Producent af KTM Duke kulfiberdele

Brugerdefinerede KTM Duke kulfiberdele til eftermarkedsmærker

Chinacarbonfibers.com er en kulfiberkompositproducent med lang erfaring inden for produktion af motorcykel- og bildele. Vi leverer KTM Duke kulfiberdele til eftermarkedsmærker, tuningsbutikker, distributører af motorcykeldele, racerteams og specialbyggede motorcykler over hele verden. Vores fulde Motorcykeldele i kulfiber Programmet dækker alle større naked- og streetfighterplatforme, inklusive hele KTM Duke-serien.

KTM Duke-serien spænder fra entry-level 125 Duke til flagskibet 1390 Super Duke R streetfighter. På tværs af alle generationer anvendes kulfiberdele af fire hovedårsager: vægtreduktion, varmebeskyttelse, ridse- og slagfasthed og førsteklasses produktdifferentiering.

Vi fremstiller både erstatnings- og fuldt specialdesignede KTM Duke kulfiberkomponenter. Udviklingen kan starte fra STEP/STP-filer, originale OEM-prøver, 3D-scanningsdata, tekniske tegninger eller tydelige referencefotos. For dele med strenge tilpasningskrav - såsom tankdæksler, forskærme og kalechepaneler - anbefales originale prøver eller 3D-scanningsdata stærkt for at bekræfte monteringspunkter, kantlinjer, trimningsområder og installationsafstand.

Hvorfor opgradere KTM Duke-motorcykler med kulfiberdele?

Vægtreduktion og præstationsfordel

Udskiftning af OEM-plastkarosseri med 3K prepreg kulfiber reducerer typisk vægten af de enkelte komponenter med 40-60%. På KTM Duke-platformen, hvor chassiset allerede er konstrueret til smidighed og lavt tyngdepunkt, giver en reduktion af karrosseriets og skærmenes masse målbare præstationsfordele for racerteams og til brug på banen:

• Lavere uaffjedret masse - Lettere forskærme og svingarmskomponenter forbedrer affjedringsresponsen og stabiliteten midt i hjørnet
• Reduceret samlet køretøjsvægt - relevant for forbedring af omgangstider og udholdenhedskonkurrencer på tid
• Vægten er koncentreret, hvor det betyder noget - Kulfiber muliggør målrettet fjernelse af masse ved ekstremiteter (skærme, halepartier, kædeskærme) uden at gå på kompromis med den strukturelle integritet

Et komplet karrosserisæt i kulfiber til KTM 1290 Super Duke R - skærme, hugger, tankpaneler, belly pan, bagenhed, kædeskærm - kan give en meningsfuld vægtreduktion sammenlignet med OEM-plastiksættet, afhængigt af hvilke dele der er inkluderet og OEM-vægten for den specifikke modelårgang. For KTM 390 Duke giver et delvist eller komplet sæt en forholdsmæssig lignende besparelse på færre og mindre komponenter.

Styrke og holdbarhed sammenlignet med OEM ABS plast

Sammenlignet med den ABS-plast, der bruges i KTM Duke OEM-karosseriet, giver kulfiberkompositter - når de fremstilles med den korrekte opbygning og hærdningsproces - højere stivhed, bedre dimensionsstabilitet under vibrationer og mere forudsigelig ydeevne ved sammenstød. Racerteams vælger kulfiber, fordi der er større sandsynlighed for, at delene overlever kontakthændelser ved lav hastighed, som knækker eller splintrer standardplastkapper.

Termisk ydeevne for dele ved siden af motoren

Kulfiber har en meget lav varmeudvidelse, hvilket er relevant for dele, der monteres tæt på udstødningen eller motoren - som f.eks. varmeskjolde, mavepander og dæksler ved udstødningen. Til disse anvendelser kan vi anbefale egnede harpikssystemer og diskutere muligheder for højtemperaturmaterialer i henhold til den faktiske arbejdstemperatur og monteringsposition. Det endelige materialevalg bekræftes på baggrund af den specifikke delgeometri og den termiske eksponering.

Førsteklasses visuel værdi for B2B-produktlinjer

B2B-kunder, der sælger til slutbrugere, rapporterer konsekvent, at kulfiberdele har 30-50% højere detailmarginer sammenlignet med tilsvarende plast- eller glasfiberalternativer. Den vævede kulfiberstruktur - uanset om den er 3K twill, almindelig vævning eller smedet - er et anerkendt premium-signal på det globale eftermarked for motorcykler.

