Aangepaste koolstofvezel onderdelen en producten

Wij vervaardigen op maat gemaakte onderdelen en producten van koolstofvezel voor industriële apparatuur, robotica, de automobiel- en motorfietsindustrie, sport, de scheepvaart en consumententoepassingen. Projecten kunnen uitgaan van uw CAD-bestanden, technische tekeningen of een bestaand onderdeel, waarbij wij ondersteuning bieden bij het vervaardigen van gereedschappen, het maken van prototypes, het gieten, CNC-verspaning, verlijming en oppervlakteafwerking, tot en met de serieproductie voor OEM/ODM.

U hoeft niet te weten welk proces voor uw onderdeel nodig is. Vertel ons wat het onderdeel doet, en wij zullen een productiemethode aanbevelen op basis van de geometrie, het beoogde gebruik, de afwerking, de hoeveelheid en het budget voor gereedschappen, waarbij de kosten voor gereedschappen en de prijs per stuk, indien van toepassing, apart worden weergegeven.

Vraag een offerte op maat aan voor koolstofvezel

Aangepaste koolstofvezel productie-oplossingen

Als fabrikant van op maat gemaakte koolstofvezelproducten ontwikkelen wij koolstofvezelonderdelen op basis van STEP/STP-bestanden, 2D-tekeningen, originele monsters, 3D-scangegevens, foto’s met afmetingen of toepassingsvereisten. Onze fabriek produceert CFRP-buizen, panelen, afdekkingen, behuizingen, stroomlijnkappen, structurele componenten, gesmede koolstofonderdelen, prepreg-koolstofvezelonderdelen en op maat gemaakte composietproducten voor prototypes, kleine series en terugkerende OEM/ODM-productie.

De productie-evaluatie omvat de vorm, het laminaat, de matrijzen, de nabewerkingen en de omvang van de keuring. Als uw project begint met een concept of foto’s, brengen we eerst in kaart welke productiegegevens nog nodig zijn. Meer informatie over ons bedrijf en onze fabriek.

Aangepaste koolstofvezel productcategorieën

Consumenten & Lifestyle

Accessoires en onderdelen van koolstofvezel voor private label-merken en consumentenproducten, waaronder portemonnees, telefoonhoesjes, horlogebandjes, ringen, meshandvatten, onderdelen voor bagage en decoratieve panelen. Geef aan welke zichtbare oppervlakken, afwerking, merkidentiteit en montage-eisen van toepassing zijn, zodat deze gezamenlijk kunnen worden besproken.

Ontdek consumenten- en lifestyleproducten

Aangepaste Materialen & Oplossingen

Koolstofvezelmaterialen en halffabricaten voor verdere verwerking: platen en vellen, buizen en staven, honingraatpanelen, prepreg, koolstofvezelstof en CNC-gefreesde onderdelen. De dikte, afmetingen, vezelrichting, het uiterlijk en de bewerking kunnen worden gespecificeerd.

Ontdek materialen en oplossingen op maat

Industrieel & Geavanceerde Technologie

Op maat gemaakte onderdelen voor machines, automatisering, robotica, instrumenten en UAV’s, waaronder panelen, beugels, balken, afdekkingen, behuizingen, buizen, droneframes en lichtgewicht assemblages. Geef voor functionele onderdelen de aansluitgeometrie, belastingen, toleranties en bedrijfsomgeving op.

Ontdek industriële onderdelen van koolstofvezel

Sport & Buitenmateriaal

Koolstofvezelonderdelen voor sport- en outdoorproducten, zoals hengels, skistokken, peddels, beschermende behuizingen, fietsonderdelen en constructies van planken, waarbij vaak een evenwicht moet worden gevonden tussen een laag gewicht, stijfheid, slagvastheid, blootstelling aan water en een esthetische afwerking.

