kohlefaser motorradteile Hersteller

Maßgeschneiderte Motorradverkleidungen, Kotflügel, Tankabdeckungen und Karosserieteile aus Trocken- und Nasskarbon für OEM-Marken, Tuning-Shops, Rennteams und Händler.

Kundenspezifische Motorradteile aus Kohlefaser

Chinacarbonfibers ist ein Hersteller von Kohlefaser-Motorradteilen mit über 15 Jahren Erfahrung in der Herstellung von Verbundwerkstoffen. Wir produzieren kundenspezifische Kohlefaser-Motorradteile für OEM-Marken, Tuning-Shops, Rennteams und Händler weltweit. Unsere Produkte umfassen Kohlefaserverkleidungen, Kotflügel, Tankabdeckungen, Seitenverkleidungen, Rahmenabdeckungen, Sitzbezüge, Heckteile und andere Karosserieteile für Motorräder.

Wir unterstützen sowohl Herstellung von trockenem Kohlenstoff-Prepreg im Autoklaven und Nasskohle-Vakuuminfusion, je nach Budget, Gewichtsziel, Oberflächengüte und Leistungsanforderungen. Für kundenspezifische Projekte können Kunden STEP-Dateien, 3D-Scans, Original-Musterteile, Fotos oder Zeichnungen für Angebote und die Entwicklung von Formen zur Verfügung stellen.

Ganz gleich, ob Sie leichte Rennsportteile, kosmetische Kohlefaser-Upgrades, geschmiedete Kohlefaser-Motorradteile oder Motorrad-Karosserieteile für den Großhandel benötigen, unser Werk unterstützt den gesamten Prozess von der Designprüfung über die Werkzeugherstellung bis hin zur Bemusterung und Serienproduktion.

Wir stellen kundenspezifische Motorradteile aus Kohlefaser her

Wir stellen eine breite Palette von Karosserieteilen aus Kohlefaser für Sportmotorräder, Rennmotorräder, Straßenmotorräder und Spezialanfertigungen her.

ProdukttypGemeinsame BewerbungVerfügbare Optionen
Motorradverkleidungen aus KohlefaserKarosserie für Sportmotorräder, Rennsport-Upgrade, OEM-ErsatzTrockenkohle, Nasskohle, 3K-Köper, geschmiedete Kohle
Vordere KotflügelLeichter Ersatz, optische AufwertungGlänzend, matt, individuell gewebt
Hintere Kotflügel / KotflügelabdeckungenHinterradschutz, Styling-Upgrade3K-Köper, Leinwandbindung, geschmiedetes Carbon
TankdeckelKosmetische Abdeckung, RennsportkarosserieKlarlack, mattes Finish, individuelle Anpassung
SeitenwändeErsatz im OEM-Stil oder kundenspezifischer KarosseriebausatzTrockenkohle oder Nasskohle
RahmenabdeckungenVerbesserung von Schutz und AussehenGlänzende oder matte Oberfläche
Sitzbezüge/HeckteileRacing-Heck, kundenspezifisches StylingLeichter Aufbau, kundenspezifische Form
KettenschutzvorrichtungenSchutz und StylingOberflächenbehandlung aus Kohlefaser oder Carbon
Luftkanäle / AnsaugdeckelFunktionelle oder optische TeileOptionen für Hochtemperaturharze verfügbar
Kleine VerkleidungsteileMaßgeschneiderte Abdeckungen, Schutzvorrichtungen, dekorative TeileProduktion im OEM-Stil oder als Eigenmarke

Für Standard-Ersatzteile können wir auf der Grundlage von Fotos, Modelljahr und Menge ein Angebot erstellen. Für benutzerdefinierte Teile, empfehlen wir die Bereitstellung STEP/STP 3D-Dateien, 3D-Scandaten oder Originalmusterteile um eine exakte Passgenauigkeit und Werkzeugbestückung zu gewährleisten.

