ドライカーボン vs ウェットカーボン：究極の比較ガイド
何であるか ドライカーボン ファイバー？
ドライカーボン とも呼ばれる。 プリプレグカーボン. .これが特別なのだ：
- それは カーボン 付属の布 樹脂 もう入っている
- レジンは、1時間ごとに投入される。 工場
- という大きな機械が必要だ。 オートクレーブ 難しくする
- オートクレーブは 熱 と 圧力
- それはとても難しいことだ。 ホット (250°F以上）
- 見た目は 艶やか 出来上がり次第
- を見ることができる。 織り模様 よろしい
を見たとき 艶やか を示す車の部分。 カーボン織, そうかもしれない。 ドライカーボン!
何であるか ウェット・カーボン ファイバー？
ウェット・カーボン は別の方法で作られている：
- 人々は液体を入れる 樹脂 ドライ カーボン 布 手
- これをこう呼ぶ。 ハンドレイアップ
- それは小さなことだ。 ショップ
- を使用している。 バキュームバッグ 樹脂を絞り出す
- で辛くなることもある。 常温
- 多くの場合、もっとそう見える。 つまらない
- その 織 うまく表示されないかもしれない
ウェット・カーボン がいくつあるかである。 ショップ 作る カスタムパーツ.
大きな違い: ドライ 対 ウェット・カーボン
では、その様子を見てみよう。 違う:
| 比較対象 | ドライカーボン | ウェット・カーボン |
|---|---|---|
| 重量 | 非常に軽い | より重い |
| 強さ | 非常に強い | あまり強くない |
| 見る | 非常に光沢がある | もっと鈍い |
| コスト | 非常に高価 | 安価 |
| 作る | 大型マシンが必要 | 家庭で作れる |
| 部品 | レースカー部品 | カスタムプロジェクト |
重量:なぜ ドライカーボン そうなのか？ より軽い
ドライカーボン 部品の重量が重い 少ない. .これは非常に重要なことだ：
- レースカー
- 飛行機
- 自転車
- ドローン
自動車 フード から作られている。 ドライカーボン 重さ 8キロ. .同じ フード で ウェットカーボン 計量 13キロ. .それは 5 kg もっと
行きたいとき 速い, すべての グラム のカウントである！
強さ:どっちがどっち？ よりタフに?
ドライカーボン は より強い なぜなら
- その 樹脂 が広がる 均等に
- には、何もない。 気泡
- その 繊維 より良く並ぶ
- その オートクレーブ そのため コンパクト
での長い年月の後 日 と 雨, ドライカーボン キープ 75-85% その強さの. ウェット・カーボン を保つだけです。 67-73%.
つまり ドライカーボン の方が良い：
- 自動車部品 安全でなければならない
- 飛行機 部品
- レース 大きな打撃を受ける部品
見た目: シャイニー 対 ダル
ドライカーボン がある。 パーフェクト ルック：
- とても 艶やか 表面
- クリア 織り模様
- いいえ こぶ または 波浪
ウェット・カーボン は、それほど素敵には見えない：
- もっと見る つまらない 終了
- あるかもしれない でこぼこ 斑点
- ショーができる 樹脂プール
- もっと必要 サンディング
部品が必要な場合 見せびらかす, ドライカーボン が一番良さそうだ！
コスト:なぜ ドライカーボン だから 高い?
ドライカーボン 費用 4～5倍 よりも ウェットカーボン!その理由はこうだ：
- プリプレグ シーツ代が高い
- 保管しなければならない 冷たい 使用まで
- 大きく オートクレーブ 機械
- これらのマシンの値段は $100,000
- ニーズ 特殊金型
- テイクス 訓練された労働者
A フード から作られている。 ドライカーボン かかるかもしれない $2,000, 一方 ウェットカーボン もしかしたら $500.
使用時期 ドライカーボン:5 グッドタイムズ
ドライカーボン に最適である：
- レースカー のような部品です。 スポイラー, フード、および フェンダー
- 飛行機 軽量でなければならない部品
- バイク レース用フレーム
- ショーカー きれいに見せたい部分
- にとどまる部品 日 長い間
もし 炭素繊維 で F1レース, ほとんどの場合 ドライカーボン!
使用時期 ウェット・カーボン:5 グッドタイムズ
ウェット・カーボン によく効く：
- DIYプロジェクト 自宅にて
- カスタム形状 作るのが難しいもの
- 部品 内部 見えないところにある車
- プロトタイプ アイデアを試すとき
- 予算 サーキット走行車用
多くの ショップ 使用 ウェットカーボン 作るために オンリーワン の部品だ。.
