

カーボンファイバー複合材料のホットプレス成形工程
当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
私たちは、KTM 1290 スーパー・デューク R、スーパー・デューク GTおよび関連するデュークプラットフォームモデルのカーボンファイバーパーツを製造しています。私たちの生産は、標準OEM交換パーツ、卸売供給、プライベートラベル注文、及びモーターサイクルパーツショップ、チューニングブランド、ディストリビューター、レースチーム向けのカスタム金型開発を含んでいます。私たちが製造する全体像については、こちらをご覧ください 中国のカーボンファイバー工場のウェブサイト.
仕上げオプションには、光沢クリアコート、マットクリアコート、3Kツイール織りおよび平織りが含まれます。パーツと注文の要件に応じて、プリプレスド乾燥カーボンと湿式カーボンの真空バッグプロセスの両方をサポートしています。
私たちは28年以上のOEM、ODMおよびカスタムカーボンファイバー製造の経験を持つカーボンファイバー複合部品の製造業者です。私たちは、ヨーロッパ、北アメリカ、オーストラリアおよびその他の市場のモーターサイクルパーツショップ、チューニングブランド、ディストリビューター、カスタムプロジェクトの顧客に供給しています。私たちの施設と生産背景については、こちらをご覧ください。 会社概要ページ.
KTMカーボンファイバーパーツについては、既存の金型生産とカスタム工具開発の両方をサポートします。見積もりを行う前に、バイクの年式、パーツリスト、仕上げの要件、および数量を確認します。これにより、フィットメントリスクが軽減され、両者の不要な工具費用を回避できます。
次の部品は、既存の金型から入手可能またはカスタムアイテムとして製造できます。注文の前にバイクの年式によるフィットメントを確認する必要があります。KTMのボディワークやマウントポイントはモデル世代によって異なります。
| パート | 適合 | プロセス・オプション | 仕上げオプション | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| カーボンファイバー製フロントフェンダー | スーパー・デューク R / スーパー・デューク GT、年式別 | プリプレスド乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢、マット、ツイール、平編み | OEM交換またはカスタムバージョン |
| カーボンファイバー前フェンダー先端 | スーパー・デューク R 2022–2025、フィットメント確認が必要 | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢またはマット | 前フェンダーの短いリーディングセクション |
| カーボンファイバー製リアハガー | スーパー・デューク R 2020–2023 / 他の年は金型による | 乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢またはマット | スイングアームとリアショックエリアを保護します |
| カーボンファイバースプロケットカバー | スーパー・デューク R 2014–2023 | カーボンファイバーコンポジット | 光沢またはマット | 軽量のチェーンサイドカバー |
| カーボンファイバーサイドパネル | スーパー・デューク R / スーパー・デューク GT、年式別 | プリプレスドまたは真空バッグ | ツイール / 平編み / カスタム | 生産前に年式の確認が必要 |
| カーボンファイバー上部サイドカウル | スーパー・デューク R 2014–2023 | 乾燥カーボン / 湿式カーボン | 光沢またはマット | 目視可能な外部ボディパネル |
| カーボンファイバーテールフェアリング | スーパー・デューク R 2020–2023 | プリプレスドカーボン | 光沢 / マット | 軽量のリアボディワークセクション |
| カーボンファイバータンクカバー / タンクシュラウド | 金型またはカスタムによる | プリプレスド / 湿式カーボン | ツイール / 平編み / 鍛造 | 既存の金型がない場合、サンプルまたは3Dスキャンが必要 |
| カーボンファイバー熱シールド | カスタム / モデル別 | 高温樹脂オプションあり | マット / 光沢 | 高温にさらされるエリアに適しています |
| カーボンファイバー製ベリーパン | カスタム / モデル別 | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢 / マット | トラック、ストリート、およびカスタムパフォーマンスビルドに適しています |
| カーボンファイバー後部シートカバー | 金型またはカスタムによる | 湿式カーボン / 乾燥カーボン | 光沢 / マット | トラック使用のためのソロシート外観 |
| カスタムカーボンファイバーフェアリングパネル | サンプルまたは3Dファイルに基づく | OEM/ODM | カスタム仕上げ | ブランド、ショップ、およびレーシングプロジェクト向け |
If a part you need is not listed here, send us the bike year, part name and photos of the area. We can check whether an existing mold applies or whether custom tooling is needed.