Motorradverkleidungen aus Kohlefaser

Motorradverkleidungen aus Kohlefaser sind eines der am häufigsten nachgefragten Produkte, die wir herstellen. Sie werden häufig bei Sportmotorrädern, Rennrädern und hochwertigen Sonderanfertigungen verwendet.

Im Vergleich zu herkömmlichen Kunststoff- oder Glasfaserverkleidungen bieten Kohlefaserverkleidungen Vorteile:

  • Geringeres Gewicht
  • Bessere Steifigkeit
  • Hochwertige Aftermarket-Optik
  • Flexible Gewebe- und Oberflächenoptionen
  • Geeignete Struktur für Renn- oder Leistungsanwendungen

Wir können komplette oder partielle Motorradverkleidungssätze herstellen, einschließlich Frontverkleidungen, Seitenverkleidungen, Bauch- und Heckpartien sowie kleinere Verkleidungsteile.

Für Rennsportanwendungen empfehlen wir im Allgemeinen Herstellung von trockenem Kohlenstoff-Prepreg im Autoklaven für bessere Faserkontrolle, geringeres Gewicht und gleichbleibende Qualität. Für stylingorientierte oder kostensensitive Projekte, Nasskohle-Vakuuminfusion ist eine praktische Alternative.

Kunden, die auf der Suche nach Motorradverkleidungen aus Kohlefaser für Track Days, Renneinsätze oder hochwertige Aftermarket-Upgrades sind, können uns das Modelljahr und die Teiledetails für ein Angebot zusenden. Unsere Kohlefaser-Motorradteile werden an Kunden in ganz Großbritannien, Europa, Nordamerika und Australien geliefert.

Trockener Kohlenstoff vs. nasser Kohlenstoff Motorradteile

Unterschiedliche Projekte haben unterschiedliche Anforderungen. Wir empfehlen ein Verfahren, das auf der Größe des Teils, dem Budget, dem angestrebten Gewicht, den Oberflächenanforderungen und der Auftragsmenge basiert.

Trockene Carbon-Motorradteile

Bei trockenen Carbonteilen werden Carbonfaser-Prepregs verwendet, die unter kontrollierter Temperatur und kontrolliertem Druck ausgehärtet werden, in der Regel in einem Autoklavenverfahren.

Geeignet für:

  • Motorrad-Rennsportteile
  • Hochwertige Aftermarket-Karosserien
  • Leichte strukturelle oder halbstrukturelle Abdeckungen
  • Teile, die ein präzises Faser-Harz-Verhältnis und eine Maßkontrolle erfordern
  • Premium-OEM- und Leistungssteigerungsprojekte

Die wichtigsten Vorteile:

  • Leichter als nasser Kohlenstoff bei gleicher Dicke
  • Stabileres Verhältnis von Fasern und Harz
  • Bessere Maßhaltigkeit
  • Besseres Potenzial für leichtgewichtige und leistungsorientierte Anwendungen
  • Geeignet für Premiummarken und Rennteams

Nasskarbon-Motorradteile

Nasskohlenstoffteile werden durch Harzinfusion oder Handauflegen mit Vakuumverpackung hergestellt.

Geeignet für:

  • Kosmetische Motorradteile aus Kohlefaser
  • Größere Karosserieteile mit kontrollierten Kosten
  • Aftermarket-Stylingkomponenten
  • Projekte mit geringerem Volumen oder empfindlichem Budget

Die wichtigsten Vorteile:

  • Niedrigere Werkzeug- und Produktionskosten
  • Akzeptable Oberflächenqualität für kosmetische Anwendungen
  • Geeignet für viele Motorradteile aus dem Nachrüstmarkt
  • Flexibel für Kleinserienproduktion

Option Glasfaser + Kohlefaseroberfläche

Für große optische Teile, bei denen eine Gewichtsreduzierung nicht das primäre Ziel ist, ist ein Glasfaserkern mit einer Oberflächenschicht aus Kohlefaser eine Option. Dies senkt die Kosten und erhält gleichzeitig das Aussehen von Kohlefaser.

