Ferrari Carbon Fiber Parts & Body Kits Producent
Brugerdefineret Ferrari kulfiber dele fabrik i Kina. Vi fremstiller OEM/ODM frontlæber, bagdiffusorer, sideskørter, hætter, spoilere, motorrumspaneler og interiørlister til Ferrari 458, 488, F8, SF90, 812 Superfast, Roma, Portofino og California - fås i tør carbon prepreg, våd carbon, smedet carbon og 3K twill.
OEM/ODM Ferrari Carbon Fiber Parts Factory
Vi er en Kina-baseret kulfiberproducent, der blev etableret i 2008. Chinacarbonfibers leverer til eftermarkedsdistributører, bodykit-mærker, tuningsværksteder og racerteams i hele verden.
Vores Ferrari-kulfiberdele produceres ved hjælp af prepreg-autoklave, vakuuminfusion, kompressionsstøbning og RTM-processer - anbefalet baseret på delgeometri, præstationskrav og produktionsmængde. Til komponenter, der udsættes for varme, som f.eks. motorrumsdæksler, findes der højtemperatur epoxy prepreg-systemer, når det er nødvendigt.
Vi accepterer både små, tilpassede udviklingsprojekter og gentagne OEM/ODM-ordrer. Alle dele kan produceres i tørt kulstof, vådt kulstof, smedet kulstof eller standard 3K twill-vævning afhængigt af din specifikation.
Vi fremstiller dele af Ferrari-kulfiber
Komponenter til udvendigt karrosseri
- Læber og splittere foran
- Diffusorer bagpå
- Sideskørter
- Bagspoilere og vinger
- Udskiftning af hætte og motorhjelm
- Skærmudluftninger og buetrim
- Betræk til spejle
Kulfiberdele til motorrummet
- Motordæksler, luftboksdæksler og dekorative paneler til motorrummet
- Airbox-paneler
- Dæksler til kølevandstanke
- Sidepaneler og beslag til motorrummet
Indvendige kulfiberbeklædninger
- Paneler til instrumentbræt og midterkonsol
- Indsatser til dørkort
- Beklædning på rattet
- Skaller til ryglæn
- Dørtrinsindfatninger og tunnelovertræk
Custom Ferrari kulfiberdele
Til projekter, der ikke er standard, udvikler vi specialfremstillede dele ud fra 3D-filer, originale prøver, tegninger eller referencefotos. Tilpassede farvemuligheder, overfladebehandlinger og vævemønstre er tilgængelige efter anmodning.
Ferrari-modeller, vi støtter
Vi fremstiller kulfiberdele og bodykit-komponenter til følgende Ferrari-modeller. Hvert projekt udvikles til delgeometrien og tilpasningskravene til den specifikke modelvariant.
Ferrari 458 kulfiberdele
Frontlæber, bagdiffusorer, motorrumspaneler, emhætter, spoilere og interiørlister til projekter i stil med Ferrari 458 Italia, 458 Spider og 458 Speciale.
Ferrari 488 kulfiberdele
Custom carbon fiber front lips, rear diffusers, side skirts, hoods, spoilers and engine bay parts for Ferrari 488 GTB, 488 Spider and 488 Pista style projects.
Ferrari F8 kulfiberdele
Udvendige karrosserikomponenter og indvendige pyntelister til Ferrari F8 Tributo og F8 Spider, herunder frontsplittere, bagdiffusorer, sideskørter og spejlkapper.
Ferrari SF90 kulfiberdele
Karosserikomponenter i tør kulfiber til Ferrari SF90 Stradale og SF90 Spider, herunder frontlæber, bagdiffusorer, motordæksler og indvendige paneler.
Ferrari 812 kulfiberdele
Aero-komponenter foran og bagpå, udskiftning af motorhjelm og interiørlister til Ferrari 812 Superfast og 812 GTS-projekter.