制作プロセス:どのようにして作られるのか
どのように ドライカーボン 作られている：
- プリプレグ シーツは 工場
- 作業員がシートをカットする カビ
- 彼らは多くのものを積み重ねる。 レイヤーズ
- すべてを特別な包装で包んでくれる フィルム
- 彼らはそれを オートクレーブ
- その オートクレーブ を超えるまで加熱する。 250°F
- さらに 圧力 (車のタイヤが6本分もあるようなものだ！）。
- その後 時間, 部品は出てくる
- 作業員たちは、この剪定作業を行っている。 エッジ
- パートは終了し パーフェクト!
どのように ウェット・カーボン 作られている：
- 労働者の乾燥 カーボンファブリック
- 彼らはミックスする 樹脂 と 硬化剤
- 彼らは ファブリック での 型
- を加えている。 樹脂 手で ブラシ
- を使用している。 ローラー 押し出す 気泡
- 彼らは バキュームバッグ
- その 真空ポンプ 余分に吸う 樹脂
- パート 治療法 (硬くなる)室温か暖かい場所で。 オーブン
- 作業員がそれを取り出して 砂 それ
- 彼らはこう付け加えた。 クリアコート より良く見せるために
実世界テスト:寿命は？
科学者 両タイプをタフな環境でテスト 条件:
- 12年後 塩水, ドライカーボン キープ 85% その強さの
- ウェット・カーボン 以下 60%
について 自動車 外に残された：
- ドライカーボン の部品が良さそうだ。 10～15年
- ウェット・カーボン 部品が悪くなり始めるのは 3～7年
これがその理由だ。 レースチーム と 自動車メーカー ピック ドライカーボン 重要な部品のために！
部品 で見る ドライカーボン
これらの部品は多くの場合 ドライカーボン:
- フード 自動車を軽量化する
- ネタバレ レーシングカー用
- フロントリップ スポーツカーについて
- サイドスカート レースカーについて
- リアディフューザー 空気の流れを助ける
- ミラーキャップ カッコイイ
- 屋根パネル 体重を減らす
- ステアリング・ホイール レースカーで
部品 で作られることが多い。 ウェット・カーボン
これらは通常 ウェットカーボン:
- ヒールガード バイク用
- 腹パン 車の下
- スプロケットカバー バイク
- フェアリング カスタムバイク用
- インテリアトリム 個
- プロトタイプ 新しいアイデアを試すとき
- カスタムブラケット 部品保持用
- ヒートシールド エンジンの熱を遮断する
何 自動車メーカー 用途
大手自動車メーカー ような フェラーリ, ランボルギーニ、および マクラーレン 使用 ドライカーボン 最高のクルマのために。彼らはそれを使う：
- ボディパネル
- シャシー部品
- インテリア
小規模店舗 それは アフターマーケットパーツ よく使う ウェットカーボン それは 安い そして、彼らは カスタムシェイプ より簡単に。.
神話 会社案内 カーボンファイバー
いくつかの問題を解決しよう 了見違い:
神話1:“ドライカーボン は常に強い”
真実:ウェルメイド ウェットカーボン も強いと言えるが、それ程ではない。 ドライカーボン.
神話2:“ウェット・カーボン はフェイクカーボンだ”
真実:どちらも実物を使用 炭素繊維!パーツの作り方が違うだけだ。.
神話3:「すべて 艶やか カーボンは ドライカーボン“
真実: ウェット・カーボン 良い クリアコート も光って見えることがある！よく見ないとわからない。.
