スープラ カーボンサイドスカート - GRスープラのための軽量アップグレード

トヨタGRスープラをプレミアムカーボンサイドスカートで変身させる

あなたの トヨタGRスープラ ベストに値する。純正のプラスチック製サイドスカートは割れやすく、重量が増えすぎます。私たちの スープラ カーボンファイバー製サイドスカート 両方の問題を解決する信頼できる カーボン複合材料製造業者, これらのスカートは、あなたの車を攻撃的に見せ、より良い性能を発揮します。.

カーボンファイバー製サイドスカートを選ぶ理由

純正スカートの問題点

あなたの A90スープラ プラスチック製のサイドスカートが付属していた。最初は問題ないように見える。しかし、数カ月もすれば、問題に気づくだろう：

• 重すぎる:純正スカートの重量 片側7.1ポンド
• クラック:縁石にぶつかると壊れる
• フレックス:高速道路では、揺れや振動がある
• 安っぽく見える:プラスチックはカーボンファイバーほど美しく見えない

私たちの スープラ MK5 カーボンサイドスカート あらゆる問題を解決します。より強く、より軽く、あなたの車を際立たせる。.

サイドスカートの特徴

リアルドライカーボンファイバー構造

を使用している。 ドライカーボンファイバー オートクレーブで作られた。これは偽物のカーボンラップではない。レーシングカーや カーボンファイバー車. .その意味はこうだ：

• 2×2綾織パターン 美しい
• 3Kカーボンファイバー 最大強度のために
• UVカットクリアコート 黄ばまない
• 2.4mm厚 (純正スカートはわずか1.8mm）

重量比較表

それはほとんど 6ポンド の軽量化を実現した！重いバックパックを車から降ろすようなものだ。.

スープラにパーフェクトフィット

直接ボルトオン取り付け

穴あけなし。切らない。当てずっぽうでもない。私たちの スープラ用アフターマーケットサイドスカート 純正マウントポイントを使用してください。.

得られるもの

• プリドリルド・カーボンファイバースカート（左右）
• ステンレススチール金具キット
• 3M粘着テープ（工業用強度）
• 写真付きインストレーション・ガイド
• 完璧にフィットする取り付けクリップ

インストール時間： ほとんどの人が、この時期にゴールする。 15～20分 片面あたり。.

これらのモデルに適合します：

• 2020 トヨタGRスープラ (全トリム)
• 2021 トヨタGRスープラ (2.0モデルを含む）
• 2022 トヨタGRスープラ (A90シャーシ）
• 2023 トヨタGRスープラ (MK5リフレッシュ）
• 2024 トヨタGRスープラ (現行モデル）

すべての JDM スープラ サイドスカート オプション と スープラ ワイドボディ サイドスカート などのブランドから リバティー・ウォーク, ロケット・バニー、および フォルシュタイナー.

3つの仕上げオプション

1.グロス・カーボンファイバー

クラシックな外観。濡れたような深い輝き。最も人気のある選択 スープラ ストリートスタイル サイドスカート. .との相性は抜群です。 スープラ カーボンボンネット.

2.マットカーボンファイバー

ステルスモード。反射なし。こんな人に人気 サーキット走行可能なスープラのスカート ビルダーズマッチ マットカーボンサイドスカート より セイボン と RWカーボン.

3.鍛造カーボン

ランダムな織り模様。毎回ユニークな外観。使用者 フォルシュタイナー と モード・カーボン ハイエンドのビルドで。.

すべての仕上げに含まれるもの セラミックコーティング チェックアウト時にプロテクションをご利用いただけます。.

真のパフォーマンス

より優れたエアロダイナミクス

私たちの スープラ製ベントサイドスカート は見た目だけではありません。車のパフォーマンスを向上させるのだ：

• ドラッグを減らす 車の下の空気の流れをスムーズにすることで
• ダウンフォースを加える 高速道路走行時（時速100マイル以上で計測）
• 乱気流を防ぐ 後輪周辺
• 安定性の向上 コーナー

テスト SupraMKV フォーラム を見せた。 0.03低い抗力係数 ノーマルのスカートに比べて。.

減量の重要性

節約 5.8ポンド 大したことではないと思われるかもしれない。しかし、それが本当の違いを生むのだ：

• より速い加速 特に GRスープラ用エアロパーツ)
• 燃費の向上 高速道路での長旅
• ハンドリングの向上 狭いコーナーを抜ける
• バネ下重量の軽減 サスペンションのレスポンスが向上

パフォーマンスを高めるには、寸分の狂いも許されない トヨタGRスープラ.

