Мы производим Задние диффузоры Mercedes-Benz из углеродного волокна для отдельных моделей Mercedes-Benz, AMG-Line и AMG в рамках нашей более широкой Запчасти из углеродного волокна Mercedes ассортимент. Узнайте о имеющихся формах, оптовых поставках или разработке продукции по индивидуальному заказу (OEM/ODM). Конструкция и вид отделки вашей детали будут указаны в коммерческом предложении.
Укажите год выпуска и модель вашего автомобиля и пришлите фотографию сзади в полный рост, чтобы мы могли приступить к проверке совместимости и формы.
В большинстве описаний диффузоров ограничиваются такими характеристиками, как “легкий” или “агрессивный”. Чтобы получить полезную информацию, нужно задать более конкретные вопросы: как устроена деталь, к какому бамперу и выхлопной системе она подходит, что требуется для установки и были ли проверены заявленные аэродинамические характеристики.
Мы сотрудничаем с частными покупателями, тюнинговыми мастерскими, дистрибьюторами и производителями обвесов в сфере запасных частей и ассортимента продукции.
“Термин ”углеродное волокно» может относиться к различным конструкциям. В зависимости от продукта и этапа проекта мы можем подтвердить или предоставить следующую информацию до начала производства:
| Артикул | Доступная информация |
|---|---|
| Технологический процесс | Процесс, указанный для указанной детали или предлагаемой сборки |
| Строительство | Полностью углеродный ламинат или углеродный слой поверх стеклопластика (FRP), с указанием в соответствующих случаях |
| Плетение | Характеристики видимого переплетения и отделки |
| Вес | Фактический вес, если вес существующей детали уже был измерен; в случае новой конструкции возможно обсуждение приблизительных значений |
| Прозрачный лак | Предлагаемые варианты отделки — глянцевая, матовая или сатиновая — и технические характеристики покрытия (при наличии) |
| Фотографии | Детали задней стороны, кромок и крепления при наличии существующего образца или серийной детали |
| Подходит для | Сравните данные с информацией об автомобиле, фотографиями бампера и имеющимися сведениями о форме; для окончательной подгонки может потребоваться пробная установка |
Попросите нас указать конструкцию в вашем коммерческом предложении. Углеродное покрытие поверх стеклопластика следует обозначить как таковое, а не описывать как полностью углеродный ламинат.
Запросы по задним диффузорам могут касаться автомобилей модельных рядов C-класса, E-класса, A-класса, CLA, AMG GT, S-класса и G-класса, включая версии AMG-Line и AMG. Распространённые обозначения шасси на рынке запчастей включают W204, W205/C205/A205/S205, W207, W213/S213, W176, W177, W117/C117, W222, X290 и W463/W463A. Перед составлением коммерческого предложения проверяется наличие формы и её соответствие конкретному применению.
Наличие только кода шасси не гарантирует совместимость. Важную роль играют конструкция бампера, модельный год, тип кузова и схема выхлопной системы.
| Проверка совместимости | Почему это важно |
|---|---|
| Год выпуска и рестайлинг | Форма нижней части бампера, отражатели или отверстия выхлопной системы могут измениться |
| Тип кузова | В седанах, купе, кабриолетах, универсалах и внедорожниках могут использоваться разные нижние части бампера |
| Базовый, Sport, AMG-Line или бампер AMG | Геометрия крепления и форма нижней юбки могут отличаться; сравнивайте именно этот бампер, а не только эмблему модели |
| Конфигурация выхлопной системы | Форма выпускного отверстия, расстояние между ними и кронштейны наконечников должны совпадать |
| Датчики, отражатели и тепловые экраны | Необходимо проверить расположение и зазоры |
Для седана с пакетом «Sport» может быть предусмотрен диффузор W205 из линейки запчастей для вторичного рынка, что в некоторых модельных годах может потребовать использования выхлопных патрубков другого типа. Необходимо проверить, соответствует ли ваша деталь ее собственной форме и техническим характеристикам автомобиля.
Пришлите фотографию автомобиля сзади в полный рост с указанием года выпуска и модели. Если известно, укажите также код шасси, тип кузова, комплектацию бамперов и уточните, является ли выхлопная система оригинальной или установлена дополнительно. Если по фотографиям останутся вопросы по совместимости, мы можем запросить дополнительную информацию.
