Programme de fabrication d'OEM et de marques privées
Lame avant en fibre de carbone / Splitter avant pour Toyota GR Supra A90 / A91 (MK5) Fabrication OEM - Développement ODM - Fourniture Private Label
Cette page est destinée aux marques du marché de l'après-vente, aux distributeurs, aux ateliers de réglage et aux acheteurs de projets à la recherche d'un produit fiable. fabricant de composites en carbone, mais pas pour des achats ponctuels au détail.
Aperçu du produit
La lèvre avant en fibre de carbone de la MK5 Supra est un composant aérodynamique extérieur fabriqué avec précision et conçu pour la plate-forme Toyota GR Supra A90 / A91 (2020-2024). Elle est conçue pour s'intégrer parfaitement à la géométrie du pare-chocs OEM tout en conservant une qualité constante sur l'ensemble des lots de production.
Nous fabriquons ce produit en tant que :
- Fournisseur OEM
- Partenaire de développement ODM
- Fabricant de composites de carbone sous marque de distributeur
Nous ne revendons pas de produits de marques tierces.
Compatibilité des véhicules
- Plate-forme du véhicule : Toyota GR Supra A90 / A91 (MK5)
- Années du modèle : 2020-2024
- Variantes du moteur : 2.0L / 3.0L
- Les marchés : USDM / JDM / EU
- Référence du pare-chocs : Pare-chocs avant OEM
Notes sur le montage
- Compatible avec les capteurs de stationnement OEM
- Conçu pour s'aligner sur les points de montage d'usine
- Destiné uniquement à la géométrie des pare-chocs OEM
Construction en composite de carbone
Système de matériaux
- Fibre de carbone Type : Fibre de carbone pré-imprégnée
Options de tissage :
- Options de remorquage : 3K ou 12K (en fonction du projet)
- Système de résine : Résine époxy de qualité automobile avec formulation Tg élevée
Ce système de matériaux a été sélectionné pour un usage automobile extérieur, en équilibrant la rigidité, le poids, la durabilité et la qualité de la surface, et il est conforme aux normes professionnelles de l'industrie automobile. fibre de carbone personnalisée les normes de fabrication.
Processus de fabrication
Toutes les lèvres avant sont fabriquées en interne, selon des procédures de production composite contrôlées, dans notre centre de production. usine de composites sur mesure:
- Numérisation 3D et vérification des données des pare-chocs OEM
- Moules en aluminium ou en composite usinés CNC
- Orientation contrôlée des fibres et stratification manuelle
- Durcissement sous vide / durcissement au four
- Découpage CNC post-cuisson
- Essai de montage et inspection visuelle
Ce processus permet de garantir
- Précision dimensionnelle stable
- Alignement cohérent de la trame
- Qualité reproductible pour la production par lots
Conception structurelle et aérodynamique
Conception structurelle
- Zones de montage renforcées
- Épaisseur des bords optimisée pour la résistance aux chocs
- Rigidité équilibrée pour réduire les fissures lors de l'utilisation quotidienne
Intention aérodynamique
- Conçu pour gérer le flux d'air frontal
- Permet de réduire la portance du train avant lorsqu'il est intégré à un ensemble aérodynamique complet
- Géométrie du splitter de type GT inspirée des applications sur circuit
Ce produit n'est pas un composant de course homologué, sauf s'il est testé et certifié de manière indépendante par l'acheteur.
Options de finition et d'apparence
- Fibre de carbone brillante
- Fibre de carbone mate
- Aspect carbone forgé (en option)
Protection de la surface
- Vernis de qualité automobile stable aux UV
- Convient pour une exposition extérieure de longue durée
Cohérence du tissage
- Contrôle de la direction du tissage dans les lots de production
- Convient à l'intégration de kits de carrosserie complets (lèvre avant, jupes latérales, diffuseur), y compris les kits de carrosserie complets (lèvre avant, jupes latérales, diffuseur). Kits de carrosserie en fibre de carbone pour Toyota Supra.
Installation et utilisation prévue
Installation
- Installation boulonnée en utilisant les points de montage OEM
- Aucune modification irréversible du véhicule n'est nécessaire
- Configuration du matériel d'installation ajustable à la demande du client
Applications prévues
- Véhicules de rue
- Véhicules de piste
- Montrer et exposer les constructions
Déconseillé pour :
- Homologation pour la course automobile sans essais par un tiers
- Environnements à impact extrême sur les trottoirs
Coopération OEM / ODM / Label privé
Ce que nous offrons
Ces composants peuvent être associés à d'autres voitures en fibre de carbone les programmes extérieurs.
Ce que nous ne faisons pas
- Pas de reproduction non autorisée de la marque
- Pas de revente de dessins ou modèles exclusifs au client
- Pas de vente à des tiers de moules développés sur mesure
- Type de moule : Aluminium ou composite (en fonction du volume et de la conception)
- Outillage appartenant au client
- Développement partagé (négociable)
Processus de développement
- Confirmation de la conception
- Fabrication de moules
- Inspection du premier article (FAI)
- Approbation de la production
Les délais et la stratégie d'outillage sont définis par projet.
Contrôle de la qualité et garantie
Procédures de contrôle de la qualité
- Contrôle des matériaux entrants
- Liste de contrôle pour la pose et le durcissement
- Contrôle dimensionnel et visuel
- Test d'ajustement aléatoire
Garantie
- Couverture des défauts de fabrication tels que la délamination ou l'échec anormal de la couche transparente
- Conditions de garantie ajustables en fonction de l'accord de coopération
Partenaires appropriés
Ce programme OEM convient à :
- Marques de fibres de carbone sur le marché de l'après-vente
- Les préparateurs développent des kits aérodynamiques sous marque de distributeur
- Distributeurs régionaux
- Constructions basées sur des projets (SEMA, Tokyo Auto Salon, véhicules de démonstration)
Ne convient pas pour :
- Approvisionnement de détail au prix le plus bas
- Demandes de réplication basées sur la copie
Pourquoi travailler avec nous ?
Nous sommes une partenaire pour la fabrication de composites de carbone, pas en tant que revendeur.
Notre valeur réside dans :
- Contrôle des processus
- Cohérence de la fabrication
- Coopération à long terme
- Capacité de développement au niveau OEM
Nous mettons l'accent sur la qualité, la reproductibilité et la confiance.
Si vous développez une lèvre avant en fibre de carbone pour la MK5 Supra ou un kit aérodynamique complet et que vous recherchez un partenaire de fabrication OEM fiable, nous acceptons volontiers les demandes de renseignements concernant des projets.
Veuillez nous contacter :
- Marché cible
- Volume annuel estimé
- Exigences en matière d'image de marque
- Spécifications techniques (si disponibles)
Vous pouvez également faire référence à des composants connexes de la Supra tels que le Capot Supra en fibre de carbone et ailes latérales en fibre de carbone MK5 Supra lors de la planification d'un paquet complet.