KTM 1290 Super Duke R bodywork and mounting points differ between production generations. The table below gives a general guide, but exact fitment should always be confirmed before production or shipment.
| モデル | 年範囲 | Parts Typically Available |
|---|---|---|
| KTM 1290スーパーデュークR | 2014–2016 | Front fender, sprocket cover, side panels, upper side cowl |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2017-2019 | Front fender, sprocket cover, side panels, upper side cowl |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2020–2023 | Front fender, front fender tip, tail fairing, rear hugger, side panels, sprocket cover |
| KTM 1290スーパーデュークR | 2024–2025 | Front fender (front part), fitment confirmation required for other parts |
| KTM 1290スーパーデュークGT | 2017–2024 | Front fender, side panels and selected compatible parts |
| KTM 1290スーパーデュークGT | 2025+ | Front fender front part; fitment confirmation required |
| KTM 990デューク | 2024+ | Front fender front part; fitment confirmation required |
Because KTM bodywork and mounting points may change between model years, we recommend confirming the exact bike year and sending photos before quotation or production. This avoids fitment issues caused by mid-cycle changes KTM has made within the same model name.
私たちは、以下のものを生産することができる。 KTM 1290 Super Duke R carbon fiber parts using different composite processes depending on part requirements, order quantity and budget.
Prepreg Dry Carbon / Autoclave Process Pre-impregnated carbon fiber fabric is laid into the mold and cured under controlled heat and pressure. This process produces a higher fiber-to-resin ratio, lower part weight and a more consistent surface finish. It is suitable for high-end visible parts where both weight reduction and surface appearance matter — such as tail fairings, seat cowls and upper fairing panels.
Wet Carbon / Vacuum Bag Process Dry carbon fabric is hand-laid with resin and cured under vacuum pressure. This produces a durable part with good surface finish at a lower production cost. It is a practical choice for parts where weight is less critical or where budget constraints apply — such as rear huggers, belly pans and frame side covers for street use.
Compression Molded Carbon Fiber Suitable for production runs requiring consistent output and efficient cycle times. Typically used for smaller or simpler-geometry parts.
Custom Mold Development If no existing mold is available for the part you need, we can evaluate production based on an original OEM sample, 3D scan data or STEP/STP file. Mold cost is the main upfront investment for new custom parts.
For all visible carbon fiber parts, the following options are available:
UV-resistant clear coat is available for visible exterior parts, especially for parts exposed to direct sunlight. For parts with prolonged direct sun exposure, we recommend periodic reapplication of a UV-protective carbon fiber sealant.
We supply motorcycle parts shops, online retailers, tuning brands and distributors who need a reliable carbon fiber parts source for KTM models. Beyond the KTM 1290 Super Duke R range, we also produce parts across a wide range of other makes — browse our full 炭素繊維バイク部品 catalogue for other models. Our OEM and wholesale service includes:
For resellers and importers, we can provide photo documentation of completed parts before shipment.
If the part you need is not covered by our current mold inventory, we can evaluate custom production. This applies to motorcycle parts, as well as other product types — see our カスタム・カーボンファイバー開発 range for examples of what we have produced for other customers. To start a custom development inquiry, please provide one of the following:
For custom parts, mold cost, sample lead time and per-unit pricing depend on part geometry, size, mounting structure and finish requirements. We will provide a full breakdown after reviewing your reference material.
Each part goes through inspection before packing. Our standard process includes:
Pricing depends on part type, mold availability, process, finish and order quantity. For existing mold parts, we can provide sample and batch pricing after confirming the exact bike year and part list.