Ontdek sport- en outdoorartikelen

OEM/ODM aangepaste koolstofvezel productie

Wij vervaardigen op maat gemaakte onderdelen van koolstofvezel voor klanten die meer nodig hebben dan standaardproducten uit het assortiment. Wij bieden ondersteuning op het gebied van:

• Prototypes, kleine series en terugkerende OEM/ODM-productie
• Huismerk koolstofvezelproducten
• Ontwikkeling van matrijzen op maat
• Functionele en cosmetische CFRP-onderdelen

Aangepaste koolstofvezel onderdelen die we maken

Buizen, staven en profielen

De diameter, wanddikte, lengte, wapeningsrichting, afwerking en eindverbindingen worden afgestemd op de toepassing. Er wordt ondersteuning geboden voor rolgewikkelde, gepultrudeerde en filamentgewikkelde constructies. Geef aan of het onderdeel een as, handgreep, steun of constructie-element is, en vermeld eventuele machinaal bewerkte gaten, sleuven of gelijmde verbindingen.

Bekijk koolstofvezelbuizen

Panelen, platen en CNC-gefreesde onderdelen

Vlakke platen, apparatuurpanelen, montagebeugels en droneframes kunnen vaak uit koolstofvezellaminaat worden gefreesd zonder dat daarvoor een speciale gietmatrijs nodig is, waardoor bij kleine oplagen doorgaans de kosten voor een matrijs worden vermeden, hoewel er mogelijk nog wel snijopspanningen en instellingen voor de bewerking nodig zijn. Sandwichpanelen met een honingraat- of schuimkern kunnen in overweging worden genomen wanneer buigstijfheid en een laag gewicht prioriteit hebben.

Bekijk koolstofvezelplaten

Afdekkingen, behuizingen en spuitgietonderdelen

Gegoten schalen kunnen voorzien zijn van bevestigingsinzetstukken, verlijmde beugels, geboorde gaten en afgewerkte randen. Bepaal welke oppervlakken zichtbaar zijn en welke verborgen zijn of worden gebruikt voor verlijming, aangezien deze een verschillende afwerking en inspectie vereisen.

Auto- en motoronderdelen

Carrosseriepanelen, motorkappen, spoilers, diffusers, sierlijsten, afdekkingen, luchtkanalen, stroomlijnkappen, tankdeksels en racecarrosserieën, ontwikkeld op basis van productiegegevens, 3D-scans of referentieonderdelen. De pasvorm, bevestigingspunten, posities van sierlijsten en zichtbare wefrichting worden vóór de productie vastgelegd.

Bekijk ons koolstofvezel auto-onderdelen en koolstofvezel motorfietsonderdelen.

Gelijmde assemblages

Bij sommige producten moeten meerdere gegoten of machinaal bewerkte onderdelen tot één geheel worden samengevoegd. We beoordelen de verlijmingsvlakken, inzetstukken, bijpassende onderdelen en de montagevolgorde, samen met het laminaat en de matrijzen.

Materialen waarmee we werken

Een op maat gemaakt onderdeel van koolstofvezel is meer dan alleen de uiterlijke vorm. Zowel de materialen als de constructie kunnen op maat worden aangepast:

• Versterking: 3K-keperbinding of platbinding, unidirectionele koolstofvezel, gesmede koolstofvezel, koolstofvezel/Kevlar- of koolstofvezel/glasvezel-hybriden
• Vezelkwaliteit: Koolstofvezel van de T300-, T700- en T800-klasse, inclusief Toray-kwaliteiten waar aangegeven; voor specifieke projecten kunnen kwaliteiten met een hogere modulus worden overwogen
• Hars: standaard- en gehard epoxy; alternatieve systemen beoordeeld op basis van temperatuur-, diëlektrische of slagvastheidseisen
• Laminaat: dikte, vezelrichting en plaatselijke versterking rond gaten en bevestigingspunten
• Kern: PMI-schuim, honingraatstructuur of andere sandwichconstructies, indien van toepassing
• Hardware: aluminium inzetstukken, bevestigingen met schroefdraad, bussen en gelijmde beugels
• Afwerking: glanzende, matte of satijnachtige blanke lak, ruw koolstofvezel, geverfd of gedeeltelijk geverfd
• Secundaire bewerkingen: CNC-afkorten, boren, lijmen en assembleren

Een platbinding en een 2×2-keperbinding zien er anders uit en vallen anders over rondingen; er wordt UD-versterking toegevoegd om aan de gespecificeerde belastingsrichtingen te voldoen. Uiterlijk, versterking en hars worden gezamenlijk beoordeeld, en een hogere vezelkwaliteit is niet automatisch de beste keuze als de belangrijkste eis de pasvorm, afwerking of kosten zijn.

