KTM Duke Carbon Fiber Parts Produttore

Parti in fibra di carbonio OEM/ODM KTM Duke per i modelli Duke 125-990 e Super Duke. Parafanghi personalizzati, copriserbatoio, pannelli laterali, pance e accessori per moto in carbonio secco, carbonio umido e carbonio forgiato.

Parti personalizzate in fibra di carbonio della KTM Duke per i marchi aftermarket

Chinacarbonfibers.com è un produttore di compositi in fibra di carbonio con una lunga esperienza nella produzione di componenti per motocicli e automobili. Forniamo parti in fibra di carbonio per la KTM Duke a marchi aftermarket, negozi di tuning, distributori di ricambi per motocicli, scuderie e costruttori di moto personalizzate in tutto il mondo. La nostra azienda è in grado di parti di moto in fibra di carbonio Il programma copre tutte le principali piattaforme naked e streetfighter, compresa la gamma completa di KTM Duke.

La serie KTM Duke va dalla 125 Duke entry-level alla 1390 Super Duke R, l'ammiraglia streetfighter. In tutte le generazioni, le parti in fibra di carbonio vengono acquistate per quattro motivi fondamentali: riduzione del peso, protezione dal calore, resistenza ai graffi e agli urti e differenziazione dei prodotti di alta qualità..

Produciamo componenti in fibra di carbonio per KTM Duke sia di tipo sostitutivo che completamente personalizzati. Lo sviluppo può partire da file STEP/STP, campioni originali OEM, dati di scansione 3D, disegni ingegneristici o foto di riferimento chiare. Per le parti con requisiti di montaggio rigorosi, come i coperchi dei serbatoi, i parafanghi anteriori e i pannelli delle carenature, si consiglia vivamente di utilizzare campioni originali o dati di scansione 3D per confermare i punti di montaggio, le linee dei bordi, le aree di rifilatura e il gioco di installazione.

Perché aggiornare le moto KTM Duke con parti in fibra di carbonio?

Riduzione del peso e vantaggio in termini di prestazioni

La sostituzione della carrozzeria in plastica OEM con la fibra di carbonio preimpregnata 3K riduce il peso dei singoli componenti di 40-60%. Sulla piattaforma della KTM Duke, dove il telaio è già progettato per garantire agilità e baricentro basso, la riduzione della massa della carrozzeria e dei parafanghi comporta vantaggi misurabili in termini di prestazioni per i team di gara e per l'uso in pista:

  • Massa non sospesa inferiore - I parafanghi anteriori e i componenti del forcellone più leggeri migliorano la risposta delle sospensioni e la stabilità a metà curva.
  • Peso totale del veicolo ridotto - per il miglioramento del tempo sul giro e per le competizioni di resistenza cronometrate
  • Peso concentrato dove conta - La fibra di carbonio consente una rimozione mirata delle masse alle estremità (parafanghi, sezioni di coda, paracatena) senza compromettere l'integrità strutturale

Un kit di carrozzeria completo in carbonio per la KTM 1290 Super Duke R - parafanghi, paracolpi, pannelli del serbatoio, pancia, codone, paracatena - può garantire una significativa riduzione di peso rispetto al set di plastica di serie, a seconda delle parti incluse e del peso di serie dello specifico anno modello. Per la KTM 390 Duke, un kit parziale o completo produce un risparmio proporzionalmente simile in un numero inferiore di componenti.

Forza e durata rispetto alle plastiche ABS OEM

Rispetto alle plastiche ABS utilizzate nelle carrozzerie OEM della KTM Duke, i materiali compositi in fibra di carbonio, se prodotti con il corretto processo di stratificazione e polimerizzazione, offrono una maggiore rigidità, una migliore stabilità dimensionale in presenza di vibrazioni e prestazioni più prevedibili in caso di impatto. I team di gara scelgono la fibra di carbonio perché i componenti hanno maggiori probabilità di sopravvivere agli incidenti di contatto a bassa velocità che incrinano o frantumano le carenature in plastica standard.

Prestazioni termiche per le parti adiacenti al motore

La fibra di carbonio presenta un'espansione termica molto bassa, il che è importante per le parti installate vicino allo scarico o al motore, come ad esempio gli scudi termici, le coppe e le coperture adiacenti allo scarico. Per queste applicazioni, possiamo consigliare sistemi di resine adatti e discutere le opzioni di materiali per alte temperature in base alla temperatura di lavoro effettiva e alla posizione di installazione. La scelta finale del materiale viene confermata in base alla geometria specifica del pezzo e all'esposizione termica.

