프리미엄 탄소 섬유 부품으로 포드 머스탱을 변신시켜 보세요.

탄소 섬유가 머스탱을 더 빠르고 시원하게 만드는 이유

당신의 포드 머스탱 최고의 업그레이드를 받을 자격이 있습니다. 탄소 섬유 머스탱 부품 자동차를 더 가볍고, 더 빠르고, 더 공격적으로 보이게 만들 수 있습니다. 어떤 차를 운전하든 Mustang GT, 쉘비 GT500, 또는 머스탱 에코부스트, 탄소 섬유 부품을 추가하는 것은 포니 자동차에 초능력을 부여하는 것과 같습니다.

이렇게 생각해보세요. 머스탱의 무게를 줄일 때마다 더 빨리 출발할 수 있습니다. 탄소 섬유 무게는 강철보다 50% 더 가볍지만 강도는 강철 못지않습니다. 이 소재는 레이싱카와 전투기에 사용되는 것과 동일한 소재입니다. 이제 일상용 차량이나 트랙용 차량에도 동일한 기술을 적용할 수 있습니다.

탄소 섬유가 특별한 이유는 무엇일까요?

탄소 섬유 는 보기만 예쁜 것이 아닙니다. 놀라운 점은 다음과 같습니다:

• 초경량 - 탄소 섬유 후드의 무게는 35~40파운드인 일반 후드에 비해 12~15파운드에 불과합니다.
• 엄청나게 강함 - 극한의 열을 견딜 수 있고 값싼 플라스틱 부품처럼 깨지지 않습니다.
• 레이스에서 입증된 내구성 - 에서 사용하는 것과 동일한 소재 포드 성능 및 셸비 아메리칸 가장 빠른 차에서
• 자외선 차단 마감 - 페인트 칠한 부품처럼 햇빛에 변색되지 않습니다.
• 항공우주 등급 품질 - 다음에서 제작 2×2 트윌 직조 날카롭게 보이는

쇼핑할 때 탄소 섬유 자동차 업그레이드할 때는 실제로 작동하는 부품을 원합니다. 3개월이 지나면 떨어지는 장식이 아니라 실제로 작동하는 부품을 원합니다.

탄소 복합재 전문 제조업체인 당사는 RTM 및 프리프레그 공정을 통해 머스탱 탄소 섬유 부품을 OEM 수준으로 생산합니다.

탄소 섬유 후드 - 무게는 줄이고 스타일은 더하세요

중요한 주요 사양

당신의 탄소 섬유 머스탱 후드 는 심각한 체중 감량을 위한 가장 쉬운 방법입니다. 이렇게 하면 됩니다:

볼링공 두 개를 차 밖으로 던지는 것과 같습니다. Your 머스탱 GT 카본 파이버 설정하면 더 빨리 가속되고 더 빨리 중지됩니다. 물리학은 거짓말을 하지 않습니다.

다음과 같은 상황에 적합

트랙 레이싱 - 지역 오토크로스나 도로 코스에서 랩 타임을 쫓을 때는 10초가 중요합니다.

자동차 빌드 표시 - 그리고 탄소 섬유 직조 패턴 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 빛을 발합니다. 자동차 모임이나 카 & 커피 이벤트에서 머스탱이 돋보일 것입니다.

매일 드라이버 업그레이드 - 교통 체증에 갇혀 있는 동안에도 멋지게 보이고 싶으신가요? 또한, 기능적인 후드 통풍구 특히 슈퍼차저나 터보 키트를 추가한 경우 뜨거워진 엔진을 식히는 데 도움이 됩니다.

우리 맞춤형 탄소 섬유 후드는 OEM 래치 호환성을 제공합니다. 즉, 구멍을 뚫거나 개조할 필요 없이 기존 후드 핀 및 래치와 함께 사용할 수 있습니다.

탄소 섬유 프런트 스플리터 - 머스탱을 지면에 심다

제공되는 혜택

전면 스플리터 는 단순히 외모만을 위한 것이 아닙니다. 그들은 창조합니다 다운포스 앞 타이어를 포장 도로로 밀어 넣습니다. 이는 코너를 돌거나 트랙 데이에서 세 자릿수 속도를 낼 때 접지력이 향상된다는 의미입니다.

