プレミアムカーボンファイバーパーツでフォード・マスタングを変身させる

カーボンファイバーがマスタングをより速く、よりクールにする理由

あなたの フォード・マスタング 最高のアップグレードに値する。. カーボンファイバー製マスタングパーツ より軽く、より速く、よりアグレッシブに。あなたが マスタングGT, シェルビーGT500、または マスタング・エコブースト, カーボンファイバーパーツを追加することは、ポニーカーにスーパーパワーを与えるようなものだ。.

1ポンド減らすごとに、マスタングの出足は速くなる。. カーボンファイバー 重量はスチールより50%軽いのに、強度は同じ。これは、レーシングカーや戦闘機に使用されているのと同じ素材です。今、あなたのデイリー・ドライバーやサーキットの野獣に同じテクノロジーを手に入れることができます。.

炭素繊維はなぜ特別なのか？

カーボンファイバー は見た目が美しいだけではない。驚くべき点はここにある：

• 超軽量 - カーボンファイバー製ボンネットの重量は、純正ボンネットの35～40ポンドに比べ、わずか12～15ポンドしかない
• 驚くほど強い - 極端な熱にも対応でき、安価なプラスチック部品のように割れることはない。
• レースで実証された耐久性 - が使用しているのと同じ素材である。 フォード・パフォーマンス と シェルビー・アメリカン 最速の車で
• UVカット仕上げ - 塗装パーツのように日光で色あせない
• 航空宇宙グレードの品質 - 素材 2×2綾織 カミソリのように鋭い

買い物をするとき カーボンファイバー車 アップグレードには、実際に機能するパーツが必要だ。3ヶ月で落ちるような飾りではなくね。.

プロのカーボンコンポジットメーカーとして、RTMとプリプレグプロセスを使用し、OEMレベルのフィット感を持つマスタングカーボンファイバー部品を製造しています。.

カーボンファイバー製フード - 軽量化、スタイル向上

重要なスペック

あなたの カーボンファイバー製マスタング・フード は、深刻な体重を減らす最も簡単な方法です。これがその内容だ：

車からボーリングの玉を2つ投げ捨てるようなものだ。あなたの マスタングGTカーボンファイバー セットアップはより速く加速し、より速く止まる。物理学は嘘をつかない。.

こんなシチュエーションに最適

トラックレース - 地元のオートクロスやロードコースでラップタイムを追い求めるときは、コンマ1秒が大切だ。.

ショーカーの製作 - について 炭素繊維の織り模様 他にはない光を捉えます。あなたのマスタングは、カーミーティングやカーズ＆コーヒーのイベントで目立つことでしょう。.

デイリードライバーのアップグレード - 渋滞に巻き込まれても、見栄を張らないのはなぜか？さらに、機能的な フードベント 特にスーパーチャージャーやターボキットを追加した場合は、高温になったエンジンを冷却するのに役立つ。.

私たちの カスタムカーボンファイバー フードは、OEMラッチ互換性が付属しています。つまり、純正のフードピンとラッチで動作し、穴あけや大ざっぱな改造は必要ありません。.

カーボンファイバーフロントスプリッター - マスタングを地面に固定する

何が得られるか

フロント・スプリッター 見た目だけではない。それは ダウンフォース フロントタイヤを舗装路に押し付ける。つまり、コーナーリング時のグリップが向上し、サーキット走行で3桁のスピードを出すことができるのです。.

技術的な詳細

• 長さ：60～72インチ（バンパーにぴったりフィット）
• 素材： 3Kカーボン 強度を高めるグラスファイバー製バック付き
• 取り付けスタイルボルトオン（永久不変）
• 耐紫外線性あり（黄変しない）
• 最高速度テスト：時速180マイル以上

この部品が必要なとき

オートクロス競技 - フロントのグリップが増すことで、タイトなコーナーでクルマをより速く回転させることができる。サスペンションに何千ドルもかけることなく、タイムを数秒縮めることができます。.

アグレッシブなストリート・スタイリング - もし マスタング・シェルビー または マスタング・マッハ1 スプリッターは即座にその姿勢を示す。.

