

عملية قولبة التصفيح الساخن لمادة مركبة من ألياف الكربون
يستخدم مصنعنا عملية ضغط ساخن متقدمة لألياف الكربون مع قالب من فولاذ P20، مما يضمن كفاءة عالية ودقة ومتانة وتكلفة منخفضة للإنتاج عالي الجودة.
قف بجانب سيارة لامبورغيني أوروس وستشعر بها قبل أن تسمعها - ذلك النبض الهادئ من الطاقة الكامنة التي تنتظر تحت الهيكل المنحوت. والآن تخيل هذا الشكل نفسه مغطى بالكامل ب ألياف الكربون, يتلألأ نسيجها المنسوج تحت الضوء مثل السطح الحي. ينخفض الوزن، وتزداد حدة الديناميكية الهوائية، ويحدث شيء غير ملموس: التواجد يتحول إلى أداء.
في شاكرات الكربون الصينية, فإن هذا التحوّل أكثر من مجرد رؤية بصرية. إنه وليد ما يقرب من ثلاثة عقود من العمل مع البوليمر المقوى بألياف الكربون (CFRP) - نفس المواد المستخدمة في مجال الفضاء الجوي والموثوق بها من قبل Automobili لامبورغيني S.p.A., نوفيتك, مانسوري، و 1016 شركة صناعات 1016. كل طقم هيكل لامبورغيني أوروس من ألياف الكربون مصنوعة يدويًا من ألياف الكربون T700 توراي T700 مسبقة التجهيز, ومعالجتها بالأوتوكلاف، وتشطيبها بواسطة حرفيين لا يزالون يتحققون من كل محاذاة نسج بالنظر واللمس.
هذه ليست إضافة تجميلية. هذه الهندسة أصبحت مرئية.
ألياف الكربون ليست مجرد “خفيفة الوزن”. إنه حوار بين العلم والعاطفة - بين الضغط والحرارة والنية.
ال أوروس, مع محرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التوربو سعة 4.0 لتر، يحدد بالفعل مفهوم سيارة دفع رباعي فائقة. ولكن عند استبدال الألواح المعدنية بـ الكربون المعالج بالأوتوكلاف المعالج مسبقًا, فإن كل تسارع يبدو أكثر إلحاحاً، وكل منعطف يبدو أكثر دقة.
تحكي الأرقام قصة واحدة:
لكن الشعور يخبرنا بشعور آخر: إحساس بالنقاء الميكانيكي - ضوضاء أقل، واتصال أكثر. هذا ما توفره حرفية الكربون الحقيقية. وللاطلاع على سياق أوسع حول كيفية إعادة تشكيل الكربون للأداء عبر المنصات، استكشف ملاحظاتنا حول سيارات من ألياف الكربون.
يمكن لأي شخص تقليد مظهر ألياف الكربون؛ لكن القليل منهم من يفهم تشريحها.
الكربون المبلل بالطبقة الرطبة شائع لأنه غير مكلف، ولكنه غير متناسق - راتنج ثقيل، فقاعات هواء، تشويه تحت الأشعة فوق البنفسجية. إنه الفرق بين التقليد والنزاهة.
بريبريغ (كربون جاف), المستخدمة من قبل برامج لامبورغيني للسباقات وخط الإنتاج الخاص بنا، يتم تشريبها مسبقًا بالراتنج وخبزها في الأوتوكلاف المضغوط. والنتيجة هي سطح خالٍ من العيوب وخالٍ من الثقب، وراتنج نقي كالكريستال، وكثافة هيكلية لا يمكن لأي طريقة وضع يدوية أن تصل إليها.
| أسبكت | كربون ما قبل التشحيم (جاف) | الكربون الرطب |
|---|---|---|
| العملية | معالجة بواسطة الأوتوكلاف | التصفيف الرطب اليدوي |
| القوة إلى الوزن | 7× فولاذ | 3× فولاذ |
| نسبة الراتنج | متحكم فيه (38%) | غير خاضعة للرقابة (50 %+) |
| الإنهاء | طبقة طلاء شفاف للأشعة فوق البنفسجية فوق البنفسجية | قد يصفرّ لونه أصفر مع مرور الوقت |
أنت لا ترى الفرق فحسب، بل تشعر به عندما تقل اهتزازات اللوحة وتصبح أكثر إحكامًا وتضيء بشكل أعمق بعد سنوات من التعرض لها.