KTM Duke-modeller, som vi fremstiller dele til

Da KTM Duke-dele varierer efter modelår, markedsversion og monteringsdesign, bedes du bekræfte den nøjagtige motorcykelmodel og -årgang før tilbudsgivning. Vi vedligeholder værktøj til følgende generationer:

Vi fremstiller KTM Duke kulfiberdele

Front og udvendige dele

• Forskærme/skærme foran
• Afdækningspaneler på forlygternes sider
• Forrude/vindafvisende paneler
• Dæksler til luftindtag / dæksler til luftfilterhus
• Kølerens sidedæksler / kølertrim
• Paneler til sidebeklædning
• Dæksler til nummerplader foran

Tank og karrosseripaneler

• Tankdæksler i kulfiber
• Brændstoftankens sidepaneler (venstre og højre)
• Betræk til sædernes sider
• Sidepaneler i halen
• Hætter til bagsæder / hætter til enkeltsæder
• Paneler under sædet
• Specialfremstillede karrosseridæksler

Beskyttelse og funktionelle dele

• Belly pans (mulighed for gadedækning og fuld løbsdækning)
• Skridsikre plader / motorværn
• Kædeskærme / nedre kædeskærme
• Hælbeskyttere
• Rammeovertræk / rammebeskyttelsespaneler
• Dæksler til svingarm
• Dæksler til motorkasse
• Varmeskjold til udstødning
• Stænkskærme bagpå / huggers bagpå (svingarmskærme)
• Dæksler til nummerpladeholder / beslag til bagsmæk

Tilpassede og OEM/ODM-dele

• Custom KTM Duke body kits (helt eller delvist)
• Private label kulfiberdele med tilpasset emballage
• Racer-specifikke letvægtsstrukturdele
• Dekorative paneler og lister i smedet kulstof
• 3K twill kosmetiske kulfiberdele
• Mat, blank eller satineret klarlak-finish
• Integration af brugerdefineret logo og serieproduktion

Hvis du har brug for dele uden for ovenstående liste eller er ved at udvikle en ny produktlinje til en KTM naked- eller streetfighter-platform, kan du besøge vores tilpassede kulfiberdele sektion for fulde OEM/ODM-udviklingsmuligheder, herunder oprettelse af nye forme, prototyper og private label-produktion.

Tørt kul, vådt kul og smedet kul - hvilken proces er den rigtige?

Ikke alle KTM Duke-dele kræver den samme fremstillingsproces. Nedenfor er en praktisk guide til de tre hovedmuligheder, vi tilbyder, med anbefalede anvendelser for hver.

Tørt kulstof / Prepreg-autoklave

Tørt kulstof bruger præimprægneret (prepreg) kulfiberstof - harpiksmættet før oplægning i et præcist kontrolleret forhold - og derefter hærdet under både varme og positivt tryk i en autoklaveovn. Vi bruger forme af aluminium og P20-stål afhængigt af delens kompleksitet og produktionsmængden. Autoklavehærdning er den anbefalede proces til prepreg-dele af tørt kulstof, hvor der kræves letvægtsstruktur, stabil tykkelse og førsteklasses overfladekvalitet.

Hvad denne leverer:

• Fibervolumenfraktion på ca. 60% - kompositstandarden for luft- og rumfart
• Ensartet resinindhold i alle dele, hvilket eliminerer variationen ved vådoplægning
• Minimalt indhold af hulrum, hvilket direkte forbedrer træk- og bøjningsstyrken
• Dimensionstolerance inden for ±0,5 mm på tværs af produktionsserier
• Det reneste overfladeudseende for synlig kulfibervævning

Bedst til: Forskærme, tankdæksler, kalechepaneler, kædeskærme, varmeskjolde, race-specifikke mavepander, alle dele, hvor letvægtsstruktur og førsteklasses finish er en prioritet.

Hvem bestiller det? Førsteklasses eftermarkedsmærker, professionelle racerhold, avancerede specialbyggere, OEM-kunder med strenge kvalitetsspecifikationer.

Vådt kulstof/vakuuminfusion

Vådt kulstof (håndoplægning eller vakuuminfusion af harpiks) påfører harpiks under oplægningen i stedet for at bruge prepreg-stof. Denne proces er mere omkostningseffektiv og praktisk til større dele eller projekter, hvor konkurrencedygtige priser er det primære krav.

Hvad denne leverer:

• Kulfiberudseende og god strukturel ydeevne
• Lavere værktøjs- og stykomkostninger end autoklaveprepreg
• Velegnet til større karosseripaneler og ikke-kritiske strukturdæksler
• Praktisk til store mængder ordrer til mellemklassepriser

Bedst til: Større maveskåle, karrosseridæksler, dekorative beklædninger, paneler under sædet, engrosdistributører med fokus på konkurrencedygtige priser.

