
カーボンファイバーのひび割れを修復する方法: ステップバイステップガイド
目次
問題: カーボンファイバーのひび割れで一日が台無しになる
カーボンファイバー とても 強いしかし、それは 壊す. それが 割れ目、それは良くありません。
あなたは 割れ目 あなたの カーボンファイバー部品。 悪い必要だと思うかもしれない 買う 新しいもの。新しい カーボンファイバー部品 費用がかかりすぎる お金部品によっては$500~$5000以上のものもございます!
の 割れ目 取得する 大きい そうでない場合は 修理 それ。それからあなたの 一部 かもしれない 壊す ずっと。これは 悪い のために:
- あなたの 自動車部品
- あなたの 自転車のフレーム
- あなたの オートバイ部品
- あなたの スポーツ用品
問題は悪化する:ひび割れを直さないと何が起こるか
いつ ひび割れ 滞在、さらに 悪いこと 起こる:
- の 割れ目 取得する 大きい
- の 一部 取得する 弱い (最大50%弱くなります!)
- 水 入る
- それは 醜い
- それはそうかもしれない 壊す 使用するとき
水 を作る 割れ目 さらに悪い。 カーボンファイバー層 始める バラバラになるこれを 剥離損傷.
ある人は 修理 それは 間違った方法彼らは 間違ったものこれにより、 問題 悪い。
解決策: カーボンファイバーのひび割れを正しく修復する方法
我々は持っています 28歳以上 作る 炭素繊維製品私たちは方法を知っています ひび割れを直す の 正しい方法.
あなたはできる 修理 ほとんど カーボンファイバー ひび割れ 自宅で。または、私たちに手伝ってもらうこともできます。私たちは カスタムカーボンファイバー 部品は 強い そして 見栄えが良い.
カーボンファイバーのひび割れを修復するために必要なもの
ツール 必要なもの:
- ウェットサンドペーパー (120番から2000番)
- エポキシ樹脂 (硬化剤付き)
- 厚手のカーボンファイバークロス
- 消毒用アルコール 掃除する
- 研磨ワックス 最後に
これらすべての費用は$50~$200ほどです。 少ない 新しい部品よりも!
ステップ1: 亀裂を確認する
すべてではない ひび割れ 同じです。これを見てください テーブル:
ひび割れの種類 | それはどのように見えるか | 修正するのはどれほど難しいか |
---|---|---|
クリアコートのひび割れ | 上部の光沢のある部分 | 簡単 (2〜4時間) |
マトリックスクラック | 黒い部分では繊維が切れていない | 中くらい (4~24時間) |
構造上の亀裂 | 繊維が破断し、一部が曲がる | 難しい (24~72時間) |
あなたの 割れ目. ご覧になった場合 壊れた繊維、それは 悪い亀裂必要になるかもしれない ヘルプ から 専門家 私たちのように。
ステップ2: 掃除と準備
クリーン とても 重要! これをスキップすると、 修理 意思 失敗 (53% の修正は不適切なクリーニングにより失敗します)。
- 洗う の部分 石鹸 そして 水
- ドライ それはうまく
- ワイプ と 消毒用アルコール
- それを許す ドライ また
今 砂 周りに 割れ目:
- 使用 120番ウェットサンドペーパー
- 停止 もしあなたが 黒い塵 (これは炭素に当たることを意味します)
- 砂 で 丸 周りに 割れ目
- エリアを少し 粗い だから エポキシ できる スティック
ステップ3: 亀裂を修復する
さて、 主な修正:
のために 小さなひび割れ (クリアコートのみ):
- ミックス あなたの エポキシ樹脂
- 置く 1つの 薄い層 に 割れ目
- それを許す ドライ
- 追加 もっと レイヤー (合計2~3)
- それを許す ドライ 完全に( エポキシ 時間用のボックス)
のために より大きな亀裂 (繊維が破断している場合):
- カット 一片の 炭素繊維布 より大きい 割れ目
- ミックス あなたの エポキシ樹脂
- 置く の 布 に 戻る の 割れ目
- 浸す それを エポキシ
- 押す いずれか 気泡
- それを許す ドライ 少なくとも24時間
ステップ4:研磨と磨き
その後 エポキシ は 難しい、あなたはそれを作らなければならない かわいい:
- 濡れた砂 と 400グリット
- それから 600グリット
- それから 1000グリット
- それから 1500グリット
- それから 2000グリット
- 研磨 と カーワックス
今あなたの カーボンファイバー部品 見るべき 良い また!