Diese Option eignet sich für Projekte, bei denen:

  • Das Teil ist in erster Linie kosmetisch
  • Haushalt ist eine Priorität
  • Ein Karbonfaser-Look wird zu niedrigeren Stückkosten benötigt

Wenn Sie nicht sicher sind, welches Verfahren für Ihr Projekt geeignet ist, senden Sie uns bitte Fotos der Teile, das Modelljahr, die Zielmenge und das Budget. Wir können Ihnen die am besten geeignete Lösung empfehlen.

3K-Köper, geschmiedetes Carbon und benutzerdefinierte Oberflächenoptionen

Optionen für Carbonfaser-Gewebe

WebartTypische Verwendung
3K-KöperAm beliebtesten für Verkleidungen, Kotflügel, Tankabdeckungen - klassische Carbonoptik
LeinwandbindungSauberes, enges Gittermuster, verwendet für Abdeckungen und Verkleidungsteile
Geschmiedeter KohlenstoffModerner und aggressiver Look, geeignet für hochwertiges Zubehör und individuelle Teile
UD-KohlefaserStrukturelle Anwendungen, bei denen eine gerichtete Festigkeit erforderlich ist
Benutzerdefinierte BindungErhältlich auf Anfrage für spezielle Anforderungen an Aussehen oder Leistung

3K-Köper ist die am häufigsten nachgefragte Lackierung für Motorradkarosserien. Geschmiedeter Kohlenstoff wird immer beliebter für hochwertiges Motorradzubehör und individuelle Tuningprojekte.

Optionen für die Oberflächenausführung

  • Hochglänzender Klarlack
  • Mattierter Klarlack
  • Satinierter / halbmatter Klarlack
  • UV-beständiger Klarlack
  • Roh geschliffene Kohlenstoffoberfläche für kundenseitige Lackierung oder Beschichtung
  • Kundenspezifische Oberflächenbehandlung auf Anfrage

Eine glänzende Oberfläche verleiht dem Carbon ein tiefes, hochwertiges Aussehen. Eine matte Oberfläche wird für ein Rennsport- oder dezentes Aussehen bevorzugt und erfordert eine kontrolliertere Oberflächenvorbereitung. Bitte bestätigen Sie die endgültigen Anforderungen an die Oberfläche, bevor die Produktion beginnt.

Von uns unterstützte Motorradmarken und -modelle

Wir fertigen kundenspezifische Kohlefaser-Motorradteile für eine breite Palette von Marken und Modellen, einschließlich:

  • Ducati (Panigale, Monster, Hypermotard, Streetfighter)
  • Yamaha (R1, R6, MT-Serie)
  • Honda (CBR-Serie, Fireblade, CB-Serie)
  • Kawasaki (Ninja, ZX-10R, H2)
  • BMW Motorrad (S1000RR, M1000RR)
  • Suzuki (GSX-R-Serie, Hayabusa)
  • Aprilia (RSV4, Tuono)
  • KTM (RC8, Duke-Serie)
  • Triumph (Daytona, Speed Triple)
  • Harley-Davidson (Touring- und Custom-Modelle)
  • MV Agusta (F4, Brutale)
  • Indian Motorcycle (FTR 1200)
  • Andere Sonder-, Renn- oder weniger gängige Modelle auf Anfrage

Wir haben Erfahrung mit vielen häufig nachgefragten Motorradmodellen. Bei jeder neuen Anfrage prüfen wir, ob vorhandene Werkzeuge verfügbar sind oder ob eine neue Form erforderlich ist. Für weniger gängige Modelle oder komplette Sonderanfertigungen sind für ein genaues Angebot und den Einbau das genaue Modelljahr sowie Fotos des Originalteils, der Befestigungspunkte und der Einbauposition erforderlich. 3D-Scandaten oder STEP-Dateien sind besonders bei komplexen Formen hilfreich.

