Vanuit onze vestiging in China produceren wij op maat gemaakte vierkante buizen van koolstofvezel en CFRP-kokers voor toepassingen in de automobielindustrie, de motorsport, de robotica en de industrie. Onze mogelijkheden omvatten het aanbrengen van prepreg, uitharding in de autoclaaf, CNC-bewerking en maatcontrole, met afmetingen variërend van microprofielen van 10×10 mm tot constructieprofielen van 300×300 mm. Vierkante buizen vormen een onderdeel van een breder productieprogramma — bezoek chinacarbonfibers.com voor ons volledige assortiment op maat gemaakte koolstofvezelonderdelen.
Als u op zoek bent naar vierkante buizen van koolstofvezel voor een chassisonderdeel in de motorsport, dan is een frame voor drone van koolstofvezel, een robotportaal of een industriële opspanning: op deze pagina vind je de specificaties, procesopties en technische achtergrondinformatie die je nodig hebt om de juiste buis te kiezen — niet alleen een productfoto. Als je nog geen ervaring hebt met het inkopen van composietbuizen uit China, dan is onze Koopgids voor koolstofvezelbuizen uit China behandelt de basisprincipes van prijsstelling, minimale afnamehoeveelheden en het doorlichten van leveranciers voordat u een offerte aanvraagt.
Deze pagina maakt deel uit van ons bredere aangepaste koolstofvezeloplossingen assortiment, variërend van vierkante buizen tot ronde buizen, extrusies en constructiebalken.
Gebruik deze tabel als uitgangspunt voor uw offerteaanvraag. Alle onderstaande afmetingen kunnen worden aangepast — stuur ons uw belastingsscenario en wij zullen u een aanbeveling doen voor een specifieke opbouw in plaats van alleen een maat.
| Parameter | Beschikbaar assortiment |
|---|---|
| Dwarsdoorsnede (buitenkant) | 10 × 10 mm – 300 × 300 mm |
| Wanddikte | 0,5 mm – 10 mm (dikker op aanvraag) |
| Lengte | Standaard voorraad tot 3 m; lengtes op maat op aanvraag |
| Hoekmodel | Scherpe hoek of afgeronde hoek (radius opgeven) |
| Koolstofvezelkwaliteit | T300 / T700 / T800 (standaard of met hoge modulus) |
| Vezelarchitectuur | Unidirectioneel (UD), 3K-keperbinding, platbinding, hybride ±45° |
| Oppervlakteafwerking | Glanzend, mat, geschuurd of geverfd |
| Maattolerantie | ±0,1 mm haalbaar bij kritische afmetingen |
| Productieproces | In rollen verpakt prepreg (autoclaafgehard); pultrusie mogelijk voor geschikte projecten |
| Bewerking | CNC-snijden, boren, sleuven frezen, verlijmen van eindstukken |
| MOQ | Bestellingen voor prototypes worden geaccepteerd; de minimale afname voor productie is afhankelijk van de buismaat, het materiaal en de vereisten voor de matrijzen |
Heeft u een afmeting of tolerantie nodig die buiten deze tabel valt? De meeste van onze bestellingen voor vierkante buizen worden volledig op maat gemaakt — deze bereiken geven weer wat we tot nu toe met succes hebben geproduceerd, en vormen geen strikte limiet. Als een rond profiel beter bij uw toepassing past, dan is ons koolstofvezel buis Op deze pagina worden dezelfde afmetingen en materiaalopties in ronde vorm behandeld.
Maatgids voor vierkante koolstofvezelbuizen — buitenafmetingen, wanddikte, hoekradius en referentiediagram voor lengtes.
