포르쉐 탄소 섬유 부품 제조
당사는 전 세계 애프터마켓 브랜드, 튜닝샵, 유통업체 및 OEM/ODM 프로젝트를 위한 맞춤형 포르쉐 탄소 섬유 부품과 바디 키트 부품을 제조합니다. 단일 모델을 위한 개별 포르쉐 카본 부품이 필요하든 툴링을 통해 개발된 전체 제품 라인이 필요하든, 당사는 소량 생산과 대량 생산을 모두 지원합니다. 911, 992, 991, 991.2, GT3, GT3 RS, GT2 RS, 718 카이맨, 박스터, 파나메라 및 마칸을 포함한 다양한 포르쉐 모델에 부품을 사용할 수 있습니다.
당사가 생산하는 일반적인 포르쉐 탄소 섬유 부품은 다음과 같습니다:
- 앞 입술 및 스플리터 - 911 992, 991.2 터보, GT3 RS, 718 카이맨
- 리어 디퓨저 - 992 터보 S, GT3, GT2 RS, 파나메라와 호환 가능
- 리어 스포일러 및 윙 - GT3 스타일 덕테일, GT2 RS 스타일 스완 넥, 조절 가능한 GT 윙
- 탄소 섬유 후드 및 보닛 - 911, 991 및 992 모델용 경량 대체품
- 사이드 스커트 및 로커 패널 - 992, 718 및 파나메라용 바디 키트 구성품
- 미러 커버 - 992, 991 및 718 Cayman용 다이렉트 핏 카본 파이버 미러 캡
- 펜더 및 쿼터 패널 - 911 및 992 플랫폼용 와이드바디 스타일 펜더
- 엔진 커버 및 공기 흡입구 서라운드 - 991.2 및 992용 드라이 카본 엔진 베이 부품
- 🏍️ 모터스포츠 & 오토바이 - 스티어링 휠 트림, 대시보드 인서트, 도어 패널, 기어 서라운드
프로젝트 요구 사항에 따라 다음과 같은 방법으로 포르쉐 탄소 섬유 부품을 생산할 수 있습니다. 프리프레그 오토클레이브 성형, 진공 주입, 압축 성형 또는 RTM(레진 트랜스퍼 몰딩). 표면 마감 옵션에는 고광택, 무광택, 단조 카본 및 3K 트윌 직조 등이 있습니다.
포르쉐 911, 991 및 992 탄소 섬유 부품
포르쉐 911은 전 세계에서 가장 많은 요청을 받는 탄소 섬유 포르쉐 플랫폼 중 하나입니다. 당사는 991, 991.2 및 992 세대를 위한 포르쉐 911 탄소 섬유 부품을 생산하며, 바디 키트, 공기역학 부품 및 인테리어 트림을 포함합니다.
의 경우 포르쉐 992 터보 S, 카본 프론트 립, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 및 리어 스포일러를 포함한 완벽한 프론트 및 리어 바디 키트 패키지를 제공합니다. 기본 사양의 경우 992 카레라 및 카레라 S, 탄소 섬유 후드 교체 및 미러 커버는 가장 많이 요청되는 구성품 중 하나입니다.
그 991.2 터보 플랫폼은 탄소 섬유 프런트 스플리터 업그레이드와 공기역학적 균형을 개선하는 리어 디퓨저 키트의 이점을 누릴 수 있습니다. 정확한 CAD 데이터, 3D 스캔 또는 원본 샘플을 기반으로 한 프로젝트의 경우 공장 장착 지점과 차체 라인에 맞게 부품을 개발하여 장착성을 개선할 수 있습니다.
포르쉐 GT3, GT3 RS 및 GT2 RS 카본 파이버 바디 키트
포르쉐 GT3, GT3 RS 및 GT2 RS는 탄소 섬유의 정확성과 장착 품질이 가장 까다로운 플랫폼 중 하나입니다. 당사는 이러한 모델을 위한 카본 파이버 바디 키트 구성품과 교체 부품을 다음과 같은 방법으로 제조합니다. 프리프레그 드라이 카본 오토클레이브 경화로 일관된 섬유 정렬, 치수 정확도 및 가벼운 마감을 제공합니다.
GT3 및 GT3 RS에 공급하는 일반적인 부품은 다음과 같습니다:
- 드라이 카본 프론트 립 익스텐션 및 카나드
- GT3 RS 스타일 리어 윙 및 스완 넥 윙 마운트
- 카본 디퓨저 인서트 및 디퓨저 사이드 핀
- 탄소 섬유 미러 커버 및 도어 핸들
- 엔진 베이 패널 및 드라이 카본 공기 흡입구 하우징
의 경우 GT2 RS, 고객이 제공한 CAD 파일, 3D 스캔 또는 참조 샘플을 기반으로 공기역학 구성 요소를 재현하거나 맞춤화할 수 있어 도로와 트랙 구성 모두에 정밀하게 맞출 수 있습니다.
