カーボンファイバープリプレグサプライヤー | プリプレグ材料販売 & OEM製造

信頼できるカーボンファイバープリプレグサプライヤーをお探しですか？

当社は、航空宇宙、自動車、産業用途向けに高性能なカーボンファイバープリプレグ材料を供給し、OEMカスタマイズ、一貫した品質、競争力のある工場価格を提供しています。

✔ T700、T800、IM7、M55Jが利用可能
✔ エポキシ、BMI、フェノリック樹脂システム
✔ 最小注文量は柔軟 — プロトタイプから大量生産まで対応

要件やSTEPファイルを送信してください — 当社のエンジニアが24時間以内にサポートします。

カーボンファイバープリプレグとは？

炭素繊維プリプレグ 樹脂にすでに浸されたカーボンファイバー生地です。これにより、一定の処理と部品品質を実現したカーボンファイバー強化材です。

カットして重ねて、硬化させるだけ。煩わしい樹脂の混合は不要です。比率に関する推測もありません。

その結果、軽量で高強度の複合材料が得られ、一貫した処理と性能を実現します。

信頼される企業として カーボン複合材料製造業者当社は、要求の厳しい航空宇宙、自動車、産業用途向けにプリプレグ材料を供給し、ASTM試験やISO品質システムなどの公認業界標準に基づく品質管理を行っています。

主な特徴の概要

これが カーボンファイバープリプレグ 目立つ：

• 超軽量 事前に樹脂でインプラントされた エポキシまたは特殊樹脂で — 手動混合は不要
• 超軽量 均一な樹脂分布 — 欠陥のない部品のために1%未満のポロシティ
• 超軽量 高い引張強度 — 最大 600–700 ksi
• 超軽量 高い剛性 — モジュラスは 33–36 Msi
• 超軽量 軽量 — 面重さは 125から300 gsm
• 超軽量 耐腐食性 と 疲労に強い
• 超軽量 カスタムサイズ と プリカットキット 利用可能
• 超軽量 長い保存寿命 — 最大 12ヶ月 保存温度は -18°C

製品パラメータ全表

カーボンファイバーのプリピグの種類

すべてのプリピグが同じではありません。ここでは、主な種類をご紹介します：

1. 単方向カーボンファイバープリピグ

すべての繊維が 一方向に走っています。これは最高の強度を示します 引張強度 その軸に沿って。翼桁、ロボットアーム、風力タービンのブレードに最適な選択肢です。 織物カーボンファイバープリピグ.

2. 繊維が

二方向に 走っています。バスケットのように上に下に。最も一般的なスタイルは (あのクラシックなカーボンの見た目) および 2×2ツイル です。ボディパネルやオートバイのフェアリング、曲面部品に最適です。 平織ノンクリンプファブリック (NCF) プリピグ 繊維がまっすぐで平らです

3. — うねりがありません。これにより、織物よりも優れた

特性が得られます。航空宇宙構造に最適です。 選ぶのを手伝ってほしいですか？ 我々のガイドをご覧ください 機械的性質 完全な内訳があります。 樹脂システムの説明 と 自動車構造部品.

は、すべてをつなげる接着剤です。こちらが簡単なガイドです： それがサバイバルツールに最適な理由がわかります。 樹脂の種類

硬化温度

その 樹脂システム エポキシプリピグ

硬化は、 液体樹脂が固体に変わるプロセスです。

これは、原材料のプリピグを硬くて強い部品に変えるために熱と圧力を使用するようなものです。

主な方法は次のとおりです： 🔥 オートクレーブ硬化高温 + 高圧

大きなオーブンのような機械の中で

生成します。

• 用途 high heat + high pressure inside a large oven-like machine
• Produces the 最高品質の部品 最も低いボイド含有率で
• 中古 ボーイング, エアバス, ロッキード・マーチン、および NASA
• ブレークショットに最適 航空宇宙グレードのカーボンファイバープレプレグ コンポーネント

🧪 オートクレーブ外（OoA）

• 用途 真空バッグ + オーブン — 圧力容器は不要
• 低コスト オートクレーブよりも
• に最適だ。 プロトタイピング と 中規模生産
• で広く使用されている。 ドローン部品 と スポーツ用品

🛍️ 真空バッグ法

• 最も簡単で手頃な方法
• 次の用途に最適 海洋関連のアプリケーション, モータースポーツ部品、および 建築用複合材
• 小規模企業に人気 カスタムコンポジット ショップ

カーボンファイバープレプレグの特性

数字について話しましょう。エンジニアやデザイナーがこの素材を好きな理由は この素材:

