Producent af Ducati kulfiberdele

Brugerdefinerede kulfiberdele til Ducati-motorcykler

Som en Producent af motorcykeldele i kulfiber, Vi producerer Ducati kulfiberdele til eftermarkedsmærker, motorcykeldistributører, tuningsværksteder, racerteams og specialbyggede motorcykler over hele verden. De vigtigste produktionstrin kontrolleres in-house, herunder formværktøj, kulfiberlayup, hærdning, trimning, koordinering af overfladebehandling og endelig kvalitetskontrol.

Vi understøtter både universelle og modelspecifikke Ducati kulfiberdele. Nye projekter kan udvikles ud fra STEP/STP-filer, 3D-scanningsdata, originale OEM-prøver, tekniske tegninger eller tydelige referencefotos. For komponenter med streng tilpasning som Ducati kulfiberkalecher, winglets, tankdæksler og rammedæksler forbedrer levering af originale dele eller nøjagtige 3D-data installationsnøjagtigheden betydeligt og reducerer revisionscyklusser for prøver.

Uanset om du har brug for Ducati-kulfiberdele til eftermarkedssalg, opgraderinger til racerløb eller produktudvikling under eget mærke, kan vi fremstille kulfiber til Ducati-motorcykler ud fra 3D-filer, originale prøver eller scanningsdata.

Hvorfor kulfiber til Ducati-motorcykler

Ducatis tekniske filosofi handler om at reducere vægten uden at gå på kompromis med den strukturelle ydeevne. Kulfiber passer direkte ind i den tilgang. Ducati bruger kulfiber i vid udstrækning på tværs af sit økosystem af performance- og racertilbehør, især på Panigale-, Streetfighter- og Superleggera-platforme. Ducati Superleggera V4 bruger for eksempel en fuld kulfiberramme og når en påstået tørvægt på 152,2 kg i løbskonfiguration - et resultat, der i høj grad afhænger af, at kulfiber erstatter metal på tværs af chassis, karosseri og tilbehørskomponenter.

Til eftermarkedet og OEM/ODM-projekter giver kulfiberkompositter et meget højere forhold mellem stivhed og vægt end aluminium eller stål, afhængigt af fiberkvalitet, harpikssystem og layup-design. Det gør kulfiber velegnet til lette Ducati-kalecher, skærme, winglets, dæksler og beskyttelseskomponenter, hvor lav vægt, udseende og dimensionsstabilitet betyder noget.

Vi fremstiller dele af Ducati-kulfiber

Vi fremstiller et bredt udvalg af kulfibertilbehør og reservedele til Ducati sportscykler, naked bikes, touring-motorcykler og specialbygninger. Delene fås som lette OEM-erstatningskomponenter, stylingopgraderinger, racertilbehør eller private label-produkter til eftermarkedet.

Eksteriør og karrosseridele

• Forskærme/skærme i kulfiber
• Bageste huggers i kulfiber
• Fuldstændige kåber og kåbepaneler i kulfiber
• Mavepander i kulfiber
• Halesektioner og sædekapper i kulfiber
• Sidepaneler i kulfiber
• Frontdæksler i kulfiber
• Understel i kulfiber
• Nummerpladeholdere i kulfiber
• Omgivelser til forruden i kulfiber

Performance- og racerdele

• Vinglets i kulfiber (aero-profil og flad plade)
• Luftindtagsdæksler og luftkanaler i kulfiber
• Kædeskærme i kulfiber
• Svingarmdæksler i kulfiber
• Rammeovertræk i kulfiber
• Koblingsdæksler og motordæksler i kulfiber
• Varmeskjold til udstødning i kulfiber (kompatibel med Akrapovič, SC Project, Termignoni)
• Dæksler til tandhjul i kulfiber
• Airbox-dæksler i kulfiber

Detaljer og pyntedele

• Tankdæksler og sidepaneler i kulfiber
• Overtræk til instrumentbrættet i kulfiber
• Tændingsdæksler i kulfiber
• Hælbeskyttere i kulfiber
• Styrdæksler i kulfiber
• Brugerdefinerede pyntepaneler i kulfiber

Ducati-modeller, vi støtter

Vi fremstiller specialfremstillede kulfiberdele til alle nuværende og nyere Ducati-motorcykelplatforme. Hvis en specifik del eller model ikke er på listen, kan vi evaluere den ud fra din prøve, 3D-fil, tegning eller fotos.

