Мы производим индивидуальные обтекатели мотоциклов и кузовные панели для брендов мотоциклов, гоночных команд, тюнинг-ателье, дистрибьюторов запчастей и проектов OEM/ODM. Наша фабрика поддерживает полные комплекты обтекателей, передние обтекатели, боковые панели, поддоны, крышки заднего сиденья, крылья, обложки топливных баков, покрытия рам и индивидуальные аэродинамические детали — с использованием процессов автоклавного предварительного прогрева, мокрого карбона, вакуумной упаковки и индивидуальных инструментов.
С 28 лет опыта в производстве OEM/ODM, мы поставляем напрямую из нашей фабрики в Китае. Мы работаем напрямую с клиентами OEM/ODM, послепродажными брендами и дистрибьюторами, поддерживая как оптовые заказы, так и проекты индивидуальных инструментов.
Обтекатели мотоциклов из углеродного волокна и кузовные изделия, которые мы производим
Мы производим полный спектр кузовных изделий мотоциклов из углеродного волокна. Независимо от того, нужна ли вам одна замена панели или полная линейка OEM-продуктов, мы можем поддержать ваш проект от инструментов до доставки.
| Тип детали | Обычные применения |
|---|
| Полные комплекты обтекателей | Гоночные мотоциклы, трековые мотоциклы, комплекты послепродажной замены |
| Передний обтекатель / носовой обтекатель | Спортивные мотоциклы, супербайки, индивидуальные аэродинамические проекты |
| Боковые панели обтекателя | OEM замены, тюнинг детали, линии продуктов дилеров |
| Поддон / нижний обтекатель | Для треков, стиль с удерживанием масла, аэродинамическое оформление |
| Крышка заднего сиденья / хвостовой обтекатель | Конверсия на одно сиденье, гоночный вид |
| Передние и задние крылья | Проекты Ducati, BMW, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki |
| Крышка топливного бака / боковые панели топливного бака | Визуальное обновление карбона и легкий стиль |
| Покрытия рам / крышки маятников | Защита, внешний вид, комплекты послепродажной замены |
| Воздушные каналы / крылышки | Индивидуальная аэродинамика для гонок |
Марки и модели мотоциклов, которые мы поддерживаем
Мы производим обтекатели для мотоциклов из углеродного волокна и кузовные изделия для большинства основных платформ спортивных мотоциклов, супербайков и naked bike. Для существующих деталей, образцы OEM или оригинальные панели могут быть использованы для обратного проектирования и разработки форм. Для новых дизайнов предпочтительнее файлы STEP/STP или данные 3D-сканирования.
| Бренд | Обычные модели / типы проектов |
|---|
| Ducati | Обтекатели из углеродного волокна Ducati — Panigale V2/V4, Streetfighter V4, Monster, Diavel |
| BMW | S1000RR, M1000RR, R nineT индивидуальные части |
| Yamaha | R1, R6, серия MT, трековые обтекатели |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R, ZX-10R, H2, Z-серия |
| Honda | CBR600RR, CBR1000RR, Fireblade |
| Suzuki | GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000, Hayabusa |
| Aprilia | RSV4, Tuono |
| KTM | Duke, RC-серия, Super Duke |
| Triumph | Daytona, Street Triple, Speed Triple |
Не видите свою модель? Свяжитесь с нами — для большинства платформ спортивных и супербайков мы можем работать с образцами OEM или предоставленными клиентами файлами.