ハウツー 見分け方
ある部品が ドライ または ウェットカーボン?これらを探す 手がかり:
ドライカーボン サイン
- とても クリア 織り模様
- 偶数 全身を輝かせる
- とても 薄い エッジ
- 軽量 感じる
- 高価格 タグ
ウェット・カーボン サイン
- もっと見る ウェービー ルック
- 一部 つまらない 斑点
- より厚く エッジ
- より重い 感じる
- もっと見る 手頃 価格
コスト 対 価値:について ドライカーボン その価値はあるか？
もし 追加料金 はそれだけの価値がある：
の場合 レースカー どこ ポンド の件である：
- イエス - その 軽量化 を助ける より速く
の場合 ショーカー ただカッコよく見えるだけだ：
- メイビー - 見た目は良くなったが、値段は高くなった
の場合 デイリードライバー 車だ：
- ノー - 通常の運転にはコストが高すぎる
について DIYプロジェクト:
- ノー - ウェットカーボン の方がはるかに扱いやすい。
実数: ドライ 対 ウェット・カーボン
いくつか見てみよう。 テスト と 数字:
- ドライカーボン 吸収 2.2% 一方 ウェットカーボン 吸収 7.5%
- A ドライカーボン フード重量 8キロ 対 13キロ にとって ウェットカーボン
- その後 200万ドル ストレスサイクル、, ドライカーボン キープ 90% その強さの
- ウェット・カーボン 時間の経過とともに強度が落ちる
これら 数字 なぜ レースチーム ピック ドライカーボン たとえコストがかかってもだ！
ツール 各タイプに必要なもの
を作る ドライカーボン 部品が必要だ：
- アン オートクレーブ (とても高い！）。
- 真空ポンプ
- 冷凍庫 保存用 プリプレグ
- 特殊金型 高熱に耐える
- 温度コントロール
を作る ウェットカーボン 部品が必要だ：
- 金型 (もっとシンプルでもいい）
- 真空ポンプ (それほど強くない）
- ブラシ と ローラー
- ミキシングカップ 樹脂用
- ハサミ 布地裁断用
そのため、多くの小規模な ショップ を使用する。 ウェット メソッドを使用する！
特別用途 各タイプ
ドライカーボン 特別な用途
- F1 レースカーパーツ
- 宇宙船 個
- ハイエンド 自転車 フレーム
- 補綴 強靭でなければならない手足
- ドローン レース用ボディ
ウェット・カーボン 特別な用途
- カスタムカー ボディキット
- 映画の小道具
- アート作品
- ボート 修理
- 家具 カーボンルック
有名ブランド 各タイプを使用する
ドライカーボン ブランド
- ケーニグセグ (スーパーカー）
- ボーイング 平面
- スペースX (ロケット）
- スペシャライズド (バイク)
- フェラーリ (レースカー)
ウェット・カーボン ブランド
- 多くの アフターマーケット 自動車部品メーカー
- カスタムバイク ビルダー
- DIYキット 売り手
- 小型ボート ビルダー
- ホビードローン メーカー
ケアのヒント:を作る カーボン 最後
について ドライカーボン:
- で洗う。 マイルドソープ
- 用途 UVプロテクター
- 炎天下に長時間放置しない
- にならないよう注意すること。 スクラッチ それ
について ウェット・カーボン:
- 追加 クリアコート 数年ごと
- に近づかないこと。 日 可能な限り
- 用途 ワックス 仕上げを保護する
- をチェックする。 亀裂 しばしば
DIY:家庭で作れるか？
自分で作れるか？見てみよう：
ドライカーボン 自宅で
- ノー - が必要だ。 オートクレーブ
- よりも高い。 新車!
- 特別なものが必要だ。 トレーニング
ウェット・カーボン 自宅で
- イエス - 多くの人がこうしている
- 必要なのは $500 工具で
- あなたは以下から学ぶことができる。 ビデオ
- 始めよう 小部品 第一
これがその理由だ。 ウェットカーボン に人気がある。 DIY ファンの皆さん！
誰が使うべきか ドライカーボン?
ドライカーボン に最適である：
- プロレースチーム
- 自動車メーカー
- 航空宇宙 各社
- を必要とする人々。 最軽量 部品
- を求める人たち。 ベストルック
- を持つ人々 巨額予算
誰が使うべきか ウェット・カーボン?
ウェット・カーボン に最適である：
- DIYビルダー
- 小規模店舗
- を作る人々 単発 部品
- を選択した。 予算
- 趣味 プロジェクト
- 学習 カーボンの扱い方
最終的な考え:正しい選択 カーボン
のどちらかを選ぶ。 ドライカーボン と ウェットカーボン, について考えてみよう：
- いくら お金 あなたは
- どのように ライト その部品は
- 部品が必要な場合 強力
- どのように ナイス 見た目が必要
- もし自分で作るなら、あるいは 買い付け それ
覚えておいてほしい：
- ドライカーボン = より軽い, より強い, プリティ, 高い
- ウェット・カーボン = より重い, あまり強くない, 結構, 手頃
どちらのタイプも実在する 炭素繊維!彼らはただ奉仕する 異なるニーズ.
クイック 質問 と 回答
Q: ドライカーボンは塗装できますか？ A: はい、でもなぜそうするのですか？その 織 そうです かわいい!
Q: ウェットカーボンは重いのですか？ A：そうだね。 30%ヘビー の方が多いからだ。 樹脂.
Q：ドライカーボンはなぜそんなに高いのですか？ A:それは オートクレーブ 機械は高くつく。 プリプレグ 素材は高価だ。.
Q: ウェットカーボンは光沢がありますか？ A：はい。 クリアコート, しかし、長持ちはしないだろう。.
Q：レースカーにはどちらが適していますか？ A: ドライカーボン できれば アフォード それだ。.
Q: カーボンパーツの破損は直せますか？ A：修正するのは難しい 両方 しかし ウェットカーボン はもう少し簡単だ。.
今、あなたはすべてを知っている ドライカーボン と ウェットカーボン!あなたの次の一手を選ぶ プロジェクト!
