

カーボンファイバー複合材料のホットプレス成形工程
当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
中国炭素繊維 Aftermarketブランド、チューニングショップ、ディストリビューター、およびカスタム車両プロジェクトのために Ferrari 812 Superfast と Ferrari 812 GTS のカーボンファイバーパーツを製造しています。
として カスタム炭素繊維メーカー乾式カーボンプルプレグ部品、鍛造カーボンファイバー部品、湿式カーボン/バキュームバッグカーボンファイバー部品、OEMスタイルの交換部品、サンプルパーツ、CADファイル、3Dスキャンデータ、または既存の型要件に基づくカスタムボディキットの開発をサポートできます。
Ferrari 812 Superfastプロジェクトでは、表面の品質、取り付けの精度、安定した繰り返し生産の3つに焦点を当てています。これは特にフロントリップ、サイドスカート、リアディフューザー、スポイラー、インテリアトリム、原車ラインに合致する必要があるボディキットコンポーネントにとって重要です。
Ferrari 812 Superfastはすでに高性能なV12グランドツアラーであるため、カーボンファイバーのアップグレードは単なる装飾的なアクセサリーとして扱うべきではありません。優れたカーボンファイバーボディキットは、取り付け、取り付けポイント、エッジの仕上げ、クリアコートの品質、部品の剛性、梱包の安全性、取り付けの実現可能性を考慮する必要があります。
主に供給しているのは:
我々の生産経験は以下をカバーしています 炭素繊維自動車部品 と 炭素繊維バイク部品、エクステリアボディキット、スポイラー、サイドパネル、フェアリング、トリム、その他のカスタム複合材料コンポーネントを含みます。
プライベートオーナーには、大型部品(フロントリップ、リアディフューザー、サイドスカート、ワイドボディパネル、カスタムリアスポイラーなど)に対して、特に専門のスーパーカーボディショップでの取り付けを推奨します。
以下のFerrari 812 Superfastおよび812 GTSカーボンファイバーパーツは、プロジェクトの要件に基づいて話し合うことができます。
| パート | 素材オプション | 仕上げオプション | プロジェクトノート |
|---|---|---|---|
| フロントリップ / フロントスプリッター | ドライカーボン、ウェットカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット、半光沢 | バンパーのバージョンと取り付け方法を確認する必要があります |
| サイドスカート | ドライカーボン、ウェットカーボン | 光沢、マット | 左右の部品は一貫した織り方向が必要です |
| リアディフューザー | ドライカーボン、ウェットカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | 排気クリアランスおよび駐車センサーの領域を確認する必要があります |
| リアスポイラー / リアウィング | ドライカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | OEMスタイルまたはカスタムデザインが可能です |
| フロントバンパーカーボントリム | ドライカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | 通常、サンプルパーツまたはスキャンデータが必要です |
| リアバンパーカーボントリム | ドライカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | フィットメントはバンパーバージョンによります |
| ミラーキャップ | ドライカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | 小ロットカスタマイズに適しています |
| ボンネット | ドライカーボン、ウェットカーボン | 光沢、マット | 通常、型の開発が必要です |
| フェンダー / ワイドボディパーツ | ドライカーボン、ウェットカーボン | 光沢、マット | プロジェクトベースで、設計とフィットメントチェックが必要です |
| エンジンベイカーボンパーツ | ドライカーボン | 光沢、マット | 耐熱性と取り付けポイントを確認する必要があります |
| インテリア・カーボン・トリム | ドライカーボン、鍛造カーボン | 光沢、マット | コンソール、ドアトリム、シルトリム、ステアリングトリム、および小型カバー |