عندما ينزلق الضوء على ألواح ألياف الكربون، فإنه يكشف عن شيء لا يمكن للفولاذ أن يكشف عنه: الحركة حتى في حالة السكون.
لدينا أطقم لامبورغيني أوروس المصنوعة من الكربون المزخرف والتويل مصممة ليس فقط لتبدو دقيقة ولكن لإعادة تشكيل تدفق الهواء.
يستقبل كل سطح طلاء شفاف للأشعة فوق البنفسجية, مصقول يدويًا ومحمي اختياريًا بما يلي طلاء السيراميك أو PPF. كل منحنى يلتقط الضوء مثل العضلات تحت الجلد.
في رياضة السيارات، لا تعني كلمة “خفيف” هشاشة - بل تعني مجاناً. كل كيلوغرام تتم إزالته يغيّر من طريقة تنفس سيارة أوروس ومكابحها وانعطافها.
لقد شاهدنا عملاء بعد تركيب طقم الألياف الكربونية الهوائية, وصف الفرق بكلمات مثل “أكثر إحكاماً” و“أنظف” وحتى “أكثر صدقاً”. قصور أقل يعني ردود فعل أسرع من خلال مكابح بريمبو المصنوعة من السيراميك الكربوني, وتوجيه أكثر دقة، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود في المسافات الطويلة.
ال إيبوكسي نظام الراتنج نحافظ على المرونة التي نستخدمها ونمنع التشققات الدقيقة والثقوب التي يحدثها الكربون الأرخص ثمناً بمرور الوقت. هذه هي الهندسة التي تعمّر طويلاً - وليست مجرد تحفة فنية في عطلة نهاية الأسبوع.
تبدو أوروس من الداخل وكأنها قمرة قيادة طائرة بالفعل. سيارتنا طقم الزخارف الداخلية من ألياف الكربون يحوّل هذا الإحساس إلى حقيقة.
تم نحت الكونسول المركزي وإطارات فتحات التهوية من كربون ما قبل التشكل, صُقلت بالرمل وطُليت بالرمل وتم تشطيبها بطبقة نهائية غير لامعة أو لامعة. يتم طلاء محاذاة النسج يتدفق بشكل مستمر من لوحة العدادات إلى الباب - وهي تفاصيل لا تظهر إلا عند النظر عن كثب، ولكنها لا تُنسى بمجرد ملاحظتها.
يتم استبدال مقابض الأبواب، ومفاتيح النوافذ، والإدخالات بمقابض أبواب ومفاتيح نوافذ وإدخالات خفيفة الوزن حواف الكربون الجاف, مزودة بعلامات تبويب OEM و مادة لاصقة 3M. يتم اختبار كل مكون من أجل الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) الامتثال - مقصورة هادئة لا تزال تهمس بالأداء.
إنها مقصورة داخلية تكافئ اللمس بقدر ما تكافئ البصر - إنه نوع من الفخامة التي لا تصرخ، بل تبعث على الهمهمة.
افتح غطاء المحرك وسترى أين تندمج الهندسة والفن. السيارة غطاء المحرك من ألياف الكربون تحيط بمحرك V8 مثل المنحوتة. تم قطع كل ضلع باستخدام الحاسب الآلي باستخدام الحاسب الآلي وموازنة الراتنج ومحمي بالحرارة.
قم بإقرانها مع أكرابوفيتش أو كابريستو عوادم من التيتانيوم مع أطراف من الكربون، وستقلل من الضغط الخلفي مع الحصول على صوت يصدر رنيناً من خلال تردد الرنين الطبيعي للكربون - هدير عميق وجاف بدلاً من الصراخ المعدني.
تشمل الترقيات الاختيارية ما يلي:
كل شيء وظيفي، لا شيء غير ضروري.
تغطي أطقمنا جميع المتغيرات الرئيسية:
تتبع كل قطعة بيانات مسح OEM. التركيب التثبيت, خالية من الحفر، و متوافق مع الرادار. سواء كنت تقترن مع فوسن أو عجلات HRE, أو الجري بيريللي بي زيرو الإطارات، تظل المحاذاة صحيحة في المصنع.