기술 세부 정보:

• 길이: 60-72인치(범퍼에 완벽하게 맞음)
• Material: 3K 탄소 강도를 위한 유리 섬유 뒷면
• 장착 스타일: 볼트 체결(영구 변경 없음)
• 자외선 차단: 예(노란색으로 변하지 않음)
• 테스트된 최대 속도: 180마일 이상

이 부품이 필요한 경우

오토크로스 대회 - 앞쪽 접지력이 높아져 좁은 코너에서 더 빠르게 차를 회전할 수 있습니다. 서스펜션에 수천 달러를 들이지 않고도 기록을 몇 초 단축할 수 있습니다.

공격적인 스트리트 스타일링 - 원하는 경우 머스탱 셸비 또는 머스탱 마하 1 비즈니스에 의미가 있는 것처럼 보이기 위해 스플리터는 즉각적인 태도를 전달합니다.

빠른 속도 안정성 - 시속 100마일 이상에서 앞바퀴가 가벼워지는 것을 느껴본 적이 있나요? 제대로 설계된 탄소 섬유 머스탱 디퓨저 스플리터 콤보로 차량 하부의 공기 흐름을 원활하게 유지합니다.

가장 좋은 점은? 기본 수공구만 있으면 90분 정도면 설치가 완료됩니다. 비싼 차체 공장을 방문하거나 드릴링 실수에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

사이드 스커트 - 공격적인 룩 완성하기

빌드 사양

카본 파이버 머스탱 사이드 스커트 전체 바디 키트를 하나로 묶어주세요. 단순한 외관용이 아니라 차량의 측면을 따라 공기가 소용돌이쳐 항력을 발생시키지 않도록 도와줍니다.

포함된 내용

• 길이: 한 면당 78-82인치
• 무게: 한 쌍에 8~10파운드에 불과
• 설치: 산업용 등급 접착제와 기계식 패스너 결합
• 호환성: 호환성: 적합 S550 머스탱 (2015-2023) 및 S650 머스탱 (2024+)

머스탱 오너들이 머스탱을 사랑하는 이유

완벽한 바디 키트 패키지 - 사이드 스커트와 탄소 섬유 머스탱 후드 와 프론트 스플리터를 사용하면 완벽한 와이드바디 키트 $10,000을 지출하지 않고도 출연할 수 있습니다.

락칩 보호 - 공장 페인트는 수리 비용이 많이 듭니다. 이 스커트는 로커 패널 타이어가 걷어차는 자갈과 파편으로부터 보호합니다.

지면 효과 향상 - 경주용 자동차가 왜 그렇게 낮게 앉는지 궁금한 적이 있나요? 바로 밑의 공기 흐름을 관리하기 위해서입니다. 적절한 사이드 스커트를 장착한 일반 승용차에서도 같은 효과를 얻을 수 있습니다.

탄소 섬유 강도의 과학적 원리가 궁금하다면 다음과 같은 차이점을 확인하세요. 탄소 섬유 대 유리 섬유 건설. 스포일러 경고: 성능 애플리케이션에서는 언제나 카본이 승리합니다.

GT500 스타일 스포일러 - 단순한 장식이 아닌 진정한 다운포스

작동하는 엔지니어링

A 탄소 섬유 머스탱 스포일러 는 우스꽝스럽게 보이는 거대한 날개가 아닙니다. 최고 속도를 떨어뜨리지 않으면서도 후방 접지력을 높여주는 세심하게 디자인된 제품입니다.

성능 데이터:

• 높이: 6.5인치
• 기본 너비: 55인치
• 각도 조절 가능: 예(설정 미세 조정)
• 속도 등급: 180마일 테스트 완료
• 무게: 4.8파운드에 불과

완벽한 대상

셸비 복제본 - 구축하는 경우 Mustang GT500 헌정 차량 또는 Mustang GT350 클론을 복제하면 이 스포일러를 통해 공격적인 팩토리 레이스 룩을 연출할 수 있습니다.

드래그 레이싱 - 급출발 시 리어 타이어를 고정해야 하나요? 이 스포일러는 측정 가능한 다운포스를 생성하여 연기가 아닌 노면에 동력을 전달합니다.

