KTM Duke Fabricante de piezas de fibra de carbono

Piezas personalizadas de fibra de carbono KTM Duke para marcas de recambio

Chinacarbonfibers.com es un fabricante de compuestos de fibra de carbono con una larga experiencia en la producción de piezas para motocicletas y automóviles. Suministramos piezas de fibra de carbono KTM Duke a marcas de recambios, talleres de tuning, distribuidores de piezas de motocicletas, equipos de carreras y constructores de motocicletas personalizadas de todo el mundo. Nuestra completa piezas de fibra de carbono para motocicletas cubre las principales plataformas naked y streetfighter, incluida toda la gama KTM Duke.

La serie KTM Duke abarca desde la básica 125 Duke hasta la emblemática 1390 Super Duke R. En todas las generaciones, las piezas de fibra de carbono se fabrican por cuatro razones fundamentales: reducción de peso, protección contra el calor, resistencia a arañazos e impactos y diferenciación de productos de primera calidad..

Fabricamos componentes de fibra de carbono KTM Duke tanto de recambio como totalmente personalizados. El desarrollo puede comenzar a partir de archivos STEP/STP, muestras originales de OEM, datos escaneados en 3D, planos de ingeniería o fotos de referencia claras. En el caso de piezas con requisitos de ajuste estrictos, como tapas de depósito, guardabarros delanteros y paneles de carenado, se recomienda encarecidamente utilizar muestras originales o datos de escaneado en 3D para confirmar los puntos de montaje, las líneas de los bordes, las zonas de recorte y la holgura de instalación.

¿Por qué actualizar las motocicletas KTM Duke con piezas de fibra de carbono?

Reducción de peso y ventaja de rendimiento

La sustitución de la carrocería de plástico OEM por fibra de carbono preimpregnada 3K suele reducir el peso de los componentes individuales en 40-60%. En la plataforma de la KTM Duke, donde el chasis ya está diseñado para ofrecer agilidad y un centro de gravedad bajo, la reducción de la masa de la carrocería y los guardabarros aporta ventajas de rendimiento cuantificables para los equipos de competición y el uso en circuito:

• Menor masa no suspendida - guardabarros delanteros y componentes del basculante más ligeros que mejoran la respuesta de la suspensión y la estabilidad en las curvas medias
• Reducción del peso total del vehículo - relevante para la mejora del tiempo por vuelta y la competición de resistencia cronometrada
• Peso concentrado donde importa - La fibra de carbono permite la eliminación selectiva de masa en las extremidades (guardabarros, secciones de cola, protectores de cadena) sin comprometer la integridad estructural.

Un kit completo de carrocería de carbono para la KTM 1290 Super Duke R - guardabarros, abrazadera, paneles del depósito, bandeja abdominal, colín, protector de cadena - puede proporcionar una reducción de peso significativa en comparación con el conjunto de plástico OEM, dependiendo de las piezas que se incluyan y del peso OEM del modelo específico del año. Para la KTM 390 Duke, un kit parcial o completo produce un ahorro proporcionalmente similar en menos componentes y más pequeños.

Resistencia y durabilidad comparadas con los plásticos ABS OEM

En comparación con los plásticos ABS utilizados en las carrocerías de las KTM Duke OEM, los compuestos de fibra de carbono - cuando se fabrican con el proceso correcto de laminado y curado - proporcionan una mayor rigidez, mejor estabilidad dimensional bajo vibración y un rendimiento más predecible en eventos de impacto. Los equipos de competición eligen la fibra de carbono porque las piezas tienen más probabilidades de sobrevivir a incidentes de contacto a baja velocidad que agrietan o destrozan los carenados de plástico estándar.

Rendimiento térmico de las piezas adyacentes al motor

La fibra de carbono presenta una dilatación térmica muy baja, lo que es importante para las piezas instaladas cerca del tubo de escape o el motor, como los escudos térmicos, los cárteres y las cubiertas adyacentes al tubo de escape. Para estas aplicaciones, podemos recomendar sistemas de resina adecuados y analizar las opciones de materiales de alta temperatura en función de la temperatura de trabajo real y la posición de instalación. La selección final del material se confirma en función de la geometría específica de la pieza y la exposición térmica.