Cosmetische en structurele onderdelen van koolstofvezel

Een onderdeel kan cosmetisch, structureel of beide zijn. Het antwoord is bepalend voor het laminaat, het productieproces, de keuring en de prijs.

Het specificeren van een 3K-weefsel op zich is niet voldoende om een constructieonderdeel te definiëren. De prestaties ervan hangen af van de versterking in het gehele onderdeel, de hars, de vezeloriëntatie, de geometrie en de productiekwaliteit. Geef, indien beschikbaar, de constructie-eisen of een goedgekeurde laminaatspecificatie door en bespreek eventuele vereiste tests voordat met de matrijzenbouw wordt begonnen.

Productieprocessen

Er is niet één proces dat voor elk koolstofvezelonderdeel het meest geschikt is. De onderstaande tabel dient als uitgangspunt; na beoordeling van uw onderdeel bepalen we de te volgen werkwijze en laten we u weten wanneer een andere werkwijze voordeliger kan zijn naarmate uw productievolume toeneemt.

We behandelen het afkorten, boren, plaatsen van inzetstukken, verlijmen en afwerken in één keer. Een gegoten behuizing moet mogelijk nog verschillende bewerkingen ondergaan voordat deze klaar is voor montage.

Gereedschappen voor prototypes en productie

De duurste matrijs is niet altijd de meest voordelige keuze. De matrijs wordt afgestemd op het productieproces en uw verwachte productieprogramma.

De voorwaarden met betrekking tot eigendom, opslag en onderhoud van matrijzen worden schriftelijk vastgelegd in de offerte voordat met de matrijzenbouw wordt begonnen. Geef ons door hoeveel herhalingsbestellingen u verwacht, zodat bij de keuze van het eerste gereedschap rekening kan worden gehouden met toekomstige productie.

Prijzen en levertijd

Er is geen zinvolle prijs per kilogram voor een op maat gemaakt eindproduct. De belangrijkste kostenfactoren zijn:

• Afmetingen en vorm van het onderdeel, ondersnijdingen en toegankelijkheid voor het aanbrengen van de lagen of het ontvormen
• Ontwerp en productieproces van gereedschap
• Vezel, hars, kern en dikte van het laminaat
• Kritische afmetingen en toleranties
• Voorbereiding en afwerking van oppervlakken
• Bewerken, boren, inzetstukken, verlijmen en assemblage
• Aantal prototypes en verwachte productiehoeveelheid
• Vereisten inzake inspectie, verpakking en levering

Gereedschap vormt vaak de grootste kostenpost, en het aandeel daarvan per onderdeel daalt naarmate de productiehoeveelheid toeneemt. Ter illustratie: een matrijs van $15.000 voegt $1.500 toe aan elk onderdeel bij een productie van 10 stuks, maar slechts $15 per onderdeel bij een productie van 1.000 stuks. Bij CNC-gefreesde platte onderdelen worden de kosten voor het maken van een matrijs meestal vermeden, hoewel er nog wel kosten zijn voor opspanning, bewerking en instelling.

We kunnen aparte offertes opstellen voor prototypes en productiehoeveelheden, zodat u de initiële investering kunt vergelijken met de terugkerende kosten per eenheid.

Levertijd Dit is afhankelijk van de geometrie, het productieproces, de gereedschappen, de hoeveelheid en de goedkeuringsfasen, en wordt bevestigd in uw offerte. Als algemene richtlijn geldt dat standaardartikelen die op voorraad zijn binnen 5–10 werkdagen kunnen worden verzonden, prototypes vaak 2–4 weken in beslag nemen en op maat gemaakte productiebatches 3–6 weken. Wijzigingen aan de gereedschappen of aanpassingen aan monsters kunnen de levertermijnen beïnvloeden.

