Fabricamos alerones delanteros de fibra de carbono y componentes aerodinámicos para el Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) destinados a marcas del mercado de recambios, distribuidores, empresas de tuning y aficionados al Supra de todo el mundo.
Diseñado para adaptarse a la geometría del parachoques de serie del GR Supra, nuestro labio delantero —también conocido como splitter delantero o alerón delantero— confiere al coche un aspecto más bajo y agresivo, al tiempo que controla el flujo de aire alrededor de la parte delantera.
Somos una Fabricante OEM/ODM de fibra de carbono, no somos distribuidores. Fabricamos alerones delanteros, divisores y kits aerodinámicos completos para el GR Supra directamente en nuestras propias instalaciones de autoclave y carbono prepreg en chinacarbonfibers.com, que abastece a marcas de tuning, distribuidores, clientes de marcas blancas y propietarios particulares de Supra en todo el mundo.
Nuestro equipo de ingeniería y producción está especializado en componentes de fibra de carbono para el sector de la automoción, y cuenta con capacidades propias que abarcan el moldeado en autoclave de prepreg, el laminado en húmedo, el moldeado al vacío y el recorte y acabado mediante CNC.
Nuestra experiencia en fabricación abarca componentes exteriores de fibra de carbono para el sector de la automoción, destinados a vehículos de altas prestaciones, supercoches, motocicletas y aplicaciones relacionadas con el deporte del motor.
Desde el desarrollo de prototipos hasta los pedidos de lotes pequeños y de producción en serie, ofrecemos soluciones integrales de fibra de carbono a marcas internacionales del mercado de recambios.
Más allá de la plataforma del Toyota Supra, nuestro piezas de fibra de carbono para automóviles El programa abarca una amplia gama de plataformas de vehículos, y además fabricamos piezas de fibra de carbono para motocicletas para uso en carretera y en circuito. Más información sobre nuestras instalaciones y capacidades.
| Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) | Años del modelo | Motores |
|---|---|---|
| Chasis A90 / A91 | 2020–2026 | 2,0 L turbo (B48), 3,0 L turbo (B58) |
| Acabados incluidos | Base, Premium, Edición de lanzamiento, A91-CF, A91-MT, Ediciones especiales | 2.0T, 3.0T, 3.0 Premium |
La disponibilidad exacta de los chasis y motores A90/A91 varía ligeramente según el mercado y el año de fabricación; ponte en contacto con nosotros para confirmar la compatibilidad con tu configuración específica.
Compatible con: Toyota GR Supra MK5 A90 · Toyota GR Supra MK5 A91 · GR Supra 2.0 Turbo · GR Supra 3.0 Turbo · GR Supra Premium · GR Supra Launch Edition · GR Supra A91 Edition
La elección entre un spoiler delantero discreto y uno más llamativo depende del uso que le des a tu Supra en el día a día.
| Estilo OEM | Estilo agresivo | |
|---|---|---|
| Apariencia | Inspirado en el estilo de fábrica, con un toque de mejora sutil | Extensión delantera más amplia, presencia en pista y en competición |
| Distancia al suelo | Más alto — más cercano al valor de referencia | Más bajo: requiere más cuidado al pasar por baches o entradas de garaje |
| Mejor para | Conducción diaria, configuraciones OEM+ | Días de circuito, coches de exposición, modificaciones con carrocería ensanchada |
| Aspectos a tener en cuenta en la instalación | Mínimo | Puede que sea necesario planificar el espacio libre en función de la configuración de la suspensión. |
| Estilo | Descripción | Mejor Para |
|---|---|---|
| Spoiler delantero estilo OEM | Perfil discreto, con aspecto de serie, recambio directo | Coches para el día a día, configuraciones OEM+ |
| Divisor tipo V | Diseño en ángulo para aumentar la carga aerodinámica y ampliar la distancia entre ruedas | Uso mixto: carretera y circuito |
| Splitter delantero de 3 piezas + alerones laterales | Diseño de tres piezas con alerones delanteros opcionales para facilitar la instalación y conseguir una aerodinámica más agresiva | Día de circuito, contrarreloj |
| Labio agresivo alargado | Extensión delantera más profunda, menor distancia al suelo | Coches de exposición, modificaciones de carrocería ancha |
| Labio personalizado / Diseño del cliente | Fabricado a partir de tus datos CAD, una pieza de muestra o un boceto | Marcas, distribuidores, clientes ODM |
| Característica | Carbón húmedo | Carbono seco (preimpregnado) |
|---|---|---|
| Peso (labio simple) | ~2,6–3,2 libras | ~1,8–2,4 libras |
| Fuerza | Bien | Best (curado en autoclave) |
| Rango de precios habitual | $80～$120 | $150～$300 |
| Opciones de acabado | Capa transparente brillante | Brillante, mate, satinado, carbono forjado |
| Mejor Para | Uso en carretera, montajes económicos | Uso en pista, montajes en los que el peso es un factor crítico |
Opciones de tejido: Sarga 3K 2×2 (estándar), tejido liso 1×1, carbono forjado (pedido a medida). Proceso de curado: Carbono preimpregnado curado en autoclave con moldes recortados mediante CNC para garantizar un ajuste uniforme y repetible.
