炭素繊維のオートバイの部品メーカー

OEMブランド、チューニングショップ、レーシングチーム、ディストリビューター向けのカスタムドライカーボンおよびウェットカーボンモーターサイクルフェアリング、フェンダー、タンクカバー、ボディワークパーツ。.

カスタムカーボンモーターサイクルパーツ

Chinacarbonfibersは、15年以上の複合材製造の経験を持つカーボンファイバー製オートバイ部品メーカーです。世界中のOEMブランド、チューニングショップ、レーシングチーム、ディストリビューター向けにカスタムカーボンファイバーバイクパーツを製造しています。当社の製品には、カーボンファイバーフェアリング、フェンダー、タンクカバー、サイドパネル、フレームカバー、シートカバー、テールセクション、その他のオートバイ車体部品が含まれます。.

我々は両方をサポートする ドライカーボン・プリプレグのオートクレーブ製造 と ウェットカーボン真空注入, お客様のご予算、重量目標、表面仕上げ、性能要件に応じます。カスタムプロジェクトについては、STEPファイル、3Dスキャン、オリジナルサンプル部品、写真または図面をお見積もりと金型開発のために提供することができます。.

軽量レーシングパーツ、コスメティックカーボンファイバーアップグレード、鍛造カーボンファイバーモーターサイクルパーツ、または卸売モーターサイクル車体部品のいずれが必要であっても、当社の工場は、デザインレビューからツーリング、サンプリング、バッチ生産までの全工程をサポートします。.

カスタムカーボンモーターサイクルパーツ

スポーツバイク、レーシングバイク、ストリートバイク、カスタムバイク用のカーボンファイバー製車体パーツを幅広く製造しています。.

製品タイプ共通アプリケーション利用可能なオプション
カーボンファイバー製バイクフェアリングスポーツバイク用ボディワーク、レーシングアップグレード、OEM交換ドライカーボン、ウェットカーボン、3Kツイル、フォージドカーボン
フロントフェンダー軽量交換、ビジュアルアップグレードグロス、マット、カスタムウィーブ
リアフェンダー/ハガーカバーリアホイールプロテクション、スタイリングアップグレード3Kツイル、平織り、フォージドカーボン
タンクカバー化粧カバー、レース用ボディワーククリアコート、マット仕上げ、カスタムフィット
サイドパネルOEMスタイルの交換またはカスタムボディキットドライカーボンまたはウェットカーボン
フレームカバー保護と外観のアップグレードグロスまたはマット仕上げ
シートカバー/テールセクションレーシングテール、カスタムスタイリング軽量レイアップ、カスタム金型
チェーンガード保護とスタイリングカーボンファイバーまたはカーボン表面仕上げ
エアダクト/吸気カバー機能部品または外観部品高温樹脂オプションあり
小型トリム部品カスタムカバー、ガード、装飾品OEMまたはプライベート・ブランドの生産

標準的なアフターマーケットパーツについては、写真、年式、数量に基づいてお見積もりいたします。カスタムパーツの場合 STEP/STP 3Dファイル、3Dスキャンデータ、オリジナルサンプル部品 正確な装着とツーリングを保証する。.

カーボン・バイク・フェアリング

カーボンファイバー製モーターサイクル・フェアリングは、当社が製造する製品の中で最も要望の多い製品のひとつです。スポーツバイク、レーシングバイク、プレミアムカスタムビルドに幅広く使用されています。.

従来のプラスチック製やグラスファイバー製のフェアリングに比べ、カーボンファイバー製のフェアリングは以下のような特徴がある:

  • 軽量化
  • より良い剛性
  • プレミアム・アフターマーケット外観
  • 柔軟な織りと仕上げのオプション
  • レースやパフォーマンス用途に適した構造

フロント・フェアリング、サイド・フェアリング、ベリー・パン、テール・セクション、小さなカバー・パーツなど、モーターサイクルのフェアリング・セットをフルまたは部分的に製造することができます。.

レーシング用途では、一般的に以下を推奨する。 ドライカーボン・プリプレグのオートクレーブ製造 より良いファイバー・コントロール、より軽量、より安定した品質のために。スタイリング重視のプロジェクトやコスト重視のプロジェクトに、, ウェットカーボン真空注入 が現実的な選択肢だ。.

サーキット走行用、レース用、またはプレミアムアフターマーケット用カーボンファイバーフェアリングをお探しのお客様は、年式とパーツの詳細をお送りください。当社のカーボンファイバー製モーターサイクル・パーツは、英国、ヨーロッパ、北米、オーストラリアのお客様にお届けしています。.

