Vi fremstiller frontspoilere i kulfiber og aerodynamiske komponenter til Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) til eftermarkedsmærker, forhandlere, tuningfirmaer og Supra-entusiaster over hele verden.
Vores frontlip – også kendt som frontsplitter eller kinspoiler – er designet til GR Supra’s originale kofangergeometri og giver bilen et lavere, mere aggressivt udseende, samtidig med at den styrer luftstrømmen omkring frontpartiet.
Vi er en OEM/ODM-producent af kulfiber, ikke en forhandler. Vi fremstiller frontspoilere, splitter og komplette aerodynamik-sæt til GR Supra direkte fra vores eget autoklave- og prepreg-kulstofanlæg på chinacarbonfibers.com, der leverer til tuningmærker, distributører, private label-kunder og private Supra-ejere over hele verden.
Vores ingeniør- og produktionsteam er specialiseret i kulfiberkomponenter til bilindustrien og råder over interne kapaciteter, der omfatter autoklavstøbning af prepreg, vådlaminering, vakuumformning samt CNC-tilskæring og efterbehandling.
Vores produktionserfaring omfatter kulfiberkomponenter til bilers udvendige dele til højtydende biler, superbiler, motorcykler og motorsportsanvendelser.
Fra udvikling af prototyper til små serier og produktionsordrer leverer vi komplette kulfiberløsninger til globale eftermarkedsmærker.
Ud over Toyota Supra-platformen er vores Dele til biler i kulfiber Programmet dækker en bred vifte af køretøjsplatforme, og vi producerer også Motorcykeldele i kulfiber til brug på gaden og på banen. Læs mere om vores anlæg og kapaciteter.
| Toyota GR Supra MK5 (A90/A91) | Modelår | Motorer |
|---|---|---|
| A90 / A91-chassis | 2020–2026 | 2,0 l turbo (B48), 3,0 l turbo (B58) |
| Inkluderet tilbehør | Base, Premium, Launch Edition, A91-CF, A91-MT, Specialudgaver | 2,0 T, 3,0 T, 3,0 Premium |
Tilgængeligheden af A90/A91-chassis og -motorer varierer en smule alt efter marked og modelår — kontakt os for at få bekræftet, om de passer til netop din konfiguration.
Kompatibel med: Toyota GR Supra MK5 A90 · Toyota GR Supra MK5 A91 · GR Supra 2.0 Turbo · GR Supra 3.0 Turbo · GR Supra Premium · GR Supra Launch Edition · GR Supra A91 Edition
Valget mellem en diskret og en markant frontspoiler afhænger af, hvordan du bruger din Supra til daglig.
| OEM-stil | Aggressiv stil | |
|---|---|---|
| Udseende | Fabriksinspireret, diskret opgradering | Større forlængelse foran, til banekørsel/udstillinger |
| Frihøjde | Højere — tættere på standard | Lavere — kræver større forsigtighed ved ujævnheder og indkørsler |
| Bedst til | Daglig kørsel, OEM+-konfigurationer | Banedage, udstillingsbiler, widebody-ombygninger |
| Overvejelser vedrørende installationen | Minimal | Der kan være behov for planlægning af frirum afhængigt af affjedringsopsætningen |
| Stil | Beskrivelse | Bedst til |
|---|---|---|
| Frontspoiler i OEM-stil | Diskret profil i fabriksudførelse, direkte erstatning | Biler til daglig brug, OEM+-konfigurationer |
| V-Style-splitter | Vinklet design, der giver øget downforce og en bredere sporvidde | Til både gadebrug og banekørsel |
| 3-delt frontsplitter + canards | Tredelt design med valgfri canards, der sikrer nemmere montering og mere aggressiv aerodynamik | Banedag, tidskørsel |
| Udvidet, markant læbe | Større forlængelse foran, lavere frihøjde | Udstillingsbiler, widebody-ombygninger |
| Specialfremstillet / Kundedesignet læbe | Fremstillet ud fra dine CAD-data, en prøve eller en skitse | Mærker, distributører, ODM-kunder |
| Funktion | Vådt kulstof | Tørt (prepreg) kulstof |
|---|---|---|
| Vægt (enkeltlæbe) | ~2,6–3,2 lbs | ~1,8–2,4 pund |
| Styrke | God | Bedst (autoklavhærdet) |
| Typisk prisinterval | $80–$120 | $150–$300 |
| Muligheder for finish | Blank klarlak | Glans, mat, satin, smedet kulfiber |
| Bedst til | Til brug på gaden, budgetvenlige samlinger | Sporbrug, konstruktioner, hvor vægten er afgørende |
Vævemuligheder: 3K 2×2-twill (standard), 1×1-grundvævning, smedet kulfiber (specialbestilling). Hærdningsproces: Autoklavhærdet prepreg-kulfiber med CNC-bearbejdede forme, der sikrer ensartet og gentagelig pasform.