Варианты производства обтекателей из углеродного волокна мотоциклов
Мы предлагаем несколько процессов производства углеродного волокна в зависимости от вашего целевого веса, объема, бюджета и применения. Вот простое сравнение:
| Процесс | Лучшее для | Ключевые преимущества |
|---|
| Автоклавный препрег | Премиум обтекатели из сухого углеродного волокна, гоночные детали, высококачественные послепродажные товары | Наименьший вес, стабильное соотношение волокна/смолы, лучшее качество поверхности |
| Мокрый углерод / вакуумная упаковка | Индивидуальные обтекатели, покрытия, мелкосерийные послепродажные детали | Низкая цена на начало, гибкость для низкого MOQ |
| Вакуумная инфузия | Более крупные панели и повторные производственные запуски | Лучший контроль смолы чем ручная укладка, хорошая однородность |
| Гибрид углерода + стеклоткани | Наборы обтекателей, чувствительные к стоимости | Снижение затрат при сохранении внешнего вида углеродного материала |
| Гибридный карбон-кевлар | Гоночный кузов, зоны, подверженные ударам | Более высокая вязкость и ударопрочность по сравнению с чистым углеродом |
Наш завод оснащен автоклавами, горячими прессами, печами для отверждения и оборудованием для обрезки с ЧПУ, а также имеет в своем распоряжении пресс-формы из алюминия и стали P20, что позволяет нам осуществлять как разработку образцов, так и крупносерийное производство.
Варианты плетения, отделки и поверхности углеродного волокна
| Вариант | Доступные варианты |
|---|
| Углеродное плетение | 3K-саржа, 3K-плотное переплетение, 12K-саржа, кованый углерод, индивидуальное переплетение |
| Отделка поверхности | Глянцевый прозрачный лак, матовый прозрачный лак, сатиновый прозрачный лак |
| Состав материала | Полностью из углеродного волокна, углерод + стекловолокно, гибрид углерод-кевлар |
| УФ-покрытие | Устойчивый к ультрафиолетовому излучению прозрачный лак для автомобилей, двухкомпонентный прозрачный лак |
| Варианты цвета | Натуральный черный углерод, тонированный прозрачный лак, зона для логотипа по индивидуальному заказу |
| Объект установки | Оригинальные запчасти, гоночные обтекатели, индивидуальные дизайнерские решения для вторичного рынка |
Почему это важно для вашего проекта: Ткань с саржевым переплетением 3K обеспечивает классический видимый углеродный узор, который узнают большинство клиентов. Переплетение 12K более грубое и часто используется для несущих панелей, где внешний вид не имеет первостепенного значения. Кованый углерод подходит для сложных профилированных форм, где при использовании непрерывного переплетения потребовалось бы выполнять множество неудобных разрезов.
Облицовки мотоциклов из «сухого» и «мокрого» углеродного волокна
Это один из самых частых вопросов, которые нам задают покупатели. Вот практическое разъяснение:
Сухой углерод (автоклав для препрегов)
- Изготовлено из предварительно пропитанных листов углеродного волокна, отвержденных при контролируемой температуре и давлении
- Соотношение волокна и смолы тщательно контролируется — как правило, 60/40 или лучше
- Результат: максимально легкая панель, максимальная конструктивная целостность
- Идеально подходит для: линеек запчастей премиум-класса на вторичном рынке, гоночных команд, продукции уровня OEM
- Недостатки: более высокие затраты на инструменты и материалы, более длительные сроки изготовления при производстве сложных форм
Мокрый метод укладки углеродного волокна (вакуумное формование / ручная укладка)
- Сухую волокнистую ткань укладывают в форму, а смолу наносят вручную или методом инфузии
- Более гибкий подход к мелкосерийному производству, изготовлению панелей по индивидуальному заказу и проектам с ограниченным бюджетом
- Немного тяжелее, чем аналогичный препрег, из-за более высокого содержания смолы
- Идеально подходит для: мастерских по изготовлению на заказ, проектов с небольшим минимальным объемом заказа, обшивки и декоративных панелей
- Следует учитывать: качество поверхности и вес зависят от квалификации оператора и контроля технологического процесса
Для проектов с ограниченным бюджетом или на ранних этапах разработки можно использовать образцы из «мокрого» углерода для проверки формы и посадки, прежде чем принимать решение об инвестициях в полномасштабное производственное оборудование. Для линеек продукции премиум-класса на рынке запчастей или гоночных линеек, где вес, однородность поверхности и контроль качества ламината имеют более решающее значение, в качестве рекомендуемого процесса используется производство препрегов в автоклаве.
