Vi tillverkar frontspoiler och aerodynamiska komponenter i kolfiber till Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) för eftermarknadsvarumärken, distributörer, tuningföretag och Supra-entusiaster över hela världen.
Vår frontspoiler – även kallad frontsplitter eller chin spoiler – är utformad för att passa GR Supras originalstötfångares geometri och ger bilen en lägre, mer aggressiv profil samtidigt som den styr luftflödet runt frampartiet.
Vi är ett OEM-/ODM-tillverkare av kolfiber, inte en återförsäljare. Vi tillverkar frontspoiler, splitters och kompletta aerodynamikpaket för GR Supra direkt i vår egen autoklav och vår egen anläggning för prepreg-kolfiber vid chinacarbonfibers.com, som levererar till tuningmärken, distributörer, kunder med egna varumärken och enskilda Supra-ägare över hela världen.
Vårt teknik- och produktionsteam är specialiserat på kolfiberkomponenter för fordonsindustrin, och vi har egen kapacitet för bland annat autoklavgjutning av prepreg, våtlaminering, vakuumformning samt CNC-bearbetning och efterbehandling.
Vår tillverkningserfarenhet omfattar kolfiberkomponenter för fordonets exteriör, avsedda för högpresterande fordon, superbilar, motorcyklar och motorsport.
Från prototyputveckling till småserier och produktionsorder – vi stödjer globala eftermarknadsvarumärken med kompletta lösningar i kolfiber.
Utöver Toyota Supra-plattformen har vi bildelar av kolfiber Programmet omfattar ett brett utbud av fordonsplattformar, och vi tillverkar även motorcykeldelar i kolfiber för användning på gatan och på banan. Läs mer om vår anläggning och våra möjligheter.
| Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) | Modellsår | Motorer |
|---|---|---|
| Chassi A90 / A91 | 2020–2026 | 2,0 l turbo (B48), 3,0 l turbo (B58) |
| Inkluderade tillbehör | Base, Premium, Launch Edition, A91-CF, A91-MT, Specialutgåvor | 2,0 T, 3,0 T, 3,0 Premium |
Tillgången på just A90/A91-chassier och -motorer varierar något beroende på marknad och modellår – kontakta oss för att bekräfta att de passar just din konfiguration.
Kompatibel med: Toyota GR Supra MK5 A90 · Toyota GR Supra MK5 A91 · GR Supra 2.0 Turbo · GR Supra 3.0 Turbo · GR Supra Premium · GR Supra Launch Edition · GR Supra A91 Edition
Valet mellan en diskret och en markant frontspoiler beror på hur du använder din Supra till vardags.
| OEM-stil | Aggressiv stil | |
|---|---|---|
| Utseende | Fabriksinspirerad, diskret uppgradering | Större frontförlängning, närvaro på banan/tävlingar |
| Markfrigång | Högre — närmare standardvärdet | Lägre — kräver större försiktighet vid ojämnheter och uppfarter |
| Bäst för | Daglig körning, OEM+-konfigurationer | Banedagar, utställningsbilar, widebody-ombyggnader |
| Att tänka på vid installationen | Minimal | Beroende på fjädringens inställning kan det krävas planering av frigången |
| Stil | Beskrivning | Bäst för |
|---|---|---|
| Frontspoiler i OEM-stil | Diskret profil i fabriksutförande, direkt ersättningsdel | Bilar för daglig användning, OEM+-konfigurationer |
| V-Style-delare | Vinklad konstruktion för ökad nedåtkraft och bredare spårvidd | För både gata och bana |
| 3-delad frontsplitter + canards | Tredelad konstruktion med valfria canards för enklare montering och mer aggressiv aerodynamik | Banedag, tidskörning |
| Utdragen, aggressiv läpp | Större framskjutning, lägre markfrigång | Utställningsbilar, widebody-ombyggnader |
| Anpassad / Kunddesignad läpp | Tillverkad utifrån dina CAD-data, en provdel eller en skiss | Varumärken, distributörer, ODM-kunder |
| Funktion | Våt kol | Torrt (prepreg) kol |
|---|---|---|
| Vikt (enkel läpp) | ~2,6–3,2 pund | ~1,8–2,4 pund |
| Styrka | Bra | Bäst (autoklavhärdad) |
| Typiskt prisintervall | $80–$120 | $150–$300 |
| Alternativ för ytbehandling | Glansig klarlack | Glansig, matt, satin, smidd kolfiber |
| Bäst för | Användning på gatan, budgetbyggen | Spårning av användning, konstruktioner där vikten är avgörande |
Vävningsalternativ: 3K 2×2-twill (standard), 1×1-slätväv, smidd kolfiber (specialbeställning). Härdningsprocess: Autoklavhärdat prepreg-kolfiber med CNC-bearbetade formar för en jämn och repeterbar passform.
