슈퍼라 카본 파이버 사이드 스커트 - GR 슈퍼라를 위한 경량 업그레이드

프리미엄 카본 파이버 사이드 스커트로 토요타 GR 수프라를 변신시키세요.

당신의 도요타 GR 수프라 최고가 될 자격이 있습니다. 재고 플라스틱 사이드 스커트는 쉽게 갈라지고 무게가 너무 많이 나갑니다. 우리의 수프라 카본 파이버 사이드 스커트 두 가지 문제를 모두 해결합니다. 신뢰할 수 있는 탄소 복합재 제조업체, 이 스커트는 자동차를 공격적으로 보이게 하고 성능을 향상시킵니다.

왜 탄소 섬유 사이드 스커트를 선택해야 할까요?

스톡 스커트의 문제점

당신의 A90 Supra 플라스틱 사이드 스커트가 함께 제공됩니다. 처음에는 괜찮아 보입니다. 하지만 몇 달이 지나면 문제를 발견하게 될 것입니다:

• 너무 무거움: 재고 스커트 무게 한 면당 7.1파운드
• 그들은 균열: 연석에 한 번 부딪히면 부러집니다.
• 플렉스: 고속 주행 시 흔들림과 진동이 발생합니다.
• 저렴해 보입니다: 플라스틱은 탄소 섬유만큼 보기 좋지 않습니다.

우리 수프라 MK5 카본 사이드 스커트 모든 문제를 해결합니다. 더 강하고 가벼우며 차량을 더욱 돋보이게 해줍니다.

사이드 스커트가 특별한 이유는 무엇인가요?

리얼 드라이 카본 파이버 구조

당사는 다음을 사용합니다. 건식 탄소 섬유 오토클레이브에서 제작되었습니다. 이것은 가짜 카본 랩이 아닙니다. 경주용 자동차에 사용되는 것과 동일한 소재입니다. 탄소 섬유 자동차. 그 의미는 다음과 같습니다:

• 2×2 트윌 직조 패턴 아름답게 보이는
• 3K 탄소 섬유 최대 강도를 위해
• 자외선 차단 클리어 코트 노란색이 아닌
• 2.4mm 두께 (스톡 스커트는 1.8mm에 불과합니다.)

무게 비교 표

거의 6 파운드 의 무게를 줄였습니다! 차에서 무거운 배낭을 빼는 것과 같습니다.

수프라를 위한 완벽한 핏

직접 볼트 체결 설치

드릴링이 없습니다. 절단이 없습니다. 추측도 없습니다. 우리의 수프라 애프터마켓 사이드 스커트 차량의 출고 시 장착 지점을 사용하세요.

얻는 것:

• 사전 드릴링된 탄소 섬유 스커트(왼쪽 및 오른쪽)
• 스테인리스 스틸 하드웨어 키트
• 3M 접착 테이프(산업용 강도)
• 그림이 포함된 설치 가이드
• 완벽하게 맞는 마운팅 클립

설치 시간: 대부분의 사람들은 15~20분 면당.

이 모델에 적합합니다:

• 2020 토요타 GR 수프라 (모든 트림)
• 2021 Toyota GR 수프라 (2.0 모델 포함)
• 2022 토요타 GR 수프라 (A90 섀시)
• 2023 토요타 GR 수프라 (MK5 새로 고침)
• 2024 토요타 GR 수프라 (현재 모델)

모두와 함께 작동 JDM 수프라 사이드 스커트 옵션 및 수프라 와이드 바디 사이드 스커트 같은 브랜드에서 리버티 워크, 로켓 토끼, 그리고 Vorsteiner.

세 가지 마감 옵션

1. 광택 탄소 섬유

클래식한 룩. 촉촉해 보이는 깊은 광택. 가장 인기 있는 용도 수프라 스트리트 스타일 사이드 스커트. 와 완벽하게 페어링됩니다. 수프라 카본 파이버 후드.