Kohlefaser-Motorradteile nach Marke

Wir fertigen und liefern Kohlefaser-Motorradteile für viele bekannte Motorradmarken. Sie können unsere markenspezifischen Kategorien unten durchsuchen:

Jede Markenkategorie umfasst entsprechende Kohlefaser-Verkleidungen, Kotflügel, Tankdeckel, Seitenteile, Rahmenabdeckungen und andere Karosserieteile für Motorräder, sofern verfügbar. Wenn Sie das gewünschte Modell oder Teil nicht finden können, kontaktieren Sie uns bitte mit dem Modelljahr des Motorrads, Teilefotos oder 3D-Dateien.

OEM und Großhandel Carbon Fiber Motorradteile

Wir unterstützen die OEM-, ODM- und Großhandelsproduktion von Kohlefaser-Motorradteilen für Marken, Tuning-Shops, Händler und Rennteams.

Unser Service umfasst:

  • Überprüfung der Durchführbarkeit des Produkts
  • DFM-Beratung vor der Werkzeugerstellung
  • Entwicklung der Form
  • Carbonfaser-Layup-Design
  • Erste Musterproduktion
  • Bestätigung der Oberflächenbeschaffenheit
  • Batch-Produktion
  • Zusammenarbeit mit Handelsmarken und OEM
  • Exportverpackung und internationaler Versand

Wir können sowohl mit Kunden zusammenarbeiten, die bereits 3D-Dateien haben, als auch mit Kunden, die von Originalmusterteilen oder Produktkonzepten ausgehen. Für eine langfristige Zusammenarbeit unterstützen wir die stabile Lieferung von Chargen, nachdem das Muster bestätigt und genehmigt wurde.

Benutzerdefinierte Motorrad Carbon Fiber Projekt Prozess

Schritt 1 - Produktinformation senden

Bitte geben Sie so viele Einzelheiten wie möglich an:

  • Marke, Modell und Baujahr des Motorrads
  • Produktname oder Teiletyp
  • Fotos des Originalteils (Vorder- und Rückseite, Befestigungspunkte)
  • Benötigte Menge
  • Gewünschte Oberflächenbeschaffenheit (glänzend / matt / satiniert)
  • Bedarf an trockener oder nasser Kohle
  • STEP/STP-Datei, 3D-Scandaten oder Original-Musterteil, falls vorhanden
  • Alle Anforderungen an Festigkeit, Hitzebeständigkeit oder Installation

Schritt 2 - Durchführbarkeitsprüfung und Angebot

Unser Ingenieurteam prüft die Form des Teils, die Machbarkeit der Form, die Anforderungen an den Beschnitt und die Oberflächenanforderungen. Anschließend erstellen wir ein Angebot, das die Kosten für die Form, die Musterkosten, den Stückpreis, die Mindestbestellmenge, die geschätzte Vorlaufzeit und die Versandoptionen umfasst.

Schritt 3 - Entwicklung von Formen

Nach der Auftragsbestätigung beginnen wir mit der Formherstellung. Der Formentyp wird je nach Teilegeometrie, Prozess und Auftragsvolumen ausgewählt. Für die Produktion im Trockenkohlenstoff-Autoklaven werden die Formen so gebaut, dass sie der Aushärtungstemperatur und dem Druck standhalten.

Schritt 4 - Produktion der ersten Probe

Nach der Fertigstellung der Form erstellen wir das erste Muster zur Überprüfung:

  • Form und Abmessungen des Teils
  • Montage an den Befestigungspunkten
  • Oberfläche aus Kohlefaser
  • Beschnittqualität und Kantenbearbeitung
  • Dicke und Gewicht

Fotos und Videos werden vor dem Versand zur Verfügung gestellt.

Schritt 5 - Bestätigung der Probe

Der Kunde prüft das Muster und gibt Feedback. Wir können den Zuschnitt, die Passform, die Oberflächenbeschaffenheit oder andere Details bei Bedarf vor der Serienfreigabe anpassen.

Schritt 6 - Chargenproduktion

Nach der Freigabe des Musters erfolgt die Serienfertigung gemäß der bestätigten Spezifikation.