Valor visual premium para líneas de productos B2B

Los clientes B2B que venden a consumidores finales informan sistemáticamente de que las piezas de fibra de carbono obtienen márgenes de venta al por menor 30-50% superiores en comparación con las alternativas equivalentes de plástico o fibra de vidrio. La textura tejida del carbono, ya sea en sarga 3K, tejido liso o forjado, es una señal de calidad reconocida en el mercado de recambios de motocicletas de todo el mundo.

Modelos KTM Duke para los que fabricamos piezas

Debido a que las piezas de la KTM Duke varían según el año del modelo, la versión de mercado y el diseño de montaje, le rogamos que confirme el modelo y el año exactos de la motocicleta antes de realizar el presupuesto. Mantenemos utillaje para las siguientes generaciones:

Piezas de fibra de carbono KTM Duke que fabricamos

Partes delantera y exterior

• Guardabarros delanteros
• Paneles laterales de los faros
• Parabrisas / paneles deflectores
• Tapas de admisión de aire / tapas de la carcasa del filtro de aire
• Tapas laterales del radiador / embellecedores del radiador
• Paneles laterales del carenado
• Tapas de matrícula delanteras

Tanque y paneles de carrocería

• Tapas de depósito de fibra de carbono
• Paneles laterales del depósito de combustible (izquierdo y derecho)
• Fundas laterales de asiento
• Paneles laterales traseros
• Carenados traseros / carenados monoplaza de competición
• Paneles bajo el asiento
• Cubiertas de carrocería personalizadas

Protección y piezas funcionales

• Protectores de vientre (opciones de cobertura de calle y cobertura de carrera completa)
• Protectores de motor
• Protectores de cadena / protectores inferiores de cadena
• Taloneras
• Cubiertas del bastidor / paneles de protección del bastidor
• Tapas de basculante
• Tapas de la carcasa del motor
• Protectores térmicos del tubo de escape
• Protectores antisalpicaduras / guardabarros traseros
• Tapas portamatrículas/soportes para embellecedores traseros

Piezas personalizadas y OEM/ODM

• Kits de carrocería KTM Duke personalizados (completos o parciales)
• Piezas de fibra de carbono de marca blanca con embalaje personalizado
• Piezas estructurales ligeras de competición
• Paneles decorativos y embellecedores de carbono forjado
• Piezas de carbono cosméticas de sarga 3K
• Acabado transparente mate, brillante o satinado
• Integración de logotipos personalizados y producción por lotes

Si necesita piezas fuera de la lista anterior, o está desarrollando una nueva línea de productos para una plataforma KTM naked o streetfighter, visite nuestro partes personalizadas de fibra de carbono para opciones completas de desarrollo OEM/ODM, incluida la creación de moldes nuevos, prototipos y producción de marcas propias.

Carbón seco, húmedo y forjado: ¿qué proceso es el adecuado?

No todas las piezas de KTM Duke requieren el mismo proceso de fabricación. A continuación encontrará una guía práctica de las tres opciones principales que ofrecemos, con las aplicaciones recomendadas para cada una de ellas.

Carbón seco / Prepreg Autoclave

El carbono seco utiliza tejido de fibra de carbono preimpregnado (prepreg), saturado de resina antes del laminado en una proporción controlada con precisión, y después curado con calor y presión positiva en un horno autoclave. Utilizamos moldes de aluminio y acero P20 en función de la complejidad de la pieza y del volumen de producción. El curado en autoclave es el proceso recomendado para las piezas preimpregnadas de carbono seco en las que se requiere una estructura ligera, un grosor estable y una calidad superficial superior.

