Sviluppo di componenti personalizzati in fibra di carbonio per Mercedes-Benz
Indice
Sviluppiamo nuovi componenti in fibra di carbonio per veicoli Mercedes-Benz e Mercedes-AMG, partendo dai vostri file CAD, dai dati di scansione 3D o dai componenti originali. Ogni progetto prevede tutte le fasi, dalla revisione tecnica e dalla realizzazione degli stampi alla realizzazione del primo campione, all’approvazione del montaggio e alla produzione in serie.
I progetti di sviluppo sono destinati a marchi aftermarket, aziende di tuning, progettisti di kit carrozzeria e distributori che necessitano di un componente non presente nella nostra gamma attuale o di un design di loro proprietà.
Cerchi componenti che produciamo già? Dai un'occhiata a Produzione di componenti in fibra di carbonio Mercedes per stampi già disponibili e forniture all'ingrosso, oppure sfoglia il Categoria di prodotti in fibra di carbonio Mercedes-Benz.
Quando è necessario ricorrere allo sviluppo personalizzato
Lo sviluppo su misura è necessario quando non esiste uno stampo già pronto adatto al veicolo o al componente. Casi tipici:
- Non esiste alcuno stampo per il telaio, l'anno di produzione o la versione restylata
- Hai il tuo kit carrozzeria o il tuo design aerodinamico
- Desideri una versione in fibra di carbonio di un componente OEM, in fibra di vetro o in plastica
- Ti serve una versione modificata di un componente esistente, ad esempio con un profilo del bordo più profondo o con l'aggiunta di prese d'aria
- Desideri un prodotto a marchio proprio o in esclusiva
- Hai bisogno di componenti in piccole quantità per le corse o per un progetto speciale
Se uno dei nostri stampi esistenti si avvicina a ciò di cui avete bisogno, valutiamo innanzitutto se sia possibile adattarlo o se sia necessario realizzare una nuova attrezzatura.
Per i kit carrozzeria e gli accessori Mercedes già pronti, consultare Kit carrozzeria e accessori in fibra di carbonio Mercedes-Benz.
Cosa potete inviarci
Un file STEP costituisce il punto di partenza più accurato, ma un progetto può prendere le mosse da una qualsiasi delle seguenti opzioni:
- File STEP / STP / IGES: sono da preferire, poiché forniscono i dati geometrici esatti per la lavorazione
- Dati di scansione 3D (STL o nuvola di punti): dell'area del veicolo, del componente o di entrambi
- Ricambio originale OEM: utilizzato come riferimento per la geometria e i punti di fissaggio
- Prototipo fisico o componente in fibra di vetro: il tuo progetto attuale, da realizzare in fibra di carbonio
- Disegni o schizzi con le quote principali: per i nuovi progetti in fase di ideazione
- Foto del veicolo e dell'area di montaggio: utile in combinazione con una qualsiasi delle opzioni sopra indicate
Se non disponete di dati CAD o di scansione, potete inviarci il pezzo originale per una valutazione.
Revisione tecnica prima della produzione degli stampi
Ogni progetto viene sottoposto a una revisione tecnica prima di presentare un preventivo per gli utensili o di realizzare uno stampo. Ciò garantisce che il pezzo possa essere prodotto, sformato e montato come previsto.
- Identificazione del veicolo: codice del telaio, anno di produzione, tipo di carrozzeria, eventuali aggiornamenti estetici, versione del paraurti o delle finiture, guida a sinistra o a destra (se pertinente) e configurazione di sensori, radar, telecamere e impianto di scarico. I pacchetti AMG Line e i modelli Mercedes-AMG completi utilizzano spesso paraurti diversi, pertanto occorre innanzitutto verificare la versione esatta del paraurti.
- Smoldaggio: linee di divisione, sottosquadri e angoli di sformo che determinano il modo in cui lo stampo viene diviso.
- Montaggio: Il componente deve corrispondere alle clip, alle staffe, ai punti di fissaggio e alla posizione dei fori specificati dal produttore originale (OEM).
- Linee di rifilatura e interfacce: bordi e spazi vuoti rispetto ai pannelli OEM adiacenti.
- Laminato e superficie: struttura in carbonio, trama a vista e finitura.
- Volume: quantità dei campioni e volume di produzione previsto, che determinano il tipo di attrezzatura.
Il risultato è un preventivo per la realizzazione degli stampi oppure un consiglio di modifica di uno stampo esistente.