Van prototype tot serieproductie

Een mooi ogend prototype betekent niet automatisch dat een onderdeel klaar is voor productie. Voordat een partij wordt vrijgegeven, controleren we het goedgekeurde monster op:

• Kritische afmetingen en montagepasvorm
• Snijlijnen, gatposities en randen
• Doelwaarden voor dikte en gewicht
• Locaties en gekoppelde interfaces invoegen
• Zichtbare wefrichting en oppervlakteafwerking
• Eventuele vereiste functionele controles

Het goedgekeurde monster, de herziene tekening en de overeengekomen specificaties vormen de basis voor de productie. Wijzigingen na goedkeuring worden schriftelijk bevestigd, waarbij de gevolgen voor de matrijzen, de kosten en de planning worden vermeld. Naarmate de productiehoeveelheden toenemen, kan het de moeite waard zijn om extra matrijzen, productietools of een ander spuitgietproces in te zetten.

Opties voor oppervlakteafwerking, inzetstukken en montage

Tot de afwerkingsopties behoren een glanzende, matte of satijnachtige blanke lak, ruw koolstofvezel en effen of metallic lak. De weefstructuur en de afwerking zijn afzonderlijke keuzes: een 3K-twill-oppervlak kan bijvoorbeeld worden afgewerkt in glanzend, mat of satijn. Voor onderdelen aan de buitenkant dient een UV-bestendige blanke lak te worden gebruikt.

Voor cosmetische onderdelen spreken we vóór de productie acceptatiecriteria af met betrekking tot de uitlijning van het weefpatroon, gaatjes, het uiterlijk van de coating, de randen en de kijkomstandigheden. Oppervlakken worden doorgaans onderverdeeld in:

• Zichtbare oppervlakken: volledig cosmetisch afgewerkt, gecontroleerd aan de hand van de overeengekomen criteria
• Gedeeltelijk zichtbare oppervlakken: voltooid en gecontroleerd volgens het voor die gebieden overeengekomen acceptatieniveau
• Verborgen of hechtingsoppervlakken: uitsluitend functionele bewerkingen, zoals schuren of het verwijderen van de afpelvlieslaag

Door deze delen op de tekening of de referentiefoto’s aan te geven, voorkom je dat je betaalt voor afwerking die niemand zal zien.

De posities van inzetstukken en beugels kunnen het beste worden vastgesteld tijdens de beoordeling van het laminaat en de gereedschappen, zodat er versteviging kan worden aangebracht op plaatsen waar belastingen zich concentreren en het contact tussen koolstofvezel en ongelijksoortige metalen kan worden gepland.

Kwaliteitscontrole

De omvang van de inspectie wordt voorafgaand aan de productie overeengekomen, afhankelijk van het onderdeel en het project. Standaardcontroles hebben betrekking op het uiterlijk van het oppervlak en het weefpatroon, de dikte en het gewicht, de nauwkeurigheid van het afsnijden en boren, de verlijmingsgebieden en de posities van de inzetstukken, de kwaliteit van de blanke lak, en foto’s vóór verzending met een controle van de verpakking.

Afhankelijk van het project kan de documentatie bestaan uit maatschetsen, materiaalinformatie, productiefoto’s of uithardingsgegevens. Geef in de offertefase aan welke documenten u nodig hebt, zodat de omvang en de kosten hiervan kunnen worden vastgesteld.

Intellectueel eigendom en vertrouwelijkheid

Voordat we vertrouwelijke bestanden ontvangen, ondertekenen we wederzijdse geheimhoudingsovereenkomsten. Projectinformatie wordt uitsluitend behandeld door personeel en goedgekeurde productiepartners die bij het project betrokken zijn, met inachtneming van de overeengekomen geheimhoudingsvoorwaarden, en uw ontwerpen worden niet gebruikt voor producten van andere klanten.

Wat we nodig hebben voor een offerte

De snelste manier om een nauwkeurige offerte te krijgen is een STEP/STP-bestand plus een 2D-tekening. Stuur zoveel mogelijk van het volgende als je hebt:

1. 3D-CAD: STEP of STP heeft de voorkeur; IGES wordt ook geaccepteerd
2. 2D-tekening: PDF, DWG of DXF, met kritische afmetingen en toleranties
3. Aantal: monsters, partijgrootte en verwachte jaarlijkse hoeveelheid
4. Toepassing: functie en installatielocatie
5. Prestaties: belastingen, stijfheid, stootbelasting of andere relevante parameters
6. Dikte of gewicht: streefwaarden of een goedgekeurde specificatie voor laminaat
7. Milieu: temperatuur, water, UV-straling, chemicaliën en trillingen
8. Interfaces: bevestigingsgaten, inzetstukken, verlijmde delen en bijbehorende onderdelen
9. Uiterlijk: zichtbare oppervlakken, weefpatroon en afwerking
10. Referentiemateriaal: voorbeeld, foto’s of bestaand onderdeel

Voor een cosmetische behuizing is hiervan veel minder nodig dan voor een robotarm. Als u alleen een monster, schets of foto’s hebt, stuur deze dan op voor een eerste haalbaarheidsbeoordeling. Wij laten u dan weten welke aanvullende informatie nodig is voor een definitieve offerte.

Ontwikkelingsproces aangepaste koolstofvezelprojecten

1. Beoordeling van de vereisten: CAD, tekeningen, monsters, hoeveelheid en toepassing
2. Productievoorstel: materialen, proces, gereedschap en offerte, met voorwaarden inzake het eigendom van de matrijs
3. Voorbereiding van de gereedschappen: mallen, bewerkingsprogramma’s en eventuele benodigde opspanningen
4. Eerste voorbeelden: vormen of verspanen, gevolgd door bijsnijden, verlijmen en afwerken indien nodig
5. Voorbeeldrecensie: afmetingen, pasvorm, uiterlijk en overeengekomen functionele controles
6. Aanpassing en goedkeuring: wijzigingen aangebracht en de productiereferentie bevestigd
7. Herhaling van de productie: productie en controle aan de hand van de overeengekomen eisen
8. Verpakking en verzending

Bij auto- en motoronderdelen staat de pasvorm voorop. Bij industriële en constructieonderdelen worden de verlijmingsgebieden, de belastingsrichting, de inzetstukken, de wanddikte en de toleranties vastgesteld voordat de productie van start gaat.

Verzending vanuit China

De levering kan plaatsvinden via expresverzending, lucht- of zeevracht, met EXW-, FOB- of DDP-voorwaarden, afhankelijk van de bestemming, de omvang van de zending en de douanevoorschriften. De verpakking wordt zo gekozen dat oppervlakken, randen en assemblages tijdens het transport worden beschermd.

Toepassingen voor aangepaste koolstofvezelonderdelen

Onze op maat gemaakte onderdelen van koolstofvezel worden gebruikt in de automobielindustrie en de motorsport (auto-onderdelen), motorfietsen (motorfietsonderdelen), industriële automatisering en robotica, drones en UAV’s, sport- en outdooruitrusting, en consumenten- en lifestyleproducten. Bij elke toepassing ligt de nadruk op deze eisen anders: pasvorm en uiterlijk bij auto-onderdelen, stijfheid en maatvastheid bij industriële apparatuur, schok- en waterbestendigheid bij outdooruitrusting, en het gevoel van het oppervlak bij consumentenproducten.

Waarom kiezen voor koolstofvezel?

Koolstofvezel wordt gekozen wanneer een onderdeel tegelijkertijd een laag gewicht, hoge stijfheid, corrosiebestendigheid en een hoogwaardige uitstraling moet hebben. Het maakt het mogelijk om de versterking aan te passen aan de belastingspaden en biedt goede vermoeiingsweerstand in goed ontworpen laminaten. De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van de vezelkwaliteit, de hars, de opbouw, de dikte, de uitharding en het hechtingsontwerp.

Wanneer koolstofvezel niet de juiste keuze is: Als een onderdeel sterk kostengevoelig is, weinig baat heeft bij een lager gewicht of een hogere stijfheid, of als aan de eisen ervan op een voordeligere manier kan worden voldaan met aluminium of glasvezel, zullen we u dat tijdens de beoordeling laten weten, voordat u in gereedschap investeert.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Kun je aangepaste koolstofvezelonderdelen maken van 3D-bestanden?

Ja. STEP/STP-bestanden hebben de voorkeur voor het controleren van de geometrie. In een 2D-tekening moeten kritische afmetingen, toleranties en andere vereisten worden aangegeven die niet in het model zichtbaar zijn.

Kun je koolstofvezelonderdelen maken van fysieke monsters?