Конструкцию следует выбирать с учетом конструкции детали, требуемого качества поверхности, объема производства и бюджета. Приведенные ниже технологии приведены для сравнения; возможность применения конкретной технологии для данного диффузора подтверждается в коммерческом предложении. “Сухой углерод” — это название, используемое на рынке запчастей для обозначения конструкции из препрега; готовая деталь по-прежнему содержит отвержденную смолу.
| Строительство | Что это значит | Рассмотрение проекта |
|---|---|---|
| Сухой углеродный препрег | Углеродное армирование поставляется с уже введенной смолой. Один из способов производства заключается в следующем: упакованные в вакуумные пакеты и отвержденные в автоклаве при контролируемой температуре и давлении; существуют и другие способы лечения. | При надлежащем контроле технологического процесса и инструментов позволяет обеспечить низкое содержание смолы, хорошую уплотненность, равномерную толщину ламината и высококачественную видимую поверхность. |
| Углеродное волокно, пропитанное в вакууме | Сухое армирование укладывается в форму; с помощью вакуума жидкая смола просачивается через слой армирования. | Обеспечивает контролируемую подачу смолы и уплотнение для деталей соответствующей геометрии, в том числе для некоторых крупных внешних компонентов. |
| Укладка углеродного волокна мокрым способом | В процессе укладки жидкая смола наносится на сухую углеродную арматуру. | Может подходить для косметических внешних деталей, если технические характеристики и цена оправдывают такой подход. |
| Кованый карбон | Измельченное углеродное армирующее волокно формуется вместе со смолой, создавая нетканый материал с мраморным рисунком. | Выбирайте его с учетом требуемого внешнего вида и технических характеристик детали; свойства зависят от материала и метода формования. |
Для каждой указанной детали следует указать фактический технологический процесс.
Такие термины, как «1×1 гладь», «2×2 саржа» и «3K», относятся к структуре ткани, а не к методу отверждения. Для проекта могут быть указаны следующие виды прозрачного покрытия: глянцевое, матовое и сатиновое. Для наружного применения запрашивайте систему прозрачного покрытия с документально подтверждёнными характеристиками устойчивости к УФ-излучению и атмосферным воздействиям; мы подтверждаем пригодность предлагаемого покрытия для детали, указанной в предложении, а не исходим из того, что все виды отделки обеспечивают одинаковую защиту.
Углеродное покрытие на FRP, полноуглеродный ламинат, пластик с гидрографическим покрытием и пленка с принтом под углерод — это разные продукты. Одних только фотографий видимого переплетения может быть недостаточно для определения полной конструкции. Попросите указать материал основы, а также, по возможности, предоставить фотографии обратной стороны и кромок имеющейся детали. Если конструкция имеет значение для вашей покупки, включите её в согласованную спецификацию.
Функциональный диффузор днища использует расширяющийся канал для управления потоком воздуха, выходящим из-под днища автомобиля. Его эффективность зависит от общей геометрии, включая обтекание днища, угол наклона и длину диффузора, дорожный просвет и окружающий воздушный след. Сама по себе внешняя оболочка из углеродного волокна не обеспечивает аэродинамических характеристик.
В исследовании CFD дорожных автомобилей, проведённом в 2022 году, диффузор в нижней части кузова с углом наклона 7° и диагональными уплотняющими юбками обеспечил наибольшую прижимную силу среди четырёх смоделированных конфигураций, однако при этом сопротивление воздуха также возросло по сравнению с базовым вариантом. В статье рассматривается риск отрыва потока при увеличении угла наклона диффузора. Эти результаты касаются интегрированной конструкции днища и не позволяют прогнозировать влияние детали, устанавливаемой на бампере.
Большинство устанавливаемых на бампер запчастей-диффузоров для Mercedes заменяют видимую нижнюю заднюю юбку, а не образуют полноценную аэродинамическую систему днища. В отношении данного типа продукции мы не заявляем о наличии измеримой прижимной силы или снижении аэродинамического сопротивления без проведения испытаний конкретно на данном автомобиле. Для большинства серийных автомобилей практические преимущества заключаются в карбоновом покрытии, дизайне задней части кузова, продуманной конструкции и интеграции с бампером, а также в сочетании с другими карбоновыми деталями экстерьера.
Отверстия диффузора должны соответствовать конфигурации выхлопной системы автомобиля: одно-, двух- или четырехствольные выхлопные патрубки; круглые или фигурные наконечники; штатное или нештатное расстояние между ними; а также любые декоративные насадки. На установку также могут повлиять кронштейны наконечников, зазор до глушителя и теплозащитного экрана.
Некоторые конструкции диффузоров модели W205 требуют определённого расположения наконечников выхлопной системы, а для автомобилей более ранних годов выпуска могут потребоваться наконечники более поздних моделей. Именно поэтому деталь и выхлопную систему необходимо рассматривать вместе; это не является гарантией совместимости с нашими формами.