Prepreg (torr) kolfiber är förimpregnerad med en kontrollerad hartsandel före lamineringen, vilket ger den flera fördelar jämfört med kolfiber som lamineras med våtmetoden:
Det är därför som tillverkning med prepreg och autoklav är standardvalet för komponenter av motorsportkvalitet, och därför väljer vi detta som standard för våra produktlinjer avsedda för bananvändning.
En väl utformad frontspoiler bidrar till att styra luftflödet runt den främre stötfångaren samtidigt som den ger GR Supra en lägre och mer aggressiv profil. Frontlister och splitters är inte enbart stilistiska uppgraderingar – deras form och djup påverkar hur luften strömmar runt den främre stötfångaren och in i underredet. För banorienterade uppbyggnader bör splitterens dimensioner, monteringsstyrka och fordonets övergripande inställningar (markhöjd, hjulinställning, däckbredd) beaktas tillsammans snarare än att behandlas som en fristående del.
På MK5-plattformen kombineras ofta en förlängd eller V-formad spoiler med en bakdiffusor, sidoskärmar eller en bakvinge för att skapa en enhetlig OEM+-look eller ett baninspirerat utseende.
| Detalj | Information om |
|---|---|
| Material | 3K-kolfiber, prepreg eller våtlagring |
| Tjocklek | Cirka 2,0–2,5 mm, beroende på konstruktionskraven |
| Montering | Monteringspunkter för OEM-stötfångare + medföljande fästdetaljer |
| Avsluta | UV-beständig klarlack (glansig/matt/satin) |
| Passform | Direkt montering med skruvar, ingen kapning eller borrning krävs |
| Garanti | Begränsad garanti mot tillverkningsfel |
Vi stöder:
Om du är en distributör eller ett varumärke som letar efter en grossistleverantör av Supra-frontspoiler i kolfiber eller en tillverkare av skräddarsydda frontspoiler i kolfiber, så är detta vår kärnverksamhet – inte något sidoprojekt.
Till skillnad från handelsföretag som lägger ut produktionen på underleverantörer sköter vi hela tillverkningsprocessen för kolfiber internt.
Våra tjänster omfattar:
Vår erfarenhet inom kolfiber för fordonsindustrin omfattar exteriördelar såsom frontlister, splitters, diffusorer, spoilers, motorhuvar, sidoskärmar och kompletta aerodynamikpaket – inte bara en enda produktserie.
Endast de delar som klarar en fullständig kontroll godkänns för leverans.
Varje frontspoiler genomgår en strukturerad kvalitetskontroll innan den levereras:
Passformen är det viktigaste för alla som köper karossdelar på eftermarknaden. Innan massproduktionen inleds kontrollerar vi följande:
För varumärken och tuningföretag som utvecklar nya Supra-produkter i kolfiber erbjuder vi fullständigt projektstöd från idé till produktion:
Denna tjänst är avsedd för eftermarknadsvarumärken och distributörer som vill ha ett Supra-specifikt produktsortiment utan att behöva sköta sina egna relationer med tillverkaren. Läs mer om vår anpassad kolfiber utvecklingstjänster.
| Tillverkare (USA) | Handelsföretag / Återförsäljare | |
|---|---|---|
| Produktionskontroll | Egen autoklav och lamineringsanläggning | Lagras ut till externa fabriker |
| Anpassning | Fullständig anpassad utveckling/ODM-utveckling erbjuds | Begränsat till fasta SKU:er i regel |
| MOQ | Flexibelt — enstaka enheter eller grossistförsäljning/storpartier | Ofta fast, endast för detaljhandeln |
| Teknisk support | Direktkontakt med vårt produktionsteam | Begränsad eller ingen |
| Eget varumärke | Tillgänglig | Erbjuds vanligtvis inte |
Bil för vardagsbruk
Banedag / Tidslopp
Byggandet av en utställningsbil
Varumärken och distributörer
Ja – den är avsedd för Toyota GR Supra MK5-modeller (A90/A91, 2020–2026). Kontakta oss för att bekräfta att den passar just din modellårgång och marknad.
De används ofta som synonymer. En “lip” avser vanligtvis en lågprofilad förlängning längs stötfångarens kant, medan en “splitter” oftast sträcker sig längre fram för att ge ett mer aggressivt utseende och förbättra luftflödet. Vi erbjuder båda.
Ja. Alla delar tillverkas av äkta 3K-kolfiber med hjälp av våtlagring eller autoklavhärdad prepreg-konstruktion – inte vinylkolfiberfolie.
Ja. Vi erbjuder OEM-, ODM- och private label-produktion för distributörer, tuningmärken och återförsäljare, med grossistpriser och möjligheter till anpassad märkning.
Ja. Skicka oss dina CAD-data, ett fysiskt prov eller referensbilder, så kan vi ta fram en skräddarsydd form för just din design.