ドライカーボンとウェットカーボンのモーターサイクル・パーツ

プロジェクトによって要求されるものは異なります。部品サイズ、ご予算、重量目標、表面要件、注文数量に基づいたプロセスをお勧めします。.

ドライカーボンモーターサイクルパーツ

ドライカーボン部品は、制御された温度と圧力の下で硬化した炭素繊維プリプレグを使用する。.

に適している:

  • レーシングバイク部品
  • 高級アフターマーケット・ボディワーク
  • 軽量構造用または半構造用カバー
  • 精密な繊維対樹脂比と寸法管理が必要な部品
  • プレミアムOEMとパフォーマンス・アップグレード・プロジェクト

主な利点

  • 同等の厚みでウェットカーボンより軽い
  • より安定した繊維と樹脂の比率
  • 寸法精度の向上
  • 軽量でパフォーマンス重視のアプリケーションの可能性が広がる
  • プレミアムブランドやレーシングチームに最適

ウェットカーボン製モーターサイクル・パーツ

ウェットカーボン部品は、樹脂注入または真空バッグによるハンドレイアップによって製造される。.

に適している:

  • カーボンファイバー製バイク部品
  • コストを抑えた大型ボディパネル
  • アフターマーケットのスタイリング・コンポーネント
  • 少量または予算重視のプロジェクト

主な利点

  • 金型および製造コストの低減
  • 化粧品用途に適した表面品質
  • 多くのアフターマーケットモーターサイクル部品に適合
  • 小ロット生産にも柔軟に対応

ファイバーグラス+カーボンファイバー表面オプション

軽量化を第一の目的としない大型のビジュアル・パーツには、グラスファイバー製コアにカーボンファイバー製表層を組み合わせるという選択肢もある。これにより、炭素繊維の外観を維持しながらコストを削減することができます。.

このオプションは、以下のようなプロジェクトに適している:

  • この部分は主に化粧品である
  • 予算優先
  • より低い単価でカーボンファイバーの外観が必要

どの工程がお客様のプロジェクトに合うかわからない場合は、部品の写真、モデルの年式、目標数量、ご予算をお送りください。最適なソリューションをご提案いたします。.

3Kツイル、フォージドカーボン、カスタム仕上げオプション

カーボンファイバーの織り方

織りタイプ典型的な用途
3Kツイルフェアリング、フェンダー、タンクカバーに最適 - クラシックカーボンの外観
平織りクリーンでタイトなグリッドパターン。
鍛造カーボンモダンでアグレッシブな外観は、高級アクセサリーやカスタムパーツに適している。
UDカーボンファイバー方向強度が必要な構造用途
特注織り特定の外観や性能に関するご要望にお応えします。

3Kツイル は、モーターサイクルのボディワークで最も広く要求される仕上げである。. 鍛造カーボン は、プレミアム・モーターサイクル・アクセサリーやカスタム・チューニング・プロジェクトでますます人気が高まっている。.

表面仕上げオプション

  • ハイグロスクリアコート
  • マット・クリアコート
  • サテン/セミマットクリアコート
  • UVカットクリアコート
  • 顧客の塗装やコーティングのために、カーボンの表面をサンディングしたもの。
  • ご要望に応じた表面処理

グロス仕上げは、深みのある高級カーボンの外観を与える。マット仕上げは、レーシングカーや控えめな外観に適しており、より管理された表面処理が必要です。製造開始前に、最終的な表面条件をご確認ください。.

モーターサイクルのブランドとモデル

私たちは、以下のようなさまざまなブランドやモデルのためのカスタムカーボンファイバーモーターサイクル部品を製造しています:

  • ドゥカティ(パニガーレ、モンスター、ハイパーモタード、ストリートファイター)
  • ヤマハ(R1、R6、MTシリーズ)
  • ホンダ(CBRシリーズ、ファイヤーブレード、CBシリーズ)
  • カワサキ(ニンジャ、ZX-10R、H2)
  • BMWモトラッド(S1000RR、M1000RR)
  • スズキ(GSX-Rシリーズ、隼)
  • アプリリア(RSV4、トゥオーノ)
  • KTM(RC8、デュークシリーズ)
  • トライアンフ(デイトナ、スピードトリプル)
  • ハーレーダビッドソン(ツーリングおよびカスタムモデル)
  • MVアグスタ(F4、ブルターレ)
  • インディアン・モーターサイクル(FTR 1200)
  • その他のカスタムモデル、レーシングモデル、一般的でないモデルについてはお問い合わせください。

