

炭素繊維複合材料のホットプレス成形プロセス
当社の工場では、P20鋼製の金型を用いた最先端の炭素繊維ホットプレス工程を採用しており、高品質な生産において、高い効率、精度、耐久性、およびコストパフォーマンスを確保しています。.
私たちは、KTM 1290 スーパー・デューク R、スーパー・デューク GTおよび関連するデュークプラットフォームモデルのカーボンファイバーパーツを製造しています。私たちの生産は、標準OEM交換パーツ、卸売供給、プライベートラベル注文、及びモーターサイクルパーツショップ、チューニングブランド、ディストリビューター、レースチーム向けのカスタム金型開発を含んでいます。私たちが製造する全体像については、こちらをご覧ください 中国のカーボンファイバー工場のウェブサイト.
仕上げオプションには、光沢クリアコート、マットクリアコート、3Kツイール織りおよび平織りが含まれます。パーツと注文の要件に応じて、プリプレスド乾燥カーボンと湿式カーボンの真空バッグプロセスの両方をサポートしています。
私たちは28年以上のOEM、ODMおよびカスタムカーボンファイバー製造の経験を持つカーボンファイバー複合部品の製造業者です。私たちは、ヨーロッパ、北アメリカ、オーストラリアおよびその他の市場のモーターサイクルパーツショップ、チューニングブランド、ディストリビューター、カスタムプロジェクトの顧客に供給しています。私たちの施設と生産背景については、こちらをご覧ください。 「About」ページ.
KTMカーボンファイバーパーツについては、既存の金型生産とカスタム工具開発の両方をサポートします。見積もりを行う前に、バイクの年式、パーツリスト、仕上げの要件、および数量を確認します。これにより、フィットメントリスクが軽減され、両者の不要な工具費用を回避できます。
次の部品は、既存の金型から入手可能またはカスタムアイテムとして製造できます。注文の前にバイクの年式によるフィットメントを確認する必要があります。KTMのボディワークやマウントポイントはモデル世代によって異なります。
| パート | 適合 | プロセス・オプション | 仕上げオプション | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| カーボンファイバー製フロントフェンダー | スーパー・デューク R / スーパー・デューク GT、年式別 | プリプレスド乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢、マット、ツイール、平編み | OEM交換またはカスタムバージョン |
| カーボンファイバー前フェンダー先端 | スーパー・デューク R 2022–2025、フィットメント確認が必要 | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢またはマット | 前フェンダーの短いリーディングセクション |
| カーボンファイバー製リアハガー | スーパー・デューク R 2020–2023 / 他の年は金型による | 乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢またはマット | スイングアームとリアショックエリアを保護します |
| カーボンファイバースプロケットカバー | スーパー・デューク R 2014–2023 | カーボンファイバーコンポジット | 光沢またはマット | 軽量のチェーンサイドカバー |
| カーボンファイバーサイドパネル | スーパー・デューク R / スーパー・デューク GT、年式別 | プリプレスドまたは真空バッグ | ツイール / 平編み / カスタム | 生産前に年式の確認が必要 |
| カーボンファイバー上部サイドカウル | スーパー・デューク R 2014–2023 | 乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢またはマット | 目視可能な外部ボディパネル |
| カーボンファイバーテールフェアリング | スーパー・デューク R 2020–2023 | プリプレスドカーボン | 光沢 / マット | 軽量のリアボディワークセクション |
| カーボンファイバータンクカバー / タンクシュラウド | 金型またはカスタムによる | プリプレスド / 湿式カーボン | ツイール / 平編み / 鍛造 | 既存の金型がない場合、サンプルまたは3Dスキャンが必要 |
| カーボンファイバー熱シールド | カスタム / モデル別 | 高温樹脂オプションあり | マット / 光沢 | 高温にさらされるエリアに適しています |
| カーボンファイバー製ベリーパン | カスタム / モデル別 | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢 / マット | トラック、ストリート、およびカスタムパフォーマンスビルドに適しています |
| カーボンファイバー後部シートカバー | 金型またはカスタムによる | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢 / マット | トラック使用のためのソロシート外観 |
| カスタムカーボンファイバーフェアリングパネル | サンプルまたは3Dファイルに基づく | OEM/ODM | カスタム仕上げ | ブランド、ショップ、およびレーシングプロジェクト向け |
お探しの部品がここに掲載されていない場合は、バイクの年式、部品名、および該当箇所の写真を弊社までお送りください。既存の金型が使用できるか、あるいは特注の金型が必要かを確認いたします。.