Lo que ofrece:

• Fracción de volumen de fibra de aproximadamente 60% - la norma aeroespacial de materiales compuestos
• Contenido de resina constante en todas las piezas, lo que elimina la variabilidad del laminado en húmedo.
• Mínimo contenido en huecos, lo que mejora directamente la resistencia a la tracción y a la flexión
• Tolerancia dimensional de ±0,5 mm en todos los lotes de producción
• El aspecto superficial más limpio para el tejido de fibra de carbono visible

Lo mejor para: Guardabarros delanteros, tapas de depósito, paneles de carenado, protectores de cadena, protectores térmicos, cubrecárteres de competición, cualquier pieza en la que la estructura ligera y el acabado de primera calidad sean una prioridad.

Quién lo pide: Marcas de posventa de primera calidad, equipos de competición profesionales, constructores personalizados de gama alta y clientes OEM con estrictas especificaciones de calidad.

Carbón húmedo / Infusión al vacío

El carbono húmedo (laminado manual o infusión de resina al vacío) aplica la resina durante el laminado en lugar de utilizar tejido preimpregnado. Este proceso es más rentable y práctico para piezas más grandes o proyectos en los que el precio competitivo es el requisito principal.

Lo que ofrece:

• Aspecto de fibra de carbono y buen rendimiento estructural
• Menor coste de utillaje y por pieza que el preimpregnado en autoclave
• Adecuado para paneles de carrocería más grandes y cubiertas estructurales no críticas
• Práctico para pedidos de gran volumen a precios medios

Lo mejor para: Paneles de vientre más grandes, cubiertas de carrocería, carenados decorativos, paneles bajo el asiento, distribuidores mayoristas que buscan puntos de precio competitivos.

Fibra de carbono forjada

El carbono forjado utiliza hebras de fibra de carbono cortadas bajo compresión con resina, lo que produce una textura distintiva de patrón aleatorio muy diferente de la sarga 3K tejida. Tiene una estética moderna y agresiva que es cada vez más popular en las líneas de productos de posventa europeas y norteamericanas.

Lo que ofrece:

• Aspecto visual único: variación del patrón entre las piezas individuales
• Buena resistencia a la compresión para cubiertas estructurales pequeñas
• Eficaz para piezas pequeñas de formas complejas en las que el tejido continuo es difícil de colocar limpiamente
• Disponible en capa transparente brillante o mate

Lo mejor para: Tapas laterales del depósito, pequeñas piezas decorativas, paneles decorativos, bordes de los faros, inserciones en el capó del asiento... cualquier pieza cuyo objetivo principal sea un aspecto personalizado moderno.

Acabados disponibles para las piezas de fibra de carbono de la KTM Duke

En el caso de las piezas visibles de fibra de carbono -tapacubos, guardabarros delanteros, paneles laterales-, la alineación del tejido, la calidad del corte de los bordes y la consistencia de la capa transparente son fundamentales. Estos son los componentes que los compradores y consumidores finales inspeccionan con más atención. Recomendamos confirmar las muestras de acabado antes de la producción en serie de cualquier pieza de alta visibilidad.

Referencia de piezas de fibra de carbono modelo por modelo

KTM 125 / 200 / 250 Duke

Las Duke 125, 200 y 250 comparten geometría de carrocería en toda la generación 2011-2016. El rediseño de 2017+ introdujo una nueva plataforma de carrocería con diferentes puntos de montaje, lo que requirió un utillaje independiente.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero, abrazadera trasera, bandeja ventral, embellecedores laterales del radiador, embellecedores laterales del carenado de los faros, protector de la cadena, soporte de la matrícula / embellecedor del colín, cubiertas de las almohadillas laterales del depósito, marco del cuadro de instrumentos, protector térmico del escape.

Popular por: Carreras de club, mejoras del rendimiento urbano, marcas de posventa que atienden a los mercados de la India, el Sudeste Asiático y América Latina.

