Wij produceren op maat gemaakte koolstofvezelonderdelen voor fietsen en e-bikes — voorvorken, sturen, zadelpennen, framedelen, spatborden, beschermkappen, e-bike-hoezen en constructiebeugels — voor merken, distributeurs en engineeringteams. Wij zijn een fabriek voor de productie van composietmaterialen, geen fietsenwinkel of leverancier van fietsframes via een catalogus: elk onderdeel wordt vervaardigd volgens uw tekening, monster of specificatie, met speciaal voor uw project vervaardigde gereedschappen.
Wij werken op basis van STEP/STP-bestanden, 2D-tekeningen of een fysiek monster. Hebt u nog geen bestand? Dan volstaat een referentiefoto of een conceptschets om een productiebeoordeling te starten.
Vraag een productie-evaluatie aan →
Wat wij produceren
| Component | Wat we maken | Typisch Proces |
|---|
| Vorken | Vorkbeschermers; volledig carbon vorken na technische beoordeling | Prepreg gieten |
| Sturen / stuurpennen | Aangepaste geometrie, geïntegreerde stuur/stuurpen | Blaasvorming |
| Frameonderdelen | Frame-schalen, reparatiedelen; complete frames na technische beoordeling | Prepreg / blaasvorming |
| Zadelpennen / buizen | Rond of aerodynamisch profiel, op maat gemaakte dwarsdoorsnede | Rolgewikkeld / blaasvormig |
| Spatborden en beschermkappen | MTB, racefiets, e-bike, aangepast profiel | Natte koolstof / prepreg |
| Onderdelen voor wielen | Afdekkingen, aerodynamische stroomlijnkappen; velggerelateerde onderdelen na beoordeling | Prepreg / compressievormen |
| Onderdelen voor e-bikes | Accudeksels, motorkappen, bagagedragers, kettingkasten | Compressie / prepreg |
| Accessoires | Fleshouders, zadelkappen, bevestigingsbeugels | Afhankelijk van het ontwerp |
Wij bieden geen vaste service voor het samenstellen van wielsets (naafversnaring, spaakspanning) en verkopen ook geen gedeelde open-mold-framegereedschappen. Als je project een van beide nodig heeft, laat het ons dan tijdig weten — we zullen je eerlijk vertellen of het haalbaar is.
Wil je meer weten over de details van het proces — prepreg versus blaasvormen versus compressievormen, en wanneer welke methode wordt toegepast? Bekijk dan onze Handleiding voor de productie van fietsen van koolstofvezel.
Is dit de juiste keuze voor uw project?
Goede pasvorm:
- U hebt een tekening, een CAD-bestand of een monster en wilt dit laten vervaardigen uit koolstofvezel
- Je moet een onderdeel dat in geen enkele catalogus met open matrijzen voorkomt
- Je vervangt een onderdeel van kunststof of aluminium door een equivalent van koolstofvezel
- U hebt een afwerking onder eigen merknaam nodig voor een op maat gemaakt of semi-op maat gemaakt onderdeel
- Uw productiehoeveelheid ligt tussen prototypes en middelgrote series in, en niet op het niveau van massaproductie voor de detailhandel
Hier ben je elders beter af:
- Je wilt een bestaand catalogusframe of een bestaande wielset waarop je logo is aangebracht (een catalogusleverancier is sneller en goedkoper)
- Je hebt een complete wielsetset nodig (naaf, spaken, velgopbouw)
Hoe een project van dossier naar eerste monster gaat
- Bestandsbeoordeling — STEP/STP, IGES, 2D-PDF of fysiek monster. We controleren de wanddikte, de scheidingslijnen van de matrijs, ondersnijdingen en de posities van de inzetstukken.
- Procesaanbeveling — op basis van geometrie, belasting, partijgrootte en budget.
- Offerte — gereedschapskosten, levertijd en minimale afnamehoeveelheid, doorgaans binnen 2–3 werkdagen na ontvangst van de volledige projectinformatie.
- Ontwerp van de matrijs en eerste proefstuk — gecontroleerd en goedgekeurd voordat er een batch wordt vastgelegd.
- Eerst een proefserie, daarna de productie — inclusief exportverpakking naar uw bestemming.
Voor veiligheidsrelevante onderdelen (vorken, sturen, dragende framedelen) kunnen we via partnerlaboratoria tests volgens ISO 4210 of EN 15194 door derden coördineren, indien uw doelmarkt dit vereist — dit wordt als een afzonderlijke dienst naast de productie geregeld.
Volledige technische checklist voor de indeling in structurele en cosmetische defecten: zie de productiegids.
Materialen en afwerking, in één oogopslag
Standaardmaterialen: T700 en T800-koolstofvezel (UD en 3K-keperbinding), waarbij op projectbasis ook soorten met een hogere modulus leverbaar zijn. Afwerkingen: ruwe koolstofvezel, matte of glanzende blanke lak, gelakt (Pantone/RAL), aanbrengen van logo’s. Een volledige materiaalvergelijking is te vinden in de productiegids.
Wat we nodig hebben voor een offerte
- STEP/STP- of IGES-bestand (bij voorkeur), of een tekening/monster
- Type onderdeel en functionele rol (racegebruik, woon-werkverkeer, constructief, cosmetisch)
- Beoogde hoeveelheid — prototype, proefserie of doorlopende productie
- Voorkeur oppervlakteafwerking
- Doelmarkt (van invloed op de testvereisten)
Stuur uw bestanden in voor een productiebeoordeling →
Veelgestelde vragen (FAQ)
Wat is de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) voor op maat gemaakte fietsonderdelen van koolstofvezel?
Voor tweede productieruns met bestaande matrijzen kan de minimale afname (MOQ) variëren van 20 tot 50 stuks, afhankelijk van de complexiteit van het onderdeel. Voor nieuwe projecten met op maat gemaakte matrijzen adviseren wij doorgaans een proefserie van 30 tot 100 stuks nadat het eerste monster is goedgekeurd. De minimale afname (MOQ) wordt per project vastgesteld.
Hoe lang duurt een project op maat?
Eenvoudige onderdelen op bestaande matrijzen: 2–3 weken. Nieuwe projecten met op maat gemaakte matrijzen: doorgaans 8–16 weken vanaf het moment dat het ontwerp definitief is vastgesteld tot het eerste productiemonster. Volledig op maat gemaakte producten met nieuwe matrijzen: 3–5 maanden tot de eerste productiebatch.
Maken jullie complete frames of wielsets van koolstofvezel?
Complete frames worden per geval beoordeeld na een technische beoordeling, aangezien ze doorgaans van cruciaal belang zijn voor de veiligheid. We bieden geen vaste dienst aan voor het samenstellen van wielstellen (naafmontage, spaakspanning) — de meeste klanten beginnen in plaats daarvan met afzonderlijke onderdelen.
Kunt u aan de hand van een fysiek monster werken in plaats van een CAD-bestand?
Ja. We kunnen een product reverse-engineeren op basis van een fysiek monster of een OEM-kunststofreferentie door middel van 3D-scanning of handmatige metingen, wat doorgaans 1 tot 2 weken extra tijd kost.
Ondersteunt u huismerk- en vertrouwelijke projecten?
Ja — op verzoek zijn aangepaste huisstijl, verpakkingen en geheimhoudingsovereenkomsten beschikbaar. Projectgegevens worden vertrouwelijk behandeld.
Email: [email protected] WhatsApp: +86 136 2619 1009 Kantooruren: Maandag–zondag, 09:00–21:00 CST