Gør din Toyota Supra MK5 hurtigere med skærme i ægte kulfiber
Vil du gøre din Toyota GR Supra se bedre ud og køre hurtigere? Vores Sideskærme i kulfiber for MK5 Supra (A90/A91) er svaret. Disse Letvægts-karosseripaneler i kulfiber reduceret vægten med mere end halvdelen. Det betyder højere hastighed, skarpere sving og en bil, der skiller sig ud.
Vores tilpasset kompositfabrik laver disse skærme ved hjælp af 2×2 twill-vævning kulstof, der er stærkere end stål. De passer til din 2020+ Toyota GR Supra som fabriksdelene. Ingen skæring. Ingen slibning. Bare skru dem på.
Hvorfor vælge kulfiber frem for almindelige stålskærme?
Vægtbesparelser, der betyder noget
Standardskærme på din A90 Supra veje 12,3 pund hver. Vores tørre kulfiberskærme vejer bare 5,2 pund. Det er en 58% vægtreduktion. Tab 14 kilo fra din bils forende. Det hjælper din Supra med at dreje hurtigere og stoppe hurtigere.
Her er, hvad du får:
- Bedre håndtering på snævre hjørner
- Hurtigere omgangstider på banen
- Forbedret brændstoføkonomi på gaden
- Mindre stress på din affjedring
Bygget hårdere end fabriksdelene
Vores kulstofkompositproducent anvendelser Autoklave-hærdet kulstof. Denne proces gør kulstoffet 37% stærkere end vådt kulstof dele. De Pre-preg kulstofkonstruktion står op til:
- Stenslag på motorvejen
- Beskyttelse mod stød fra sporrester
- Varme fra din B58-motor (op til 200°F)
- UV-skader fra solen
Hvad gør disse skærme til noget særligt?
Direkte bolt-on montering
Vores Kulfiberskærme i OEM-stil bruger de samme monteringspunkter som dine standarddele. Det vil sige:
- 10 bolte og 3 klip pr. side
- Ingen opskæring eller boring i kroppen
- Holder din OEM-foringer og sidemarkører
- Perfekt Justering fra skærm til dør
Installationen tager cirka 30 minutter på hver side. Du har brug for grundlæggende værktøjer:
- Stiknøglesæt (10 mm, 12 mm)
- Værktøj til fjernelse af trim
- Momentnøgle (15 ft-lbs til bolte)
To forskellige materialer
| Funktion | Vådt kulstof | Tørt kulstof |
|---|
| Vægt | 6,8 kg | 5,2 kg |
| Styrke | God | Det bedste |
| Pris | $1,200-$1,800 | $2,400-$3,500 |
| Bedst til | Gadekørsel | Racerløb på bane |
| Færdiggør | Blank klarlak | Mat eller blank |
Vådt kulstof fungerer godt til daglig kørsel. Den koster mindre, men reducerer stadig vægten med 45%. Tørt kulstof er hvad motorsportshold bruge. Den er lettere og stærkere. Begge typer leveres med UV-beskyttet kulfiber Klarlak.
Vælg din stil: Ventileret eller solid
Solide skærme (til gadebrug)
Bedst til biler, du kører i hver dag. Den sømløs kulfiberskærm Designet holder regn ude. Der kommer ikke vand ind i hjulkasserne. Den Skærme i klar kulfiber Skinner som glas. Perfekt til biludstillinger og Opgraderinger af JDM-kulfiberskærme.
Ventilerede skærme (Track Spec)
Vores Track-spec skærmudluftninger hjælper med at køle dine bremser. Den NACA-kanal design trækker varm luft ud. Dette reducerer bremsetemperaturen med 15 grader under hård kørsel. Perfekt til:
- Tidsangreb begivenheder
- Road racing med IMSA's regler
- Banedage i kredsløb som Nürburgring
- Formel Drift konkurrencer
Den aggressive skærmudvidelser giver dig også mere plads. Passer til bredere hjul op til 30 mm tidligere lager.
Perfekt pasform til din Supra-model
Fungerer med alle MK5-versioner
Vores A90 Supra udskiftning af sideskærme passer:
- 2020 Toyota GR Supra (2.0T og 3.0T)
- 2021-2024 modeller (alle udgaver)
- BMW Z4-platform søskende (med adaptersæt)
- Biler med Toyota Gazoo Racing dele
- TRD og M Performance pakker
Tekniske specifikationer, du har brug for
| Detaljer | Information |
|---|
| Materiale | T700/T800 kulfiber |
| Tykkelse | 3 mm (mod 1,2 mm på lager) |
| Vævning | 2×2 twill (andre mønstre er tilgængelige) |
| Muligheder for finish | Blank, mat, smedet kulstof |
| Frihøjde på hjul | +15 mm standard, +30 mm widebody |
| Garanti | Begrænset levetid mod defekter |
Lettere vægt = bedre hastighed
Hvert kilo, du fjerner, hjælper din B48/B58-motor arbejde bedre. Vores skærme sparer 14,2 pund i alt. Det er ligesom:
- Fjernelse af en tung værktøjskasse
- At tage dit reservehjul ud
- Mister to liter benzin
Løbshold ved det: 1 pund sparet = 0,01 sekunder pr. omgang med 100 km/t. Over 20 omgange løber det op.