KTM 390 Duke

La 390 Duke es el modelo Duke de mayor volumen en todo el mundo, con una fuerte demanda en Europa, India, Norteamérica y Australia. También es la plataforma Duke más utilizada en carreras de club y en circuitos, lo que genera la mayor demanda de carrocerías de fibra de carbono.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero (múltiples opciones de tejido), abrazadera trasera, bandeja ventral (cobertura total), paneles interiores del carenado delantero, tapas laterales del depósito (izquierda y derecha), colín trasero / carenado del asiento, protector de la cadena, embellecedores laterales del radiador, paneles del contorno del faro, embellecedor del cuadro de instrumentos, protector del escape / protector térmico, cubiertas del bastidor, protectores de talón de estriberas, cubierta de la carcasa del filtro de aire.

Producto al por mayor más popular: El kit completo de carbono de la 390 Duke - guardabarros, abrazadera, bandeja ventral, tapas de depósito, colín - es nuestro paquete KTM más vendido para distribuidores de comercio electrónico y desarrollo de marcas de posventa.

KTM 640 Duke / Duke II

La 640 Duke (LC4 monocilíndrica, generación Duke II) conserva un gran número de seguidores dedicados a la construcción de supermotos y proyectos naked clásicos. Mantenemos el utillaje heredado para la familia de carrocerías 640/660 LC4.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero (tejido liso y tejido de sarga), abrazadera trasera, bandeja ventral, paneles cubredepósito.

KTM 690 Duke / SMC / SMC R

Propulsada por el monocilíndrico LC4 de KTM, la 690 Duke se utiliza para conversiones de supermotard, enduro y proyectos de resistencia en circuito. Nota: la 690 SMC R utiliza un tamaño de rueda delantera y una geometría de montaje del guardabarros diferentes.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero (sarga 3K y tejido liso), abrazadera trasera, cubrecárter / protector de motor (construcción reforzada), bandeja ventral, cubiertas laterales del depósito, carenado del asiento, protector térmico del escape, protector de cadena / protector de cadena inferior, cubierta del piñón delantero, cubiertas laterales del bastidor, cubiertas de la máscara del faro, cubierta inferior del asiento.

KTM 790 Duke / 890 Duke / 890 Duke R

La 790 Duke introdujo el bicilíndrico en paralelo LC8c en la gama naked en 2018. La 890 Duke R es la variante de KTM enfocada a los circuitos. El diseño expuesto del bastidor en espaldera hace que la carrocería de carbono sea muy visible en ambos modelos.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero (opciones brillante, mate y forjado), abrazadera trasera, bandeja ventral (cobertura de calle y de competición), tapas laterales del depósito, colín trasero, tapas laterales del radiador, tapas del subchasis, protector de cadena, protectores de talón, protector térmico del escape, tapas de la toma de aire, tapas laterales del bastidor.

KTM 990 Duke (2023+)

La 990 Duke une la gama 890 y Super Duke en la plataforma naked más reciente de KTM, con electrónica y ergonomía actualizadas.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero, abrazadera trasera, bandeja ventral, componentes del carenado del depósito (bordes del depósito, sección ventral), carenado del asiento / sección trasera, cubiertas del subchasis, protectores de talón.

KTM 1290 Super Duke R / GT (2014-2023)

La 1290 Super Duke R tiene un grupo demográfico de pilotos que invierte mucho en mejoras posventa. Los equipos de carreras y los pilotos que se toman en serio los días de circuito suelen adquirir kits completos de carbono. Las generaciones 2014-2019 y 2020+ utilizan carrocerías diferentes y requieren utillajes distintos.

Piezas disponibles: Guardabarros delantero, abrazadera trasera, kit de carenado completo (carenado interior del depósito izquierda/derecha, carenado del depósito trasero, tapas laterales interiores del depósito de combustible), cubrecárter, protector de la cadena, tapa de la cerradura de encendido, carenado del asiento / colín trasero, protector contra salpicaduras, tapas del subchasis, tapas de protección del bastidor, protectores de talón, escudo térmico del escape, carcasa de la toma de aire.

KTM 1390 Super Duke R / EVO (2024+)

El actual buque insignia de KTM utiliza una carrocería actualizada que requiere un nuevo utillaje. Producimos guardabarros delantero (compatible con la geometría de la 1290 2020+ y el equipamiento de la 1390), paneles laterales del carenado del depósito de combustible (izquierdo y derecho), bandeja ventral, colín/carenado del asiento, tapas del subchasis, protectores de talón y protector de cadena.

