Entwicklung maßgeschneiderter Mercedes-Benz-Teile aus Carbonfaser
Inhaltsverzeichnis
Wir entwickeln neue Carbonteile für Fahrzeuge von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG auf der Grundlage Ihrer CAD-Dateien, 3D-Scandaten oder Originalteile. Jedes Projekt umfasst alle Schritte von der technischen Prüfung über den Werkzeugbau bis hin zum ersten Muster, der Passformfreigabe und der Serienfertigung.
Entwicklungsprojekte richten sich an Aftermarket-Marken, Tuning-Unternehmen, Karosserie-Kit-Designer und Händler, die ein Teil benötigen, das nicht in unserem aktuellen Sortiment enthalten ist, oder ein eigenes Design.
Suchen Sie nach Teilen, die wir bereits herstellen? Siehe Herstellung von Mercedes-Teilen aus Kohlefaser für vorhandene Formen und Großhandelslieferungen oder stöbern Sie im Produktkategorie „Carbon“ von Mercedes-Benz.
Wann eine individuelle Entwicklung erforderlich ist
Eine Sonderanfertigung ist erforderlich, wenn keine vorhandene Form zum Fahrzeug oder zum Bauteil passt. Typische Fälle:
- Für das Fahrgestell, das Modelljahr oder die Facelift-Version gibt es keine Form.
- Du hast dein eigenes Karosserie-Kit oder Aerodynamik-Design
- Sie möchten eine Carbonfaser-Version eines Originalteils, eines Glasfaser- oder Kunststoffteils
- Sie benötigen eine modifizierte Version eines bestehenden Teils, beispielsweise mit einem tieferen Randprofil oder zusätzlichen Belüftungsöffnungen.
- Sie möchten ein Eigenmarken- oder Exklusivprodukt
- Sie benötigen Teile in kleinen Stückzahlen für den Rennsport oder ein spezielles Projekt
Sollte eine unserer vorhandenen Formen Ihren Anforderungen nahekommen, prüfen wir zunächst, ob sie angepasst werden kann oder ob ein separater, neuer Werkzeugbau erforderlich ist.
Fertige Mercedes-Karosserie-Kits und Tuning-Teile finden Sie unter Karosserie-Kits und Tuning-Teile aus Carbon für Mercedes-Benz.
Was Sie uns zusenden können
Eine STEP-Datei bietet den genauesten Ausgangspunkt, aber ein Projekt kann auch mit einer der folgenden Optionen beginnen:
- STEP-/STP-/IGES-Dateien: vorzuziehen, da sie die genaue Geometrie für die Werkzeugherstellung liefern
- 3D-Scandaten (STL oder Punktwolke): des Fahrzeugbereichs, des Bauteils oder beider
- Original-Ersatzteil: dient als Bezugspunkt für die Geometrie und die Befestigungspunkte
- Physischer Prototyp oder Glasfaserteile: Ihr bestehendes Design, das aus Kohlefaser gefertigt werden soll
- Zeichnungen oder Skizzen mit Maßangaben: für neue Entwürfe in der Konzeptphase
- Fotos des Fahrzeugs und des Einbauortes: nützlich in Kombination mit jedem der oben genannten Punkte
Falls Sie keine CAD- oder Scandaten haben, können Sie uns das Originalteil zur Begutachtung zusenden.
Technische Überprüfung vor der Werkzeugherstellung
Jedes Projekt durchläuft eine technische Prüfung, bevor wir ein Angebot für die Werkzeugherstellung unterbreiten oder eine Form bauen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Bauteil wie vorgesehen gefertigt, aus der Form entnommen und montiert werden kann.
- Fahrzeugidentifizierung: Fahrgestellnummer, Modelljahr, Karosserieform, Facelift-Status, Stoßfänger- oder Ausstattungsvariante, gegebenenfalls Links- oder Rechtslenker sowie die Konfiguration von Sensoren, Radar, Kamera und Abgasanlage. Bei AMG-Line-Paketen und reinen Mercedes-AMG-Modellen kommen häufig andere Stoßfänger zum Einsatz, daher wird zunächst die genaue Stoßfängerausführung ermittelt.