Het productieproces bepaalt waarvoor een vierkante buis daadwerkelijk geschikt is. Wij adviseren het proces op basis van uw belastingsscenario, niet op basis van wat het goedkoopst is om te produceren.
| In rol verpakt prepreg | Gepultrudeerd | |
|---|---|---|
| Hoe het wordt gemaakt | Prepreg-platen die om een vierkante doorn worden gewikkeld en vervolgens onder hitte en druk in een autoclaaf worden uitgehard | Doorlopende vezel die door een harsbad en een verwarmde matrijs wordt getrokken |
| Het beste voor | Belastingen uit meerdere richtingen (buiging + torsie + buiten de as), esthetische keperstructuur, op maat gemaakte laminaten | Zuivere axiale stijfheid, productieseries met grote volumes, krappe budgetten |
| Flexibiliteit in vormgeving | Ronde, vierkante, rechthoekige, ovale en op maat gemaakte profielen | Voornamelijk ronde en vierkante vormen, eenvoudigere geometrie |
| Hoeksterkte | Regelbaar via de laagoriëntatie en de hoekradius | Bepaald door de matrijsgeometrie; minder flexibiliteit bij het opbouwen |
| Oppervlakteafwerking | Zichtbare keperstructuur, glanzend/matte uitvoeringen | Meestal een gladde of geschuurde afwerking |
| Typische toepassingen | Motorsportconstructies, drone-armen, camerastatieven, sportuitrusting | Industriële palen, constructierails, prijsgevoelige beugels |
We produceren voornamelijk in eigen beheer in rollen verpakte prepreg-vierkante buizen. Voor pultrudeerprofielen kunnen we ook maatwerkoplossingen bieden wanneer dit proces beter aansluit bij het project — bijvoorbeeld bij een recht, voornamelijk axiaal belast onderdeel waarbij volumekortingen belangrijker zijn dan aanpassingen in de opbouw. Dit is hetzelfde principe van continue vormgeving dat ten grondslag ligt aan onze koolstofvezel-extrusie profielen, als uw project in plaats daarvan een niet-buisvormig constructieprofiel vereist. Geef ons uw streefprijs en belastingsscenario door, dan adviseren wij u welk proces het meest geschikt is.
| Koolstofvezel kwaliteit | Kenmerk | Typisch gebruik |
|---|---|---|
| T300 | Universeel inzetbaar, goede verhouding tussen prijs en prestaties | Kostengevoelige constructieonderdelen, algemeen industrieel gebruik |
| T700 | Hogere treksterkte dan T300, uitstekende vermoeiingsweerstand | Motorsport, constructiebeugels, toepassingen met hogere belasting |
| T800 | Hogere sterkte-gewichtsverhouding, topklasse qua prestaties | Onderdelen van ruimtevaartkwaliteit en onderdelen waarbij het gewicht van cruciaal belang is |
We bieden ook hybride opbouwen aan waarbij koolstofvezel in specifieke lagen wordt gecombineerd met glasvezel of Kevlar — handig wanneer u de stijfheid van koolstofvezel nodig hebt, maar breukvormen als gevolg van broosheid wilt verminderen of de schokbestendigheid wilt vergroten tegen lagere kosten dan bij een opbouw die volledig uit hoogmodulusvezels bestaat.
Mocht u materiaalgegevensbladen (vezelleverancier, harssysteem, eigenschappen van de uitgehardde lagen) nodig hebben voor uw technische dossier, dan kunnen wij deze op verzoek per project aanleveren.
De meeste leverancierspagina’s beperken zich tot een specificatietabel. Een specificatieblad geeft alleen aan wat een buis is — niet wat het zal zijn doen op basis van uw daadwerkelijke belasting. Hieronder wordt beschreven hoe we samen met klanten een lay-up uitwerken wanneer zij bij ons komen met een concreet belastingsscenario in plaats van alleen maar een afmeting.
Een ronde buis is constructief gezien “neutraal” — de eigenschappen ervan zijn in elke buigrichting hetzelfde. Een vierkante buis is dat niet, en dat is meestal de reden waarom iemand daarvoor kiest:
Een buis die uitsluitend wordt gespecificeerd aan de hand van de buitenafmetingen en wanddikte — zonder informatie over de laagopbouw — is een onvolledige specificatie. Twee buizen met identieke buitenafmetingen kunnen een zeer verschillende torsiestijfheid hebben, afhankelijk van hoe de 0°/±45°/90°-lagen zijn gestapeld. Wanneer u ons een belastingsscenario toestuurt, is dit het eerste wat onze ingenieurs uitrekenen voordat ze een wanddikte aanbevelen.
