Produciamo spoiler anteriori in fibra di carbonio e componenti aerodinamici per la Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) destinati a marchi aftermarket, distributori, aziende di tuning e appassionati di Supra in tutto il mondo.
Progettato per adattarsi alla geometria del paraurti di serie della GR Supra, il nostro labbro anteriore — noto anche come splitter anteriore o spoiler anteriore — conferisce all’auto un assetto più ribassato e aggressivo, gestendo al contempo il flusso d’aria intorno alla parte anteriore.
Siamo un produttore OEM/ODM di fibra di carbonio, non siamo un rivenditore. Produciamo spoiler anteriori, splitter e kit aerodinamici completi per la GR Supra direttamente nel nostro stabilimento dotato di autoclave e impianto per la lavorazione del carbonio preimpregnato presso chinacarbonfibers.com, rifornendo marchi di tuning, distributori, clienti con marchio proprio e singoli proprietari di Supra in tutto il mondo.
Il nostro team di ingegneri e addetti alla produzione è specializzato nella realizzazione di componenti in fibra di carbonio per il settore automobilistico, con competenze interne che spaziano dallo stampaggio in autoclave di preimpregnati, alla laminazione a umido, alla formatura sottovuoto, fino al taglio e alla finitura con macchine a controllo numerico.
La nostra esperienza nella produzione riguarda componenti esterni in fibra di carbonio per il settore automobilistico, destinati a veicoli ad alte prestazioni, supercar, motociclette e applicazioni nel mondo delle corse.
Dallo sviluppo dei prototipi agli ordini di piccole serie e di produzione, forniamo supporto ai marchi globali del mercato post-vendita con soluzioni complete in fibra di carbonio.
Oltre alla piattaforma della Toyota Supra, la nostra parti di auto in fibra di carbonio Il programma copre un'ampia gamma di piattaforme di veicoli e produciamo inoltre parti di moto in fibra di carbonio per l'uso su strada e in pista. Per saperne di più Informazioni sulla nostra struttura e sulle nostre competenze.
| Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) | Anni di modello | Motori |
|---|---|---|
| Telaio A90 / A91 | 2020–2026 | 2,0 L turbo (B48), 3,0 L turbo (B58) |
| Finiture incluse | Base, Premium, Edizione di lancio, A91-CF, A91-MT, Edizioni speciali | 2.0T, 3.0T, 3.0 Premium |
La disponibilità esatta dei telai e dei motori A90/A91 varia leggermente a seconda del mercato e dell'anno di produzione: contattateci per verificare la compatibilità con la vostra configurazione specifica.
Compatibile con: Toyota GR Supra MK5 A90 · Toyota GR Supra MK5 A91 · GR Supra 2.0 Turbo · GR Supra 3.0 Turbo · GR Supra Premium · GR Supra Launch Edition · GR Supra A91 Edition
La scelta tra uno spoiler anteriore discreto e uno più aggressivo dipende dall'uso che fai della tua Supra nella vita di tutti i giorni.