高速安定性 - 時速100マイルを超えるとフロントエンドが軽くなると感じたことはありませんか？適切に設計された カーボンファイバー製マスタングディフューザー スプリッターとのコンボにより、車体下部のエアフローをスムーズに保つ。.

一番の魅力は？取り付けは基本的なハンドツールで約90分。高価なボディーショップに行く必要も、穴あけミスを心配する必要もない。.

アグレッシブなサイドスカート

ビルド・スペック

カーボンファイバー製マスタングサイドスカート ボディキット全体をまとめるものです。単に外見的な美しさだけでなく、空気の流れを車のサイドに沿わせることで、空気を下に巻き込んでドラッグを発生させるのを防ぎます。.

含まれるもの

• 長さ：片側78～82インチ
• 重量：ペアでわずか8～10ポンド
• 取り付け工業用接着剤とメカニカルファスナー
• 互換性：適合 S550マスタング (2015-2023)および S650 マスタング (2024+)

マスタングオーナーがマスタングを愛する理由

コンプリート・ボディキット・パッケージ - サイドスカートを カーボンファイバー製マスタング・フード そしてフロント・スプリッター。 ワイドボディキット $10,000を費やすことなく。.

岩片保護 - 純正の塗装は直すのにお金がかかります。このスカートは ロッカーパネル タイヤが巻き上げる砂利や破片から。.

グランドエフェクトの強化 - レーシングカーがなぜあんなに低い位置に座っているのか不思議に思ったことはないだろうか？それは、車体下部の空気の流れを管理しているからだ。適切なサイドスカートを装着すれば、ストリートカーでも同じことができます。.

カーボン・ファイバーの強度の科学的根拠が気になる方は、以下の違いをご覧いただきたい。 カーボンファイバー vs グラスファイバー 構造ネタバレになるが、パフォーマンス用途では常にカーボンが勝る。.

GT500スタイルスポイラー - 装飾ではない本物のダウンフォース

機能するエンジニアリング

A カーボンファイバー製マスタングスポイラー は、あなたを滑稽に見せる巨大なウイングではない。トップスピードを犠牲にすることなくリアグリップを高める、入念にデザインされたパーツなのだ。.

パフォーマンスデータ：

• 高さ：6.5インチ
• ベース幅：55インチ
• 角度調整可能あり（セットアップの微調整）
• 定格速度：時速180マイルテスト済み
• 重量わずか4.8ポンド

こんな人に最適

シェルビー・レプリカ - もし マスタングGT500 トリビュートカーか マスタングGT350 このスポイラーは、アグレッシブなファクトリーレースルックを演出します。.

ドラッグレース - ハードな発進時にリアタイヤをしっかりと固定する必要がありますか？このスポイラーは測定可能なダウンフォースを発生させ、パワーを煙に巻くことなく舗装路に送り込みます。.

サーキット走行日 - ラグナセカであろうと、地元のロードコースであろうと、リアグリップは重要だ。特に、スロットルとステアリングのバランスを取るような高速コーナーでは。.

マウントシステムには 6061アルミニウム製ブラケット 壊れない、曲がらない。そして 3K光沢仕上げ 写真では液体ガラスのように見える。インスタグラムのフォロワーは気づくはずだ。.

インテリア・カーボンファイバー・トリム - 実際に手が触れる部分

プレミアム感あふれるキャビンのアップグレード

あなたはほとんどの時間をマスタングの中で過ごす。だからこそ、特別な気分を味わってみませんか？ カーボンファイバー製マスタング・インテリア ダッシュボード、センターコンソール、ドアパネルを6桁のスーパーカーのように変身させる。.

何がある？

• カーボンファイバー製マスタング・ダッシュボード パネル
• カーボンファイバー製ステアリングホイール トリムインサート
• カーボンファイバー製マスタング・シフトノブ とブートサラウンド
• カーボンファイバー製ドアパネル およびスピーカー・グリル・カバー
• カーボンファイバー製マスタング・センターコンソール トリム

取り付けと装着

ダイレクト OEM交換 つまり、これらのパーツはすぐに所定の位置にはまるのだ。切ったり、接着したり、指をくわえて望んだりする必要はない。厚さはわずか1.2mmで、すべてが純正のように平らに収まる。.