Ferrari Roma / Portofino / California kulfiberdele
Udvendige og indvendige kulfiberopgraderingskomponenter til Ferrari Roma, Portofino, Portofino M og California T. Specialudvikling ud fra prøver eller 3D-filer er mulig.
Ferrari Carbon Fiber Body Kit muligheder
Frontlæber og splittere
Frontlæber og splittere forbedrer den aerodynamiske balance i forenden og den visuelle fremtoning. Fås som standard og med tilpasset geometri til modificerede kofangere. Produceret i tør carbon prepreg til letvægts eksteriør applikationer.
Diffusorer bagpå
Bagdiffusorer til alle ovennævnte Ferrari-modeller. Design med et eller flere elementer fås. Produceres i tørt eller vådt kulstof afhængigt af mængde og budget.
Sideskørter
Sideskørteforlængelser i standard- og widebody-stil. Matchende overfladefinish til forreste og bageste kitkomponenter fås på forespørgsel.
Spoilere og vinger
Ducktail-spoilere, GT-stil vinger og læbespoilere til Ferrari coupe- og spider-modeller. Faste og justerbare designs til baneorienterede projekter.
Hætter og motordæksler
Fuld udskiftning af motorhjelmspaneler i kulfiber, produceret efter OEM-mål. Varmebeskyttede motordækselpaneler til udsatte motorrumsinstallationer.
Spejlbetræk og interiørlister
Udskiftning af spejlbeklædning i kulfiber og sæt med interiørbeklædning - paneler til instrumentbrættet, indsatser til midterkonsollen, dørkort og ratbeklædning - fås som enkeltdele eller matchende sæt.
Materiale- og procesmuligheder
Afhængigt af delstruktur, ordremængde og budget anbefaler vi den rette proces:
| Proces | Velegnet til | Overfladekvalitet | Noter |
|---|---|---|---|
| Tør kulstof prepreg (autoklave) | Udvendige aerodynamiske dele, kølerhjelme, motorrum | Højeste | Anbefales til letvægts performance-dele |
| Vådt kulstof (vakuuminfusion) | Store paneler, interiørlister | God | Lavere værktøjsomkostninger, velegnet til større serier |
| Kompressionsstøbning | Små konstruktionsdele, beslag | God | Høj repeterbarhed for større mængder |
| Kompressionsstøbning af smedet kulstof / hakket kulstof | Komplekse geometriske dele, dekorative stykker | Unik visuel tekstur | Lettere end vådt kulstof ved tilsvarende tykkelse |
Alle produktionsmuligheder fås i 3K twill, 2×2 twill eller almindelig vævning. Brugerdefineret vævning og brugerdefineret farve fås efter anmodning.
Sådan udvikler vi skræddersyede Ferrari-kulfiberdele
Fra 3D-filer
Vi accepterer filer i STEP-, STP- og IGES-format til direkte værktøjsudvikling. Det er den hurtigste og mest præcise metode til udvikling af nye dele.
Fra originale prøver
Vi laver reverse engineering ud fra fysiske dele. Hvis du kan levere en original prøve, producerer vi en matchende form og returnerer dele til OEM-standard.
Fra fotos og tegninger
På et tidligt udviklingsstadie eller til projekter, der ikke er standardiserede, kan vi begynde med målfaste tegninger eller tydelige referencebilleder af installationen. For en bredere oversigt over vores muligheder for specialudvikling på tværs af alle køretøjs- og produkttyper, se vores skræddersyet carbon fiber kategori.
Hvad vi har brug for til et tilbud
For at give et præcist tilbud bedes du sende et eller flere af følgende:
- 3D-filer i STEP- eller STP-format
- Originale prøvedele
- Tegninger med vigtige dimensioner
- Tydelige fotos af køretøjet og installationsområdet
- Nødvendigt materiale, overfladefinish og målmængde
Ved gentagne OEM/ODM-ordrer afskrives værktøjsomkostningerne på tværs af produktionskørsler. Vi rådgiver om den mest omkostningseffektive proces til din ønskede mængde og delgeometri.
