가와사키 탄소 섬유 부품 제조업체

모터사이클 브랜드, 유통업체 및 튜닝 프로젝트를 위한 맞춤형 가와사키 탄소 섬유 부품

로서 중국의 탄소 섬유 오토바이 부품 제조업체, 는 애프터마켓 브랜드, 모터사이클 부품 유통업체, 레이싱 팀, 튜닝샵 및 개인 상표 프로젝트를 위한 맞춤형 가와사키 탄소 섬유 부품을 제조합니다. 저희 공장은 1998년부터 레이싱, 퍼포먼스 모터사이클 및 애프터마켓용 탄소 복합 부품을 생산해 왔습니다.

3D 파일, 원본 샘플, 엔지니어링 도면, 3D 스캔 데이터 또는 선명한 참조 사진으로 OEM/ODM 개발을 지원합니다. 교체형 탄소 섬유 페어링, 경량 레이싱 차체, 화장품 커버 또는 완전 맞춤형 가와사키 모터사이클 액세서리가 필요한 경우 툴링, 프로토타이핑, 샘플 생산 및 배치 제조를 지원할 수 있습니다. 적격 프로젝트의 경우 요청 시 재료 인증서와 프리프레그 배치 정보를 제공할 수 있습니다.

우리는 가와사키 탄소 섬유 오토바이 부품을 제조합니다. 건식 카본 프리프레그, 습식 카본 진공 주입, 단조 카본 SMC 및 3K 트윌 직조, 광택, 무광택 및 새틴 마감 옵션이 있습니다.

당사가 제조하는 가와사키 탄소 섬유 부품

가와사키 스포츠 바이크, 네이키드 바이크, 투어링 모델 및 커스텀 모터사이클 제작을 위한 다양한 외장, 차체 및 보호 부품을 생산합니다.

일반적인 가와사키 탄소 섬유 부품은 다음과 같습니다:

• 전면 펜더
• 리어 허거 / 스윙암 펜더
• 체인 가드 및 체인 커버
• 프레임 커버
• 스윙암 커버
• 탱크 커버 및 탱크 패드
• 측면 페어링 패널(상단 및 하단)
• 배꼽 팬
• 시트 카울 및 테일 커버
• 공기 덕트 커버 및 흡기 서라운드
• 뒤꿈치 보호대 및 뒤꿈치 플레이트
• 라디에이터 측면 커버
• 엔진 커버 및 열 차폐
• 내부 패널 및 서브 페어링 부품
• 풀 커스텀 카본 파이버 페어링 키트
• OEM/ODM 모터사이클 차체 키트 부품

엄격한 피팅 요구 사항이 있는 부품의 경우 STEP/STP 파일, 원본 플라스틱 부품, 3D 스캔 데이터 또는 실제 샘플을 사용하여 개발하는 것이 좋습니다. 이를 통해 장착 지점, 가장자리 트리밍, 구멍 위치, 간격 및 최종 설치 정확도를 제어할 수 있습니다.

지원되는 가와사키 모델

당사는 다음 가와사키 모터사이클 플랫폼에 대한 경험이 있습니다. 모델 연도 및 부품 유형별로 기존 금형의 사용 가능 여부를 확인해야 합니다. 귀사의 모델이 목록에 없는 경우 사진, 샘플, CAD 파일 또는 설치 요구 사항을 바탕으로 프로젝트를 평가할 수 있습니다.

건식 카본, 습식 카본 및 단조 카본 옵션

가와사키 모터사이클 부품마다 예산, 구조, 외관 및 성능 요구 사항에 따라 다른 생산 방법이 필요합니다. 각 방법이 실제로 제공하는 것은 다음과 같습니다.

드라이 카본 - 프리프레그 오토클레이브

건식 카본은 경량 구조, 안정적인 두께, 고급 표면 품질이 중요한 고급 가와사키 탄소섬유 부품에 적합합니다. 당사의 오토클레이브 경화 공정은 제어된 온도와 압력에서 작동하여 배기 인접 및 엔진 베이 장착에 적합한 열적으로 안정적인 라미네이트를 생산합니다.

오토클레이브 프리프레그 부품의 섬유 부피 비율은 일반적으로 다음과 같습니다. 60-65%, 습식 레이업에서 달성할 수 있는 40-55%에 비해 훨씬 가볍습니다. 이것이 건식 카본 부품이 더 가벼운 주된 이유입니다. 단위 부피당 섬유는 더 많고 수지는 더 적습니다.