2. 무광택 탄소 섬유

스텔스 모드. 반사 없음. 인기 대상 트랙용 수프라 스커트 빌더. 매치 무광택 카본 파이버 사이드 스커트 에서 세이본 및 RW 탄소.

3. 단조 탄소

무작위 직조 패턴. 매번 독특한 룩. 사용 대상 Vorsteiner 및 탄소 모드 하이엔드 빌드에서.

모든 마감재에는 다음이 포함됩니다. 세라믹 코팅 결제 시 보호 기능을 사용할 수 있습니다.

실제 성능 이점

더 나은 공기역학

우리 수프라 통풍 사이드 스커트 는 단순히 외관을 위한 것이 아닙니다. 차량의 성능을 향상시킵니다:

• 드래그 감소 차량 아래의 공기 흐름을 원활하게 하여
• 다운포스 추가 고속도로 속도(시속 100마일 이상에서 측정)에서
• 난기류 방지 뒷바퀴 주변
• 안정성 향상 모서리에서

테스트 대상 SupraMKV 포럼 는 0.03 낮은 항력 계수 재고 스커트와 비교하여.

무게 감소의 중요성

저장 5.8 파운드 는 별것 아닌 것처럼 보일 수 있습니다. 하지만 실제로는 큰 차이를 만듭니다:

• 더 빠른 가속 (특히 GR 수프라 에어로다이내믹 부품)
• 연비 향상 장거리 고속도로 여행 시
• 향상된 처리 좁은 코너 통과
• 스프링이 없는 무게 감소 더 나은 서스펜션 응답을 의미합니다.

성능을 구축할 때는 모든 것이 중요합니다. 도요타 GR 수프라.

오래 지속되도록 설계

내구성 기능

저희는 경량 탄소 섬유 스커트 실제 환경에서도 마찬가지입니다:

보증 범위:

• 5년 박리 방지
• 3년 클리어 코트 보증
• 평생 교체 직조 보증

사용 대상 수프라 튜너 사이드 스커트 빌더의 SEMA 쇼, 도쿄 오토 살롱, 그리고 위크페스트.

간편한 설치

단계별 프로세스

필요한 것:

• 10mm 소켓 렌치
• 극세사 타월
• 이소프로필 알코올(표면 청소용)
• 30분의 시간

단계:

1. 스톡 스커트 제거

   • 측면당 볼트 6개를 풉니다(OEM 장착 지점).
   • 휠 웰에서 클립을 조심스럽게 당깁니다.
   • 알코올로 장착 부위 청소

2. 테스트 핏 카본 스커트

   • 문 가장자리와 정렬
   • 전면과 후면의 간격 확인
   • 조정 지점을 표시하세요.

3. 하드웨어 설치

   • 스테인리스 스틸 클립 삽입
   • 3M 테이프를 장착 표면에 붙입니다.
   • 공장 위치를 사용하여 볼트 체결

4. 최종 조정

   • 도어 패널과의 정렬 확인
   • 간격이 균일한지 확인(3~5mm여야 함)
   • 접착제를 24시간 동안 경화시킵니다.

동영상 가이드 보기 맞춤형 복합재 공장 페이지에서 시각적 지침을 확인하세요.

더 자세히 알고 싶으시다면 설치 전에 이러한 부품을 만드는 과정, 에서 전체 프로세스를 자세히 설명합니다:
탄소 섬유 자동차 부품을 만드는 방법.

수정 필요 없음

일부 매우 공격적인 사이드 스커트 같은 브랜드에서 C-West 또는 Varis, 는 필요하지 않습니다:

• ❌ 새 구멍 뚫기
• ❌ 몸통 자르기
• ❌ 전문가 설치(원하는 경우 이용 가능)
• ❌ 특수 도구

DIY 설치에 적합하거나 수프라 사이드 스커트 바디 샵 설치.

