두카티 탄소 섬유 부품 제조업체

두카티 모터사이클을 위한 맞춤형 탄소 섬유 부품

로서 탄소 섬유 오토바이 부품 제조업체, 에서는 전 세계 애프터마켓 브랜드, 모터사이클 유통업체, 튜닝샵, 레이싱 팀, 맞춤형 모터사이클 제작업체를 위한 두카티 탄소 섬유 부품을 생산합니다. 금형 툴링, 탄소 섬유 레이업, 경화, 트리밍, 표면 마감 조정 및 최종 품질 검사 등 주요 생산 단계는 사내에서 관리됩니다.

당사는 범용 및 모델별 두카티 탄소 섬유 부품을 모두 지원합니다. STEP/STP 파일, 3D 스캔 데이터, 원본 OEM 샘플, 엔지니어링 도면 또는 선명한 참조 사진으로 새로운 프로젝트를 개발할 수 있습니다. 두카티 탄소 섬유 페어링, 윙렛, 탱크 커버, 프레임 커버와 같은 엄격한 맞춤 부품의 경우 원본 부품 또는 정확한 3D 데이터를 제공하면 설치 정확도가 크게 향상되고 샘플 수정 주기가 단축됩니다.

애프터마켓 판매, 레이싱 업그레이드 또는 개인 상표 제품 개발을 위해 두카티 탄소 섬유 부품이 필요한 경우 3D 파일, 원본 샘플 또는 스캔 데이터로 두카티 모터사이클용 탄소 섬유를 제조할 수 있습니다.

두카티 모터사이클에 탄소 섬유가 필요한 이유

두카티의 엔지니어링 철학은 구조적 성능의 저하 없이 무게를 줄이는 데 중점을 둡니다. 탄소 섬유는 이러한 접근 방식에 직접적으로 부합합니다. 두카티는 특히 파니갈레, 스트리트파이터, 슈퍼레제라 플랫폼에서 성능 및 레이싱 액세서리 에코시스템 전반에 걸쳐 탄소 섬유를 광범위하게 사용하고 있습니다. 예를 들어, 두카티 슈퍼레제라 V4는 풀 카본 파이버 프레임을 사용하며 레이스 구성에서 건조 중량이 152.2kg에 달하는데, 이는 섀시, 차체 및 액세서리 구성 요소 전반에 걸쳐 금속을 대체하는 카본 파이버에 크게 의존한 결과입니다.

애프터마켓 및 OEM/ODM 프로젝트의 경우 탄소섬유 복합재는 섬유 등급, 수지 시스템 및 레이업 설계에 따라 알루미늄이나 강철보다 훨씬 높은 중량 대비 강성 비율을 제공합니다. 따라서 탄소 섬유는 가벼운 무게, 외관 및 치수 안정성이 중요한 경량 Ducati 페어링, 펜더, 윙렛, 커버 및 보호 부품에 적합합니다.

당사가 제조하는 두카티 탄소 섬유 부품

당사는 두카티 스포츠 바이크, 네이키드 바이크, 투어링 모터사이클 및 커스텀 빌드를 위한 다양한 탄소 섬유 액세서리와 교체 부품을 제조합니다. 부품은 경량 OEM 교체 부품, 스타일링 업그레이드, 레이싱 액세서리 또는 개인 상표 애프터마켓 제품으로 제공됩니다.

외관 및 신체 부위

• 카본 파이버 프론트 펜더/머드가드
• 탄소 섬유 리어 허거
• 탄소 섬유 풀 페어링 및 페어링 패널
• 탄소 섬유 배꼽 팬
• 탄소 섬유 테일 섹션 및 시트 카울
• 탄소 섬유 측면 패널
• 탄소 섬유 전면 노즈 커버
• 탄소 섬유 언더레이
• 탄소 섬유 번호판 홀더
• 탄소 섬유 윈드스크린 서라운드

성능 및 레이싱 부품

• 탄소 섬유 윙렛(에어로 프로파일 및 플랫 플레이트)
• 탄소 섬유 공기 흡입구 커버 및 공기 덕트
• 탄소 섬유 체인 가드
• 탄소 섬유 스윙암 커버
• 탄소 섬유 프레임 커버
• 탄소 섬유 클러치 커버 및 엔진 커버
• 탄소 섬유 배기 열 차폐(아크라포비치, SC 프로젝트, 테르미뇨니와 호환 가능)
• 탄소 섬유 스프라켓 커버
• 탄소 섬유 에어박스 커버

부품 디테일 및 트림

• 탄소 섬유 탱크 커버 및 탱크 측면 패널
• 탄소 섬유 대시보드 커버
• 탄소 섬유 점화 커버
• 탄소 섬유 힐 가드
• 카본 파이버 핸들바 커버
• 탄소 섬유 맞춤형 트림 패널

당사가 지원하는 두카티 모델

당사는 모든 최신 및 기존 두카티 모터사이클 플랫폼에 맞는 맞춤형 탄소섬유 부품을 제조합니다. 특정 부품이나 모델이 목록에 없는 경우 샘플, 3D 파일, 도면 또는 사진을 바탕으로 평가할 수 있습니다.