- Entformen: Trennlinien, Hinterschneidungen und Entformungsschrägen, die darüber entscheiden, wie die Form geteilt wird.
- Montage: Das Teil muss hinsichtlich OEM-Klammern, Halterungen, Befestigungspunkten und Lochpositionen übereinstimmen.
- Trimmlinien und Schnittstellen: Kanten und Spalten zu benachbarten OEM-Paneelen.
- Laminat und Oberfläche: Carbon-Konstruktion, sichtbare Gewebestruktur und Oberflächenbehandlung.
- Band: Mustermenge und voraussichtliches Produktionsvolumen, die für die Wahl der Werkzeugart ausschlaggebend sind.
Das Ergebnis ist entweder ein Angebot für den Werkzeugbau oder eine Empfehlung zur Änderung eines bestehenden Werkzeugs.
Werkzeug- und Prozessauswahl
Werkzeugbau und Carbonverfahren werden gemeinsam ausgewählt, da das Verfahren die Temperatur und den Druck vorgibt, denen die Form standhalten muss.
| Prozess | Typische Anwendung in Entwicklungsprojekten |
|---|---|
| Prepreg / Autoklav | Hochwertige Bauteile, bei denen die Laminatkontrolle, ein geringer Harzanteil und die Wiederholgenauigkeit entscheidend sind |
| Vakuuminfusion / VARTM | Größere Platten oder Fälle, in denen der Einsatz eines Autoklaven aufgrund der Teilegröße oder der Werkzeugkosten weniger sinnvoll ist |
| Nasskohle | Auf das Aussehen ausgerichtete Aftermarket-Teile, bei denen die Kosten wichtiger sind als das Mindestgewicht |
| Geschmiedeter Kohlenstoff | Geeignete Teile, die einen geschmiedeten Carbon-Look erfordern und im Formpressverfahren hergestellt werden |
Je nach Teilegröße, Geometrie, Verfahren und erwartetem Produktionsvolumen können die Werkzeuge aus Verbundwerkstoffen, CNC-gefrästem Aluminium oder einer Mischkonstruktion bestehen.
Entdecken Sie unser umfangreiches Angebot Maßgefertigte Carbonfaserprodukte Arbeit oder sich die Anlagen und die Produktionsumgebung bei uns anzusehen Produktionsstätte für Kohlefaser.
Ausführlichere Informationen zu den verschiedenen Konstruktions-, Web- und Veredelungsoptionen finden Sie in unserem Mercedes Kohlefaserteile Seite.
Freigabe von Prototypen und Erstmustern
Neue Teile durchlaufen vor der Serienfertigung eine Erstmusterprüfung. Das Muster wird auf folgende Punkte geprüft:
- Gesamtabmessungen und Passgenauigkeit gegenüber angrenzenden Originalteilen
- Befestigungspunkte und Lochpositionen
- Zierleisten und Spaltmaße
- Webrichtung, Oberflächenqualität und Oberflächenausführung (glänzend, seidenmatt oder matt)
- Rückseitige Konstruktion, beschnittene Kanten, geklebte Halterungen und Einsätze
Ihr Feedback zur Probeanpassung fließt vor Produktionsbeginn in die Form oder die Verkleidung ein. Das freigegebene Muster dient anschließend als Referenzstandard für jede Charge.
Bei der Serienfertigung können als wichtige Referenzwerte unter anderem das Teilegewicht, Schnittlinien, die Positionen der Befestigungspunkte, die Webrichtung, die Oberflächenbeschaffenheit und die Konstruktion der Rückseite herangezogen werden. Dadurch wird sichergestellt, dass spätere Chargen mit dem freigegebenen Erstmuster übereinstimmen.