Ducati Panigale-serien

• Ducati Panigale V2 / V4 / V4 S / V4 R / V4 SP2
• Ducati 1299 / 1199 / 959 / 899 Panigale

Almindelige Panigale-dele i kulfiber: komplette kåber, winglets, forskærme, bagskærme, tankdæksler, rammedæksler, svingarmdæksler, luftkanaler og belly pans. Bemærk, at Panigale V4, V4 S og V4 R adskiller sig i karrosserigeometri, winglet-profiler og monteringspunkter - bekræft det nøjagtige modelår og den nøjagtige version inden formudvikling.

Ducati Streetfighter-serien

• Ducati Streetfighter V2 / V4 / V4 S / V4 SP

Almindelige Streetfighter kulfiberdele: winglets, kølerdæksler, tankpaneler, belly pans, forskærme, bagskærme og rammedæksler. Streetfighterens nøgne format betyder, at der kræves finishkvalitet på alle synlige flader, ikke kun fremadrettede paneler.

Ducati Diavel- og XDiavel-serien

• Ducati Diavel / Diavel 1260 / Diavel V4 / XDiavel

Almindelige Diavel-kulfiberdele: tankdæksler, sidepaneler, bagskærme, forskærme, udstødningsskjolde, sædekapper og brugerdefinerede power-cruiser-stylingkomponenter.

Ducati Monster-serien

• Ducati Monster 821 / 937 / 1200 / 1200 S

Almindelige Monster-kulfiberdele: forskærme, tankdæksler, sidepaneler, rammedæksler, kædeskærme og mavepander.

Ducati Multistrada-serien

• Ducati Multistrada 950 / V2 / 1200 / 1260 / V4 / V4 Pikes Peak

Almindelige Multistrada-kulfiberdele: næbskærme, forskærme, sideskærme, tankpaneler, varmeskjolde til udstødningen og kædeskærme. Multistrada-dele har en højere specifikation for UV- og stenslagsresistens i betragtning af deres landevejs- og touringkontekst.

Andre Ducati-modeller

Vi kan også udvikle kulfiberdele til Ducati Hypermotard, Hyperstrada, Supersport, Scrambler, DesertX og klassiske modeller, herunder 748, 916, 996, 998, 1098, 1198. Kontakt os med din model og specifikation af delene.

Mulighed for tørt kulstof, vådt kulstof, smedet kulstof og 3K twill

Forskellige Ducati-kulfiberprojekter kræver forskellige produktionsmetoder afhængigt af strukturelle krav, synligt overfladeareal, produktionsmængde og budget.

Ducati-dele i tørt kulstof

Tørre kulstofdele bruger prepreg-kulfiber - fiber, der er præimprægneret med et kontrolleret harpiksforhold - og hærdes under kontrolleret varme og tryk i en autoklave. Hærdningstemperaturen, trykket og layup-planen justeres afhængigt af prepreg-systemet og emnets struktur. Sammenlignet med håndoplægning giver prepreg-autoklavebehandling bedre harpikskontrol, lavere hulrumsindhold, forbedret dimensionsstabilitet og en lettere færdig del.

Tørt kulfiber er velegnet til avancerede Ducati-kalecher, winglets, airbox-dæksler, motordæksler og racerkomponenter, hvor vægt og stivhed prioriteres. Det bruges også i vid udstrækning til high-end racer- og performance-motorcykelkomponenter i kulfiber.

Ducati-dele i vådt kulstof

Vådt kulstof (vakuuminfusion eller håndoplægning) fås til Ducati-motorcykeldele, hvor der kræves et ægte kulfiberudseende med en mere fleksibel produktionsomkostning end tørt kulstof. Vådt kulfiber er velegnet til større stylingkomponenter, ordrer med lavere volumen og dele, hvor de strukturelle krav er minimale.