Ja. We beoordelen het onderdeel met het oog op reproductie of aanpassing en bevestigen de afmetingen, de aanpak voor de gereedschapsbouw en de haalbaarheid, nadat we de kritieke koppelpunten hebben gecontroleerd.

Wat is de minimale bestelhoeveelheid?

Er geldt geen vast minimum. CNC-onderdelen kunnen als losse stuks worden vervaardigd, en spuitgietonderdelen kunnen al vanaf één prototype worden geproduceerd, waarbij de kosten voor de matrijzen apart worden opgegeven.

Ondersteunen jullie de productie van prototypes?

Ja. Wij bieden ondersteuning voor losse prototypes, kleine series en terugkerende OEM/ODM-productie. Prototypes dienen om de pasvorm, het uiterlijk en de produceerbaarheid te controleren vóór de productie.

Welke koolstofvezelprocessen ondersteunen jullie?

Prepreg-gieten met uitharding in een autoclaaf of oven, vacuüminfusie, natte opbouw, blaasgieten, filamentwikkelen, RTM, compressiegieten van gesmeed koolstofvezel, CNC-bewerken, verlijmen, inbouw van inzetstukken en oppervlakteafwerking.

Wat is het verschil tussen droge kool en natte kool?

“Droge koolstof” is een gangbare marktterm voor prepreg-onderdelen, die doorgaans worden uitgehard onder gecontroleerde warmte en vacuüm en, indien nodig, onder autoclaafdruk. “Natte koolstof” verwijst over het algemeen naar processen met vloeibare hars, zoals natte opbouw of infusie. Geef het daadwerkelijke proces en de vereisten voor het laminaat aan, in plaats van alleen af te gaan op de benamingen.

Welke oppervlakteafwerkingen zijn beschikbaar?

Glanzende, matte of satijnachtige blanke lak, ruw koolstof, effen of metallic lak, gesmeed koolstof-look en 3K-twill-look.

Kunt u zowel cosmetische als structurele koolstofvezelonderdelen maken?

Ja. Bij constructieonderdelen beoordelen we de belastingsrichting, het laminaatontwerp, de dikte, de verlijmingsgebieden en de inzetstukken voordat we een offerte opstellen en voordat de productie van start gaat.

Van wie is de mal?

De voorwaarden met betrekking tot eigendom, opslag en onderhoud van matrijzen worden schriftelijk vastgelegd in de offerte voordat met de matrijzenbouw wordt begonnen.

Biedt u OEM- en private label-producten aan?

Ja. Wij produceren op basis van uw bestanden of referentiecomponenten, inclusief uw wensen op het gebied van huisstijl, afwerking, assemblage en verpakking. De verantwoordelijkheden op het gebied van ontwerp en de omvang van de productie worden vastgelegd voordat het project van start gaat.

Ondertekenen jullie NDA's?

Ja. We ondertekenen wederzijdse geheimhoudingsovereenkomsten voordat we vertrouwelijke tekeningen of specificaties inzien.

Welke informatie is nodig voor een offerte?

STEP/STP-bestanden, tekeningen, foto’s, monsters, afmetingen, toepassingsgegevens, eisen ten aanzien van de oppervlakteafwerking en de geschatte hoeveelheid. Hoe meer technische informatie u verstrekt, hoe nauwkeuriger de offerte zal zijn.

Wat is de typische levertijd?

Dit hangt af van de geometrie, het productieproces, de gereedschappen en de hoeveelheid, en wordt bevestigd in uw offerte. Als algemene richtlijn geldt dat de productie van prototypes vaak 2 tot 4 weken duurt en die van op maat gemaakte productieseries 3 tot 6 weken.

Vraag een offerte aan voor koolstofvezel op maat

Stuur ons uw CAD-bestanden, tekeningen of details van monsters, samen met de hoeveelheid, de toepassing en de vereisten voor het oppervlak. Wij streven ernaar om binnen één werkdag te reageren met een voorlopige beoordeling of een indicatieve offerte, en een praktische aanpak voor de productie en het gereedschap aan te bevelen.

Neem contact met ons op voor een offerte op maat voor koolstofvezel · Meer informatie over onze fabriek