| Stile OEM | Stile aggressivo | |
|---|---|---|
| Aspetto | Ispirato allo stile industriale, un aggiornamento discreto | Estensione anteriore più ampia, presenza in pista e nelle manifestazioni |
| Altezza da terra | Più alto — più vicino al valore di mercato | Parte inferiore — richiede maggiore attenzione in presenza di dossi o vialetti |
| Ideale per | Guida quotidiana, configurazioni OEM+ | Giornate in pista, auto da esposizione, modifiche widebody |
| Considerazioni relative all'installazione | Minimo | Potrebbe essere necessario pianificare lo spazio libero a seconda della configurazione delle sospensioni |
| Stile | Descrizione | Migliore per |
|---|---|---|
| Spoiler anteriore in stile OEM | Profilo discreto, in stile originale, ricambio diretto | Auto per l'uso quotidiano, configurazioni OEM+ |
| Splitter tipo V | Design angolato per una maggiore deportanza e una carreggiata più ampia | Doppia destinazione d'uso: strada/pista |
| Set da 3 pezzi: splitter anteriore + canard | Design a tre elementi con canard opzionali per una maggiore facilità di installazione e un profilo aerodinamico più aggressivo | Giornata in pista, time attack |
| Labbro esteso e aggressivo | Estensione anteriore più profonda, altezza da terra inferiore | Auto da esposizione, modifiche widebody |
| Labbra personalizzate / su disegno del cliente | Realizzato in base ai vostri dati CAD, a un campione o a uno schizzo | Marchi, distributori, clienti ODM |
| Caratteristica | Carbonio umido | Carbonio secco (preimpregnato) |
|---|---|---|
| Peso (a labbro singolo) | circa 2,6–3,2 libbre | circa 1,8–2,4 libbre |
| Forza | Buono | Best (polimerizzato in autoclave) |
| Fascia di prezzo tipica | $80～$120 | da $150 a $300 |
| Opzioni di finitura | Vernice trasparente lucida | Lucido, opaco, satinato, carbonio forgiato |
| Migliore per | Uso su strada, configurazioni economiche | Monitoraggio dell'utilizzo, configurazioni in cui il peso è un fattore critico |
Opzioni di intreccio: Tessuto a saia 3K 2×2 (standard), armatura a tela 1×1, carbonio forgiato (su ordinazione). Processo di stagionatura: Carbonio preimpregnato indurito in autoclave con stampi rifiniti a CNC per un montaggio uniforme e ripetibile.
La fibra di carbonio prepreg (a secco) viene preimpregnata con una percentuale controllata di resina prima della stesura, il che le conferisce diversi vantaggi rispetto alla fibra di carbonio stesa a umido:
Ecco perché la tecnologia prepreg/autoclave è la scelta standard per i componenti destinati al mondo delle corse e perché la adottiamo di default per le linee di prodotti pensate per la pista.
Una minigonna anteriore ben progettata contribuisce a gestire il flusso d’aria attorno al paraurti anteriore, conferendo al contempo alla GR Supra un assetto più ribassato e aggressivo. Le minigonne anteriori e gli splitter non sono semplici elementi estetici: la loro forma e profondità influenzano il modo in cui l’aria scorre attorno al paraurti anteriore e nella zona del sottoscocca. Per le configurazioni orientate alla pista, le dimensioni dello splitter, la resistenza del fissaggio e l’assetto complessivo del veicolo (altezza da terra, allineamento, larghezza degli pneumatici) devono essere considerati nel loro insieme, anziché trattati come componenti a sé stanti.
Sulla piattaforma MK5, un labbro posteriore allungato o a V viene solitamente abbinato a un diffusore posteriore, a minigonne laterali o a un alettone, per ottenere un look coerente in stile OEM+ o ispirato alle piste da gara.
| Dettaglio | Informazioni |
|---|---|
| Materiale | Fibra di carbonio 3K, preimpregnato o laminazione a umido |
| Spessore | Circa 2,0–2,5 mm, a seconda dei requisiti di progettazione |
| Montaggio | Punti di fissaggio del paraurti OEM + bulloneria in dotazione |
| Finitura | Vernice trasparente resistente ai raggi UV (lucida/opaca/satinata) |
| Montaggio | Montaggio diretto con bulloni, senza necessità di tagli o forature |
| Garanzia | Garanzia limitata contro i difetti di fabbricazione |
Sosteniamo:
Se sei un distributore o un marchio alla ricerca di un fornitore all'ingrosso di spoiler anteriori in fibra di carbonio Supra o di un produttore di spoiler anteriori in fibra di carbonio su misura, sappi che questa è la nostra attività principale — non un'attività secondaria.
A differenza delle società commerciali che affidano la produzione a terzi, noi gestiamo internamente l'intero processo di produzione della fibra di carbonio.
Le nostre competenze comprendono:
La nostra esperienza nel settore automobilistico in materia di fibra di carbonio abbraccia componenti esterni quali labbri anteriori, splitter, diffusori, spoiler, cofani, minigonne laterali e kit aerodinamici completi — non si limita, infatti, a una singola linea di prodotti.
