ドライカーボン vs ウェットカーボン：究極の比較ガイド
何ですか ドライカーボン ファイバー？
ドライカーボン とも呼ばれます プリプレグカーボン。何が特別なのか見てみましょう。
- それは 炭素 に付属する布 樹脂 既に含まれています
- 樹脂はで入れられます 工場
- オートクレーブと呼ばれる大きな機械が必要です オートクレーブ 難しくする
- オートクレーブは使用します 熱 そして 圧力
- とても熱くなります 熱い (250°F以上)
- それは 光沢のある 完了したら
- を見ることができます 織り模様 非常によく
を見たとき 光沢のある 車のパーツでを示しています カーボン織り、それはかもしれない ドライカーボン!
何ですか ウェットカーボン ファイバー？
ウェットカーボン は別の方法で作られます。
- 人々は液体の 樹脂 を乾燥した 炭素 布に 手
- これはと呼ばれます ハンドレイアップ
- 小さな場所でできます ショップ
- 余分な樹脂を絞り出すために 真空バッグ を使用します
- 室温で硬化します 室温
- よりも多くの場合、見えます 鈍い
- の 織る はあまり目立たないかもしれません
ウェットカーボン はいくつあるかです ショップ 作る カスタムパーツ.
大きな違い: ドライ 対 ウェットカーボン
それらがどのように作られるかを見てみましょう 違う:
| 比較対象 | ドライカーボン | ウェットカーボン |
|---|---|---|
| 重さ | とても軽い | 重い |
| 強さ | とても強い | それほど強くない |
| 見て | とても光沢がある | よりマット |
| 料金 | 非常に高価 | 安価 |
| 製造 | 大型機械が必要 | 自宅で製造可能 |
| 製造部品 | レースカーパーツ | カスタムプロジェクト |
重さ：なぜ ドライカーボン は ライター
ドライカーボン 部品の重量がはるかに 少ない。これは非常に重要です：
- レースカー
- 飛行機
- バイク
- ドローン
車 フード から作られた ドライカーボン の重量は約 8 kg。同じ フード で ウェットカーボン の重量は 13 kgそれは 5 kg も増えます！
行きたいときは 速い、すべての グラム が重要です！
強さ：どちらが よりタフに?
ドライカーボン は より強い なぜなら：
- の 樹脂 は均一に 均一に
- 線はありません 気泡
- の 繊維 よりきれいに並びます
- の オートクレーブ とても コンパクトになります
長年にわたって 日 そして 雨, ドライカーボン を維持します 75-85% 強度を維持します。 ウェットカーボン は維持するだけです 67-73%.
これはつまり ドライカーボン に適しています：
- 自動車部品 安全でなければならない
- 飛行機 部品
- レース 大きな衝撃を受ける部品
見た目: 光沢のある 対 鈍い
ドライカーボン は 完璧 外観：
- とても 光沢のある 表面
- クリア 織り模様
- いいえ こぶ または 波
ウェットカーボン 見た目が良くありません：
- もっと 鈍い 仕上げる
- 凹凸があるかもしれません 凹凸 斑点
- 樹脂のたまりを見せる可能性があります 樹脂のたまり
- より多くの 研磨が必要
部品を見せたい場合は 見せびらかす, ドライカーボン が最適です！
料金：なぜ ドライカーボン とても 高い?
ドライカーボン 費用 4～5倍も よりも ウェットカーボン！その理由は次のとおりです。
- プリプレグ シートのコストが高くなります
- 使用するまで 冷たい 保管する必要があります
- 大型 オートクレーブ 機械
- これらの機械のコストは $100,000
- ニーズ 特殊金型
- テイクス 訓練された労働者
あ フード から作られた ドライカーボン のコストがかかる可能性があります $2,000一方、 ウェットカーボン は可能性があります $500.
使用時期 ドライカーボン：5つの良い時期
ドライカーボン はに最適です：
- レーシングカー のような部品です。 ネタバレ, フード、 そして フェンダー
- 飛行機 軽量でなければならない部品
- 自転車 レーシング用のフレーム
- ショーカー 見栄えの良い部品
- 車内に残る部品 日 長い間
見たら カーボンファイバー で F1レース、それはほとんど常に ドライカーボン!
使用時期 ウェットカーボン：5つの良い時期
ウェットカーボン はに適しています：
- DIYプロジェクト 自宅で
- カスタムシェイプ 製造が難しい
- 部品は 内部 車では見えません
- プロトタイプ アイデアをテストするとき
- 予算重視の製作 トラック走行用車
多くの ショップ 使用 ウェットカーボン の製造用 唯一無二 部品。
制作プロセス：製造方法
どうやって ドライカーボン の製造方法：
- プリプレグ シートはから来ます 工場
- 作業者はシートをサイズに合わせて切断します 金型
- 多くの レイヤー
- を積み重ねます 特殊な
- フィルムで包みます オートクレーブ
- の オートクレーブ に入れます 250°F以上に加熱します
- また、追加します 圧力 （インチあたり6本の自動車用タイヤのようなもの！）
- 長時間 時間後、部品が出てきます
- 作業者は エッジをトリミングします
- 部品が完成し 完璧!