当社のカーボンファイバー製品が優れている理由
私たちはただ カーボンファイバーを固定する。 私たちは 作る それは!として 炭素繊維メーカー と 28歳以上 の 経験、私たちは次の方法を知っています:
- 作る カーボンファイバー 部品は ひび割れが起きにくい
- 使用 最高の素材 (ケブラーのような 部品 影響の大きいエリア向け)
- 作成する 完璧なカーボン織り模様
- 適用する 紫外線耐性クリアコート 長持ちする
私たちの カーボンファイバーカー 部品と カーボンファイバーバイク 部品は 長持ちする そして 見た目が良くなる.
さまざまなカーボンファイバー修理の成功率
それぞれの良さを見てください 修理 作品:
方法 | 強さを取り戻す | 料金 | 誰がそれをするのか |
---|---|---|---|
樹脂充填のみ | 82% | 低($) | 家にいるあなた |
カーボンファイバーパッチ | 95% | 中($$) | 良いツールを持つあなた |
プロフェッショナルな修理 | 98% | 高($$$) | 専門ショップ |
当社からの新しいOEM部品 | 100% | 中高 ($$-$$$) | あなたのために作ります |
私たちが 新しい部品 あなたにとってそれは と同じくらい強い の オリジナル. あなたが 修理 1つの 割れ目それは 一度もない かなり 強い.
カーボンファイバーを修理する際のよくある間違い
人々はこれを作る 間違い 彼らがしようとするとき カーボンファイバーを固定する:
- 掃除しない エリア(53%の失敗)
- 使用方法 間違った材料 (37%が失敗)
- 研磨が深すぎる に 炭素層 (失敗数 43%)
- 許可しない エポキシ硬化 十分に長い(18%の失敗)
- 使用 樹脂が多すぎる (28%より重くなります)
私たちはこれらを作りません 間違い 私たちがあなたの カスタムカーボンファイバー 部品。
実際の事例: ビフォーアフター
ケース1: カーボンファイバー製ボンネットの亀裂
あ お客様 持っていた 割れ目 彼らの カーボンファイバーフード彼らは 修理 それを作ったが 悪いそして彼らは私たちのところにやって来ました。
前に: 大きい 割れ目 と 荒削り 後: こんな感じ 新しい, 強度テスト 合格した
事例2: カーボンファイバー製自転車フレーム
あ レーシングバイク 持っていた 小さな亀裂 の フレームオーナーは グラスファイバー に 修理 それは(間違いです!) 壊れた 2週間後にまた。
私たちは 新しい部品 と より良い炭素繊維。 それはそうだった 強い もう3年になります。
自分で修理する代わりに当社を選ぶ理由
あなたが 修理 1つの 割れ目、その部分は 一度もない として 良い として 新しい. これが私たちの 新しい部品 は より良い:
- 私たちは 真空バッグ のために 気泡なし
- 私たちの カーボンファイバー は 航空宇宙グレード
- 私たちはすべての部品をテストします 強さ
- 私たちの クリアコート もっている UVカット
- 私たちは カーボン織り模様 完璧に
- 私たちは 保証
として 炭素繊維メーカー で 中国 と 28年以上の経験、私たちは 最高の部分.
お客様のためにカスタムカーボンファイバーパーツを製作します
私たちは作ることができます カーボンファイバー部品 必要なもの:
- 自動車部品: ボンネット、スポイラー、フロントリップ
- オートバイ部品: フェアリング、フェンダー、タンク
- スポーツ用品: 自転車のフレーム、ホッケーのスティック
- 海洋炭素繊維: ボート部品
- 航空宇宙用複合材料: ドローン部品
- カスタムデザイン: あなたのアイデアを持ってきてください!
当社のすべての部品は 最高のカーボンファイバー そして 現代技術.
結論: 修理するか、交換するか?
あなたはできる 小さなひび割れを直す で カーボンファイバー あなた自身のために。しかし 大きな問題 または 重要な部分それは より良い 取得する 新しい部品 から 良いメーカー.
我々は持っています 28歳以上 作る 炭素繊維製品私たちは部品の作り方を知っています 長持ちする そして 見た目が良くなる.
弊社の カーボンファイバー 私たちがあなたのために何ができるかをサイト上でご覧ください!
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