Solo i componenti che superano l'ispezione completa vengono autorizzati alla spedizione.
Ogni spoiler anteriore viene sottoposto a un processo di controllo qualità ben definito prima della spedizione:
La compatibilità è la preoccupazione principale per chiunque acquisti componenti di carrozzeria aftermarket. Prima della produzione in serie, verifichiamo:
Ai marchi e alle aziende di tuning che sviluppano nuovi prodotti in fibra di carbonio per la Supra, forniamo un supporto completo per il progetto, dall'ideazione alla produzione:
Questo servizio è pensato per i marchi e i distributori del mercato aftermarket che desiderano una linea di prodotti specifica per la Supra senza dover gestire direttamente i rapporti con la casa automobilistica. Scopri di più sul nostro fibra di carbonio personalizzata servizi di sviluppo.
| Produttore (noi) | Società commerciale / Rivenditore | |
|---|---|---|
| Controllo della produzione | Autoclave e impianto di laminazione interni | Affidato a stabilimenti di terze parti |
| Personalizzazione | Disponibile sviluppo completamente personalizzato/ODM | Di solito limitato a SKU fissi |
| MOQ | Flessibile — singole unità o vendita all’ingrosso/in grandi quantità | Spesso fisso, solo per la vendita al dettaglio |
| Assistenza tecnica | Accesso diretto al nostro team di produzione | Limitata o assente |
| Marchio privato | Disponibile | Non viene solitamente offerto |
Auto per l'uso quotidiano in città
Giornata in pista / Time Attack
Realizzazione di un'auto da esposizione
Marchi e distributori
Sì, è progettato per i modelli Toyota GR Supra MK5 (A90/A91, 2020–2026). Contattaci per verificare la compatibilità esatta con il tuo specifico anno di produzione e mercato.
Spesso questi termini vengono usati in modo intercambiabile. Il termine “lip” indica in genere una sporgenza dal profilo ribassato lungo il bordo del paraurti, mentre uno “splitter” solitamente si estende più in avanti per conferire un aspetto più aggressivo e ottimizzare il flusso d’aria. Noi offriamo entrambi.
Sì. Tutti i componenti sono realizzati in vera fibra di carbonio 3K mediante la tecnica del lay-up a umido o con prepreg polimerizzato in autoclave — non si tratta di rivestimento in vinile effetto carbonio.
Sì. Offriamo servizi di produzione OEM, ODM e con marchio privato per distributori, marchi di tuning e rivenditori, con prezzi all’ingrosso e opzioni di personalizzazione del marchio.
Sì. Inviateci i vostri dati CAD, un campione fisico o delle foto di riferimento e potremo realizzare uno stampo su misura per il vostro progetto specifico.
I modelli dal profilo ribassato o aggressivo riducono l'altezza da terra e potrebbero non essere adatti a vialetti ripidi o dossi stradali. I paraurti in stile OEM e in stile a V rappresentano una scelta più sicura per l'uso quotidiano.
Sì. Oltre alle minigonne anteriori e agli splitter, produciamo cofani, minigonne laterali, diffusori posteriori, alettoni e componenti aerodinamici personalizzati in fibra di carbonio per la Toyota Supra MK5.
Sì. I distributori e i marchi possono richiedere un campione per valutare la vestibilità, il materiale e le finiture prima di effettuare un ordine all'ingrosso o con marchio privato.
Il quantitativo minimo d'ordine (MOQ) dipende dal tipo di articolo e dal livello di personalizzazione: sono accettati sia piccoli ordini di prova che volumi all'ingrosso più consistenti. Contattateci indicando le vostre esigenze per ricevere un preventivo specifico.
I tempi di consegna variano a seconda del tipo di ordine: gli articoli disponibili a magazzino o i campioni vengono solitamente spediti più rapidamente, mentre gli stampi personalizzati e le produzioni in serie richiedono più tempo. Contattateci indicando i dettagli del vostro ordine per conoscere i tempi di produzione specifici.