스타일링 옵션

OEM+ 룩

미묘하게 유지하세요. 우리의 OEM 스타일 카본 스커트 공장 디자인을 따릅니다. 그들은 단지 15mm 너비 면당. 용도에 적합합니다:

• 일일 드라이버
• 리스 차량(쉽게 제거)
• 신경 쓰지 않고 품질을 원하는 사람들

다음과 잘 어울립니다. 카본 파이버 사이드 펜더 MK5 수프라 를 클릭하세요.

공격적인 자세

대담해지세요. 확장된 스커트를 추가하세요:

• 35mm 로우 프로파일 재고보다
• 통풍 섹션 앞바퀴 뒤
• 통합 스플리터 확장
• 트랙 지원 디자인

인기 대상 JDM에서 영감을 받은 수프라 부품 빌더 및 수프라 MKV 스타일링 부품 열성 팬입니다.

와이드바디 호환

와이드바디를 제작하시나요? 저희 스커트는 다음의 키트와 함께 작동합니다:

• 리버티 워크 (LB 성능)
• 로켓 토끼 (팬데믹)
• 사전 설계
• 다시 목표
• 장인 정신

확인 토요타 수프라 카본 파이버 차체 키트 페이지에서 전체 세트를 확인하세요.

전 세계 수프라 오너들의 신뢰

커뮤니티 피드백

슈퍼엠케이브닷컴 포럼 리뷰:

• ⭐⭐⭐⭐⭐ “피팅이 완벽합니다. 마치 OEM 품질처럼 보입니다.” - 사용자: A90Track
• ⭐⭐⭐⭐⭐ “시카고에서 3번의 겨울을 버텼습니다. 퇴색하지 않았습니다.” - 사용자: WindyCityGR
• ⭐⭐⭐⭐⭐ “설치에 18분이 걸렸습니다. 예상보다 훨씬 쉬웠어요.” - 사용자: DIYSupra

GR 수프라 오너스 클럽(페이스북):

• Over 회원 500명 스커트를 설치했습니다.
• 피팅 불만 제로 2년 후
• 추천 항목 87 빌드 스레드

전문가 추천

다음과 같은 상점에서 사용합니다:

• 회피형 모터스포츠 (캘리포니아)
• MAPerformance (매사추세츠)
• 터너 모터스포츠 (뉴잉글랜드)
• ECS 튜닝 (전국)

YouTube 채널에서 추천합니다:

• TJ Hunt (120만 구독자)
• Adam LZ (350만 구독자)
• 더스트래드맨 (420만 구독자)

옵션 비교

재료 비교

브랜드 비교

프리미엄 브랜드의 품질과 일치합니다:

• 세이본 카본 - 완벽한 직조로 유명한
• Vorsteiner - 레이스에서 입증된 내구성
• RW 탄소 - 매니아들에게 인기
• 앤더슨 컴포지트 - 트랙 테스트를 거친 부품
• APR 성능 - 공기역학적 초점

하지만 우리의 수프라 사이드 스커트 가격 모든 것을 능가합니다. 저장 $300-600 유명 브랜드와 비교했을 때.

구성을 제공합니다.

완벽하게 유지하는 방법

주간 청소:

1. 찬물로 헹구기
2. 사용 pH 중성 비누 (독한 화학 물질 사용 금지)
3. 극세사 타월로 말립니다.
4. 퀵 디테일러 스프레이 바르기

월간 딥 클린:

1. 다음으로 세척 탄소 섬유 안전 클리너
2. 다음 사항을 검사합니다. 락칩
3. 신청하기 자외선 차단 스프레이
4. 장착 볼트 확인(필요한 경우 다시 조임)

연간 보호:

1. 새로운 코팅을 적용하십시오. 세라믹 코팅
2. 확인 클리어 코트 균열의 경우
3. 확인 접착 테이프 여전히 강력합니다.
4. 모든 스톤 칩

일반적인 문제 피하기

이러지 마세요:

• 자동 세차 사용(브러시 스크래치 카본) ❌ 자동 세차 사용
• ❌ 연마제로 왁스 바르기
• 도로 소금을 며칠 동안 그대로 두세요.
• 높은 연석 위에 주차하기

대신 이렇게 하세요:

• ✅ 손세탁만 가능
• ✅ 스프레이 왁스 또는 세라믹 스프레이 사용
• ✅ 즉시 소금을 헹구세요
• ✅ 사용 페인트 보호 필름(PPF) 앞쪽 가장자리

우리 맞춤형 탄소 섬유 케어 가이드에 더 많은 팁이 있습니다.

빌드 완료

탄소 부품 매칭

풀 카본 외관을 만듭니다:

프론트엔드:

• MK5 수프라 카본 파이버 프론트 립 - $899
• 전면 스플리터 - $749
• 카나드(4개 세트) - $349

상단 섹션:

• 수프라 카본 파이버 후드 - $1,899
• 지붕 패널 - $1,499
• 미러 캡 - $299

측면 프로필:

• 사이드 스커트(본 제품) - $1,199원
• 카본 파이버 사이드 펜더 MK5 수프라 - $2,199
• 측면 통풍구 커버 - $199

후면 끝:

• 리어 디퓨저 - $1,099
• 트렁크 스포일러 - $899
• 배기 서라운드 - $449

패키지 상품:

• 전체 외장 키트 - $800 절약하기
• 에어로 패키지 - 저장 $500
• 자동차 번들 표시 - $1,200달러 할인

기술 사양

상세 측정

치수:

• 길이: 78.4인치(OEM과 일치)
• 폭: 가장 넓은 지점 기준 5.2인치
• 높이: 3.8인치 지상고
• 두께: 2.4mm 카본 레이업

무게 사양:

• 왼쪽 스커트: 4.2파운드
• 오른쪽 스커트: 4.2파운드
• 하드웨어 키트: 0.4파운드
• 총 패키지: 8.8파운드

머티리얼 세부 정보:

• 탄소 섬유 직조 패턴: 2×2 트윌
• 수지 유형: 에폭시(항공우주 등급)
• 레이어6겹 구조
• 치료: 오토클레이브(250°F)

완료 옵션:

• 광택 탄소 섬유 마감: 3코트 클리어
• 무광택 탄소 섬유 마감: 새틴 클리어
• 단조 탄소: 광택이 있는 랜덤 직조

배송 및 보증

빠른 배송

처리 시간:

• 재고가 있는 품목: 배송 24시간
• 맞춤형 마감: 배송 3~5일
• 주문 제작: 배송 기간 7-10일

배송 옵션:

• 무료 육로 배송 (영업일 기준 5~7일)
• 특급 배송(2~3일) - $49
• 하룻밤(1일) - $129

포장:

• 폼 인서트가 있는 이중 박스
• 보호 필름으로 포장
• 깨지기 쉬운 스티커 포함
• 배송 시 서명 필요

포괄적인 보증

지원 대상:

• 5년 박리 보증
• 3년 자외선 차단 보증
• 2년 하드웨어 교체
• 90일 피팅 보증

보장되지 않는 사항:

• 부적절한 설치로 인한 손상
• 스커트 수정
• 트랙 손상(별도의 트랙 보증 가능)
• 도로 파편으로 인한 일반적인 마모

간편한 반품:

• 30일 반품 정책
• 결함 시 무료 반품 배송
• 전액 환불 또는 교체
• 재입고 수수료 없음

자주 묻는 질문

설치 관련 질문

Q: 특별한 도구가 필요한가요? A: 아니요, 10mm 소켓 렌치와 기본 수공구만 있으면 됩니다.

Q: 직접 설치할 수 있나요? A: 네! 87%의 고객 DIY 설치를 수행합니다. 약 30분 정도 소요됩니다.

Q: 배기 장치에 장착할 수 있나요?