Utdragna/aggressiva modeller minskar markfrigången och passar kanske inte på branta uppfarter eller farthinder. Läppar i OEM-stil och V-stil är ett säkrare val för daglig användning.
Ja. Förutom frontspoiler och splitters tillverkar vi motorhuvar, sidoskärmar, bakdiffusorer, vingar och specialanpassade aerodynamiska delar i kolfiber till Toyota Supra MK5.
Ja. Återförsäljare och varumärken kan begära ett provexemplar för att utvärdera passform, material och finish innan de bestämmer sig för en bulkbeställning eller en beställning av egna märkesvaror.
Minimibeställningsmängden beror på vilken del det gäller och graden av anpassning — vi hanterar både små provbeställningar och större grossistvolymer. Kontakta oss med dina önskemål för att få en specifik offert.
Leveranstiderna varierar beroende på beställningstyp: varor som finns i lager eller provprodukter levereras vanligtvis snabbast, medan specialtillverkade formar och storskalig produktion tar längre tid. Kontakta oss med uppgifter om din beställning för att få en specifik leveranstid.
Ja. Vi levererar till privatkunder, återförsäljare och varumärken över hela världen.
Ja. Förutom frontspoilern tillverkar vi matchande sidoskärmar, bakdiffusorer, bakvingar, motorhuvar och skärmar, och kan leverera dem som ett samordnat aerodynamikpaket eller som ett komplett karosserikit i kolfiber för Toyota Supra.
Bläddra bland vårt kompletta sortiment av Toyota-delar i kolfiber, eller kombinera den främre spoilern med en matchande bakdiffusor och sidokjolar för ett komplett OEM+- eller bananpassat aerodynamikpaket.
Enstaka beställning, förfrågan om grossistförsäljning eller ett skräddarsytt ODM-projekt – berätta för oss vad du behöver så återkommer vi med pris, leveranstid och minsta beställningsmängd.
Kontakta oss redan idag för att begära en offert på en frontspoiler i kolfiber till din Toyota GR Supra.
Här följer svaren på de vanligaste frågorna från den erfarna tillverkaren av kolfiberprodukter
Vi tillverkar ett brett sortiment av kolfiberkomponenter, bland annat bildelar, motorcykeldelar, komponenter för flyg- och rymdindustrin, båttillbehör, sportutrustning och industriella tillämpningar.
Vi använder främst högkvalitativ prepregad kolfiber och kolfiber med stort drag kolfiberförstärkt högpresterande kompositer för att säkerställa styrka, hållbarhet och lättviktsegenskaper.
Ja, våra produkter är belagda med UV-skyddande ytbehandlingar för att garantera lång livslängd och bevara sitt polerade utseende.
Ja, våra anläggningar och vår utrustning klarar av att tillverka stora kolfiberkomponenter med bibehållen precision och kvalitet.
Vilka är fördelarna med att använda kolfiberprodukter?
Kolfiber erbjuder ett enastående förhållande mellan styrka och vikt, korrosionsbeständighet, styvhet, termisk stabilitet samt ett elegant och modernt utseende.
Vi vänder oss till bil-, motorcykel-, flyg-, sjöfarts-, medicin-, sport- och industrisektorerna, med fokus på lätta och högpresterande kolfiberkomponenter.
Ja, vi tillhandahåller anpassad kolfiber lösningar anpassade till dina specifikationer, inklusive unika designer, storlekar och mönster.
Vi använder avancerad teknik såsom autoklavgjutning, varmpressning och vakuumformning, vilket garanterar precision, stabilitet och kvalitet i varje produkt. Förutom att skapa underverk med Hello Elementor-temat strävar vi efter att se till att det fungerar utmärkt med alla de stora temana också.
Vi använder formar av aluminium och P20-stål, som är konstruerade för att vara hållbara och ha hög precision, för att tillverka komplexa och exakta kolfiberkomponenter.
Våra produkter genomgår noggranna kvalitetskontroller, bland annat avseende måttnoggrannhet, materialkvalitet och prestandatester, för att uppfylla branschstandarderna.
Vår fabrik använder en avancerad varmpressningsprocess för kolfiber med en form av P20-stål, vilket garanterar hög effektivitet, precision, hållbarhet och kostnadseffektivitet för en högkvalitativ produktion.
Vår fabrik har över 100 autoklaver för varmpressning, där vi använder aluminiumformar och vakuuminduktion för att forma kolfiber med hög precision. Hög värme och högt tryck förbättrar hållfastheten, stabiliteten och ger en felfri kvalitet.
Vårt Kolfiberforskningscenter driver innovation inom ny energi, intelligens och lättviktig design, med avancerade kompositer och Krauss Maffei FiberForm för att skapa banbrytande, kundfokuserade lösningar.