Sì. Riforniamo clienti privati, distributori e marchi a livello internazionale.
Sì. Oltre al labbro anteriore, produciamo minigonne laterali, diffusori posteriori, alettoni, cofani e parafanghi coordinati, e possiamo fornirli come kit aerodinamico coordinato o come kit carrozzeria completo in fibra di carbonio per la Toyota Supra.
Sfoglia la nostra gamma completa di Componenti in fibra di carbonio Toyota, oppure abbina il labbro anteriore a un diffusore posteriore e a minigonne laterali coordinati per ottenere un pacchetto aerodinamico completo OEM+ o da pista.
Ordini singoli, richieste all'ingrosso o progetti ODM personalizzati: comunicateci le vostre esigenze e vi forniremo preventivi, tempi di consegna e quantità minima ordinabile (MOQ).
Contattaci oggi stesso per richiedere un preventivo per il labbro anteriore in fibra di carbonio della tua Toyota GR Supra.
Ecco le risposte alle domande più frequenti poste alla nostra azienda, specializzata nella produzione di articoli in fibra di carbonio
Produciamo un'ampia gamma di componenti in fibra di carbonio, tra cui ricambi per automobili, ricambi per motociclette, componenti aerospaziali, accessori nautici, attrezzature sportive e applicazioni industriali.
Utilizziamo principalmente fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità e fibra a grande fibra di carbonio rinforzata compositi ad alte prestazioni per garantire resistenza, durata e leggerezza.
Sì, i nostri prodotti sono rivestiti con finiture protettive contro i raggi UV per garantire una lunga durata e mantenere il loro aspetto lucido.
Sì, i nostri impianti e le nostre attrezzature sono in grado di produrre componenti in fibra di carbonio di grandi dimensioni, garantendo al contempo precisione e qualità.
Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di prodotti in fibra di carbonio?
La fibra di carbonio offre un eccezionale rapporto resistenza/peso, resistenza alla corrosione, rigidità, stabilità termica e un aspetto elegante e moderno.
Operiamo nei settori automobilistico, motociclistico, aerospaziale, nautico, medico, sportivo e industriale, concentrandoci in particolare su componenti in fibra di carbonio leggeri e ad alte prestazioni.
Sì, forniamo fibra di carbonio personalizzata soluzioni personalizzate secondo le vostre specifiche, inclusi design, dimensioni e motivi unici.
Utilizziamo tecnologie avanzate quali lo stampaggio in autoclave, la pressatura a caldo e il formatura sottovuoto, garantendo precisione, stabilità e qualità in ogni prodotto. Oltre alle meraviglie offerte dal tema Hello Elementor, stiamo cercando di assicurarci che funzioni alla perfezione anche con tutti i principali temi.
Utilizziamo stampi in alluminio e acciaio P20, progettati per garantire durata e alta precisione, per realizzare componenti in fibra di carbonio complessi e precisi.
I nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità, che comprendono la verifica della precisione dimensionale, dell'integrità dei materiali e delle prestazioni, al fine di soddisfare gli standard del settore.
Il nostro stabilimento utilizza un avanzato processo di pressatura a caldo della fibra di carbonio con uno stampo in acciaio P20, garantendo elevata efficienza, precisione, durata e convenienza economica per una produzione di qualità.
Il nostro stabilimento dispone di oltre 100 autoclavi a pressione calda che utilizzano stampi in alluminio e induzione sottovuoto per modellare con precisione la fibra di carbonio. L'elevato calore e la pressione aumentano la resistenza, la stabilità e garantiscono una qualità impeccabile.
Il nostro Centro di Ricerca sulla Fibra di Carbonio promuove l'innovazione in energia rinnovabile, intelligenza e design leggero, utilizzando compositi avanzati e Krauss Maffei FiberForm per creare soluzioni all'avanguardia, focalizzate sul cliente.