트랙 일수 - 라구나 세카에서든 현지 로드 코스에서든 리어 그립은 중요합니다. 특히 스로틀과 스티어링의 균형을 맞춰야 하는 빠른 코너에서는 더욱 그렇습니다.

마운팅 시스템은 다음을 사용합니다. 6061 알루미늄 브래킷 부러지거나 구부러지지 않습니다. 그리고 3K 광택 마감 사진에서 액체 유리처럼 보입니다. 인스타그램 팔로워들이 알아차릴 것입니다.

인테리어 카본 파이버 트림 - 손이 실제로 닿는 곳

고급스러운 느낌의 객실 업그레이드

대부분의 시간을 머스탱 안에서 보내시죠. 그렇다면 머스탱을 특별하게 만들어보는 건 어떨까요? 탄소 섬유 머스탱 인테리어 조각은 대시보드, 센터 콘솔, 도어 패널을 6자리 숫자의 슈퍼카로 바꿔줍니다.

사용 가능한 기능:

• 탄소 섬유 머스탱 대시보드 패널
• 탄소 섬유 스티어링 휠 트림 인서트
• 탄소 섬유 머스탱 시프트 노브 부팅 서라운드
• 탄소 섬유 도어 패널 스피커 그릴 커버
• 탄소 섬유 머스탱 센터 콘솔 트림

설치 및 장착

직접 OEM 교체 는 이 부품들이 제자리에 딱 들어맞는다는 뜻입니다. 자를 필요도 없고, 붙일 필요도 없으며, 손가락을 꼬고 바랄 필요도 없습니다. 두께가 1.2mm에 불과하기 때문에 모든 부품이 공장 장비처럼 평평하게 장착됩니다.

표면은 다음과 같습니다. 스크래치 방지 지문이 잘 묻지 않는 질감으로 제작되었습니다. 솔직히 말해서 값비싼 탄소 섬유[1]에 얼룩이 묻고 싶은 사람은 아무도 없으니까요.

인테리어가 중요한 이유

럭셔리 빌드 - 생성하는 경우 머스탱 불릿 또는 머스탱 다크호스 도로 여행과 협곡 조각에 똑같이 편안하게 사용할 수 있는 인테리어 디테일이 중요합니다.

무게를 고려한 수복물 - 무거운 플라스틱 트림을 카본으로 교체하면 여기저기서 몇 파운드를 절약할 수 있습니다. 특정 무게 목표를 달성하려고 할 때 그 효과는 더욱 커집니다.

재판매 가치 향상 - 고급 인테리어 업그레이드를 통해 구매자는 차량을 더욱 진지하게 고려하게 됩니다. 구매자는 아마존에서 파는 싸구려 부품이 아닌 진짜 부품에 투자한 것을 알게 됩니다.

로서 탄소 복합재 제조업체, 인테리어 부품의 적절한 장착이 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. 매일 운전하는 차량에 틈이 생기거나 덜거덕거리는 것은 누구도 원하지 않습니다.

고성능 탄소 섬유 부품 - 언더 후드 업그레이드

엔진 베이 구성 요소

탄소 섬유 머스탱 엔진 커버 - 5.0리터 코요테 또는 5.2리터 부두 엔진을 소리만큼이나 멋지게 보이게 만들어 보세요. 이 커버는 뒤틀림 없이 엔진 열을 처리하고 무게가 거의 나가지 않습니다.

탄소 섬유 냉기 흡입구 - 일부 회사에서는 탄소 섬유로 흡기 튜브를 제작합니다. 보기에도 멋지고 금속 튜브처럼 열을 흡수하지도 않습니다.

탄소 섬유 스트럿 타워 브레이스 - 이 브레이스는 무게를 줄이면서 섀시 강성을 높입니다. Your Mustang GT 는 급격한 코너링에서 더 많은 연결감을 느낄 수 있습니다.

구동계 부품

탄소 섬유 드라이브샤프트 - 이것은 심각한 사업입니다. 레이싱용 드라이브샤프트는 900마력 이상을 처리할 수 있으면서도 무게는 공장용 스틸 샤프트보다 50% 더 가볍습니다. 직경이 3.5인치이며 다음과 같은 회사에서 제작합니다. DSS 실제 레이싱 팀에 공급하고 있습니다.