耐久性

耐久性の特徴

私たちは、次のようなテストを行っている。 軽量カーボンファイバー製スカート 実世界の条件下で：

保証範囲：

• 5年 層間剥離防止
• 3年 クリアコート保証
• 生涯 交換織保証

中古 スープラチューナーサイドスカート のビルダー SEMAショー, 東京オートサロン、および ウェークフェスト.

インストールが簡単

ステップ・バイ・ステップ・プロセス

必要なもの

• 10mmソケットレンチ
• マイクロファイバータオル
• イソプロピルアルコール（表面の洗浄用）
• 所要時間30分

ステップ

1. 純正スカートの取り外し

   • 片側6本のボルトを緩める（純正マウントポイント）
   • ホイールウェルからクリップを慎重に引き抜く
   • 取り付け部分をアルコールで清掃する

2. カーボンスカートのテストフィット

   • ドアエッジに合わせる
   • フロントとリアのギャップをチェック
   • 調整箇所に印をつける

3. ハードウェアのインストール

   • ステンレス・スチール製クリップの挿入
   • 取り付け面に3Mテープを貼る
   • 工場出荷時の位置でボルトイン

4. 最終調整

   • ドアパネルとのアライメントをチェック
   • 均一な隙間を確保する（3～5mmが望ましい）
   • 接着剤を24時間硬化させる

ビデオガイドを見る カスタム複合材料工場 のページで視覚的な説明をご覧ください。.

理解したいのなら 取り付けの前に、これらの部品を作るために何が行われているのか, その全過程はこちらでも紹介している：
カーボンファイバー製自動車部品の作り方.

改造不要

どこかの国とは違う スープラ アグレッシブサイドスカート などのブランドから シーウエスト または バリス, 私たちのは必要ない：

• ❌ 新しい穴を開ける
• ボディをカットする
• ❌ プロフェッショナルなインストール (ただし、必要であれば可能)
• ❌ 特殊工具

DIYに最適。 スープラ サイドスカート ボディショップ を設置した。.

スタイリング・オプション

OEM+ルック

さりげなく。私たちの 純正カーボンスカート 純正の設計を踏襲している。追加されるのは 15mm幅 片面あたりこんな時に

• デイリードライバー
• リース車両（取り外しが容易）
• 注目されずに品質を求める人々

とよく合う。 カーボンファイバーサイドフェンダー MK5 SUPRA 完全なルックのために。.

アグレッシブ・スタンス

大胆に。伸びるスカートをプラス：

• 35mmロープロファイル ストックより
• ベントセクション 前輪後方
• 一体型スプリッターエクステンション
• サーキット走行可能なデザイン

に人気がある。 JDMにインスパイアされたスープラのパーツ ビルダーと スープラ MKV スタイリングパーツ 熱狂的なファン.

ワイドボディ対応

ワイドボディをお考えですか？当社のスカートは、以下のキットに対応しています：

• リバティー・ウォーク (LBパフォーマンス)
• ロケット・バニー （パンデム）
• 事前設計
• エイムゲイン
• アーティザン・スピリッツ

私たちの トヨタ スープラ カーボンファイバーボディキット のページを参照。.

世界中のスープラオーナーからの信頼

コミュニティ・フィードバック

SupraMKV.comフォーラムのレビュー：

• ⭐⭐⭐⭐ “フィッティングは完璧。OEM品質のようだ。”- ユーザー: A90Track
• ⭐⭐⭐⭐ “シカゴで3回の冬を乗り切った。色あせない。”- ユーザー: WindyCityGR
• インストールは18分で終わった。予想よりずっと簡単だった。“- ユーザー: DIYSupra

GRスープラオーナーズクラブ（Facebook）：

• オーバー 500名 スカートを装着した
• フィット感への不満はゼロ 2年後
• 特集 87スレッド

プロの推薦

などのショップで使用されている：

• エヴァシブ・モータースポーツ (カリフォルニア州)
• MAPパフォーマンス (マサチューセッツ州）
• ターナー・モータースポーツ (ニューイングランド)
• ECSチューニング 全国

YouTubeチャンネルで紹介されました：

• TJハント (加入者数120万人）
• アダムLZ (加入者数350万人）
• ザ・ストラッドマン (4.2百万加入者）

オプションを比較する

素材比較

ブランド比較

私たちは、プレミアム・ブランドの品質に合わせています：

• セイボンカーボン - 完璧な織りで知られる
• フォルシュタイナー - レースで実証された耐久性
• RWカーボン - マニアに人気
• アンダーソン・コンポジット - 走行テスト済み部品
• APRパフォーマンス - 空力重視

しかし スープラ サイドスカート価格 すべてに勝つセーブ $300-600 ビッグネームに比べれば.