Как начать проект по изготовлению индивидуального обтекателя для мотоцикла
- Отправьте свое краткое описание — модель мотоцикла, год выпуска, перечень запчастей и целевое назначение (гонки, городская езда, розничная продажа запчастей на вторичном рынке)
- Предоставить исходные данные — Для изготовления нового инструмента предпочтительно предоставлять образцы от производителя (OEM), файлы 3D-сканирования или файлы в формате STEP/STP
- Подтвердить технические характеристики — материал, отделка, толщина, расположение монтажных отверстий, количество
- Анализ DFM и расчет стоимости — мы проводим анализ технологической осуществимости и предоставляем расценки
- Проектирование пресс-форм и изготовление инструментов — алюминиевая или стальная форма в зависимости от объема и сложности
- Первый образец статьи — проверка соответствия, осмотр поверхности, согласование с заказчиком перед запуском серийного производства
- Серийное производство — отверждение, нанесение прозрачного покрытия, обрезка, окончательный контроль качества и упаковка
- Доставка — DDP (авиа- или морской транспорт) или доставка вашему экспедитору в Китае
При выполнении проектов по замене оригинальных запчастей мы стремимся обеспечить прямую совместимость на основе оригинальных образцов или CAD-файлов. Незначительная доработка может потребоваться в зависимости от состояния мотоцикла, способа установки и дополнительного оборудования.
Установка и контроль качества
В случае обтекателей для мотоциклов наиболее важными критериями контроля качества являются расположение монтажных отверстий, обработка кромок, симметричность панелей, качество прозрачного лакового покрытия и совместимость с оригинальными точками крепления. В ходе производства мы проводим проверку на каждом этапе перед переходом к следующему.
| Точка контроля качества | Что мы проверяем |
|---|
| Состояние формы | Поверхность, линии разъема, точки монтажных ссылок |
| Укладка волокон | Направление переплетения, область наложения, зоны местного усиления |
| Вылечить | Целостность вакуума, температурный профиль, время отверждения |
| Обрезка | Краевые линии, слоты, вентиляционные отверстия, монтажные отверстия |
| Отделка поверхности | Согласованность глянца/матовости, пинholes, пузыри, сухие участки |
| Подходит для | Сравнение образцов OEM или отзывы о установке от клиента |
| Упаковка | Защита из пены, экспортная коробка или ящик |
Мы не заявляем о нулевых дефектах на каждой партии — что мы делаем, так это выявляем и решаем проблемы до их отправки с завода. Для новых проектов инструментария проверка первого изделия и согласование с клиентом являются стандартной частью нашего процесса.
Технические спецификации
- Вес: Обычно легче, чем альтернативы из ABS или стекловолокна; фактическое снижение зависит от дизайна укладки, толщины панели, зон усиления и геометрии детали
- Основной материал: Углеродное волокно 3K твил (3K плат, 12K твил, кованый углерод и специальные переплетения доступны по запросу)
- Толщина укладки: 6–12 слоев в зависимости от размера детали, структурных требований и спецификаций клиента
- Покрытие поверхности: Устойчивый к УФ автомобильный прозрачный лак или 2K прозрачный лак (глянцевый, матовый или сатиновый)
- Температурная стойкость: Зависит от системы смолы и спецификации прозрачного лака; системы смолы с высокой температурой доступны для специальных применений
- Материалы для форм: Молды из FRP, алюминия или стали P20 выбираются в зависимости от необходимого количества, допуска по размерам и качества поверхности
- Сроки подготовки инструмента: Обычно 3–5 недель в зависимости от сложности детали и типа формы
- Сроки производства: 2–4 недели после одобрения инструмента и подписания первого изделия
С кем мы работаем
Наше производство обтекателей из углеродного волокна для мотоциклов поддерживает:
- Гоночные команды — индивидуальные аэродинамические панели, наборы реплик OEM, легкие трековые обтекатели
- Бренды вторичного рынка — полные линейки продуктов для конкретных моделей
- Дистрибьюторы запчастей для мотоциклов — оптовые заказы для оптовой дистрибуции
- Индивидуальные магазины и тюнинг — единичные или мелкосерийные индивидуальное углеродное волокно проекты с использованием файлов или образцов, предоставленных клиентом
- Производители мотоциклов OEM — поставка продукции класса субподрядчика с постоянной документацией по качеству
Помимо обтекателей мотоциклов, наше предприятие также производит автомобильные детали из углеродного волокна используя ту же инфраструктуру инструментов и процессов, что делает нас практичным единственным источником для клиентов, работающих в обеих категориях транспорта.