Smedet kulfiber

Smedet kulstof bruger hakkede kulfibertråde under kompression med harpiks, hvilket giver en karakteristisk tekstur med tilfældigt mønster, der er helt anderledes end vævet 3K twill. Det har en moderne, aggressiv æstetik, som bliver mere og mere populær i europæiske og nordamerikanske eftermarkedsprodukter.

Hvad denne leverer:

• Unikt visuelt udseende - mønstervariation mellem de enkelte dele
• God trykstyrke til små strukturelle dæksler
• Effektiv til små dele med komplekse former, hvor kontinuerligt vævet stof er vanskeligt at lægge rent
• Fås i blank eller mat klarlak

Bedst til: Tankdæksler, små trimstykker, dekorative paneler, forlygteomgivelser, sædeindlæg - alle dele, hvor et moderne custom-look er det primære mål.

Tilgængelige overflader til KTM Duke kulfiberdele

For synlige kulfiberdele - tankdæksler, forskærme, sidepaneler - er vævningstilpasning, kanttrimningskvalitet og konsistens af klar lak afgørende. Det er de komponenter, som indkøbere og slutbrugere inspicerer mest nøje. Vi anbefaler at bekræfte finishprøver før serieproduktion på alle dele med stor synlighed.

Reference til kulfiberdele model for model

KTM 125 / 200 / 250 Duke

125, 200 og 250 Duke deler karrosserigeometri på tværs af 2011-2016-generationen. Redesignet i 2017+ introducerede en ny karosseriplatform med forskellige monteringspunkter, hvilket krævede separat værktøj.

Tilgængelige dele: Forskærm, bagskærm, mavebakke, sidebeklædning til køler, sidebeklædning til forlygter, kædeskærm, nummerpladeholder/bagsmæk, sidebeklædning til tank, indfatning til instrumentgruppe, varmeskjold til udstødning.

Populær til: Klubræs, opgraderinger af præstationer i byerne, eftermarkedsmærker, der betjener Indien, Sydøstasien og de latinamerikanske markeder.

KTM 390 Duke

390 Duke er den mest solgte Duke-model på verdensplan med stor efterspørgsel i Europa, Indien, Nordamerika og Australien. Det er også den mest almindelige Duke-platform til klubløb og track day, hvilket skaber den største efterspørgsel efter kulfiberkarrosseri.

Tilgængelige dele: Forskærm (flere muligheder for vævning), bagskærm, belly pan (fuld dækning), indvendige paneler i forkåben, sidebeklædninger til tanken (venstre og højre), bagskærm/sædekappe, kædeskærm, sidebeklædninger til køler, paneler omkring forlygter, instrumentgruppe, udstødningsbeskyttelse/varmeskjold, rammedæksler, hælbeskyttere til fodpinde, dæksel til luftfilterhus.

Det mest populære engrosprodukt: 390 Duke-sættet med fuld kulfiber - skærme, hugger, belly pan, tankdæksler og hæk - er vores bedst sælgende KTM-pakke til e-handelsdistributører og udvikling af eftermarkedsmærker.

KTM 640 Duke / Duke II

640 Duke (LC4 enkeltcylindret, Duke II-generation) har stadig en dedikeret fanskare til supermoto-bygninger og klassiske naked-projekter. Vi vedligeholder ældre værktøj til 640/660 LC4-karrosserifamilien.

Tilgængelige dele: Skærm foran (almindelig vævning og twill-vævning), bagsmæk, mavebøjle, tankdæksler.

KTM 690 Duke / SMC / SMC R

690 Duke er drevet af KTM's LC4-enkeltcylinder og bruges til supermoto-konverteringer, enduro-bygninger og udholdenhedsbaneprojekter. Bemærk: 690 SMC R har en anden størrelse forhjul og en anden monteringsgeometri for skærme - vi producerer separate dele til denne variant.

Tilgængelige dele: Forskærm (3K twill og almindelig vævning), bagskærm, udskridningsplade/motorværn (forstærket konstruktion), belly pan, tanksidebetræk, sædehætte, udstødningsvarmeskjold, kædeskærm/nederste kædeskærm, forreste tandhjulsafdækning, siderammeafdækninger, forlygtemaskeafdækninger, nederste sædeafdækning.

KTM 790 Duke / 890 Duke / 890 Duke R

790 Duke introducerede LC8c parallel-twin'en til naked lineup'en i 2018. 890 Duke R er KTM's banefokuserede variant. Det synlige rammedesign gør kulfiberkarosseriet meget synligt på begge modeller.