• 引張強さ: 最大 700 ksi — 鋼よりも強く、重量はわずか
• 曲げ強度：素晴らしい — 重い荷重下での曲がりを抵抗する
• 圧縮強度：高い — 荷重を支える構造に最適
• せん断強度：信頼性のある — ストレスの下で層を保持
• 耐疲労性：繰り返しのストレスサイクルで金属よりも長持ち
• 耐衝撃性：衝突構造に十分な強度を持つ フォーミュラ1 ：腐食しない —
• 耐食性海洋 化学 と 環境に最適 ：電気を導通する —
• 電気伝導度熱膨張係数（CTE） EMIシールド
• ：ほぼゼロ —衛星構造にとって重要 ：適切な仕上げで日光に安定
• 耐紫外線性：フェノリックプレプレグは航空機の火災規制を満たす
• 耐火性湿気吸収
• ：低い — 湿気のある条件でも強さを保つカーボンファイバープレプレグはどこで使用されていますか？

この素材は

に登場します。最も一般的な業界を見てみましょう： どこでもプレプレグを50％以上ストラクチャーに使用

✈️ 航空宇宙

エアバスA350 XWB エアバスA350 50% of its structure. Airbus A350 胴体パネルはプリプラグ炭素繊維で作られています。 ロッキード・マーチン, ノースロップ・グラマン、および ゼネラル・ダイナミクス はすべて、軍用航空機に利用しています。

• 翼スキンとスパー
• 胴体パネル
• 内部フロアビーム
• エンジンナセル

🏎️ 自動車

ランボルギーニ, BMW （シャーシ）、および BMW i3 軽量のボディパネルや構造部品のためにプリプラグを使用します。私たちの テスラ ページを訪れて、実際の事例をご覧ください。 カーボンファイバーカー シャーシとモノコック

• フードと屋根パネル
• 空気力学的スプリッターとウィング
• 内部トリム
• 🏍️ モータースポーツ & オートバイ

チームは、

フォーミュラ1 プリプラグから全体のシャーシを構築しています。私たちの マクラーレン と レッドブル・レーシング パーツで2輪性能の向上をチェックしてください。 カーボンバイク フェアリングとボディパネル

• スイングアーム
• 衝撃保護構造
• 🚀 宇宙 & 防衛

はロケットボディに炭素繊維複合材を使用しています。

スペースX — パーサビアンス・ローバーのようなミッションを含み、 NASA レッドブル・ストラトス カプセル — 認定されたプリプラグ材料に依存しています。 そして 🏋️ スポーツ & レクリエーション （ロード、マウンテン、トライアスロンバイク）

ローイングオール

• 自転車のフレーム パドル
• 🌬️ エネルギー と — 軽量なのに数十年の使用に耐えられる強度
• ゴルフクラブシャフト
• テニスラケット
• ホッケースティック

水素貯蔵タンク

• 風力タービンブレード 🦾 工業 & 医療
• ソーラーパネル・フレーム
• ロボットアーム

— 高速かつ正確な動きのための低慣性

• 医療用義肢 — 軽量かつ強靭
• ダッソー・システムズ は製造前にプリプラグ複合材をデジタルシミュレーションすることさえできます。
• カスタム炭素繊維プリプラグオプション と ANSYS 特定のニーズがありますか？私たちはあなたのプロジェクトに合わせた完全な

ソリューションを提供しています。

カスタマイズできる内容は以下の通りです： カスタムカーボンファイバー 繊維のグレード

T700、T800、M55J、IM7、AS4、またはカスタム

私たちの カスタム複合材料工場 小さなプロトタイプから大規模なOEM注文まで対応します。

カーボンファイバープレプレグの価格

カーボンファイバープレプレグの価格は、繊維のグレード、樹脂システム、注文量によって異なります。

一般的な価格帯:

• 標準グレード (T700): $50–$80/kg
• 高性能グレード (T800 / IM7): $80–$150/kg
• 航空宇宙グレードのプレプレグ: $120–$200/kg

💡 大口注文および長期契約にはより良い価格が適用される場合があります。

👉 お早めにお問い合わせいただき、迅速かつ正確な見積もりを取得してください。

保管と取り扱いのヒント

プレプレグは 時間に敏感です。以下の簡単なルールに従ってください:

• ❄️ 樹脂の化学を保持するために、 -18°C で保管してください
• 📅 製造日から 6–12ヶ月以内に使用してください 🧤 清潔な手袋を着用して
• 取り扱ってください — 皮膚からの油分が接着性に影響を与えます ✂️ 鋭いハサミまたはCNCナイフで切り取って きれいな端を確保してください
• ♻️ 開封前に 室温に温めてください — 結露を防ぎます 📦 使用後はロールを
• 密閉袋に再封してください アウトタイム （室温での時間）も重要です。ほとんどのエポキシプレプレグは、
• 室温での接着力の持続時間は10–30日です。あなたの カーボンファイバープレプレグのレイアップ スケジュールを注意深く計画してください。

品質、認証 & テスト 私たちは品質を真剣に受け止めています。すべてのバッチは次のプロセスを経ます: 引張試験 空隙率 carbon fiber prepreg layup schedule carefully.