무게가 줄어든다는 의미입니다:

• 즉각적인 스로틀 반응 - 회전 질량 감소
• 더 빠른 가속 - 모든 교대 근무가 더 폭력적으로 느껴집니다.
• 제로 드라이브트레인 플렉스 - 구동축을 비틀지 않고 뒷바퀴에 모든 동력을 전달합니다.

내장된 모터가 있는 경우 슈퍼차저 또는 터보 키트, 이 업그레이드는 성능 향상으로 보답합니다.

휠 및 서스펜션 탄소 섬유 옵션

가능한 것

탄소 섬유 머스탱 휠 - 풀 카본 휠은 엄청나게 비싸지만 엄청나게 가볍습니다. 휠당 15~20파운드가 절약됩니다. 이는 언스프링 무게, 를 줄이는 것이 가장 중요합니다.

탄소 섬유 브레이크 덕트 - 하드 트랙 세션 동안 브레이크 로터에 시원한 공기를 공급합니다. 20바퀴 이상 주행할 때 브레이크 페이드가 사라지는 것을 방지합니다.

탄소 섬유 서스펜션 구성 요소 - 레이싱 팀은 카본 파이버 컨트롤 암과 서스펜션 링크를 사용합니다. 일반 도로용 차량에는 과하지만, 완전히 새로운 자동차를 제작한다면 Mustang GT350 무기를 추적할 수 있습니다.

소재 비교 - 탄소가 다른 모든 것을 능가하는 이유

비용 대비 성능을 고려할 때 탄소 섬유는 진지한 빌드에서 승리합니다. 물론 저렴하게 구입할 수도 있습니다. 유리 섬유 부품. 하지만 포트홀에 부딪히거나 자동차 모임에서 누군가 후드에 기대면 금이 갑니다. 누구도 이런 골치 아픈 문제를 해결하고 싶지 않을 것입니다[4].

우리 맞춤형 복합재 공장 는 항공우주 공급업체와 동일한 제조 공정을 사용합니다. 이는 일관된 품질과 처음부터 정확하게 맞는 부품을 의미합니다.

설치 팁 - 부품을 올바르게 맞추기

후드 설치

필요한 도구

• 소켓 세트(10mm 및 13mm가 가장 일반적)
• 토크 렌치
• 도우미(후드는 혼자 다루기 어색함)
• 페인터 테이프(펜더 보호)

단계:

1. 후드를 열고 힌지 위치를 테이프로 표시합니다.
2. 공장 후드 볼트 풀기(보통 볼트 4개)
3. 후드 스트럿을 새로운 탄소 섬유 머스탱 후드
4. 완전히 조이기 전에 착용감 테스트
5. 필요한 경우 래치 조정

이전에 해본 적이 있다면 1시간 정도 걸립니다. 처음이라면 2시간 정도 걸립니다.

바디 키트 정렬

전면 스플리터 및 사이드 스커트 인내심이 필요합니다. 서두르지 마세요. 먼저 모든 것을 마른 상태(접착제 없이)로 테스트 장착하세요. 모든 장착 지점이 올바르게 정렬되었는지 확인하세요.

사용 3M VHB 테이프 를 사용해 영구적으로 접착할 수 있습니다. 어떤 액체 접착제보다 강하고 나중에 부품을 제거해야 할 때 페인트가 손상되지 않습니다. 기계식 패스너(나사 또는 리벳)를 추가하면 더욱 안전하게 고정할 수 있습니다.

인테리어 트림

대부분 탄소 섬유 머스탱 인테리어 조각이 제자리로 튀어나옵니다. 스크루 드라이버가 아닌 플라스틱 트림 제거 도구를 사용하여 긁힘이 발생하지 않도록 하세요. 시작하기 전에 해당 모델 연도에 맞는 YouTube 튜토리얼을 시청하세요.