表面は 傷つきにくい 指紋がつきにくいテクスチャーが施されています。正直なところ、誰も高価なカーボンファイバー[1]に汚れをつけたくはないからだ。.

インテリアが重要な理由

ラグジュアリー・ビルド - もし マスタング・ブリット または マスタング・ダークホース ロードトリップでも渓谷を走破するときでも同じように快適であるためには、インテリアのディテールが重要だ。.

重量を考慮した修復 - 重いプラスチックのトリムをカーボンに置き換えることで、数ポンドを節約できる。特定の重量目標を達成しようとすれば、その積み重ねが必要になる。.

再販価値の向上 - 質の高いインテリアのアップグレードは、バイヤーにあなたの車をより真剣に見てもらう。アマゾンの安いガラクタではなく、本物のパーツに投資していることがわかる。.

として カーボン複合材料製造業者, 私たちは、内装部品が適切にフィットすることがいかに重要であるかを理解しています。誰だって、毎日乗るクルマに隙間やガタつきがあるのは嫌なものです。.

パフォーマンス・カーボンファイバー・パーツ - アンダー・ザ・フードのアップグレード

エンジンベイ・コンポーネント

カーボンファイバー製マスタング・エンジンカバー - あなたの5.0L Coyoteまたは5.2L Voodooエンジンを、サウンドと同様に美しく見せましょう。これらのカバーはゆがむことなくエンジンの熱を処理し、重量はほとんどありません。.

カーボンファイバー製コールド・エア・インテーク - カーボンファイバーでインテークチューブを作っている会社もある。見た目も素晴らしいし、金属チューブのように熱で浸み込むこともない。.

カーボンファイバー製ストラットタワーブレース - 軽量化と同時にシャーシの剛性を高めるブレース。あなたの マスタングGT ハードなコーナリングでも、よりつながりが感じられる。.

ドライブトレイン

カーボンファイバードライブシャフト - これは本格的なビジネスです。レーシングドライブシャフトは、純正スチールシャフトより50%軽いのに、900馬力以上のパワーを扱うことができます。直径は3.5インチで、以下のような会社によって製造されています。 いしけっていしえんシステム 実際のレースチームに供給している。.

軽量化ということは

• 瞬時のスロットル・レスポンス - 回転質量が少ない
• より速い加速 - シフトが変わるたびに、より暴力的に感じる
• ドライブトレインのたわみゼロ - すべてのパワーは後輪に送られ、ドライブシャフトをひねることには使われない

を搭載したビルトイン・モーターを使用している場合。 スーパーチャージャー または ターボキット, このアップグレードは、パフォーマンスの向上という形で報われる。.

ホイール＆サスペンション・カーボンファイバー・オプション

何が可能か

カーボンファイバー製マスタング・ホイール - フルカーボンのホイールはめちゃくちゃ高いが、めちゃくちゃ軽い。ホイール1本あたり15～20ポンド（約15～20kg）の節約になる。これは バネ下重量, これは削減すべき最も重要な種類である。.

カーボンファイバー製ブレーキダクト - ハードなサーキット走行時にブレーキローターに冷気を送ります。20周以上の走行でもブレーキのフェードを防ぎます。.

カーボンファイバー製サスペンション・コンポーネント - レーシングチームはカーボンファイバー製のコントロールアームやサスペンションリンクを使用している。ストリートカーにとってはやり過ぎだが、もしあなたが全力疾走する車を作るのなら、カーボンファイバー製のコントロールアームやサスペンションリンクを使うべきだ。 マスタングGT350 トラック・ウェポンがある。.

素材の比較 - カーボンが他のすべてに勝る理由

1ドルあたりの性能を考えると、本格的なビルドではカーボンファイバーが勝つ。もちろん、安価な ファイバーグラス 部品。しかし、ポットホールにぶつかったり、カーミーティングで誰かがボンネットにもたれかかったりすると、ひびが入る。誰もそんな頭痛の種に付き合いたくはない[4]。.

私たちの カスタム複合材料工場 は、航空宇宙サプライヤーと同じ製造工程を使用しています。つまり、一貫した品質と、初めてでも実際に正しくフィットする部品ということです。.