Valore visivo premium per le linee di prodotti B2B

I clienti B2B che vendono ai consumatori finali riferiscono costantemente che i componenti in fibra di carbonio ottengono 30-50% margini di vendita al dettaglio più elevati rispetto alle alternative equivalenti in plastica o fibra di vetro. La struttura in carbonio intrecciato, sia essa a saia 3K, a trama semplice o forgiata, è un segnale di qualità riconosciuto a livello globale nel mercato dei ricambi per motocicli.

Modelli di KTM Duke per cui produciamo parti

Poiché le parti della KTM Duke variano in base all'anno del modello, alla versione di mercato e al design del montaggio, si prega di confermare il modello e l'anno esatto della moto prima della quotazione. Manteniamo le attrezzature per le seguenti generazioni:

ModelloGenerazione / Anni
KTM Duke 1252011-2016, 2017+
KTM Duke 2002012-2019
KTM Duke 2502017+ (mercati selezionati)
KTM Duke 3902013-2016, 2017-2022, 2023+
KTM 640 Duke / Duke IIGenerazione LC4
KTM 690 Duke / SMC / SMC R2012-2019, 2020+
KTM 790 Duke2018-2022
KTM 890 Duke / Duke R2020+
KTM 990 Duke2023+
KTM 990 Super Duke (eredità)2004-2013
KTM 1290 Super Duke R2014-2019, 2020-2023
KTM 1290 Super Duke GT2016+
KTM 1390 Super Duke R / EVO2024+
Costruzioni personalizzate di naked e streetfighterPer campione o file 3D

KTM Duke Parti in fibra di carbonio di nostra produzione

Parti anteriori ed esterne

  • Parafanghi anteriori / parafanghi anteriori
  • Pannelli di copertura laterale dei fari
  • Pannelli parabrezza/parabrezza
  • Coperture delle prese d'aria / coperture degli alloggiamenti del filtro dell'aria
  • Coperchi laterali del radiatore / finiture del radiatore
  • Pannelli laterali della carenatura
  • Copri targa anteriore

Serbatoio e pannelli della carrozzeria

  • Coperchi del serbatoio in fibra di carbonio
  • Pannelli laterali del serbatoio del carburante (destro e sinistro)
  • Coprisedili laterali
  • Pannelli laterali di coda
  • Cupolini per sedili posteriori / cupolini monoposto da corsa
  • Pannelli sottosella
  • Coperture personalizzate per la carrozzeria

Protezione e parti funzionali

  • Ventrali (opzioni di copertura stradale e di copertura completa per le gare)
  • Piastre antisdrucciolo / protezioni motore
  • Paracatena / paracatena inferiore
  • Paratacchi
  • Coperture del telaio / pannelli di protezione del telaio
  • Copriforcellone
  • Coperchi del motore
  • Schermi termici di scarico
  • Paraspruzzi posteriori / paracolpi posteriori (parafanghi del forcellone)
  • Coperchi portatarga / staffe per la coda

Parti personalizzate e OEM/ODM

  • Kit carrozzeria KTM Duke personalizzati (completi o parziali)
  • Parti in fibra di carbonio a marchio privato con imballaggio personalizzato
  • Componenti strutturali leggeri da competizione
  • Pannelli decorativi e finiture in carbonio forgiato
  • Parti cosmetiche in carbonio 3K twill
  • Finitura trasparente opaca, lucida o satinata
  • Integrazione del logo personalizzato e produzione di lotti

Se avete bisogno di parti che non rientrano nell'elenco sopra riportato, o se state sviluppando una nuova linea di prodotti per una piattaforma KTM naked o streetfighter, visitate il nostro sito web parti personalizzate in fibra di carbonio per le opzioni di sviluppo OEM/ODM complete, compresa la creazione di nuovi stampi, la prototipazione e la produzione di marchi privati.

Carbonio secco, carbonio umido e carbonio forgiato: qual è il processo giusto?

Non tutti i pezzi KTM Duke richiedono lo stesso processo di produzione. Di seguito viene fornita una guida pratica alle tre opzioni principali che offriamo, con le applicazioni consigliate per ciascuna di esse.