두카티 파니갈레 시리즈

• 두카티 파니갈레 V2 / V4 / V4 S / V4 R / V4 SP2
• 두카티 1299 / 1199 / 959 / 899 파니갈레

일반적인 탄소 섬유 파니갈레 부품: 풀 페어링, 윙렛, 프론트 펜더, 리어 허거, 탱크 커버, 프레임 커버, 스윙암 커버, 에어 덕트 및 벨리 팬. 파니갈레 V4, V4 S 및 V4 R은 차체 형상, 윙렛 프로파일 및 장착 지점이 다르므로 금형 개발 전에 정확한 모델 연도와 버전을 확인하시기 바랍니다.

두카티 스트리트 파이터 시리즈

• 두카티 스트리트파이터 V2 / V4 / V4 S / V4 SP

일반적인 스트리트파이터 탄소 섬유 부품: 윙렛, 라디에이터 사이드 커버, 탱크 패널, 벨리 팬, 프론트 펜더, 리어 허거 및 프레임 커버. 스트리트파이터는 네이키드 형식이기 때문에 전면 패널뿐만 아니라 눈에 보이는 모든 면의 마감 품질이 요구됩니다.

두카티 디아벨 및 엑스디아벨 시리즈

• 두카티 디아벨 / 디아벨 1260 / 디아벨 V4 / 엑스디아벨

일반적인 Diavel 탄소 섬유 부품: 탱크 커버, 사이드 패널, 리어 허거, 프론트 펜더, 배기 쉴드, 시트 카울 및 맞춤형 파워 크루저 스타일링 부품.

두카티 몬스터 시리즈

• 두카티 몬스터 821 / 937 / 1200 / 1200 S

일반적인 Monster 카본 파이버 부품: 프론트 펜더, 탱크 커버, 사이드 패널, 프레임 커버, 체인 가드 및 벨리 팬.

두카티 멀티스트라다 시리즈

• 두카티 멀티스트라다 950 / V2 / 1200 / 1260 / V4 / V4 파이크스 피크

일반적인 멀티스트라다 카본 파이버 파츠: 비크 커버, 프론트 펜더, 사이드 커버, 탱크 패널, 배기 열 차폐, 체인 가드. 멀티스트라다 부품은 도로와 투어링 환경을 고려하여 더 높은 자외선 및 돌 조각 저항 사양으로 마감됩니다.

기타 두카티 모델

또한 748, 916, 996, 998, 1098, 1198을 비롯한 클래식 모델과 두카티 하이퍼모타드, 하이퍼스트라다, 슈퍼스포츠, 스크램블러, 데저트X용 탄소섬유 부품을 개발할 수 있습니다. 모델 및 부품 사양을 문의해 주세요.

건식 카본, 습식 카본, 단조 카본 및 3K 트윌 옵션

두카티 탄소 섬유 프로젝트마다 구조적 요구 사항, 가시 표면적, 생산량 및 예산에 따라 다양한 생산 방법이 필요합니다.

드라이 카본 두카티 부품

건식 탄소 부품은 제어된 수지 비율로 미리 함침된 섬유인 프리프레그 탄소 섬유를 사용하며 오토클레이브에서 제어된 열과 압력으로 경화됩니다. 경화 온도, 압력 및 레이업 일정은 프리프레그 시스템과 부품 구조에 따라 조정됩니다. 프리프레그 오토클레이브 가공은 수작업 레이업에 비해 레진 제어가 우수하고 보이드 함량이 낮으며 치수 안정성이 향상되고 완성품이 더 가벼워집니다.

드라이 카본은 무게와 강성이 우선시되는 고급 두카티 페어링, 윙렛, 에어박스 커버, 엔진 커버 및 레이싱 부품에 적합합니다. 또한 고급 레이싱 및 고성능 탄소 섬유 모터사이클 부품에도 널리 사용됩니다.

습식 카본 두카티 부품

습식 카본(진공 주입 또는 수작업 레이업)은 건식 카본보다 더 유연한 생산 비용으로 순정 탄소 섬유 외관이 필요한 두카티 모터사이클 부품에 사용할 수 있습니다. 습식 카본은 대형 스타일링 부품, 소량 주문 및 구조적 요구 사항이 최소인 부품에 적합합니다.

