Pièces de moto en fibre de carbone pour OEM et projets personnalisés
Carénages, garde-boue, couvercles de réservoir et pièces de carrosserie personnalisés en carbone sec et en carbone humide pour les marques OEM, les ateliers de tuning, les équipes de course et les distributeurs.
Chinacarbonfibers est un fabricant de pièces de moto en fibre de carbone avec plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de matériaux composites. Nous produisons des pièces de moto en fibre de carbone sur mesure pour les marques OEM, les ateliers de tuning, les équipes de course et les distributeurs du monde entier.
Nos produits comprennent des carénages en fibre de carbone, des garde-boue, des couvertures de réservoir, des panneaux latéraux, des couvertures de cadre, des couvertures de siège, des sections arrière et d'autres composants de carrosserie de moto. Nous soutenons à la fois production en autoclave de carbone sec pré-imprégné et infusion sous vide de carbone humide, En fonction de votre objectif de poids, de votre budget, de l'état de surface et de vos exigences en matière de performances.
Pour les projets personnalisés, les clients peuvent fournir des fichiers STEP/STP, des données de numérisation 3D, des échantillons originaux, des photos ou des dessins pour l'établissement d'un devis et la mise au point d'un moule. Que vous ayez besoin de pièces de course légères, d'améliorations cosmétiques en fibre de carbone, de pièces de moto forgées en fibre de carbone ou de composants de carrosserie de moto en gros, notre usine prend en charge l'ensemble du processus, de l'examen de la conception à l'outillage, en passant par l'échantillonnage et la production par lots.
Nous fournissons également des pièces de moto en fibre de carbone pour les constructions personnalisées, les applications de course et les programmes d'après-vente de marque privée. Au Royaume-Uni, en Australie et sur certains marchés européens, ces produits sont aussi communément appelés pièces de moto en fibre de carbone ou pièces de moto en fibre de carbone.
Pour les clients qui ont besoin d'une pièce en carbone visuelle moins coûteuse, la fibre de verre avec une couche de surface en fibre de carbone peut convenir. Pour les marques haut de gamme, les pièces de course ou les produits légers du marché secondaire, la construction en fibre de carbone 100% est recommandée.
Nous fabriquons des pièces de moto en fibre de carbone sur mesure
Nous fabriquons une large gamme de pièces de carrosserie en fibre de carbone pour les motos de sport, les motos de course, les motos de route et les constructions personnalisées.
| Type de produit | Candidature commune | Options disponibles |
|---|---|---|
| Carénages de moto en fibre de carbone | Carrosserie pour motos de sport, amélioration pour la course, remplacement OEM | Carbone sec, carbone humide, sergé 3K, carbone forgé |
| Ailes avant | Remplacement léger, amélioration visuelle | Brillant, mat, tissage personnalisé |
| Ailes arrière / couvercles de hugger | Protection des roues arrière, amélioration du style | Sergé 3K, armure toile, carbone forgé |
| Couvercles de réservoir | Couverture cosmétique, carrosserie de course | Couche transparente, finition mate, adaptation personnalisée |
| Panneaux latéraux | Remplacement de type OEM ou kit de carrosserie personnalisé | Charbon sec ou charbon humide |
| Couvertures de cadre | Amélioration de la protection et de l'apparence | Finition brillante ou mate |
| Housses de siège / parties arrière | Queue de course, style personnalisé | Couche légère, moule sur mesure |
| Protections de chaîne | Protection et stylisation | Fibre de carbone ou finition de surface en carbone |
| Conduits d'air / couvercles d'admission | Pièces fonctionnelles ou d'aspect | Options de résine haute température disponibles |
| Petites pièces de garniture | Couvercles, protections et pièces décoratives sur mesure | Production de type OEM ou sous label privé |
Pour les pièces de rechange standard, nous pouvons établir un devis sur la base de photos, de l'année du modèle et de la quantité. Pour les pièces personnalisées, nous recommandons de fournir Fichiers 3D STEP/STP, données de numérisation 3D ou pièces d'échantillonnage originales afin de garantir la précision du montage et de l'outillage.