Prepreg (tør) kulfiber er forimpregneret med en kontrolleret harpiksandel inden lamineringen, hvilket giver det en række fordele i forhold til kulfiber, der lamineres med vådmetoden:
Derfor er prepreg-/autoklave-konstruktion det foretrukne valg til komponenter i motorsportsklasse, og derfor anvender vi det som standard til vores produktlinjer, der er rettet mod banekørsel.
En veludformet frontspoiler bidrager til at styre luftstrømmen omkring den forreste kofanger og giver samtidig GR Supra et lavere og mere aggressivt udseende. Frontlæber og splitter er ikke udelukkende stilmæssige opgraderinger — deres form og dybde påvirker, hvordan luften strømmer omkring frontkofangeren og ind under karrosseriet. Ved banebaserede opsætninger bør splitterens dimensioner, monteringsstyrke og bilens samlede opsætning (kørehøjde, hjulindstilling, dækbredde) overvejes samlet i stedet for at blive betragtet som en enkeltstående del.
På MK5-platformen kombineres en forlænget eller V-formet spoiler typisk med en bagdiffusor, sideskørter eller en bagvinge for at skabe et sammenhængende OEM+-look eller et look inspireret af racerbanen.
| Detaljer | Information |
|---|---|
| Materiale | 3K-kulfiber, prepreg eller vådlaminering |
| Tykkelse | Ca. 2,0–2,5 mm, afhængigt af designkravene |
| Montering | OEM-kofangerens fastgørelsespunkter + medfølgende monteringsdele |
| Færdiggør | UV-bestandig klarlak (glans/mat/satineret) |
| Montering | Monteres direkte med bolte – kræver hverken skæring eller boring |
| Garanti | Begrænset garanti mod fabrikationsfejl |
Vi støtter:
Hvis du er forhandler eller et mærke, der er på udkig efter en grossistleverandør af Supra-frontspoilere i kulfiber eller en producent af specialfremstillede frontspoilere i kulfiber, så er dette vores kerneforretning — ikke blot et sideprodukt.
I modsætning til handelsvirksomheder, der udliciterer produktionen, styrer vi hele fremstillingsprocessen af kulfiber internt.
Vores kompetencer omfatter:
Vores erfaring med kulfiber til biler omfatter udvendige dele, herunder frontspoilere, splitter, diffusorer, spoilere, motorhjelme, sideskørter og komplette aerodynamiske sæt — ikke blot en enkelt produktserie.
Kun dele, der består den fulde kontrol, godkendes til afsendelse.
Hver frontkant gennemgår en struktureret kvalitetskontrol, inden den afsendes:
Pasformen er det vigtigste for enhver, der køber karrosseridele på eftermarkedet. Inden masseproduktionen påbegyndes, kontrollerer vi:
Til mærker og tuningvirksomheder, der udvikler nye Supra-produkter i kulfiber, tilbyder vi fuld projektstøtte fra idé til produktion:
Denne service er udviklet til eftermarkedsmærker og distributører, der ønsker et Supra-specifikt produktsortiment uden at skulle opretholde deres eget samarbejde med fabrikken. Læs mere om vores skræddersyet carbon fiber udviklingsydelser.
| Producent (USA) | Handelsvirksomhed / Forhandler | |
|---|---|---|
| Produktionsstyring | Eget autoklave- og lamineringsanlæg | Udliciteret til eksterne fabrikker |
| Tilpasning | Der tilbydes fuldstændig skræddersyet udvikling og ODM-udvikling | Er normalt begrænset til faste varenumre |
| MOQ | Fleksibelt — enkeltstykker eller engros/storkøb | Ofte fast, kun til detailhandel |
| Teknisk support | Direkte kontakt til vores produktionsteam | Begrænset eller ingen |
| Eget mærke | Tilgængelig | Tilbydes normalt ikke |
Til daglig kørsel i byen
Banedag / Time Attack
Opbygning af udstillingsbil
Mærker og distributører
Ja — den er udviklet til Toyota GR Supra MK5-modeller (A90/A91, 2020–2026). Kontakt os for at få bekræftet, om den passer præcist til netop dit modelår og marked.
De bruges ofte i flæng. En “lip” henviser typisk til en lavprofilet forlængelse langs kofangerkanten, mens en “splitter” som regel strækker sig længere fremad for at give et mere aggressivt udseende og optimere luftstrømmen. Vi tilbyder begge dele.
Ja. Alle dele er fremstillet af ægte 3K-kulfiber ved hjælp af vådlaminering eller autoklavehærdet prepreg-konstruktion — ikke vinyl-kulfiberfolie.
Ja. Vi tilbyder OEM-, ODM- og private label-produktion til distributører, tuningmærker og forhandlere, med engrospriser og muligheder for tilpasset branding.