KTM 1290 Super Duke Rのボディワークおよび取り付けポイントは、生産世代によって異なります。以下の表は一般的な目安ですが、生産または出荷前には必ず正確な適合性を確認してください。.
| モデル | 年範囲 | 通常在庫のある部品 |
|---|---|---|
| KTM 1290スーパーデュークR | 2014–2016 | フロントフェンダー、スプロケットカバー、サイドパネル、アッパーサイドカウル |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2017-2019 | フロントフェンダー、スプロケットカバー、サイドパネル、アッパーサイドカウル |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2020–2023 | フロントフェンダー、フロントフェンダー先端、テールフェアリング、リアハガー、サイドパネル、スプロケットカバー |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2024–2025 | フロントフェンダー(前部)。その他の部品については、適合確認が必要です。 |
| KTM 1290スーパーデュークGT | 2017–2024 | フロントフェンダー、サイドパネル、および対応する一部の部品 |
| KTM 1290スーパーデュークGT | 2025+ | フロントフェンダーの前部;適合確認が必要 |
| KTM 990デューク | 2024+ | フロントフェンダーの前部;適合確認が必要 |
KTMのボディワークや取り付け位置はモデルイヤーによって変更される可能性があるため、お見積もりや製作の前に、バイクの正確な年式を確認し、写真をお送りいただくことをお勧めします。これにより、同じモデル名内でKTMがモデルサイクルの途中で行った変更に起因する取り付け上の問題を回避できます。.
私たちは、以下のものを生産することができる。 KTM 1290 Super Duke R 用カーボンファイバー製パーツ 部品の要件、注文数量、予算に応じて、さまざまな複合加工プロセスを採用しています。.
プリプレグ・ドライカーボン/オートクレーブ法 プリプレグ化された炭素繊維織物を金型に積層し、温度と圧力を制御しながら硬化させます。このプロセスにより、繊維対樹脂比が高くなり、部品の軽量化が図られ、より均一な表面仕上げが得られます。 この方法は、軽量化と表面外観の両方が重要なハイエンドの可視部品――テールフェアリング、シートカウル、上部フェアリングパネルなど――に適しています。.
湿式カーボン/真空バッグ法 ドライカーボンファブリックに樹脂を手作業で積層し、真空下で硬化させます。これにより、低コストで、耐久性に優れ、表面仕上げも良好な部品が製造されます。重量がそれほど重要でない部品や、予算の制約がある部品――例えば、ストリート用リアハガー、ベリーパン、フレームサイドカバーなど――には、実用的な選択肢となります。.
圧縮成形された炭素繊維 安定した生産量と効率的なサイクルタイムが求められる量産に適しています。通常、小型または形状が単純な部品の製造に使用されます。.
カスタム金型の開発 お客様が必要とする部品用の既存の金型がない場合、純正OEMサンプル、3Dスキャンデータ、またはSTEP/STPファイルに基づいて製造の可否を評価いたします。金型費用は、新規の特注部品における主な初期投資となります。.
外装のカーボンファイバー製パーツについては、以下のオプションがご利用いただけます:
外装の目立つ部分、特に直射日光にさらされる部分には、耐紫外線性のクリアコートが利用可能です。直射日光に長時間さらされる部品については、UVカット機能付きカーボンファイバー用シーラントを定期的に塗り直すことをお勧めします。.
当社は、KTMモデル向けの信頼できるカーボンファイバー部品の供給源を求めるオートバイ部品店、オンライン小売業者、チューニングブランド、および卸売業者に製品を提供しています。KTM 1290 Super Duke Rシリーズに加え、その他幅広いメーカー向けの部品も製造しています。当社の全ラインナップをご覧ください。 炭素繊維バイク部品 その他のモデルのカタログ。当社のOEMおよび卸売サービスには、以下の内容が含まれます:
販売代理店や輸入業者の皆様には、出荷前に完成した部品の写真資料をご提供いたします。.
お客様が必要とされる部品が、当社の現在の金型在庫に含まれていない場合は、特注生産の可能性を検討いたします。これはオートバイの部品だけでなく、その他の製品タイプにも適用されます。詳しくは当社の カスタム・カーボンファイバー開発 当社が他のお客様のために制作した事例のラインナップをご覧ください。カスタム開発のお問い合わせを開始するには、以下のいずれかをご提供ください:
特注部品の場合、金型費用、サンプルの納期、および単価は、部品の形状、サイズ、取り付け構造、仕上げ要件によって異なります。ご提供いただいた参考資料を確認した上で、詳細な内訳をご提示いたします。.
各部品は梱包前に検査を受けます。当社の標準的な工程は以下の通りです:
価格は、部品の種類、金型の有無、製造工程、仕上げ、および注文数量によって異なります。既存の金型を使用する部品については、バイクの正確な年式と部品リストを確認した上で、サンプル価格およびロット価格をご提示いたします。.
お見積りのご依頼や金型の在庫状況の確認をご希望の場合は、以下の情報をお送りください:
金型の在庫状況、加工オプション、納期、および価格についてご回答いたします。.
📧 お問い合わせを送信 → 💬 WhatsApp:+86 136 2619 1009
弊社では、KTM 1290 Super Duke RおよびSuper Duke GTのさまざまなパーツ用の金型を保有しています。お持ちのバイクの年式とパーツリストをお送りいただければ、既存の金型で製造可能なものを確認いたします。.