Pièces détachées en fibre de carbone pour motos par marque et par modèle
Nous fabriquons des pièces de moto en fibre de carbone sur mesure pour une large gamme de marques et de modèles. Le tableau ci-dessous présente les combinaisons les plus couramment demandées. Si votre modèle ne figure pas dans la liste, n'hésitez pas à nous contacter - nous pouvons travailler à partir de pièces d'origine, de données de numérisation 3D ou de fichiers STEP pour la plupart des motos.
| Marque | Modèles populaires | Les pièces que nous fabriquons couramment |
|---|---|---|
| Ducati | Panigale V4 / V4S / V2, 899, 959, 1199, 1299, Streetfighter V4, Monster | Carénages, couvercles de réservoir, couvercles de cadre, protections de talon, protections arrière, sections de queue |
| Yamaha | R1 (2015-2024), R6, R7, MT-09, MT-10, série YZF | Garde-boue avant, panneaux latéraux, couvercles de boîte à air, protections de chaîne, carters ventraux |
| Honda | CBR600RR, CBR1000RR / SP, Fireblade, CB1000R, CRF | Carénages, ailes, couvercles de cadre, capots de siège, petites pièces d'habillage |
| Kawasaki | Ninja ZX-6R, ZX-10R, ZX-10RR, H2, H2R, Z900, Z1000 | Couvercles de réservoir, huggers arrière, panneaux de carénage, couvercles de moteur, sections de queue |
| BMW Motorrad | S1000RR, M1000RR, R1250GS, R1250R | Carénages, pansements ventraux, couvercles latéraux de réservoir, sections arrière, couvercles de cadre |
| Suzuki | GSX-R600, GSX-R750, GSX-R1000 / R, Hayabusa GSX1300R | Carénages, ailes, couvertures de cadre, capots de siège, pansements ventraux |
| Aprilia | RSV4 / RF / RR, Tuono V4, RS 660 | Carénages, couvercles de réservoir, parties arrière, boucliers thermiques d'échappement |
| KTM | RC8, Duke 790 / 890 / 1290, série RC | Carénages, couvercles de cadre, carters ventraux, unités arrière |
| Triumph | Daytona 675 / 765, Speed Triple, Street Triple, Tiger | Carénages, ailes, couvercles latéraux de réservoir, sections arrière |
| MV Agusta | Série F4, Brutale | Carénages, couvercles de réservoir, protections de cadre, capots arrière |
| Harley-Davidson | Touring, custom et café racer | Housses cosmétiques, garnitures personnalisées, base de siège, panneaux d'ailes |
| Indian Motorcycle | FTR 1200, Scout, Challenger | Ailes, panneaux de carrosserie personnalisés, garnitures cosmétiques en carbone |
Pour chaque nouvelle demande, nous confirmerons si l'outillage existant est disponible ou si un nouveau moule est nécessaire. Pour les modèles moins courants ou les fabrications entièrement personnalisées, un devis précis nécessite l'année exacte du modèle ainsi que des photos de la pièce d'origine, des points de montage et de la position d'installation.
Options de fabrication OEM
| Option | Choix disponibles |
|---|---|
| Processus | Autoclave de carbone sec préimprégné, infusion sous vide de carbone humide, stratification manuelle + mise sous vide ; moulage par compression ou RTM pour des projets sélectionnés. |
| Matériau | Sergé 3K, armure toile, carbone forgé, carbone UD, armure personnalisée sur demande |
| Surface | Vernis brillant, vernis mat, satiné / semi-mat, vernis résistant aux UV, brut poncé |
| Type de moule | Moules FRP, moules époxy, moules en aluminium - sélectionnés en fonction de la géométrie, du processus et du volume. |
| Épaisseur typique | 1,0-2,5 mm en fonction du type de pièce, de la composition et des exigences structurelles |
| Fichiers acceptés | STEP / STP / IGES / X_T / STL, données de numérisation 3D, échantillon original, photos + dimensions, dessins |
| Devis | Dans les 24 à 48 heures suivant la réception des détails complets du projet |
| Types de commandes | Échantillon prototype, petit lot, vente en gros, OEM / marque privée |
Si vous ne savez pas quel procédé ou quel matériau convient à votre projet, envoyez-nous les détails de la pièce et l'utilisation prévue et nous vous recommanderons l'option la plus pratique.
Carénages de moto en fibre de carbone
Les carénages de moto en fibre de carbone sont l'un des produits les plus demandés que nous fabriquons. Ils sont utilisés sur les motos de sport, les motos de course et les motos personnalisées haut de gamme.
Par rapport aux carénages en plastique ou en fibre de verre, les carénages en fibre de carbone offrent un poids plus faible, une meilleure rigidité, un aspect haut de gamme et des options de tissage et de finition flexibles.
Nous pouvons fabriquer des ensembles complets ou partiels de carénage de moto, y compris des carénages avant, des carénages latéraux, des carters ventraux, des sections arrière et des pièces de couverture plus petites.