取り付けのヒント - 部品を正しくフィットさせる

フードの取り付け

必要な道具

• ソケットセット（10mmと13mmが一般的）
• トルクレンチ
• ヘルパー（フードは一人では扱いにくい）
• ペインターテープ（フェンダーを保護する）

ステップ

1. ボンネットを開け、ヒンジの位置にテープで印をつける。
2. 純正ボンネットのボルトを外す（通常4本）
3. ボンネットストラットを新しい カーボンファイバー製マスタング・フード
4. 完全に締め付ける前のテストフィット
5. 必要に応じてラッチを調整する

経験者なら1時間。初めてなら2時間。.

ボディ・キット・アライメント

フロント・スプリッター と サイドスカート 忍耐が必要だ。焦ってはいけない。まず、乾いた状態（接着剤なし）ですべてをテストフィットしてください。すべての取り付け位置が正しく並んでいることを確認してください。.

用途 3M VHBテープ 永久的な接着のために。液体接着剤よりも強力で、後でパーツを取り外す必要があっても塗装を傷めません。さらに安全性を高めるために、メカニカルファスナー（ネジやリベット）を追加します。.

インテリアトリム

ほとんどの場合 カーボンファイバー製マスタング・インテリア トリムを取り外すには、ドライバーではなくプラスチック製の工具を使います。ドライバーではなく、プラスチック製のトリム取り外し工具を使用する。作業を始める前に、YouTubeのチュートリアルをご覧ください。.

メンテナンスとお手入れ - カーボンの美しさを保つ

カーボンファイバー・パーツのクリーニング

何を使うか：

• pH中性カーソープ
• マイクロファイバー・ウォッシュミット
• ソフトマイクロファイバー乾燥タオル
• スプレーワックスまたはセラミックコーティング

何を避けるべきか：

• 自動洗車機（ブラシの傷）
• 刺激の強い化学薬品や脱脂剤
• 研磨剤入りポリッシュ
• エッジを直接狙う高圧洗浄機

UVプロテクション

たとえ我々の部品が UVカットクリアコート, それでも、数ヶ月に一度はワックスをかけるべきだ。あるいは セラミックコーティング. .プロテクションのレイヤーを増やし、水をビーズ状にする。.

キズ修理

クリア・コートの小さな傷は、ウェット・サンディングや研磨で消すことができる。カーボンの織り目に達するような深い傷は、通常、専門家による修理が必要だ。しかし、正直なところ、カーボンファイバーは丈夫で、大きなダメージを与えるには相当な努力が必要だ。.

モデル適合性 - カーボンファイバーを採用するマスタングは？

S550プラットフォーム（2015-2023）

これらはカーボンファイバー製アップグレードで最も人気のあるマスタングである：

• 2015-2017 マスタングGT - モダン・プラットフォームの第一世代
• 2018-2023 マスタングGT - スタイリングを一新したフェイスリフト・バージョン
• マスタング・シェルビーGT350 と GT350R - トラック専用モデル
• マスタング・シェルビーGT500 - 760馬力のスーパーチャージド・モンスター
• マスタング・ブリット - 480psのスティーブ・マックィーンをトリビュート
• マスタング・マッハ1 - トレメック・トランスミッションで伝説の復活

部品は年式によって互換性がありますが、常に特定のトリムレベルの適合を確認してください[3][4]。.

S650プラットフォーム（2024年以降）

まったく新しい 2024 マスタング 発売開始初期のカーボンファイバー製パーツが入手可能になった：

• マスタングGT 5.0Lコヨーテエンジン搭載
• マスタング・ダークホース - 新しいサーキット仕様車
• エコブースト標準モデル

より多くのアフターマーケット企業がパーツを開発するようになれば、2024年後半にはフルボディキットが登場することになるだろう。.

上の世代

2010-2014 S197 マスタング などの企業も、素晴らしいカーボンファイバー・オプションを持っている。以下のような会社がある。 アンダーソン・コンポジット, トゥルーファイバー、および セイボンカーボン いずれもこれらの車の部品を製造している。でも 2005-2009 マスタング アップグレードできる。.

マスタング・オーナーのためのトップ・カーボンファイバー・ブランド

アンダーソン・コンポジット

ゴールドスタンダードだ。彼らは OEMメーカー とレースチーム。彼らの カーボンファイバー製フード 毎回完璧にフィットする。たしかに値段は高い。しかし、安い部品を2度返品する代わりに、1度買うことになる。.