Onze ervaring leert dat de meeste defecten aan vierkante buizen niet het gevolg zijn van een te dunne opbouw — ze zijn te wijten aan fabricagefouten of het ontwerp van de verbindingen, en niet aan de materiaaleigenschappen van de buis zelf:
Daarom beschouwen wij het ontwerp van verbindingen en eindstukken als een onderdeel van de buisspecificatie, en niet als een bijzaak die pas na verzending van de buizen wordt afgehandeld. Voor veiligheidskritische series kunnen wij op verzoek naast de productie een referentiemonster vervaardigen voor correlatie bij destructieve tests.
Chassisversterkingselementen, lichtgewicht bevestigingsbeugels, structurele onderdelen voor de racerij, ophangingsstangen en verstevigingsbuizen voor rolkooien — dit is een van onze belangrijkste toepassingsgebieden, waar de vlakke bevestigingsvlakken en de torsiestijfheid van vierkante buizen van cruciaal belang zijn.
| Industrie | Typische toepassingsvoorbeelden |
|---|---|
| Robotica en automatisering | Portaalbalken, rails voor lineaire aandrijvingen, pick-and-place-armen, positioneringstafels |
| Lucht- en ruimtevaart & UAV's | Drone-armen, antennemasten, constructies voor nuttige lasten, structurele steunbalken |
| Sport- en outdoorartikelen | Fietsframebuizen, tentstokken, delen van hengels, hockey- en lacrossestokken |
| Medische apparatuur | Constructie-elementen voor röntgentafels, frames voor mobiele apparatuur, steunen voor beeldvormingsapparatuur |
| Industrie en scheepvaart | Profielen voor structurele renovatie, leuningsteunen, constructie-elementen voor boten |
Vierkante koolstofvezelbuizen worden vooral veel gebruikt in toepassingen waarbij een onderdeel zonder verdere bewerking met bouten of lijm aan een vlakke beugel moet worden bevestigd — vandaar dat ze zo vaak voorkomen in beugels voor de automobielindustrie, robotportalen en koolstofvezel drone frames in plaats van louter axiale toepassingen met ronde buizen.
Snijden van prepreg · Opbouwen van buizen op een mal · Uitharden in de autoclaaf · CNC-bijsnijden · Maatcontrole
Wij hebben op maat gemaakte structurele onderdelen van koolstofvezel geleverd voor toepassingen in de automobielindustrie, de motorsport en de industrie, variërend van prototypen tot productieseries.
Toepassingsvoorbeeld: verstevigingsbuis voor een autosportchassis
Offerte aanvragen voor vierkante buizen van koolstofvezel Stuur uw tekening / CAD-bestand op
Wij produceren vierkante profielen met afmetingen van 10×10 mm tot 300×300 mm en een wanddikte van 0,5 mm tot 10 mm (dikker op aanvraag). De standaard voorraadlengtes lopen op tot 3 meter; langere lengtes op maat zijn leverbaar.
Ja. Afgeronde hoeken zijn doorgaans gemakkelijker foutloos te vervaardigen en het is eenvoudiger om beugels eraan te bevestigen, aangezien een scherpe hoek van 90° het moeilijkste gebied is om netjes te bekleden. Geef ons uw vereisten voor bevestiging/montage door, dan zullen wij een hoekradius aanbevelen.
Met rolgewikkelde prepreg-buizen wordt in een autoclaaf uitgehard, waardoor we de vezeloriëntatie kunnen bepalen. Dit is van belang voor onderdelen die worden blootgesteld aan buig-, torsie- of buitenasbelasting. Pultrusiebuizen worden continu door een matrijs getrokken — dit is voordeliger voor rechte, voornamelijk axiale belastingen, maar biedt minder flexibiliteit wat betreft de vezeloriëntatie.
Ja — het op lengte zagen, boren, sleuven maken en het voorbereiden van de oppervlakken voor gelijmde eindstukken gebeurt allemaal in eigen beheer.
We accepteren bestellingen voor prototypes. Voor productieseries is de minimale afnamehoeveelheid (MOQ) afhankelijk van de buismaat, het materiaal en de vereisten voor de matrijzen — neem contact met ons op met uw specificaties voor een offerte.