Carbone secco / Autoclave per preimpregnati

Il carbonio secco utilizza tessuto in fibra di carbonio pre-impregnato (prepreg) - saturato di resina prima della laminazione in un rapporto controllato con precisione - e poi polimerizzato sotto calore e pressione positiva in un forno autoclave. Utilizziamo stampi in alluminio e acciaio P20 a seconda della complessità del pezzo e del volume di produzione. La polimerizzazione in autoclave è il processo consigliato per le parti in carbonio preimpregnato a secco che richiedono una struttura leggera, uno spessore stabile e una qualità superficiale eccellente.

Cosa offre:

  • Frazione volumetrica delle fibre pari a circa 60%, lo standard dei compositi per il settore aerospaziale.
  • Contenuto di resina costante in ogni pezzo, eliminando la variabilità della stratificazione a umido
  • Contenuto minimo di vuoti, che migliora direttamente la resistenza a trazione e a flessione
  • Tolleranza dimensionale entro ±0,5 mm tra i lotti di produzione
  • L'aspetto superficiale più pulito per la trama visibile della fibra di carbonio

Ideale per: Parafanghi anteriori, copriserbatoio, pannelli della carenatura, paracatena, paracalore, panciere da corsa, qualsiasi parte in cui la struttura leggera e la finitura di qualità siano una priorità.

Chi lo ordina: Marchi premium dell'aftermarket, squadre da corsa professionali, costruttori personalizzati di alto livello, clienti OEM con rigorose specifiche di qualità.

Carbonio umido / Infusione sotto vuoto

Il carbonio umido (stratificazione a mano o infusione di resina sotto vuoto) applica la resina durante la stratificazione anziché utilizzare il tessuto preimpregnato. Questo processo è più conveniente e pratico per i pezzi più grandi o per i progetti in cui il prezzo competitivo è il requisito principale.

Cosa offre:

  • Aspetto in fibra di carbonio e buone prestazioni strutturali
  • Costi di attrezzaggio e per pezzo inferiori rispetto al preimpregnato in autoclave
  • Adatto per pannelli di carrozzeria di grandi dimensioni e coperture strutturali non critiche
  • Pratico per ordini di grandi volumi a prezzi di fascia media

Ideale per: Panciere più grandi, coperture per la carrozzeria, carenature decorative, pannelli sottosella, distributori all'ingrosso che puntano a prezzi competitivi.

Fibra di carbonio forgiata

Il carbonio forgiato utilizza filamenti di fibra di carbonio sminuzzati e compressi con la resina, producendo una caratteristica trama casuale molto diversa dal twill 3K. Ha un'estetica moderna e aggressiva, sempre più diffusa nelle linee di prodotti aftermarket europee e nordamericane.

Cosa offre:

  • Aspetto visivo unico - variazione del motivo tra le singole parti
  • Buona resistenza alla compressione per piccole coperture strutturali
  • Efficace per le piccole parti di forma complessa in cui il tessuto continuo è difficile da stendere in modo pulito
  • Disponibile con vernice trasparente lucida o opaca

Ideale per: Coperchi laterali del serbatoio, piccole rifiniture, pannelli decorativi, cornici dei fari, inserti dei sedili: qualsiasi parte in cui l'obiettivo principale sia un look moderno e personalizzato.

ProcessoPesoLa forzaCosto unitarioMigliore applicazione
Carbone secco / autoclave prepregIl più leggeroIl più altoPremioRacing, OEM premium
Carbone umido / infusione sotto vuotoLeggeroBuonoMedia gammaVolume all'ingrosso, pannelli più grandi
Carbonio forgiatoLeggeroBuonoMedio-premiumCopertine decorative e di piccole dimensioni, styling

Finiture disponibili per le parti in fibra di carbonio della KTM Duke

FinituraDescrizioneUso comune
3K Twill lucidoTrama diagonale classica, vernice trasparente lucida resistente ai raggi UVVendita al dettaglio, esposizione in showroom, B2C
3K Twill opacoStessa trama, finitura satinata/opacaUso stradale, preferenza per l'antiriflesso
Tessitura 2×2 a spina di pesceDisegno diagonale più fineAspetto premium in stile OEM
Trama liscia LucidoMotivo a scacchiera simmetrico, rivestimento lucidoCorse, estetica del motorsport
Tessuto liscio opacoMotivo a scacchi, cappotto di rasoUn look dalle prestazioni sobrie
Carbonio forgiatoSchema casuale a fibre tagliatePersonalizzazione moderna, stile aggressivo
12K Grande RimorchioTrama più larga visibilePrezzo competitivo, buon aspetto
Carbonio grezzo (non rivestito)Senza vernice trasparente - per la verniciatura del cliente o la verniciatura secondariaProgetti di integrazione OEM