Bedre køling til hård kørsel
Hvis du vælger Design af ventilerede skærme, Når du kører, forbliver dine bremser kølige. Varme bremser falmer. Kølige bremser fungerer bedre. De ventilationsåbninger til bremsekøling trække luft gennem dine hjulkasser.
Det er vigtigt, når du:
- Kør på bjergveje
- Kør hårdt på banen
- Brug Store bremsesæt
- Løb i varmt vejr
Plads til bredere hjul
Vil du have en aggressiv holdning på din Supra? Disse skærme giver dig plads. De aggressive fenderlæber lader dig løbe:
- 305 mm brede dæk på bagsiden
- +35 mm forskudte hjul
- Sænket affjedring (op til 2 tommer)
- Brede skærmdesigns uden at gnide
Installation gjort let
Trin-for-trin installationsproces
Værktøjer, du har brug for:
- 10 mm og 12 mm stikdåser
- Skralde og forlængere
- Værktøj til plastbeklædning
- Momentnøgle
- Jack og stativer
Installer trin:
- Fjern de originale skærme (10 bolte + 3 clips pr. side)
- Overfør OEM-foringer til nye skærme
- Flyt sidemarkørerne og ledninger
- Bolt på kulfiberskærme ved hjælp af OEM-huller
- Tjek panelernes mellemrum (bør matche fabrikken)
- Tilspændingsmoment for bolte til 15 ft-lbs
Tips til professionel installation
For perfekt pasform foreslår vi:
- Professionel installation til Carbon-finish i show-kvalitet
- Justering af panelafstand (1-3 mm er normalt)
- Kontrol af dørtilpasning efter installation
- UV-belægning ansøgning inden for 30 dage
De fleste værksteder tager $200-400 til installation. Det tager 2-3 timer i alt. Vores Toyota Supra karosserisæt i kulfiber indeholder detaljerede instruktioner.
Sammenlign: OEM- og kulfiberskærme
Tabel til sammenligning af vægt
| En del | OEM-stål | Vores kulstof | Sparet vægt |
|---|
| Venstre skærm | 12,3 kg | 5,2 kg | 7,1 kg |
| Højre skærm | 12,3 kg | 5,2 kg | 7,1 kg |
| I alt | 24,6 kg | 10,4 kg | 14,2 kg |
Test af holdbarhed
Vi crash-testede vores skærme mod:
- Påvirkninger ved 60 km/t (bestået FIA-standarder)
- 200°F varme eksponering (ingen krumning)
- UV-stråler i 1.000 timer (ingen falmning)
- Stenspåner ved motorvejshastigheder
Resultaterne viser, at vores Carbon Kevlar hybrid Designet slår standarddele i hver eneste test.
Anvendelser i den virkelige verden for forskellige drivere
Til daglige gadekørere
Hvis du kører din GR Supra hver dag, få:
- Glansfuld finish for nem rengøring
- Ikke-ventileret design (holder regn ude)
- Vådt kulstof for at spare penge
- OEM+ styling af skærme Det ser helt normalt ud
Mærker, vi stoler på: Seibon Carbon, Anderson Composites, RW Carbon. Disse virksomheder laver dele til kulfiberbiler verdensomspændende.
For track day-krigere
Seriøse racere har brug for det:
- Tørt kulstof for maksimal vægtbesparelse
- Ventilerede designs til køling af bremser
- Mat finish (ingen blænding fra solen)
- FIA-certificering for lovlig konkurrence
De bedste mærker: Vorsteiner, Varis Japan, APR Performance. Brugt i World Time Attack Challenge og SEMA-udstilling bygger.
Til byggeri af udstillingsbiler
Vil du vinde trofæer? Få fat i dem:
- Smedet kulstof mønster (unikt look)
- Bare kulstof uden klarlak
- Brugerdefineret vævning mønstre (1×1 eller 3×3)
- Skærmspejle i kulfiber til at matche
Mærker som Liberty Walk, Raketkanin, og Pandem Brug vores skræddersyet carbon fiber dele til deres widebody-sæt.
Til Time Attack Racing
Konkurrencedygtige hold vælger:
- Autoklave-hærdet kulstof (stærkeste)
- Motorsport-inspirerede skærme med kanaler
- Hurtigudløsende fenderbeslag til hurtige ændringer
- Skærmbøjler i kulfiber for ekstra støtte
Hold på Tokyo Auto Salon og Nürburgring plader bruger disse. Bevist i GT4-racing og IMSA serie.