일반적인 애플리케이션:

• 레이싱 페어링 및 풀 바디워크 키트
• 경량 교체 패널
• 고급 개인 상표 가와사키 부품
• 작동 온도에서 치수 안정성이 요구되는 부품
• 프리미엄 3K 트윌 미용 탄소 섬유 부품

습식 카본 - 진공 주입

습식 탄소 또는 진공 주입은 프로젝트에 보다 비용 효율적인 가격대로 진짜 탄소 섬유의 외관과 구조가 필요한 경우 선택됩니다. 엄격한 중량 목표가 시각적 품질과 예산보다 우선시되는 경우에 적합합니다.

일반적인 애플리케이션:

• 화장품 커버(프레임 커버, 힐 플레이트, 체인 가드)
• 중간 규모의 애프터마켓 부품
• 모터사이클 스타일링 액세서리
• 예산 관리가 중요한 대형 패널

단조 탄소 - SMC(시트 몰딩 컴파운드)

단조 카본은 수지와 결합된 짧은 무작위 방향의 탄소 섬유 가닥을 열과 압력으로 압착하여 사용합니다. 그 결과 방향성이 없는 독특한 마블 패턴이 만들어지며, 프리미엄 자동차 및 모터사이클 액세서리에 채택된 기존 3K 트윌의 현대적인 대안입니다.

일반적인 애플리케이션:

• 탱크 커버, 소형 트림 커버, 프레임 커버
• 시트 카울 및 테일 정리 패널
• 맞춤형 디자인 부품 및 개인 상표 액세서리
• 우븐 프리프레그 드레이핑이 제한되는 복잡한 형상의 부품

무게 비교 예시: OEM 플라스틱 부품과 탄소 섬유 부품

아래 표는 자체 생산 기록을 기반으로 한 일반적인 무게 비교를 보여줍니다. 실제 무게는 모델 연도, 레이업 일정, 레진 시스템, 표면 마감 및 고객 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다. 습식 레이업 부품은 표시된 프리프레그 오토클레이브 수치보다 약 15~20% 더 무겁습니다.

ZX-10R의 전체 외부 카본 차체(상부 페어링, 하부, 벨리 팬, 테일 섹션, 양쪽 펜더)를 교체하면 일반적으로 대략 다음과 같은 비용을 절감할 수 있습니다. 3.2-4.5kg OEM ABS 플라스틱과 비교.

3K 트윌, 직조 패턴 및 마감 옵션

대부분의 가와사키 탄소 섬유 모터사이클 부품은 우아하고 튼튼한 프리미엄 소재입니다. 다음은 그것이 특별한 이유입니다: - 프리미엄 모터스포츠 부품에서 볼 수 있는 클래식한 2×2 대각선 인터레이스 패턴이 적용되었습니다. 다른 마감이나 직조 스타일을 선호하는 고객을 위해 다음과 같은 옵션도 제공합니다.

모든 외부 가와사키 카본 부품에는 자외선 차단 클리어 코팅이 기본으로 포함되어 있습니다. 보호되지 않은 탄소 섬유 수지는 시간이 지남에 따라 자외선 열화에 취약하기 때문에 이 마감 단계는 실외에서 사용되는 모든 부품에 중요합니다.

가와사키 탄소 섬유 부품의 OEM/ODM 제조 공정

표준 프로파일 교체 부품과 완전 맞춤형 가와사키 모터사이클 프로젝트를 모두 지원합니다. 금형 개발, 레이업, 경화, 트리밍, 마감 및 최종 검사를 포함한 주요 생산 단계는 당사 팀에서 관리합니다.

1단계 - 프로젝트 평가

가와사키 모델, 생산 수량, 대상 부품 목록, 사진, 도면, 3D 파일 또는 원본 샘플을 보내주세요. 모터사이클 부품의 경우 장착 지점, 구멍 위치, 가장자리 라인, 패널 간격 요구 사항, 움직이는 부품과의 간격을 검토하여 타당성을 확인한 후 장착 정확도가 중요합니다.

2단계 - 금형 개발

맞춤형 가와사키 탄소 섬유 부품의 경우 금형 개발을 기반으로 할 수 있습니다:

• STEP / STP 3D 파일(치수 정확도를 위해 선호됨)
• 오리지널 OEM 플라스틱 부품(사내에서 3D 스캔)
• 고객이 제공한 3D 스캔 데이터
• CNC 가공 마스터 패턴
• 치수 및 공차 콜아웃이 포함된 엔지니어링 도면

금형은 단기간 생산의 경우 알루미늄으로, 대규모 프로그램의 경우 공구강으로 가공됩니다. 왼쪽/오른쪽 미러링 부품의 경우 일반적으로 별도의 금형 구조가 필요합니다. 툴링 리드 타임은 형상의 복잡성에 따라 일반적으로 3~6주 정도 소요됩니다.