Per le parti in fibra di carbonio visibili - coperchi dei serbatoi, parafanghi anteriori, pannelli laterali - l'allineamento della trama, la qualità della rifinitura dei bordi e la consistenza del trasparente sono fondamentali. Questi sono i componenti che gli acquirenti e i consumatori finali ispezionano con maggiore attenzione. Si consiglia di confermare i campioni di finitura prima della produzione in serie di qualsiasi pezzo ad alta visibilità.

Riferimento delle parti in fibra di carbonio modello per modello

KTM 125 / 200 / 250 Duke

Le 125, 200 e 250 Duke condividono la geometria della carrozzeria nella generazione 2011-2016. La riprogettazione del 2017+ ha introdotto una nuova piattaforma di carrozzeria con punti di montaggio diversi, che ha richiesto una lavorazione separata.

Parti disponibili: Parafango anteriore, paracolpi posteriore, pancia, guarnizioni laterali del radiatore, guarnizioni della carenatura laterale del faro, paracatena, supporto per la targa / codone, coperture dei tamponi laterali del serbatoio, contorno del quadro strumenti, paracalore dello scarico.

Popolare per: Club racing, aggiornamenti delle prestazioni urbane, marchi aftermarket che servono i mercati di India, Sud-Est asiatico e America Latina.

KTM 390 Duke

La 390 Duke è il modello Duke con i volumi più elevati a livello globale, con una forte domanda in Europa, India, Nord America e Australia. È anche la piattaforma Duke più comune per le gare di club e le giornate in pista, che crea la più ampia richiesta di carrozzerie in fibra di carbonio.

Parti disponibili: Parafango anteriore (diverse opzioni di trama), parafango posteriore, pancia (copertura completa), pannelli interni della carenatura anteriore, coperture laterali del serbatoio (destra e sinistra), codone posteriore / cupolino, paracatena, finiture laterali del radiatore, pannelli di contorno del faro, finiture del quadro strumenti, protezione dello scarico / paracalore, coperture del telaio, protezioni del tallone della pedana, copertura dell'alloggiamento del filtro dell'aria.

Il prodotto più popolare all'ingrosso: Il kit completo in carbonio della 390 Duke - parafanghi, paracolpi, pancia, copriserbatoio, codone - è il nostro pacchetto KTM più venduto per i distributori di e-commerce e per lo sviluppo di marchi aftermarket.

KTM 640 Duke / Duke II

La 640 Duke (monocilindrica LC4, generazione Duke II) ha un seguito dedicato alle supermoto e alle naked classiche. Manteniamo le attrezzature tradizionali per la famiglia di carrozzerie 640/660 LC4.

Parti disponibili: Parafango anteriore (in tinta unita e in twill), parafango posteriore, pancia, pannelli di copertura del serbatoio.

KTM 690 Duke / SMC / SMC R

Alimentata dal monocilindrico LC4 di KTM, la 690 Duke viene utilizzata per le conversioni in supermoto, le costruzioni enduro e i progetti di endurance su pista. Nota: la 690 SMC R utilizza un diverso dimensionamento della ruota anteriore e una diversa geometria di montaggio del parafango; per questa variante produciamo parti da montare separatamente.

Parti disponibili: Parafango anteriore (twill 3K e trama liscia), parafango posteriore, skid plate / paramotore (struttura rinforzata), pancia, copriserbatoio, cupolino, paracalore dello scarico, paracatena / paracatena inferiore, copripignone anteriore, copricatena laterali, coprifaro, coprisella inferiore.

KTM 790 Duke / 890 Duke / 890 Duke R

La 790 Duke ha introdotto il bicilindrico parallelo LC8c nella linea naked nel 2018. La 890 Duke R è la variante di KTM incentrata sulla pista. Il design del telaio a traliccio a vista rende la carrozzeria in carbonio molto visibile su entrambi i modelli.