إذا كنت تخطط لتصميم مخصص على نطاق أوسع، فإن ألياف كربون مخصصة يمكن للبرامج مطابقة النسيج والصبغة واللمسات النهائية في المكونات الخارجية والداخلية للحصول على مظهر متماسك.
| المعامل | المواصفات |
|---|---|
| مصدر المادة | توراي T700 / هيكسيل / ميتسوبيشي كيميكال بريبريغ |
| العملية | المعالجة بالأوتوكلاف 6 بار عند 120 درجة مئوية |
| أنماط النسج | 2 × 2 تويل، سادة، كربون مطروق 2 × 2، كربون مطروق |
| تشطيب السطح | لامع/ غير لامع/ ساتان مع طلاء شفاف للأشعة فوق البنفسجية |
| الالتصاق | ربط اللوكيت + شريط لاصق صناعي 3M 3M |
| شهادة الجودة | ISO 9001, TÜV, ABE, E-mark |
| اختبارات المتانة | الدورة الحرارية (-40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية)، الأشعة فوق البنفسجية 500 ساعة |
| متوسط التوفير في الوزن | 30-45 كجم (طقم كامل) |
هذه ليست نسخة طبق الأصل من المصنع. إنه تطور المصنع. بالنسبة للأشخاص والعملية التي تقف وراء القطع، تعرّف على مصنع مركبات مخصص الفريق والمرافق.
تُشحن كل مجموعة مع بيان تفصيلي دليل التركيب وخريطة التركيب. إذا كنت تفضل التركيب الاحترافي، فإن شبكة شركائنا في أوروبا وأمريكا الشمالية والشرق الأوسط يمكن أن تساعد.
الخيارات المتاحة:
للصيانة: استخدمي شامبو محايد من الأس الهيدروجيني وقطعة قماش من الألياف الدقيقة وأعيدي استخدام السيراميك كل ستة أشهر. للصيانة المناسبة, كربون ما قبل التشكل سيقاوم الاصفرار بالأشعة فوق البنفسجية, الرقائق الحجرية، و تلاشي الراتنج لسنوات.
من مراكز الأوتوكلاف لدينا في سوتشو, تشنجيانغ، و جينجيانغ, ، كل طقم من أطقم أوروس يولد من الدقة المتناهية - ثم يتم شحنه إلى جميع أنحاء العالم في طبقات EPE + رغوة + صندوق تغليف خشبي + صندوق تغليف خشبي.
نحن نتشارك مع الموزعين والموزعين على مستوى العالم، ونوفر لك ما يلي ألواح بديلة مصنوعة من ألياف الكربون مناسبة للمعدات الأصلية لكل طراز رئيسي. سواء كنت في دبي, لوس أنجلوس, أو زيورخ, فإننا نقدم الوعد نفسه: الحرفية التي تشرف اسم لامبورغيني.
الشحن: دي إتش إل / فيديكس / جوًا / بحرًا المهلة الزمنية: 10-15 يوم إنتاج + 3-7 أيام عبور الضمان: 12 شهراً ضد عيوب التصنيع
عندما تصل شحنتك، فأنت لا تتلقى قطع غيار فقط. أنت تتلقى بياناً - جمال مُصمم هندسيًا، تم التوصيل.
إذا كنت تقارن بين المنصات ودراسات الحالة، فابدأ بمركز الهبوط الخاص بنا من أجل شركة تصنيع المركبات المركبة الخبرة.
تشترك كل مجموعة في نفس الحمض النووي: توراي T700 مسبقة التجهيز، المعالجة بالأوتوكلاف، اللمسة البشرية.
س: هل يناسب سيارتي Urus S أو Performante 2023؟ بالتأكيد. جميع القوالب ممسوحة ضوئياً من بيانات OEM ثلاثية الأبعاد؛ نقاط التركيب متطابقة.
س: هل هي مصنوعة من الكربون المطروق أم من نسيج قطني طويل القطن؟ كلاهما - اختر مزورة للحصول على مظهر جمالي جريء وعصري أو 2×2 قماش قطني طويل 2×2 لقوام لامبورغيني الكلاسيكي.