はい。オリジナルのOEMサンプル、3Dスキャンデータ、またはSTEP/STPファイルをもとに、受注生産の可能性を検討いたします。金型開発費用およびリードタイムは、部品のサイズや形状によって異なります。.
ドライカーボン(プリプレグ・オートクレーブ)は、あらかじめ樹脂を含浸させた布地を、制御された熱と圧力下で硬化させる工法です。その結果、軽量化が図られ、繊維の均一性が向上し、より滑らかな表面仕上げが得られます。 ウェットカーボン(真空バッグ法)は、樹脂を塗布したファブリックを手作業で積層する方式で、市販パーツやコスト重視の注文においてより費用対効果に優れています。どちらのプロセスでも、同じ織り柄やクリアコートの仕上がりを実現できます。.
はい。標準的なオプションとして、グロスクリアコートとマットクリアコートがあり、ドライカーボンおよびウェットカーボンの両方の工程でご利用いただけます。また、部品に応じて、その他の表面処理についてもご相談承ります。.
はい。当社は、オートバイ部品の小売業者、卸売業者、チューニングブランド、オンライン販売業者に対し、卸供給、OEM生産、プライベートブランド包装のサービスを提供しています。.
バイクのモデルと年式、部品名または参考写真、仕上げの希望、および数量。適合が不明な場合は、純正部品や取り付け箇所の写真をご提供いただければ、生産前に互換性を確認するのに役立ちます。.
はい。大量注文やOEM注文については、カスタムラベル、ロゴの配置、専用パッケージのご用意が可能です。お問い合わせの際は、この点についてご相談ください。.
はい。ご注文の数量や配送先に応じて、国際エクスプレス便、航空便、または海上便にて世界中へ発送いたします。大量のご注文については、DDP(関税・税金込み)での発送についてもご相談可能です。.
既存の金型を使用した部品の場合、試作期間は通常、注文数量、仕上げ、生産スケジュールに応じて10~20営業日かかります。新規金型の開発にはさらに時間がかかります。お客様のデータやサンプルを確認した上で、具体的なスケジュールをご案内いたします。.
当店ではオートバイへの取り付け作業は行っておりません。部品は、金型の基準および純正部品の寸法に基づいて製造・検査されます。特注品や初回生産品については、量産を承認する前に、購入者様ご自身でサンプル品の試着・試着を行うことをお勧めします。.

当社の工場では、P20鋼製の金型を用いた最先端の炭素繊維ホットプレス工程を採用しており、高品質な生産において、高い効率、精度、耐久性、およびコストパフォーマンスを確保しています。.
当社の工場では、100台以上の高温高圧オートクレーブを稼働させ、アルミニウム製金型と真空誘導成形技術を用いて、炭素繊維を精密に成形しています。高温高圧処理により、強度、安定性、そして完璧な品質が向上します。.


当社のカーボンファイバー研究センターは、先進的な複合材料とクラウス・マッフェイ社の「Fiber Form」を活用し、新エネルギー、スマート化、軽量設計の分野におけるイノベーションを推進し、顧客志向の最先端ソリューションを生み出しています。.
経験豊富な炭素繊維製品メーカーからのよくある質問に対する回答は以下の通りです。
当社は、自動車部品、オートバイ部品、航空宇宙部品、船舶用アクセサリー、スポーツ用品、産業用製品など、幅広い炭素繊維部品を製造しています。.
当社は、強度、耐久性、軽量性を確保するため、主に高品質なプリプレグ炭素繊維およびラージトウ炭素繊維で補強された高性能複合材料を使用しています。.
はい、当社の製品には、長期間にわたる耐久性を確保し、磨き上げられた外観を維持するために、紫外線防止加工が施されています。.
はい、当社の設備と機器は、精度と品質を維持しつつ、大型の炭素繊維部品の製造が可能です。.
炭素繊維製品を使用するメリットは何ですか?
炭素繊維は、卓越した強度対重量比、耐食性、剛性、熱安定性に加え、洗練されたモダンな外観を兼ね備えています。.
当社は、自動車、オートバイ、航空宇宙、船舶、医療、スポーツ、および産業分野向けに、軽量かつ高性能な炭素繊維部品の提供に注力しています。.
はい、弊社では、お客様のご要望に合わせた独自のデザイン、サイズ、パターンなど、オーダーメイドのカーボンファイバーソリューションをご提供しております。.
当社は、オートクレーブ成形、ホットプレス、真空バッグ成形などの先進技術を活用し、すべての製品において精度、安定性、品質を確保しています。「Hello Elementor Theme」の素晴らしさに加え、主要なテーマすべてとスムーズに連携できるよう努めています。.
当社は、耐久性と高精度を追求して設計されたアルミニウムおよびP20鋼製の金型を使用し、複雑で精密な炭素繊維部品を製造しています。.
当社の製品は、業界基準を満たすため、寸法精度、材料の完全性、性能試験など、厳格な品質管理検査を受けています。.