Schritt 7 - Inspektion und Verpackung

Die Teile werden vor dem Versand geprüft. Bei großen oder hochwertigen Kohlefaser-Motorradteilen bringen wir eine Schutzverpackung für Kanten und Oberflächen an, um Transportschäden zu vermeiden.

Beispiel für ein kundenspezifisches Motorradprojekt aus Kohlefaser

Für ein typisches kundenspezifisches Motorradverkleidungs- oder Karosserieprojekt liefert der Kunde in der Regel das Original-Kunststoffteil, 3D-Scandaten oder STEP-Dateien. Vor der Werkzeugherstellung prüft unser Team die Richtung der sichtbaren Oberfläche, die Trennlinie, die Befestigungspunkte, die Beschnittbereiche und mögliche Verformungsrisiken.

Nach Fertigstellung der Form stellen wir das erste Kohlefasermuster her, um die Oberflächenqualität, die Passform, die Dicke, die Genauigkeit des Zuschnitts und die Klarlackierung zu prüfen. Wenn der Kunde eine matte Oberfläche, das Aussehen von geschmiedetem Kohlenstoff oder einen bestimmten Aufbau wünscht, werden diese Details vor Beginn der Serienproduktion bestätigt.

Bei Teilen wie Verkleidungen, Tankabdeckungen, Rahmenabdeckungen und Seitenverkleidungen achten wir außerdem auf die Richtung der sichtbaren Kohlefaserverflechtung, die Qualität der Kantenverarbeitung und den Einbauspielraum.

Wenn Fotos oder Videos des Musters vor dem Versand benötigt werden, können wir dies im Rahmen des Genehmigungsverfahrens arrangieren.

Qualitätskontrolle für Motorrad-Kohlefaserteile

Vor dem Versand prüfen wir jedes Kohlefaser-Motorradteil anhand des bestätigten Musters und der Produktionsanforderungen.

Unsere Inspektion umfasst:

  • Aussehen der Kohlefaseroberfläche und Ausrichtung des Gewebes an sichtbaren Stellen
  • Qualität des Klarlacks (glänzend, matt oder satiniert, wie angegeben)
  • Kantenbeschnitt und Lochpositionsgenauigkeit
  • Passung der Befestigungspunkte und Einbaufreiheit
  • Dicke und Gewicht, falls erforderlich
  • Schutzverpackungen für den internationalen Versand

Bei kundenspezifischen Projekten können Fotos und Videos vor dem Versand zur Überprüfung durch den Kunden bereitgestellt werden. Wenn Sie spezielle Prüfstandards oder Anforderungen haben, teilen Sie uns diese bitte vor Produktionsbeginn mit.

Warum Chinacarbonfibers für Carbonfaser-Motorradteile wählen?

Fokussierte Herstellung von Kohlenstofffasern

Wir sind spezialisiert auf Herstellung von Kohlefaserverbundwerkstoffen für Motorrad-, Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Industrieanwendungen. Unser Team verfügt über praktische Erfahrungen mit der Materialauswahl, der Entwicklung von Formen, der Oberflächenkontrolle und der OEM-Kleinserienproduktion in verschiedenen Verbundwerkstoffverfahren.

Mehrere Herstellungsprozesse verfügbar

Wir wählen das geeignete Verfahren auf der Grundlage Ihrer Projektanforderungen aus:

  • Prepreg Autoklav trockener Kohlenstoff
  • Vakuuminfusions-Nasskohle
  • Formpressen
  • RTM (Resin Transfer Molding)
  • CNC-Beschnitt und Endbearbeitung
  • Entwicklung kundenspezifischer Formen

Dies ermöglicht es uns, sowohl hochwertige Rennsportteile als auch kosteneffiziente Aftermarket-Karosserieteile aus derselben Einrichtung zu liefern.