Scelta degli utensili e dei processi
La scelta degli utensili e del processo di lavorazione del carbonio avviene congiuntamente, poiché è il processo a determinare la temperatura e la pressione che lo stampo deve sopportare.
| Processo | Impiego tipico nei progetti di sviluppo |
|---|---|
| Preimpregnato / autoclave | Componenti di alta qualità in cui sono fondamentali il controllo del laminato, il basso contenuto di resina e la ripetibilità |
| Infusione sottovuoto / VARTM | Pannelli di dimensioni maggiori, oppure nei casi in cui le dimensioni dei pezzi o i costi di attrezzaggio rendano l’autoclave meno praticabile |
| Carbone umido | Ricambi aftermarket orientati all'estetica, in cui il costo è più importante del peso minimo |
| Carbonio forgiato | Componenti adatti che richiedono un effetto “carbonio forgiato”, realizzati mediante stampaggio a compressione |
Gli stampi possono essere in materiale composito, in alluminio lavorato a CNC o di tipo ibrido, a seconda delle dimensioni del pezzo, della geometria, del processo e del volume previsto.
Scopri la nostra più ampia produzione su misura di fibra di carbonio lavorare, oppure vedere le attrezzature e l'impianto di produzione presso la nostra impianto di produzione di fibra di carbonio.
Per maggiori dettagli sulle opzioni relative alla struttura, alla trama e alla finitura, consulta il nostro Parti in fibra di carbonio Mercedes pagina.
Approvazione del prototipo e del primo campione
I nuovi componenti vengono sottoposti a un primo campione prima della produzione in serie. Il campione viene esaminato per verificare:
- Dimensioni complessive e adattamento rispetto ai pannelli OEM adiacenti
- Punti di fissaggio e posizione dei fori
- Linee di rifinitura e giochi tra i pannelli
- Direzione della trama, qualità della superficie e finitura (lucida, satinata o opaca)
- Costruzione sul retro, bordi rifiniti, staffe e inserti incollati
I vostri commenti sulla prova di montaggio vengono integrati nello stampo o nel rivestimento prima della produzione. Il campione approvato diventa quindi lo standard di riferimento per ogni lotto.
Per la produzione in serie, i riferimenti chiave possono includere il peso del pezzo, le linee di taglio, la posizione dei punti di fissaggio, la direzione dell'intreccio, la finitura e la struttura del retro. Ciò garantisce che i lotti successivi siano conformi al primo articolo approvato.
Progetti OEM/ODM e a marchio privato
Ci occupiamo di progetti OEM, in cui siete voi a fornire il progetto, e di progetti ODM, in cui sviluppiamo il componente partendo dalla vostra idea o da un veicolo di riferimento. Tra i progetti tipici figurano:
- Kit carrozzeria progettati su misura dal cliente, sviluppati pezzo per pezzo
- Versioni in fibra di carbonio di componenti OEM o in fibra di vetro
- Modifiche ai prodotti esistenti
- Componenti a marchio proprio con il vostro marchio e la vostra confezione
- Sviluppo in piccole quantità seguito da produzione in lotti ripetuti
Il marchio, il packaging, la proprietà degli stampi e l’esclusività vengono concordati nell’ambito del preventivo relativo agli stampi.
Flusso di lavoro dello sviluppo
Un tipico progetto di sviluppo si articola in otto fasi:
- Scheda di progetto: veicolo, componente e intento progettuale
- Analisi dei dati: CAD, scansione, componente OEM o prototipo
- Analisi di fattibilità e preventivo per gli stampi
- Produzione di stampi
- Primo campione in fibra di carbonio
- Prova di montaggio e feedback da parte del cliente
- Correzioni e approvazione dei campioni
- Produzione in serie e controllo qualità
Cosa includere in una richiesta di informazioni sullo sviluppo
I dati preliminari vanno bene per una prima valutazione. Più informazioni tra quelle elencate di seguito ci invierai, più velocemente potremo fornirti un preventivo:
- Veicolo: modello Mercedes-Benz o Mercedes-AMG, codice telaio, anno di produzione, tipo di carrozzeria, stato del restyling, versione paraurti o finiture, guida a sinistra o a destra e configurazione di sensori, telecamere e impianto di scarico
- Componente e scopo progettuale: riprodurre un componente OEM, modificare un componente esistente o realizzare un nuovo progetto
- Dati disponibili: file STEP/STP/IGES, scansione 3D, componente OEM, prototipo o disegni
- Struttura e finitura in carbonio obbligatorie
- Qualsiasi requisito tecnico relativo a peso, rigidità, temperatura o altro
- Quantità del campione e volume di produzione previsto
- Requisiti relativi al marchio o al marchio proprio
- Requisiti di esclusività
- Tempistica prevista
- Paese di destinazione
Richiedi una revisione del progetto: Inviateci i dettagli del vostro progetto e i relativi file e vi risponderemo con un parere sulla fattibilità e le fasi successive.
Domande frequenti
È possibile realizzare un componente in fibra di carbonio per Mercedes se non esiste uno stampo?