弊社では、一般的にご要望の多いオートバイのモデルについて実績があります。新規のお問い合わせには、既存の金型が使用可能か、新しい金型が必要かを確認します。あまり一般的でないモデルや完全なカスタムビルドの場合、正確な見積もりとフィッティングには、正確な年式とオリジナルパーツの写真、取り付け箇所、取り付け位置が必要です。複雑な形状の場合は、3DスキャンデータやSTEPファイルが特に有効です。.

ブランド別カーボンファイバーモーターサイクルパーツ

当社は、多くの人気モーターサイクルブランド向けにカーボンファイバー製モーターサイクルパーツを製造・供給しています。下記のブランド別カテゴリーをご覧ください:

各ブランドカテゴリには、関連するカーボンファイバーフェアリング、フェンダー、タンクカバー、サイドパネル、フレームカバー、および利用可能な他のオートバイのボディワーク部品が含まれています。必要なモデルやパーツが見つからない場合は、バイクの年式、パーツの写真、または3Dファイルをご連絡ください。.

OEMおよび卸し売りカーボン繊維のオートバイの部品

ブランド、チューニングショップ、ディストリビューター、レーシングチーム向けのOEM、ODM、卸売カーボンファイバーモーターサイクルパーツの生産をサポートしています。.

私たちのサービス範囲は

  • 製品実現可能性レビュー
  • 金型製作前のDFMアドバイス
  • 金型開発
  • カーボンファイバー積層設計
  • 最初のサンプル生産
  • 表面仕上げの確認
  • バッチ生産
  • プライベートブランドとOEM提携
  • 輸出梱包および国際輸送

3Dファイルをお持ちのお客様はもちろん、オリジナルサンプル部品や製品コンセプトからスタートされるお客様にも対応いたします。長期的なご協力のため、サンプル確認・承認後の安定した一括供給をサポートいたします。.

カスタム・バイク・カーボン・ファイバー・プロジェクトのプロセス

ステップ1 - 製品情報の送信

できるだけ詳しくご記入ください:

  • オートバイのブランド、モデル、年式
  • 製品名または部品タイプ
  • オリジナル部品の写真(前面、背面、取り付け部分)
  • 必要な数量
  • 表面仕上げの好み(グロス/マット/サテン)
  • ドライカーボンまたはウェットカーボンが必要
  • STEP/STPファイル、3Dスキャンデータ、オリジナルサンプル部品(あれば
  • 強度、耐熱性、設置に関するあらゆる要件

ステップ2 - フィージビリティ・レビューと見積もり

私たちのエンジニアリングチームは、部品の形状、金型の実現可能性、トリミングの要件、および表面のニーズを検討します。その後、金型費用、サンプル費用、単価、MOQ、推定リードタイム、出荷オプションを含む見積りを提供します。.

ステップ3 - 金型開発

注文確認後、金型製作を開始します。金型の種類は、部品の形状、工程、注文量に基づいて選択されます。ドライカーボンオートクレーブ製造の場合、金型は硬化温度と圧力に耐えられるように作られます。.

ステップ4 - 最初のサンプル製作

金型完成後、レビュー用の最初のサンプルを作成します:

  • 部品の形状と寸法
  • マウントポイントへの取り付け
  • カーボンファイバー外観
  • トリミングの品質とエッジ仕上げ
  • 厚みと重量

写真とビデオは出荷前に提供される。.

ステップ5 - サンプルの確認

お客様がサンプルを確認し、フィードバックを提供します。バッチ承認前に、必要に応じてトリミング、取り付けのフィット感、表面仕上げ、その他の詳細を調整することができます。.

ステップ6 - バッチ生産

サンプル承認後、確認された仕様に従ってバッチ生産に進みます。.

ステップ 7 - 検査と梱包

部品は出荷前に検査されます。大型または高価なカーボンファイバー製バイク部品については、輸送中の損傷を防ぐため、エッジと表面に保護パッキンを施します。.

カスタム・バイク・カーボン・ファイバー・プロジェクトの例

一般的なカスタムバイクのカーボンファイバーフェアリングやボディワークのプロジェクトでは、お客様は通常、オリジナルのプラスチック部品、3Dスキャンデータ、またはSTEPファイルを提供します。金型製作の前に、私たちのチームは、目に見える表面の方向、パーティングライン、取り付けポイント、トリミングエリア、起こりうる変形のリスクを検討します。.