유지 관리 및 관리 - 카본을 새것처럼 유지

탄소 섬유 부품 청소

사용 방법:

• pH 중성 차량용 비누
• 극세사 세척 장갑
• 부드러운 극세사 건조 타월
• 스프레이 왁스 또는 세라믹 코팅

피해야 할 사항:

• 자동 세차(브러시 스크래치)
• 독한 화학 물질 또는 탈지제
• 연마제 광택제
• 가장자리를 직접 겨냥하는 압력 세척기

자외선 차단

우리 부품에는 자외선 차단 클리어 코트, 를 사용해도 몇 달에 한 번씩 왁싱을 해야 합니다. 또는 더 좋은 방법은 세라믹 코팅. 추가 보호 층을 추가하고 물방울이 미친 듯이 떨어지게 합니다.

스크래치 복구

클리어 코팅의 경미한 흠집은 습식 사포질로 닦아낼 수 있습니다. 카본 직조에 닿는 깊은 홈은 일반적으로 전문적인 수리가 필요합니다. 하지만 솔직히 말해서 탄소 섬유는 단단하기 때문에 크게 손상시키려면 열심히 노력해야 합니다.

모델 호환성 - 어떤 머스탱에 탄소 섬유가 적용되나요?

S550 플랫폼(2015-2023)

카본 파이버 업그레이드를 위한 가장 인기 있는 머스탱입니다:

• 2015-2017 머스탱 GT - 최신 플랫폼의 1세대
• 2018-2023 머스탱 GT - 스타일링이 업데이트된 페이스 리프트 버전
• 머스탱 쉘비 GT350 및 GT350R - 트랙 중심 모델
• 머스탱 쉘비 GT500 - 760마력 슈퍼차저 몬스터
• 머스탱 불릿 - 480마력의 스티브 맥퀸 헌정품
• 머스탱 마하 1 - 트레멕 전송으로 전설의 귀환

연도 간 부품 교환은 가능하지만 항상 특정 트림 레벨에 맞는 부품을 확인해야 합니다[3][4].

S650 플랫폼(2024년 이상)

완전히 새로워진 2024 머스탱 가 막 출시되었습니다. 이제 초기 탄소 섬유 부품을 사용할 수 있습니다:

• Mustang GT 5.0L 코요테 엔진 탑재
• 머스탱 다크호스 - 새로운 트랙 사양 모델
• 표준 에코부스트 모델

더 많은 애프터마켓 회사가 부품을 개발함에 따라 2024년 말에는 풀 바디 키트가 출시될 것으로 예상됩니다.

이전 세대

2010-2014 S197 머스탱 도 훌륭한 탄소 섬유 옵션을 제공합니다. 다음과 같은 회사 앤더슨 컴포지트, TruFiber, 그리고 세이본 카본 모두 이 자동차의 부품을 생산합니다. 심지어 2005-2009 머스탱 업그레이드할 수 있습니다.

머스탱 오너를 위한 최고의 탄소 섬유 브랜드

앤더슨 컴포지트

최고의 표준. 이 사람들은 OEM 제조업체 그리고 레이스 팀. 그들의 탄소 섬유 후드 매번 완벽하게 맞습니다. 네, 비용이 더 많이 듭니다. 하지만 값싼 부품을 두 번 반품하는 대신 한 번만 구매하면 됩니다.

TruFiber

훌륭한 중간 옵션입니다. 앤더슨 가격표가 없는 우수한 품질. 그들의 머스탱 카본 파이버 스포일러 그리고 차체 키트는 환상적인 외관을 자랑하며 일상적인 운전자에게도 잘 어울립니다.

세이본 카본

인테리어 트림과 작은 액센트 조각으로 유명합니다. 원하는 경우 탄소 섬유 미러 캡 또는 게이지 클러스터 베젤, 세이본은 아마도 여러분의 머스탱을 위해 만들었을 것입니다.

탄소 카르텔

본격적인 트랙용 드라이 카본 부품을 전문으로 합니다. 항공 우주 등급이며 그에 따라 가격이 책정됩니다. 포니 자동차를 위한 NASA 사양의 소재를 생각해보세요.

비용 분석 - 예상되는 사항

설치 비용 다양합니다. 차체 정비소는 시간당 $100-200을 청구합니다. 간단한 볼트 체결 부품은 직접 할 수 있습니다. 복잡한 차체 키트는 전문가의 도움이 필요할 수 있습니다.