OEM-/ODM- und Eigenmarkenprojekte
Wir übernehmen sowohl OEM-Projekte, bei denen Sie das Design bereitstellen, als auch ODM-Projekte, bei denen wir das Bauteil auf der Grundlage Ihres Konzepts oder Ihres Referenzfahrzeugs entwickeln. Zu den typischen Projekten gehören:
- Vom Kunden entworfene Karosserie-Tuning-Sets, Teil für Teil entwickelt
- Kohlefaserausführungen von OEM- oder Glasfaserkomponenten
- Änderungen an bestehenden Produkten
- Eigenmarken-Komponenten mit Ihrem Branding und Ihrer Verpackung
- Entwicklung in kleinen Stückzahlen, gefolgt von der Serienfertigung
Branding, Verpackung, Eigentumsrechte an den Werkzeugen und Exklusivität werden im Rahmen des Angebots für die Werkzeuge vereinbart.
Arbeitsablauf bei der Entwicklung
Ein typisches Entwicklungsprojekt verläuft in acht Schritten:
- Projektbeschreibung: Fahrzeug, Bauteil und Konstruktionsziel
- Datenprüfung: CAD, Scan, OEM-Teil oder Prototyp
- Machbarkeitsprüfung und Angebot für die Werkzeugfertigung
- Formproduktion
- Erstes Kohlefaser-Muster
- Probeanpassung und Feedback durch den Kunden
- Korrekturen und Freigabe von Mustern
- Serienfertigung und -prüfung
Was sollte eine Entwicklungsanfrage enthalten?
Für eine erste Prüfung reichen vorläufige Daten aus. Je mehr der folgenden Informationen Sie uns übermitteln können, desto schneller können wir Ihnen ein Angebot unterbreiten:
- Fahrzeug: Mercedes-Benz- oder Mercedes-AMG-Modell, Fahrgestellcode, Modelljahr, Karosserieform, Facelift-Status, Stoßfänger- oder Ausstattungsvariante, Links- oder Rechtslenker sowie Sensor-, Kamera- und Abgasanlagenkonfiguration
- Bauteil und Konstruktionsziel: Nachbau eines Originalteils, Modifikation eines bestehenden Bauteils oder eine neue Konstruktion
- Verfügbare Daten: STEP-/STP-/IGES-Dateien, 3D-Scan, Originalteil, Prototyp oder Zeichnungen
- Vorgeschriebene Carbon-Konstruktion und -Oberfläche
- Beliebige Zielwerte hinsichtlich Gewicht, Steifigkeit, Temperatur oder anderer technischer Anforderungen
- Mustermenge und voraussichtliches Produktionsvolumen
- Anforderungen an Markenprodukte oder Eigenmarken
- Exklusivitätsanforderungen
- Geplanter Zeitrahmen
- Zielland
Eine Baugenehmigungsprüfung beantragen: Senden Sie uns Ihre Projektdetails und Dateien, und wir melden uns bei Ihnen mit einer Einschätzung der Machbarkeit und den nächsten Schritten.
Häufig gestellte Fragen
Können Sie ein Mercedes-Teil aus Kohlefaser entwickeln, wenn keine Form vorliegt?
Ja. Wir prüfen neue Werkzeuge anhand von CAD-Dateien, 3D-Scans, Originalteilen, Prototypen oder physischen Mustern.
Brauche ich eine STEP-Datei?
Nein, aber es ist hilfreich. STEP-/STP-Dateien liefern die genauesten Geometriedaten. Je nach Projekt können auch ein physisches Bauteil, ein OEM-Muster oder ein 3D-Scan verwendet werden.
Können Sie eine Carbonfaser-Version eines Mercedes-Originalteils herstellen?
Wir können Carbonfaser-Varianten von OEM-Bauteilen prüfen, sofern deren Geometrie, Befestigungsstruktur und Fertigungsverfahren geeignet sind.
Können Sie ein komplettes, maßgeschneidertes Karosserie-Kit entwickeln?
Ja. Vom Kunden entworfene Karosserie-Kits werden Teil für Teil hinsichtlich Werkzeugbau, Passgenauigkeit, Fertigungsverfahren und Produktionskosten geprüft.
Wem gehören die Werkzeuge, und kann das Design exklusiv sein?
Die Eigentumsverhältnisse und die Exklusivrechte an den Werkzeugen werden im Rahmen des Angebots für die Werkzeuge vereinbart, bevor eine Form hergestellt wird.