金型完成後、最初のカーボンファイバー・サンプルを製作し、表面品質、フィット感、厚み、トリミング精度、クリアコート仕上げをチェックします。艶消し仕上げ、鍛造カーボンの外観、特定のレイアップが要求される場合は、バッチ生産を開始する前にこれらの詳細を確認します。.

フェアリング、タンクカバー、フレームカバー、サイドパネルなどのパーツでは、カーボンファイバーの織り方向、エッジ仕上げの品質、取り付けクリアランスなどにも細心の注意を払っている。.

出荷前にサンプルの写真やビデオが必要な場合は、承認プロセスの一環として手配いたします。.

二輪車用炭素繊維部品の品質管理

出荷前に、確認されたサンプルと生産要件に照らして、各カーボンファイバーオートバイ部品を検査します。.

私たちの検査は、その範囲をカバーしている:

  • カーボン・ファイバー表面の外観と、目に見える部分の織目の配列
  • クリアコートの品質(グロス、マット、サテンのいずれかをご指定ください)
  • エッジトリミングと穴位置精度
  • 取り付け位置の適合性と取り付けクリアランス
  • 必要な厚みと重量
  • 国際輸送時の梱包保護

カスタム・プロジェクトの場合、出荷前に写真やビデオを提供し、お客様にご確認いただくことも可能です。特定の検査基準や要件がある場合は、生産開始前にお知らせください。.

Chinacarbonfibersを選ぶ理由 炭素繊維オートバイ部品

炭素繊維製造に注力

専門分野 炭素繊維複合材料製造 二輪車、四輪車、航空宇宙、産業用途向け。当社のチームは、複数の複合材プロセスにおいて、材料選択、金型開発、表面制御、少量生産のOEM生産について実践的な経験を持っています。.

複数の製造工程が利用可能

お客様のプロジェクト要件に基づき、適切なプロセスを選択します:

  • プリプレグ オートクレーブ ドライカーボン
  • 真空注入ウェットカーボン
  • 圧縮成形
  • RTM(樹脂トランスファー成形)
  • CNCトリミングと仕上げ
  • カスタム金型開発

これにより、ハイエンドのレーシングパーツと、費用対効果の高いアフターマーケットのボディワークの両方を同じ施設でサポートすることができる。.

カスタムおよび小ロット生産

多くのモーターサイクル用カーボンファイバー・プロジェクトは、大量生産されるものではありません。当社では、大量生産に移行する前の試作サンプルや少量生産など、カスタム開発や少量生産をサポートしています。.

OEM工場パートナーシップ

私たちは、単なるパーツサプライヤーではなく、カーボンファイバー製モーターサイクルパーツの製造パートナーとして活動しています。信頼できるファクトリーを必要とするブランドやディストリビューターのために、カスタム開発、プライベートブランド生産、長期供給をサポートしています。.

輸出経験

当社では、仕向け地、パーツのサイズ、配達の緊急性に応じて、航空貨物、海上貨物、ドア・ツー・ドアの宅配便でカーボンファイバー製バイクパーツを国際輸送しています。また、ほとんどの主要市場において、輸出書類や梱包の必要条件を取り扱った経験があります。.

一般的なリードタイム

プロジェクト・タイプ推定リードタイム
既存の金型を使用した部品在庫と生産スケジュールによる。
カスタム金型+ファーストサンプル複雑さにより約30~45日
ウェットカーボン製パーツ(シンプルな形状)金型や構造によっては短くなることもある
ドライカーボンオートクレーブ部品より管理された生産計画が必要
サンプル承認後のバッチ生産数量、工程、現在のスケジュールによる

一刻を争うプロジェクトの場合、お見積もり依頼の際にご希望の納期をお知らせください。.

見積りに必要な情報

標準アフターマーケットパーツ用

  • オートバイのブランド、モデル、年式
  • 部品名
  • 必要量
  • 表面仕上げ(グロス/マット/サテン)
  • 部品または設置位置の写真

カスタムカーボンファイバーバイクパーツ

  • STEP/STP 3Dファイルまたは3Dスキャンデータ
  • オリジナルのサンプル部品(ある場合)
  • 表と裏の写真
  • 必要な厚みまたは重量目標
  • 取り付け位置と取り付けの詳細
  • 表面仕上げの好み
  • ドライカーボンまたはウェットカーボンが必要
  • 耐熱性または構造上の要件(該当する場合)
  • 予想される注文数量

参考写真や製品コンセプトのみをお持ちの場合は、最初のディスカッションを開始することができます。正確なお見積もりと金型のご提案には、通常、より詳細な技術情報が必要です。.