단조 카본 두카티 부품

단조 카본은 잘게 잘린 듯한 독특한 카본 파이버 외관을 제공합니다. 탱크 커버, 사이드 패널, 힐 가드, 대시보드 커버, 소형 트림 부품 및 한정판 커스텀 두카티 모터사이클 액세서리에 적합합니다.

3K 트윌 및 평직 탄소 섬유

3K 2×2 트윌은 두카티 탄소 섬유 액세서리에서 가장 널리 알려진 직조 패턴입니다. 페어링, 펜더, 윙렛, 커버 및 트림 패널에 유광 및 무광 마감으로 사용됩니다. 더 단단하고 균일한 표면 패턴을 선호하는 고객을 위해 플레인 위브(1×1)도 제공됩니다.

제조 방법을 비교한 참고 자료입니다:

표면 마감 옵션

두카티 탄소 섬유 액세서리는 브랜드 포지셔닝과 최종 사용 환경에 따라 다양한 마감 처리로 제공될 수 있습니다.

사용 가능한 마감재:

• 광택 클리어 코트
• 무광택 클리어 코트
• 새틴 클리어 코트
• 고객이 도포한 페인트 또는 마감재를 위한 원시 탄소 표면
• 사용자 지정 직조 방향(좌우 대칭을 위해 정렬, 대각선 또는 미러링)

눈에 보이는 모터사이클 부품의 경우, 특히 좌우로 짝을 이루는 부품, 대형 페어링 및 불일치가 즉시 보이는 탱크 커버의 경우 금형 개발 전에 직조 방향 대칭과 표면 품질을 확인해야 합니다.

다양한 비즈니스 요구에 맞는 두카티 탄소 섬유 부품

유니티는 구매자의 비즈니스 모델에 따라 다양한 유형의 두카티 탄소 섬유 프로젝트를 지원합니다. 당사의 전체 제조 배경에 대한 자세한 내용은 회사 페이지.

애프터마켓 브랜드 당사는 브랜드가 소매 또는 온라인 판매를 위한 개인 상표 Ducati 탄소 섬유 페어링, 펜더, 윙렛, 커버 및 액세서리를 개발할 수 있도록 지원합니다. 툴링, 생산, 표면 마감 확인 및 포장을 고객 브랜드에 맞게 관리할 수 있습니다.

오토바이 부품 유통업체 유통업체의 경우 파니갈레, 스트리트파이터, 몬스터, 다이아벨, 멀티스트라다 플랫폼에서 반복 가능한 배치 품질, 마감 일관성, 안정적인 리드 타임 및 모델 커버리지에 중점을 둡니다.

레이싱 팀 및 트랙 빌더 레이싱 애플리케이션의 경우 부품의 특정 강성, 열 노출 및 진동 요구 사항에 따라 레이업 설계가 적용된 건식 카본 프리프레그를 권장합니다. 기술 검사를 위해 재료 설명서를 사용할 수 있습니다.

맞춤형 모터사이클 빌더 일회성 두카티 커스텀 빌드의 경우 사진, 원본 샘플, 3D 스캔 또는 CAD 파일에서 부품을 평가하고 실용적인 툴링 및 생산 솔루션을 추천할 수 있습니다. 표준 모델 장착을 넘어서는 완전 맞춤형 탄소 섬유 프로젝트에 대해서는 다음을 참조하십시오. 맞춤형 탄소 섬유 서비스.

OEM/ODM 제조 워크플로

저희 공장은 초기 개발부터 일괄 공급까지 두카티 탄소 섬유 부품에 대한 완벽한 OEM/ODM 서비스를 제공합니다. 당사의 역량에 대한 개요는 다음에서 확인할 수 있습니다. 차이나카본파이버 홈페이지.

1. 부품 타당성 검토 - STEP/STP 파일 검토 및 DFM(제조를 위한 설계) 피드백
2. 금형 설계 및 알루미늄 툴링 - 섬유 유리 스플래시 몰드가 아닌 CNC 가공 알루미늄 몰드로 생산 배치 전체에서 치수 안정성 보장
3. 프로토타입 및 첫 번째 기사 제작 - 피팅 및 외관 확인을 위한 초기 샘플
4. 샘플 검사 및 고객 승인 - 표면 마감, 직조 정렬, 장착 구멍 위치 및 가장자리 트림 검토
5. 공정 중 QC를 통한 일괄 생산 - 생산 실행 전반에 걸쳐 일관된 품질
6. 개인 라벨 공급 - 맞춤형 포장, 라벨링 및 문서화 제공
7. 글로벌 배송 - 수출 서류 및 전체 추적을 통한 전 세계 배송

기존 두카티 부품의 경우, 고객은 리버스 엔지니어링 및 금형 개발을 위해 원본 샘플을 보낼 수 있습니다. 새로운 맞춤형 설계의 경우 정확한 3D CAD 데이터를 적극 권장합니다. 치수 오차가 누적되는 것을 방지하기 위해 두카티 부품을 직접 측정하거나 3D 스캔하는 것을 선호합니다.