포르쉐 718 카이맨 및 박스터 탄소 섬유 부품
포르쉐 718 카이맨과 박스터는 탄소 섬유 애프터마켓 부품의 주요 세그먼트로 성장했습니다. 당사는 탄소 섬유 프런트 립, 리어 스포일러, 디퓨저, 사이드 스커트 및 미러 커버를 생산합니다. 718 카이맨 GTS, GT4 및 GT4 RS, 기본 모델인 카이맨과 박스터 모델도 마찬가지입니다.
트랙용 718 GT4 RS 프로젝트의 경우, 고객 사양에 따라 프론트 스플리터, 언더 트레이 패널 및 윙 스테이와 같은 드라이 카본 옵션을 제작할 수 있습니다. 도로용 718 카이맨 제작의 경우 외부 패널, 미러 커버 및 인테리어 트림에 3K 트윌 광택 마감 부품을 사용할 수 있습니다.
드라이 카본, 단조 카본 및 3K 트윌 옵션
포르쉐 탄소 섬유 부품 제품군 전반에 걸쳐 다양한 소재와 마감 옵션을 제공합니다. 용도, 예산 및 시각적 선호도에 따라 올바른 선택을 할 수 있습니다.
드라이 카본(프리프레그 + 오토클레이브) 구조용 및 고성능 애플리케이션에 권장됩니다. 오토클레이브에서 압력과 열로 경화된 사전 함침된 탄소 섬유 원단을 사용합니다. 일관된 섬유 밀도, 낮은 수지 함량 및 우수한 표면 품질을 제공합니다. 후드, 윙, 디퓨저 및 GT 사양 차체 부품에 적합합니다.
습식 탄소(진공 주입) 중간 정도의 복잡한 패널을 위한 비용 효율적인 공정입니다. 진공 상태에서 수지를 주입한 건식 탄소 원단을 사용합니다. 극도의 경량화가 주요 요구 사항이 아닌 대형 차체 패널, 미러 커버, 사이드 스커트 및 인테리어 트림에 적합합니다.
단조 탄소 탄소 섬유 가닥을 무작위 방향으로 잘게 잘라 수지와 혼합하여 압축 성형하여 제작합니다. 인테리어 트림, 엔진 커버 및 작은 외관 악센트에 인기 있는 독특한 마블링 외관을 연출합니다.
3K 트윌 직조 자동차 외장 부품에 사용되는 가장 일반적인 가시성 탄소 섬유 패턴 중 하나입니다. 능직 직조로 대각선으로 짜여진 외관을 연출하며 유광 또는 무광 클리어 코트 마감으로 제공됩니다. 911, 992, GT3, 718 및 파나메라 플랫폼의 모든 포르쉐 카본 파이버 부품과 호환됩니다.
맞춤형 포르쉐 탄소 섬유 제조 공정
포르쉐 탄소 섬유 부품은 고성능 자동차 및 산업용 복합재 부품에 일반적으로 사용되는 복합재 툴링 및 생산 공정을 사용하여 자체 시설에서 제조됩니다. 당사는 타사 부품을 재판매하거나 브랜드 변경을 하지 않습니다. 당사의 공장 배경 및 역량에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. 정보 페이지에서.
엔지니어링 팀은 부품 구조, 장착 지점, 표면 요구 사항, 생산량 및 목표 예산을 검토한 후 가장 적합한 공정과 툴링 방법을 추천합니다.
OEM 및 ODM 프로젝트의 경우 표준 워크플로입니다:
- 기술 검토 - 고객이 CAD 파일, 3D 스캔, 도면 또는 참조 샘플 제공
- 툴링 및 금형 제작 - 생산량에 따라 유리 섬유 또는 복합 금형으로 생산되는 금형
- 프로토타입 제작 - 치수 및 피팅 확인을 위해 생산된 첫 번째 제품
- 승인 및 수정 - 고객 리뷰 프로토타입, 대량 생산 전 조정 작업 수행
- 대량 생산 - 배치별 품질 검사를 통해 합의된 수량으로 생산되는 부품
- 표면 마감 - 광택 래커, 무광택 마감, UV 코팅 또는 지정된 대로 맨 직조
- 포장 및 배송 - 고객 또는 최종 창고로 직접 운송되는 국제 화물
최소 주문 수량은 부품 유형 및 툴링 요구 사항에 따라 다릅니다. 프로젝트별 가격은 문의해 주세요.
FAQ - 포르쉐 탄소 섬유 부품
어떤 포르쉐 탄소 섬유 부품을 제조할 수 있나요?