Pour les applications de course, nous recommandons généralement production en autoclave de carbone sec pré-imprégné pour un meilleur contrôle de la fibre, un poids plus léger et une qualité plus constante. Pour les projets axés sur le style ou sensibles aux coûts, infusion sous vide de carbone humide est une alternative pratique.
Les clients qui recherchent des carénages de moto en fibre de carbone pour les journées de piste, les courses ou les améliorations premium du marché secondaire peuvent nous envoyer l'année du modèle et les détails de la pièce pour obtenir un devis. Nous fournissons nos clients au Royaume-Uni, en Europe, en Amérique du Nord et en Australie.
Pour plus de détails sur la fabrication des kits de carénage, voir notre site web. fabrication de carénages de moto en fibre de carbone page.
Accessoires et petites pièces pour motos en fibre de carbone
Au-delà des carénages et des panneaux de carrosserie, nous fabriquons également des accessoires de moto en fibre de carbone et de petites pièces d'habillage pour les projets OEM et les marques du marché secondaire. Ces petits composants sont très appréciés pour améliorer l'apparence des motos de série et pour les constructions personnalisées qui ne nécessitent pas de modifications plus importantes de la carrosserie.
Accessoires et petites pièces courantes en fibre de carbone / fibre de carbone pour motos que nous produisons :
| Type de pièce | Application typique |
|---|---|
| Protège-talons | Protection et style du pied du cavalier |
| Protections de chaîne | Couverture et protection de la zone de la chaîne arrière |
| Couvercles de pignons | Couvercle de chaîne côté moteur |
| Couvercles d'embrayage | Amélioration du couvercle du moteur |
| Couvercles de moteur | Panneaux cosmétiques côté moteur |
| Boucliers thermiques d'échappement | Protection contre la chaleur à proximité de l'échappement |
| Cadres de plaque d'immatriculation | Plaque d'immatriculation arrière |
| Couvercles de rétroviseurs | Boîtier de rétroviseur en carbone de type OEM |
| Glissières de réservoir / genouillères | Prise et protection du réservoir |
| Protecteurs de cadre | Couvertures des glissières et des protections du cadre |
La plupart de ces pièces peuvent être produites en sergé 3K ou en carbone forgé, avec une finition brillante ou mate. Pour les accessoires pour lesquels il existe une pièce originale en plastique, nous pouvons l'utiliser comme référence de moule. Pour les accessoires entièrement personnalisés, il est recommandé d'utiliser des fichiers STEP ou des données de numérisation 3D.
Pièces forgées en fibre de carbone pour motocycles
La fibre de carbone forgée est une alternative au carbone tissé 3K standard pour les pièces de moto qui privilégient un aspect distinctif plutôt qu'un motif tissé traditionnel.
Le carbone forgé est couramment utilisé pour :
- Couvercles de réservoir et garnitures latérales de réservoir
- Protège-talons et protège-cadres
- Petits panneaux de garniture et couvercles d'accessoires
- Pièces de style personnalisées pour les marques haut de gamme du marché secondaire
- Pièces pour lesquelles une texture de carbone non directionnelle, semblable à celle de la pierre, est préférable
Le carbone forgé est avant tout un choix esthétique. Il n'est généralement pas utilisé pour les grands carénages structurels ou les pièces nécessitant une résistance directionnelle des fibres. Pour les carénages, les bacs ventraux et les carrosseries structurelles, le carbone sergé 3K ou le carbone UD restent les options standard.
Si vous développez une ligne d'accessoires moto haut de gamme ou une marque personnalisée avec une identité visuelle distinctive, les pièces en carbone forgé peuvent être combinées avec une carrosserie en sergé 3K pour une approche de finition mixte.
Carbone sec vs carbone humide vs fibre de verre à l'aspect carbone
| Carbone sec (Autoclave Prepreg) | Carbone humide (Infusion sous vide) | Fibre de verre + surface en carbone | |
|---|---|---|---|
| Poids | Le plus léger | Modéré | Le plus lourd des trois |
| La force | Le plus élevé - le meilleur rapport fibre/résine | Bon - adapté à la carrosserie | Noyau structurel en fibre de verre |
| Qualité de la surface | Excellente - finition homogène | Bon pour les applications cosmétiques | Le carbone à moindre coût |
| Idéal pour | Pièces de course, OEM haut de gamme, pièces de performance | Style après-vente, projets à budget limité | Pièces visuelles de grande taille, priorité aux coûts |
| Coût typique | Plus élevé | Milieu de gamme | Plus bas |
| MOQ / lot | Adapté aux petites et grandes séries | Flexible pour les petits lots | Convient pour les grandes séries |
Si le budget est la principale préoccupation, le carbone humide ou une option de surface en fibre de verre + carbone peut donner un bon résultat à moindre coût. Si le poids et les performances sont prioritaires, le carbone sec pré-imprégné est le choix recommandé.