س: هل سيصفر الكربون تحت أشعة الشمس؟ لا، نحن نستخدم إيبوكسي مقاوم للأشعة فوق البنفسجية مع طلاء شفاف وحماية اختيارية من السيراميك.
سؤال: ما مدى صعوبة التركيب؟ معظم الأجزاء التثبيت أو شريط لاصق 3M; عدم الحفر أو التشذيب.
سؤال: هل يمكنكم إنتاج شعار مخصص أو لون مخصص؟ نعم - تتوفر ألوان شفافة حمراء أو زرقاء أو ذهبية أو حمراء شفافة للمشاريع المصممة حسب الطلب.
أخبرنا عن سيارتك الطراز/السنة/الموديل/الفئة
اختر اللمسة النهائية: لامع | غير لامع | مزخرف | لون مخصص
تفضيلات الشحن: دي إتش إل / فيديكس / الشحن البحري
سيقوم أحد المتخصصين بالرد في غضون 24 ساعة مع تقديم العروض والتسعير والمدة الزمنية المقدرة للإنجاز.

يستخدم مصنعنا عملية ضغط ساخن متقدمة لألياف الكربون مع قالب من فولاذ P20، مما يضمن كفاءة عالية ودقة ومتانة وتكلفة منخفضة للإنتاج عالي الجودة.
تشغّل مصنعنا أكثر من 100 حاضنة ضغط ساخن، باستخدام قوالب الألمنيوم والشفط الفراغي لتشكيل ألياف الكربون بدقة. الحرارة والضغط العاليان يعززان القوة والاستقرار والجودة المثالية.


يقود مركز أبحاثنا لألياف الكربون الابتكار في مجال الطاقة الجديدة والذكاء والتصميم خفيف الوزن، باستخدام المواد المركبة المتقدمة وشكل ألياف كراوس مافيي لابتكار حلول متطورة تركز على العملاء.
فيما يلي إجابات على الأسئلة المتكررة من مصنع منتجات ألياف الكربون ذو الخبرة
نحن ننتج مجموعة واسعة من مكونات ألياف الكربون، بما في ذلك قطع غيار السيارات، قطع غيار الدراجات النارية، مكونات الطيران، ملحقات بحرية، معدات رياضية، وتطبيقات صناعية.
نستخدم أساسًا ألياف الكربون المسبقة التشريب عالية الجودة وألياف الكربون المعززة المركبة عالية الأداء ذات الغزارة الكبيرة لضمان القوة والمتانة وخصائص الوزن الخفيف.
نعم، منتجاتنا مطلية بطبقات حماية من الأشعة فوق البنفسجية لضمان متانة طويلة الأمد والحفاظ على مظهرها المصقول.
نعم، مرافقنا ومعداتنا قادرة على إنتاج مكونات ألياف الكربون كبيرة الحجم مع الحفاظ على الدقة والجودة.
ما هي فوائد استخدام منتجات ألياف الكربون؟
توفر ألياف الكربون نسبة قوة إلى وزن استثنائية، مقاومة للتآكل، صلابة، استقرار حراري، ومظهر أنيق وحديث.
نقدم خدماتنا لقطاعات السيارات والدراجات النارية والطيران والبحرية والطبية والرياضة والصناعة مع تركيز على مكونات ألياف الكربون خفيفة الوزن وعالية الأداء.
نعم، نحن نقدم حلول ألياف كربونية مخصصة مصممة وفقًا لمواصفاتك، بما في ذلك تصاميم فريدة، وأحجام، ونقوش.
نستخدم تقنيات متقدمة مثل القولبة في الحاضنة، والضغط الساخن، وتغليف الفراغ، لضمان الدقة والاستقرار والجودة في كل منتج.
نستخدم قوالب من الألمنيوم وفولاذ P20، مصممة للمتانة والدقة العالية، لإنشاء مكونات معقدة ودقيقة من ألياف الكربون.
تخضع منتجاتنا لفحوصات صارمة لمراقبة الجودة، بما في ذلك الدقة الأبعادية، وسلامة المواد، واختبار الأداء، لتلبية معايير الصناعة.