실제 성능 향상 - 수치가 보여주는 것

체중 감량 결과

설치했다고 가정해 보겠습니다:

• 탄소 섬유 후드: -25 파운드
• 탄소 섬유 전면 범퍼: -12 파운드
• 탄소 섬유 트렁크 덮개: -18 파운드
• 탄소 섬유 휠(4개 모두): -60 파운드

총 절감량: 115파운드

이는 승객을 제거하는 것과 같습니다. Your Mustang GT 는 0.1~0.2초 더 빠르게 60마일까지 가속합니다. 쿼터 마일 기록은 약 0.15초 단축됩니다. 랩 타임은 트랙에 따라 0.5~1.0초 향상됩니다.

공기역학 개선

완전한 탄소 섬유 머스탱 바디 키트 프론트 스플리터, 사이드 스커트 및 리어 디퓨저를 사용하면 다음과 같이 항력을 줄일 수 있습니다. 10-15%. 즉, :

• 고속 주행 시 연비 향상
• 더 빠른 최고 속도 기능
• 더욱 안정적인 고속 처리
• 바람 소리 감소

다음과 같은 회사의 전문 풍동 테스트 APR 성능 는 이러한 수치가 마케팅 과대광고가 아닌 실제 수치임을 증명합니다.

트랙데이 성공 사례

실제 머스탱 소유자 탄소 섬유 설정 보고서를 실행합니다:

오토크로스: “내 S550 머스탱 GT 카본 후드, 스플리터, 휠을 장착하고 현지 코스에서 제 최고 기록을 2.3초나 단축했습니다. 무게를 줄이고 앞 접지력을 높인 것이 큰 차이를 만들었습니다.” - Jake M., 텍사스

로드 레이싱: “정식 버전을 설치한 후 탄소 섬유 바디 키트 내 Mustang GT350, 버튼윌로우에서의 랩타임이 1.5초 가까이 단축되었습니다. 차가 더 잘 회전하고 브레이크가 세션 사이에 더 오래 지속됩니다.” - Sarah K., 캘리포니아

드래그 레이싱: “전환 탄소 섬유 드라이브샤프트 그리고 내 슈퍼차저의 Mustang GT. 튜닝을 손대지 않고도 쿼터 마일에서 0.18초를 단축했습니다. 쉽게 마력을 올렸습니다.” - Mike R., 플로리다

자주 묻는 질문

Q: 머스탱을 매일 운전하면 탄소 섬유 부품이 파손되나요?

말도 안 돼요. 고품질 부품은 강철 부품이 할 수 있는 모든 것을 처리합니다. 탄소 섬유는 부러지기 전에 약간 구부러지기 때문에 실제로 작은 충격에 더 강합니다. 시속 40마일로 연석에 부딪히는 것만 피하세요.

Q: 탄소 섬유 위에 페인트를 칠할 수 있나요?

할 수 있지만 왜 해야 하나요? 직조 패턴이 핵심입니다. 페인트를 칠해야 한다면 어느 차체 공장에서나 할 수 있습니다. 하지만 소재의 가장 중요한 부분을 가리는 것이죠.

Q: 탄소 섬유 부품은 보증이 무효화되나요?

딜러와 실패한 항목에 따라 다릅니다. A 탄소 섬유 후드 파워트레인 보증이 무효화되지는 않습니다. 하지만 후드 때문에 엔진이 폭발했다고 주장하면 비웃을 것입니다. 상식을 사용하세요.

Q: 진짜 탄소 섬유를 구매하는 것인지 어떻게 알 수 있나요?

가장자리를 확인합니다. 진짜 탄소 섬유는 소재 전체에 직조 패턴이 보입니다. 가짜 “탄소 섬유 모양” 부품은 위에 인쇄된 패턴이 있는 플라스틱일 뿐입니다. 무게는 일반 플라스틱과 동일합니다.

Q: 이러한 부품을 직접 설치할 수 있나요?

대부분 볼트 체결식인가요? 물론이죠. 기본 도구와 오후 시간이 필요합니다. 많은 정렬이 필요한 풀 바디 키트? 차체 작업에 자신이 없다면 도움을 받는 것이 좋습니다.

