鍛造カーボンファイバーの作り方:強い部品を作る簡単な方法

鍛造カーボンファイバーとは?

鍛造カーボンファイバー はクールな複合素材だ。黒い大理石のように見える。強い。軽い。現在、多くの大手自動車メーカーが採用している。.

作り方を知りたいですか?作り方を知りたい?

SCOMPカーボンファイバーのチームは、高品質の鍛造コンポジット製品で知られています。私たちは28年以上にわたって鍛造カーボンを製造してきました。私たちはすべてのコツを知っています!

forged carbon fiber effect

カーボンファイバーの大きな問題

カーボンファイバー 部品はよく見える。丈夫だ。しかし 三大問題:

  1. お金がかかりすぎる
  2. 作るのに時間がかかりすぎる
  3. 特別なスキルが必要

これは多くの人を悲しませる。かっこいいカーボンパーツが欲しいのに、手に入らない。.

考えてみてほしい:

  • 完璧な織りパターンが必要
  • 正確なカッティングが必要
  • 完璧な成形が必要
  • 多くの材料を無駄にしている

多くの部品を迅速に必要とする場合、これはさらに悪化する。どうする?納期が近づく。コストは上がる。.

なぜ鍛造カーボンファイバーなのか

鍛造カーボンファイバー はこれらの問題を解決する!

完璧な織りの代わりに、小さなカットピースを使う。完璧なレイアップの代わりに、樹脂と混ぜる。そしてそれをプレスして形にする!

ということだ:

  • 廃棄物の削減 - 端切れや余り物を使う
  • より迅速な製造 - 完璧なレイアップは必要ない
  • クールな大理石の外観 - 各パーツがユニークに見える
  • ストロングパーツ - 90-95%は通常のカーボンファイバーと同等の強度

SCOMPのお客様 カーボンファイバー これを愛しています!私たちは 鍛造カーボンファイバーランボルギーニパーツ 純正部品のように見える

鍛造カーボンファイバーの作り方:ステップバイステップ

鍛造カーボンファイバーを簡単に作ってみよう!以下の手順に従ってください:

ステップ1:資料を準備する

必要だ:

  • カーボンファイバー (スクラップや廃棄物でも可)
  • エポキシ樹脂 (よく流れること)
  • 金型 (小さな部品は3Dプリント可能)
  • 発売元 (粘着を止める)
  • 切削工具 (ハサミでも可)
  • ミキシング・カップとスティック
  • プレス (またはグラスファイバーを使ったDIY用の重り)

完璧なカーボンにこだわる必要はない。スクラップでもいい!これは節約になる。.

ステップ2:カーボンファイバーを小片にカットする

カーボンファイバーを細かく切る:

  • カットについて 1/2インチ (1~2センチ)
  • 作る ランダムサイズ 最高のルックのために
  • 用途 
  • やめてくれ 大きすぎたり小さすぎたりする

サイズが小さいため、金型内でのピースの流れが良くなります。これにより、私たちの カスタムカーボンファイバー 顧客は愛している!

ステップ3:樹脂と混ぜる

カーボンビットを樹脂と混ぜる:

  • 使用する 60%カーボンと40%樹脂の比率 重量
  • ミックス よろしい すべてのカーボンが濡れるまで
  • 仕事 速い プリプレグ樹脂が硬化する前に
  • 追加  濃い色にしたい場合は、樹脂に加える。

この混合が、良い鍛造カーボンの鍵だ。樹脂が多すぎると弱い部分ができる。少なすぎてもドライスポットができる。.

forged carbon fiber lamborghini

ステップ4:型に入れてプレスする

次に、ミックスを型に入れる:

  • スプレー離型剤 金型が先
  • オーバーフィル 型が少し
  • 閉じる 型上
  • プレス 圧力5~10MPa

圧縮成形による圧力が、樹脂をすべてのカーボン片に浸透させる。これが部品の強度を高める。.

DIYのために、あなたは使うことができる:

  • 車のジャッキとプレート
  • 強力クランプ
  • ウェイト(平面部品用)

ステップ5:加熱と硬化

今度は樹脂を硬くする必要がある:

  • ヒート・トゥ・ヒート 120-180°C (250-350°F)
  • 加熱中は圧力をかけ続ける
  • 待つ 1~4時間 完治のために
  • 冷却する ゆっくり

自宅でのDIYに:

  • 台所のオーブンを使う(安全であれば)
  • ヒートランプを使う
  • 室温で硬化する樹脂もある(時間がかかる)

ステップ6:取り出しと仕上げ

最後のステップ:

  • 型から外す 注意深く
  • で余分な部分をカットする。 サンドペーパー
  • で磨く。 紙やすり (3600~6000グリット)
  • 追加 クリアコート 輝きたいなら

これで、チョップドカーボンファイバーから作られたクールな鍛造カーボンパーツの完成だ!

