning och icke-strukturella karosspaneler. Bra ytfinish, kostnadseffektivt.
• T700 - intermediär modul, högre draghållfasthet än T300. Används för strukturella karossdelar, huvar, takpaneler och aerodynamiska komponenter där extra styvhet krävs.
• T800 - hög modul, används för krävande konstruktions- och racingtillämpningar där maximal styvhet i förhållande till vikt krävs. Vanligt förekommande i motorsportkomponenter och lättviktsdelar till chassin.

För de flesta kosmetiska delar på eftermarknaden är T300 standard. För strukturdelar med hög prestanda rekommenderar vi T700 eller T800 baserat på designkraven. Om du har ett specifikt krav på fiberkvalitet, vänligen inkludera detta i din förfrågan.

Varför kolfiber används i prestandabilar

Kolfiberförstärkt polymer (CFRP) är standardmaterialet i motorsport, superbilar och högpresterande fordon tack vare sitt höga förhållande mellan styrka och vikt. Jämfört med stål, aluminium eller ABS-plast kan kolfiberdelar erbjuda:

• Lägre vikt på detaljerna - kolfiberdelar kan vara betydligt lättare än motsvarande delar i stål eller aluminium, beroende på delens design, uppläggningsstruktur och väggtjocklek
• Högre förhållande mellan styvhet och vikt - större styvhet utan att öka massan
• Korrosionsbeständighet - ingen rost eller ytoxidation
• Termisk stabilitet - lämpliga hartssystem kan väljas för motorrum eller applikationer med högre temperaturer, inklusive delar i anslutning till avgaser
• Högklassig estetik - synligt vävmönster med glansig, matt eller satinerad klarlack
• Flexibel uppläggningsdesign - fiberriktningen kan justeras för olika hållfasthets- och styvhetsriktningar

Den slutliga prestandan hos en kolfiberdel beror på fibertyp, hartssystem, uppläggningsstruktur, väggtjocklek, härdningsprocess och delkonstruktion. Vi utvärderar varje kundanpassat projekt baserat på dess specifika tillämpning snarare än att tillämpa en fast lösning på varje del.

Tillverkningsprocesser

Olika fordonsdelar kräver olika tillverkningsmetoder. Vi hjälper våra kunder att välja den lämpligaste processen baserat på prestandakrav, utseende, dimensionstolerans, produktionsvolym och kostnad.

Prepreg autoklav (torr kol)

Prepreg autoklavgjutning är lämplig för högpresterande torra kolfiberdelar som kräver låg vikt, kontrollerad fibervolym, god ytkvalitet och en stabil laminatstruktur. Det används ofta för racingkomponenter, premiumkarosserier, huvar, spoilers, diffusorer och strukturella delar där vikt och precision prioriteras.

Vakuuminfusion (vått kol)

Vakuuminfusion är ett kostnadseffektivt alternativ för större karosspaneler och eftermarknadsdelar. Det lämpar sig väl för projekt där ytans utseende och kostnadskontroll är viktiga, och där detaljen inte behöver samma viktreducering som autoklavtorkad kol.

Kompressionsgjutning och RTM

För detaljer med högre produktionsvolymer, mer komplex geometri eller strängare krav på måttbeständighet kan kompressionsgjutning eller RTM (resin transfer molding) rekommenderas. Dessa processer förbättrar produktionens repeterbarhet när detaljutformning och orderkvantitet är lämpliga.

CNC-trimning och passformskontroll

Efter gjutning CNC-trimmas, borras och bearbetas delarna till önskade monteringspunkter, kanter och installationsområden. För fordonstillämpningar är noggrann trimning och passformskontroll avgörande för installationskvaliteten.

Anpassad utveckling från fil eller exempel

Vi stöder utvecklingen av kundanpassade kolfiberdetaljer från flera olika typer av input:

• STEP / STP 3D-filer - föredras för korrekt formutveckling och offertgivning
• Originaldelar till fordon - verktyg kan utvecklas från ett fysiskt prov
• 3D-skannad data - Omvänd ingenjörskonst tillgänglig
• 2D-ritningar eller referensfoton med mått
• Koncept för kunddesign - vårt ingenjörsteam kan utvärdera genomförbarheten

För synliga utvändiga delar bekräftar vi den synliga ytan, vävriktningen, klarlackfinishen, monteringspunkterna och installationsmetoden innan produktionen påbörjas.

Vad vi behöver för en offert

För att kunna ge en korrekt offert ber vi dig skicka följande till oss:

• Bilmärke, modell och årsmodell
• Artikelnamn och användningsområde
• Foton eller originalprov (om 3D-filer inte finns tillgängliga)
• STEP / STP-filer (om tillgängliga)
• Önskad kvantitet
• Önskad finish: glansig, matt, smidd kolfiber, målad eller exponerad kolfiber
• Process som krävs: torrt kol (autoklav), vått kol (infusion), eller öppen för rekommendationer
• Alla specialkrav: värmebeständighet, strukturell styrka, snäva toleranser för passform
• Leveransland

Vårt ingenjörsteam kommer att granska genomförbarhet, formkrav, lämplig tillverkningsprocess, beräknad ledtid och prissättning baserat på denna information.