Quality, Certifications & Testing

We take quality seriously. Every batch goes through:

• 試験基準に従います。 tensile testing
• Void content と 多孔性 べんけいじま
• Resin content 検証
• 繊維体積率 測定
• 熱分析 (DSCテスト)

私たちの材料は、 ASTMインターナショナル, ISO、および NADCAPによって設定された基準を満たしています。私たちは航空宇宙の主要企業と協力しており、 SAMPE と ACMA（アメリカ複合材料製造業者協会） のメンバーによって監査を受けています。

オークリッジ国立研究所 マサチューセッツ工科大学, デラウェア大学, ナショナルコンポジットセンター（英国）, フラウンホーファー研究所, そして のような研究機関は、プレグラウンド複合材料について広範な研究を行っており、私たちの主張を裏付けるデータがあります。 なぜ私たちのカーボンファイバー プレグラウンドを選ぶのか？

簡単です。以下が要点です：

競争力のある価格で ✅

超軽量 航空宇宙グレードの品質 $50–$200/kg バルク注文割引付き ✅ ISO 9001、ASTM、NADCAPに認証されています。 ✅ フォーミュラ1から航空宇宙までの業界に信頼されています。 カスタムサイズ、グレード、および樹脂システム 利用可能です ✅ 迅速なリードタイム 超軽量 — 標準在庫が迅速に出荷されます ✅ 専任の技術サポートを提供します。 私たちの複合材料エンジニアから カーボンファイバー プレグラウンドを購入 – 知っておくべきこと プレグラウンド材料を調達する際、ほとんどの購入者が気にするのは： kgあたりの価格

最小注文数量（MOQ）

認証 (ISO、ASTM、航空宇宙グレード)

• 私たちはすべてをサポートしています — 小規模な試作品から大規模なOEM供給契約まで。
• なぜ中国のカーボンファイバー プレグラウンドメーカーを選ぶのか？
• リードタイム
• 欧州または米国のサプライヤーと比較して、中国のメーカーは以下を提供します：
• カスタマイズ・オプション

材料コストが低い（20–40％の節約）

小ロットの柔軟なMOQ

迅速な対応とカスタマイズ

• 強力なOEM/ODM能力
• 私たちは、コストの利点と厳格な品質管理を組み合わせて、グローバルなOEMおよびカスタム複合プロジェクトをサポートします。
• 私たちは、航空宇宙、自動車、工業部門のクライアントにプレグラウンド材料や複合部品を供給してきました。
• カーボンファイバー プレグラウンドの保存期間はどのくらいですか？

通常-18°Cで6〜12ヶ月です。

少量を購入できますか？

FAQ

はい、プロトタイピングのための低MOQをサポートしています。

カスタムプレグラウンドを提供していますか？

はい — 繊維の種類、樹脂システム、サイズはすべてカスタマイズ可能です。

最小注文数量は何ですか？

Do you provide custom prepreg?

Yes — fiber type, resin system, and size can all be customized.

最小発注数（MOQ）は何ですか？

私たちのMOQは柔軟です。プロトタイピングおよびサンプル注文のために少量も利用可能です。

リードタイムはどのくらいですか？

サンプル注文は通常1〜2週間かかり、大口生産は通常仕様と注文量に応じて2〜4週間かかります。

緊急プロジェクトを優先できますか？

はい、生産能力と材料の可用性に応じて緊急プロジェクトを優先できます。

カーボンファイバー・プリプレグの見積もりをリクエストする

正確な見積もりを受けるために、次をお送りください：

• 必要なファイバーの種類またはグレード
• 樹脂システム
• 生地のスタイル
• 面積重量または厚さ
• ロール幅またはシートサイズ
• 予想される注文数量
• 最終用途アプリケーション

私たちのエンジニアリングチームがあなたの要件を確認し、適切な材料の推奨と見積もりを返信します。

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データリファレンス：東レ、ヘキセル、ソルベイ／サイテック、ASTM国際、SAMPE、JECワールド出版。