Auftrags- und Kleinserienfertigung

Viele Kohlefaserprojekte für Motorräder sind nicht für den Massenmarkt bestimmt. Wir unterstützen die kundenspezifische Entwicklung und die Produktion von Kleinserien, einschließlich Prototypenmustern und Kleinserien, bevor wir auf größere Mengen skalieren.

OEM-Fabrik-Partnerschaft

Wir arbeiten als Partner für die Herstellung von Kohlefaser-Motorradteilen, nicht nur als Teilelieferant. Wir unterstützen die kundenspezifische Entwicklung, die Eigenmarkenproduktion und die langfristige Belieferung von Marken und Händlern, die eine zuverlässige Fabrik hinter ihrer Produktlinie benötigen.

Erfahrung im Export

Wir versenden Kohlefaser-Motorradteile international per Luftfracht, Seefracht und Tür-zu-Tür-Kurier, je nach Bestimmungsort, Teilegröße und Lieferdringlichkeit. Wir haben Erfahrung im Umgang mit Exportdokumenten und Verpackungsanforderungen für die meisten wichtigen Märkte.

Typische Vorlaufzeit

ProjekttypGeschätzte Vorlaufzeit
Teile mit vorhandener FormJe nach Lagerbestand und Produktionsplan
Kundenspezifische Form + ErstmusterCa. 30-45 Tage je nach Komplexität
Nasse Kohlenstoffteile (einfache Geometrie)Kann je nach Form und Struktur kürzer sein
Trockene Kohlenstoff-AutoklaventeileErfordert eine kontrolliertere Produktionsplanung
Serienproduktion nach MusterfreigabeAbhängig von Menge, Prozess und aktuellem Zeitplan

Bei zeitkritischen Projekten geben Sie bitte den gewünschten Liefertermin an, wenn Sie ein Angebot anfordern.

Erforderliche Informationen für ein Angebot

Für standardmäßige Aftermarket-Teile

  • Marke, Modell und Baujahr des Motorrads
  • Name des Teils
  • Erforderliche Menge
  • Oberflächenausführung (glänzend / matt / satiniert)
  • Fotos des Teils oder der Einbauposition

Für kundenspezifische Motorradteile aus Kohlefaser

  • STEP/STP 3D-Datei oder 3D-Scandaten
  • Original-Musterteil (falls vorhanden)
  • Fotos der Vorder- und Rückseiten
  • Erforderliche Dicke oder Gewichtsvorgabe
  • Befestigungspunkte und Installationsdetails
  • Bevorzugte Oberflächenbeschaffenheit
  • Bedarf an trockener oder nasser Kohle
  • Hitzebeständigkeit oder strukturelle Anforderungen (falls zutreffend)
  • Geschätzte Bestellmenge

Wenn Sie nur Referenzfotos oder ein Produktkonzept haben, können wir ein erstes Gespräch führen. Für ein genaues Angebot und einen Vorschlag für die Werkzeugherstellung sind in der Regel detailliertere technische Informationen erforderlich.

Häufig gestellte Fragen

Stellen Sie kundenspezifische Motorradteile aus Kohlefaser her?

Ja. Wir fertigen kundenspezifische Motorradteile aus Kohlefaser auf der Grundlage von STEP/STP-Dateien, 3D-Scandaten, Original-Musterteilen, Fotos oder Zeichnungen. Für ein genaues Angebot und die Werkzeugherstellung werden STEP-Dateien oder Original-Musterteile empfohlen.

Ja. Wir stellen Motorradverkleidungen aus Kohlefaser her, darunter Frontverkleidungen, Seitenverkleidungen, Bauchabdeckungen, Heckteile und andere Karosserieteile. Je nach Anwendung und Budget sind sowohl trockene als auch nasse Kohlefaseroptionen erhältlich.

Bei trockenem Kohlenstoff werden vorimprägnierte Kohlenstofffasern verwendet, die unter kontrollierter Hitze und Druck (normalerweise im Autoklaven) ausgehärtet werden. Es ergibt leichtere, maßgenauere Teile und eignet sich für Leistungs- und High-End-Anwendungen. Nasses Carbon wird durch Harzinfusion oder Handauflegen hergestellt und ist kostengünstiger für kosmetische und Aftermarket-Motorradteile.