La fibra de carbono prepreg (seca) se preimpregna con una proporción controlada de resina antes del laminado, lo que le confiere varias ventajas con respecto a la fibra de carbono de laminado en húmedo:
Por eso, la fabricación con prepreg y autoclave es la opción habitual para los componentes destinados al deporte del motor, y por eso la utilizamos de forma predeterminada en nuestras líneas de productos orientadas a la pista.
Un spoiler delantero bien diseñado ayuda a canalizar el flujo de aire alrededor del parachoques delantero, al tiempo que confiere al GR Supra una postura más baja y agresiva. Los alerones delanteros y los splitters no son meras mejoras estéticas: su forma y profundidad influyen en cómo el aire fluye alrededor del parachoques delantero y se introduce en la zona de los bajos. En el caso de las configuraciones orientadas a circuito, las dimensiones del splitter, la resistencia de la fijación y la configuración general del vehículo (altura de la suspensión, alineación, anchura de los neumáticos) deben tenerse en cuenta de forma conjunta, en lugar de tratarse como una pieza aislada.
En la plataforma MK5, un alerón trasero alargado o en forma de «V» suele combinarse con un difusor trasero, faldones laterales o un alerón trasero para conseguir un aspecto coherente de estilo «OEM+» o inspirado en los circuitos.
| Detalle | Información |
|---|---|
| Material | Fibra de carbono 3K, preimpregnado o laminado en húmedo |
| Espesor | Aproximadamente entre 2,0 y 2,5 mm, dependiendo de los requisitos de diseño |
| Montaje | Puntos de fijación del parachoques OEM + tornillería incluida |
| Acabado | Acabado transparente resistente a los rayos UV (brillante/mate/satinado) |
| Adaptación | Montaje directo con tornillos, sin necesidad de cortar ni taladrar |
| Garantía | Garantía limitada contra defectos de fabricación |
Apoyamos:
Si eres un distribuidor o una marca que busca un proveedor mayorista de alerones delanteros de fibra de carbono para Supra o un fabricante de alerones delanteros de fibra de carbono a medida, esta es nuestra actividad principal, no un servicio secundario.
A diferencia de las empresas comerciales que subcontratan la producción, nosotros controlamos internamente todo el proceso de fabricación de fibra de carbono.
Entre nuestras capacidades se incluyen:
Nuestra experiencia en fibra de carbono para el sector de la automoción abarca piezas exteriores como alerones delanteros, splitters, difusores, alerones traseros, capós, faldones laterales y kits aerodinámicos completos; no se limita a una única línea de productos.
Solo se autoriza el envío de las piezas que superan la inspección completa.
Cada alerón delantero se somete a un proceso estructurado de control de calidad antes de su envío:
El ajuste es la principal preocupación de cualquier comprador de piezas de carrocería del mercado de recambios. Antes de la producción en serie, verificamos:
Para las marcas y empresas de tuning que desarrollan nuevos productos de fibra de carbono para el Supra, ofrecemos un apoyo integral al proyecto, desde la fase conceptual hasta la producción:
Este servicio está pensado para marcas y distribuidores del mercado de recambios que desean contar con una línea de productos específica para el Supra sin tener que gestionar su propia relación con el fabricante. Más información sobre nuestro fibra de carbono personalizada servicios de desarrollo.
| Fabricante (EE. UU.) | Empresa comercial / Distribuidor | |
|---|---|---|
| Control de producción | Instalaciones propias de autoclave y laminado | Subcontratado a fábricas de terceros |
| Personalización | Se ofrece desarrollo totalmente a medida/ODM | Normalmente se limita a referencias fijas |
| MOQ | Flexible: unidades sueltas o venta al por mayor/a granel | A menudo fijo, solo para venta al por menor |
| Asistencia técnica | Acceso directo a nuestro equipo de producción | Limitada o nula |
| Marca blanca | Disponible | No suele ofrecerse |
Conductor habitual en ciudad
Día de pista / Contrarreloj
Construcción de un coche de exposición
Marcas y distribuidores
Sí, está diseñado para los modelos Toyota GR Supra MK5 (A90/A91, 2020-2026). Ponte en contacto con nosotros para confirmar la compatibilidad exacta con tu año de fabricación y mercado concretos.
A menudo se utilizan indistintamente. Un “labio” suele referirse a una extensión de perfil bajo a lo largo del borde del parachoques, mientras que un “splitter” suele extenderse más hacia delante para conseguir un aspecto más agresivo y mejorar la gestión del flujo de aire. Ofrecemos ambos.
Sí. Todas las piezas se fabrican con fibra de carbono 3K auténtica mediante el proceso de laminado en húmedo o con preimpregnados curados en autoclave, y no con revestimiento de vinilo imitación de carbono.
Sí. Ofrecemos servicios de producción OEM, ODM y de marca blanca para distribuidores, marcas de tuning y revendedores, con precios al por mayor y opciones de personalización de la marca.
Sí. Envíanos tus datos CAD, una muestra física o fotos de referencia, y podremos desarrollar un molde a medida para tu diseño específico.