Fibre de carbone vs fibre de verre vs plastique ABS Pièces détachées pour motos
Alors que la section précédente compare les options de fabrication de la fibre de carbone, ce tableau compare les matériaux de carrosserie de moto les plus courants du point de vue de l'acheteur.
| Matériau | Principal avantage | Limitation | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Fibre de carbone (sèche ou humide) | Légèreté, aspect haut de gamme, meilleur rapport rigidité/poids | Coût plus élevé que la fibre de verre ou l'ABS | Courses, pièces de rechange haut de gamme, améliorations OEM, constructions sensibles au poids |
| Fibre de verre | Coût réduit, facilité de moulage, bonne qualité de surface | Plus lourd que le carbone, aspect moins premium | Carénages budgétaires, grands panneaux visuels, projets à priorité de coût |
| Plastique ABS | Matériel de production OEM standard, flexible et peu coûteux | Plus lourd, moins rigide, moins haut de gamme | Carrosserie de remplacement standard, vente au détail sur le marché secondaire |
Pour les marques OEM, les distributeurs et les équipes de course, la fibre de carbone - qu'elle soit sèche ou humide - est généralement le bon choix pour les pièces où le poids, la rigidité ou l'aspect premium sont importants. Pour les grands panneaux esthétiques dont le budget est plus serré, une finition de surface en fibre de verre + carbone est une option intermédiaire pratique.
Options de tissage et de finition de la surface de la fibre de carbone
Options de tissage
| Type de tissage | Utilisation typique |
|---|---|
| Sergé 3K | Très populaire pour les carénages, les ailes, les couvercles de réservoir - aspect carbone classique |
| Tissu uni | Grille propre et serrée, utilisée pour les couvertures et les pièces d'habillage |
| Carbone forgé | Aspect moderne et distinctif, adapté aux accessoires haut de gamme et aux pièces personnalisées |
| Fibre de carbone UD | Applications structurelles nécessitant une résistance directionnelle |
| Tissage sur mesure | Disponible sur demande pour des exigences spécifiques d'apparence ou de performance |
Options de finition de surface
- Couche transparente très brillante
- Vernis mat
- Vernis satiné / semi-mat
- Couche transparente résistante aux UV
- Surface en carbone brut poncé (pour peinture ou revêtement par le client)
- Traitement de surface personnalisé sur demande
La finition mate nécessite une préparation de la surface plus contrôlée et peut avoir un coût légèrement différent de la finition brillante standard. Veuillez confirmer vos exigences en matière de surface avant de lancer la production.
Moule existant ou nouveau moule sur mesure
| Moule existant | Nouveau moule sur mesure | |
|---|---|---|
| S'applique à | Modèles de vélos populaires que nous avons usinés précédemment | Nouveaux modèles, constructions sur mesure, marques de distributeurs ou formes OEM uniques |
| Délai d'exécution | Plus rapide - aucune étape d'outillage n'est nécessaire | Environ 30 à 45 jours à compter de la confirmation de la référence |
| Coût | Plus faible - pas de coût de développement des moules | Les coûts de développement des moules s'appliquent |
| Référence nécessaire | Année du modèle + nom de la pièce pour confirmer la disponibilité | Échantillon original, fichier STEP/STP, données de numérisation 3D ou photos avec dimensions |
| Idéal pour | Approvisionnement standard du marché de l'après-vente, livraison plus rapide, commandes répétées | Développement de nouveaux produits, formes exclusives, projets OEM / private label |
Pour les nouveaux moules personnalisés, le processus commence à partir du matériel de référence que vous nous fournissez. Notre équipe examine la direction de la surface visible, le plan de joint, les points de montage, les zones de découpe et les risques de déformation avant de confirmer le plan d'outillage.