FAQ

カーボンファイバー製のバイク用カスタムパーツを作っていますか?

はい。STEP/STPファイル、3Dスキャンデータ、オリジナルサンプルパーツ、写真や図面に基づいて、カスタムカーボンファイバーバイクパーツを製造します。正確なお見積もりとツーリングには、STEPファイルまたはオリジナルサンプルパーツをお勧めします。.

はい。当社では、フロントフェアリング、サイドフェアリング、ベリーパン、テールセクション、その他の車体部品を含むカーボンファイバー製バイクフェアリングを製造しています。用途やご予算に応じて、ドライカーボンとウェットカーボンの両方のオプションをご用意しています。.

ドライカーボンは、プリプレグ炭素繊維を制御された熱と圧力(通常はオートクレーブ)の下で硬化させる。より軽量で寸法精度の高いパーツを製造でき、パフォーマンスやハイエンド用途に適している。ウェットカーボンは、樹脂注入またはハンドレイアップを使用し、化粧品やアフターマーケットのオートバイ部品によりコスト効率が高い。.

はい。鍛造カーボンファイバーは、オートバイのカバー、トリムパネル、アクセサリー、カスタムスタイリングパーツに使用できます。標準的な3Kツイルカーボンファイバーと比較して、特徴的な外観を提供します。.

はい。マット、サテン、グロスのクリアコート仕上げをご用意しています。マット仕上げは、より慎重な表面処理が必要で、標準的なグロス仕上げとは若干コストが異なる場合があります。.

はい。シンプルで標準的なアフターマーケット部品については、鮮明な写真、寸法、年式、数量に基づいて初期見積もりを提供できます。正確な金型製作と生産のためには、STEP/STPファイル、3Dスキャンデータ、またはオリジナルのサンプルパーツを強くお勧めします。.

カスタムパーツの場合、オリジナルのサンプルパーツが正確なツーリングのための最も信頼できるリファレンスとなります。サンプル部品が入手できない場合は、STEP/STPファイルまたは3Dスキャンデータを使用できます。寸法や取り付け位置の詳細がわかる写真も役立ちます。.

はい。チューニングショップ、ディストリビューター、モーターサイクルブランド、アフターマーケットパーツビジネス向けの卸売、OEM、プライベートブランド生産をサポートしています。.

オートバイのモデルと年式、部品名、必要数量、仕上げのご希望、利用可能な写真または3Dファイルをお送りください。部品に特定の構造、耐熱性、適合要件がある場合は、それらの詳細もお知らせください。.

はい。特に3Dファイルが入手できない場合は、オリジナルのプラスチックまたはグラスファイバー部品を金型開発のリファレンスとして使用することができます。金型計画を確認する前に、目に見える表面の方向、取り付けポイント、パーティングライン、トリミングエリアを確認します。.

レース用、軽量パフォーマンス用、またはプレミアムOEM用のパーツであれば、一般的にドライカーボンプリプレグのオートクレーブ生産をお勧めします。主に外観のアップグレードやコスト重視のアフターマーケット用途であれば、ウェットカーボン真空注入の方が実用的かもしれません。パーツの詳細と使用目的をお知らせいただければ、最適なオプションをご提案いたします。.

MOQは、製品の種類、工程、金型がすでに存在するかどうかによって異なります。具体的なMOQと価格体系については、プロジェクトの詳細をご連絡ください。.

カーボンファイバーモーターサイクルパーツの見積依頼

信頼性の高いカーボンファイバーモーターサイクル部品メーカーをお探しの場合は、プロジェクトの詳細をご連絡ください。.

私たちに送ってください:

  • バイクのモデルと年式
  • 部品名と写真
  • 数量と表面仕上げの要件
  • ドライカーボンかウェットカーボンの選択
  • STEP/STPファイルまたは3Dスキャンデータ(利用可能な場合)
  • オリジナルサンプル部品情報

私たちのチームがお客様のご要望を検討し、製造ソリューションとお見積もりをご提供いたします。.

メール: [email protected]
WhatsApp / 電話 +86 136 2619 1009

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