Ja — dit is de aanbevolen manier om een buis te specificeren. Stuur ons uw belastingsscenario (buigmoment, draaimoment of doorbuigingsgrens) en onze ingenieurs zullen een wanddikte en een laagopbouw voorstellen, in plaats van alleen maar de afmetingen van een concurrent over te nemen.
Wij zijn een fabrikant van koolstofvezelproducten, gevestigd in China, gespecialiseerd in prepreg vierkante buizen die in een autoclaaf worden uitgehard en met CNC-machines worden bewerkt. Wij bieden OEM-/ODM-productie aan.
De levertijd hangt af van de vraag of de maat op voorraad is en of voor de bestelling een nieuwe monster- of goedkeuringsronde nodig is. Neem contact met ons op met uw specificaties voor een actuele schatting van de levertijd.
Onze fabriek maakt gebruik van een geavanceerd warmpersproces voor koolstofvezel met een P20-stalen mal, wat zorgt voor een hoge efficiëntie, precisie, duurzaamheid en kosteneffectiviteit bij de productie van hoogwaardige producten.
Onze fabriek beschikt over meer dan 100 autoclaven voor warmdruk, waarbij gebruik wordt gemaakt van aluminium mallen en vacuüminductie om koolstofvezel met uiterste precisie vorm te geven. Hoge temperaturen en druk zorgen voor meer sterkte, stabiliteit en een onberispelijke kwaliteit.
Ons onderzoekscentrum voor koolstofvezel stimuleert innovatie op het gebied van nieuwe energie, intelligentie en lichtgewichtontwerp. Hierbij maken we gebruik van geavanceerde composietmaterialen en Krauss Maffei Fiber Form om baanbrekende, klantgerichte oplossingen te ontwikkelen.
Hieronder vindt u de antwoorden op de veelgestelde vragen van de ervaren fabriek voor koolstofvezelproducten
Wij produceren een breed scala aan koolstofvezelonderdelen, waaronder auto-onderdelen, motorfietsonderdelen, onderdelen voor de lucht- en ruimtevaart, scheepsaccessoires, sportuitrusting en industriële toepassingen.
We maken voornamelijk gebruik van hoogwaardige prepreg-koolstofvezel en met large-tow-koolstofvezel versterkte hoogwaardige composietmaterialen om sterkte, duurzaamheid en een laag gewicht te garanderen.
Ja, onze producten zijn voorzien van een UV-beschermende coating om een lange levensduur te garanderen en hun glanzende uiterlijk te behouden.
Ja, onze faciliteiten en apparatuur zijn geschikt voor de productie van grote koolstofvezelonderdelen, waarbij precisie en kwaliteit gewaarborgd blijven.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van koolstofvezelproducten?
Koolstofvezel biedt een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding, corrosiebestendigheid, stijfheid, thermische stabiliteit en een strak, modern uiterlijk.
Wij leveren aan de automobiel-, motorfiets-, lucht- en ruimtevaart-, scheepvaart-, medische, sport- en industriële sectoren, met een focus op lichtgewicht en hoogwaardige onderdelen van koolstofvezel.
Ja, wij bieden op maat gemaakte koolstofvezel oplossingen die zijn afgestemd op uw specificaties, inclusief unieke ontwerpen, maten en patronen.
We maken gebruik van geavanceerde technologieën zoals autoclaafgieten, warmpersen en vacuümverpakking, waardoor precisie, stabiliteit en kwaliteit bij elk product worden gewaarborgd. Naast de mogelijkheden die het Hello Elementor-thema biedt, streven we ernaar om ervoor te zorgen dat het ook uitstekend samenwerkt met alle andere belangrijke thema’s.
We maken gebruik van mallen van aluminium en P20-staal, die zijn ontworpen met het oog op duurzaamheid en hoge nauwkeurigheid, om complexe en nauwkeurige koolstofvezelonderdelen te vervaardigen.
Onze producten worden onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, waaronder controles op maatnauwkeurigheid, materiaalintegriteit en prestatietests, om te voldoen aan de industrienormen.