Sì. Valutiamo nuovi stampi sulla base di file CAD, scansioni 3D, componenti OEM, prototipi o campioni fisici.
Mi serve un file STEP?
No, ma è utile. I file STEP/STP forniscono la geometria più accurata. A seconda del progetto, è possibile utilizzare anche un pezzo fisico, un campione OEM o una scansione 3D.
È possibile realizzare una versione in fibra di carbonio di un ricambio originale Mercedes?
Possiamo valutare versioni in fibra di carbonio di componenti OEM qualora la geometria, la struttura di montaggio e il metodo di produzione siano adeguati.
Potete realizzare un kit carrozzeria personalizzato completo?
Sì. I kit carrozzeria progettati dai clienti vengono valutati pezzo per pezzo in termini di attrezzature, adattabilità, processo di produzione e costi di produzione.
Chi è il proprietario degli stampi e il progetto può essere esclusivo?
La titolarità e l’esclusività degli stampi vengono concordate nell’ambito del preventivo relativo agli stampi, prima della realizzazione di qualsiasi stampo.
È possibile ricevere un prototipo prima di avviare la produzione?
Sì. Per i nuovi componenti, di norma viene realizzato un primo campione che deve essere approvato prima di procedere alla produzione in serie.
È possibile adattare uno stampo esistente a un nuovo progetto?
A volte. Dipende dalla geometria, dalle modifiche richieste e dalla possibilità di modificare l’attrezzo di produzione esistente senza comprometterne l’applicazione originaria. Valutiamo questi aspetti durante la revisione tecnica.
Processo di stampaggio a caldo di materiali compositi in fibra di carbonio
Il nostro stabilimento utilizza un avanzato processo di pressatura a caldo della fibra di carbonio con uno stampo in acciaio P20, garantendo elevata efficienza, precisione, durata e convenienza economica per una produzione di qualità.
Autoclave per fibra di carbonio
Il nostro stabilimento dispone di oltre 100 autoclavi a pressione calda che utilizzano stampi in alluminio e induzione sottovuoto per modellare con precisione la fibra di carbonio. L'elevato calore e la pressione aumentano la resistenza, la stabilità e garantiscono una qualità impeccabile.
Centro di ricerca sulle tecnologie ingegneristiche della fibra di carbonio
Il nostro Centro di ricerca sulla fibra di carbonio promuove l'innovazione nei settori delle nuove energie, dell'intelligenza e della progettazione leggera, avvalendosi di materiali compositi avanzati e della tecnologia Fiber Form di Krauss Maffei per creare soluzioni all'avanguardia e orientate alle esigenze dei clienti.
Domande frequenti
Ecco le risposte alle domande più frequenti poste alla nostra azienda, specializzata nella produzione di articoli in fibra di carbonio
Produciamo un'ampia gamma di componenti in fibra di carbonio, tra cui ricambi per automobili, ricambi per motociclette, componenti aerospaziali, accessori nautici, attrezzature sportive e applicazioni industriali.
Utilizziamo principalmente fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità e compositi ad alte prestazioni rinforzati con fibra di carbonio a filamenti larghi per garantire resistenza, durata e leggerezza.
Sì, i nostri prodotti sono rivestiti con finiture protettive contro i raggi UV per garantire una lunga durata e mantenere il loro aspetto lucido.
Sì, i nostri impianti e le nostre attrezzature sono in grado di produrre componenti in fibra di carbonio di grandi dimensioni, garantendo al contempo precisione e qualità.
Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di prodotti in fibra di carbonio?
La fibra di carbonio offre un eccezionale rapporto resistenza/peso, resistenza alla corrosione, rigidità, stabilità termica e un aspetto elegante e moderno.
Operiamo nei settori automobilistico, motociclistico, aerospaziale, nautico, medico, sportivo e industriale, concentrandoci in particolare su componenti in fibra di carbonio leggeri e ad alte prestazioni.
Sì, forniamo fibra di carbonio personalizzata soluzioni personalizzate secondo le vostre specifiche, inclusi design, dimensioni e motivi unici.
Utilizziamo tecnologie avanzate quali lo stampaggio in autoclave, la pressatura a caldo e il formatura sottovuoto, garantendo precisione, stabilità e qualità in ogni prodotto. Oltre alle meraviglie offerte dal tema Hello Elementor, stiamo cercando di assicurarci che funzioni alla perfezione anche con tutti i principali temi.
Utilizziamo stampi in alluminio e acciaio P20, progettati per garantire durata e alta precisione, per realizzare componenti in fibra di carbonio complessi e precisi.
I nostri prodotti sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità, che comprendono la verifica della precisione dimensionale, dell'integrità dei materiali e delle prestazioni, al fine di soddisfare gli standard del settore.