トゥルーファイバー

素晴らしい中間的な選択肢。アンダーソンのような値札のない優れた品質。彼らの マスタング カーボンファイバースポイラー ボディーキットは見た目もよく、毎日の運転にも耐える。.

セイボンカーボン

インテリア・トリムや小さなアクセント・ピースとして知られる。もし カーボンファイバーミラーキャップ または メータークラスターベゼル, おそらくセイボンがあなたのマスタング用に作っているでしょう。.

カーボン・カルテル

本格的なサーキットカーのためのドライカーボンパーツ専門店。同社の製品は航空宇宙グレードで、価格もそれ相応。NASA仕様の素材をポニーカーに。.

費用の内訳 - 期待されるもの

設置費用 は異なる。ボディーショップは1時間あたり$100-200ドル。簡単なボルトオンパーツは自分でできる。複雑なボディキットはプロの助けが必要かもしれない。.

真のパフォーマンス向上 - 数字が示すもの

体重減少の結果

インストールするとしよう：

• カーボンファイバー製フード： -25ポンド
• カーボンファイバー製フロントバンパー： -12ポンド
• カーボンファイバー製のトランクリッド： -18ポンド
• カーボンファイバー製ホイール（4本とも）： -60ポンド

総貯蓄量115ポンド

同乗者を追い出すようなものだ。あなたの マスタングGT は時速60マイルまでの加速が0.1-0.2秒速くなる。クォーターマイルのタイムは約0.15秒短縮。ラップタイムはコースによって0.5～1.0秒向上する。.

空力改善

完全な カーボンファイバー製マスタングボディキット フロント・スプリッター、サイド・スカート、リア・ディフューザーを装着することで、空気抵抗を以下のように減らすことができる。 10-15%. .ということだ：

• 高速道路での燃費が向上
• より高い最高速度能力
• より安定した高速ハンドリング
• 風切り音が少ない

などによる専門的な風洞試験 APRパフォーマンス は、この数字が誇大広告ではなく本物であることを証明している。.

トラック・デイのサクセスストーリー

リアル マスタングのオーナー カーボンファイバー・セットアップ・レポート

オートクロス “私の S550マスタングGT ボンネット、スプリッター、ホイールをカーボンにしたことで、地元のコースでのベストタイムを2.3秒も縮めることができた。軽量化とフロントグリップの向上が大きな違いを生んだんだ”- ジェイク・M・テキサス

ロードレース “「フルインストール後 カーボンファイバーボディキット 私の マスタングGT350, バトンウィローでのラップタイムは1.5秒近く落ちた。クルマの回転もよくなったし、ブレーキも長持ちするようになった”- カリフォルニア州、サラ・K

ドラッグレース “「に変更した。 カーボンファイバードライブシャフト スーパーチャージャーとボンネット マスタングGT. .チューニングに触れることなく、1/4マイルで0.18秒アップ。馬力も簡単に上がった”- フロリダ州、マイク・R

よくある質問

Q: マスタングに毎日乗っていると、カーボンファイバー部品は壊れますか？

とんでもない。高品質なパーツは、スチールパーツにできることはすべてこなす。カーボンファイバーは折れる前にわずかにたわむので、小さな衝撃にはより強い。ただ、時速40マイルで縁石にぶつかるのは避けてください。.

Q: カーボン・ファイバーの上にペイントできますか？

できるが、なぜそうするのか？織り模様がポイントなんだ。どうしてもペイントしたければ、どんなボディーショップでもできる。でも、素材の一番いいところを覆い隠してしまうことになる。.

Q: カーボン・ファイバー・パーツは保証を無効にしますか？

ディーラーと何が失敗したかによる。A カーボンファイバー製フード がパワートレイン保証を無効にすることはない。しかし、ボンネットのせいでエンジンが吹っ飛んだと主張すれば、彼らはあなたを笑うでしょう。常識的に考えてください。.