3단계 - 레이업, 경화 및 파이버 오리엔테이션

선택한 공정에 따라 프리프레그 오토클레이브, 진공 주입, 압축 성형 또는 기타 적절한 복합재 제조 방법을 사용합니다. 플라이 방향은 부품의 강도, 두께, 무게 및 외관 요구 사항에 따라 엔지니어링 팀에서 지정합니다.

4단계 - 트리밍, 드릴링 및 표면 마무리

경화 후에는 적절한 툴링을 사용하여 부품을 트리밍 및 절단하고, 확인된 피팅 레이아웃에 따라 장착 구멍을 배치합니다. 표면 마감에는 유광 클리어 코팅, 무광 클리어 코팅, UV 샌딩 또는 지정된 대로 페인트 준비가 완료된 표면 처리가 포함될 수 있습니다.

5단계 - 품질 검사 및 배송 전 확인

배송 전에 각 부품의 외관, 트리밍 정확도, 장착 부위 상태, 표면 마감 일관성 및 일반적인 적합성 여부를 검사합니다. 신규 프로그램의 경우 고객 검토를 위해 배송 전에 첫 번째 생산 배치의 사진 또는 동영상 문서를 제공할 수 있습니다.

시작하려면 어떤 파일이나 샘플이 필요하나요?

정확한 견적 및 생산 타당성 평가를 위해 다음 사항을 최대한 많이 제공하세요.

커스텀 가와사키 탄소 섬유 부품용:

• STEP / STP 3D 파일 - 복잡한 페어링과 피팅이 중요한 부품에 가장 우선시되는 파일입니다.
• 오리지널 OEM 오토바이 부품 - 실제 샘플로 직접 작업 가능
• 고객이 제공한 3D 스캔 데이터
• 엔지니어링 도면(2D 또는 3D, 공차 포함)
• 오토바이의 장착 사진을 포함하여 최소 4가지 각도에서 선명한 사진 촬영
• 부품 두께 및 무게 요구 사항
• 표면 마감 및 직조 기본 설정
• 예상 주문 수량

간단한 부품(플랫 가드, 소형 커버)의 경우 사진과 치수로도 초기 평가가 가능할 수 있습니다. 복잡한 페어링, 에어 덕트, 탱크 커버 또는 장착에 민감한 부품의 경우 툴링 수정 횟수를 줄이기 위해 3D 파일 또는 실제 샘플을 적극 권장합니다.

가와사키 탄소 섬유 부품을 위해 우리 공장을 선택하는 이유는 무엇입니까?

당사는 리셀러가 아닌 복합재 제조업체입니다. 주요 생산 단계는 25년 이상의 탄소 섬유 제조 경험을 보유한 자체 팀이 관리합니다.

• OEM/ODM 제조 - 파일, 샘플 또는 디자인 개요를 바탕으로 작업합니다.
• 맞춤형 금형 개발 가와사키 모델 및 커스텀 모터사이클 빌드용
• 건식 카본, 습식 카본, 단조 카본 및 3K 트윌 자체 제작
• 재료 인증서 적격 프로젝트에 대한 요청 시 프리프레그 배치 정보 제공
• 낮은 최소 수량 - 배치 생산에 착수하기 전에 논의된 샘플 실행
• 공장 직접 공급 애프터마켓 브랜드 및 글로벌 유통업체용
• 25년 이상 모터사이클, 자동차 및 산업용 애플리케이션 전반에 걸친 복합 제조 경험을 보유하고 있습니다.
• 개인 라벨 및 맞춤형 포장 지원
• 글로벌 배송 DHL, FedEx 및 UPS를 통해 추적 가능

더 광범위한 맞춤형 탄소 섬유 제조 역량 오토바이가 아닌 복합 프로젝트의 경우.

애프터마켓 브랜드 및 개인 상표 프로젝트를 위한 가와사키 탄소 섬유 부품

많은 고객이 단일 완제품을 찾는 것이 아닙니다. 이들은 가와사키 탄소 섬유 제품 라인을 개발하고 공급하는 데 도움을 줄 신뢰할 수 있는 제조 파트너가 필요합니다.

저희가 지원할 수 있습니다:

• CAD 데이터 또는 참조 샘플을 통한 신제품 개발
• 브랜드가 새겨진 맞춤형 가와사키 모터사이클 액세서리
• 맞춤형 패키징이 포함된 개인 상표 탄소 섬유 부품
• 기존 유통업체를 위한 애프터마켓 제품 라인 확장
• 정식 프로그램 약정 전 소량 체험판 주문
• 샘플 승인 후 일괄 생산
• 이커머스 목록의 배송 전 제품 사진 촬영

유통업체 및 모터사이클 튜닝 브랜드의 경우 툴링 투자 및 예상 주문량을 기준으로 생산에 적합한 가와사키 모델과 부품 유형을 조언해 드립니다.