Parti disponibili: Parafango anteriore (opzioni lucide, opache e forgiate), parafango posteriore, pancia (copertura stradale e da gara), coperture laterali del serbatoio, codino posteriore, coperture laterali del radiatore, coperture del sottotelaio, paracatena, paratacchi, paracalore dello scarico, coperture delle prese d'aria, coperture laterali del telaio.

KTM 990 Duke (2023+)

La 990 Duke si affianca alla linea 890 e Super Duke sulla più recente piattaforma naked di KTM, con elettronica ed ergonomia aggiornate.

Parti disponibili: Parafango anteriore, parafango posteriore, pancia, componenti della carenatura del serbatoio (bordi del serbatoio, sezione della pancia), sella / sezione della coda, coperture del sottotelaio, paratacchi.

KTM 1290 Super Duke R / GT (2014-2023)

La 1290 Super Duke R ha un pubblico di motociclisti che investe molto negli aggiornamenti aftermarket. I team di gara e i motociclisti più seri si riforniscono abitualmente di kit in carbonio. Le generazioni 2014-2019 e 2020+ utilizzano carrozzerie diverse e richiedono attrezzature separate.

Parti disponibili: Parafango anteriore, parafango posteriore, kit carenatura completo (carenatura interna del serbatoio destra/sinistra, carenatura posteriore del serbatoio, coperture laterali interne del serbatoio), pancia, paracatena, copertura del blocchetto di accensione, cupolino / codone posteriore, paraspruzzi, coperture del sottotelaio, coperture di protezione del telaio, paratacchi, paracalore dello scarico, alloggiamento della presa d'aria.

KTM 1390 Super Duke R / EVO (2024+)

L'attuale ammiraglia KTM utilizza una carrozzeria aggiornata che richiede una nuova attrezzatura. Produciamo parafango anteriore (compatibile con la geometria della 1290 2020+ e con il montaggio della 1390), pannelli laterali della carenatura del serbatoio (destro e sinistro), pancia, codone/sella, coperture del sottotelaio, paratacchi e paracatena.

Sviluppo del montaggio delle parti in fibra di carbonio della KTM Duke

Il montaggio è uno dei problemi più critici nella produzione di motociclette in fibra di carbonio. Anche piccole differenze nella posizione dei fori di montaggio, nel gioco dei bordi o nella geometria delle staffe possono impedire la corretta installazione di un pezzo.

Per i progetti di parti KTM Duke, prima di procedere allo sviluppo dello stampo o alla produzione del campione, si prega di confermare quanto segue:

  • Modello e anno esatto - Ad esempio, la Duke 390 2020 e la Duke 390 2023 hanno una carrozzeria diversa.
  • Foto dei pezzi originali - tutti gli angoli, compresi i punti di montaggio e le linee di bordo
  • Posizioni dei fori di montaggio - diametro, spaziatura e profondità
  • Inserti necessari - gommini, inserti metallici filettati o piastre per dadi
  • OEM-sostituzione o sovracopertura - se la parte in carbonio sostituisce la plastica OEM o si monta sopra di essa
  • Finitura superficiale - superficie in carbonio lucido, opaco o grezzo
  • Direzione della trama - allineamento verticale, diagonale o personalizzato
  • Quantità di campione e obiettivo del lotto - ci aiuta a pianificare di conseguenza gli investimenti in utensili
  • Requisiti per l'imballaggio e il marchio privato

Per i pannelli complessi della carrozzeria della KTM Duke, consigliamo vivamente di fornire campioni originali o dati di scansione 3D per lo sviluppo del primo campione. In questo modo si riducono i cicli di correzione dello stampo e si migliora notevolmente la precisione del primo campione.

Il nostro processo di produzione - 8 fasi dalla richiesta alla consegna

  1. Valutazione del progetto - Esaminiamo il modello della KTM Duke, il tipo di pezzo, i file 3D, i campioni, le foto o i disegni e consigliamo il processo di produzione più adatto.

  2. Selezione dei materiali e dei processi - Raccomandiamo il carbonio secco, il carbonio umido, il carbonio forgiato o la stratificazione ibrida in base all'applicazione del pezzo, ai requisiti strutturali, al livello di qualità desiderato e al volume dell'ordine.

  3. Sviluppo dello stampo - Gli stampi vengono sviluppati a partire da campioni OEM originali, file CAD/STEP, dati di scansione 3D o utensili lavorati a CNC. Utilizziamo stampi in alluminio per pezzi ad alta precisione e volumi elevati e stampi in acciaio P20 a seconda della complessità del pezzo e della quantità di produzione.