Ja. Geschmiedete Kohlefaser kann für Motorradabdeckungen, Verkleidungen, Zubehör und individuelle Stylingteile verwendet werden. Sie bietet ein unverwechselbares Erscheinungsbild im Vergleich zu Standard 3K-Köperkohlefaser.

Ja. Wir bieten matte, satinierte und glänzende Klarlackierungen an. Die matte Ausführung erfordert eine sorgfältigere Oberflächenvorbereitung und kann etwas mehr kosten als die glänzende Standardausführung.

Ja. Für einfache oder standardmäßige Aftermarket-Teile können wir einen ersten Kostenvoranschlag auf der Grundlage von eindeutigen Fotos, Abmessungen, Modelljahr und Menge erstellen. Für eine genaue Werkzeugerstellung und Produktion werden STEP/STP-Dateien, 3D-Scandaten oder Originalmusterteile dringend empfohlen.

Bei benutzerdefinierten Teilen sind Original-Musterteile die zuverlässigste Referenz für die genaue Werkzeugerstellung. Wenn keine Musterteile verfügbar sind, können STEP/STP-Dateien oder 3D-Scandaten verwendet werden. Klare Fotos mit Abmessungen und Details zu den Befestigungspunkten sind ebenfalls hilfreich.

Ja. Wir unterstützen den Großhandel, die OEM- und die Eigenmarken-Produktion für Tuning-Shops, Vertriebshändler, Motorradmarken und den Ersatzteilmarkt.

Bitte senden Sie uns das Motorradmodell und -jahr, die Teilebezeichnung, die benötigte Menge, die bevorzugte Ausführung und alle verfügbaren Fotos oder 3D-Dateien. Wenn das Teil besondere Anforderungen an die Struktur, die Hitzebeständigkeit oder die Passform stellt, geben Sie bitte auch diese Details an.

Ja. Originalteile aus Kunststoff oder Glasfaser können als Referenz für die Entwicklung von Formen verwendet werden, insbesondere wenn keine 3D-Dateien verfügbar sind. Wir überprüfen die Richtung der sichtbaren Oberfläche, die Befestigungspunkte, die Trennlinie und die Beschnittbereiche, bevor wir den Werkzeugplan bestätigen.

Ja. Wenn das Teil für den Rennsport, Leichtbau oder die Erstausrüstung bestimmt ist, empfehlen wir in der Regel die Herstellung von trockenem Prepreg im Autoklaven. Wenn das Teil hauptsächlich zur optischen Aufwertung oder für den kostensensiblen Ersatzteilmarkt bestimmt ist, kann die Vakuuminfusion mit nassem Kohlenstoff praktischer sein. Bitte senden Sie uns die Details des Teils und den Verwendungszweck, damit wir Ihnen die am besten geeignete Option vorschlagen können.

Die Mindestabnahmemenge variiert je nach Produkttyp, Verfahren und bereits vorhandenen Werkzeugen. Bitte kontaktieren Sie uns mit Ihren Projektdetails für eine spezifische MOQ und Preisstruktur.

Angebot für Carbonfaser-Motorradteile anfordern

Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Hersteller von Kohlefaser-Motorradteilen sind, kontaktieren Sie uns bitte mit Ihren Projektdetails.

Sie können uns senden:

  • Modell und Baujahr des Motorrads
  • Teilebezeichnung und Fotos
  • Anforderungen an Menge und Oberflächengüte
  • Trockenkohle oder Nasskohle vorzuziehen
  • STEP/STP-Datei oder 3D-Scandaten (falls verfügbar)
  • Informationen zum Originalmusterteil

Unser Team wird Ihre Anforderungen prüfen und Ihnen eine Fertigungslösung und ein Angebot unterbreiten.

E-Mail: [email protected]
WhatsApp / Telefon: +86 136 2619 1009

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