Ja. Send os dine CAD-data, en fysisk prøve eller referencebilleder, så kan vi udvikle en specialfremstillet form til netop dit design.
Udvidede/aggressive modeller mindsker frihøjden og er muligvis ikke egnet til stejle indkørsler eller fartdæmpere. Læber i OEM-stil og V-stil er et mere sikkert valg til daglig brug.
Ja. Ud over frontspoilere og splitterne fremstiller vi motorhjelme, sideskørter, bagdiffusorer, bagvinger og specialfremstillede aerodynamiske dele i kulfiber til Toyota Supra MK5.
Ja. Forhandlere og mærker kan anmode om en prøveenhed for at vurdere pasform, materiale og finish, inden de forpligter sig til en storkøbsordre eller en private label-ordre.
Minimumsordremængden afhænger af den pågældende del og graden af tilpasning — vi tilbyder både små prøveordrer og større engrosmængder. Kontakt os med dine krav for at få et konkret tilbud.
Leveringstiderne varierer afhængigt af ordretypen: Varer på lager eller prøveeksemplarer afsendes typisk hurtigst, mens specialstøbte forme og masseproduktion tager længere tid. Kontakt os med dine ordreoplysninger for at få oplyst en konkret produktionstid.
Ja. Vi leverer til privatkunder, forhandlere og mærker på verdensplan.
Ja. Ud over frontspoileren fremstiller vi matchende sideskørter, bagdiffusorer, bagvinger, motorhjelme og skærme, og vi kan levere dem som et samordnet aerodynamisk sæt eller et komplet karrosserisæt i kulfiber til Toyota Supra.
Gennemse vores fulde sortiment af Toyota-dele i kulfiber, eller kombiner frontspoileren med en matchende bagdiffusor og sideskørter for at få et komplet OEM+- eller banesport-aerodynamikpakke.
Enkeltordrer, forespørgsler om engroshandel eller skræddersyede ODM-projekter — fortæl os, hvad I har brug for, så vender vi tilbage med priser, leveringstid og minimumsordremængde.
Kontakt os i dag for at få et tilbud på en frontspoiler i kulfiber til din Toyota GR Supra.
Her er svarene på de ofte stillede spørgsmål fra den erfarne fabrik, der fremstiller kulfiberprodukter
Vi fremstiller et bredt udvalg af kulfiberkomponenter, herunder bildele, motorcykeldele, komponenter til luftfartsindustrien, tilbehør til bådsektoren, sportsudstyr og industrielle anvendelser.
Vi bruger primært prepreg-kulfiber af høj kvalitet og stort træk. kulfiberforstærket højtydende kompositter for at sikre styrke, holdbarhed og letvægtsegenskaber.
Ja, vores produkter er belagt med UV-beskyttende overfladebehandlinger for at sikre lang holdbarhed og bevare deres polerede udseende.
Ja, vores faciliteter og udstyr gør det muligt at fremstille store kulfiberkomponenter med høj præcision og kvalitet.
Hvad er fordelene ved at bruge kulfiberprodukter?
Kulfiber har et enestående styrke-vægt-forhold, korrosionsbestandighed, stivhed, termisk stabilitet og et elegant, moderne udseende.
Vi leverer til bil-, motorcykel-, luftfarts-, skibs-, medicin-, sports- og industrisektorerne med fokus på lette og højtydende kulfiberkomponenter.
Ja, vi tilvejebringer skræddersyet carbon fiber løsninger tilpasset dine specifikationer, herunder unikke designs, størrelser og mønstre.
Vi anvender avancerede teknologier såsom autoklavstøbning, varmpresning og vakuumformning, hvilket sikrer præcision, stabilitet og kvalitet i hvert eneste produkt. Med Hello Elementor-temaet stræber vi efter at sikre, at det også fungerer optimalt sammen med alle de store temaer.
Vi anvender forme af aluminium og P20-stål, der er udviklet med henblik på holdbarhed og høj præcision, til at fremstille komplekse og præcise kulfiberkomponenter.
Vores produkter gennemgår strenge kvalitetskontrolprocedurer, herunder kontrol af målnøjagtighed, materialekvalitet og ydeevne, for at opfylde branchens standarder.
Vores fabrik anvender en avanceret varmpresseproces til kulfiber med en P20-stålform, hvilket sikrer høj effektivitet, præcision, holdbarhed og omkostningseffektivitet i forbindelse med kvalitetsproduktion.
Vores fabrik har over 100 autoklaver til varmpressning, hvor vi bruger aluminiumsforme og vakuuminduktion til at forme kulfiber med stor præcision. Høj varme og højt tryk øger styrken, stabiliteten og sikrer en fejlfri kvalitet.
Vores Carbon Fiber Forskningscenter driver innovation inden for ny energi, intelligens og letvægtsdesign ved hjælp af avancerede kompositter og Krauss Maffei FiberForm til at skabe banebrydende, kundecentrerede løsninger.