メンテナンスとケア

完璧な状態を保つには

週1回の掃除

1. 冷水で洗い流す
2. 用途 pH中性石鹸 (決して刺激の強い化学薬品は使わない）
3. マイクロファイバータオルで乾かす
4. クイックディテーラースプレーを塗る

月1回のディープクリーン：

1. で洗う。 カーボンファイバー用クリーナー
2. 検査 石片
3. 応募する UVカットスプレー
4. 取り付けボルトをチェックする（必要なら増し締めする）

年間プロテクション：

1. を塗り直す。 セラミックコーティング
2. チェック クリアコート ひび割れ
3. ベリファイ 粘着テープ まだまだ強い
4. タッチアップ 石片

よくある問題を避ける

こんなことはするな：

• 自動洗車機を使う（ブラシがカーボンに傷をつける）。
• 研磨剤入りのワックスを塗る ❌ 研磨剤入りのワックスを塗る
• ❌ 路面塩を何日も放置する
• ❌ 高い縁石の上に駐車する

代わりにこうする：

• 手洗いのみ
• スプレーワックスまたはセラミックスプレーを使用する。
• すぐに塩を洗う。
• ✅ 用途 ペイントプロテクションフィルム（PPF） リーディングエッジ

私たちの カスタムカーボンファイバー ケアガイドにはさらに多くのヒントがある。.

ビルドを完成させる

マッチングカーボンパーツ

フルカーボンの外装を作る：

フロントエンド

• mk5 スープラ カーボンファイバー製フロントリップ - $899
• フロントスプリッター - $749
• カナード（4枚セット） - $349

トップセクション

• スープラ カーボンボンネット - $1,899
• ルーフパネル - $1,499
• ミラーキャップ - $299

サイドプロフィール

• サイドスカート（本製品） - $1,199
• カーボンファイバーサイドフェンダー MK5 SUPRA - $2,199
• サイドベントカバー - $199

リアエンド

• リアディフューザー - $1,099
• トランクスポイラー - $899
• エキゾーストサラウンド - $449

お得なパッケージ：

• フルエクステリアキット - $800割引
• エアロパッケージ - $500割引
• ショーカー・バンドル - $1,200割引

技術仕様

詳細測定

寸法：

• 長さ：78.4インチ（OEMと同じ）
• 幅：最も広い部分で5.2インチ
• 高さ：地上高3.8インチ
• 厚さ：2.4mmカーボンレイアップ

重量仕様：

• 左スカート4.2ポンド
• 右スカート4.2ポンド
• ハードウェアキット0.4ポンド
• 総重量：8.8ポンド

素材の詳細

• カーボンファイバーの織り模様2×2ツイル
• 樹脂タイプ:エポキシ（航空宇宙グレード）
• レイヤー6層構造
• 養生:250°Fでオートクレーブ

仕上げのオプション：

• グロス・カーボンファイバー仕上げ:クリア3コート
• マット・カーボンファイバー仕上げ:サテンクリア
• 鍛造カーボン:光沢のあるランダム織り

配送と保証

迅速な配達

処理時間：

• 在庫品で出荷 24時間
• カスタム仕上げ：出荷時期 3～5日
• オーダーメイド：で出荷 7～10日

配送オプション：

• 地上送料無料 (5-7営業日)
• お急ぎ便（2～3日） - $49
• オーバーナイト（1日） - $129

パッケージング：

• フォームインサート付きダブルボックス
• 保護フィルムに包まれている
• 壊れやすいステッカー付き
• 配達時に署名が必要

総合保証

補償内容

• 5年間の剥離 ギャランティー
• 3年間UVカット 保証
• 2年間のハードウェア 置換
• 90日間装着 ギャランティー

補償の対象外

• 不適切な設置による損傷
• スカートの改造
• トラックの損傷（別途トラック保証あり）
• 道路の破片による通常の摩耗

簡単な返品：

• 30日間返品可 方針
• 不良品の返品送料無料
• 全額返金または交換
• 返品手数料なし

よくある質問

インストールに関する質問

Q: 特別な道具が必要ですか？ A: いいえ、10mmのソケットレンチと基本的なハンドツールだけです。.

Q: 自分で取り付けられますか？ A：そうだ！ 顧客の87% DIYで取り付ける。約30分かかる。.

Q:これは私のエキゾーストに適合しますか？