Tilgængelige dele: Forskærm (blank, mat og smedet), bagskærm, belly pan (gade- og racerdækning), tankdæksler, bagskærm, kølerdæksler, undervognsdæksler, kædeskærm, hælbeskyttere, udstødningsvarmeskjold, luftindtagsdæksler, rammens sidedæksler.

KTM 990 Duke (2023+)

990 Duke bygger bro mellem 890- og Super Duke-serien på KTM's nyeste naked-platform med opdateret elektronik og ergonomi.

Tilgængelige dele: Forskærm, bagskærm, belly pan, komponenter til tankbeklædning (tankomgivelser, belly section), sædekappe / haleparti, underrammedæksler, hælbeskyttere.

KTM 1290 Super Duke R / GT (2014-2023)

1290 Super Duke R har en rytterdemografi, der investerer meget i opgraderinger på eftermarkedet. Racerteams og seriøse track day-kørere køber rutinemæssigt komplette carbon-sæt. Generationerne 2014-2019 og 2020+ bruger forskellige karrosserier og kræver separat værktøj.

Tilgængelige dele: Forskærm, bagskærm, komplet kåbesæt (indvendige kåber til venstre/højre, kåbe til bagtank, indvendige sidedæksler til brændstoftank), belly pan, kædeskærm, dæksel til tændingslås, sædekappe/bagsmæk, stænkskærm, dæksler til understel, dæksler til stelbeskyttelse, hælbeskyttere, varmeskjold til udstødning, luftindsugningshus.

KTM 1390 Super Duke R / EVO (2024+)

KTM's nuværende flagskib bruger opdateret karrosseri, der kræver nyt værktøj. Vi producerer forskærm (kompatibel med 1290 2020+ geometri og 1390-montering), sidepaneler til brændstoftank (venstre og højre), belly pan, haleenhed/sædekappe, underrammedæksler, hælbeskyttere og kædeskærm.

Udvikling af tilpasning til KTM Duke kulfiberdele

Montering er et af de mest kritiske spørgsmål i forbindelse med fremstilling af kulfiber til motorcykler. Selv små forskelle i monteringshullernes placering, kantafstanden eller beslagets geometri kan forhindre, at en del monteres korrekt.

For projekter med KTM Duke-dele bedes du bekræfte følgende, før vi går videre til udvikling af støbeforme eller produktion af prøver:

• Præcis model og årgang - For eksempel bruger Duke 390 2020 og Duke 390 2023 forskellige karosserier.
• Fotos af originale dele - alle vinkler inklusive monteringspunkter og kantlinjer
• Positioner for monteringshuller - diameter, afstand og dybde
• Indsatser påkrævet - Gummigennemføringer, metalgevindindsatser eller møtrikplader
• OEM-udskiftning eller overdækning - om kulfiberdelen erstatter OEM-plasten eller monteres over den
• Overfladefinish - blank, mat eller rå kulstofoverflade
• Væveretning - lodret, diagonal eller brugerdefineret justering
• Prøvemængde og batchmål - hjælper os med at planlægge værktøjsinvesteringer i overensstemmelse hermed
• Krav til emballage og private label

Til komplekse KTM Duke-karosseripaneler anbefaler vi kraftigt at levere originale prøver eller 3D-scanningsdata til udvikling af den første prøve. Det reducerer formkorrektionscyklusser og forbedrer nøjagtigheden af den første prøve betydeligt.

Vores fremstillingsproces - 8 trin fra forespørgsel til levering

1. Evaluering af projektet - Vi gennemgår KTM Duke-modellen, deletypen, 3D-filer, prøver, fotos eller tegninger og anbefaler den bedst egnede fremstillingsproces.

2. Valg af materiale og proces - Vi anbefaler tørt kulstof, vådt kulstof, smedet kulstof eller hybridlayup baseret på emnets anvendelse, strukturelle krav, kvalitetsniveau og ordremængde.

3. Udvikling af skimmelsvamp - Formene udvikles ud fra originale OEM-prøver, CAD/STEP-filer, 3D-scanningsdata eller CNC-bearbejdede værktøjer. Vi bruger aluminiumsforme til dele med stor volumen og høj præcision og P20-stålforme afhængigt af delens kompleksitet og produktionsmængde.

4. Opbygning af kulfiber - Kulstofstof eller prepreg lægges i henhold til det ønskede udseende, strukturel lagplan og måltykkelse. Væveretningen justeres i henhold til designspecifikationen.

5. Hærdning og formning - Emnerne hærdes ved hjælp af autoklave, vakuumpakning, resininfusion, kompressionsstøbning eller en kombinationsproces, der passer til emnets geometri og specifikation. Processen vælges ud fra kvalitetsmål, emnestruktur og produktionsmængde.