  4. Stratificazione della fibra di carbonio - Il tessuto di carbonio o il prepreg viene posato in base all'aspetto richiesto, al programma di strati strutturali e allo spessore desiderato. La direzione della trama è allineata alle specifiche del progetto.

  5. Polimerizzazione e formatura - La polimerizzazione dei pezzi avviene in autoclave, sottovuoto, infusione di resina, stampaggio a compressione o con un processo combinato adatto alla geometria e alle specifiche del pezzo. Il processo viene scelto in base all'obiettivo di qualità, alla struttura del pezzo e al volume di produzione.

  6. Rifilatura e foratura - La rifilatura dei bordi, i ritagli e i fori di montaggio vengono completati con una precisione di ±0,5 mm in base al campione o al file di progettazione. Per i pezzi di alta precisione è disponibile la rifilatura CNC.

  7. Finitura della superficie - I pezzi vengono carteggiati, trattati con una mano di fondo, dove necessario, e poi verniciati con vernice trasparente lucida o opaca. Su tutte le superfici esposte all'esterno viene applicata una finitura protettiva contro i raggi UV per mantenere l'aspetto della superficie nel tempo.

  8. Ispezione e imballaggio - Prima della spedizione, ogni pezzo viene controllato per verificare la presenza di difetti superficiali, l'aspetto della trama, la qualità della rifinitura e l'installazione. Per tutti i pezzi in fibra di carbonio vengono utilizzati imballaggi personalizzati rivestiti in schiuma.

I dettagli completi sulle nostre capacità produttive, sul sistema di qualità e sul background della nostra fabbrica sono disponibili sul nostro sito web pagina Chi siamo.

Perché scegliere noi per le parti in fibra di carbonio della KTM Duke?

Non siamo un rivenditore di ricambi. Siamo un produttore di fibra di carbonio con capacità di attrezzaggio, stesura, polimerizzazione, rifinitura e finitura completamente interne, in grado di supportare lo sviluppo di stampi personalizzati, la produzione OEM/ODM e la produzione di lotti a marchio privato per marchi e distributori di ricambi per motocicli in tutto il mondo.

I nostri vantaggi:

  • Esperienza nella produzione di fibra di carbonio dal 1998 - esperienza pluriennale nella produzione di parti composite per motocicli
  • Sviluppo OEM/ODM - stampo personalizzato da campioni, file 3D o disegni
  • Carbone secco, carbonio umido, carbonio forgiato e twill 3K - tutti i processi disponibili in un unico stabilimento
  • Disponibilità di polimerizzazione in autoclave - per parti in carbonio preimpregnato a secco che richiedono struttura e finitura di alto livello
  • Quantità d'ordine flessibile - supporta lo sviluppo di campioni, lo scale-up di piccoli lotti e la produzione a lungo termine
  • Lucido, opaco, satinato, carbonio grezzo - tutte le opzioni di finitura disponibili
  • Vernice protettiva contro i raggi UV su tutte le parti esterne - per una lunga durata all'esterno
  • Perizia della parte cosmetica in carbonio visibile - allineamento della trama, rifilatura dei bordi, consistenza della vernice trasparente
  • Spedizione globale B2B - team di gara, concessionari e distributori in Nord America, Europa, Australia e Asia.

Oltre ai ricambi per moto, la nostra fabbrica produce anche parti di auto in fibra di carbonio per i clienti dell'aftermarket automobilistico e degli OEM, coprendo spoiler, diffusori, cofani, coperture per specchietti e componenti per l'allestimento interno delle principali piattaforme di veicoli.

Marchio privato e vendita all'ingrosso: Cosa includere nella richiesta di informazioni

Per le parti in fibra di carbonio della KTM Duke all'ingrosso o a marchio privato, più dettagli includerete nella vostra richiesta iniziale, più velocemente e con maggiore precisione potremo fare un preventivo.