すべてのFerrari 812カーボンファイバーパーツに既存の型があるわけではありません。型が既にある場合は、リードタイムとコストが低くなることがあります。型がない場合は、見積もりを行う前に元の部品、3Dデータ、またはサンプルを評価する必要があります。
異なるFerrari 812カーボンファイバーパーツには異なる製造プロセスが必要な場合があります。外観だけでプロセスを選択することはお勧めしません。正しい選択は、部品サイズ、目標重量、表面要件、予算、および期待数量に依存します。
ドライカーボンプルプレグは、表面品質、低い樹脂含有量、剛性、および繰り返し性が重要な高級Ferrari 812 Superfastカーボンファイバー部品に適しています。
手動のウェットレイアップと比較して、プレプレスカーボンファイバーはより一貫した樹脂含有量とクリーンなラミネート制御を提供でき、これが目に見えるFerrari 812の外部および内部のカーボンファイバーパーツに役立ちます。
一般的に使用されるのは:
ドライカーボン部品は、一般的なウェットレイアップ部品と比較して、通常はクリーンな表面、より良い繊維制御、そしてより安定した生産品質を持っています。
フェラーリ812の外装部品について、一般的なドライカーボンオプションは3Kツイルのプリプレグカーボンファイバーです。部品の構造やプロジェクトの要件に応じて、平織り、12Kカーボンファイバー、または鍛造カーボン表面オプションについても検討できます。プリプレグ部品は通常、制御された温度下(一般的には120~135°C)で硬化され、プレミアムプロジェクトには真空袋詰めおよびオートクレーブ硬化が利用可能です。
部品の重量はサイズ、ラミネート構造、取り付け設計、仕上げによって異なります。一般的な参考として、フェラーリ812のドライカーボンフロントリップは約1.8~2.2kgの重量が目安になりますが、サイドスカート、リアディフューザー、またはフードパネルなどの大きな部品はケースバイケースで評価する必要があります。
ウェットカーボンまたは真空袋カーボンファイバーは、プロジェクトがよりコスト効果の高い解決策を必要とする場合、一部の外装部品に適している可能性があります。
使用可能な部品:
プレミアムなフェラーリ812部品については、ウェットカーボンを選択する前に、必要な表面基準を確認することをお勧めします。
鍛造カーボンファイバーは、その独特の視覚的外観のために主に選ばれます。通常の3Kツイルや平織りの外観とは異なり、ランダムに切断されたカーボンパターンを持っています。
鍛造カーボンは以下の用途に使用できます:
大型ボディパネルについては、鍛造カーボンの生産を確認する前に、モールド、表面要件、期待される視覚的一貫性を評価する必要があります。
一部のカーボンファイバー部品はフェラーリ812スーパーファストとフェラーリ812 GTSの両方に適合する場合がありますが、すべての部品が互換性があるわけではありません。
見積もり前にご確認ください:
フロントリップ、サイドスカート、リアディフューザー、スポイラーについては、取り付け位置やボディラインの小さな違いが取り付けに影響を与える可能性があります。生産前に写真、元の部品寸法、またはスキャンデータを確認することをお勧めします。
一部の顧客はフェラーリ812カーボンファイバーボディキットを完全に必要としていますが、他の顧客は個別のカーボンファイバー部品のみが必要です。
個別の部品は、顧客が車両の特定の領域のみをアップグレードしたい場合に適しています。
一般的な例には以下が含まれます:
これは通常、サンプリング、取り付け、および在庫管理が容易です。
フルフェラーリ812スーパーファストカーボンファイバーボディキットには、通常、いくつかの一致する外装部品が含まれます。
典型的なキットには以下が含まれます:
完全なキットは、視覚的一貫性、カーボン織り方向、表面仕上げ、パッケージ保護のコントロールをより良く要求します。
フェラーリ812ワイドボディキットは、より複雑なプロジェクトです。これは、ワイドフェンダー、ホイールアーチの拡張、サイドパネル、リアバンパーの変更、より攻撃的な空力スタイリングを含む可能性があります。
ワイドボディプロジェクトには通常以下が必要です:
明確なデザインファイル、サンプル参照、またはインストール計画なしでワイドボディプロジェクトを始めることはお勧めしません。
ブランドやワークショップのためのOEMおよびODMカーボンファイバー製造をサポートします。
OEMスタイルの生産とは、カーボンファイバーパーツが元の車両の形状、取り付け位置、視覚スタイルにできるだけ近づくことを意味します。
これは以下に適しています:
OEMスタイルのフィッティングには通常、以下のいずれかが必要です:
ODM生産とは、あなたのコンセプト、サンプル、または3Dモデルに基づいて新しいデザインの製造を手助けすることを意味します。
これは以下に適しています:
カスタムフェラーリ812カーボンファイバーボディキットの開発のため、金型コストとサンプリング時間はパーツのサイズ、複雑さ、表面の要求、およびテストフィッティングの可否によって異なります。
私たちのフェラーリ812カーボンファイバーパーツは、制御された複合材料製造プロセスを通じて生産されています。
典型的なプロジェクトには:
乾燥カーボンプルペレッジパーツの場合、プロジェクトがより高い材料の一貫性、より良いラミネート品質、プレミアム表面制御を必要とする場合、オートクレーブ硬化を使用できます。
最終仕様は、パーツのサイズ、金型の状態、外観の要求、および予想生産数量によって異なります。ほとんどのフェラーリ812外装カーボンファイバーパーツについては、プロジェクトの議論中に以下の技術的参考が使用できます。
| 項目 | 一般的な参照 |
|---|---|
| カーボンファイバー表面 | 3Kツイルカーボン、プレーンウィーブ、鍛造カーボンオプション |
| プロセス | 乾燥カーボンプルペレッジ、真空バッグ、オーブン硬化、特定のプロジェクトのためのオートクレーブ硬化 |
| 典型的な硬化温度 | 樹脂システムに応じて約120〜135°C |
| 終了 | グロスクリアコート、マットクリアコート、セミグロスクリアコート |
| 部品構造 | 設置位置に応じた単層または強化構造 |
| フロントリップの重量基準 | デザインに応じて、典型的なドライカーボンフロントリップは約1.8〜2.2 kg |
| 金型要件 | 既存の金型、OEM サンプル部品、CADファイル、3Dスキャンデータ、または新しい金型の開発 |
| QCフォーカス | 織り方向、ピンホール、エッジトリミング、取り付けポイント、表面反射、梱包保護 |
これらの値は一般的な参考値であり、すべてのFerrari 812カーボンファイバー ボディキットの固定仕様ではありません。各プロジェクトは実際の部品デザイン、車両バージョン、および顧客の要件に従って確認する必要があります。
Ferrari 812カーボンファイバー部品は、ボディライン、表面反射、および取り付けエリアが取り付け後に非常に目立つため、慎重な品質管理が必要です。
私たちの検査には以下が含まれます:
リピート注文の場合、より安定した品質を維持するために、製造メモ、金型記録、およびサンプル写真を保持することもできます。
最も一般的な仕上げオプションは次のとおりです:
Ferrari 812 SuperfastおよびGTSの外装部品には、グロスカーボンファイバーが最も一般的な選択肢です。マットカーボンや鍛造カーボンは、特別仕様プロジェクトやカスタムブランドスタイルに使用されることが多いです。
Ferrari 812 Superfast または 812 GTSカーボンファイバー部品を正確に見積もるために、以下の情報をお送りください:
あなたがブランドまたはディストリビューターの場合、期待される月間または年間の数量もお知らせください。これにより、適切な金型の種類と生産方法を選択できます。
リードタイムは金型の可用性と部品の複雑さに依存します。
| プロジェクト・タイプ | 一般的なリードタイム |
|---|---|
| 既存の金型、小型部品 | 約15〜25日 |
| 既存の金型、フルボディキット | 約25〜40日 |
| 新しい金型の開発 | 約30〜60日以上 |
| 金型後の最初のサンプル | 調整に応じて約7〜15日 |
| 大量生産 | 数量と仕上げ要件によります |
これらは一般的な参考情報のみです。フェラーリ812のカーボンファイバー製ボディキットプロジェクトはケースバイケースで確認する必要があります。
カーボンファイバー製ボディキットの部品は軽量ですが、適切に梱包されないと簡単に損傷する可能性があります。フェラーリ812の大きな部品、フロントリップ、サイドスカート、リアディフューザー、スポイラーなどは、国際輸送中に強固な保護が必要です。
私たちは、アメリカ、イギリス、ドイツ、UAE、オーストラリア、およびその他の市場のお客様にカーボンファイバー製の車両部品を発送しました。海外注文の場合、私たちは梱包の安全性、部品の保護、出荷前の明確なコミュニケーションに重点を置いています。
通常使用するのは:
大きなボディキットの注文には木製クレート梱包をお勧めします。ブランドオーナーやディストリビューター向けには、中立梱包やプライベートラベル梱包、段ボールラベルの要件についても相談できます。
既製のフェラーリ812カーボンファイバー部品は、標準的な製品が必要な場合に適しています。しかし、カスタムカーボンファイバー工場と協力する方が適しているのは、次のような状況です:
既存の型が適しているか、新しい型が必要かを評価する手助けができます。
自動車用複合材料製品を探しているバイヤーの方は、私たちの製品をブラウズすることもできます。 炭素繊維自動車部品 カテゴリーに分類される。.