Hvem vi leverer til
Vi leverer Ferrari kulfiberdele til:
- Eftermarkedsdistributører og importører af reservedele
- Bodykit-mærker og -forhandlere
- Tuningbutikker og modifikationscentre
- Racing teams og workshops om baneforberedelse
- Specialdesignede projektbyggere til bilindustrien
Både specialproduktion i små partier og OEM/ODM-leverancer i store mængder er tilgængelige. Engrospriser gælder fra minimumsordremængder - kontakt os for at bekræfte MOQ efter deletype. Vi fremstiller også kulfiberdele til motorcykler og andre køretøjstyper - se vores Motorcykeldele i kulfiber kategori for detaljer.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke kulfiberdele fås til Ferrari-modeller?
Vi fremstiller udvendige karrosserikomponenter (frontlæber, bagdiffusorer, sideskørter, hætter, spoilere, spejle), motorrumspaneler og indvendige pyntelister til Ferrari 458, 488, F8, SF90, 812, Roma, Portofino og California. Specialudvikling til andre modeller er mulig.
Hvad er forskellen på tørt kul og vådt kul til Ferrari-dele?
Tørt kulstof (prepreg autoklave) bruger præimprægnerede fibre, der hærdes under varme og tryk, hvilket resulterer i lavere harpiksindhold, højere styrke-til-vægt-forhold og bedre dimensionsstabilitet. Vådt kulstof bruger harpiks, der påføres manuelt under oplægningen - lavere omkostninger og velegnet til dele, hvor maksimal vægtreduktion er mindre kritisk. Vi kan rådgive om den passende proces til hver enkelt type emne.
Kan I udvikle dele ud fra vores egne designfiler?
Ja, det gør vi. Vi accepterer STEP-, STP- og IGES-filer til direkte værktøjsudvikling. Vi kan også udvikle ud fra fysiske prøver eller målfaste tegninger.
Hvilke overflader er tilgængelige?
Standardindstillingerne omfatter højglans klarlak og mat klarlak over eksponeret kulstofvæv. Specialmaling, farvet klarlak og smedet kulstoffinish fås på forespørgsel.
Leverer du til købere uden for Kina?
Ja. Vi sender over hele verden. Fragtmuligheder og leveringstider bekræftes på tilbudstidspunktet baseret på delstørrelse og destination.
Hvad er den typiske leveringstid?
Gennemløbstiden afhænger af emnets kompleksitet og ordremængde. Udvikling af nyt værktøj tager typisk 3-5 uger. Gentagne produktionsordrer fra eksisterende værktøjer tilbydes individuelt. Kontakt os med dine specifikke krav til emnet for at få en præcis tidslinje.
Er dine Ferrari-kulfiberdele ægte Ferrari-dele?
Nej, vi er en uafhængig kulfiberproducent. Vi producerer eftermarkeds-, OEM/ODM- og specialfremstillede kulfiberdele baseret på prøver, 3D-filer eller projektkrav fra kunden. Vi sælger ikke originale Ferrari-reservedele.
Montering og kvalitetskontrol
For Ferrari-karrosseriprojekter i kulfiber afhænger monteringsnøjagtigheden af den originale prøve, 3D-data og den leverede køretøjsvariant. Før masseproduktion kan vi levere prøvebilleder, prøvemonteringskontroller, bekræftelse af trimning og overfladeinspektionsrapporter til gennemgang.
Ved gentagne OEM/ODM-ordrer kontrolleres formens tilstand og emnets konsistens under hver produktionskørsel. Hvis der identificeres et tilpasningsproblem under udviklingen, justerer vi værktøjet, før vi går videre til fuld produktion.
Kontakt os
Er du klar til at diskutere dit projekt med Ferrari-kulfiberdele? Send os dine delkrav, 3D-filer eller referencebilleder, og vi vil svare med et tilbud og en udviklingsplan.
Email: [email protected]
Tlf / WhatsApp: +86 136 2619 1009
Åbningstider: Mandag-søndag, 09:00-21:00 (CST)