鍛造カーボンファイバーと通常のカーボンファイバーの比較

比較してみよう:

タイプルックスコスト作るスピード強さ必要なスキル
レギュラー・カーボン織り模様$100-150/kg遅い(日)非常に強い
鍛造カーボンマーブル模様$50-80/kg高速(時間)ストロング (90-95%)ミディアム
DIY鍛造ラフ・マーブル$20-50/キロミディアム(日)良好 (80-90%)ロー

このように、鍛造カーボンはコストとスピードで勝る!だからこそ カーボンファイバーカー 顧客はそれを気に入っている。.

鍛造カーボンファイバーの実際の用途

鍛造カーボンファイバーやチョップドカーボンは、多くのクールなものに使われている:

カー用品

  • ダッシュパネル
  • シフターノブ
  • ネタバレ
  • インテリアトリム

私たちの ロールスロイス用鍛造カーボンファイバーキット は、高級車がこの素材をどのように使用しているかを示している!

バイク部品

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  • ガスタンクカバー
  • フェンダー

私たちの カーボンバイク のページを参照されたい!

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鍛造カーボンをより良くする新しい方法

科学は鍛造カーボンをより良いものにしている:

新しい熱方式でエネルギーを節約

リムリック大学の研究チームが、炭素繊維を加熱する新しい方法を開発した。彼らの CARBOWAVEプロジェクト は大きなオーブンの代わりに電子レンジを使う。これは 70% 省エネ!

forged carbon fiber motorbike

油の代わりに植物を使う

ほとんどの炭素繊維は石油からできている。しかし今、私たちは リグニン 木くずから炭素繊維を作る!マンチェスター大学がその効果を証明した。これは、炭素繊維がより地球に優しくなることを意味する。.

炭素繊維廃棄物の再利用

2025年までに、以下のものを再利用する計画である。 炭素繊維廃棄物の30%. .つまり、ゴミを減らし、コストを下げることができるのだ。.

よくある問題とその解決方法

専門家であっても、時にはトラブルに見舞われることがある。よくあるトラブルと対処法をご紹介します:

問題:シミ

  • 修正:樹脂を増やすか、よく混ぜる
  • 修正:型に強く押し込む

問題:泡

  • 修正:よりゆっくりと混ぜ、空気を閉じ込める
  • 修正:成形前に可能であればバキュームを使用する。

問題:金型への付着

  • 修正:離型剤を多めに使う
  • 修正:金型の表面をより良く磨く

問題:強さが足りない

  • 修正:カーボンと樹脂の比率をチェック
  • 修正:適切な熱で完全に硬化することを確認する

当社の炭素繊維をメーカーに選ぶ理由

完璧なカーボンファイバー・パーツの製造にお困りですか?私たちは理解しています!

問題点 良いカーボンファイバー・パーツを作るのは難しいし、コストも時間もかかりすぎる。自分で作ろうとすると、品質が悪かったり、材料を無駄にしてしまったりする。.

これは 悪くなる いつ

  • 多くの部品が必要
  • 毎回完璧な仕上がりが必要
  • コストを抑える必要がある
  • 複雑な形状が必要

SCOMPにて カーボンファイバー, 我々はこれらの問題をすべて解決する!

  • 28年以上の経験 炭素繊維の製造
  • OEM/ODMサービス 複合材設計のニーズに的確に対応
  • レギュラーカーボンとフォージドカーボンの両方 オプション
  • カスタムデザイン どんな用途にも
  • 迅速な生産 完璧な品質
  • 最低注文金額 (私たちに聞いてください!)。

からすべてを作っている。 メルセデス カーボンファイバースポイラー あらゆるニーズに対応するカスタムパーツまで。.

今すぐ鍛造カーボンファイバーを始めよう!

これで鍛造カーボンファイバーの作り方がわかっただろう!通常のカーボンファイバーよりも簡単で、マーブル模様がクールで、コストも節約できる。.

小さなプロジェクトであれば、自分で作ってみることもできます。しかし、完璧な部品や大きな注文については、私たちにご相談ください!

今すぐお電話を または、SCOMP Carbon Fiberのウェブサイトをご覧ください!

カスタムソリューションのために今すぐご連絡ください!

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