Перед окончательной фиксацией проверьте ширину и расстояние между наконечниками, кронштейны, глушитель и тепловые экраны, а также компоненты активной выпускной системы, если таковые имеются. Четкая фотография сзади станет полезной отправной точкой.
“Фраза ”Модификации не требуются» редко полностью отражает весь процесс установки. В зависимости от конструкции работа может включать снятие или ослабление бампера, снятие заводской нижней накладки, перемещение зажимов или кронштейнов, а также проверку зазоров для датчиков, отражателей и выхлопной системы.
Перед сверлением, обрезкой, покраской или склеиванием проверьте, подходит ли деталь по размеру. Рекомендуется профессиональный монтаж, особенно в случае модифицированных бамперов или выхлопных систем.
Длинный диффузор с тонкими краями, ребрами, выпускными отверстиями и крепежными выступками требует не только привлекательного внешнего вида передней поверхности. При проверке серийной детали особое внимание уделяется следующим аспектам:
Особое внимание в процессе производства и контроля качества уделяется крепежным выступам и участкам с тонким краем, поскольку они могут быть уязвимы при транспортировке, установке или при движении бампера. Их конструкция и наличие усилений зависят от конкретной детали. Если конструкция имеет длинные вертикальные ребра, необходимо проверить дорожный просвет.
При уходе следуйте инструкциям производителя лакокрасочного покрытия, мойте автомобиль с использованием неабразивных моющих средств и своевременно устраняйте повреждения прозрачного лакового слоя.
Для отдельных моделей Mercedes-Benz и AMG могут быть доступны уже имеющиеся пресс-формы. Укажите год выпуска автомобиля, точную модель и пришлите фотографии заднего бампера в полном виде. Сначала мы проверим имеющуюся библиотеку форм, а затем рассмотрим возможность изготовления нового инструмента, если подходящей формы для данного проекта не найдется. Использование имеющейся формы позволяет избежать затрат на изготовление нового инструмента и сократить сроки разработки, при условии, что она находится в надлежащем состоянии и соответствует требуемым техническим характеристикам детали.
Разработка на заказ может начинаться с детали OEM, физического образца, данных CAD/STEP или технического задания на дизайн. Чтобы ознакомиться с более широкими возможностями индивидуального производства, посетите наш изготовление изделий из углеродного волокна на заказ категория. Объем работ по проекту может включать изготовление инструментов, выбор ламината и отделки, проектирование креплений и выпускных отверстий, создание прототипов, пробную сборку и серийное производство. Требования к продукции под собственной торговой маркой можно обсудить при составлении коммерческого предложения.
| Информация о закупках в сегменте B2B | Как это подтверждается |
|---|---|
| Наличие готовых форм | Проверено после осмотра автомобиля, бампера и фотографий |
| Индивидуальное производство инструментов | Объем работ и стоимость, указанные в предложении по проекту OEM/ODM (при необходимости) |
| Минимальный заказ | Подтверждено для выбранной формы, конструкции и типа заказа |
| Прототип или образец | Согласованы условия реализации проекта, его стоимость и этапы получения разрешений |
| Срок изготовления | Указывается после определения технологического процесса, количества и вида отделки |
| Срок изготовления нового инструмента | Цитата приводится после согласования объема работ по проектированию и изготовлению инструментов |
| Отделка поверхности | Тип поверхности (глянцевая, матовая или сатиновая) подтверждается в соответствии с коммерческим предложением |
| Условия упаковки и доставки | Упаковка и условия торговли, указанные в коммерческом предложении |
| Годовой объем / повторные заказы | Цены и план производства можно проанализировать с учетом прогнозируемого объема и требований к повторным заказам |
| Гарантия | Соответствующий объем покрытия, предусмотренный условиями заказа |
Примечание: Такие термины, как «в стиле PSM», «в стиле BRABUS» или «в стиле Renntech», могут описывать внешний вид. Сами по себе они не означают, что деталь произведена или лицензирована данным брендом. Если требуется брендовая деталь, необходимо уточнить производителя и наличие лицензии.
Соответствующие передние спойлеры, боковые юбки, спойлеры и другие элементы экстерьера автомобильные детали из углеродного волокна могут обсуждаться в рамках одной и той же программы по данному транспортному средству.
Нет. Совместимость необходимо проверять с учетом конкретной модели автомобиля, бампера и конфигурации выхлопной системы.
Не делайте таких выводов, основываясь только на коде W205. Сравните комплект бампера, геометрию крепления и отверстия выхлопной системы для конкретной детали.
Они соответствуют разным техническим характеристикам. Сравнивайте фактическую конструкцию, вес (если он указан), отделку, цену и назначение, а не полагайтесь исключительно на информацию на этикетке.