Desarrollo de la adaptación de las piezas de fibra de carbono de la KTM Duke

El ajuste es una de las cuestiones más críticas en la fabricación de fibra de carbono para motocicletas. Incluso pequeñas diferencias en la posición de los orificios de montaje, la holgura de los bordes o la geometría de los soportes pueden impedir que una pieza se instale correctamente.

Para proyectos de piezas de KTM Duke, confirme lo siguiente antes de que procedamos al desarrollo del molde o a la producción de muestras:

• Modelo y año exactos - por ejemplo, Duke 390 2020 y Duke 390 2023 utilizan carrocerías diferentes
• Fotos de piezas originales - todos los ángulos, incluidos los puntos de montaje y las líneas de borde
• Posiciones de los orificios de montaje - diámetro, separación y profundidad
• Insertos necesarios - arandelas de goma, insertos roscados metálicos o placas de tuerca
• OEM-sustituir o sobrecubrir - si la pieza de carbono sustituye al plástico OEM o se monta sobre él
• Acabado superficial - superficie de carbono brillante, mate o en bruto
• Dirección de la trama - alineación vertical, diagonal o personalizada
• Cantidad de muestra y objetivo del lote - nos ayuda a planificar en consecuencia la inversión en herramientas
• Requisitos de envasado y marca blanca

Para los complejos paneles de carrocería de KTM Duke, recomendamos encarecidamente el suministro de muestras originales o datos de escaneado 3D para el desarrollo de la primera muestra. Esto reduce los ciclos de corrección de moldes y mejora significativamente la precisión de la primera muestra.

Nuestro proceso de fabricación: 8 pasos desde la solicitud hasta la entrega

1. Evaluación del proyecto - Revisamos el modelo de KTM Duke, el tipo de pieza, los archivos 3D, las muestras, las fotos o los dibujos y recomendamos el proceso de fabricación más adecuado.

2. Selección de materiales y procesos - Recomendamos el carbono seco, el carbono húmedo, el carbono forjado o el laminado híbrido en función de la aplicación de la pieza, los requisitos estructurales, el nivel de calidad objetivo y el volumen del pedido.

3. Desarrollo de moho - Los moldes se desarrollan a partir de muestras originales de OEM, archivos CAD/STEP, datos de escaneado 3D o herramientas mecanizadas por CNC. Utilizamos moldes de aluminio para piezas de gran volumen y alta precisión y moldes de acero P20 en función de la complejidad de la pieza y la cantidad de producción.

4. Fibra de carbono - El tejido de carbono o preimpregnado se coloca de acuerdo con el aspecto requerido, el programa de capas estructurales y el espesor objetivo. La dirección del tejido se ajusta a las especificaciones del diseño.

5. Curado y conformado - Las piezas se curan mediante autoclave, embolsado al vacío, infusión de resina, moldeo por compresión o un proceso combinado adecuado a la geometría y las especificaciones de la pieza. El proceso se selecciona en función del objetivo de calidad, la estructura de la pieza y el volumen de producción.

6. Recorte y perforación - El recorte de bordes, los recortes y los orificios de montaje se realizan con una precisión de ±0,5 mm según la muestra o el archivo de ingeniería. Para piezas de alta precisión se dispone de recorte CNC.

7. Acabado de superficies - Las piezas se lijan, se impriman si es necesario y, a continuación, se barnizan en brillo o mate. En todas las superficies expuestas a la intemperie se aplica una capa de acabado con protección UV para mantener su aspecto con el paso del tiempo.

8. Inspección y embalaje - Antes del envío, se comprueban los defectos superficiales, el aspecto del tejido, la calidad del recorte y el ajuste de la instalación de cada pieza. Todas las piezas de fibra de carbono para motocicletas se embalan con espuma personalizada.

Encontrará información detallada sobre nuestra capacidad de producción, sistema de calidad y antecedentes de la fábrica en nuestra Página sobre nosotros.