Kann ich vor der Serienbestellung einen Prototyp erhalten?
Ja. Bei neuen Bauteilen wird in der Regel vor der Serienfertigung ein erstes Muster angefertigt und freigegeben.
Kann eine vorhandene Form für ein neues Design angepasst werden?
Manchmal. Das hängt von der Geometrie, den erforderlichen Änderungen und davon ab, ob das vorhandene Fertigungswerkzeug so modifiziert werden kann, dass seine ursprüngliche Anwendung nicht beeinträchtigt wird. Dies prüfen wir im Rahmen der technischen Begutachtung.
Heißpressverfahren zur Formgebung von Kohlefaserverbundwerkstoffen
In unserem Werk kommt ein fortschrittliches Heißpressverfahren für Kohlefaser mit einer P20-Stahlform zum Einsatz, das hohe Effizienz, Präzision, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit für eine qualitativ hochwertige Produktion gewährleistet.
Autoklav für Kohlefaser
In unserem Werk sind über 100 Heißdruck-Autoklaven im Einsatz, in denen Aluminiumformen und Vakuuminduktion zum präzisen Formen von Kohlefaser verwendet werden. Hohe Hitze und hoher Druck sorgen für Festigkeit, Stabilität und makellose Qualität.
Forschungszentrum für Carbonfaser-Technik
Unser Forschungszentrum für Kohlefaser treibt Innovationen in den Bereichen neue Energien, intelligente Technologien und Leichtbau voran und nutzt dabei moderne Verbundwerkstoffe sowie die „Krauss Maffei Fiber Form“, um hochmoderne, kundenorientierte Lösungen zu entwickeln.
Häufig gestellte Fragen
Hier finden Sie die Antworten auf die häufig gestellten Fragen des erfahrenen Herstellers von Kohlefaserprodukten
Wir fertigen eine breite Palette an Kohlefaserkomponenten, darunter Automobilteile, Motorradteile, Komponenten für die Luft- und Raumfahrt, Schiffsausrüstung, Sportgeräte und industrielle Anwendungen.
Wir verwenden in erster Linie hochwertige Prepreg-Kohlefaser und mit großfaseriger Kohlefaser verstärkte Hochleistungs-Verbundwerkstoffe, um Festigkeit, Langlebigkeit und geringes Gewicht zu gewährleisten.
Ja, unsere Produkte sind mit UV-Schutzbeschichtungen versehen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten und ihr glänzendes Aussehen zu erhalten.
Ja, unsere Anlagen und Ausrüstung sind in der Lage, großformatige Kohlefaserkomponenten herzustellen und dabei Präzision und Qualität zu gewährleisten.
Welche Vorteile bietet die Verwendung von Produkten aus Kohlefaser?
Kohlefaser zeichnet sich durch ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Korrosionsbeständigkeit, Steifigkeit, thermische Stabilität sowie ein elegantes, modernes Erscheinungsbild aus.
Wir beliefern die Branchen Automobil, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt, Medizin, Sport und Industrie, wobei unser Schwerpunkt auf leichten und leistungsstarken Carbonfaserkomponenten liegt.
Ja, wir bieten maßgefertigte Kohlefaser Lösungen an, die auf Ihre Spezifikationen zugeschnitten sind, einschließlich einzigartiger Designs, Größen und Muster.
Wir setzen fortschrittliche Technologien wie Autoklavformung, Heißpressen und Vakuumverpackung ein, um bei jedem Produkt Präzision, Stabilität und Qualität zu gewährleisten. Mit dem „Hello Elementor“-Theme wollen wir sicherstellen, dass es auch mit allen gängigen Themes hervorragend zusammenarbeitet.
Wir verwenden Formen aus Aluminium und P20-Stahl, die auf Langlebigkeit und hohe Präzision ausgelegt sind, um komplexe und präzise Kohlefaserkomponenten herzustellen.
Unsere Produkte durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, darunter Prüfungen der Maßgenauigkeit, der Materialbeschaffenheit und der Leistungsfähigkeit, um den Branchenstandards zu entsprechen.