전문 제조를 선택해야 하는 이유

탄소 섬유 부품에 수백, 수천 달러를 지출할 때는 품질이 중요합니다. 저렴한 eBay 부품은 종종 그렇습니다:

• 장착 불량(틈새 및 정렬 불량)
• 약한 구조(균열 및 파손)
• 자외선 차단 없음(6개월 후 황변)
• 잘못된 직조 패턴(눈에 보이는 불일치)

경험이 풍부한 탄소 복합재 제조업체 실제로 정확하게 맞는 부품을 얻을 수 있다는 뜻입니다. 저희 공장은 실제 부품에서 가져온 CNC 절단 금형을 사용합니다. 포드 머스탱 차량. 손 모양의 근사치가 아닙니다.

완벽한 탄소 섬유 머스탱 빌드

이 설정을 상상해 보세요:

• 탄소 섬유 머스탱 후드 기능성 통풍구 포함
• 카본 파이버 프론트 스플리터 엔드 플레이트 포함
• 탄소 섬유 사이드 스커트 공격적인 스타일링으로
• 탄소 섬유 리어 디퓨저 GT500 스타일 스포일러
• 탄소 섬유 미러 캡 도어 핸들 인서트
• 탄소 섬유 인테리어 트림 기내 전체
• 탄소 섬유 드라이브샤프트 회전 질량 감소
• 탄소 섬유 휠 (예산이 허용되는 경우)

총 무게 절감: 휠 선택에 따라 150-200파운드 총 투자 금액: $8,000-15,000 완벽한 변신을 위해 결과: 10만 달러 이상의 슈퍼카처럼 생겼고 대부분의 순정 스포츠카보다 성능이 뛰어난 머스탱을 만나보세요.

빌드 시작하기

1단계: 우선순위를 정하세요. 성능 추적? 자동차 외관을 뽐내고 싶으신가요? 애티튜드를 갖춘 데일리 드라이버? 목표에 따라 가장 중요한 부분이 결정됩니다.

2단계: 현실적인 예산을 설정하세요. 고품질 탄소 섬유는 저렴하지는 않지만 오래 사용할 수 있습니다. 한 번 사면 한 번 울고.

3단계: 평판이 좋은 공급업체에서 주문하세요. 리뷰를 확인하고 다른 머스탱 소유자 와 같은 포럼에서 Mustang6G 또는 Facebook 그룹.

4단계: 천천히 설치하세요. 서두르면 실수가 발생합니다. 실수는 비용이 많이 드는 수정으로 이어집니다.

5단계: 투자를 유지하세요. 부품을 깨끗하고 안전하게 유지하세요. 수년 동안 새것처럼 보일 것입니다.

머스탱을 변신시킬 준비가 되셨나요?

탄소 섬유 업그레이드 당신의 포드 머스탱 특별한 무언가로 만들어 보세요. 어떤 차량을 운전하든 Mustang GT, 쉘비 GT500, 머스탱 마하 1, 또는 에코부스트, 이러한 부품은 실질적인 성능 이점과 시선을 사로잡는 스타일을 제공합니다.

경량에서 후드 25 파운드 이상을 절약하는 공격적인 바디 키트 공기역학을 개선하는 모든 부품은 목적에 맞게 사용됩니다. 단순히 장식을 붙이는 것이 아니라 더 나은 주행 기계를 설계하는 것입니다.

만드는 기술 탄소 섬유 자동차 이제 스트리트 머스탱도 레이스 트랙에서 더 빠르게 달릴 수 있습니다. 적절한 설치와 관리로 차량 소유 기간 동안 부품을 오래 사용할 수 있습니다.

한 조각부터 시작하세요. 어쩌면 탄소 섬유 후드 또는 전면 스플리터. 운전 경험을 어떻게 변화시키는지 확인하세요. 그리고 거기서부터 시작하세요. 어느새 여러분이 항상 꿈꿔왔던, 가볍고 공격적이며 완전히 독특한 머스탱을 소유하게 될 것입니다.

포니 자동차는 순정품보다 더 나은 서비스를 받을 자격이 있습니다. 지금 바로 탄소 섬유 처리를 해보세요.

머스탱 GT를 위한 맞춤형 탄소 섬유 후드를 고려하고 있다면 언제든지 문의하여 OEM 스타일 또는 맞춤형 솔루션에 대해 알아보시기 바랍니다.