どうやって ウェットカーボン の製造方法：
- 作業者は乾燥した カーボン繊維
- を切断します 樹脂 そして 硬化剤
- を混ぜます ファブリック で 型
- を入れます 樹脂 を手で ブラシで
- 彼らは ローラーで 押し出します 気泡
- を取り付けます 真空バッグ
- の 真空ポンプ は余分な 樹脂
- 部品は 治療法 （硬化します）室温または暖かい場所で オーブン
- 作業員は取り出して 砂 それ
- 彼らは付け加える クリアコート 見栄えをよくします
実際のテスト：どのくらいの期間持続しますか？
科学者たちは 両方のタイプを厳しい 条件下で:
- 12年間 塩水, ドライカーボン 保持しました 85% 強度を維持しました
- ウェットカーボン 未満を維持しました 60%
のために 車 屋外に放置：
- ドライカーボン 部品は良好な状態を保ちます 10～15年
- ウェットカーボン 部品は悪くなり始めます 3～7年後
これが理由です レースチーム そして 自動車メーカー 選ぶ ドライカーボン 重要な部品用！
部品 で見られる ドライカーボン
これらの部品は多くの場合から作られています ドライカーボン:
- フード 車を軽量化するために
- ネタバレ レースカー用
- 前唇 スポーツカーに
- サイドスカート レースカーについて
- リアディフューザー 空気の流れを助ける
- ミラーキャップ かっこいいですね
- 屋根パネル 重量を軽減するために
- ステアリングホイール レーシングカーに
部品 多くの場合、使用されます ウェットカーボン
これらは通常で作られています ウェットカーボン:
- ヒールガード オートバイ用
- ベリーパン 車の下
- スプロケットカバー バイクに
- フェアリング カスタムバイク用
- 内装トリム ピース
- プロトタイプ 新しいアイデアをテストするとき
- カスタムブラケット 部品を保持するために
- ヒートシールド エンジンの熱を遮断するために
何 自動車メーカー 使用
大手自動車メーカーは のように フェラーリ, ランボルギーニ、 そして マクラーレン 使用 ドライカーボン 最高の車に使用しています。に使用しています：
- ボディパネル
- シャーシ部品
- 内装部品
小規模なショップ は アフターマーケットパーツ をよく使用します ウェットカーボン なぜならそれは 安い であり、製造できます カスタムシェイプ より簡単に。
誤解 について カーボンファイバー
一部の 間違った考えを修正しましょう:
誤解1: “ドライカーボン は常に強い」
真実：よく作られた ウェットカーボン も強いですが、ほど強くはありません ドライカーボン.
誤解2: “ウェットカーボン は偽のカーボンです」
真実：どちらも本物の カーボンファイバーを使用しています！部品を作る方法は異なります。
誤解3: 全ての 光沢のある カーボンは ドライカーボン“
真実: ウェットカーボン 良好な クリアコート 光沢も出せます！違いを見分けるには、よく見なければなりません。
方法 見分け方
部品が ドライ または ウェットカーボンかどうか知りたいですか？ これらの:
ドライカーボン 兆候：
- とても 明るい 織り模様
- 平 全体的に輝いている
- とても 薄い エッジをトリミングします
- 軽量 感じる
- 高価格 タグ
ウェットカーボン 兆候：
- もっと 波打っている 見て
- いくつかの 鈍い 斑点
- 厚い エッジをトリミングします
- 重い 感じる
- もっと 手頃な価格 価格
料金 対 価値: 価値は？ ドライカーボン 検討してみましょう
追加費用 の価値： is worth it:
グラム単位で レースカー どこ 重さが問題になる場合： はい
- 走行を助ける - その 軽量化 ショーカー もっと早く
グラム単位で 見た目だけが良い場合： まあまあ
- – 見栄えは良いが、はるかに高価 車：
グラム単位で 日常の運転 – 通常の運転にはコストが高すぎる
- いいえ 作業がはるかに簡単です
のために DIYプロジェクト:
- いいえ – ウェットカーボン 実際の数字
吸収する: ドライ 対 ウェットカーボン
いくつか見てみましょう テスト そして 数字:
- ドライカーボン 水、一方 2.2% フードの重さは ウェットカーボン 水、一方 7.5%
- あ ドライカーボン 200万 8 kg 対 13 kg のために ウェットカーボン
- 後 ストレスサイクル、 時間とともに強度が大幅に低下する ドライカーボン を維持します 90% 強度を維持しました
- ウェットカーボン なぜ高価なのかを示す