Smedede Ducati-dele i kulstof

Smedet kulstof giver et karakteristisk udseende af hakket kulfiber. Det er velegnet til tankdæksler, sidepaneler, hælbeskyttere, dæksler til instrumentbrættet, små pyntedele og specialfremstillet Ducati-motorcykeltilbehør i begrænset oplag.

3K Twill og almindeligt vævet kulfiber

3K 2×2 twill er det mest anerkendte vævemønster til Ducati kulfibertilbehør. Det bruges på kalecher, skærme, winglets, dæksler og pyntepaneler i både blank og mat finish. Plain weave (1×1) fås også til kunder, der foretrækker et tættere og mere ensartet overflademønster.

En referencesammenligning af fremstillingsmetoder:

Valg af overfladefinish

Ducatis kulfibertilbehør kan leveres med forskellige overflader afhængigt af brandets positionering og slutbrugerens kontekst.

Tilgængelige overflader:

• Blank klarlak
• Mat klar lak
• Satinfarvet klarlak
• Rå kulstofoverflade til kundepåført maling eller finish
• Brugerdefineret væveretning (på linje, diagonalt eller spejlvendt for venstre/højre-symmetri)

For synlige motorcykeldele skal væveretningssymmetri og overfladekvalitet bekræftes inden formudvikling - især for venstre/højre-parrede dele, store kapper og tankdæksler, hvor uoverensstemmelser er umiddelbart synlige.

Ducati kulfiberdele til forskellige forretningsbehov

Vi støtter forskellige typer af Ducati kulfiberprojekter afhængigt af køberens forretningsmodel. Du kan lære mere om vores fulde produktionsbaggrund på vores virksomhedsside.

Eftermarkedsmærker Vi hjælper mærker med at udvikle private label Ducati kulfiberkalecher, skærme, winglets, covers og tilbehør til detail- eller onlinesalg. Vi kan håndtere værktøj, produktion, bekræftelse af overfladefinish og emballering under kundens brand.

Distributører af motorcykeldele For distributørerne fokuserer vi på gentagelig batchkvalitet, ensartet finish, stabile leveringstider og modeldækning på tværs af Panigale-, Streetfighter-, Monster-, Diavel- og Multistrada-platformene.

Racerteams og banebyggere Til racerløb anbefaler vi dry carbon prepreg med layup-design baseret på emnets specifikke krav til stivhed, varmeeksponering og vibrationer. Materialedokumentation er tilgængelig for teknisk inspektion.

Specialbyggede motorcykler Til enkeltstående Ducati-specialbygninger kan vi evaluere dele ud fra fotos, originale prøver, 3D-scanninger eller CAD-filer og anbefale en praktisk værktøjs- og produktionsløsning. For helt skræddersyede kulfiberprojekter ud over standardmodellen, se vores Tilpasset kulfiber-service.

Workflow for OEM/ODM-produktion

Vores fabrik leverer en komplet OEM/ODM-service til Ducati kulfiberdele fra den indledende udvikling til levering af partier. En oversigt over vores muligheder er tilgængelig på ChinaCarbonFibers hjemmeside.

1. Delvis gennemgang af gennemførlighed - Gennemgang af STEP/STP-filer og DFM-feedback (design til fremstilling)
2. Formdesign og værktøj i aluminium - CNC-bearbejdede aluminiumsforme, ikke sprøjteforme i glasfiber, for dimensionsstabilitet på tværs af produktionsserier
3. Prototype og produktion af første artikel - indledende prøve til bekræftelse af pasform og udseende
4. Prøveinspektion og kundegodkendelse - overfladefinish, justering af vævning, placering af monteringshuller og gennemgang af kantlister
5. Batch-produktion med QC i processen - ensartet kvalitet på tværs af produktionsserier
6. Levering af private mærker - Tilpasset emballage, mærkning og dokumentation til rådighed
7. Global forsendelse - Verdensomspændende levering med eksportdokumentation og fuld sporing

For eksisterende Ducati-dele kan kunderne sende originale prøver til reverse engineering og formudvikling. Til nye specialdesigns anbefales nøjagtige 3D CAD-data på det kraftigste. Vores foretrukne input er direkte måling eller 3D-scanning af OEM Ducati-komponenter for at undgå akkumulering af dimensionsfejl.