Exemples de cas de pièces en fibre de carbone pour motos
| Projet | Type de client | Solution de fabrication |
|---|---|---|
| Ducati Panigale V4 carénage en fibre de carbone | Équipe de course / atelier de tuning | Préimprégné carbone sec, cuisson en autoclave, finition brillante ou mate, confirmation de l'échantillon avant la mise en lot. |
| Couvertures en fibre de carbone pour Suzuki Hayabusa GSX1300R | Distributeur / marque de rechange | Infusion sous vide de carbone humide, points de montage de type OEM, option de marque privée |
| BMW S1000RR accessoires en carbone forgé | Marque premium personnalisée | Surface en carbone forgé, vernis UV, emballage personnalisé et label privé |
| Garde-boue avant et arrière en fibre de carbone de la Yamaha R1 | Projet OEM / ODM | Numérisation 3D ou pièce originale pour l'outillage, approbation du premier échantillon, puis fourniture de lots. |
| Kawasaki ZX-10R panneaux de carénage de piste | Tuning shop / importateur | Pièce originale en plastique comme référence de moule, stratification à sec du carbone, finition brillante |
| Carénage complet en fibre de carbone pour la compétition | Équipe de course professionnelle | Autoclave en carbone sec, stratification optimisée en fonction du poids, découpage spécifique selon le gabarit de l'équipe. |
Aide à l'adaptation et à l'installation
L'ajustement correct est une exigence clé pour les pièces de moto en fibre de carbone, en particulier pour les carénages, les garde-boue et les couvercles de réservoir où les points de montage, les dégagements des bords et les positions d'installation OEM doivent s'aligner sur la géométrie d'origine de la moto.
Pour les pièces dont les moules existent déjà, nous confirmons l'ajustement par rapport à des échantillons préalablement approuvés. Pour les nouvelles pièces personnalisées, l'ajustement est vérifié au stade du premier échantillon avant le début de la production en série. Notre équipe examine :
- Position et diamètre des trous de montage par rapport à la pièce d'origine
- Dégagement des bords et espace d'installation autour des panneaux adjacents
- Points de montage et positions des supports de type OEM
- Précision de la coupe au niveau des lignes de séparation et des bords visibles
Si un client identifie un problème d'ajustement après avoir reçu un échantillon, nous pouvons ajuster la ligne de garniture du moule, la position du trou ou la finition des bords avant que la production en série ne soit confirmée. Des photos ou des vidéos de l'essai d'installation sont utiles pour résoudre les questions d'ajustement à distance.
Liste de contrôle du contrôle de la qualité
Avant d'être expédiée, chaque pièce de moto en fibre de carbone est inspectée par rapport à l'échantillon confirmé et aux spécifications de production.
| Point d'inspection | Ce que nous vérifions |
|---|---|
| Aspect de la surface | Alignement de la trame, surface sans trou, niveau de brillance ou de matité constant |
| Qualité du vernis | Brillant, mat ou satiné selon les spécifications ; pas de peau d'orange, de bulles ou de contamination. |
| Coupe des bords | Coupe nette, pas de délamination, découpage dans les limites de la tolérance |
| Position du trou | Précision du point de montage, diamètre du trou et espace libre |
| Adaptation | Le jeu de montage est confirmé par rapport à l'échantillon ou à la spécification du client |
| Épaisseur et poids | Contrôlé lorsque cela est requis ou spécifié par le client |
| Emballage | Protection des bords et des surfaces, carton d'exportation ou caisse personnalisée pour les pièces fragiles |
Pour les projets personnalisés, des photos et des vidéos peuvent être fournies avant l'expédition. Si vous avez des normes d'inspection spécifiques ou des exigences de tiers, veuillez les communiquer avant le début de la production.
Pièces détachées OEM et grossistes pour motos en fibre de carbone
Nous prenons en charge la production de pièces de moto en fibre de carbone OEM, ODM et en gros pour les marques, les ateliers de tuning, les distributeurs et les équipes de course.
Notre service couvre :
- Examen de la faisabilité du produit
- Conseils en matière de DFM (conception pour la fabrication) avant l'outillage
- Développement des moules
- Conception de la stratification de la fibre de carbone
- Production et approbation du premier échantillon
- Confirmation de l'état de surface
- Production par lots
- Label privé et coopération OEM
- Emballage pour l'exportation et expédition internationale
Nous travaillons avec des clients qui ont des fichiers 3D prêts, ainsi qu'avec des clients qui partent d'échantillons de pièces ou de concepts de produits originaux. Pour une coopération à long terme, nous assurons un approvisionnement stable en lots après confirmation et approbation de l'échantillon.
Processus de projet en fibre de carbone pour les motos personnalisées
Étape 1 - Envoyer les informations sur le produit
Veuillez fournir autant de détails que possible :
- Marque, modèle et année du motocycle
- Nom ou type de pièce
- Photos de la pièce d'origine (avant, arrière, points de fixation)
- Quantité requise
- Choix de la finition de la surface (brillante / mate / satinée)
- Exigences en matière de charbon sec ou humide
- Fichier STEP/STP, données de numérisation 3D ou échantillon original si disponible
- Toute exigence en matière de structure, de résistance à la chaleur ou d'installation
Étape 2 - Examen de faisabilité et devis
Notre équipe d'ingénieurs examine la forme de la pièce, la faisabilité du moule, les exigences de découpe et les besoins de surface. Nous établissons ensuite un devis couvrant le coût du moule, le coût de l'échantillon, le prix unitaire, la QMT, le délai de livraison estimé et les options d'expédition.