포르쉐 카본 파이버 프론트 립, 리어 디퓨저, 스포일러, 후드, 사이드 스커트, 미러 커버, 펜더, 엔진 커버 및 인테리어 트림을 제조합니다. 부품은 911, 992, 991, 991.2, GT3, GT3 RS, GT2 RS, 718 카이맨, 박스터, 파나메라 및 마칸 모델에 사용할 수 있습니다. 특정 부품이 필요한 경우 참조용 사진, 3D 파일 또는 샘플을 보내주시면 평가해 드립니다.
포르쉐 카본 파이버 부품을 OEM/ODM으로 제공합니까?
예. 고객이 제공한 3D 파일, 원본 샘플, 기술 도면 또는 참조 사진을 기반으로 포르쉐 탄소 섬유 부품의 OEM 및 ODM 프로젝트를 지원합니다. 금형 설계, 프로토타입 생산 및 대량 생산을 지원할 수 있습니다. 브랜드 파트너는 맞춤형 브랜딩, 패키징 및 개인 라벨 옵션을 사용할 수 있습니다. 비표준 또는 완전 맞춤형 복합재 프로젝트의 경우 맞춤형 탄소 섬유 제조 서비스를 참조하세요.
드라이 카본 포르쉐 부품을 만들 수 있나요?
네. 포르쉐는 프리프레그 탄소 섬유를 사용하여 오토클레이브 성형으로 건식 카본 포르쉐 부품을 제조합니다. 이 공정은 특히 후드, GT 스타일 윙, 프론트 립 및 구조 패널과 같이 낮은 수지 함량, 더 나은 치수 일관성 및 고품질 표면 마감이 필요한 프로젝트에 권장됩니다.
포르쉐 부품의 건식 카본과 습식 카본의 차이점은 무엇인가요?
드라이 카본은 오토클레이브에서 경화된 사전 함침(프리프레그) 원단을 사용합니다. 더 조밀한 섬유 구조, 더 가벼운 무게, 더 일관된 표면 품질을 제공합니다. 습식 탄소는 레이업 중에 수지를 첨가하거나 진공 상태에서 주입한 건식 섬유를 사용합니다. 더 비용 효율적이며 극도의 경량화가 주요 요구 사항이 아닌 대형 외장 패널 및 트림 구성 요소에 적합합니다.
단조 카본 포르쉐 부품을 생산할 수 있나요?
예. 단조 카본, 3K 트윌 광택, 3K 트윌 무광택, 고광택 래커 마감 모두 가능합니다. 표면 마감은 부품 디자인, 애플리케이션 및 고객 사양에 따라 선택됩니다.
포르쉐 탄소 섬유 부품을 영국 및 유럽으로 배송하나요?
예. 당사는 영국, 유럽, 북미 및 기타 국제 시장에 포르쉐 탄소 섬유 부품을 배송합니다. DHL은 영국, 네덜란드, 독일 및 기타 유럽 시장의 고객을 위해 포르쉐 탄소 섬유 프로젝트를 정기적으로 지원하고 있습니다. 주문량과 목적지에 따라 EXW, FOB 및 DDP 배송 옵션을 논의할 수 있습니다. 배송 견적은 당사에 문의하시기 바랍니다.
포르쉐 992 터보 S 컴플리트 바디 키트용 탄소섬유 부품을 제작할 수 있나요?
예. 포르쉐는 프론트 립, 프론트 카나드, 사이드 스커트, 리어 디퓨저 및 리어 스포일러를 포함한 포르쉐 992 터보 S용 풀 바디 키트 패키지를 생산합니다. 이러한 구성품은 개별 구성품 또는 세트 구성품으로 생산할 수 있습니다. 3K 트윌 습식 카본과 건식 카본 프리프레그 옵션을 모두 사용할 수 있습니다.
포르쉐 탄소 섬유 부품 문의처
당사는 유럽, 북미 및 아시아 전역의 애프터마켓 유통업체, 튜닝 작업장, 모터스포츠 팀 및 OEM 브랜드 파트너에게 포르쉐 탄소 섬유 및 탄소 섬유 부품을 공급합니다. 가격, 샘플, OEM/ODM 프로젝트 문의 또는 맞춤형 제조 요청은 부품 요구 사항, 목표 수량 및 선호하는 소재 사양을 포함하여 당사 팀에 문의하시기 바랍니다.
포르쉐 외에도 다양한 자동차 플랫폼에 사용되는 탄소 섬유 부품을 제조하고 있습니다. 탄소 섬유 자동차 부품 범위입니다. 또한 다음을 생산합니다. 탄소 섬유 모터사이클 부품 주요 브랜드 및 OEM 프로젝트를 위한 솔루션입니다. 제품 및 서비스에 대한 전체 개요를 보려면 다음을 방문하세요. ChinaCarbonFibers.com.