¿Por qué elegir nuestras piezas de fibra de carbono para la KTM Duke?

No somos un revendedor de piezas. Somos un fabricante de fibra de carbono con una completa capacidad interna de fabricación de herramientas, laminado, curado, recorte y acabado, que da soporte al desarrollo de moldes personalizados, a la producción OEM/ODM y a la fabricación de lotes de marca propia para marcas de piezas de motocicletas y distribuidores de todo el mundo.

Nuestras ventajas:

• Experiencia en fabricación de fibra de carbono desde 1998 - larga experiencia en piezas compuestas para motocicletas
• Desarrollo OEM/ODM - molde personalizado a partir de muestras, archivos 3D o dibujos
• Carbón seco, carbón húmedo, carbón forjado y sarga 3K - todos los procesos disponibles en una fábrica
• Curado en autoclave disponible - para piezas preimpregnadas de carbono seco que requieren una estructura y un acabado de primera calidad
• Cantidad de pedido flexible - apoya el desarrollo de muestras y la ampliación de la producción a lotes pequeños y a largo plazo
• Brillo, mate, satinado, carbono bruto - todas las opciones de acabado disponibles
• Acabado con protección UV en todas las partes exteriores - para una larga durabilidad en exteriores
• Peritaje de la parte cosmética de carbono visible - alineación del tejido, recorte de bordes, consistencia de la capa transparente
• Transporte mundial B2B - equipos de competición, concesionarios y distribuidores de Norteamérica, Europa, Australia y Asia.

Además de piezas para motocicletas, nuestra fábrica también fabrica piezas de fibra de carbono para automóviles para clientes del mercado de recambios de automoción y fabricantes de equipos originales: alerones, difusores, capós, cubiertas de retrovisores y componentes de revestimiento interior de las principales plataformas de vehículos.

Marca de distribuidor y venta al por mayor: Qué incluir en su solicitud

Para piezas de fibra de carbono KTM Duke al por mayor o de marca propia, cuantos más detalles incluya en su consulta inicial, más rápido y con mayor precisión podremos presupuestar.

Por favor, indíquelo:

• Modelo y año exacto de la KTM Duke
• Lista completa de productos o fotos de piezas
• Archivos STEP/STP, datos escaneados en 3D o planos de ingeniería, si están disponibles.
• Cantidad requerida: primero la cantidad de muestra y después el objetivo de producción por lotes
• Tipo de carbono: carbón seco, carbón húmedo o carbón forjado
• Acabado: superficie de carbono brillante, mate, satinada o en bruto
• Insertos de montaje necesarios: arandelas de goma, insertos roscados, placas de tuerca
• Requisitos de embalaje: caja de venta al público, bolsa de polietileno, bandeja de espuma personalizada
• Requisitos de la marca de distribuidor: logotipo, marca, marca del país de origen
• Mercado destinatario: nos ayuda a asesorar sobre el nivel de calidad y acabado

Para proyectos de desarrollo personalizados (nuevos diseños de piezas, creación de nuevos moldes o trabajo OEM/ODM a partir de sus propios archivos CAD o muestras), nuestro servicio de desarrollo de fibra de carbono a medida abarca todo el proceso, desde la revisión inicial del diseño hasta la producción por lotes.

Solicitud de presupuesto de piezas de fibra de carbono para KTM Duke

Si busca un fabricante de piezas de fibra de carbono KTM Duke para su distribución en el mercado de recambios, producción privada, suministro a equipos de competición o desarrollo personalizado, envíenos su consulta con fotos de las piezas, archivos 3D, muestras originales o planos.

Nuestro equipo de ingenieros evalúa cada proyecto y proporciona:

• Recomendación de proceso (seco / húmedo / carbón forjado)
• Coste de las herramientas y plazo de desarrollo del molde
• Plazo de entrega de la muestra
• Precio unitario de producción por lotes y calendario de entrega

Realizamos envíos a todo el mundo. Contacte con nosotros por correo electrónico o WhatsApp/Teléfono que figuran en la página de contacto.