Si prega di fornire:

  • Modello KTM Duke e anno esatto
  • Elenco completo dei prodotti o foto dei pezzi
  • File STEP/STP, dati di scansione 3D o disegni di ingegneria, se disponibili.
  • Quantità richiesta - prima la quantità del campione, poi l'obiettivo di produzione del lotto
  • Tipo di carbonio: carbone secco, carbone umido o carbone forgiato
  • Finitura: superficie in carbonio lucida, opaca, satinata o grezza
  • Inserti di montaggio necessari: gommini, inserti filettati, piastre a dado
  • Requisiti per l'imballaggio: scatola al dettaglio, sacchetto di polietilene, vassoio di schiuma personalizzato
  • Requisiti del marchio privato: logo, marchio, marchio del paese d'origine
  • Mercato di riferimento: ci aiuta a consigliare il livello di qualità e gli standard di finitura

Per i progetti di sviluppo personalizzati - progettazione di nuovi pezzi, creazione di nuovi stampi o lavori OEM/ODM a partire da file CAD o campioni - i nostri servizio di sviluppo personalizzato in fibra di carbonio copre l'intero processo, dalla revisione iniziale del progetto fino alla produzione in lotti.

Richiedete offerta per KTM Duke Carbon Fiber Parts

Se state cercando un produttore di parti in fibra di carbonio per la KTM Duke per la distribuzione aftermarket, la produzione di marchi privati, la fornitura di team di gara o lo sviluppo personalizzato, inviateci la vostra richiesta con foto dei pezzi, file 3D, campioni originali o disegni.

Il nostro team di ingegneri valuta ogni progetto e fornisce:

  • Raccomandazione di processo (a secco / a umido / a carbone forgiato)
  • Costi di attrezzaggio e tempi di sviluppo dello stampo
  • Tempi di consegna dei campioni
  • Prezzo unitario di produzione dei lotti e piano di consegna

Spediamo in tutto il mondo. Contattateci tramite e-mail o WhatsApp/telefono elencati nella pagina dei contatti.

FAQ

È possibile realizzare parti personalizzate in fibra di carbonio della KTM Duke partendo da file 3D?

Sì. Valutiamo file STEP/STP, dati di scansione 3D o modelli CAD per lo sviluppo personalizzato. Per i pezzi con requisiti di adattamento rigorosi, si consiglia vivamente di fornire campioni originali OEM insieme ai dati 3D per ridurre i cicli di correzione degli stampi.

 Duke 125, 200, 250, 390, 640, 690, 790, 890, 990, 990 Super Duke (legacy), 1290 Super Duke R/GT e 1390 Super Duke R. Si prega di confermare l'anno esatto del modello prima di fare un preventivo, poiché la carrozzeria e la geometria di montaggio differiscono tra le varie generazioni.

Il carbonio secco (preimpregnato) utilizza un tessuto di resina pre-saturo polimerizzato sotto il calore e la pressione dell'autoclave, producendo il più alto rapporto resistenza-peso e la qualità più costante. Il carbonio umido utilizza la resina applicata durante la laminazione, che è più economica e adatta a pezzi più grandi o a prodotti di prezzo inferiore. Sono disponibili entrambe le opzioni.

Sì. Il carbonio forgiato è disponibile per i coperchi dei serbatoi, i pannelli laterali, le piccole finiture, le cornici dei fari e i componenti decorativi in cui l'aspetto moderno e personalizzato è il requisito principale.

Il MOQ dipende dal tipo di pezzo e dalla disponibilità di uno stampo esistente. Per i progetti personalizzati e di nuovi stampi, in genere iniziamo con lo sviluppo di campioni prima della produzione di lotti. Contattateci con il vostro modello specifico, il pezzo e la quantità desiderata per ottenere un'indicazione precisa dei tempi di consegna e del MOQ.

Sì. Sono disponibili superfici lucide, opache, satinate e in carbonio grezzo (per la sovraverniciatura o la finitura secondaria da parte del cliente).

Sì. Supportiamo la produzione OEM/ODM con imballaggi, loghi e marchi personalizzati per marchi di ricambi per motocicli, distributori e venditori di e-commerce.

Sì. Se disponete di un campione originale, di una scansione 3D, di un file STEP o di foto di riferimento chiare, possiamo valutare lo sviluppo di un nuovo stampo per qualsiasi variante della KTM Duke. Contattateci con i dettagli e vi consiglieremo il costo dello stampo e la tempistica di sviluppo.

Pulire con acqua e sapone neutro. Applicare uno spray protettivo contro i raggi UV ogni 3-6 mesi per preservare la finitura lucida. Evitare lucidature abrasive sulla superficie del trasparente. Non utilizzare detergenti a base di acetone o solventi sulle parti in carbonio finite.

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