To request a quote or confirm mold availability, send us the following:
We will respond with mold availability, process options, lead time and pricing.
📧 Send an inquiry → 💬 WhatsApp: +86 136 2619 1009
We have molds for a number of KTM 1290 Super Duke R and Super Duke GT parts. Send us your bike year and part list and we can confirm what is available from existing tooling.
Yes. We can evaluate custom production based on an original OEM sample, 3D scan data or STEP/STP file. Mold development cost and lead time depend on the part’s size and geometry.
Dry carbon (prepreg autoclave) uses pre-impregnated fabric cured under controlled heat and pressure — the result is lighter, with better fiber consistency and a more refined surface. Wet carbon (vacuum bag) uses hand-laid fabric with resin and is more cost-effective for street parts or budget-sensitive orders. Both processes can produce the same weave pattern and clear coat appearance.
Yes. Standard options are gloss clear coat and matte clear coat, available across both dry and wet carbon processes. We can also discuss other surface treatments depending on the part.
Yes. We support motorcycle parts retailers, distributors, tuning brands and online sellers with wholesale supply, OEM production and private label packaging.
Bike model and year, part name or reference photo, finish preference, and quantity. If fitment is uncertain, photos of the original part or mounting area help us confirm compatibility before production.
Yes. Custom labels, logo placement and private packaging are available for bulk and OEM orders. Discuss this when submitting your inquiry.
Yes. We ship worldwide by express courier, air freight or sea freight depending on order size and destination. DDP shipping can be discussed for larger orders.
For parts from existing molds, sample production is typically 10–20 working days depending on order quantity, finish and production schedule. New mold development requires additional time — we will provide a specific timeline after reviewing your files or sample.
We do not carry out motorcycle fitting here. Parts are produced and inspected against mold reference and original part dimensions. For custom or first-run parts, we recommend the buyer trial-fits a sample before approving batch production.

当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
当工場は100台以上の高圧加熱オートクレーブを稼働させ、アルミ型と真空誘導を用いて精密にカーボンファイバーを成形しています。高温・高圧により強度と安定性、完璧な品質が向上します。


当社の炭素繊維研究センターは、新エネルギー、インテリジェンス、軽量設計のイノベーションを推進し、先進の複合材料とKrauss Maffei Fiber Formを使用して、最先端の顧客重視のソリューションを生み出しています。.
経験豊富なカーボンファイバー製品工場からのよくある質問への回答をご案内します。
自動車部品、オートバイ部品、航空宇宙部品、海洋アクセサリー、スポーツ用品、産業用途など、幅広いカーボンファイバーコンポーネントを製造しています。
主に高品質のプリプレグカーボンファイバーと大トウカーボンファイバー強化高性能複合材料を使用し、強度、耐久性、軽量特性を確保しています。
はい、当社の製品はUV保護仕上げが施されており、長持ちする耐久性を保ち、光沢のある外観を維持します。
はい、当社の設備と機器は精度と品質を維持しながら大型カーボンファイバーコンポーネントの製造が可能です。
カーボンファイバー製品の利点は何ですか?
カーボンファイバーは優れた強度対重量比、耐腐食性、剛性、熱安定性、そして洗練された現代的な外観を提供します。
自動車、オートバイ、航空宇宙、海洋、医療、スポーツ、工業分野に対応し、軽量で高性能なカーボンファイバー部品を提供しています。
はい、私たちは独自のデザイン、サイズ、パターンを含む、お客様の仕様に合わせたカスタムカーボンファイバーソリューションを提供しています。
オートクレーブ成形、ホットプレス、真空バッグ成形などの先進技術を用い、精度、安定性、品質を確保した製品づくりを行っています。
耐久性と高精度を備えたアルミ型およびP20鋼型を使用し、複雑で精密なカーボンファイバー部品を製造しています。
寸法精度、材料の完全性、性能試験など厳格な品質管理を実施し、業界基準を満たしています。