В данном материале этот результат не подтверждается. Заявления о технических характеристиках требуют проверки на соответствующем транспортном средстве и в соответствующей конфигурации.
Это зависит от диффузора и вашей текущей выхлопной системы. Пришлите фотографию сзади, чтобы мы могли проверить отверстия предлагаемой детали и любые указанные требования к наконечнику.
Да. Обратитесь к нам по вопросам поставки продукции по имеющимся формам для серийных или повторных заказов, а также по изготовлению инструментов на заказ и производству по схеме OEM/ODM для новой конструкции. Пришлите нам модель, предполагаемый объем производства и информацию о целевом рынке, чтобы мы могли рассмотреть ваш проект.
Наличие форм зависит от конкретной модели, года выпуска, а также типа бампера и диффузора. Пришлите данные об автомобиле и полное фото задней части, и мы сначала проверим имеющуюся библиотеку форм.
В зависимости от эталонной детали и технических характеристик мы можем проанализировать требования к структуре плетения и отделке. Пришлите фотографии или физический образец, если диффузор должен гармонировать с имеющимися передними спойлерами, боковыми юбками, спойлерами или другими деталями из углеродного волокна.
Мы можем рассмотреть требования к продукции под собственной торговой маркой и по схемам OEM/ODM, включая проектную документацию или образец, инструментарий и объемы производства.
Не знаете код шасси или версию бампера? Начните просто с:
По мере прохождения проверки совместимости мы можем запросить информацию о бампере, выхлопной системе, конструкции, отделке и количестве.
В случае оптовых заказов или проектов по схеме OEM/ODM просим вас также указать планируемый объем заказа, а также предоставить имеющиеся файлы CAD/STEP, образец или оценку годового спроса.
Свяжитесь с нами чтобы проверить имеющуюся форму или обсудить изготовление заднего диффузора на заказ.
На нашем заводе применяется передовой процесс горячего прессования углеродного волокна с использованием стальной формы P20, что обеспечивает высокую эффективность, точность, долговечность и экономичность при производстве высококачественной продукции.
На нашем заводе работает более 100 автоклавов горячего давления, в которых для точной формовки углеродного волокна используются алюминиевые формы и вакуумная индукция. Высокая температура и давление повышают прочность, стабильность и обеспечивают безупречное качество.
Наш Центр исследований углеродного волокна стимулирует инновации в области новых источников энергии, интеллектуальных технологий и облегчённых конструкций, используя передовые композитные материалы и оборудование Krauss Maffei Fiber Form для создания передовых решений, ориентированных на потребности клиентов.
Ниже приведены ответы на часто задаваемые вопросы от опытного завода по производству изделий из углеродного волокна
Мы производим широкий ассортимент деталей из углеродного волокна, в том числе детали для автомобилей, мотоциклов, авиакосмической отрасли, морские аксессуары, спортивное снаряжение, а также изделия для промышленного применения.
В первую очередь мы используем высококачественное углеродное волокно в виде препрега и высокоэффективные композитные материалы, армированные углеродным волокном в виде крупных пучков, чтобы обеспечить прочность, долговечность и легкость конструкции.
Да, наши изделия покрыты УФ-защитным покрытием, что обеспечивает их долговечность и позволяет сохранить их блестящий вид.
Да, наши производственные мощности и оборудование позволяют изготавливать крупногабаритные детали из углеродного волокна с соблюдением требуемой точности и качества.
В чём заключаются преимущества использования изделий из углеродного волокна?
Углеродное волокно отличается исключительным соотношением прочности к весу, коррозионной стойкостью, жесткостью, термостабильностью, а также элегантным и современным внешним видом.
Мы обслуживаем автомобильную, мотоциклетную, аэрокосмическую, судостроительную, медицинскую, спортивную и промышленную отрасли, уделяя особое внимание производству легких и высокоэффективных деталей из углеродного волокна.
Да, мы предлагаем индивидуальные решения из углеродного волокна, разработанные с учетом ваших требований, включая уникальные конструкции, размеры и узоры.
Мы используем передовые технологии, такие как формование в автоклаве, горячее прессование и вакуумное формование, что гарантирует точность, стабильность и качество каждого изделия. Помимо всех преимуществ темы Hello Elementor, мы стремимся обеспечить её отличную совместимость со всеми основными темами.
Для изготовления сложных и точных деталей из углеродного волокна мы используем формы из алюминия и стали марки P20, разработанные с учетом требований к долговечности и высокой точности.
Наша продукция проходит тщательный контроль качества, включая проверку точности размеров, целостности материала и испытания на рабочие характеристики, с целью обеспечения соответствия отраслевым стандартам.