6. Trimning og boring - Kanttrimning, udskæringer og monteringshuller udføres med en nøjagtighed på ±0,5 mm i henhold til prøven eller den tekniske fil. CNC-trimning er tilgængelig for dele med høj præcision.

7. Overfladebehandling - Delene slibes, grundes, hvor det er nødvendigt, og klarlakeres derefter i blank eller mat. En UV-beskyttende topcoat påføres alle udendørs eksponerede overflader for at bevare overfladens udseende over tid.

8. Inspektion og pakning - Hver del kontrolleres for overfladefejl, væveudseende, trimmekvalitet og monteringspasform inden afsendelse. Alle motorcykeldele i kulfiber emballeres i specialskum.

Alle detaljer om vores produktionskapacitet, kvalitetssystem og fabriksbaggrund findes på vores hjemmeside. Om siden.

Hvorfor vælge os til KTM Duke kulfiberdele?

Vi er ikke en forhandler af dele. Vi er en kulfiberproducent med fuld in-house værktøjs-, layup-, hærdnings-, trimme- og efterbehandlingskapacitet - der understøtter udvikling af specialforme, OEM/ODM-produktion og produktion af private label-batcher til motorcykeldele fra mærker og distributører over hele verden.

Vores fordele:

• Erfaring med fremstilling af kulfiber siden 1998 - Langvarig fabriksbaggrund inden for kompositdele til motorcykler
• OEM/ODM-udvikling - brugerdefineret form fra prøver, 3D-filer eller tegninger
• Tørt kul, vådt kul, smedet kul og 3K twill - alle processer tilgængelige på én fabrik
• Autoklavehærdning tilgængelig - til prepreg-tørrede kulstofdele, der kræver førsteklasses struktur og finish
• Fleksibel ordremængde - understøtter prøveudvikling, opskalering af små partier og langtidsproduktion
• Blank, mat, satin, rå karbon - alle finishmuligheder tilgængelige
• UV-beskyttende topcoat på alle udvendige dele - for langvarig udendørs holdbarhed
• Synlig ekspertise inden for kosmetisk kulstof - justering af vævning, kanttrimning, konsistens af klarlak
• Global B2B-forsendelse - racerteams, forhandlere og distributører i Nordamerika, Europa, Australien og Asien

Ud over motorcykeldele fremstiller vores fabrik også Dele til biler i kulfiber til eftermarkedet og OEM-kunder i bilindustrien - og dækker spoilere, diffusorer, hætter, spejlkapper og indvendige trimkomponenter på tværs af store bilplatforme.

Private label og engroshandel: Hvad skal du inkludere i din forespørgsel?

For engros- eller private label KTM Duke kulfiberdele gælder det, at jo flere detaljer du angiver i din første forespørgsel, jo hurtigere og mere præcist kan vi give et tilbud.

Angiv venligst:

• KTM Duke-model og nøjagtigt årstal
• Fuld produktliste eller fotos af dele
• STEP/STP-filer, 3D-scanningsdata eller tekniske tegninger, hvis de er tilgængelige
• Nødvendig mængde - prøvemængde først, derefter mål for batchproduktion
• Type kulstof: tørt kul, vådt kul eller smedet kul
• Færdig: blank, mat, satin eller rå kulstofoverflade
• Nødvendige monteringsindsatser: gummigennemføringer, gevindindsatser, møtrikplader
• Emballagekrav: detailkasse, polypose, tilpasset skumbakke
• Krav til private label: logo, branding, mærkning af oprindelsesland
• Målgruppe: hjælper os med at rådgive om kvalitetsniveau og finishstandard

Til brugerdefinerede udviklingsprojekter - nye emnedesigns, oprettelse af nye støbeforme eller OEM/ODM-arbejde fra dine egne CAD-filer eller prøver - kan vores Brugerdefineret kulfiberudviklingsservice dækker hele processen fra den første designgennemgang til serieproduktion.

Bed om et tilbud på KTM Duke kulfiberdele

Hvis du er på udkig efter en producent af KTM Duke kulfiberdele til eftermarkedsdistribution, private label-produktion, levering til racerhold eller specialudvikling - send os din forespørgsel med delbilleder, 3D-filer, originale prøver eller tegninger.

Vores ingeniørteam evaluerer hvert projekt og leverer:

• Procesanbefaling (tørt/vådt/smedet kul)
• Værktøjsomkostninger og tidslinje for formudvikling
• Leveringstid for prøver
• Enhedspris for batch-produktion og leveringsplan

Vi sender til hele verden. Kontakt os via e-mail eller WhatsApp/telefon anført på kontaktsiden.