두카티 외에도 다양한 모터사이클 플랫폼에서 탄소 섬유 부품을 제조하고 있습니다. 탄소 섬유 자동차 부품 - 멀티 플랫폼 OEM/ODM 고객이 단일 공장을 통해 공급을 통합할 수 있도록 지원합니다.

두카티 탄소 섬유 부품 품질 관리

두카티 모터사이클 탄소 섬유 부품은 배치 전체에 걸쳐 일관된 외관 품질과 설치 정확도가 요구됩니다. 당사의 검사 프로세스는 다음과 같습니다:

• 카본 직조 외관 - 패턴 일관성, 대칭 및 정렬
• 전체 부품에 걸쳐 표면 광택 또는 무광택 균일성 유지
• 핀홀 및 표면 결함 검사
• 가장자리 트리밍 정확도 및 부드러움
• 장착 구멍 위치 및 직경 확인
• 왼쪽/오른쪽 짝을 이루는 부품의 대칭성
• 운송 손상 방지를 위한 최종 포장 검사

두카티 페어링, 탱크 커버, 윙렛과 같은 엄격한 맞춤 부품의 경우, 고객은 샘플 승인 시 원본 샘플, 장착 참조 하드웨어 또는 테스트 핏 피드백을 제공하여 배치 생산을 시작하기 전에 치수 문제를 해결할 것을 권장합니다.

두카티 탄소 섬유 부품 견적에 필요한 정보

두카티 탄소 섬유 프로젝트를 정확하게 견적하려면 다음 정보를 제공하세요:

• 두카티 모델, 연도 및 버전(예: 파니갈레 V4 S 2022)
• 부품 이름 및 설치 위치
• 프로토타입 및 배치 생산용 수량
• 선호 공정: 건식 카본, 습식 카본, 단조 카본 또는 3K 트윌
• 표면 마감: 광택, 무광택, 새틴 또는 원시 탄소
• 사용 가능한 STEP/STP 파일, 3D 스캔 데이터, 원본 샘플 또는 참조 사진
• 특정 열 노출, 진동, 피팅 또는 레이싱 사용 요구 사항

두카티 탄소 섬유 페어링, 탱크 커버, 윙렛 및 프레임 커버와 같은 엄격한 피팅 부품의 경우, 샘플 수정 주기를 줄이기 위해 원본 샘플 또는 정확한 3D 데이터를 사용하는 것이 좋습니다. 프로젝트가 표준 두카티 모델 피팅을 벗어나는 경우, 당사의 맞춤형 탄소 섬유 서비스 컨셉부터 제작까지 완벽한 맞춤형 개발을 다룹니다.

탄소 섬유 두카티 부품 설치 참고 사항

카본 파이버 페어링과 커버는 설치가 간단하지만, 부품과 모터사이클을 모두 보호하는 몇 가지 방법이 있습니다:

토크 값: 카본 파이버 장착 지점에서 OEM Ducati 볼트 토크 사양을 초과하지 마십시오. 본딩 인서트에 체결하는 패스너의 경우 OEM 값을 사용하십시오. 플라스틱 캡티브 너트에 체결하는 패스너의 경우 라미네이트에 포인트 하중이 가해지지 않도록 토크를 약간 줄이십시오.

고무 그로밋 및 폼 테이프: OEM 레이아웃에서 고무 그로밋을 사용하는 모든 곳에 장착할 수 있습니다. 진동이 발생하기 쉬운 접촉면에서는 폐쇄형 셀 폼 테이프가 클리어 코팅과 장착 지점의 프레팅 손상을 방지합니다.

열 근접성: 배기 실드 및 인근 커버의 경우, 수지 시스템과 배기와의 간격을 확인하세요. 다른 차체 패널의 경우 애프터마켓 배기 장치나 열원을 원래 의도한 레이아웃보다 카본 표면에 더 가깝게 배치하지 마세요.

청소: pH 중성 모터사이클 워시만 사용하세요. 휘발유, 아세톤 또는 브레이크 클리너가 클리어 코트에 닿지 않도록 주의하세요. 표면 보호를 위해 비마모성 카나우바 왁스로 광택을 유지하세요.