Q: 本物のカーボン・ファイバーを購入しているかどうかは、どうすれば分かりますか？

エッジを確認してください。本物のカーボンファイバーは、素材全体に織り模様が見えます。偽物の “カーボンファイバー風 ”パーツは、プラスチックにパターンを印刷しただけのものだ。重さは普通のプラスチックと変わらない。.

Q: この部品を自分で取り付けることはできますか？

ほとんどのボルトオン部品？もちろん。基本的な工具と午後が必要です。アライメントが必要なフルボディキット？ボディワークに自信がなければ、手伝ってもらった方がいいかもしれない。.

プロフェッショナル製造業を選ぶ理由

カーボン・ファイバー・パーツに何百、何千ドルも費やすのであれば、品質が重要です。eBayの安価なパーツには、多くの場合

• フィッティング不良（隙間やズレ）
• 弱い構造（ひび割れや破損）
• UVカットなし（半年で黄ばむ）
• 間違った織りパターン（目に見える不整合）

経験豊富な カーボン複合材料製造業者 つまり、実際に正しくフィットするパーツを手に入れることができるのです。私たちの工場では、実際の部品から取り出したCNCカット金型を使用しています。 フォード・マスタング 車。手のひらで形作ったようなものではありません。.

カーボンファイバー製マスタングの完成

この設定を想像してみてほしい：

• カーボンファイバー製マスタング・フード 機能的な通気孔付き
• カーボンファイバー製フロントスプリッター エンドプレート付き
• カーボンファイバー製サイドスカート アグレッシブなスタイリング
• カーボンファイバー製リア・ディフューザー GT500スタイル・スポイラー
• カーボンファイバー製ミラーキャップ ドアハンドルインサート
• カーボンファイバー・インテリア・トリム キャビン全体
• カーボンファイバードライブシャフト 回転質量の低減
• カーボンファイバー製ホイール (予算が許せば）

総重量の節約： ホイール選択により150-200ポンド 投資総額： $8,000～15,000（完全変身用 結果 1TP10万超のスーパーカーのようなルックスで、ほとんどのノーマルスポーツカーよりも優れたパフォーマンスを発揮するマスタング

ビルドの開始

ステップ1： 優先順位を決めるサーキットでのパフォーマンス？ショーカーのルックス？デイリードライバーとしての姿勢？あなたの目標によって、最も重要なパーツが決まります。.

ステップ2： 現実的な予算を設定すること。高品質のカーボンファイバーは安くはないが、長持ちする。一度買えば、一度泣く。.

ステップ3： 評判の良い業者に注文する。レビューをチェックし、他の マスタングのオーナー などのフォーラムで マスタング6G またはフェイスブックのグループ。.

ステップ4： 取り付けには時間をかけましょう。急ぐとミスにつながります。ミスは高価な修理につながります。.

ステップ5： 投資を維持する。パーツを清潔に保ち、保護しましょう。何年も新品のように見えます。.

あなたのマスタングを変身させる準備はできていますか？

カーボンファイバーのアップグレード あなたの フォード・マスタング を特別なものに変える。あなたが マスタングGT, シェルビーGT500, マスタング・マッハ1, あるいは エコブースト, これらのパーツは、真のパフォーマンスと頭角を現すスタイルを提供する。.

ライト級から フード アグレッシブに25ポンド以上節約 ボディキット エアロダイナミクスを向上させる、すべてのパーツには目的があります。単に装飾を施しているのではなく、より優れたドライビングマシンをエンジニアリングしているのだ。.

を可能にする技術である。 カーボンファイバー車 レーストラックでより速く走るためのパーツが、あなたのストリートマスタングに登場しました。また、適切な取り付けとケアにより、これらのパーツはあなたが車を所有する限り長持ちします。.

まずは1枚から。たぶん カーボンファイバー製フード または フロントスプリッター. .ドライビング・エクスペリエンスがどう変わるか見てみよう。そして、そこから組み立ててください。軽量でアグレッシブ、そして唯一無二のマスタングを手に入れることができるのです。.

あなたのポニーカーは、ノーマルよりもっと良いものがふさわしい。今すぐカーボンファイバー加工を施しましょう。.

マスタングGT用のカスタムカーボンボンネットをお考えなら、OEMスタイルまたはオーダーメイドのソリューションについてお気軽にお問い合わせください。.