Étape 3 - Développement du moule
Après confirmation de la commande, nous lançons la production du moule. Le type de moule est choisi en fonction de la géométrie de la pièce, du processus et du volume de la commande. Pour la production en autoclave à carbone sec, les moules sont construits pour résister à la température et à la pression de polymérisation.
Étape 4 - Production du premier échantillon
Une fois le moule terminé, nous produisons le premier échantillon pour examen :
- Forme et dimensions de la pièce
- Adaptation aux points de montage
- Aspect de la surface de la fibre de carbone et alignement du tissage
- Qualité du rognage et finition des bords
- Épaisseur et poids
Des photos et des vidéos sont fournies avant l'expédition.
Étape 5 - Confirmation de l'échantillon
Le client examine l'échantillon et donne son avis. Nous pouvons ajuster le découpage, l'ajustement du montage, la finition de la surface ou d'autres détails avant l'approbation du lot.
Étape 6 - Production par lots
Après approbation de l'échantillon, nous procédons à la production en série selon la spécification confirmée.
Étape 7 - Inspection et emballage
Les pièces sont inspectées avant d'être expédiées. Pour les commandes importantes ou de grande valeur, nous appliquons un emballage de protection sur les bords et les surfaces afin d'éviter tout dommage pendant le transport.
Délai d'exécution type
| Type de projet | Délai d'exécution estimé |
|---|---|
| Pièces avec moule existant | Dans la limite des stocks et du calendrier de production en cours |
| Moule sur mesure + premier échantillon | Environ 30 à 45 jours en fonction de la complexité de la pièce |
| Pièces en carbone humide (géométrie simple) | Peut être plus court en fonction de la disponibilité et de la structure des moules |
| Pièces pour autoclaves à charbon sec | Nécessite une planification contrôlée de la production - confirmer le calendrier au stade de la commande |
| Production en série après approbation de l'échantillon | Dépend de la quantité, du processus et du calendrier actuel |
Pour les projets urgents, veuillez indiquer la date de livraison souhaitée lors de la demande de devis.
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Pourquoi choisir Chinacarbonfibers pour les pièces de moto en fibre de carbone ?
Fabrication ciblée de fibres de carbone
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de composites à base de fibres de carbone pour les applications motocyclistes, automobiles, aérospatiales et industrielles. Notre équipe possède une expérience pratique de la sélection des matériaux, du développement des moules, du contrôle des surfaces et de la production en petites séries pour les équipementiers, dans le cadre de multiples processus composites.
Processus de fabrication multiples
Nous sélectionnons le processus approprié en fonction de votre projet :
- Carbone sec pour autoclave Prepreg
- Infusion sous vide de carbone humide
- Moulage par compression et RTM pour des projets sélectionnés
- Découpage et finition CNC
- Développement de moules sur mesure
Cela nous permet d'offrir des pièces de course haut de gamme et des carrosseries de rechange rentables à partir du même site.
Capacités de l'usine
| Capacité de l'usine | Avantages pour les pièces en fibre de carbone pour motocycles |
|---|---|
| Durcissement en autoclave des pré-imprégnés | Produit des pièces en carbone sec plus légères avec un meilleur contrôle des fibres et de la résine. |
| Infusion sous vide | Convient pour les carrosseries et les pièces cosmétiques en carbone mouillé rentables |
| Atelier sur les moules | Soutien à la confirmation des moules existants et au développement de nouveaux moules sur mesure |
| Découpage CNC | Améliore la cohérence des bords, des trous et des positions de montage |
| Finition par vernissage | Permet d'obtenir des finitions de surface brillantes, mates, satinées et résistantes aux UV. |
| Emballage pour l'exportation | Protège les grands carénages, les ailes et les surfaces fragiles recouvertes d'un revêtement transparent pendant le transport. |
Production sur mesure et en petites séries
De nombreux projets de moto en fibre de carbone ne sont pas des volumes de masse. Nous prenons en charge le développement sur mesure et la production de faibles volumes, y compris les échantillons de prototypes et les petites séries, avant de passer à des quantités plus importantes.