生産を開始する前に、次の点に注意してください:
私たちの目標は、単に価格を提示するのではなく、生産前に現実的な製造アドバイスを提供することです。
はい。既存の型、サンプル部品、CADファイル、3Dスキャンデータ、またはカスタムプロジェクトの要件に基づいて、フェラーリ812スーパーファストのカーボンファイバー部品を製造することができます。
はい。フェラーリ812 GTSの部品については話し合えますが、フィッティングは確認する必要があります。一部の部品は812スーパーファストと異なる可能性があります。
はい。フルカーボンファイバーボディキットは、フロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザー、リアスポイラー、バンパートリム、およびオプションのワイドボディ部品を含むことができます。見積もり前に型の利用可能性を確認する必要があります。
ドライカーボンプrepregは通常、より良い樹脂コントロール、よりクリーンな表面品質、より安定したラミネート性能を持っています。ウェットカーボンやバキュームバッグカーボンファイバーは、外装部品の一部に対してコスト効果が高い場合があります。
はい。鍛造カーボンファイバーは、ミラーキャップ、インテリアトリム、スポイラー、ディフューザーの詳細、およびその他のカスタム部品に使用できます。大きな鍛造カーボンボディパネルはケースバイケースで評価する必要があります。
OEMスタイルの部品については、元の取り付けポイントにできるだけ近づけるよう努めています。ただし、フィッティングは型、サンプル部品、車両バージョン、取り付け方法によって異なります。
はい。OEM / ODM製造、プライベートラベル生産、カスタムパッケージング、アフターマーケットブランドおよびチューニングショップ向けの繰り返し生産をサポートしています。
はい。新しいプロジェクトの場合、特に外装の可視部品やボディキットコンポーネントについては、大量生産の前にサンプルを作成することをお勧めします。
プロジェクトに応じて、グロスカーボンファイバー、マットカーボンファイバー、セミグロスカーボンファイバー、鍛造カーボングロス、鍛造カーボンマット、その他のクリアコート仕上げを製作できます。
車両モデル、モデル年、必要な部品、数量、材料の希望、仕上げの要件、写真またはCADファイル、配達国をお送りください。
フェラーリ812スーパーファストまたはフェラーリ812GTSのカーボンファイバー部品リスト、写真、CADファイル、またはサンプルの詳細を送信してください。私たちのチームが金型の有無、材料オプション、推定リードタイム、製造の実現可能性を確認します。
ブランドオーナー、チューニングショップ、ディストリビューターのために、OEM/ODM協力、リピート供給、プライベートラベルパッケージング、カスタムカーボンファイバー製ボディキットの開発についてもお話しできます。
お問い合わせ あなたのフェラーリ812カーボンファイバー部品プロジェクトについて話し合うために。

当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
当工場は100台以上の高圧加熱オートクレーブを稼働させ、アルミ型と真空誘導を用いて精密にカーボンファイバーを成形しています。高温・高圧により強度と安定性、完璧な品質が向上します。


当社の炭素繊維研究センターは、新エネルギー、インテリジェンス、軽量設計のイノベーションを推進し、先進の複合材料とKrauss Maffei Fiber Formを使用して、最先端の顧客重視のソリューションを生み出しています。.
経験豊富なカーボンファイバー製品工場からのよくある質問への回答をご案内します。
自動車部品、オートバイ部品、航空宇宙部品、海洋アクセサリー、スポーツ用品、産業用途など、幅広いカーボンファイバーコンポーネントを製造しています。
主に高品質のプリプレグカーボンファイバーと大トウカーボンファイバー強化高性能複合材料を使用し、強度、耐久性、軽量特性を確保しています。
はい、当社の製品はUV保護仕上げが施されており、長持ちする耐久性を保ち、光沢のある外観を維持します。
はい、当社の設備と機器は精度と品質を維持しながら大型カーボンファイバーコンポーネントの製造が可能です。
カーボンファイバー製品の利点は何ですか?
カーボンファイバーは優れた強度対重量比、耐腐食性、剛性、熱安定性、そして洗練された現代的な外観を提供します。
自動車、オートバイ、航空宇宙、海洋、医療、スポーツ、工業分野に対応し、軽量で高性能なカーボンファイバー部品を提供しています。
はい、私たちは独自のデザイン、サイズ、パターンを含む、お客様の仕様に合わせたカスタムカーボンファイバーソリューションを提供しています。
オートクレーブ成形、ホットプレス、真空バッグ成形などの先進技術を用い、精度、安定性、品質を確保した製品づくりを行っています。
耐久性と高精度を備えたアルミ型およびP20鋼型を使用し、複雑で精密なカーボンファイバー部品を製造しています。
寸法精度、材料の完全性、性能試験など厳格な品質管理を実施し、業界基準を満たしています。