Guide til vedligeholdelse og pleje
Lad dit kulstof se nyt ud
Ugentlig pleje:
- Vask med pH-neutral sæbe
- Tør med mikrofiberhåndklæder
- Undgå automatiske bilvaskeanlæg
Månedlig pleje:
- Ansøg UV-belægning spray
- Tjek for skår eller revner
- Spænd monteringsboltene (15 ft-lbs)
Årlig pleje:
- Professionel klar lak Inspektion
- Påfør keramisk belægning igen
- Tjek Justering fra skærm til dør
Reparer små skader hurtigt
Har du en chip? Se her, hvordan du fikser den:
- Slib området (korn 400)
- Ansøg epoxy harpiks
- Slib glat (korn 800)
- Spray UV-klarlak
- Polér for at matche finish
For store revner, kontakt vores kulstofkompositproducent for reparationsservice.
Ofte stillede spørgsmål
Passer disse til BMW Z4?
Nej. BMW Z4 (G29) bruger den samme platform som Supra, men har forskellige karrosserilinjer. Vores skærme er lavet specielt til Toyota GR Supra.
Kan jeg male dem?
Ja! Den Bare kulstof eller Mat finish versioner tager godt imod maling. Vi foreslår det:
- Skrab overfladen (korn 320)
- Ansøg Vedhæftningspromotor
- Brug fleksibel maling for kulstof
- Tilføj UV-klarlak på toppen
De fleste malerværksteder tager $400-800 pr. skærm til farvematchning.
Vil de bestå inspektionen?
Disse skærme opfylder DOT-regler i alle 50 stater til gadebrug. Den Ventilerede designs er også lovlige. Til racerløb har de FIA-certificering og følg med GT4-homologation regler.
Hvor meget bredere kan jeg gå?
Standardskærme tilføjer 15 mm frigang. Vores Forberedelse til widebody versioner tilføjer 30 mm. Det giver dig plads:
- 10 tommer brede hjul (standard: 9 tommer)
- 305 mm dæk (standard: 275 mm)
- Offset-fælge (+35 mm vs. +50 mm på lager)
Brug for mere plads? Tjek vores Toyota Supra karosserisæt i kulfiber for alle muligheder for bred bue.
Hvad med inderskærme?
Vores skærme bruger din OEM-foringer. Du skal bare overføre dem under installationen. Vi sælger også Skærmforinger i kulfiber hvis du vil spare mere vægt (1,2 kg pr. side).
Sammenlign de bedste mærker
Seibon Carbon
Bedst til: Budgetbevidste købere Pris: $1,200-1,600 Vægt: 6,8 kg pr. stk. Fordele: God kvalitet, 1 års garanti Ulemper: Kun vådt kulstof
Vorsteiner
Bedst til: Perfekt OEM-pasform Pris: $2,800-3,200 Vægt: 5,4 kg pr. stk. Fordele: Smuk finish, livstidsgaranti Ulemper: Lange leveringstider (6-8 uger)
Bedst til: Banekørere Pris: $2,400-2,900 Vægt: 5,2 kg pr. stk. Fordele: Udluftningsmuligheder, testet i vindtunnel Ulemper: Kun mat finish
Varis Japan
Bedst til: Vindere af udstillinger Pris: $3,200-3,800 Vægt: 5.0 lbs hver Fordele: Håndlavet perfektion, flere vævninger Ulemper: Meget dyrt
Alle disse mærker bruger vores tilpasset kompositfabrik materialer eller lignende T700 kulstof standarder.
Opgrader hele din Supra
Sæt disse skærme sammen med:
Vil du have et komplet look? Tilføj disse dele:
Vores fulde Karosserisæt i kulfiber spar op til 60 pund totalt. Det er enormt for banetiderne.
Populære kombinationer
Gadestil:
- Skærme i blank kulfiber
- Kropsfarvet motorhjelm
- Spejlkapper i kulfiber
- OEM+ styling
Track Weapon:
- Tørre kulfiberskærme (med udluftning)
- Hætte i kulfiber med ventilationsåbninger
- Splitter og vinge i kulfiber
- Tidsangreb Opsætning
Show Stopper:
- Smedede skærme i kulfiber
- Raketkanin widebody
- Liberty Walk Overskærme
- Pandem aggressiv holdning
Sådan laver vi disse skærme
Vores produktionsproces
Scan OEM-skærme Vi bruger 3D-scannere til at kopiere nøjagtigt OEM-dimensioner. Det sikrer perfekt pasform hver gang.
Byg støbeforme af kulstof CNC-bearbejdede støbeforme skaber fenderens form. Nøjagtig til 0,5 mm.
Læg kulstofplader Håndlagt kulfiber kommer i forme. Vi bruger 2×2 twill-vævning eller 1×1 kulstofvævning baseret på din bestilling.
Autoklave hærdning Skærme bages på 250°F under pres. Dette gør Autoklave-hærdede kulstofdele 40% stærkere end håndlagt versioner.
Trim og bor CNC-beskæring sikrer rene kanter. Vi borer alle OEM-monteringspunkter perfekt.
Kvalitetskontrol Hver eneste skærm bliver inspiceret. Vi tjekker:
- Tilpasning af vævning
- Placering af monteringshuller
- UV-beskyttelse og kantintegritet
Kun dele, der opfylder standarder på OEM-niveau, godkendes til forsendelse.