Partenariat avec l'usine OEM
Nous agissons en tant que partenaire de fabrication, et non en tant que simple fournisseur de pièces détachées. Nous soutenons le développement sur mesure, la production de marques privées et l'approvisionnement à long terme pour les marques et les distributeurs qui ont besoin d'une usine fiable derrière leur ligne de produits.
Expérience en matière d'exportation
Nous expédions régulièrement des pièces de moto et d'automobile en fibre de carbone vers des clients aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Europe, en Australie et sur d'autres marchés par fret aérien, fret maritime et service DDP porte à porte, en fonction de la taille de la pièce, de l'urgence de la livraison et des exigences du client. Nous avons l'expérience de la gestion des documents d'exportation et des exigences en matière d'emballage pour la plupart des grands marchés.
Informations nécessaires à l'établissement d'un devis
Pour les pièces de rechange standard
- Marque, modèle et année du motocycle
- Nom de la pièce
- Quantité requise
- Finition de la surface (brillante / mate / satinée)
- Photos de la pièce ou de la position d'installation
Pour les pièces de moto en fibre de carbone personnalisées
- Fichier 3D STEP/STP ou données de numérisation 3D
- Partie originale de l'échantillon (si disponible)
- Photos des faces avant et arrière
- Epaisseur requise ou objectif de poids
- Points de fixation et détails d'installation
- Préférence pour l'état de surface
- Exigences en matière de charbon sec ou humide
- Résistance à la chaleur ou exigences structurelles (le cas échéant)
- Quantité estimée de commande
Si vous ne disposez que de photos de référence ou d'un concept de produit, nous pouvons entamer une première discussion. Un devis précis et une proposition d'outillage nécessitent généralement des informations techniques plus détaillées.
FAQ
Fabriquez-vous des pièces de moto en fibre de carbone sur mesure ?
Oui. Nous fabriquons des pièces de moto en fibre de carbone sur mesure à partir de fichiers STEP/STP, de données de numérisation 3D, d'échantillons originaux, de photos ou de dessins. Pour un devis et un outillage précis, il est recommandé d'utiliser des fichiers STEP ou des échantillons originaux.
Pouvez-vous fabriquer des carénages de moto en fibre de carbone ?
Oui. Nous produisons des carénages de moto en fibre de carbone, y compris des carénages avant, des carénages latéraux, des carters ventraux, des sections arrière et d'autres composants de carrosserie. Des options de carbone sec et de carbone humide sont disponibles en fonction de l'application et du budget.
Quelle est la différence entre les pièces de moto en carbone sec et en carbone humide ?
Le carbone sec utilise des fibres de carbone préimprégnées qui sont durcies sous une chaleur et une pression contrôlées (généralement en autoclave). Il produit des pièces plus légères et plus précises sur le plan dimensionnel et convient aux applications de performance et haut de gamme. Le carbone humide utilise l'infusion de résine ou la stratification manuelle et est plus rentable pour les pièces cosmétiques et les pièces de rechange des motos.
Pouvez-vous fabriquer des pièces de moto forgées en fibre de carbone ?
Oui. La fibre de carbone forgée peut être utilisée pour les capots de moto, les panneaux de garniture, les accessoires et les pièces de style personnalisées. Elle offre un aspect distinctif par rapport à la fibre de carbone sergé 3K standard.
Pouvez-vous produire des pièces de moto en fibre de carbone mate ?
Oui. Nous proposons des revêtements transparents mats, satinés et brillants. La finition mate nécessite une préparation plus minutieuse de la surface et peut avoir un coût légèrement différent de la finition brillante standard.
Pouvez-vous établir un devis sans fichiers 3D ?
Oui. Pour les pièces de rechange simples ou standard, nous pouvons fournir une première estimation sur la base de photos claires, des dimensions, de l'année du modèle et de la quantité. Pour un outillage et une production précis, il est fortement recommandé d'utiliser des fichiers STEP/STP, des données de numérisation 3D ou des échantillons de pièces originales.
Avez-vous besoin de la pièce originale de la moto pour faire un moule ?
Pour les pièces personnalisées, les échantillons originaux constituent la référence la plus fiable pour un outillage précis. Si les échantillons ne sont pas disponibles, les fichiers STEP/STP ou les données de numérisation 3D peuvent être utilisés. Des photos claires avec les dimensions et les détails des points de montage sont également utiles.
Pouvez-vous prendre en charge la production en gros ou la production OEM ?
Oui. Nous prenons en charge la production en gros, OEM et sous marque de distributeur pour les ateliers de tuning, les distributeurs, les marques de motos et les entreprises de pièces détachées.
Quelles sont les informations nécessaires pour obtenir un devis ?