Часто задаваемые вопросы
Можете ли вы сделать обтекатели из углеродного волокна по образцам пластиковых частей OEM?
Да. Мы можем использовать панели обтекателей OEM для обратного проектирования, разработки форм и воспроизведения углеродного волокна. Для наилучшей точности оригинальные панели должны быть полными и не сильно деформированными. Мы также можем работать с фотографиями и измерениями для простых форм, но данные 3D-сканирования или файлы STEP всегда предпочтительнее для деталей с высокими допусками.
Каково минимальное количество заказа?
Для проектов с использованием существующих инструментов или образцов, которые у нас уже есть, MOQ обсуждаем и может быть низким. Для проектов с индивидуальным инструментом MOQ зависит от размера детали, инвестиций в форму и процесса. Многие клиенты начинают с одного образца или небольшой первой партии после завершения формы, а затем переходят к повторным заказам после одобрения посадки и качества. Мы готовы обсудить количество для первой отгрузки для новых проектов OEM/ODM.
В чем разница между обтекателями из сухого углерода и влажного углерода для мотоциклов?
Обтекатели из сухого углерода используют материал prepreg, отверждаемый под давлением автоклава — они легче и более однородны, но стоят больше. Обтекатели из влажного углерода или вакуумно-упакованные детали используют вручную нанесенную смолу и более эффективны с точки зрения стоимости для индивидуальных или малосерийных работ. См. полный раздел сравнения выше.
Вам нужны файлы STEP/STP для индивидуальных обтекателей для мотоциклов?
Файлы STEP или STP предпочтительнее для новых дизайнов, но мы также можем начать с данных 3D-сканирования, образцов OEM или детализированных инженерных чертежей. Для запасных частей OEM оригинальные панели обычно достаточно.
Вы можете производить матовые или глянцевые обтекатели из углеродного волокна?
Да. Мы предлагаем глянцевые, матовые и сатиновые отделки прозрачного лака. Варианты переплетения поверхности включают 3K твил, 3K плат, 12K и кованые углеродные узоры.
Вы можете сделать обтекатели из углеродного волокна для Ducati, BMW, Yamaha, Kawasaki или Honda?
Да. Мы производим индивидуальные обтекатели и кузовные детали из углеродного волокна для Ducati, BMW, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Aprilia, KTM, Triumph и других платформ. Для моделей, не перечисленных, свяжитесь с нами с вашими спецификациями.
Вы доставляете товары по всему миру?
Да. Мы отправляем авиаперевозками или морем, DDP или к вашему китайскому экспедитору. Сроки, способ доставки и условия могут быть обсуждены в зависимости от размера вашего заказа и сроков.
Готовы обсудить проект кастомных обтекателей для мотоциклов? Отправьте нам модель вашего мотоцикла, список деталей, целевое количество и предпочтительное покрытие. Наша команда оценит возможность изготовления и ответит с предложением или отзывом по DFM в течение 1–2 рабочих дней.