これら 数字 説明します レースチーム 選ぶ ドライカーボン 高価でも！
ツール 各タイプに必要なもの
作るには ドライカーボン 部品には、以下が必要です。
- アン オートクレーブ （非常に高価！）
- 真空ポンプ
- 冷凍庫 保管用 プリプレグ
- 特殊な型 高温に耐えるもの
- 温度制御
作るには ウェットカーボン 部品には、以下が必要です。
- 金型 （シンプルにできる）
- 真空ポンプ （それほど強くありません）
- ブラシ そして ローラーで
- ミキシングカップ 樹脂用
- はさみ 布を切るため
これが、多くの小規模企業が ショップ を使用している理由です 濡れた 方法！
特別用途 各タイプ
ドライカーボン 特殊用途：
- F1 レーシングカー部品
- 宇宙船 ピース
- ハイエンド 自転車 フレーム
- 義肢 強度が必要な
- ドローン レーシング用ボディ
ウェットカーボン 特殊用途：
- カスタムカー ボディキット
- 映画の小道具
- アート作品
- ボート 修理
- 家具 カーボンルック
有名ブランド 各タイプを使用する
ドライカーボン ブランド：
- ケーニグセグ （スーパーカー）
- ボーイング （飛行機）
- SpaceX （ロケット）
- スペシャライズド （自転車）
- フェラーリ （レーシングカー）
ウェットカーボン ブランド：
- 多くの アフターマーケット 自動車部品メーカー
- カスタムバイク ビルダー
- DIYキット 売り手
- 小型ボート ビルダー
- ホビー用ドローン メーカー
ケアのヒント: 作成方法 炭素 最後
のために ドライカーボン:
- 洗う マイルドソープ
- 使用 UV保護剤
- 長時間直射日光に当てないでください
- 注意してください 傷 それ
のために ウェットカーボン:
- 追加 クリアコート 数年ごとに
- 立ち入り禁止 日 可能な場合
- 使用 ワックス 仕上げを保護する
- チェック ひび割れ 頻繁に
手作り: 自宅で作れますか？
これらを自分で作れますか？見てみましょう。
ドライカーボン 自宅で：
- いいえ – 必要です オートクレーブ
- これらの費用は 新車!
- 特殊な 訓練が必要です
ウェットカーボン 自宅で：
- 走行を助ける – 多くの人がこれを行っています
- 約 $500 の工具が必要です
- から学ぶことができます ビデオ
- 始めよう 小型部品 初め
これが理由です ウェットカーボン は人気があります 手作り ファンの皆さん！
誰が使用するべきか ドライカーボン?
ドライカーボン はに最適です：
- プロのレースチーム
- 自動車メーカー
- 航空宇宙 各社
- 必要とする人 最も軽い 部品
- 望む人 最高の見た目
- 大規模な 予算を持つ人
誰が使用するべきか ウェットカーボン?
ウェットカーボン はに最適です：
- DIYビルダー
- 小規模なショップ
- 作っている人 単発 部品
- 予算の 制約のある人
- 趣味 プロジェクト
- 学習 カーボン加工方法
最後に: 適切な選択 炭素
選択する際 ドライカーボン そして ウェットカーボンについて考えてみよう：
- いくら お金 費やすことができるか
- どうやって ライト 部品に必要なもの
- 部品が必要な場合 とても強い
- どうやって ニース 見た目が必要な場合
- 自分で作っている場合、または 購入する場合 それ
覚えて：
- ドライカーボン = ライター, より強い, もっときれい, 高い
- ウェットカーボン = 重い, 強度が低い, 十分良い, 手頃な価格
両方のタイプは本物です カーボンファイバー！単に役立つだけです さまざまなニーズ.
クイック 質問 そして 回答
Q：乾燥カーボンは塗装できますか？ A：はい、できますが、なぜそうするのですか？ 織る はとても かわいい!
Q：ウェットカーボンは重いですか？ A：はい、約 30% 重いです なぜなら、より多くの 樹脂.
Q：ドライカーボンはなぜそんなに高価なのですか？ A： オートクレーブ 機械は高価で、 プリプレグ 材料も高価です。
Q：ウェットカーボンは光沢を出すことができますか？ A：はい、良好な クリアコート場合、しかし、長持ちしません。
Q：レーシングカーにはどちらが良いですか？ 答え: ドライカーボン が可能です 余裕がある場合 それ。
Q：壊れたカーボン部品を修理できますか？ A：修理するのは難しいです 両方 タイプですが、 ウェットカーボン は少し簡単です。
今では、すべてがわかりました ドライカーボン そして ウェットカーボン！次のために適切なものを選んでください。 プロジェクト!