Los diseños más largos o agresivos reducen la distancia al suelo y pueden no ser adecuados para entradas de garaje con pendiente pronunciada o badenes. Los labios de estilo OEM y de estilo en V son una opción más segura para el uso diario.
Sí. Además de los alerones delanteros y los splitters, fabricamos capós de fibra de carbono, faldones laterales, difusores traseros, alerones y piezas aerodinámicas a medida para el Toyota Supra MK5.
Sí. Los distribuidores y las marcas pueden solicitar una unidad de muestra para evaluar el ajuste, el material y el acabado antes de comprometerse con un pedido al por mayor o de marca blanca.
La cantidad mínima de pedido (MOQ) depende de la pieza y del grado de personalización; aceptamos tanto pequeños pedidos de prueba como grandes volúmenes al por mayor. Ponte en contacto con nosotros para indicarnos tus necesidades y recibir un presupuesto específico.
Los plazos de entrega varían según el tipo de pedido: los artículos en stock o las unidades de muestra suelen enviarse más rápido, mientras que los moldes personalizados y las series de producción a gran escala tardan más tiempo. Ponte en contacto con nosotros con los detalles de tu pedido para conocer el plazo de producción concreto.
Sí. Suministramos a clientes particulares, distribuidores y marcas a nivel internacional.
Sí. Además del spoiler delantero, fabricamos faldones laterales, difusores traseros, alerones, capós y guardabarros a juego, y podemos suministrarlos como un kit aerodinámico coordinado o como un kit completo de carrocería de fibra de carbono para el Toyota Supra.
Explora nuestra gama completa de Piezas de fibra de carbono de Toyota, o combina el alerón delantero con un difusor trasero y unos faldones laterales a juego para conseguir un paquete aerodinámico completo «OEM+» o de circuito.
Ya se trate de un pedido individual, una consulta sobre venta al por mayor o un proyecto ODM a medida, cuéntanos cuáles son tus necesidades y te responderemos con los precios, los plazos de entrega y la cantidad mínima de pedido (MOQ).
Ponte en contacto con nosotros hoy mismo para solicitar un presupuesto para el spoiler delantero de fibra de carbono de tu Toyota GR Supra.
A continuación se incluyen las respuestas a las preguntas más frecuentes de la fábrica especializada en productos de fibra de carbono.
Fabricamos una amplia gama de componentes de fibra de carbono, entre los que se incluyen piezas para automóviles, piezas para motocicletas, componentes aeroespaciales, accesorios náuticos, equipamiento deportivo y aplicaciones industriales.
Utilizamos principalmente fibra de carbono preimpregnada de alta calidad y reforzado con fibra de carbono compuestos de alto rendimiento para garantizar resistencia, durabilidad y ligereza.
Sí, nuestros productos están recubiertos con acabados que protegen contra los rayos UV para garantizar una gran durabilidad y mantener su aspecto pulido.
Sí, nuestras instalaciones y nuestro equipamiento nos permiten fabricar componentes de fibra de carbono de gran tamaño sin perder precisión ni calidad.
¿Cuáles son las ventajas de utilizar productos de fibra de carbono?
La fibra de carbono ofrece una relación resistencia-peso excepcional, resistencia a la corrosión, rigidez, estabilidad térmica y un aspecto elegante y moderno.
Prestamos servicio a los sectores de la automoción, la motocicleta, la industria aeroespacial, la náutica, la medicina, el deporte y la industria, centrándonos en componentes de fibra de carbono ligeros y de alto rendimiento.
Sí, ofrecemos fibra de carbono personalizada soluciones a medida según sus especificaciones, incluyendo diseños, tamaños y patrones únicos.
Utilizamos tecnologías avanzadas como el moldeado en autoclave, el prensado en caliente y el moldeado al vacío, lo que garantiza la precisión, la estabilidad y la calidad de cada producto. Además de las maravillas que ofrece el tema Hello Elementor, nos aseguramos de que funcione a la perfección con todos los temas principales.
Utilizamos moldes de aluminio y acero P20, diseñados para ofrecer durabilidad y alta precisión, con el fin de fabricar componentes de fibra de carbono complejos y precisos.
Nuestros productos se someten a rigurosos controles de calidad, que incluyen la precisión dimensional, la integridad de los materiales y pruebas de rendimiento, con el fin de cumplir con las normas del sector.
Nuestra fábrica utiliza un avanzado proceso de prensado en caliente de fibra de carbono con un molde de acero P20, lo que garantiza una alta eficiencia, precisión, durabilidad y rentabilidad para una producción de calidad.
Nuestra fábrica cuenta con más de 100 autoclaves de presión en caliente, en los que se utilizan moldes de aluminio e inducción al vacío para dar forma a la fibra de carbono con precisión. El calor y la presión elevados mejoran la resistencia, la estabilidad y garantizan una calidad impecable.
Nuestro Centro de Investigación de Fibra de Carbono impulsa la innovación en nuevas energías, inteligencia y diseño ligero, utilizando compuestos avanzados y Krauss Maffei FiberForm para crear soluciones de vanguardia enfocadas en el cliente.