Veuillez envoyer le modèle et l'année de la moto, le nom de la pièce, la quantité requise, la préférence de finition et toutes les photos ou fichiers 3D disponibles. Si la pièce présente des exigences spécifiques en matière de structure, de résistance à la chaleur ou de montage, veuillez également fournir ces détails.
Peut-on fabriquer des pièces de moto en fibre de carbone à partir de pièces en plastique d'origine ?
Oui. Les pièces originales en plastique ou en fibre de verre peuvent être utilisées comme références pour le développement des moules, en particulier lorsque les fichiers 3D ne sont pas disponibles. Nous examinerons la direction de la surface visible, les points de montage, le plan de joint et les zones de découpe avant de confirmer le plan d'outillage.
Pouvez-vous nous aider à choisir entre le charbon sec et le charbon humide ?
Oui. Si la pièce est destinée à la course, à des performances légères ou à un usage OEM haut de gamme, nous recommandons généralement la production en autoclave de carbone préimprégné à sec. Si la pièce est principalement destinée à améliorer l'apparence ou à un usage après-vente sensible aux coûts, l'infusion sous vide de carbone humide peut s'avérer plus pratique. Veuillez nous envoyer les détails de la pièce et l'utilisation prévue et nous pourrons vous suggérer l'option la plus appropriée.
Quel est le coût moyen de production des pièces de moto en fibre de carbone ?
Le MOQ varie en fonction du type de produit, du processus et de l'existence ou non d'un outillage. Veuillez nous contacter avec les détails de votre projet pour obtenir un MOQ et une structure de prix spécifiques.
Pouvez-vous fabriquer des pièces de moto en fibre de carbone pour un nouveau modèle sans avoir recours à des moules existants ?
Oui. Si l'outillage existant n'est pas disponible, nous pouvons développer un nouveau moule à partir d'une pièce originale, de données de numérisation 3D ou d'un fichier STEP/STP. Pour un développement précis du moule, nous avons besoin de détails clairs sur les points de montage, la direction de la surface visible et les exigences en matière de découpe.
Vos pièces de moto en fibre de carbone sont-elles destinées à la vente au détail ou à l'approvisionnement des équipementiers ?
Nous soutenons principalement les projets de fabrication OEM, ODM, en gros et sur mesure. Nous pouvons produire des échantillons, des petits lots et des marques privées à long terme pour les marques, les distributeurs, les ateliers de tuning et les écuries de course.
Quels sont les facteurs qui influencent le prix des pièces de moto en fibre de carbone personnalisées ?
Plusieurs facteurs influencent le prix unitaire et le coût total du projet :
- Moule existant ou nouveau moule - les pièces utilisant l'outillage existant coûtent moins cher au démarrage ; les nouveaux moules entraînent un coût de développement unique
- Charbon sec ou charbon humide - la production en autoclave de pré-imprégnés en carbone sec coûte généralement plus cher que l'infusion sous vide de carbone humide
- Taille et complexité de la pièce - les formes plus grandes ou plus complexes nécessitent plus de matériau, de temps de pose et d'ébarbage
- Finition de la surface - La finition mate nécessite généralement une préparation de surface plus importante que la finition brillante standard.
- Quantité - des quantités plus importantes réduisent le coût unitaire ; la tarification des prototypes et des petits lots diffère de la tarification en vrac
- Type de tissage - le carbone forgé et les options de tissage personnalisé peuvent entraîner des coûts de matériaux différents
- Exigences en matière de coupe et de montage - Le découpage CNC ou le positionnement précis des trous augmente le temps de production.
- Emballage et méthode d'expédition - les prix du fret aérien, du fret maritime et du DDP varient considérablement
Pour obtenir un devis spécifique, veuillez nous communiquer les détails de la pièce, la quantité, les exigences en matière de finition et le marché de livraison visé. Nous vous fournirons un devis complet comprenant le coût du moule, le prix unitaire, le délai d'exécution et l'estimation des frais d'expédition.
Demande de devis
Si vous êtes à la recherche d'un fabricant fiable de pièces de moto en fibre de carbone, veuillez nous contacter avec les détails de votre projet.
Vous pouvez nous envoyer :
- Modèle et année du motocycle
- Nom de la pièce et photos
- Exigences en matière de quantité et de finition de surface
- Préférence pour le charbon sec ou le charbon humide
- Fichier STEP/STP ou données de numérisation 3D (si disponibles)
- Informations sur la pièce de l'échantillon original
Notre équipe examinera vos besoins et vous proposera une solution de fabrication et un devis.
E-mail : [email protected]
WhatsApp / Téléphone : +86 136 2619 1009