Ud over Ducati fremstiller vi kulfiberdele på tværs af andre motorcykelplatforme og Dele til biler i kulfiber - så OEM/ODM-kunder med flere platforme kan konsolidere leveringen via en enkelt fabrik.

Kvalitetskontrol af Ducatis kulfiberdele

Kulfiberdele til Ducati-motorcykler kræver ensartet udseende og monteringsnøjagtighed på tværs af partier. Vores inspektionsproces dækker:

• Udseende af kulstofvævning - mønsterkonsistens, symmetri og justering
• Ensartethed i overfladeglans eller mathed over hele emnet
• Inspektion af pinhole og overfladefejl
• Nøjagtig og jævn kantbeskæring
• Kontrol af monteringshullets position og diameter
• Del-symmetri for venstre/højre-parrede komponenter
• Endelig inspektion af pakken for at forebygge transportskader

For dele med streng tilpasning, såsom Ducati-kåber, tankdæksler og winglets, opfordres kunderne til at levere originale prøver, monteringsreferencehardware eller feedback om prøvepasning under prøvegodkendelsen for at løse eventuelle dimensionsproblemer, før serieproduktionen begynder.

Oplysninger, der er nødvendige for et tilbud på Ducati kulfiberdele

For at give et præcist tilbud på et Ducati kulfiberprojekt, bedes du oplyse:

• Ducati-model, -år og -version (f.eks. Panigale V4 S 2022)
• Delnavn og installationsposition
• Mængde til prototype- og serieproduktion
• Foretrukken proces: tørt kul, vådt kul, smedet kul eller 3K twill
• Overfladefinish: blank, mat, satin eller rå kulstof
• Tilgængelige STEP/STP-filer, 3D-scanningsdata, originale prøver eller referencefotos
• Eventuelle specifikke krav til varmeeksponering, vibrationer, montering eller racerbrug

For dele med streng tilpasning, som f.eks. Ducati kulfiberkalecher, tankdæksler, winglets og rammedæksler, anbefales det kraftigt at bruge originale prøver eller nøjagtige 3D-data for at reducere revisionscyklusserne for prøverne. Hvis dit projekt falder uden for standard Ducati-modeltilpasning, kan vores Tilpasset kulfiber-service dækker fuldt skræddersyet udvikling fra koncept til produktion.

Bemærkninger til montering af Ducati-dele i kulfiber

Kulfiberbeklædninger og -covers er nemme at montere, men nogle få fremgangsmåder beskytter både delen og motorcyklen:

Momentværdier: Overskrid ikke OEM Ducati bolt moment specifikationer ved kulfiber monteringspunkter. Brug OEM-værdier til fastgørelseselementer, der går ind i limede indsatser. For fastgørelseselementer i plastmøtrikker, reducer momentet en smule for at undgå punktbelastning af laminatet.

Gummigennemføringer og skumtape: Monter gummigennemføringer overalt, hvor OEM-layoutet bruger dem. På vibrationsudsatte kontaktflader forhindrer skumtape med lukkede celler skader på klarlakken og monteringspunkterne.

Nærhed til varme: For udstødningsskærme og nærliggende dæksler skal du bekræfte harpikssystemet og afstanden fra udstødningen. For andre karosseripaneler gælder det, at eftermonterede udstødninger eller varmekilder ikke må placeres tættere på kulstofoverfladen end det oprindelige layout.

Rengøring: Brug kun pH-neutral motorcykelvask. Undgå at benzin, acetone eller bremserens kommer i kontakt med klarlakken. Polér med ikke-slibende carnaubavoks for at bevare overfladebeskyttelsen.